Подключение двигателя от стиральной машины автомат: Схемы подключения двигателя стиральной машины

Содержание

Схемы подключения двигателя стиральной машины


Стиральные машины, со временем, выходят из строя или морально устаревают. Как правило,
основой любой стиралки есть ее электродвигатель, который может найти свое применение и
после разборки стиралки на запчасти.

Мощность таких двигателей, как правило не меньше 200 Вт, а порой и куда больше, скорость
оборотов вала может доходить и до 11 000 оборотов в минуту что вполне может подойти для использование такого двигателя в хозяйственных или мелких промышленных нуждах.

Вот лишь несколько идей удачного применения электродвигателя от стиралки:

  • Точильный («наждачный») станок для заточки ножей и мелкого домашнего и садового инструмента.Двигатель устанавливают на прочном основание, а на вал закрепляют точильный камень или наждачный круг.
  • Вибростол для производства декоративной плитки, тротуарной плитки или других бетонных изделий где необходимо уплотнение раствора и удаление от туда воздушных пузырей. А возможно вы занимаетесь производством силиконовых форм, для этого также нужен вибростол.
  • Вибратор для усадки бетона. Самодельные конструкции которых полно в интернете, вполне могут быть реализованы с применением небольшого двигателя от стиральной машинки.
  • Бетономешалка. Вполне подойдет такой двигатель и для небольшой бетономешалки. После небольшой переделки, можно использовать и штатный бак от стиральной машинки.
  • Ручной строительный миксер. С помощью такого миксера можно замешивать штукатурные смеси, плиточный клей, бетон.
  • Газонокосилка. Отличный вариант по мощности и габаритам для газонокосилки на колесах. Подойдет любая готовая платформа на 4-х колесах с закрепленным в центре двигателем с прямым приводом на «ножы» которые будут находится снизу. Высоту газона можно регулировать посадкой, например, поднимая или опуская колеса на шарнирах по отношению к основной платформе.
  • Мельница для измельчения травы и сена или зерна.
    Особенно актуально для фермеров и людей занимающихся разведением домашней птицы и другой живности. Также можно делать заготовки корма на зиму.

Вариантов применения электромотора может быть очень много, суть процесса заключается в возможности вращать на высоких оборотах разные механизмы и приспособления. Но какой бы механизм сконструировать вы б не собирались, все равно вам нужно будит правильно
подключить двигатель от стиральной машинки.

Виды двигателей


В стиральных машинках разных поколений и стран производства, могут быть и разные типы
электродвигателей. Как правило это один из трех вариантов:

Асинхронный.
В основном это все трехфазные двигатели, могут быть и двухфазными но это большая редкость.
Такие двигатели просты в своей конструкции и обслуживанию, в основном все сводится к смазке подшипников. Недостатком есть большой вес и габариты при небольшом КПД.

Такие двигатели стоят в старинных, маломощных и недорогих моделях стиральных машин.

Коллекторный.
Двигатели которые пришли на смену большим и тяжелым асинхронным устройствам.
Такой двигатель может работать как от переменного так и от постоянного тока, на практике  он будет вращаться даже от автомобильного аккумулятора на 12 вольт.
Двигатель может вращаться в нужную нам сторону, для этого нужно всего лишь сменить полярность подключения щеток к обмоткам статора.
Высокая скорость вращения, плавное изменение оборотов изменением прилагаемого напряжения, небольшие размеры и большой пусковой момент — вот лишь небольшая часть преимуществ такого типа двигателей.
К недостаткам можно отнести износ коллекторного барабана и щеток и повышенный нагрев при не столь продолжительной работе. Также необходима более частая профилактика, например чистка коллектора и замена щеток.

Инверторный (бесколлекторный)
Инновационный тип двигателей с прямым приводом и небольшими габаритами при довольно не малой мощности и высоком КПД.
В конструкции двигателя все так же присутствует статор и ротор, однако количество соединительных элементов сведено к минимуму. Отсутствие элементов подверженных быстрому износу, а так же низкий уровень шума.
Такие двигателя стоят в последних моделях стиральных машин и их производство требует сравнительно больше затрат и усилий что конечно же влияет на цену.

Схемы подключения

Тип двигателя с пусковой обмоткой (старые/дешевые стиралки)


Для начала нужен тестер или мультиметр. Нужно найти две соответствующие друг другу пары выводов.
Щупами тестера, в режиме прозвонки или сопротивления, нужно отыскать два провода которые между собой прозваниваются, остальные два провода автоматически будут парой второй обмотки.

Дальше следует выяснить, где у нас пусковая, а где – рабочая обмотки. Нужно замерить их сопротивление: более высокое сопротивление укажет на пусковую обмотку (ПО), которая создает начальный крутящий момент. Более низкое сопротивление укажет нам на обмотку возбуждения (ОВ) или другими словами — рабочую обмотку, создающую магнитное поле вращения.

Вместо контактора «SB» может стоять неполярный конденсатор малой емкости (около 2-4 мкФ)
Как это обустроено в самой стиралке для удобства.

 Если же двигатель будет запускаться без нагрузки, то есть, не будит на его валу шкива с нагрузкой в момент запуска, то такой двигатель может запускаться и сам, без конденсатора и кратковременной «запитки» пусковой обмотки.

Если двигатель сильно перегревается или греется даже без нагрузки непродолжительное время, то причин может быть несколько. Возможно изношены подшипники или уменьшился зазор между статором и ротором в следствие чего они задевают друг друга. Но чаще всего причиной может быть высокая емкость конденсатора, проверить несложно — дайте поработать двигателю с отключенным пусковым конденсатором и сразу все станет ясно. При необходимости емкость конденсатора лучше уменьшить до минимума при котором он справляется с запуском электродвигателя.

В кнопке контакт «SB» строго должен быть не фиксируемым, можно попросту воспользоваться кнопкой от дверного звонка, в противном случае пусковая обмотка может сгореть.

В момент запуска кнопку «SB» зажимают до момента раскрутки вала на полную (1-2 сек. ), дальше кнопка отпускается и напряжение на пусковую обмотку не подается. Если необходим реверс — нужно сменить контакты обмотки.

Иногда в такого двигателя может быть не четыре, а три провода на выходе, в таком случае  две обмотки уже соединены в средней точке между собой, как показано в схеме.
В любом случае разбирая старую стиралку, можно присмотреться как там был подключен в ней ее двигатель.

Когда возникает необходимость реализовать реверс или сменить направления вращения двигателя с пусковой обмоткой, можно подключить по следующей схеме:

Интересный момент. Если в двигателе не использовать (не задействовать) пусковую обмотку, то направление вращения может быть всевозможным (в любую из сторон) и зависить, например, от того в какую сторону провернуть вал в тот момент когда подключается напряжение.

Коллекторный тип двигателя (современные, стиралки автомат с вертикальной загрузкой)


Как правило это коллекторные двигатели без пусковой обмотки, которые не нуждаются и в пусковом конденсаторе, такие двигатели работают и от постоянного тока и от переменного.

Такой двигатель может иметь около 5 — 8 выводов на клемном устройстве, но для работы двигателя вне стиральной машинки, они нам не понадобятся. В первую очередь нужно исключить ненужные контакты тахометра. Сопротивления обмоток тахометра составляет примерно 60 — 70 Ом.

Также могут быть выведены и выводы термозащиты, которые встречаются редко, но они нам так же не понадобятся, это как правило нормально замкнутый или разомкнутый контакт с «нулевым» сопротивлением.

Дальше подключаем напряжение к одному из выводов обмотки. Второй ее вывод соединяют с
первой щеткой. Вторая щетка подключается к оставшемуся 220-вольтовому проводу. Двигатель должен заработать и вращаться в одну сторону.


Чтобы изменить направление движения двигателя, подключение щеток следует поменять местами: теперь первая будет включена в сеть, а вторая соединена с выходом обмотки.

Такой двигатель можно проверить автомобильным аккумулятором на 12 вольт, не боясь при этом «спалить» его из за того что неправильно подключили, спокойно можно и
«поэкспериментировать» и с реверсом и посмотреть как двигатель работает на малых оборотах от низкого напряжения.

Подключая к напряжению 220 вольт, имейте в виду что двигатель резко запустится с рывком,
поэтому лучше его закрепить неподвижно чтоб он не повредил и не замкнул провода.

О том как подключить трехфазные асинхронные двигатели к обычной бытовой сети 220 вольт, довольно подробно можно узнать в статье — «Подключение трехфазного двигателя»

Регулятор оборотов


Если возникает необходимость регулирования количества оборотов, можно воспользоваться
бытовым регулятором освещения (диммером).Но для этой цели нужно подбирать такой диммер который по мощности будет с запасом больше мощности двигателя, или же потребуется доработка, можно из той же стиральной машинки извлечь симистор с радиатором и впаять его на место маломощной детали в конструкции регулятора освещения. Но здесь уже нужно иметь навыки работы с электроникой.

Если же вам удастся найти специальны диммер для подобных электродвигателей то это будет

самым простым решением. Как правило их можно подыскать в точках продажа систем вентиляции и используются они для регулировки оборотов двигателей приточных и вытяжных систем вентиляции.

Как подключить двигатель от стиральной машины, подключение электродвигателя

Какой бы надежной и долговечной ни была стиральная машина, рано или поздно она окончательно выходит из строя. У пользователя возникает вопрос: что делать с нерабочим агрегатом? Можно отдать сломанную технику в сервисный центр, где повторно используют рабочие детали. Но почему бы не сделать это самостоятельно и не применить элементы машинки-автомат себе во благо? В данной статье мы рассмотрим, для чего пригодится электромотор и как правильно подключить двигатель от стиральной машины к другим приборам.

Двигатель от старой стиральной машины можно использовать в других приборах

Какие варианты использования двигателя существуют?

Электродвигатель – дорогостоящая деталь, которая зачастую остается в рабочем состоянии даже после износа агрегата в целом. Не все догадываются, для чего можно повторно использовать данный элемент, тем самым дав ему вторую жизнь. Вот несколько вариантов устройств, для которых необходим мотор:

  • станок для заточки режущих предметов. Это самый простой и доступный каждому способ применения двигателя. Мотор устанавливают на жесткой горизонтальной поверхности, а на его валу закрепляют шлифовальный круг или точильный камень круглой формы. Нехитрое устройство пригодится в любом доме для заточки ножей, ножниц, секаторов и других инструментов;
  • бетономешалка – лучшее решение, если вы занимаетесь строительством. Для устройства понадобится не только мотор, но и бак от стиральной машины;
  • вибратор для усадки бетона. Самодельное устройство способно облегчить проведение строительных работ дома;
  • вибростол подойдет для производства тротуарной плитки или шлакоблоков в домашних условиях;
  • измельчитель для травы, крупы или корма – незаменимое приспособление для тех, кто занимается разведением животных или птиц.
Так выглядит приспособление для заточки ножей на основе двигателя от стиральной машины

Способов повторного применения двигателя немало, поэтому каждый сможет выбрать наиболее подходящий для себя. Все они основаны на способности мотора вращать любые установленные на него насадки и запускать работу других механизмов. Но чтобы создание нового устройства прошло успешно, необходимо знать, как подключить мотор к сети 220 В. Неправильные действия могут привести к сгоранию обмотки.

Инструкция по подключению

При использовании любого двигателя от стиральной машины, будь то деталь от агрегата Indesit или от старой доброй «Вятки», следует помнить о том, что для его запуска не понадобится пусковая обмотка и подобные устройства не запускаются через конденсатор.

Для начала ознакомьтесь со схемой подключения электродвигателя стиральной машины (распиновкой) на фото ниже. На ней отображены все соединения мотора, по которым будет легко сориентироваться даже неопытному мастеру.

На первый взгляд может показаться, что идущих от мотора проводов слишком много. Обычно электродвигатели от стиральных машин обозначают по количеству проводов, которые идут от детали. Наиболее часто встречаются моторы с 4 выводами, но также бывают элементы с 3 выводами, с 5 выводами, с 6 выводами и с 7 выводами. Как видно из вышеприведенного рисунка, не все соединения будут нужны в процессе подключения – только провода от ротора и статора. Чтобы было легче сориентироваться, предлагаем разобраться с проводами разных цветов, которые имеются на раздаточной коробке мотора:

  1. Белые провода (2 шт.) подсоединяются к тахогенератору (датчику Холла).
  2. Красный и коричневый идут на обмотку к ротору и статору.
  3. Зеленый и серый подключаются к графитовым щеткам.

В зависимости от модели стиральной машины провода могут быть окрашены в другие цвета, но принцип их подключения одинаковый. Чтобы найти соответствующие пары, прозвоните по очереди каждый элемент. Сопротивление проводов от тахогенератора составляет 60-70 Ом. Уберите их в сторону и соедините изолентой – данная пара не понадобится для подключения. Далее последовательно прозвоните оставшиеся провода.

В первую очередь нужно соединить щетку ротора с обмоткой статора, как показано на схеме выше. Для данной процедуры создаем перемычку (на рисунке она розового цвета) и изолируем ее с помощью изоленты. У нас остается свободными два провода: от второй графитовой щетки и от обмотки ротора. Их нужно подсоединить к сети напряжения.

При подключении мотора к сети он тут же начинает вращаться, поэтому перед тестированием позаботьтесь о жестком закреплении его на твердой горизонтальной поверхности: только так можно обеспечить полную безопасность во время запуска.

Чтобы изменить направление вращения, необходимо просто перекинуть перемычку на другие контакты. В завершение не забудьте подсоединить к схеме кнопки включения и выключения, чтобы удобно было запускать прибор и отключать его.

Чтобы управлять скоростью вращения вала, можно отдельно приобрести и встроить плату регулировки оборотов электромотора

Коллекторные двигатели стиральных машин обеспечивают достаточно высокие обороты, которые не всегда уместны для домашних бытовых приборов. Чтобы установить регулятор скоростей, можно использовать реле интенсивности света, которое нужно будет впаять в микросхему устройства. Если вы не имеете навыков работы с электроникой, лучше доверить такую процедуру профессионалу.

Подключение электродвигателя – посильная задача для домашнего мастера. Чтобы результат вас не разочаровал, соблюдайте последовательность действий и меры безопасности.

Видео

Из данного видеосюжета вы узнаете, как выполнить подключение двигателя от стиральной машины в домашних условиях.

Об авторе: Елена Янченко

Молодая домохозяйка, с головой погружена в воспитание детей и ведение домашнего быта. Как мама, может быстро придумать, чем занять ребенка, как жена – приготовить вкусный обед из трех блюд, как хозяйка – создать уют и комфорт в доме. Рада поделиться с читателями лайфхаками, способными облегчить домашний труд и сэкономить время для любимой работы и путешествий.

Нашли ошибку? Выделите текст мышкой и нажмите:

 

Знаете ли вы, что:

Перед тем как выводить различные пятна с одежды, нужно выяснить, насколько безопасен выбранный растворитель для самой ткани. Его наносят в небольшом количестве на малозаметный участок вещи со стороны изнанки на 5-10 минут. Если материал сохраняет свою структуру и цвет, можно переходить к пятнам.

Если на любимых вещах появились первые признаки вынашивания в виде неопрятных катышков, от них можно избавиться при помощи специальной машинки – шейвера. Он быстро и эффективно сбривает сбившиеся в комки волокна ткани и возвращает вещам достойный вид.

Свежий лимон подходит не только для чая: очистите загрязнения с поверхности акриловой ванны, потерев половинкой разрезанного цитруса, или быстро вымойте микроволновку, поставив в нее емкость с водой и дольками лимона на 8-10 минут при максимальной мощности. Размягченную грязь останется просто вытереть губкой.

Натяжные потолки из ПВХ-пленки способны выдерживать от 70 до 120 л воды на 1 м2 своей площади (в зависимости от размеров потолка, степени его натяжения и качества пленки). Так что можно не опасаться протечек от соседей сверху.

В посудомоечной машине хорошо отмываются не только тарелки и чашки. В нее можно загрузить пластмассовые игрушки, стеклянные плафоны светильников и даже грязные овощи, например картошку, но только без применения моющих средств.

Удалить накипь и нагар с подошвы утюга проще всего поваренной солью. Насыпьте на бумагу толстый слой соли, нагрейте утюг до максимума и несколько раз, слегка придавливая, проведите утюгом по солевой подстилке.

Для борьбы с молью существуют специальные ловушки. В липкий слой, которым они покрыты, добавлены феромоны самок, привлекающие самцов. Прилипая к ловушке, они выбывают из процесса размножения, что ведет к уменьшению популяции моли.

Нити из золота и серебра, которыми в старину вышивали одежду, называются канителью. Для их получения металлическую проволоку долго тянули клещами до состояния необходимой тонкости. Отсюда и пошло выражение «тянуть (разводить) канитель» – «заниматься долгой однообразной работой» или «затягивать выполнение дела».

Привычка «экономно» пользоваться стиральной машиной-автомат может привести к появлению в ней неприятного запаха. Стирки при температурах ниже 60 ℃ и короткие полоскания позволяют грибкам и бактериям с грязной одежды оставаться на внутренних поверхностях и активно размножаться.

как подключить к розетке 220 вольт мотор от машины-автомата? Схема запуска и распиновка электродвигателя

Отработав свой положенный срок, стиральные автоматические машины выходят из строя и подлежат замене, но не стоит спешить выносить старую технику на помойку. У многих стиральных машин в хорошем состоянии остается электродвигатель, который при желании и хотя бы минимальных навыках работы с электротехникой можно использовать не только для различных хозяйственных нужд, но и для выполнения небольших производственных работ. Электродвигатель от стиральной машины имеет возможность подключения к электросети с напряжением 220 Вт, а его скорость развивается до очень внушительных показателей – 10-11 000 оборотов в 1 минуту.

Электродвигатель можно подключить для какого-либо оборудования, например, сделать приспособление для заточки ножей, миксер для перемешивания бетонного раствора, соорудить небольшой домашний токарный или точильный станок, шлифовальное приспособление, сделать мощный вентилятор или тепловую пушку для обогрева гаража или дачи, создать измельчитель для материалов различных фракций и так далее. Народные умельцы мастерят из старого мотора даже электрогенератор. Главное – это ваше желание и умение.

Конструкции и варианты применения могут быть любыми, но привести их в движение поможет бывший в употреблении электродвигатель от стиральной машины, что в значительной мере облегчит ваш ручной труд и станет хорошим хозяйственным подспорьем.

Описание разных типов электродвигателей

Современная стиральная машина-автомат, как правило, имеет трехфазный электродвигатель, но старые советские аналоги могли иметь и двухскоростной режим работы, хотя встречаются теперь они очень редко. Любой электрический двигатель – это аппарат, работающий с помощью электроэнергии, и предназначается он для приведения в движение различных конструкционных элементов.

Разбирая стиральную машину, вы можете увидеть в ней электродвигатель с тахогенератором, который регулирует число оборотов, совершаемых вращающимся валом, а в зависимости от типа, электромотор может быть щеточный или сконструирован без применения щеток. Разные производители автоматических стиральных машин используют для различных моделей определенные типы электродвигателей, которые подразделяются на 3 варианта.

Асинхронный

Чаще всего асинхронные электромоторы бывают трехфазными, но среди них у старых моделей стиральных машин иногда попадаются и двухфазные варианты. Асинхронные электродвигатели применяются в 90% бытовой техники, так как их конструкция надежная и недорогая по себестоимости. Основной принцип действия такого электрического двигателя состоит в совместном действии магнитного поля статора и потоков, которые генерируются этим полем в роторе. Вращение электродвигателя возникает при разности частот, возникающих в процессе вращения магнитных полей.

Асинхронные электродвигатели надежны и долговечны, их обслуживание заключается в регулярной смазке внутреннего подшипникового механизма. Однако такой электромотор имеет большой вес и громоздкие габариты, что не всегда является удобным во время его применения.

Коэффициент полезного действия у асинхронных электродвигателей не самый большой, поэтому их применяют для бытовых моделей стиральных машин средней мощности.

Коллекторный

Этот тип электродвигателей стал современной модификацией, которая пришла на замену большим асинхронным моделям с невысоким КПД. В отличие от них, коллекторный электромотор имеет возможность работать как от постоянного, так и от переменного напряжения электротока. Электрический двигатель состоит из неподвижного статора и подвижного ротора. Статор генерирует энергию, а ротор передает ее на вращаемый вал, который является его составной частью. У вала имеется коллектор, благодаря которому на обмотку ротора поступает электроэнергия.

Такой электрический двигатель способен выполнять вращение в любую нужную сторону, то есть вправо или влево, стоит лишь изменить у него полярность при подключении щеток на обмотке статора. Для коллекторного типа электромотора характерна не только высокая скорость его вращений, но и возможность плавного изменения скоростного режима, что регулируется путем изменения напряжения. Коллекторный электромотор имеет компактные габариты, кроме того, для него характерен большой пусковой момент.

Этому электродвигателю требуется частая замена щеток и чистка коллектора, что производится в результате регулярных профилактических осмотров агрегата подобного типа. Щеточный узел считается самым слабым местом у таких электродвигателей. И хотя период работоспособности щеток составляет от 8 до 10 лет, все это время в процессе работы щетки стачиваются, из-за чего на всех остальных деталях электрического двигателя оседает мелкодисперсная угольная пыль.

Инверторный

На сегодняшний день самым современным типом электродвигателя, с компактными размерами и высоким уровнем коэффициента полезного действия при высокой мощности, является инверторный тип. В его составе, как и у других электромоторов, есть статор и ротор, но число соединений между ними минимально. Так как внутри электродвигателя нет элементов, которые быстро изнашиваются в процессе работы, это позволяет агрегату работать без перебоев довольно длительное время, не создавая при этом шума и вибраций. Инверторные электродвигатели стоят в стиральных машинах дорогостоящих моделей, так как себестоимость такого электрического мотора значительно выше его аналогов.

Анализируя свойства всех 3-х типов электродвигателей, можно сделать выводы, что асинхронный вариант – наиболее прост по своей конструкции, но у него невысокий уровень КПД. Коллекторный тип электромотора хорош тем, что дает возможность регулировки оборотов вращения.

А электрический двигатель инверторного типа способен работать без использования в своем конструктиве щеток и иных деталей, которые используются в других типах электромоторов.

Схема подключения

Подключение к сети электропитания у стиральных машин нового поколения производится при помощи специальной колодки с клеммами. Если двигатель у вас коллекторный, то в этой колодке будут расположены:

  • 2 соединения от щеток;
  • 2 (а иногда и 3) электроконтакта, идущих с обмотки статора;
  • 2 провода, подключаемых к тахометрическому датчику.

Внутри двигателя соединения расположены в раздаточном блоке.

Перед тем как подключить электромотор от старой стиральной машины, необходимо не только определить его тип, но и найти все имеющиеся электропровода в раздаточном блоке. Вы должны обнаружить там 2 белых провода, которые отходят от тахогенератора, затем найти провода красного и коричневого цвета, которые идут к статору и ротору, а также найти зеленый и серый провода – они крепятся к графитовым щеткам. При выполнении работ обратите внимание на то, что электромотору не потребуется запуск через конденсатор, а также подключение не потребует и пусковой обмотки.

Далее, нужно отодвинуть провода, которые крепятся к тахогенератору, так как для подключения электромотора они не требуются. Цвет оплетки проводов у стиральных машин различных производителей может отличаться, и чтобы их определить правильно, нужно ориентироваться по их сопротивлению. Те провода, которые крепятся к таходатчику, покажут сопротивление 50-70 Ом. Оставшиеся провода, которые будут участвовать в подключении электромотора, надо прозвонить мультиметром – это поможет найти им свою пару.

Перед тем как выполнить включение электрического мотора, потребуется закрепить его на устойчивой поверхности. Следует помнить, что как только вы попробуете соединить электромотор с электросетью в 220 Вт, его вал тут же начнет свое скоростное вращение. По этой причине при выполнении пуско-наладочных работ требуется внимательность и осторожность, чтобы не травмировать руки.

У старой советской стиральной машины, как и у большинства современных моделей, электрический двигатель имеет четыре провода, то есть это 4 вывода, идущие от мотора. Но вы можете встретиться и с электродвигателями, у которых будет 5, 6 или даже 7 выводов, хотя для включения электромотора нужно найти только провода, напрямую подсоединяющиеся к статору и ротору.

Лишние провода могут быть контактами платы управления, с помощью которой выполняется регулировка работы стиральной машины и выбор программ стрики.

Выполнение подключения вы можете увидеть на изображенной электросхеме. Пользуясь электросхемой, нужно открепить обмотку статора и щетки ротора, для чего требуется обнаружить у электромотора соответствующие контакты и сделать между ними перемычку, называемую «распиновка», которую в дальнейшем вам следует заизолировать.

На электросхеме перемычка показана розовыми стрелками. Остальные 2 контакта, которые остались от еще одной щетки и обмотки ротора, подключают к электросети. Далее, устройство нужно снабдить рычагом включения-выключения, а для того чтобы регулировать направление стороны вращения вала у электромотора, нужно перекинуть такую перемычку на другие 2 контакта.

Старой техники

Стиральные машины старого образца чаще всего имеют асинхронный тип электродвигателя, у которого имеются 2 обмотки – рабочая и пусковая. Отличие между ними состоит в том, что у пусковой обмотки данные показателей сопротивления при измерениях будут выше, чем у рабочей. Если при разборе электродвигателя вы увидите контакты от обеих этих обмоток, и они будут в хорошем состоянии, значит, подключить такой электрический двигатель будет несложно. Сделать это можно с применением конденсатора, который рассчитан на величину напряжения, равную от 450 до 600 В. Емкость конденсатора должна быть не менее 8 мкФ.

При подключении электрического мотора находят пары контактов от рабочей и пусковой обмоток, а затем их подключают к конденсатору. Если при пробном включении электродвигатель будет вращаться не в ту сторону, которая вам нужна, нужно поменять местами контакты подключения у пусковой обмотки.

Современной машины-автомата

Большинство стиральных автоматических машин оснащены электрическими двигателями асинхронного типа, поэтому в качестве примера рассмотрим его подключение.

Трехфазные электрические моторы асинхронного типа – наиболее часто встречающиеся агрегаты, которые могут работать даже при напряжении в электросети до 380 В. Но чтобы подключить их к однофазной электросети 220 В, потребуется подсоединить конденсатор – он будет не только держать перепады напряжения в сети, но и снижать мощность электродвигателя, что обеспечит вам безопасность при его использовании.

Для подключения понадобится электропровод со штепсельной вилкой на конце, к нему подсоединяют конденсатор. Затем делают распиновку – для этого с другой стороны конденсатора крепится провод-перемычка. Далее нужно прибором мультиметром прозвонить обмотку электродвигателя для обнаружения контактов с минимальным сопротивлением. Затем вставляются провода, которые будут подключаться к сети электропитания, а к ним подключается конденсатор.

После включения электромотора, если пусковой конденсатор закреплен правильно, вы увидите вращение вала.

Если требуется сохранить работоспособность электродвигателя, но при этом регулировать число его оборотов, то к двигателю подсоединяют тахогенератор – этот датчик есть у каждой модели стиральных машин. «Датчик Холла» – так его еще называют, не только контролирует число оборотов вала электродвигателя с помощью специальной микросхемы. С его помощью в стиральной машине происходит оценка веса белья. Когда белье напитывается водой, определение веса позволяет датчику выбрать нужную скорость, которая требуется для раскручивания барабана.

При установке на электродвигатель тахогенератор имеет 3 вывода – 2 вывода необходимы для подключения электропитания, а еще 1 вывод снимает показания импульсов.

Важно не перепутать эти контакты во время установки, чтобы получить от работы датчика нужный вам эффект.

Полезные рекомендации

Иногда электромотор из старой автоматической стиральной машины не представляется возможным запустить, и причины этого бывают как механического характера, так и связанные с электрикой.

Причины сложностей запуска электромотора могут проявлять себя следующим образом.

  • При включении электродвигатель нагревается, но вращения вала не происходит. Если попытаться вращать вал рукой, то можно услышать при этом скрежет металлических деталей. Этот звук говорит о том, что у электромотора поврежден подшипниковый механизм и его требуется извлечь и заменить.
  • Иногда вращение вала электрического двигателя может быть затруднено, если в просвете между статором и ротором скопились какие-либо посторонние предметы, которые нужно удалить и вновь попытаться произвести запуск.
  • Прозвон с помощью мультиметра всей электрической цепи поможет выявить наличие обрыва. У электродвигателей коллекторного типа проблема запуска может заключаться в изношенности щеток, в результате чего они не могут плотно примыкать к коллектору и энергия не генерируется.

Иногда при запуске электродвигателя от современных моделей стиральных машин пытаются определить пусковую обмотку, но у новых поколений электродвигателей ее нет, и запуск такого мотора производят без применения конденсатора.

О простом способе подключения мотора стиральной машины без приборов вы можете узнать ниже.

Подключение асинхронного и коллекторного двигателя СМА

Каждый пользователь знает, что электродвигатель является искусственным сердцем любой бытовой техники, и именно он вращает барабан стиральной машины. Двигатели стиральных машин выглядят наиболее ценными в глазах домашних мастеров и авторов самых разнообразных самодельных станков. Но извлечь мотор из старого агрегата — только половина дела. Для эффективного использования двигателя его нужно правильно подключить.

Варианты применения

Сделать это не так уж сложно, даже для человека абсолютно не знакомого с основами электротехники. Допустим, у вас сломалась машина Индезит, но двигатель с мощностью 430 Вт, развивающий скорость до 11500 об/мин, вполне исправен, моторесурс его не исчерпан. Значит, его можно использовать для хозяйственных нужд.

Мотор стиральной машины

Есть много различных идей, как использовать и заново подключить двигатель от вышедшей из строя стиральной машины автомат.

  1. Простейший вариант — сделать точильный станок, так как в доме постоянно надо наточить ножи, ножницы. Для этого надо жестко закрепить электромотор на прочном основании, закрепить на валу точильный камень или шлифовальный круг и подключить его к сети.
  2. Тем, кто занимается строительством, можно сделать бетономешалку. Для этих целей пригодится бак от стиральной машинки после небольшой доработки. Некоторые делают самодельный вибратор для усадки бетона — это хороший вариант использования мотора.
  3. Можно сделать вибростол, если вы занимаетесь производством шлакоблоков или тротуарной плитки на своем приусадебном участке.
  4. Крупорушка и мельница для измельчения травы — весьма оригинальное применение двигателя от старой стиральной машины, незаменимое для тех, кто живет в сельской местности и занимается разведением домашней птицы.

Вариантов использования чрезвычайно много, все они основаны на возможностях мотора от стиральной машины вращать различные насадки или приводить в действие вспомогательные механизмы. Вы можете выбрать самый необычный вариант использования снятого оборудования, но для осуществления задуманного, необходимо знать, как подключить двигатель от стиральной машины правильно, чтобы не сгорела обмотка.

Виды используемых двигателей

Технический прогресс не стоит на месте. Поэтому двигатели старых стиралок сильно отличаются по массе, габаритам, крутящему моменту от решений современного класса.

Асинхронный

Асинхронный двигатель называется так из-за особенностей принципа действия. Вал его ротора приводит во вращение электромагнитное поле. Оно генерируется в результате воздействия соответствующих потоков в обмотках статора. При этом частота последних выше, чем в роторе. Как следствие, снижается коэффициент полезного действия мотора.

Асинхронный двигатель

Важно! Большинство асинхронных двигателей рассчитано на работу с трехфазным напряжением. При питании от сети 220В необходима соответствующая схема подключения и пусковой конденсатор.

Асинхронники неприхотливы и надежны. Их достаточно регулярно смазывать. В обмен на такую простоту масса и габариты мотора весьма значительны.

Коллекторный

Коллекторный электродвигатель назван так по имени узла снятия напряжения на обмотки. Принцип работы мотора прост. При подаче напряжения на обмотки статора и ротора образуется момент вращения. При повороте вала щетки на коллекторе смещаются на следующие контактные площадки. В результате в работу включается другая обмотка и образуется новый момент вращения.

Коллекторные двигатели отличаются простотой управления: для изменения оборотов достаточно регулировать подаваемое напряжение. Кроме этого, мотору все равно, на каком типе питания работать. Он может питаться переменным и постоянным напряжением. Легко осуществить и реверс. Достаточно поменять полярность подаваемого напряжения на щетки.

Коллекторный двигатель

У коллекторного двигателя высокий КПД, малые габариты и хорошие характеристики вращающегося момента. Но есть и недостатки. В частности, щетки стираются. Они подлежат регулярной замене. Кроме этого, угольная пыль при их истирании покрывает внутренности мотора, что может потенциально служить причиной изменения электрических и иных параметров.

Бесколлекторный

Принцип действия данного типа электромотора вполне полно описывается его наименованием. У устройства нет коллектора с контактными парами. Однако при этом мотор все так же приводится в действие электромагнитными полями. В бесколлекторных (они же инверторные) решениях на валу или в конструкции ротора расположены постоянные магниты.

Инверторный двигатель

Переменное магнитное поле генерируется в обмотках статора. В результате конструкция имеет массу преимуществ. У нее нет контактных элементов. Срок службы двигателя, который, к тому же, не требует особого обслуживания, зависит от ресурса использованных подшипников и измеряется десятилетиями.

Важно! Но есть у бесколлекторного двигателя и большой недостаток: у него частотное регулирование. Это означает, что изменять обороты без сложной электронной схемы не получится.

Подключение

Подключение двигателей зависит от их типа. Если при разборке старой стиралки сохранились контактные колодки, это сильно облегчит работу. Если же нет — для определения точек подключения понадобится мультиметр.

Асинхронный

Для нахождения контактов двух обмоток понадобится прозвонить их мультиметром. Пара, сопротивление которой больше, укажет на пусковую. У рабочей обмотки возбуждения показатель меньше.

Подключение можно осуществить двумя способами. Пара проводов 220В подключается напрямую к обмотке возбуждения. Пусковая также присоединяется к питанию. За одним исключением. На одном из проводов, идущем к контакту, устанавливается выключатель. Это не позиционное устройство. Можно использовать дверной звонок, который замкнут, пока нажат.

Пуск двигателя осуществляется следующим образом: выключатель удерживают во включенном состоянии, пока двигатель не наберет обороты. Затем отпускают. Вместо выключателя можно использовать конденсатор емкостью 3-4 мкФ. Тогда при подаче напряжения система будет запускаться автоматически.

В отдельных случаях, когда двигатель запускается без какой-либо нагрузки на валу, не потребуется активировать пусковую обмотку. В этом варианте мотор коммутируется непосредственно к питанию. Кабели подключаются к рабочей обмотке.

В такой схеме есть один недостаток: для вращения вала в нужную сторону его потребуется провернуть вручную во время пуска.

Коллекторный

На коллекторном двигателе стиралки есть клеммный блок. И на нем множество контактов, которые не нужны для непосредственного пуска двигателя. Нужно исключить следующие пары:

  • тахометра, датчика вращения, с сопротивлением около 50-70 Ом;
  • реле термозащиты, определяется по состоянию контактов, нормально замкнутое с нулевым или нормально разомкнутое с бесконечным сопротивлением.

Далее, определяются пары обмоток. Их подключают по понятной схеме. Два контакта (один — щетки ротора, второй — обмотки статора) соединяют. К оставшейся паре подают питающее напряжение. Двигатель начинает вращение. Если его направление не соответствует необходимому, коммутацию меняют. То есть, соединяют между собой точки предварительного подключения питания, а напряжение подают на оставшуюся пару.

Совет! Чтобы не сжечь двигатель, рекомендуется проверять его от аккумулятора. При питании 12В он запустится достаточно плавно.

Регулятор оборотов

Как асинхронный, так и коллекторный электромотор управляются напряжением питания. Меняя его значение, регулируют обороты. Делать это удобно при помощи обычного диммера для ламп накаливания. Он устанавливается на одну из линий питания.

Важно! Но стоит помнить, что диммеру необходима доработка. В нем заменяется силовой ключ, симистор.

Делать это рекомендуется только пользователям с соответствующими знаниями. Остальным же стоит просто выбрать диммер с номинальной мощностью, которая в 1.2 — 1.5 раза больше соответствующего показателя электромотора, обороты на котором требуется регулировать.

Возможные неисправности

Теперь вы в курсе, как подключить электродвигатель, чтобы дать ему новую жизнь, но может получиться небольшой казус: двигатель не запустился. Надо разобраться в причинах и найти путь решения проблемы.

Проверьте нагрев мотора после его работы в течение минуты. За такой короткий промежуток времени тепло не успевает распространиться на все детали и можно точно зафиксировать место интенсивного нагрева: статор, узел подшипника или что-то другое.

Основными причинами быстрого нагрева являются:

  • износ или засорение подшипника;
  • сильно увеличенная емкость конденсатора (только для асинхронного типа двигателя).

Затем проверяем каждые 5 минут работы — достаточно трех раз. Если вина в подшипнике — разбираем, смазываем или заменяем. Во время дальнейшей эксплуатации постоянно следим за нагревом двигателя. Не допускайте перегрева, ремонт может нанести большой урон домашнему бюджету.

Схема подключения мотора от стиральной машины

Хорошие моторы стоят в стиральных машинах, даже когда последняя выходит из строя и выбрасывается — двигатели оставляют и позже используют в хозяйстве (например для мини-станка). Здесь будет рассмотрен типичный двигатель от стиральной машины автомат (нового и старого типа) и схема его отдельного подключения к 220 В. Но вначале позвольте выложить немного скучной теории, которую можно и пропустить перейдя ко второй, практической, части статьи.

Теория работы электромотора на 220 В

Асинхронные двигатели для однофазной сети, представляют собой в основном двигатели с двухфазными обмотками и с вспомогательной фазой, берущейся от конденсатора. Такие моторы используются в бытовой технике. Подобный двигатель используется, в частности, в приводе стиральной машины. В дополнение к моторам с двухфазной обмоткой моторы с трехфазной обмоткой иногда используются в некоторых других бытовых приборах.

Двигатель во время прямого запуска может получить из сети ток, значительно превышающий его номинальное значение. Этот ток называется пусковым током двигателя, и его значение изменяется в районе Ir = 5-7In.

Одним из способов уменьшения пускового тока является использование переключателя звезда-треугольник. Двигатель, предназначенный для работы статора в треугольном включении при заданном сетевом напряжении, включается в систему звезда в момент запуска:

Ввиду пониженного напряжения поступающего на фазу обмотки статора и изменения соединений от треугольника к звезде ток, взятый из сети, будет уменьшаться в три раза по сравнению с пусковым током в треугольной схеме. Однако при подключении в звезду двигатель имеет в три раза меньше пускового момента, что делает невозможным использование этого метода во время тяжелого пуска (с большой нагрузкой).

Конденсатор для электромотора

Для небольших двигателей (<1 кВт), значение пускового конденсатора может быть определено из соотношения:

С [мкФ] = (1800 х Pn) / U2

где Pn [Вт] — номинальная мощность двигателя, U [В] — напряжение питания.

Эта формула также подходит для расчета значения пускового конденсатора для однофазных двигателей с начальной фазой.

Для более крупных двигателей (> 1 кВт) предполагается ёмкость около 70 мкФ / 1 кВт. Необходимо использовать пусковые конденсаторы с рабочими напряжениями 400..630 В переменного тока.


Вы можете опустить расчёты и просто подключить стандартный двигатель от стиралки к 1 фазе 220 В через 7 микрофарадный конденсатор, включенный между нужными клеммами. К середине подключите первый провод электросети, а второй в зависимости от направления вращения к одному из конденсаторных. Падение мощности составит 30% — это в теории.

Вопрос о выборе конденсатора решается легко. Вот примеры значений емкости для разных мощностей двигателя.

Pn [Вт]  90 120 180 250 370 550 750 1100
С [мкФ]  4    5    6    8    12    16    20    30

Мощность вращения в стиральной машине в обоих направлениях одинакова. Это моторы с типичным соединением для однофазного двигателя. Основная обмотка подключена непосредственно к 220 В и параллельно ей подключена фазовая обмотка вместе с последовательно соединенным конденсатором. Если вы перевернете провода фазовой обмотки, двигатель перейдет на вращение в другую сторону, но мощность будет немного меньше. Эта схема работает во время отжима. То же самое для медленных и быстрых вращений — ёмкость переключается внутри стиралки с 7 мкФ на 16 мкФ. Более подробно про конденсатор читайте тут

Подключение мотора от СМА

Этот двигатель содержит две независимые обмотки:

для синхронной скорости 3000 об / мин — двухфазная обмотка.

для синхронной скорости 500 об / мин — симметричная трехфазная обмотка. Трехфазная система подключения позволяет изменять скорость вращения путем переключения питания обмотки.

Двигатель старого типа имеет обычно 5 проводов черного, синего, белого, красного и зеленого цвета. Была проведена серия измерений для определения обмоток и сопротивления между ними вышло таким:

  • Сине-черным 85 Ом
  • Сине-зеленый 85 Ом
  • Черно-зеленый 80 Ом
  • Бело-синий 15 Ом
  • Белый-красный 30 Ом

Подключение старого электродвигателя требует поиска обмотки запуска с помощью мультиметра.

  • ПО — начальная обмотка. Он предназначен только для запуска двигателя и запускается в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться.
  • OB — обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая работает постоянно и постоянно поворачивает двигатель.
  • SB — кнопка, с которой напряжение подается на пусковую катушку и выключается при запуске двигателя.

Подключение электродвигателя от новой стиралки

Если вы посмотрите на клеммную колодку с проводами спереди, то обычно первые два левых провода являются проводами таходатчика, благодаря которым измеряется и регулируется скорость вращения мотора стиральной машины. Они нам не нужны — перечеркнуты крестом.

В разных моделях стиральных машин провода различаются по цвету, но принцип соединения остается неизменным. Вам просто нужно найти необходимые провода, прозванивая их мультиметром.

Рабочий тахогенератор в спокойном состоянии обычно имеет сопротивление 50-100 Ом. Вы сразу найдете эти провода и отключите их.

Если надо изменить частоту вращения двигателя в противоположном направлении, просто перетащите перемычку на другие контакты. Посмотрите на схемы, как это выглядит.

Два контакта проходят через щетки к обмоткам ротора, а два другие контакта идут к обмотке статора. Остальные контакты — датчик для измерения скорости вращения мотора. Обмотки ротора и статора соединены последовательно и меняя концы одной из обмоток, вы меняете направление вращения. Без электронного регулятора двигатель будет разгоняться до нескольких тысяч оборотов в минуту (как при максимальном отжиме).


Как подключить двигатель от стиральной машины — инструкция, схемы

Со временем стиральная машина либо устаревает морально и физически, либо ломается. Некоторые ее выбрасывают, но часто с машинки снимают движки — двигатель от стиралки наверняка пригодится в хозяйстве. Но через определенное время, когда возникает потребность из двигателя от стиральной машины сделать что-либо полезное, приходится разбираться с тем, как его подключить к электросети. Далее в статье мы расскажем в деталях о том, как использовать электродвигатель от старой стиральной машины.

Типы движков

Подключения двигателя неразрывно связаны с его конструкцией. По этой причине, если что-либо затевается с б.у. движком, желательно в первую очередь по внешнему виду определить его устройство и только после этого подсоединить электродвигатель от стиральной машины к сети 220 В и сделать его запуск. Но в старых недорогих моделях стиральных машин применялось всего лишь два типа движков:

Старая стиральная машинка с баком для стирки (слева) и центрифугой для отжима (справа)

Асинхронный двигатель стиральной машины обычно ставился на бак для стирки белья. Центрифуга, которая белье отжимала, предусматривала применение коллекторного двигателя, поскольку этот электромотор вращается быстрее. Поэтому, если вы имеете дело со стиральной машинкой такой конструкции, можно заранее иметь представление о том, где и какого типа движок установлен, и какой мотор от стиральной машины снимать в случае надобности.

Но если движки были сняты давно, и необходимо подключение мотора от стиральной машины к сети 220 В, в первую очередь проверяем, есть ли у ротора коллектор. Если не это понятно из-за конструкции корпуса, надо разобрать двигатель от старой стиральной машины, сняв крышку со стороны, противоположной валу.

Коллекторный движок со снятой крышкой со стороны щеток

Коллекторный двигатель

Если движок таки коллекторный, рекомендуется привести в порядок коллектор и прилегающие к нему поверхности, почистив их до подключения мотора от графитовой пыли. Также перед тем как запустить двигатель от стиральной машины, имеет смысл решить, надо ли сделать подсоединения, меняющие направление вращения вала. Если это потребуется, делается возможным переключение щеток. Для коллекторного двигателя от старой стиральной машины характерно то, что щетки, а соответственно и ротор соединены последовательно со статором.

Это характерно как для двигателя от стиральной машины-автомата, так и для большинства коллекторных движков сетевого включения. Коллекторные двигатели всех бытовых электроприборов устроены одинаково. Для изменения направления вращения вала необходимо переключателем поменять местами клеммы щеток (т.е 1 и 2, как показывает схема подключения электродвигателя ниже).

Схема соединений в коллекторном движке

Скорость вращения и мощность двигателя стиральной машины с коллектором зависят от напряжения. Поэтому их легко можно регулировать диммером. Для этого клеммы 1 и 4 или 2 и 4, если клемма 2 в случае переключения займет место клеммы 1, подключают к диммеру и его регулятором подбирают необходимую скорость вращения вала. При непосредственном присоединении к сети обороты вала будут максимально большими. Коллекторный двигатель от стиральной машины-автомата управляется специальной схемой, во многом схожей с диммером.

Основное отличие в том, что в ней применен запуск циклов вращения от различных датчиков. В коллекторных движках более дорогих моделей стиральных машин может быть пара дополнительных проводов от тахогенератора. Поэтому перед тем как подключить двигатель от стиральной машины, их надо правильно определить. Хотя это не сложно сделать по меньшему сечению этих проводов.

  • В некоторых устройствах применялся электромагнитный тормоз. Он может добавлять еще два провода. Эту конструктивную особенность также надо учитывать, выполняя подключение двигателя от стиральной машины.

Использовать эти провода при подключении коллекторного движка к электросети не придется. Поэтому, если не предвидится каких-либо самоделок со схемой управления движком, эти провода можно просто отрезать, чтобы они не вносили путаницы. Длительное подключение электродвигателя стиральной машины к сети 220 В вызывает его значительный нагрев. Для нормальной работы, как изоляции, так и подшипников необходимо ограничивать их нагревание путем принудительного охлаждения. Поэтому рекомендуется надеть на вал движка крыльчатку и только после этого включить в работу.

Некоторые модели коллекторного двигателя от стиральной машины могут содержать еще одну пару проводов. Такой нюанс характерен для устройств с одним мотором, как правило, барабанного типа. Эти движки вращают барабан медленнее в процессе стирки и ускоренно при отжиме. Для этого они снабжаются двумя дополнительными выводами, которыми регулируется скорость вращения вала. Эти характеристики обычно отображает шильдик двигателя, пример которого показан далее на изображении. WASHING — это параметры режима стирки, а SPIN — режим отжима.

Двухрежимный коллекторный движок

По данным шильдика можно определить, на какое напряжение надо подключить мотор дополнительной обмоткой. Поскольку токи указаны одинаковые, а мощности при этом отличаются в 10 раз, очевидно, что на выводы движка, соответствующие режиму стирки, подается более низкое напряжение. Его примерная величина может быть получена путем деления указанной мощности (30 ватт) на указанную силу тока и поправочный коэффициент k. Его величину можно определить исходя из того, что другое значение мощности (300 ватт) получается, когда делается запуск движка при напряжении 220 В.

3*220*k = 300

k = 0,46

Величина k для режима WASHING может быть другой, но для начальной оценки величины напряжения такой вариант расчета вполне подходит.

Получаем

3*U*k = 30,

U = 22 В.

Реальную величину напряжения покажет экспериментальное подключение двигателя стиральной машины через трансформатор или ЛАТР. Если такой двойной режим будет нужен в какой-либо поделке, на основании показанных расчетов можно будет подобрать дополнительный низковольтный источник питания (обычно это трансформатор).

Асинхронный двигатель

Асинхронные движки менее оборотистые и развивают скорость меньше 1500 об/мин при питании напряжением 220 В. Их конструкция содержит две обмотки:

  • пусковую,
  • рабочую.

Поэтому перед тем как подключить электродвигатель от стиральной машины, в первую очередь надо правильно определить эти обмотки. Обычно из асинхронного двигателя выходят четыре провода. Но бывает и три. Каждая пара в двигателе с четырьмя проводами соответствует определенной обмотке. При этом известно то, что сопротивление пусковой обмотки больше. Поэтому для того, чтобы найти, где какая обмотка, надо тестером замерить сопротивление каждой из них. В принципе для работы асинхронного двигателя от сети 220 В достаточно подключения к ней только рабочей обмотки.

Но проблема в этом случае будет с разгоном движка. Потребуется приложением внешней силы раскрутить вал до скорости, начиная с которой движок самостоятельно выйдет на рабочие обороты. Такой способ запуска, особенно если имеется нагрузка на вале или тем более редукторе, неприемлем. По этой причине используется пусковая обмотка. Чтобы понять, что с ней делать, надо ознакомиться со схемами подключения подобных движков. Они наглядно показывают то, что в любой схеме один вывод рабочей обмотки соединяется с одним выводом пусковой обмотки.

Схемы, которые можно использовать для подключения асинхронного двигателя стиральной машины

Поэтому та модель движка, у которой три провода, уже имеет внутри корпуса соединение этих обмоток, и остается лишь завершить одну из схем. Как разобраться, где какая обмотка, наглядно изображено на схеме справа вверху. Какую схему выбрать — решает пользователь. В принципе можно применить только кнопку, на которую нажимать при пуске движка. Тогда при пуске момент на вале двигателя получится наибольшим из всех вариантов схем. Но в этом случае получается максимальная нагрузка на контакты кнопки из-за наибольшего по величине тока в пусковой обмотке.

К тому же есть риск эту обмотку сжечь, если она будет подключена напрямую к сети слишком долго (причем неизвестно, сколько времени можно ее питать напряжением 220 В, подключив напрямую к сети). То же самое получится, если номинал у резистора будет слишком мал, а у емкости — слишком велик. Поэтому для увеличения пускового момента конденсатор большой емкости делают отключаемым после разгона вала движка. Наиболее сбалансированный вариант — это «Емкостный сдвиг фаз с рабочим конденсатором». Эта схема рекомендуется к применению без каких-либо оговорок. Особенно если движок стартует с ненагруженным валом и емкость конденсатора невелика, порядка 1–2 мкФ.

Направление вращения вала асинхронного движка от стиральной машинки зависит от очередности соединения выводов пусковой и рабочей обмоток. Если из двигателя выходит три провода, его реверс сделать не удастся без разрыва соединения выводов обмоток, скрытого в его корпусе. Для реверса выводы пусковой обмотки надо поменять местами. 

Реверс асинхронного движка от стиральной машины: U1U2 – выводы пусковой обмотки, Z1Z2 – выводы рабочей обмотки Похожие статьи:

Схема соединения электродвигателя стиральной машины. Как подключить электродвигатель от стиральной машины.

Как подключать двигатель стиральной машины?

Если у вас остался двигатель от старой стиральной машинки, то его не стоит выбрасывать. Этот электрический прибор еще послужит вам не один год. Главное, найти ему применение. К примеру, из него можно сделать неплохую точильную установку для заточки ножей, ножниц и топоров. Однако очень важным в этом деле является вопрос, как подключать двигатель стиральной машины к сети переменного тока напряжением 220 вольт?

Необходимо сразу же отметить, что этот движок имеет несколько чисто конструкционных особенностей, которые дают возможность обойтись без дополнительных электрических схем и деталей. К примеру, нет необходимости в установке пусковой обмотки и пускового конденсатора.

Здесь важно правильно подсоединить провода, которые отличаются друг от друга цветом:

  • Два белых провода. Они установлены лишь для того, чтобы измерять обороты движка. Их использовать для подключения не надо.
  • Красный провод. Он соединяется с первой обмоткой статора.
  • Коричневый идет на вторую обмотку.
  • Зеленый провод и серый подключаются к щеткам электродвигателя.

Схема подключения двигателя стиральной машины

Итак, будут задействованы четыре провода. Что и к чему подключать?

Подключение нового двигателя

Вот так производится подключение двигателя стиральной машины нового образца. Но есть еще и очень старые электродвигатели. Их схема подключения отличается от вышеописанной:

Подключение двигателя старого образца

Вот два способа, как можно подключить двигатель от стиральной машины.


Небольшое предисловие.

В моей мастерской работает несколько самодельных станков, построенных на базе асинхронных двигателей от старых советских стиральных машин.

Я использую двигатели как с «конденсаторным» пуском, так и двигатели с пусковой обмоткой и пусковым реле (кнопкой)

Особых трудностей с подключением и запуском у меня не возникало.
При подключении я иногда пользовался омметром (чтобы найти пусковую и рабочую обмотки).

Но чаще использовал свой опыт и метод «научного тыка» %)))

Возможно таким заявлением на навлеку на себя гнев «знающих», которые «все и всегда делают по науке» :))).

Но у меня и такой метод давал положительный результат, двигатели — работали, обмотки не перегорали:).

Конечно, если есть «как и чем» — то нужно делать «как правильно» — это я о наличии тестера и замере сопротивления обмоток.

Но в реальности не всегда так получается, а «кто не рискует… » — ну вы поняли:).

Почему я об этом говорю?
Буквально вчера я получил вопрос от своего зрителя, опущу некоторые моменты переписки, оставив только суть:


У меня из двигателя выходит 3 провода, можете что нибудь подсказать?

—-

Я пытался запускать как вы сказали через пусковое реле,(Кратковременно коснулся провода) но через некоторое время работы он начинает дымить и греться. МУльтиметра у меня нет, поэтому не могу проверить сопротивление обмоток(

Безусловно, тот метод о котором я сейчас расскажу — немного рискованный, особенно для человека, который не имеет дела с подобной работой постоянно.

Поэтому нужно быть предельно внимательным, и при первой же возможности проверить результаты «научного тыка» при помощи тестера.

Теперь к делу!

Сначала вкратце расскажу о типах двигателей, которые использовались в советских стиральных машинках.

Эти двигатели условно можно было разделить на 2 класса по мощности и скорости вращения.

В основной массе активаторных стиральных машин типа «тазик с моторчиком», для привода активатора использовался двигатель 180 Вт, 1350 — 1420 об/мин .

Как правило такой тип двигателя имел 4 раздельных вывода (пусковая и рабочая обмотки) и подключался через пуско-защитное реле или (в совсем старых версиях) через 3-х контактную пусковую кнопку Фото 1.

Фото 1 Пусковая кнопка.

Раздельные выводы пусковой и рабочей обмотки позволяли получить возможность реверса (для разных режимов стирки и предотвращения скручивания белья).

Для этого в машинах поздних моделей был добавлен простой командаппарат, коммутирующий подключение двигателя.

Встречаются двигатели мощностью 180 Вт, у которых пусковая и рабочая обмотка соединялись в средине корпуса , и на верх выходило только три вывода (фото 2)

Фото 2 Три вывода обмотки.

Второй тип двигателей использовался в приводе центрифуги , поэтому он имел большие обороты, но меньшую мощность — 100-120 вт, 2700 — 2850 об/мин.

Двигатели центрифуг обычно имели постоянно включенный, рабочий конденсатор.

Поскольку центрифугу не было необходимости реверсировать, то соединение обмоток как правило делалось в средине двигателя. На верх выходило только 3 провода.

Часто у таких двигателей обмотки одинаковы , поэтому замер сопротивления показывает примерно одинаковые результаты, например между 1 — 2 и 2 — 3 выводом омметр покажет 10 Ом, а между 1 — 3 — 20 Ом.

В этом случае вывод 2 — будет средней точкой в которой сходятся выводы первой и второй обмоток.

Двигатель подключается следующим образом:
выводы 1 и 2 — в сеть, вывод 3 через конденсатор на вывод 1.

По внешнему виду двигатели Активаторов и Центрифуг — очень похожи, так как часто для унификации использовались одинаковые корпуса и магнитопроводы. Двигатели отличались только типом обмоток и количеством полюсов.

Существует и третий вариант запуска, когда конденсатор подключается только на момент пуска , но они довольно редки, мне такие двигатели на стиральных машинах не попадались.

Особняком стоят схемы подключения 3-х фазных двигателей через фазосдвигающий конденсатор, но тут я их рассматривать не буду.

Итак, вернемся к методу, который использовал я, но прежде еще одно небольшое отступление.

Двигатели с пусковой обмоткой обычно имеют разные параметры пусковой и рабочей обмотки.

Это можно определить как замером сопротивления обмоток, так и визуально пусковая обмотка имеет провод меньшего сечения и ее сопротивление — выше ,

Если оставить пусковую обмотку включенной на несколько минут , она может перегореть ,
так как при нормальной работе она подключается только на несколько секунд.


Например сопротивление пусковой обмотки может быть 25 — 30 Ом, а сопротивление рабочей — 12 — 15 Ом.

Во время работы пусковая обмотка — должна быть отключена иначе двигатель будет гудеть, греться и быстро «пустит дым».

Если обмотки определены правильно, то при работе без нагрузки в течении 10 — 15 минут двигатель может быть слегка теплым.

Но если перепутать пусковую и рабочую обмотки — двигатель также запустится , и при отключении рабочей обмотки — будет продолжать работать.

Но в этом случае он также будет гудеть, греться и не выдавать положенную мощность.

А теперь переходим к практике.

Сначала нужно проверить состояние подшипников и отсутствие перекоса крышек двигателя. Для этого достаточно просто покрутить вал двигателя.
От легкого толчка он должен вращаться свободно, без заеданий, делая несколько оборотов.
Если все нормально — переходим к следующей стадии.

Нам потребуется низковольтный пробник (батарейка с лампочкой), провода, электро вилка и автомат (желательно 2х полюсный) на 4 — 6 Ампер. В идеале — еще и Омметр с пределом 1 мОм.
Прочный шнурок длинной пол-метра — для «стартера», малярный скотч и маркер для маркировки проводов двигателя.

Для начала нужно проверить двигатель на замыкание на корпус поочередно проверив выводы двигателя (подключив омметр или лампочку) между выводами и корпусом.

Омметр должен показывать сопротивление в пределах мОм, лампочка не должна гореть.

Далее закрепляем двигатель на столе, собираем цепь питания: вилка — автомат — провода к двигателю.
Маркируем выводы двигателя, приклеив на них флажки из скотча.

Подключаем провода к выводам 1 и 2, наматываем шнурок на вал двигателя, включаем питание и дергаем стартер.
Двигатель — запустился:) Слушаем как он работает секунд 10 — 15 и выключаем вилку из розетки.

Теперь нужно проверить нагрев корпуса и крышек. При «убитых» подшипниках будут греться крышки (и слышен повышенный шум при работе), а при проблемах с подключением — более горячим будет корпус (магнитопровод).

Если все в порядке — переходим дальше, и проводим те же эксперименты с парами выводов 2 — 3 и 3 — 1.

В процессе экспериментов двигатель, скорей всего будет работать на 2х из возможных 3х комбинациях подключения — то есть на рабочей и на пусковой обмотке.

Таким образом находим обмотку, на которой двигатель работает с наименьшим шумом (гулом) и выдает мощность (для этого пытаемся остановить вал двигателя, прижимая к нему деревяшку. Она и будет рабочей.

Теперь можно попытаться запустить двигатель при помощи пусковой обмотки.
Подключив питание к рабочей обмотке, нужно коснуться третьим проводом поочередно коснуться одного и другого вывода двигателя.

Если пусковая обмотка исправна — двигатель должен запуститься. А если нет — то «выбьет автомат» %))).

Конечно этот способ не совершенен, есть риск сжечь двигатель:(и применять его можно только в исключительных случаях. Но меня он выручал много раз.

Лучшим вариантом конечно будет определить тип (марку) двигателя и параметры его обмоток и найти в интернете схему подключения.

Ну вот такая «высшая математика» 😉 А за сим — разрешите откланяться.

Пишите комменты. Задавайте вопросы, и подписывайтесь на обновление блога:).

Стиральные машины, как и любой другой вид техники со временем устаревают и выходят из строя. Мы, конечно же, можем куда-нибудь деть старую стиральную машину , или же разобрать на запчасти. Если вы пошли по последнему пути, то у вас мог остаться двигатель от стиральной машины, который может сослужить вам добрую службу.

Мотор от старой стиральной машины можно приспособить в гараже и соорудить из него электрический наждак. Для этого нужно на вал двигателя будет прикрепить наждачный камень, который будет вращаться. А вы сможете точить об него разные предметы, начиная с ножей, заканчивая топорами и лопатами. Согласитесь, вещь довольно нужная в хозяйстве. Также из двигателя можно соорудить другие устройства, которые требуют вращения, например, промышленный миксер или еще что.

Напишите в комментариях, что вы решили сделать из старого двигателя для стиральной машины, думаем многим будет это очень интересно и полезно прочитать.

Если вы придумали, что сделать со старым мотором, то первый вопрос, который вас может тревожить, это как подключить электродвигатель от стиральной машины в сеть 220 в. И как раз на этот вопрос мы вам и поможем найти ответ в этой инструкции.

Перед тем как приступить непосредственно к подключению мотора, нужно сначала ознакомиться с электрической схемой, на которой будет все понятно.

Подключение двигателя от стиральной машины к сети 220 Вольт не должно занять у вас много времени. Для начала посмотрите на провода, которые идут от двигателя, сначала может показаться, что их достаточно много, но на самом деле, если посмотреть на вышеприведенную схему, то далеко не все нам нужны. Конкретно нас интересуют провода только ротора и статора.

Разбираемся с проводами

Если посмотреть на колодку с проводами спереди, то обычно первые два левых провода — это провода таходатчика , через них регулируются обороты двигателя стиральной машины. Они нам не нужны. На изображении они белые и перечеркнуты оранжевым крестом.

Дальше идет провода статора красный и коричневый. Мы их пометили красными стрелочками чтобы было более понятно. Следующие за ними идут два провода на щетки ротора – серый и зеленый, которые помечены синими стрелками. Все провода, на которые указаны стрелки нам понадобятся для подключения.

Для подключения мотора от стиральной машины к сети 220 В нам не потребуется пускового конденсатора, а также сам двигатель не нуждается в пусковой обмотке.

В разных моделях стиральных машин провода будут отличаться по цветам, но принцип подключения остается тот же. Вам просто нужно найти необходимые провода прозвонив их мультиметром.

Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления. Одним щупом касайтесь первого провода, а вторым ищите его пару.

У работающего тахогенератора в спокойном состоянии обычно сопротивление составляет 70 Ом. Эти провода вы найдете сразу и уберете их в сторону.

Остальные провода просто прозванивайте и находите им пары.

Подключаем двигатель от стиральной машины автомат

После того как мы нашли нужные нам провода осталось их соединить. Для этого делаем следующее.

Согласно схеме нужно соединить один конец обмотки статора со щеткой ротора. Для этого удобнее всего сделать перемычку и заизолировать ее.


На изображении перемычка выделена зеленым цветом.

После этого у нас остаются два провода: один конец обмотки ротора и провод, идущий на щетку. Они-то нам и нужны. Эти два конца и соединяем с сетью 220 в.

Как только вы подадите напряжение на эти провода, мотор сразу же начнет вращение. Двигатели стиральных машин довольно мощные, поэтому будьте внимательны, чтобы не возникло травм. Лучше всего мотор предварительно закрепить на ровной поверхности.

Если вы хотите сменить вращение двигателя в другую сторону, то нужно просто перекинуть перемычку на другие контакты, поменять провода щеток ротора местами. Посмотрите на схеме, как это выглядит.


Если вы все сделали правильно, то мотор начнет вращаться. Если же этого не случилось, то проверьте двигатель на работоспособность и уже после этого делайте выводы.
Подключить мотор современной стиральной машинки достаточно просто, что не скажешь о старых машинках. Здесь схема немного другая.

Подключение мотора старой стиральной машины

Подключение двигателя старой стиралки немного сложнее и потребует от вас найти нужные обмотки самим с помощью мультиметра. Для того, чтобы найти провода, прозвоните обмотки двигателя и найдите пару.


Для этого переключите мультиметр на измерение сопротивления, одним концом коснитесь первого провода, а вторым по очереди найдите его пару. Запишите или запомните сопротивление обмотки — нам это понадобится.

Дальше аналогично отыщите вторую пару проводов и зафиксируйте сопротивление. У нас получилось две обмотки с разным сопротивлением. Теперь нужно определить какая из них рабочая, а какая пусковая. Тут все просто, у рабочей обмотки сопротивление должно быть меньше чем у пусковой.

Для запуска двигателя подобного плана вам понадобится кнопка или пусковое реле. Кнопка нужна с не фиксируемым контактом и подойдет, допустим, кнопка от дверного звонка.

Теперь подключаем двигатель и кнопку по схеме: Но обмотку возбуждения (ОВ) напрямую подается 220 В. На пусковую же обмотку (ПО) нужно подать это же напряжение, только для запуска двигателя на короткий срок, и отключить ее — для этого и нужна кнопка (SB).

ОВ соединяем напрямую с сетью 220В, а ПО соединим с сетью 220 В через кнопку SB.

  • ПО – пусковая обмотка. Предназначается только для запуска двигателя и задействована в самом начале, пока двигатель не начнет вращаться.
  • ОВ – обмотка возбуждения. Это рабочая обмотка, которая постоянно находится в работе, она и вращает двигатель все время.
  • SB – кнопка с помощью которой подается напряжение на пусковую обмотку и после запуска мотора отключает ее.

После того, как вы произвели все подключение, достаточно запустить двигатель от стиральной машины. Для этого нажмите на кнопку SB и, как только двигатель начнет вращаться, отпустите ее.

Для того чтобы сделать реверс (вращения двигателя в противоположную сторону), вам нужно поменять местами контакты обмотки ПО. Тем самым мотор начнет вращение в другую сторону.

Все, теперь мотор от старой стиралки может сослужить вам в качестве нового устройства.

Перед запуском двигателя обязательно закрепите его на ровной поверхности, т. к. обороты вращения его достаточно большие.

1. Применение коллекторных двигателей в стиральных машинах

Коллекторные двигатели получили широкое применение не только в электроинструменте (дрели, шуруповёрты, болгарки и т.д), мелких бытовых приборах (миксеры, блендеры, соковыжималки и т.п), но и в стиральных машинах в качестве двигателя привода барабана. Коллекторными двигателями оснащено большинство (примерно 85%) всех бытовых стиральных машин. Эти двигатели применялись уже во многих стиральных машинах ещё с середины 90-х годов и со временем полностью вытеснили однофазные конденсаторные асинхронные двигатели .

Коллекторные моторы более компактные, мощные и простые в управлении. Этим и объясняется их столь массовое применение. В стиральных машинах применяются коллекторные двигатели таких марок производителей как: INDESCO, WELLING, C.E.S.E.T., SELNI, SOLE, FHP, ACC . Внешне они немного отличаются друг от друга, могут иметь разную мощность, тип крепления, но принцип работы их совершенно одинаковый.

2. Устройство коллекторного двигателя для стиральной машины


1. Статор
2. Коллектор ротора
3. Щётка (применяются всегда две щётки,
вторую на рисунке не видно)
4. Магнитный ротор тахогенератора
5. Катушка (обмотка) тахогенератора
6. Стопорная крышка тахогенератора
7. Клеммная колодка двигателя
8. Шкив
9. Алюминиевый корпус

Рис.2

Коллекторный двигатель — это однофазный двигатель с последовательным возбуждением обмоток, предназначенный для работы от сети переменного или постоянного тока. Поэтому его называют ещё универсальный коллекторный двигатель (УКД).

Большинство коллекторных двигателей применяемых в стиральных машинах имеют конструкцию и внешний вид представленный на (рис.2)
Данный двигатель имеет ряд таких основных частей как: статор (с обмоткой возбуждения), ротор, щетка (скользящий контакт, всегда применяются две щётки), тахогенератор (магнитный ротор которого крепится к торцевой части вала ротора, а катушка тахогенератора фиксируется стопорной крышкой или кольцом). Все составные части скрепляются в единую конструкцию двумя алюминиевыми крышками, которые образуют корпус двигателя. На клеммную колодку выводятся контакты обмоток статора, щёток, тахогенератора необходимые для подключения к электрической схеме. На вал ротора запрессован шкив, через который посредством ременной передачи приводится в движение барабан стиральной машины.

Чтобы в дальнейшем лучше понять как работает коллекторный двигатель, давайте рассмотрим устройство каждого из его основных узлов.

2.1 Ротор (якорь)


Рис.3
Ротор (якорь) — вращающаяся (подвижная) часть двигателя (Рис.3) . На стальной вал устанавливается сердечник, который для уменьшения вихревых токов изготавливают из наборных пластин электротехнической стали. В пазы сердечника укладываются одинаковые ветви обмотки, выводы которых прикреплены к контактным медным пластинам (ламелям), образующие коллектор ротора. На коллекторе ротора в среднем может быть 36 ламелей располагающихся на изоляторе и разделённые между собой зазором.
Для обеспечения скольжения ротора, на его вал запрессовываются подшипники, опорами которых служат крышки корпуса двигателя. Так же, на вал ротора запрессован шкив с проточенными канавками для ремня, а на противоположной торцевой стороне вала есть отверстие с резьбой в которое прикручивается магнитный ротор тахогенератора.

2.2 Статор

Статор — неподвижная часть двигателя (Рис.4) . Для уменьшения вихревых токов, сердечник статора выполнен из наборных пластин электротехнической стали образующих каркас, на котором уложены две равные секции обмотки соединённые последовательно. У статора почти всегда есть только два вывода обеих секций обмотки. Но в некоторых двигателях применяется так называемое секционирование обмотки статора и дополнительно имеется третий вывод между секциями. Обычно это делается из-за того, что при работе двигателя на постоянном токе, индуктивное сопротивление обмоток оказывает меньшее сопротивление постоянному току и ток в обмотках выше, поэтому задействуются обе секции обмотки, а при работе на переменном токе включается лишь одна секция, так как переменному току индуктивное сопротивление обмотки оказывает большее сопротивление и ток в обмотке меньше. В универсальных коллекторных двигателях стиральных машин применяется тот же принцип, только секционирование обмотки статора необходимо для увеличения количества оборотов вращения ротора двигателя. При достижении определённой скорости вращения ротора, электрическая схема двигателя коммутируется таким образом, чтобы включалась одна секция обмотки статора. В результате индуктивное сопротивление снижается и двигатель набирает ещё большие обороты. Это необходимо на стадии режима отжима (центрифугирования) в стиральной машине. Средний вывод секций обмотки статора применяется не во всех коллекторных двигателях.
Рис.4 Статор коллекторного двигателя (вид с торца)

Для защиты двигателя от перегрева и токовых перегрузок, последовательно через обмотку статора включают тепловую защиту с самовосстанавливающимися биметаллическими контактами (на рисунке тепловая защита не показана). Иногда контакты тепловой защиты выводят на клеммную колодку двигателя.


2.3 Щётка

Рис.5

Щётка — это скользящий контакт, является звеном электрической цепи обеспечивающим электрическое соединение цепи ротора с цепью статора. Щётка крепится на корпусе двигателя и под определённым углом примыкает к ламелям коллектора. Применяется всегда как минимум пара щёток, которая образует так называемый щёточно-коллекторный узел.
Рабочая часть щётки — графитовый брусок с низким удельным электрическим сопротивлением и низким коэффициентом трения. Графитовый брусок имеет гибкий медный или стальной жгутик с припаянной контактной клеммой. Для прижима бруска к коллектору применяется пружинка. Вся конструкция заключена в изолятор и крепится к корпусу двигателя. В процессе работы двигателя, щётки из-за трения о коллектор стачиваются, поэтому они считаются расходным материалом.

(от др.-греч. τάχος — быстрота, скорость и генератор) — измерительный генератор постоянного или переменного тока, предназначенный для преобразования мгновенного значения частоты (угловой скорости) вращения вала в пропорциональный электрический сигнал. Тахогенератор предназначен для контроля скорости вращения ротора коллекторного двигателя. Ротор тахогенератора крепится напрямую к ротору двигателя и при вращении в обмотке катушки тахогенератора по закону взаимоиндукции наводится пропорциональная электродвижущая сила (ЭДС). Значение переменного напряжения, считывается с выводов катушки и обрабатывается электронной схемой, а последняя в конечном итоге задаёт и контролирует необходимую, постоянную скорость вращения ротора двигателя.
Такой же принцип работы и конструкцию имеют тахогенераторы применяемые в однофазных и трёхфазных асинхронных двигателях стиральных машин.

Рис.6

В коллекторных двигателях некоторых моделей стиральных машин марки Bosch (Бош) и Siemens (Сименс) вместо тахогенератора применяется датчик Холла . Это очень компактный и недорогой полупроводниковый прибор, который устанавливается на неподвижной части двигателя и взаимодействует с магнитным полем кругового магнита установленным на валу ротора непосредственно рядом с коллектором. У датчика Холла три вывода, сигналы с которого так же считываются и обрабатываются электронной схемой (подробно принцип работы датчика Холла в данной статье мы рассматривать не будем).


Как и в любом электродвигателе, принцип работы коллекторного двигателя основан на взаимодействии магнитных полей статора и ротора, через которые проходит электрический ток. Коллекторный двигатель стиральной машины имеет последовательную схему подключения обмоток. В этом легко убедится рассмотрев его развёрнутую схему подключения к электрической сети (Рис.7) .

У коллекторных двигателей стиральных машин, на контактной колодке может быть от 6 до 10 задействованных контактов. На рисунке представлены все максимальные 10 контактов и всевозможные варианты подключения узлов двигателя.

Зная устройство, принцип работы и стандартную схему подключения коллекторного двигателя, без труда можно запустить любой двигатель напрямую от электросети без применения электронной схемы управления и для этого не надо запоминать особенности расположения выводов обмоток на клеммной колодке каждой марки двигателя. Для этого, достаточно всего лишь определить выводы обмоток статора и щёток и подключить их согласно схеме на приведённом ниже рисунке.

Порядок расположения контактов клеммной колодки коллекторного двигателя стиральной машины выбран произвольно.



Рис.7

На схеме, оранжевыми стрелочками условно показано направление тока по проводникам и обмоткам двигателя. От фазы (L) ток идёт через одну из щёток на коллектор, проходит по виткам обмотки ротора и выходит через другую щётку и через перемычку ток последовательно проходит по обмоткам обеих секций статора доходя до нейтрали (N).

Такой тип двигателя независимо от полярности подаваемого напряжения вращается в одну сторону, так как за счёт последовательного соединения обмоток статора и ротора смена полюсов их магнитных полей происходит одновременно и результирующий момент остаётся направленным в одну сторону.

Для того, чтобы двигатель начал вращаться в другую сторону, необходимо лишь изменить последовательность коммутации обмоток.
Пунктирной линией обозначены элементы и выводы, которые задействованы не во всех двигателях. Например датчик Холла, выводы термозащиты и вывод половины обмотки статора. При запуске коллекторного двигателя напрямую, подключаются только обмотки статора и ротора (через щётки).

Внимание! Представленная схема подключения коллекторного двигателя напрямую, не имеет средств электрической защиты от короткого замыкания и устройств ограничивающих ток. При таком подключении от бытовой сети, двигатель развивает полную мощность, поэтому не следует допускать длительного прямого включения.

4. Управление коллекторным двигателем в стиральной машине

Принцип действия электронных схем, в которых используется симистор, основан на двухполупериодном фазовом управлении. На графике (рис.9) показано как изменяется величина питающего мотор напряжения в зависимости от поступающих на управляющий электрод симистора импульсов с микроконтроллера.


Рис.9 Изменение величины питающего напряжения в зависимости от фазы поступающих импульсов управления

Таким образом можно отметить,что частота вращения ротора двигателя напрямую зависит от напряжения прикладываемого к обмоткам двигателя.

Ниже, на (Рис.10) представлены фрагменты условной электрической схемы подключения коллекторного двигателя с тахогенератором к электронному блоку управления (EC) .
Общий принцип схемы управления коллекторного двигателя таков. Управляющий сигнал с электронной схемы поступает на затвор симистора (TY) ,тем самым открывая его и по обмоткам двигателя начинает протекать ток,что приводит к вращению ротора (M) двигателя. Вместе с тем, тахогенератор (P) передаёт мгновенное значение частоты вращения вала ротора в пропорциональный электрический сигнал. По сигналам с тахогенератора создаётся обратная связь с сигналами управляющих импульсов поступаемых на затвор симистора. Таким образом обеспечивается равномерная работа и частота вращения ротора двигателя при любых режимах нагрузки, вследствие чего барабан в стиральных машинах вращается равномерно. Для осуществления реверсивного вращения двигателя применяются специальные реле R1 и R2 ,коммутирующие обмотки двигателя.
Рис.10 Изменение направления вращения двигателя

В некоторых стиральных машинах, коллекторный двигатель работает на постоянном токе. Для этого, в схеме управления, после симистора, устанавливают выпрямитель переменного тока построенный на диодах («диодный мост»). Работа коллекторного двигателя на постоянном токе увеличивает его КПД и максимальный крутящий момент.

5. Достоинства и недостатки универсальных коллекторных двигателей

К достоинствам можно отнести: компактные размеры, большой пусковой момент, быстроходность и отсутствие привязки к частоте сети, возможность плавного регулирования оборотов (момента) в очень широком диапазоне — от ноля до номинального значения — изменением питающего напряжения, возможность применения работы как на постоянном,так и на переменном токе.
Недостатки — наличие коллекторно-щёточного узла и в связи с этим: относительно малая надёжность (срок службы), искрение возникающее между щётками и коллектором из-за коммутации, высокий уровень шума, большое число деталей коллектора.

6. Неисправности коллекторных двигателей

Самая уязвимая часть двигателя — коллекторно-щёточный узел. Даже в исправном двигателе, между щётками и коллектором происходит искрение, которое довольно сильно нагревает его ламели. При износе щёток до предела и вследствие их плохого прижима к коллектору, искрение порой достигает кульминационного момента представляющего электрическую дугу. В этом случае ламели коллектора сильно перегреваются и иногда отслаиваются от изолятора, образуя неровность,после чего,даже заменив изношенные щётки, двигатель будет работать с сильным искрением,что приведёт его к выходу из строя.

Иногда происходит межвитковое замыкание обмотки ротора или статора (значительно реже), что так же проявляется в сильном искрении коллекторно-щёточного узла (из-за повышенного тока) или ослаблении магнитного поля двигателя, при котором ротор двигателя не развивает полноценный крутящий момент.
Как мы и говорили выше, щётки в коллекторных двигателях при трении о коллектор со временем стачиваются. Поэтому большая часть всех работ по ремонту двигателей сводится к замене щёток.


Небольшое предисловие.

В моей мастерской работает несколько самодельных станков, построенных на базе асинхронных двигателей от старых советских стиральных машин.

Я использую двигатели как с «конденсаторным» пуском, так и двигатели с пусковой обмоткой и пусковым реле (кнопкой)

Особых трудностей с подключением и запуском у меня не возникало.
При подключении я иногда пользовался омметром (чтобы найти пусковую и рабочую обмотки).

Но чаще использовал свой опыт и метод «научного тыка» %)))

Возможно таким заявлением на навлеку на себя гнев «знающих», которые «все и всегда делают по науке» :))).

Но у меня и такой метод давал положительный результат, двигатели — работали, обмотки не перегорали:).

Конечно, если есть «как и чем» — то нужно делать «как правильно» — это я о наличии тестера и замере сопротивления обмоток.

Но в реальности не всегда так получается, а «кто не рискует… » — ну вы поняли:).

Почему я об этом говорю?
Буквально вчера я получил вопрос от своего зрителя, опущу некоторые моменты переписки, оставив только суть:


У меня из двигателя выходит 3 провода, можете что нибудь подсказать?

—-

Я пытался запускать как вы сказали через пусковое реле,(Кратковременно коснулся провода) но через некоторое время работы он начинает дымить и греться. МУльтиметра у меня нет, поэтому не могу проверить сопротивление обмоток(

Безусловно, тот метод о котором я сейчас расскажу — немного рискованный, особенно для человека, который не имеет дела с подобной работой постоянно.

Поэтому нужно быть предельно внимательным, и при первой же возможности проверить результаты «научного тыка» при помощи тестера.

Теперь к делу!

Сначала вкратце расскажу о типах двигателей, которые использовались в советских стиральных машинках.

Эти двигатели условно можно было разделить на 2 класса по мощности и скорости вращения.

В основной массе активаторных стиральных машин типа «тазик с моторчиком», для привода активатора использовался двигатель 180 Вт, 1350 — 1420 об/мин .

Как правило такой тип двигателя имел 4 раздельных вывода (пусковая и рабочая обмотки) и подключался через пуско-защитное реле или (в совсем старых версиях) через 3-х контактную пусковую кнопку Фото 1.

Фото 1 Пусковая кнопка.

Раздельные выводы пусковой и рабочей обмотки позволяли получить возможность реверса (для разных режимов стирки и предотвращения скручивания белья).

Для этого в машинах поздних моделей был добавлен простой командаппарат, коммутирующий подключение двигателя.

Встречаются двигатели мощностью 180 Вт, у которых пусковая и рабочая обмотка соединялись в средине корпуса , и на верх выходило только три вывода (фото 2)

Фото 2 Три вывода обмотки.

Второй тип двигателей использовался в приводе центрифуги , поэтому он имел большие обороты, но меньшую мощность — 100-120 вт, 2700 — 2850 об/мин.

Двигатели центрифуг обычно имели постоянно включенный, рабочий конденсатор.

Поскольку центрифугу не было необходимости реверсировать, то соединение обмоток как правило делалось в средине двигателя. На верх выходило только 3 провода.

Часто у таких двигателей обмотки одинаковы , поэтому замер сопротивления показывает примерно одинаковые результаты, например между 1 — 2 и 2 — 3 выводом омметр покажет 10 Ом, а между 1 — 3 — 20 Ом.

В этом случае вывод 2 — будет средней точкой в которой сходятся выводы первой и второй обмоток.

Двигатель подключается следующим образом:
выводы 1 и 2 — в сеть, вывод 3 через конденсатор на вывод 1.

По внешнему виду двигатели Активаторов и Центрифуг — очень похожи, так как часто для унификации использовались одинаковые корпуса и магнитопроводы. Двигатели отличались только типом обмоток и количеством полюсов.

Существует и третий вариант запуска, когда конденсатор подключается только на момент пуска , но они довольно редки, мне такие двигатели на стиральных машинах не попадались.

Особняком стоят схемы подключения 3-х фазных двигателей через фазосдвигающий конденсатор, но тут я их рассматривать не буду.

Итак, вернемся к методу, который использовал я, но прежде еще одно небольшое отступление.

Двигатели с пусковой обмоткой обычно имеют разные параметры пусковой и рабочей обмотки.

Это можно определить как замером сопротивления обмоток, так и визуально пусковая обмотка имеет провод меньшего сечения и ее сопротивление — выше ,

Если оставить пусковую обмотку включенной на несколько минут , она может перегореть ,
так как при нормальной работе она подключается только на несколько секунд.


Например сопротивление пусковой обмотки может быть 25 — 30 Ом, а сопротивление рабочей — 12 — 15 Ом.

Во время работы пусковая обмотка — должна быть отключена иначе двигатель будет гудеть, греться и быстро «пустит дым».

Если обмотки определены правильно, то при работе без нагрузки в течении 10 — 15 минут двигатель может быть слегка теплым.

Но если перепутать пусковую и рабочую обмотки — двигатель также запустится , и при отключении рабочей обмотки — будет продолжать работать.

Но в этом случае он также будет гудеть, греться и не выдавать положенную мощность.

А теперь переходим к практике.

Сначала нужно проверить состояние подшипников и отсутствие перекоса крышек двигателя. Для этого достаточно просто покрутить вал двигателя.
От легкого толчка он должен вращаться свободно, без заеданий, делая несколько оборотов.
Если все нормально — переходим к следующей стадии.

Нам потребуется низковольтный пробник (батарейка с лампочкой), провода, электро вилка и автомат (желательно 2х полюсный) на 4 — 6 Ампер. В идеале — еще и Омметр с пределом 1 мОм.
Прочный шнурок длинной пол-метра — для «стартера», малярный скотч и маркер для маркировки проводов двигателя.

Для начала нужно проверить двигатель на замыкание на корпус поочередно проверив выводы двигателя (подключив омметр или лампочку) между выводами и корпусом.

Омметр должен показывать сопротивление в пределах мОм, лампочка не должна гореть.

Далее закрепляем двигатель на столе, собираем цепь питания: вилка — автомат — провода к двигателю.
Маркируем выводы двигателя, приклеив на них флажки из скотча.

Подключаем провода к выводам 1 и 2, наматываем шнурок на вал двигателя, включаем питание и дергаем стартер.
Двигатель — запустился:) Слушаем как он работает секунд 10 — 15 и выключаем вилку из розетки.

Теперь нужно проверить нагрев корпуса и крышек. При «убитых» подшипниках будут греться крышки (и слышен повышенный шум при работе), а при проблемах с подключением — более горячим будет корпус (магнитопровод).

Если все в порядке — переходим дальше, и проводим те же эксперименты с парами выводов 2 — 3 и 3 — 1.

В процессе экспериментов двигатель, скорей всего будет работать на 2х из возможных 3х комбинациях подключения — то есть на рабочей и на пусковой обмотке.

Таким образом находим обмотку, на которой двигатель работает с наименьшим шумом (гулом) и выдает мощность (для этого пытаемся остановить вал двигателя, прижимая к нему деревяшку. Она и будет рабочей.

Теперь можно попытаться запустить двигатель при помощи пусковой обмотки.
Подключив питание к рабочей обмотке, нужно коснуться третьим проводом поочередно коснуться одного и другого вывода двигателя.

Если пусковая обмотка исправна — двигатель должен запуститься. А если нет — то «выбьет автомат» %))).

Конечно этот способ не совершенен, есть риск сжечь двигатель:(и применять его можно только в исключительных случаях. Но меня он выручал много раз.

Лучшим вариантом конечно будет определить тип (марку) двигателя и параметры его обмоток и найти в интернете схему подключения.

Ну вот такая «высшая математика» 😉 А за сим — разрешите откланяться.

Пишите комменты. Задавайте вопросы, и подписывайтесь на обновление блога:).

Подключение двигателя от стиральной машины: 4 варианта |

Перед тем, как подключить двигатель стиральной машины, необходимо понять, что это такое. Кто-нибудь знает, что подключить двигатель от стиральной машины к другим изделиям, работающим от такого устройства, вполне возможно. Именно электродвигатель — это сердце любой техники, благодаря которому он работает и может выполнять поставленные задачи. Именно в стилолке за работу барабана отвечает двигатель, а при подключении к другому оборудованию вполне реально добиться работы с малой скоростью вообще.

Как подключить двигатель от стиральной машины

Где подключить мотор от автомата? Вариантов очень много, а главное, если есть данные о работе таких изделий и правилах подключения, вполне возможно собрать новые устройства, которые могут пригодиться в хозяйстве. Не выбрасывайте стилилки до того, как они будут полностью разобраны, ведь внутри может находиться огромное количество полезных аксессуаров. Например, при выходе из строя машины марки Indesit можно получить двигатель мощностью 430 Вт, способный развивать скорость до 11500 об / мин.Естественно, использовать его можно только при условии, что деталь полностью исправна и не вызовет поломки нового оборудования. Идей о том, как можно использовать двигатель старой машины, невероятно много, и даже у маленькой девочки есть собственный двигатель, способный приносить пользу.

С помощью двигателя от стиральной машины можно создать своими руками самодельный вибратор, для усадки бетона, за счет чего можно будет создавать плитку разного размера, толщины и дизайна

Опции :

  1. Самый простой вариант — изготовление шлифовального станка, который позволит затачивать ножницы, ножи и подобные колющие предметы.Этот наждак включается только после того, как двигатель будет аккуратно закреплен на поверхности прочного основания, а также установлен вал на точильный камень или шлифовальный круг. После сборки можно подключать оборудование к сети.
  2. Если вы строите, например, частный дом или заливаете прилегающую территорию бетоном, то может потребоваться бетономешалка. Это для нее использовать электромистер. Превратить стялку в бетономешалку несложно, а для этого необходимо отсоединить емкость от моечного оборудования.
  3. Вибростолы с использованием такого двигателя позволят изготавливать шлакоблок, стоимость которого далеко не мала, и можно сэкономить деньги своими руками.
  4. На участке много травы? Есть ли кролики, которым нужна трава? Регулярно ли проводится сенокошение? При правильном использовании мотора он может стать отличной заменой триммеру и позволит быстро, просто и без больших затрат собирать траву. Этот прибор считается просто необходимым для тех, кто живет за городом и особенно для тех, кто любит заниматься сельским хозяйством.

Это лишь минимальный перечень того, что можно сделать, если использовать деталь из стилла в виде электродвигателя. Вам может понадобиться разнообразное навесное оборудование, дополнительные емкости или какие-либо вспомогательные детали, но если у вас есть идея, вы сможете быстро и без навесного оборудования создать новое оборудование.

Схема подключения электродвигателя стиральной машины

Для того, чтобы переделать стиральную машину в новую технику с использованием такой детали, как электродвигатель, был качественным и приносил результат, необходимо обратить внимание на советы специалистов, как будет проводиться схема подключения.Снять двигатель можно даже с советской стиральной машины «Вятка», главное, чтобы она была исправной.

Особенность подключения двигателя :

  • Используя такой компонент, как конденсатор, который должен быть подключен как можно более правильно;
  • Без пусковой обмотки.

Главное подключать строго по схеме подключения

Перед тем, как произвести подключение, желательно разобрать провода по цветам.Эта группировка позволит подключиться без ошибок.

На раздаточной коробке 3 вида проводов :

  1. Белая двухпроводка — это подключение тахогенератора, в котором нет необходимости.
  2. Коричневый и красный провода идут к обмотке статора и ротора.
  3. Серый и зеленый необходимы для подключения к графитовым щеткам.

В зависимости от модели двигателя, например от стилилки Сибирь производства СССР или Индезит могут отличаться как сами провода, так и их количество, но подключение должно быть исключительно точным.Для обнаружения нерабочих проводов достаточно вызвать их с помощью мультиметра. Тот, что идет к тахогенератору, имеет сопротивление 60-70 Ом. Эти кабели изолированы и отведены в сторону.

Двигатель от стиральной машины: подключение к 220

Стиральная машина — это устройство, которое имеет: определенные характеристики, отличную мощность, четыре выхода на включение, возможность работы только от сети, большие скорости вращения в зависимости от модели, работу регулятора мощности.Схема подключения требует соединения обмотки статора с щеткой ротора.

Для этого с помощью специальной ленты формируется перемычка и изоляция.

Для подключения двигателя от стирлера к новому оборудованию потребуется отвести провода от таких деталей, как статор и ротор

Далее идут провода от обмотки ротора и второй щетки. Их необходимо подключить к домашней сети напряжения. Если мотор подключен к сети 220 вольт, вращение начнется автоматически, что может привести к травмам, а этого можно избежать, установив на любую поверхность.Возможно изменение направления вращения, для чего перемычка переводится на другую группу контактов.

Типы моторов для стиральной машины

Для такой детали, как пусковой двигатель, для которого требуется электрическая сеть или просто ток, можно найти применение даже в таком оборудовании, как автомобильный насос.

Для этого можно использовать двигатели с различными рабочими колесами, например :

  • Донбасс;
  • Рига;
  • Ока;
  • Nuova;
  • Ibmei.

Независимо от того, в какие годы производства, двигатель может прослужить долгое время при правильной установке. Есть много способов уменьшить или увеличить скорость вращения или понять, почему реле не работает, но чтобы включить устройство как полный комплект нового оборудования, нужно не только смотреть рекомендации, но и внимательно следить за каждым этап работы.

Подходящие двигатели :

  • ДАО У4 со щетками, ДАОА;
  • РТК 1ухл4, ухл4, 1у4;
  • HXGP1l, 3у4, 3ухл4, 9ухл4.

Для подключения двигателя электронного типа необходимо внимательно соблюдать полярность и не нарушать схему подключения

Особенно часто используется коллекторный двигатель, так как на его статоре расположен постоянный магнит, способный поочередно подключаться к току с постоянным напряжением. Это своего рода реверс, позволяющий в небольшом количестве потреблять энергию и экономить бюджет. Не менее важны двигатели электронного типа, которые имеют на корпусе электронный блок управления.

Современные двигатели имеют специальный регулятор оборотов, который необходим для регулирования скорости вращения.

Зачем нам такая деталь? Если двигатель подключен к бетономешалке или к шейкеру, необходимо будет снизить скорость вращения и, соответственно, направить ее на снижение активности операции. Чрезмерная вибрация позволяет более качественно провести требуемый процесс.

Для подключения контроллера двигателя от машины, на которой он был установлен, необходимо сделать следующее.Он извлекается из полости старой стиралки вместе с радиатором, представляющим собой полупроводниковый прибор, через который включается и выключается управление. Далее он впаивается в микросхему реле, заменяя маломощную часть. Если у вас нет навыков работы с такими процессами, лучше доверить это настоящему профессионалу, например, компьютерному технику. Особенно, если цветная лента тянется и нагревается.

Как запустить двигатель от стиральной машины

Как дать жизнь новому двигателю и сколько времени нужно для запуска двухскоростного агрегата, уже известно, однако как запускать и контролировать, если есть какие-то проблемы? Вполне возможно, что двигатель не заведется, даже если удалось все правильно подключить.В этом случае нужно проверить нагрев двигателя, после того, как он заработает. Достаточно пары минут и если за это время тепло не распространяется на все части, то требуется определить место скопления тепла. Это может быть статор, узел или опорная площадка.

Перед запуском двигателя от стиральной машины следует внимательно ознакомиться со схемой подключения

Основная причина быстрого нагрева детали — :

  • Наличие износа или засора подшипника;
  • Значительное увеличение емкости конденсатора, которое может иметь только асинхронный двигатель.

После этого проверка проводится каждые 5 минут и трижды. Если неисправен подшипник, его необходимо разобрать, смазать или заменить, так как бывают случаи, когда он не может быть отремонтирован. Категорически запрещается допускать перегрев двигательной установки, так как это может вызвать поломку всего нового оборудования и потребовать затрат.

Как подключить мотор от стиральной машины (видео)

Самое главное — не запустить двигатель, а правильно его подключить и сделать так, чтобы новый прибор прослужил долго без поломок.Если у вас нет навыков работы с такими деталями и особенно с электрооборудованием, то вообще не рекомендуется вникать в их глубины и пробовать делать новые изделия.

Анатомия и детали стиральной машины

Ваша стиральная машина представляет собой сложное устройство, и иногда вы можете немного запутаться, когда дело доходит до установки стиральной машины или даже решения проблем со стиральной машиной . Чтобы помочь вам лучше понять свою стиральную машину, вот введение в детали стиральной машины, а также некоторая базовая информация о том, как она работает.

Части стиральной машины

Поскольку каждая стиральная машина имеет свой собственный дизайн и особенности, некоторые детали могут отличаться в зависимости от вашей машины. Но познакомьтесь со своей стиральной машиной с некоторыми общими деталями, которые вы можете найти в своей машине.

  • Водяной насос. Это обеспечивает циркуляцию воды в машине в двух направлениях. Он используется для циркуляции воды во время цикла стирки, а также для слива воды во время цикла отжима.
  • Клапан подачи воды.Он расположен рядом с точкой входа воды, которая открывается и закрывается автоматически при загрузке одежды, в зависимости от того, сколько воды требуется.
  • Барабан. Знаете ли вы, что в стиральных машинах на самом деле две ванны? Тот, где вы видите, где загружена одежда, — это внутренний барабан, который вращается вокруг стиральной машины и перфорирован с отверстиями, позволяющими воде входить и выходить. Внешний бак содержит внутренний барабан и воду, предотвращая ее утечку в остальную часть машины и поддерживает внутренний барабан.
  • Мешалка или лопасти. Он находится внутри бака стиральной машины и помогает стирать белье. Большинство полностью автоматических стиральных машин имеют эти лопасти на вращающемся внутреннем барабане, который управляется вращающимся диском, тогда как полуавтоматические стиральные машины используют мешалку, которая вращается внутри машины, чтобы производить ток в машине. В любом случае они предназначены для перемещения одежды во время стирки, чтобы моющее средство подействовало и удаляло частицы грязи и загрязнения с вашей одежды, помогая одежде тереться друг о друга во время стирки.
  • Мотор стиральной машины. Это в сочетании с мешалкой или диском, который вращает барабан, производит вращательное движение. Это в основном механизм, который заставляет вашу машину работать.
  • Сливная труба. Вся грязная вода после стирки удаляется из машины через сливную трубу.
  • Печатная плата (PCB). Здесь вы найдете основную электронику, которая управляет машиной, от электрических компонентов до цепей. Они могут быть запрограммированы и помогают управлять машиной, выступая в качестве искусственного интеллекта стиральной машины, иногда даже определяя время, необходимое для полоскания или стирки.
  • Таймер. Это помогает установить время стирки одежды, которое можно установить вручную или автоматически.
  • Нагревательный элемент. Это нагревает воду в стиральной машине до желаемой температуры.

Как работает стиральная машина?

Большинство процессов в вашей стиральной машине, таких как барабан, клапаны, насос, двигатель и нагреватель, управляются электрически. Средняя стирка будет выглядеть примерно так:

  1. Вы загружаете в машину белье, дозируете Ariel и выбираете нужную программу.
  2. Программатор в вашей машине открывает клапаны, чтобы пропустить в машину горячую и холодную воду, которая затем заполняет обе бочки. Некоторое количество воды также попадает в лоток для моющего средства (если он используется в вашей машине) и вымывает все моющее средство в основную часть машины.
  3. Клапаны отключаются, когда вода попадает в машину.
  4. Термостат измеряет количество воды, поступающей в вашу стиральную машину, и может нагреть воду с помощью нагревательного элемента до необходимой температуры.
  5. Когда вода достигает желаемой температуры, внутренний барабан начинает вращаться вперед и назад, перемешивая одежду в теплой мыльной воде, взбалтывая ее, чтобы удалить пятна и загрязнения.
  6. Моющее средство помогает удалить грязь с одежды и втягивает ее в воду.
  7. Клапан снова открывается, и грязная вода стекает из бочек. Насос помогает избавиться от воды.
  8. Клапан снова пропускает чистую воду в бочки.
  9. Внутренний барабан снова вращается, чтобы смыть одежду от остатков грязной воды или моющего средства.
  10. После ополаскивания внутренний барабан начинает вращаться на высокой скорости для удаления остатков воды. Эта вода выходит через небольшие отверстия во внутреннем барабане во внешний барабан, прежде чем насос удалит оставшуюся воду, и ваша одежда будет готова к сушке.

Выявление первопричины проблемы, которая может возникнуть в вашей машине

При таком большом количестве сложных компонентов в стиральной машине многое может выйти из строя.У вас могут возникнуть проблемы во время установки стиральной машины , если водоснабжение подключено неправильно, или вы обнаружите, что вам нужен ремонт стиральной машины, так как двигатель выходит из строя или не работают клапаны. Если вы не знаете, что делаете со своей машиной, лучше позвонить профессионалу, иначе вы рискуете нарушить гарантию.

Однако, если вы обнаружите, что ваша полностью автоматическая стиральная машина не дает желаемых результатов по удалению пятен , возможно, проблема в моющем средстве.Моющее средство для ручной стирки может привести к образованию слишком большого количества пены в вашей машине во время стирки, что затруднит удаление пятен и удаление моющего средства. Вот почему вы захотите использовать моющее средство, предназначенное для полностью автоматических стиральных машин, таких как Ariel.

Ariel специально разработан для удовлетворения ваших потребностей и уникальной формулы, обеспечивающей наилучшую производительность внутри вашей стиральной машины. Ariel предлагает ассортимент моющих средств от обычного Ariel (для ваших полуавтоматических стиральных машин) до Ariel Matic Front Load (для вашей полностью автоматической стиральной машины с фронтальной загрузкой) и Ariel Matic Top Load (для вашей полностью автоматической стиральной машины с верхней загрузкой). машина), чтобы обеспечить лучшее удаление пятен за 1 стирку.

Стиральные машины с прямым приводом

— эффективный и надежный вариант

Если вы ищете новую стиральную машину, вы, вероятно, пытаетесь узнать обо всех доступных вам стилях и вариантах. Вы можете найти массу информации об этом в нашем руководстве по покупке стиральных машин, но в этой статье мы подробно рассмотрим стиральные машины с прямым приводом.

Содержание

Что такое стиральная машина с прямым приводом?

Эти машины оснащены двигателями с прямым приводом, которые подключены непосредственно к ванне.Другой, традиционный тип двигателя — это двигатель с ременным приводом: ремень соединяет двигатель с баком для стирки.

Вот как выглядит изнутри передняя грузовая шайба с ременным приводом:

Ремень подключается к двигателю, расположенному в правом нижнем углу изображения.

А вот пример шайбы с передним приводом с прямым приводом изнутри:

Как видите, двигатель встроен в заднюю часть бака — ремень не требуется!

Что это значит для вас? Эти стиральные машины имеют меньше движущихся частей, более короткие циклы стирки и, как правило, более эффективны.Ремни и шкивы, подверженные износу, исключаются из уравнения, поскольку двигатель подключен к баку и вращает его напрямую.

В некоторых стиральных машинах с прямым приводом также используются бесщеточные двигатели, что снижает уровень шума. Многие стиральные машины с прямым приводом поставляются с дополнительной технологией стабилизации и контроля вибрации, чтобы ваша стиральная машина оставалась тихой и работала наилучшим образом.

Шайба с прямым приводом Плюсы и минусы

В целом от шайбы с прямым приводом можно ожидать следующее:

  • Обычно более тихая работа и меньшая вибрация

  • Гарантия производителя на детали двигателя, так как он служит дольше / устранены наиболее частые неисправности (ремень и трансмиссия)

  • Ванна большего размера

  • Более высокая скорость окончательного отжима, чтобы ваша одежда проводила меньше времени в сушилке

  • Потенциально лучшая несбалансированная производительность (хотя вы всегда должны стремиться избегать перегрузок и несбалансированных нагрузок)

В зависимости от того, кого вы спросите, недостатки спорны.

  • Некоторые люди утверждают, что электронные средства управления, используемые в системах с прямым приводом, не подлежат рассмотрению. Опровержение: в подавляющем большинстве стиральных машин сегодня используется электронное управление. Электронный не обязательно означает менее надежный. Электронные элементы управления, используемые в некоторых стиральных машинах Speed ​​Queen (золотой стандарт надежности в прачечной), более долговечны, чем механические элементы управления, используемые в их машинах более низкого уровня! (Источник)

  • Ремонт может быть дороже, если он случится.Опровержение: Смысл использования двигателей с прямым приводом в том, что ремонт маловероятен. Многие производители предлагают более длительную гарантию на двигатель. Чтобы снизить затраты на ремонт, мы рекомендуем гарантийное обслуживание в вашем местном магазине бытовой техники (например, в нашем!) С обученными на заводе специалистами. Хотя, конечно, более надежный двигатель не означает, что другие компоненты в какой-то момент не потребуют обслуживания.

  • Обычно дороже, чем машины с ременным приводом. Опровержение: поскольку многие стиральные машины среднего и высокого класса имеют прямой привод, разница в стоимости будет заметна только в том случае, если у вас очень ограниченный бюджет (около 450 долларов или меньше).

Стиральные машины с прямым приводом доступны как с фронтальной, так и с верхней загрузкой, чтобы удовлетворить спрос в обеих категориях. Давайте подробнее рассмотрим две разные модели с прямым приводом, один с верхней загрузкой и один с фронтальной загрузкой от LG и Maytag соответственно.

Отзывы о продукте

Стиральная машина с фронтальной загрузкой и прямым приводом — Maytag MHW5630HW — 899 долларов США

Если вам нужна шайба с фронтальной загрузкой и технология прямого привода, то модель Maytag MHW5630HW может вам подойти.Эта доступная по цене машина стоит 899 долларов США и обладает множеством качественных функций в дополнение к двигателю с прямым приводом. Эта модель имеет коммерческую технологию Maytag, которая включает 10-летнюю ограниченную гарантию на детали двигателя с прямым приводом и корзины для мытья посуды из нержавеющей стали. Вы также получите один год на запчасти и работу.

Эта стиральная машина с фронтальной загрузкой объемом 4,5 кубических фута отлично подходит для большинства семей и домашних хозяйств из четырех и более человек. Maytag сохранил фаворитов поклонников, таких как цикл PowerWash и Steam for Stains, для этого обновления 2019 года до высоко оцененного Maytag MHW3505FW.В цикле PowerWash используется дополнительная стирка и вода, нагреваемая встроенным водонагревателем стиральной машины для дополнительного ускорения борьбы с сильными пятнами.

Эта стиральная машина с фронтальной загрузкой также имеет рейтинг Energy Star и теперь включает 12-часовую функцию свежего отжима, которая позволяет переворачивать белье после стирки, чтобы предотвратить появление запахов. Он имеет превосходный внешний вид и отличные характеристики внутри и снаружи по отличной цене — звезда среди шайб с прямым приводом в категории передней загрузки!

Нажмите здесь, чтобы прочитать более 145 реальных отзывов покупателей об этом продукте!

Размеры:

  • Ширина: 27 дюймов

  • Глубина: 31.3 «

  • Высота: 38,625 дюйма

Maytag MHW5630FW — 899 долларов США

Стиральная машина с верхней загрузкой и прямым приводом — LG WT7800CW — 1099 долл. США

Если вас больше интересует вариант с верхней загрузкой среди стиральных машин с прямым приводом, стоит рассмотреть модель LG WT7800CW . Эта модель продается по более высокой цене — 1149 долларов США в белом цвете, но имеет пакет функций, подтверждающий это.Он также имеет рейтинг Energy Star и имеет очень большую ванну объемом 5,5 кубических футов. Он также поставляется с годовой гарантией на детали и работу, 10-летней гарантией на двигатель и пожизненной гарантией на барабан из нержавеющей стали. Крышка SlamProof незаменима, если вы когда-нибудь бились головой о крышку стиральной машины с верхней загрузкой!

Технология

TurboWash сокращает время стирки примерно на 20 минут по сравнению с предыдущими стиральными машинами LG за счет объединения этапов полоскания и отжима различных циклов без ущерба для качества стирки.LoDecible Quiet Operation также делает его хорошим вариантом для прачечных возле спален или других жилых помещений! TurboWash 3D включает в себя крыльчатку, которая вращается независимо от барабана, создавая суперэффективную гидромассажную стирку!

Стиральная машина премиум-класса может значительно упростить стирку. Эта стиральная машина с прямым приводом — отличное обновление для вашего дома!

Размеры:

  • Ширина: 27 дюймов

  • Глубина: 28.4 «

  • Высота: 44,5 дюйма

Нажмите здесь, чтобы прочитать более 45 реальных отзывов покупателей об этом продукте!

LG WT7800CW — 1099 долларов

Краткое сравнение

Мы быстро сравним обе эти стиральные машины с прямым приводом в нескольких категориях, чтобы помочь вам изучить их различия:

  • Внешний вид: Помимо проблемы с верхней загрузкой и шайбами ​​с фронтальной загрузкой, обе модели обладают превосходным ощущением благодаря стеклянным окнам и сочетанию циферблата и сенсорного управления со светодиодным дисплеем.Ударопрочная крышка LG — отличная особенность стиральных машин с верхней загрузкой.

  • Гарантия: Обе модели имеют очень похожие гарантии на двигатель с прямым приводом в течение 10 лет. Модель LG имеет более длительную «пожизненную» гарантию на корзину для стирки по сравнению с 10-летней гарантией на модель Maytag.

  • Шум и вибрация: Обе машины оснащены технологиями снижения вибрации, а модель LG также оснащена функцией бесшумной работы LG LoDecibel.Любой вариант будет отличным выбором для прачечных наверху!

  • Циклы и опции: Эти стиральные машины также полностью представлены в этом отделе. У обоих есть опция быстрой стирки, хотя LG, возможно, лучше, а модель Maytag имеет паровые циклы. Модель Maytag имеет 8 программ стирки, а LG — 14. Если вам нравится настраивать циклы стирки, вы можете предпочесть модель LG. Если вы предпочитаете более простой набор программ и цикл PowerWash Maytag, вы можете изучить модель Maytag.

  • Вместимость: Очевидно, LG выигрывает здесь с полным дополнительным кубическим футом емкости. Модель LG также имеет меньшую глубину, поэтому она может быть лучшим выбором для небольших прачечных. Ознакомьтесь с нашим руководством по покупке стиральной машины, чтобы узнать больше о том, как найти идеальную емкость для ваших нужд!

  • Цена: Стиральная машина с фронтальной загрузкой от Maytag дешевле, чем модель LG, отчасти из-за разного набора функций и разницы в производительности.Мы рекомендуем искать комплекты бытовой техники и скидки на бытовую технику, чтобы сэкономить на покупке.

Стиральные машины

с прямым приводом — отличный вариант для людей, озабоченных надежностью. К сожалению, многие приборы сегодня служат не так долго, как модели 20 или 30 лет назад. Если надежность — это то, что вы цените больше всего, вы можете присмотреться к коммерческим стиральным машинам для домашнего использования или стиральным машинам Speed ​​Queen, которые рассчитаны на срок службы 25 лет!

Надеемся, вам понравилось обсуждение стиральных машин с прямым приводом и наш обзор двух разных моделей.Пожалуйста, оставьте нам комментарий ниже. Мы хотели бы услышать от вас!

Примечание редактора: T его блог был первоначально написан в ноябре 2017 года и был полностью переработан и обновлен для обеспечения точности на дату публикации, указанную выше.

Внутри стиральной машины — Как работают стиральные машины

Если мы заглянем под стиральную машину, вы увидите, почему она такая тяжелая.

Да, это на самом деле бетонный блок на картинке выше.Бетон нужен для уравновешивания столь же тяжелого электродвигателя, который приводит в движение очень тяжелую коробку передач, прикрепленную к стальной внутренней ванне. В стиральной машине много тяжелых компонентов.

Стиральная машина имеет две стальные ванны. Внутренняя ванна предназначена для одежды. Он имеет мешалку посередине, а по бокам перфорировано отверстий , так что при вращении бака вода может уходить.

Внешний бак , который изолирует всю воду, прикреплен болтами к корпусу шайбы.Поскольку внутренний бак вибрирует и трясется во время цикла стирки, он должен быть установлен таким образом, чтобы он мог перемещаться, не ударяясь о другие части машины.

Внутренний бак прикреплен к коробке передач , которая прикреплена к черной металлической раме , которую вы видите на рисунке выше. Эта рама удерживает двигатель, коробку передач и бетонный вес.

На картинке выше изображена только черная металлическая рама без бака и коробки передач. Кабель , который вы видите в левой части изображения, является другим концом того же кабеля, который вы видите на правой стороне.Всего имеется трех шкивов , так что если одна сторона рамы движется вверх, другая сторона движется вниз. Эта система выдерживает вес тяжелых компонентов, позволяя им перемещаться таким образом, чтобы не сотрясать всю машину.

Но, если все эти части просто болтаются на тросах, почему они не качаются все время?

Стиральная машина имеет систему демпфирования , которая использует трение для поглощения некоторой части силы от вибраций.

В каждом из четырех углов машины есть механизм, который работает как дисковый тормоз.Деталь, прикрепленная к рамке шайбы, представляет собой пружину . Он прижимает две колодки к металлической пластине , прикрепленной к черной рамке. Вы можете увидеть, где колодки отполировали пластину от движения во время вибрации.

Стиральная машина не вращается — решено!

Фото: istockphoto.com

В: Я пошел перекладывать белье в сушилку, и, к моему огорчению, одежда была насквозь мокрой! Почему стиральная машина не отжимала воду? Должен ли я вызвать мастера по ремонту?

A: Еще нет.Если ваша стиральная машина не вращается, может сигнализировать о неисправности, которая требует вмешательства специалиста по ремонту, но зачастую простое решение, сделанное своими руками, может заставить вашу стиральную машину снова заработать. Читайте дальше, чтобы определить причину проблем со стиральной машиной и решить, какие из них вы можете решить, не прибегая к услугам профессионалов. Обратите внимание, что некоторые из этих ремонтов могут потребовать снятия задней части стиральной машины для проверки внутренних компонентов; это следует делать только после того, как машина отключена от сети и источник воды отключен.

Перераспределите несбалансированное количество белья.

Несбалансированная загрузка белья — одна из наиболее частых причин неправильного цикла отжима. Иногда одежда может оседать на одной стороне барабана, сковывая движение стиральной машины. (Чаще всего это происходит при стирке больших и тяжелых вещей, таких как одеяла или плотные пальто.) Более того, некоторые новые машины не развивают высокие скорости при несбалансированной загрузке, из-за чего одежда становится мокрой. Если вы подозреваете, что возникла проблема с раздачей, попробуйте переставить скомканное влажное белье и снова запустить цикл отжима.

Проконсультируйтесь с профессионалом

Получите бесплатную бесплатную оценку ремонта от лицензированных технических специалистов поблизости от вас.

+

Выровняйте шайбу нестандартного размера.

Если ваша стиральная машина установлена ​​на регулируемой подставке неравномерно, она не будет вращаться должным образом. Обратите внимание на другие признаки неровной машины — чрезмерный шум и вибрацию во время процесса стирки — и, если они подтверждают ваши подозрения, отрегулируйте каждую ножку выше или ниже, пока стиральная машина не выровняется полностью.

Проверить источник питания.

Хотя это может показаться очевидным, дважды проверьте, вставлена ​​ли стиральная машина в розетку. Удар или покачивание в середине цикла могли привести к выходу вилки из розетки и повторному включению. вернуть вас в бизнес. Если шнур питания надежно вставлен в розетку, проверьте электрическую панель дома, чтобы убедиться, что выключатель не сработал.

Фото: istockphoto.com

Прекратите использовать удлинитель.

Мощный шнур питания стиральной машины следует подключать непосредственно к розетке, а не к удлинителю.Многие удлинители не могут проводить достаточно электричества для питания двигателя стиральной машины, который впоследствии может перегреться и отключиться. Стиральная машина, вероятно, снова будет работать после того, как двигатель остынет, но проблема, скорее всего, возникнет снова. Кроме того, использование удлинителя сократит срок службы стиральной машины. Если вы не можете переместить стиральную машину ближе к розетке, подключите новую розетку на разумном расстоянии.

Осмотрите переключатель отжима.

В шайбе с верхней загрузкой небольшой выступ на нижней стороне крышки нажимает на переключатель, когда вы закрываете крышку, что служит мерой предосторожности для определения того, когда крышка закрыта.Если выступ имеет изогнутую форму, он может не привести в действие переключатель должным образом.

Проверьте теорию, открыв крышку, выбрав цикл отжима на стиральной машине, а затем вручную нажав переключатель пальцем. Если машина начинает нормально вращаться, просто снова согните выступ, чтобы он правильно включил переключатель вращения.

Стиральная машина не вращалась, когда вы нажимали переключатель вручную? Проблема может быть связана с дефектом самого переключателя. К счастью, замена сломанного переключателя отжима может быть делом рук самого себя, в зависимости от марки и модели стиральной машины.За инструкциями обратитесь к руководству пользователя.

Используйте высокоэффективное моющее средство со стиральной машиной с фронтальной загрузкой.

Вы можете этого не осознавать, но для большинства стиральных машин с фронтальной загрузкой требуются высокоэффективные моющие средства с низким пенообразованием. В противном случае моющие средства, не содержащие HE, могут образовать столько пены, что датчики машины сочтут стиральную машину слишком полной. В результате стиральная машина не будет развивать нужную скорость отжима, и ваша одежда будет мокрой в конце цикла.

Устраните перегиб шланга.

Это может затруднить поступление воды к прибору и от него, в результате чего стиральная машина начинает цикл отжима, но никогда не набирает скорость и не сливает воду. Вытяните шайбу, чтобы заглянуть за нее, и убедитесь, что шланг не перекручен, затем осторожно задвиньте машину на место, чтобы случайно не зажать шланг.

Найдите засор в дренажной системе.

Мелкие предметы, такие как пенни, ключи, пуговицы или зажимы для одежды, могут выпасть из карманов и с одежды, а затем застрять в шлангах, соединяющих стиральную машину со сливным насосом.В конечном итоге, заблокированный сток не позволяет машине вращаться. В некоторых стиральных машинах к сливному насосу (обычно расположенному в задней части стиральной машины, рядом с полом) можно получить доступ, не снимая заднюю часть стиральной машины, а в других моделях требуется отсоединить шайбу обратно. Обратитесь к руководству пользователя для получения инструкций для конкретной модели. Затем снимите зажимы, удерживающие шланги на месте, очистите все засорения, которые вы обнаружите, и снова прикрепите шланги.

Замените или отрегулируйте приводной ремень.

Обрыв приводного ремня или ремень, который соскользнул со шкива колеса, может вызвать перемешивание стиральной машины во время цикла стирки, но, несмотря на шум работающего двигателя, барабан остается неподвижным во время цикла отжима. Чтобы определить, так ли это, снимите заднюю часть шайбы и визуально проверьте, находится ли ремень на шкиве. В противном случае вам может потребоваться замена приводного ремня. Обязательно приобретите ту, которая создана специально для вашей марки и модели стиральной машины.

Если все еще в тупике, звоните в профи.

Следующие причины требуют дополнительных знаний, когда придет время заняться:

  • Сливной насос может быть виноват в том, что вода не вытекает. Если вы знаете, как использовать мультиметр, вы можете выполнить проверку целостности соединений двигателя сливного насоса, чтобы убедиться, что они по-прежнему работоспособны. Однако это все, что касается работы «сделай сам»; Неработающие сливные насосы должны быть заменены мастером по ремонту.
  • Чтобы определить, сломалась ли муфта мотора (небольшой резиновый и пластиковый соединительный элемент, расположенный между мотором стиральной машины и ее трансмиссией), проведите этот простой тест: установите шкалу на стиральной машине на цикл стирки и включите ее, позволяя барабану наполниться водой.Когда вода достигнет уровня заполнения, должно начаться перемешивание. Если вы слышите, как двигатель работает, но центральная мешалка не движется, вашей машине требуется новое сцепное устройство. Хотя замена стоит всего 20 долларов, это исправление подходит только для тех, кто имеет опыт ремонта небольших двигателей.
  • Двигатель , который вообще не работает, несмотря на хорошее соединение с источником питания и выключателем, может помешать вращению стиральной машины. Некоторые двигатели содержат угольные щетки, которые со временем изнашиваются, и их можно недорого заменить.Однако проблема может быть более серьезной, чем изношенная угольная щетка, и ее невозможно узнать, не сняв двигатель и не проверив его. Даже при отключенной стиральной машине асинхронные двигатели, содержащие конденсаторы, могут привести к поражению электрическим током, поэтому тестирование и ремонт двигателей лучше оставить профессионалам.
  • Некоторые шайбы оснащены электромеханическими переключателями коробки передач или муфтами , изношенность которых может привести к утечкам в стиральной машине. Этот вопрос также требует внимания мастера по ремонту.

Фото: istockphoto.com

Проконсультируйтесь со специалистом

Получите бесплатную бесплатную оценку ремонта от ближайших к вам лицензированных технических специалистов по бытовой технике.

+

Как работает мойка высокого давления?

Как работает мойка высокого давления? — Объясни это Рекламное объявление

Криса Вудфорда. Последнее обновление: 9 мая 2020 г.

Вы пробовали воду. Вы пробовали мыло. Вы пробовали чистить и чистка.Вы пробовали мерзкие химические вещества, которые не действуют так, как вам говорят. Так что же делать, если ничего не получается? Раскатайте давление шайба ! Многие люди сейчас регулярно используют эти сверхмощные шланги (также известные как «мойки высокого давления») для струйной очистки. чистить вещи струями воды под давлением примерно в 100–200 раз выше давление воздуха вокруг нас (это 1500–3000 фунтов на квадратный метр). дюйм или фунт / кв. дюйм). Они великолепны на внутренних двориках, подъездах, на садовой мебели, грили для барбекю и всякая прочая наружная грязь. Возьмем посмотрим, как они работают!

Фото: слева: кирпичи, промытые под давлением.Обратите внимание на очень тонкий металл. труба, направляющая струю высокого давления вниз. Фото старшего летчика Сиары Вимбс любезно предоставлено ВВС США.

Фото: Маленькая мойка высокого давления Kärcher для домашнего использования. Этот управляет давлением около 1400 фунтов на квадратный дюйм, что типично для стиральной машины с электрическим приводом, и использует около 1,4 галлона воды в минуту.

Почему струи под давлением делают вещи чище

Есть веская научная причина, почему вода делает вещи такими чистыми: его молекулы имеют небольшой электрический полярность (один конец заряжен положительно, а другой отрицательно), поэтому они стремятся придерживаться вещей сами по себе.Моющие средства (мыльные химические вещества) помогают воде выполнять свою работу еще лучше, разрушая жидкость и жир и облегчить смывание воды. Но некоторые виды Притертая грязь просто не сдвинется с места, как бы вы ни старались. Вот тогда действительно пригодится мойка высокого давления. Он использует узкая струя горячей или холодной воды под высоким давлением для удаления грязи. Поскольку вода движется быстро, она ударяется о грязную поверхность высокая кинетическая энергия, сбивая грязь и пыль прочь, как постоянный дождь крошечных ударов молотка.Но это всего лишь вода, поэтому она не повредит самые твердые поверхности. Сказав это, неплохо было бы протестировать мойку высокого давления на незаметном месте перед началом работы убедитесь, что он не повредит очищаемую поверхность. Всегда читайте инструкции перед использованием мойки высокого давления!

Рекламные ссылки

Части напорной воды

Мойка высокого давления менее сложна, чем кажется. Это на самом деле просто водяной насос, работающий от электрического мотор. Стиральная машина забирает обычную воду из крана (для вас, ребята, это кран. Великобритания), насос разгоняет воду до высокого давления, а затем впрыскивает его из шланга на скорости через спусковой крючок.Вы можете вписаться различные другие насадки на конец шланга для очистки разные вещи.

Это основные детали, которые вы найдете внутри давления шайба:

  • Впускное отверстие для воды : Шланг, соединяющий мойку высокого давления с главный водоснабжение. Обычно на входе есть фильтр, предотвращающий попадание грязи и мусор попадает в моечную машину и засоряет работы. Маленькие кусочки зернистость — это последнее, что вам нужно в стиральной машине, особенно с тех пор, как они могли вылететь с другого конца на большой скорости!
  • Электродвигатель или газовый двигатель : Самый компактный, давление шайбы (например, очень популярные марки Kärcher) отключаются от бытового электроснабжения, но более крупные модели Работает на компактных бензиновых двигателях.Двигатели аналогичны тем, что вы найдете в газонокосилках. (обычно номинальная мощность составляет около 3–4 кВт или 3,5–5,5 л.с.). Модели с газовым двигателем отлично подходят, если вы работаете на улице в местах с затрудненным электроснабжением. найти (или там, где длинный тянущийся кабель был бы опасен или неудобно). Мотор или двигатель предназначен для работы на воде. насос.

    Фото: Хотя бытовые мойки высокого давления обычно работают от электричества, более крупные часто приводятся в действие небольшими бензиновыми двигателями и производят значительно более мощные водяные форсунки.Вот двигатель внутри типичной газовой моечной машины, используемой Корпусом морской пехоты США, заправляемой для очистки вертолетов. Это сделано Дженни и оценено при давлении 3400 фунтов на квадратный дюйм (примерно в 230 раз больше нормального атмосферного давления), что примерно в три раза больше, чем средний дом Kärcher. Это едва ли не самая мощная стиральная машина, которую вы встретите! Фото LCpl. Джесси Д. Легер любезно предоставлен Корпусом морской пехоты США.

  • Водяной насос : это сердце мойки высокого давления.Это немного как ручной насос для грунтовых вод — только он работает на высокой скорость электродвигателем (или газовым двигателем), а не рукой. Когда двигатель тянет насос в одну сторону, он всасывает воду из кран; когда он толкает насос в другую сторону, вода брызгает наружу в струе высокого давления. Насосы предназначены для обработки потока воды около 1–2 галлона (4–8 литров) в минуту.
  • Шланг высокого давления : Это трубка, выходящая из стиральную машину к любому чистящему приспособлению, которое вы решили использовать.Обычный кусок трубки не сможет выдержать высокое давление вода, протекающая через него. Шланг высокого давления армирован проволокой. сетка и состоит из двух или более слоев пластика высокой плотности. Это важно использовать шланг с более высоким номинальным давлением, чем насос в вашей мойке высокого давления, но, если ваша стиральная машина поставляется с вашим собственным шлангом, не о чем беспокоиться. Обычно безопасность маржа на шланги для мойки высокого давления составляет около 300 процентов, так что если ваш шайба рассчитана на 2000 фунтов на квадратный дюйм, ваш шланг должен выдерживать давление не менее 6000 фунтов на квадратный дюйм.
  • Приспособление для чистки : В зависимости от того, что вы чистите, ты можешь перейти от простого триггерного пистолета (по сути, просто клапана, вода через ручку) к вращающейся палочке спрей или вращающуюся щетку, чтобы очистить диск. Приспособления с питанием управляются силой протекающей через них воды.

Фото: Пистолет-спусковой механизм мойки высокого давления Kärcher. Армированный шланг высокого давления проходит внутри пластикового кожуха через клапан и выходит из открытого конца справа.

Некоторые аппараты для мытья под давлением имеют дополнительные функции. Вода и электричество — не лучшая комбинация, поэтому многие моечные машины автоматические выключатели замыкания на землю, также известные как устройства защитного отключения (УЗО), встроенные в блок питания, чтобы защитить вас в случае электрическая неисправность. Большинство шайб работают одинаково и точно то же самое, но более дорогие, как правило, работают при более высоком давлении воды (и имеют лучшую очищающую способность).

Как работает мойка высокого давления

Вот краткое изложение основного принципа:

  1. Моющее средство поступает из бутылки или контейнера по одному шлангу.
  2. Холодная вода поступает из крана (крана) через другой шланг и фильтруется на входе.
  3. Стиральная машина приводится в действие электродвигателем или дизельным двигателем.
  4. Приводимый в действие двигателем или двигателем, водяной насос (крыльчатка) всасывает моющее средство и воду и смешивает их. Большинство стиральных машин также нагревают воду до температуры 50–70 ° C (125–155 ° F).
  5. Насос выбрасывает горячую мыльную воду через армированный выпускной шланг высокого давления. (и любое крепление к нему).Узкое сопло на этих насадках помогает еще больше увеличить давление водяной струи. Высокого давления струи не только очищает более эффективно, но и означает, что вы тратите примерно на 80 процентов меньше воды, чем если вы использовали обычный шланг низкого давления (что более экономично, если у вас есть вода с дозатором).

Что такое настоящая стиральная машина внутри?

Изображение: Патент на мойку высокого давления Kärcher предоставлен Управлением по патентам и товарным знакам США (с добавлением цвета и аннотации для ясности).

Это сильно упрощенная версия; на самом деле мойка высокого давления — это немного сложнее внутри. Для начала имеется несколько насосов, которым из соображений безопасности уделяется довольно много внимания. полностью изолировать влажные части машины от всех электрических частей. Я не могу разобрать для вас стиральную машину, но я могу сделать следующее лучшее: показать вам техническая схема внутренней части типичной мойки высокого давления Kärcher из одного из патентов США компания подала.Я раскрасил его и значительно упростил нумерацию, чтобы было легче следить:

  1. Основной внешний пластиковый корпус (желтый).
  2. Электродвигатель (красный).
  3. Изоляционная пластиковая пленка (синяя): предотвращает попадание воды внутрь двигателя.
  4. Центральный вал двигателя вращается с высокой скоростью, приводя в действие водяной насос.
  5. Поршневой водяной насос (серый): двигатель вращается (вращается), но насос движется вперед и назад (совершает возвратно-поступательное движение), преобразовывая воду в струю высокого давления.Внутри мойки высокого давления находится несколько насосных агрегатов, и (для простоты) здесь показан только один.
  6. Поршень насоса (оранжевый): это камера, в которой вода нагнетается под высоким давлением.
  7. Водопроводная труба (синяя): здесь вода всасывается и откачивается.

Вы можете найти более подробную информацию обо всех деталях и о том, как они работают, посмотрев патент США № 5,886,436: Устройство для очистки под высоким давлением (через патенты Google) от Josef Schneider et al, Alfred Kärcher GmbH & Co., выдана 23 марта 1999 г.

Недостатки мойок высокого давления

Фото: Омываемые под давлением памятные надгробия до (слева) и после (справа). К сожалению, грязь должна куда-то уходить, поэтому подумайте о том, куда вы распыляете, и спланируйте направление, в котором вы работаете. Фото Чарльза Д. Гэддиса IV любезно предоставлено ВМС США.

Мойки высокого давления могут сделать вещи действительно чистыми, но у них тоже есть несколько проблем:

  • Они используют много воды (обычно 1.5–2 галлона в минуту). Эта вода должна быстро уйти, поэтому вам понадобится хороший дренаж в том месте, где вы работаете, если вы не хотите вызвать наводнение.
  • Они шумные (уровень звука обычно составляет около 75–90 дБА).
  • Они могут сильно испачкать все вокруг себя (включая вас!), Разбрызгивая грязь во всех направлениях. Тщательно продумайте порядок или направление, в котором вы будете работать, чтобы свести к минимуму объем уборки. вам нужно будет сделать позже. Выбирайте насадки с умом, чтобы не создавать лишнего беспорядка, и обязательно носите водонепроницаемые защитные комбинезоны и обувь.
  • Хотя электрические моечные машины изолированы и очень безопасны в использовании, всегда есть риск использования электричества рядом с водой, так что будьте осторожны. обязательно работайте с УЗО, если вы не используете машину с бензиновым двигателем.
  • Мойки высокого давления — это затупившиеся инструменты, не всегда подходящие для очистки хрупких приспособлений и фурнитуры. При неправильном использовании они могут повредить деревянный настил и пробить ослабленные уплотнители старых окон, что сделает их более склонными к протечкам или (в случае двойного остекления) «запотеванию».«Если вы не уверены, сначала попробуйте стиральную машину на незаметном месте — и используйте настройку малой мощности (или широкую форсунку), прежде чем увеличивать мощность (или использовать более узкую форсунку), как только вы почувствуете, что это безопасно.
Рекламные ссылки

Узнать больше

На сайте

Статьи

Патенты

Хотите получить более подробную техническую информацию? Попробуйте это!

  • Патент США № 6,892,957: Мойка высокого давления с улучшенной мобильностью от Ralph D Bennett, Black and Decker Inc., выдан 17 мая 2005 г.
  • Патент США № 5,886,436: Аппарат для очистки высокого давления от Йозефа Шнайдера и др., Alfred Kärcher GmbH & Co., выдан 23 марта 1999 г.
  • Патент США № 6085739: Аппарат для мытья под давлением, Даниэль Лейсс, Jenny Products Inc., выдан 29 октября 1997 г.

Книги

  • Очистка вне помещений с помощью аппаратов для мытья под давлением: пошаговое руководство по проекту Томаса Г. Леммера и Пэта Симпсона. Quarto Publishing, 2004. Я пролистал это, и мне показалось, что это очень исчерпывающее практическое руководство с большим количеством фотографий и иллюстраций, а также большим количеством практического текста.Он начинается с объяснения частей устройства для мытья под давлением и того, как он работает, а затем объясняется, как использовать его в различных конкретных работах по очистке (включая очистку желобов, кирпича и раствора, внутренних двориков и проездов).

Видео

  • Как мыть дома сайдинг под давлением Майк Крафт, Lowe’s. Простой 5-минутный рассказ о том, что можно делать с мойками высокого давления, и о некоторых подводных камнях, которых следует избегать. Советы о том, как подготовиться к мытью под давлением, также очень полезны.

Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие сайты

статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США.Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.

Авторские права на текст © Chris Woodford 2008, 2020. Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условиях использования.

Подписывайтесь на нас

Сохранить или поделиться этой страницей

Нажмите CTRL + D, чтобы добавить эту страницу в закладки на будущее, или расскажите об этом своим друзьям с помощью:

Цитируйте эту страницу

Вудфорд, Крис.(2008/2020) Мойки высокого давления. Получено с https://www.explainthatstuff.com/pressurewashers.html. [Доступ (укажите дату здесь)]

Больше на нашем сайте …

Почему моя стиральная машина не нагревает воду?

Гора грязной одежды, когда стиральная машина не работает, может вызывать у многих беспокойство. Как и любой другой бытовой прибор, стиральная машина может выйти из строя, что затруднит вашу работу.Некоторые из распространенных проблем, связанных со стиральной машиной, включают в себя, что машина не запускается, стиральная машина не нагревает воду , утечку воды из стиральной машины, неправильный слив воды и ряд других проблем. Некоторые из этих проблем можно решить без помощи специалиста по обслуживанию машины. Другим может потребоваться помощь мастера по ремонту бытовой техники. Нанимая компанию по производству бытовой техники, убедитесь, что она предлагает свои услуги как в жилых, так и в коммерческих районах. Иногда стиральная машина не нагревает воду, что затрудняет вашу работу.Вот несколько распространенных причин этой проблемы.

Вот что нужно проверить, если у вас озолительная машина не нагревает воду проблема:

Стиральная машина сеток и шлангов на входе воды

Стиральная машина подключается к водопроводу вашего дома заправочными шлангами. На конце трубки имеется проволочная сетка, предотвращающая попадание пыли и отложений в машину.Если в машину не поступает ни холодная, ни горячая вода, необходимо проверить, не заблокирован ли впускной клапан. Иногда шланг может перекручиваться, что может препятствовать попаданию воды в машину. Чтобы осмотреть наливной шланг, необходимо закрыть кран. Проверьте проволочную сетку и очистите или замените ее, если она загрязнена.

Стиральная машина с впускным клапаном воды

Водяной клапан подает горячую и холодную воду для стирки и ополаскивания. Клапан обычно имеет два соленоида, которые управляют впуском как горячей, так и холодной воды.Некоторые из компонентов, управляющих клапаном, включают переключатель температуры воды, таймер и переключатель давления воды. Если стиральная машина не наполняет горячую или холодную воду и давление воды на впускной клапан машины достаточное, вы должны проверить, есть ли напряжение на обоих соленоидах во время процесса наполнения. Это можно проверить с помощью тестера напряжения или мультиметра. Поскольку это испытание под напряжением под напряжением, его должен проводить техник по стиральной машине.

Если питание присутствует на обоих соленоидах, возможно, клапан неисправен и его необходимо заменить.Когда на соленоиды нет питания, необходимо проверить другие компоненты в цепи клапана. Если вы не можете проверить клапан на наличие напряжения, вы можете проверить оба соленоида на целостность с помощью мультиметра. Если у соленоидов нет обрыва, необходимо заменить набор клапанов, так как соленоиды не продаются отдельно. Перед выполнением этих тестов убедитесь, что вы отключили источник питания от машины.

Переключатель крышки

Этот компонент предназначен для предотвращения срабатывания стирки при открытой крышке.Если переключатель крышки выходит из строя, он не может подавать питание на цепь впускного клапана. Переключатель обычно расположен под основным верхом и соединен с штифтом, который активирует переключатель при закрытии крышки. Убедитесь, что переключатель приводится в действие механически, а исполнительные механизмы и рычаги не повреждены. Если переключатель активирован, но в цепях клапана нет питания, это указывает на то, что переключатель может быть неисправен. Чтобы проверить состояние переключателя, отключите питание машины и отсоедините все провода, подключенные к переключателю.Проверить состояние переключателя можно с помощью мультиметра.

Селекторный переключатель

Этот переключатель выбирает температуру воды для полоскания и стирки в цикле стирки. Он обеспечивает цепь для подачи питания на соленоиды впускного клапана. Если на соленоиды нет питания, то причиной может быть селекторный переключатель. Проверить целостность переключателя можно с помощью мультиметра. Обратите внимание, что вам не следует пытаться отремонтировать или обслужить стиральную машину дома, не отключив электропитание машины.

Реле давления

В большинстве машин этот переключатель является частью цепи впускного клапана. Реле давления уровня воды обычно находится за панелью управления стиральной машины. На некоторых машинах переключатель может быть расположен в области поддона под стиральным баком. Проверить состояние реле давления можно с помощью мультиметра. Вам также может потребоваться электрическая схема машины, чтобы узнать, какие клеммы на реле давления необходимо проверить. Перед выполнением этого теста убедитесь, что вы отключили электропитание от прибора.

Что нужно проверить, чтобы определить возможные проблемы, требующие ремонта стиральной машины

  • клапаны подачи воды
  • впускные шланги
  • Уровень воды для стиральной машины с верхней загрузкой
  • цикл стирки
  • водоснабжение
  • нагревательный элемент
  • стиральный порошок
  • заливка воды
  • удаление пятен
  • электронное управление
  • стиральная машина отображает
  • коды ошибок современной стиральной машины
  • Застрял фильтр стиральной машины с верхней загрузкой
  • Стиральная машина не заливается водой

Другие места в округе Бровард:

Weston, Lauderdale Lakes, Ремонт стиральных машин, Окленд-Парк, Купер-Сити, Сервис бытовой техники, Ремонт бытовой техники Pembroke Pines, Lauderhill, Ремонт сушилок для одежды, Ремонт стиральных и сушильных машин, Ремонт стиральных машин, Davie, Ремонт сушилок для белья, Лучший ремонт бытовой техники Голливуд, Дания , Appliance Service Fort Lauderdale, Sunrise, Tamarac, Hallandale, Margate, Plantation, Appliance Repair Coral Springs

Как починить сушилку, которая не отключается Как выявлять и устранять распространенные проблемы с холодильниками .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *