Основными конструктивными элементами высоких пассажирских платформ являются фундаментные башмаки или лежни; стойки и ригели, образующие опорные рамы; преднапряженные плиты настила двух размеров (основные — 2000X6000 мм и доборные —1500X6000 мм); лестничные марши шириной 1000 мм с фундаментами и элементами перильного ограждения. Элементы высоких пассажирских платформ, их характеристики и размеры приводятся в приложении VIII.
Высота пола платформы от головки рельса составляет 1100 мм. Расстояние от борта платформы до оси пути принимается по габариту 2С равным 1920 мм.
Глубина заложения фундаментов назначается в зависимости от геологических условий района строительства, но обязательно с заглублением в материк не менее 500 мм и не менее 1250 мм от планировочной отметки. Фундаменты для крепления стоек при расчетном сопротивлении грунта менее 1,0 кГ/см2 устраиваются в виде фундаментных лежней, а при сопротивлении грунта более 1,0 кГ/ см2 — в виде отдельных фундаментных башмаков под каждую стойку.
Ширина платформ назначается в зависимости от интенсивности пассажиропотока и типа платформ: для боковых (береговых) платформ — 4 или 6 м, для островных платформ — 5 или 6 м.
Высокие пассажирские платформы из сборных железобетонных элементов предназначаются для остановочных пунктов электрифицированных участков железных дорог нормальной колеи практически для всей территории нашей страны, за исключением сейсмических районов, оползневых участков и районов вечной мерзлоты.
Длина платформ принимается при моторвагонной тяге 240 м, а для остановочных пунктов поездов дальнего следования – 400 м. Платформы сооружаются двух типов: боковые (береговые) и островные, расположенные между железнодорожными путями.