Как увеличить мощность бензогенератора своими руками: Как увеличить мощность генератора — генераторы и электростанции ЗАО Альтернатива

Содержание

Как увеличить мощность генератора — генераторы и электростанции ЗАО Альтернатива

30.01.2012

Бывают случаи, когда мощность портативной электростанции требуется увеличить. Это может быть связано с возросшим количеством потребителей, или с изменением условий работы генератора, даже с ошибкой в расчете требуемой мощности агрегата при его покупке.

Генераторы, независимо от вида топлива, бывают двух видов: синхронные и асинхронные. В большинстве электроустановок применяется первый тип. Синхронные генераторы вырабатывают полную мощность, которая, в свою очередь, делится на активную и реактивную. Активная мощность полезно используется, превращаясь в энергию, а реактивная находится в постоянном движении между генератором и электроприемником, отображая скорость обмена энергией между ними.

Синхронный генератор имеет указатель коэффициента мощности — соs φ. Он отражает часть активной мощности по отношению к полной, вырабатываемой генератором. Коэффициент мощности прямым образом влияет на работу электроустановки.

Рассмотрим пример: номинальная мощность генератора составляет 2000 кВА, а номинальный коэффициент мощности равен 0,8. В этом случае генератор может отдать потребителю активную мощность, равную 2000 × 0,8 = 1600 кВт. Соответственно, при снижении соs φ генератор не использует всю активную мощность, а его полная мощность увеличивается.

Мощность генераторных установок можно повысить, увеличив давление воздуха, подаваемого в цилиндры. Ведь чем больше в них кислорода, тем легче и быстрее в цилиндрах сгорает топливо, и соответственно, мощность генератора возрастает. Подача воздуха под давлением свыше 1,3–2,5 кгс/см2 называется наддувом. Осуществляется он с помощью компрессора.

В ДГУ электростанциях для распределения реактивной мощности и стабилизации напряжения применяют также параллельную работу генераторов. Перед началом работы генераторы синхронизируют. При включении генератора рекомендуется скольжение в 1-2 Гц. При данном показателе синхронизация происходит быстрее. Такой комплекс действий увеличивает активную мощность генераторов и стабилизирует напряжение в сети.

Один из лидеров рынка по продаже и аренде электростанций — компания SDMO (Франция) предлагает широкий ассортимент генераторов и систем поднятия мощности. Их применение позволяет избежать падения напряжения, которое подают приборам-потребителям электростанции дизельные. Цены на генераторы и комплектующие к ним варьируются в зависимости от требований, предъявляемых к мини-электростанциям каждым конкретным клиентом.

Вернуться к списку

Увеличить мощность генератора в 2 раза

Увеличить мощность генератора в 2 раза

Когда  в применение для получения постоянного тока вошли генераторы с катушкой возбуждения, стоимость полупроводниковых диодов была достаточно высока, поэтому  в целях экономии использовалась традиционная схема по соединению обмоток трехфазного генератора, именуемая звездой. В то время мало кого волновали такие моменты, что иногда катушки работами в противофазе, так как главным считалось то, что дешевле.


На сегодняшний день полупроводниковые диоды для генераторов постоянного тока, обладающих катушкой возбуждения, стоят намного дешевле в сравнении с остальной конструкцией генератора. В связи с этим с увеличением числа диодов не приведет к существенному увеличению стоимости изделия, при этом имеется возможность также уменьшить размеры самого генератора, что приведет к существенному уменьшению ео массы и общей стоимости.


Рассмотрим разработанную и испытанную оригинальную схему включения диодов и обмоток генератора постоянного тока.


Благодаря современной электронной элементной базе можно подобрать диодные мосты достаточной мощности в миниатюрных корпусах. В связи с этим можно 6 диодов под крышкой генератора заменить на 3 мощных диодных моста.


На практике это устройство проверялось на мотоциклетном генераторе, обладающем изначальной номинальной мощностью 150 ватт. Был получен потрясающий результат. Для рассмотрения всех нюансов был разработан испытательный стенд под генератор. Проанализирует результаты проведенных испытаний по увеличению мощности генератора.


Показания, расположенные ниже линии, отвечают за разряд аккумулятора, а те что выше – за заряд.

Система зажигания во время проведения замеров не учитывалась, это означает, что  стандартный генератор, расположенный в электрической схеме мотоцикла, не в состоянии подпитывать лампы в 200 Ватт. Генератор, на котором была увеличена мощность, неплохо показал себя при нагрузке 200 Ватт во время движения по городу, а также при нагрузке 400 Ватт во время движения по автостраде. Отмечался нагрев катушки статора, который при этом ни разу не превысил более 100 градусов. Отметим, что повод выдерживает до 120 градусов. На практике выяснилось, что для качественного диодного моста требуется лишь хороший радиатор, при этом, если не использовать генератор при нагрузке 400 Ватт по время простоя мотоцикла, то крыльчатку устанавливать не потребуется. В результате конструкция облегчается на одну деталь, которая ране докучала дополнительным звоном, легко прослушиваемым на стенде.


Используя такую схему включения обмоток, можно увеличить мощность генератора без конструктивных изменений с 200 до 500 Ватт.

Как увеличить мощность бензогенератора, Хочу строиться — Pcity.su

Как увеличить мощность бензогенератора

Покупая бензогенератор, зачастую не задумываться о том, что к нему придётся подключать оборудование гораздо большей мощности, чем способен вырабатывать генератор. Или изначально планируется использовать бензогенератор для одного оборудования, но потом резко встаёт необходимость подключить другое, а времени или денег на покупку нового бензогенератора нет. Поэтому бензогенератор часто работает в экстремальных режимах.

Ограничения

Вопрос о том, как увеличить мощность бензогенератора, встаёт тогда, когда оборудование просто не запускается, хотя генератор работает на полную. Конечно, вы найдёте много советов о том, что надо перемотать обмотку ротора проводом большего диаметра с меньшим количеством витков, или даже какие-то новаторские разработки, за которые предлагают заплатить определённую сумму. Но давайте будем честными – в природе существует закон сохранения энергии.

Если двигатель вашего генератора не способен выдать большую мощность – то все мероприятия по перемотке обернуться провалом. Более того, они повлияют на изменение параметров выходящей кривой тока и напряжения, что может негативно сказаться на работе подключаемого оборудования.

Увеличиваем мощность двигателя

Поэтому первое, что нужно попытаться сделать – увеличить мощность двигателя. Сделать это можно, залив в него бензин с большим октановым числом. Мощность увеличиться не очень сильно, да и срок службы двигателя при этом может сократиться. Ещё одно решение – добавить в топливный бак небольшое количество нитробензола. Это повлияет на мощность чуть больше, но и срок службы и вероятность поломки возрастут многократно.

Автоматика

Во многих генераторах стоит автоматика, которая влияет на параметры их работы. При недопустимом увеличении количества оборотов двигателя он просто отключится. Если вы разбираетесь в электрических схемах, или у вас есть знакомый, который в них разбирается, то можно попробовать перепаять стандартную схему на новую. Здесь могут потребоваться инженерные знания – ведь разработка новой схемы и её расчёт достаточно сложная задача.

Оптимизируем работу потребителей

Чаще всего от бензогенератора запитываются электродвигатели. Электродвигатель переменного тока потребляет наибольшее количество мощности именно в момент пуска, а затем потребляемая мощность падает. Поэтому можно включить параллельно в цепь двигателя блок конденсаторов. Это даст буферный заряд, который позволит запустить электродвигатель. Лучше всего, чтобы этот блок можно было потом отключить – он будет потреблять электрическую мощность при работе.

Вместо выводов

Если же и это не помогло – попробуйте запустить двигатель «вручную». Например, если вам нужно обеспечить работу токарного станка, поставьте в патрон станка заготовку, на которую намотайте ремень таким образом, чтобы при рывке за него вращение производилось по направлению рабочего хода станка. Делать это лучше всего на низких передачах. Ремень на заготовке не закрепляйте в целях безопасности, чтобы он свободно слетел.

Источник:
http://hochu-stroitsya.ru/kak-uvelichit-moshhnost-benzogeneratora.html

Модернизация бензогенераторов

повышение мощности, повышение стабильности оборотов, и другие вопросы

и так начинаю тему. модернизация бензо генераторов. известно что генераторы с безконтактным возбуждением динамо машины и четырех тактным одноцилиндровым двиготелем очень чувствительны к подключению нагрузки, генератор начинает тормозить мотор надрываться и перегазовывать. А почему вопервых у динамо машины нет запаса мощьности тоесть его легко спалить или перегреть, во вторых у моторов нет не опережения зажигания не контроля газа. я предлогаю для начала расмотреть вариант повышения мощности динамо машины схему которой выложу позже но немного опишу в нескольких словах. мы имеем агригат с самонагруженным ротором без возбуждения из вне и три обмотки статора, одна так сказать рабочая с нее снимаемое напряжение подается на розетку через термо предохранитель, вторая обмотка аналогична первой но ненагружена а зашунтирована конденцатором так называемая баластная обмотка нужна для стабилизации частоты путем деления угла оборота ротора, и третья двенадцати вольтовая от которой не жаль отказаться.

И так предлогается повысить надежность динамомашины (генератора) увеличением сечения провода основной обмотки что снизит эффект торможения ротора добавив дроссель эквивалентный трети напряжения и равный по максимальной мощности который будет брать часть нагрузки на себя уменьшая на порядок эффект кратковременного замыкания (этот эффект ярко выражен при включении инструмента почти равного мощности генератора) что дополнительно снизит эффект торможения. третью обмотку изменять не нужно, лиш для тех кому необходимо напряжение в 12в можно установить на третью обмотку понижающий трансформатор но по мощности равный половине мощности этой обмотки. тоесть если генератор 1киловат то 500ват транс будет работать без проблемм, я имею в виду что притакой мощности транса тепловой коэффициент обмотки генератора будет более стабилен. удаление обмотки на 12в даст дополнительное место для увеличения сечения основной обмотки. также можно увеличить число оборотов мотора что даст немного мощности и чуть более линейную работу (например не 800обаротов а 1000 обаротов) не так много но значительно, приэтом если вы увеличиваете число оборотов то число витков обмоток статора должно быть уменьшено иначе напряжение будет завышенно. пошитать обмотки относительно оборотов можно так, ставим нужные нам обороты вольтметр на генераторе может зашкалить поэтому никакой нагрузки измерить напряжение цешкой и при разборке пошитать число витков на обмоке далее полученное число витков разделить на измеренное напряжение получим виток на вольт и этот виток на вольт умножить на 230 вольт получем нужное число витков. правдо на прктике это всего на два три витка меньше заводской укладки но эти два три витка дают увеличить сечение на 0.2 мм и это не плохо не забудьте про удаленную обмотку 12в ведь это еше 0.15мм а в сумме 0.35мм тоести если старая обмотка намотана проводом 0.85мм то новая 1.2мм а это на 600ват надежнее тоесть генератор на 1000ват даст вам 1400ват (максимальную мощность рассматривать не будем так как это издивательство над генератором. лишние обороты дадут дополнительную мощность и линейность снизят чувствительность мотора к торможению генератора и снизит безпорядочность перегазовки, если не жадничать на потребление топлтва ведь это примерно 7. 5%. схема переделанного генератора не сильно отличается от оригинала. если у кого есть схемы поделитесь для сравнения и обсуждения в теме, возможно они помогут создать оптимально эффективный прибор. также делитесь своими соображениями и полезными ссылками.

Источник:
http://mastergrad.com/forums/t144794-modernizaciya-benzogeneratorov/

Как повысить мощность бензогенератора

Бывают случаи, когда мощность портативной электростанции требуется увеличить. Это может быть связано с возросшим количеством потребителей, или с изменением условий работы генератора, даже с ошибкой в расчете требуемой мощности агрегата при его покупке.

Генераторы, независимо от вида топлива, бывают двух видов: синхронные и асинхронные. В большинстве электроустановок применяется первый тип. Синхронные генераторы вырабатывают полную мощность, которая, в свою очередь, делится на активную и реактивную. Активная мощность полезно используется, превращаясь в энергию, а реактивная находится в постоянном движении между генератором и электроприемником, отображая скорость обмена энергией между ними.

Синхронный генератор имеет указатель коэффициента мощности — соs φ. Он отражает часть активной мощности по отношению к полной, вырабатываемой генератором. Коэффициент мощности прямым образом влияет на работу электроустановки. Рассмотрим пример: номинальная мощность генератора составляет 2000 кВА, а номинальный коэффициент мощности равен 0,8. В этом случае генератор может отдать потребителю активную мощность, равную 2000 × 0,8 = 1600 кВт. Соответственно, при снижении соs φ генератор не использует всю активную мощность, а его полная мощность увеличивается.

Мощность генераторных установок можно повысить, увеличив давление воздуха, подаваемого в цилиндры. Ведь чем больше в них кислорода, тем легче и быстрее в цилиндрах сгорает топливо, и соответственно, мощность генератора возрастает. Подача воздуха под давлением свыше 1,3–2,5 кгс/см2 называется наддувом. Осуществляется он с помощью компрессора.

В ДГУ электростанциях для распределения реактивной мощности и стабилизации напряжения применяют также параллельную работу генераторов. Перед началом работы генераторы синхронизируют. При включении генератора рекомендуется скольжение в 1-2 Гц. При данном показателе синхронизация происходит быстрее. Такой комплекс действий увеличивает активную мощность генераторов и стабилизирует напряжение в сети.

Один из лидеров рынка по продаже и аренде электростанций — компания SDMO (Франция) предлагает широкий ассортимент генераторов и систем поднятия мощности. Их применение позволяет избежать падения напряжения, которое подают приборам-потребителям электростанции дизельные. Цены на генераторы и комплектующие к ним варьируются в зависимости от требований, предъявляемых к мини-электростанциям каждым конкретным клиентом.

повышение мощности, повышение стабильности оборотов, и другие вопросы

и так начинаю тему. модернизация бензо генераторов. известно что генераторы с безконтактным возбуждением динамо машины и четырех тактным одноцилиндровым двиготелем очень чувствительны к подключению нагрузки, генератор начинает тормозить мотор надрываться и перегазовывать. А почему вопервых у динамо машины нет запаса мощьности тоесть его легко спалить или перегреть, во вторых у моторов нет не опережения зажигания не контроля газа. я предлогаю для начала расмотреть вариант повышения мощности динамо машины схему которой выложу позже но немного опишу в нескольких словах. мы имеем агригат с самонагруженным ротором без возбуждения из вне и три обмотки статора, одна так сказать рабочая с нее снимаемое напряжение подается на розетку через термо предохранитель, вторая обмотка аналогична первой но ненагружена а зашунтирована конденцатором так называемая баластная обмотка нужна для стабилизации частоты путем деления угла оборота ротора, и третья двенадцати вольтовая от которой не жаль отказаться. И так предлогается повысить надежность динамомашины (генератора) увеличением сечения провода основной обмотки что снизит эффект торможения ротора добавив дроссель эквивалентный трети напряжения и равный по максимальной мощности который будет брать часть нагрузки на себя уменьшая на порядок эффект кратковременного замыкания (этот эффект ярко выражен при включении инструмента почти равного мощности генератора) что дополнительно снизит эффект торможения. третью обмотку изменять не нужно, лиш для тех кому необходимо напряжение в 12в можно установить на третью обмотку понижающий трансформатор но по мощности равный половине мощности этой обмотки. тоесть если генератор 1киловат то 500ват транс будет работать без проблемм, я имею в виду что притакой мощности транса тепловой коэффициент обмотки генератора будет более стабилен. удаление обмотки на 12в даст дополнительное место для увеличения сечения основной обмотки. также можно увеличить число оборотов мотора что даст немного мощности и чуть более линейную работу (например не 800обаротов а 1000 обаротов) не так много но значительно, приэтом если вы увеличиваете число оборотов то число витков обмоток статора должно быть уменьшено иначе напряжение будет завышенно. пошитать обмотки относительно оборотов можно так, ставим нужные нам обороты вольтметр на генераторе может зашкалить поэтому никакой нагрузки измерить напряжение цешкой и при разборке пошитать число витков на обмоке далее полученное число витков разделить на измеренное напряжение получим виток на вольт и этот виток на вольт умножить на 230 вольт получем нужное число витков. правдо на прктике это всего на два три витка меньше заводской укладки но эти два три витка дают увеличить сечение на 0.2 мм и это не плохо не забудьте про удаленную обмотку 12в ведь это еше 0.15мм а в сумме 0.35мм тоести если старая обмотка намотана проводом 0.85мм то новая 1.2мм а это на 600ват надежнее тоесть генератор на 1000ват даст вам 1400ват (максимальную мощность рассматривать не будем так как это издивательство над генератором. лишние обороты дадут дополнительную мощность и линейность снизят чувствительность мотора к торможению генератора и снизит безпорядочность перегазовки, если не жадничать на потребление топлтва ведь это примерно 7.5%. схема переделанного генератора не сильно отличается от оригинала. если у кого есть схемы поделитесь для сравнения и обсуждения в теме, возможно они помогут создать оптимально эффективный прибор. также делитесь своими соображениями и полезными ссылками.

Здравствуйте. Есть такой вопрос, я в электричестве вообще ничего не понимаю, только поверхностно. И задался у нас такой вопрос, можно ли увеличить мощность тока? У нас есть электрогенератор (бензиновый) очень слабенький, мощность его 50 Вт 12В. Можно ли увеличить его мощность, скажем так на 500 Вт 12В? Спасибо!

Источник:
http://crast.ru/instrumenty/kak-povysit-moshhnost-benzogeneratora

Как работает бензиновый генератор

Выбор бензинового генератора

Бензиновый генератор — это прибор долгой эксплуатации, а значит выбирать его нужно тщательно, с продумыванием всех необходимых характеристик.

Для правильного подбора генератора важно понимать, что по своей конструкции генератор состоит из двух частей:

  • Двигателя;
  • Генератора.

Как двигатель, так и генератор имеют свои параметры принципиально важные для правильного выбора устройства.

Так для генератора важны следующие принципиально важные параметры:

  • Назначение;
  • Тип;
  • Мощность;
  • Напряжение;
  • Наличие защиты.

Для двигателя важны:

  • Тип двигателя;
  • Объём топливного бака;
  • Тип старта двигателя;
  • Расход бензина.

Для всей конструкции бензинового генератора важны:

Разберём каждый из перечисленных параметров подробнее.

Из чего он состоит

Прежде всего, основание, или рама

С ее помощью, корпуса двигателя и генератора удерживаются от проворачивания относительно друг друга. Крутящий момент на валу мотора достаточно силен, а сопротивление ротора генератора возрастает при увеличении нагрузки.

При слабом креплении, эти компоненты легко могут сорваться с рамы. При этом точки монтажа не должны быть жесткими. Как и в автомобильном двигателе, подвес имеет демпферы-подушки для гашения вибраций.

К раме крепятся опоры (колеса), органы управления и контроля, а в компактных моделях еще и внешний корпус.

В нашем случае – это бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Технологически он ничем не отличается от автомобильного или мотоциклетного. Особенности вытекают из условий эксплуатации.

Генератор – устройство стационарное, то есть он не имеет возможности активно охлаждаться потоком воздуха. Стало быть, в конструкции должен быть вентилятор или система водяного охлаждения.

Мотор генератора работает на постоянных оборотах, и с относительно ровной нагрузкой. Поэтому «полка» крутящего момента обычно короткая.

Управление оборотами связано с уровнем потребления энергии. Контроллер постоянно отслеживает отбираемую мощность, и при необходимости добавляет «газу».

Двухтактные моторы проще в обслуживании, но более прожорливы, и выхлоп имеет характерный масляный запах. Четырехтактные установки экономичны, экологичны, однако имеют высокую стоимость.

Устройства, обеспечивающие работу ДВС

Всевозможные фильтры, датчики, и прочие атрибуты мотора – описывать нет смысла, они стандартны, и присутствуют в любом агрегате. Бензобак расположен сверху (в компактных моделях нет бензонасоса, топливо поступает самотеком).

Глушитель компактный и эффективный. Кому захочется несколько часов слушать грохот мотора под окнами или вблизи палатки.

Устройство запуска

Большинство «домашних» моделей имеют ручной (ножной) стартер. Дернул за веревочку – двигатель завелся.


Дешево, надежно и практично. Однако о комфорте речь не идет. Куда удобнее электрический стартер. Достаточно нажать на кнопку (повернуть ключ) и электростанция заведется без усилий.


Если стартовый аккумулятор разрядится, ручное устройство пуска входит в стандартную комплектацию.

Популярное: Пневматический домкрат – как устроен и в чем преимущество?

Главное преимущество стартерной системы запуска – возможность завести генератор дистанционно. Либо с помощью кнопки, расположенной в доме (не нужно выходить на улицу), либо системой АВР. В последнем случае, при пропадании основного источника электроэнергии, станция заведется сама.

Назначение его понятно – вырабатывать электроэнергию. Ротор электроустановки связан с коленчатым валом двигателя, и происходит то самое преобразование механической энергии в электрическую.

Это интересно. Холодильник и бензогенератор продолжают цепочку преобразований. Тепловая энергия от сгорания бензина превращается в энергию холода.

Принцип работы генератора известен со школьного курса физики. При вращении ротора происходит возбуждение обмоток в переменном магнитном поле, и вырабатывается электрический ток. Для лабораторных опытов, стабильность параметров была не важна.

А при использовании агрегата в качестве источника энергии, необходим контроллер – регулятор.

Об этих устройствах поговорим подробнее. Устройство бензогенератора «Зубр» — видео

Назначение генератора

В этом параметре всё просто. Есть бензиновые генераторы бытовые, а есть профессиональные. Вторые логичнее называть бензиновые электростанции, потому что они могут вырабатывать электрическую энергию мощностью до 25-30 кВт.

Бытовые генераторы менее мощные. Их возможности генерации ограничиваются 4-5 кВт. При этом, бытовые генераторы мощностью до 1,5 кВт принято называть мобильными, весят они не более 20 кг.

Генераторы мощностью 2-5 кВт считаются стационарными и их задача, обеспечение электрической мощностью небольшого частного дома, постройки, могут использоваться на производстве. Они весят 45-60 кг.

Особенности работы автомобильного генератора

После поворота ключа зажигания ток проходит в обмотку возбуждения. Здесь им управляет стабилизатор напряжения, который питается от секции выпрямителя.

Его отличительной чертой является поддержание напряжения в узком диапазоне значений. За напряжение генератора отвечает специальный регулятор, который в народе называют «таблетка», «шоколадка», «щетки».

На сегодняшний день их подключают по двум основным схемам. Более старый вариант отличается надежностью, работает стабильно, поддерживая напряжение примерно на постоянном уровне. Обновленная схема имеет множество недостатков.

Уникальностью именно автомобильного агрегата является то, что он вырабатывает электричество, преобразовывая механическую энергию вращающегося моторного коленчатого вала, который связан со шкивом генератора ремнем. При этом частота вращения двигателя – это величина непостоянная.

При этом независимо от оборотов мотора, напряжение всегда должно оставаться в рамках примерно 14 Вольт. В противном случае это негативно скажется как на аккумуляторе, так и на электрической цепи. Перезаряд и недостаточный заряд пагубно скажется на батарее.

В недорогих промышленных бензогенераторах регулировка частоты и напряжения выполняется в два этапа. Первый этап механический. Принцип его работы основан на том, что при увеличении электрической нагрузки падают обороты двигателя. Датчик оборотов двигателя механически связан с дроссельной заслонкой карбюратора, поэтому любое изменение оборотов компенсируется регулировкой положения дроссельной заслонки автоматически. Второй этап регулировки осуществляется электронным способом. На рисунке выше показана схема типичного недорогого бензогенератора.

Принцип работы электронной стабилизации оборотов основан на зависимости сопротивления конденсатора от частоты тока. На схеме показана стабилизирующая обмотка (L3), нагруженная на конденсатор (С1). При работе на номинальную нагрузку выходное напряжение составляет 220 В с частотой 50 Гц. Поскольку частота выходного напряжения напрямую зависит от количества оборотов в секунду, то изменение скорости вращения ротора генератора вызывает однозначное изменение частоты напряжения на всех обмотках генератора.

Сопротивление конденсатора зависит от частоты приложенного напряжения. Чем больше частота, тем меньше сопротивление. В результате, ток через стабилизирующую обмотку изменяется в зависимости от нагрузки на генератор. При уменьшении нагрузки число оборотов возрастает, соответственно, растет частота и уменьшается сопротивление конденсатора.

Электрическая стабилизация работает в небольшом диапазоне изменений, поэтому основная функция регулировки возлагается на механический регулятор. Здесь диапазон регулировок гораздо шире, но в ущерб быстроты реакции. Двигатель внутреннего сгорания обладает инерционностью, и изменение количества его оборотов немного запаздывает при регулировке дроссельной заслонкой (такая характеристика работы двигателя называется приемистостью). Резкие скачки нагрузки могут вызвать колебательный процесс системы регулировки.

Подобную систему регулирования трудно сделать самостоятельно, а электронная требует переделки генератора. Достоинство подобной схемы управления – получение синусоидального напряжения с минимальными искажениями формы сигнала.

Более сложные генераторы выполнены по инверторной схеме с двойным преобразованием (рис. ниже).

Инверторный бензиновый генератор

Переменное напряжение генератора поступает на выпрямитель, а затем на транзисторный преобразователь, на выходе которого получается стабилизированное напряжение необходимой величины. Наличие выпрямителя снимает ограничения по стабильности частоты генератора, а транзисторный преобразователь формирует напряжения вне зависимости от величины нагрузки. Недостатком инверторных генераторов является их высокая стоимость и искажение формы выходного напряжения.

Это важный параметр устройства для его бесперебойной работы. Мощность бензинового генератора подбирается по суммарной планируемой нагрузке на него с запасом 20%.

Суммарная планируемая нагрузка складывается из мощностей всех приборов подключаемых к генератору с учётом коэффициента их использования. То есть, для расчёта номинальной мощности генератора, нужно провести стандартный расчёт электрической сети по мощности и току.

Примечание: Обычно в параметрах генератора указывается его номинальная и максимальная мощность. Последний параметр превышать нельзя.

Двигатель бензинового генератора

Работа двигателя устройства обеспечивает вращение вала внутреннего генератора и собственно, выработку электроэнергии.

По типу двигатель бензинового генератора может быть двух-тактным или четырёх-тактным. По названию понятно, что это двигатель внутреннего сгорания работающий на бензине.

Двухтактные двигатели, используются в бытовых генераторах небольшой мощности. Недостатки таких двигателей — это высокий уровень шума при работе, повышенная вредность выброса, а также нестабильность напряжения и тока на выходе. Однако они легко заводятся в холодный период года.

Четырёхтактные двигатели более мощные. Они используются в мощных бензиновых электростанциях. Работают они более тихо, меньше «дымят». Однако сложны в обслуживании и восприимчивы к холоду.

Тип старта

Для запуска двигателя важен такой параметр, как тип запуска двигателя. Он может быть:

  • Ручной: от шнура;
  • Электрический: кнопкой от встроенного стартера;
  • Автоматический: от встроенной опции автоматического ввода резервного питания (АВР).

Охлаждение

Завершающим параметром бензинового генератора, будет тип охлаждения двигателя. Здесь два варианта:

  • Воздушное охлаждение;
  • Водяное охлаждение.

Генераторы с водяным охлаждением могут работать круглосуточно, без перерыва на охлаждение. Бытовые генераторы имеют воздушное охлаждение.

Схема генератора

Переносной генератор, устройство и принцип работы.

Переносной электрогенератор имеет двигатель внутреннего сгорания, генератор и вспомогательные устройства. Двигатель может быть бензиновым или дизельным в зависимости от модели аппарата. В случае бензинового генератора в качестве топлива используется бензин. Попадая из бензобака в устройство дозированной подачи и смешиваясь с воздухом, образуется горючая смесь. Она подается в рабочий цилиндр через клапан. В нем находится поршень, свеча зажигания, впускной и выпускной клапаны. Когда поршень находится в верхней точке, свеча зажигает горючую смесь, она толкает поршень вниз. Поршень соединен с коленчатым валом при помощи шатуна и двигаясь, поршень поворачивает коленвал. Коленвал двигателя соединен с валом генератора.

Источник:
http://ues-company.ru/opyt/zazhiganie-benzogeneratora.html

Генераторы

Все про генераторы

Как увеличить мощность бензогенератора своими руками

12.07.2018 admin Комментарии Нет комментариев

Если рассматривать устройство бензогенератора, то можно увидеть, что в него входят всего два основных элемента: двигатель и генератор. Вся сложность изготовления устройства заключается в регулировке характеристик взаимодействия составляющих. Качество выдаваемой электроэнергии определяется двумя величинами – частотой и напряжением. И если стабилизацию величины напряжения выполнить достаточно просто, то регулировка частоты сопряжена со значительными трудностями.

Схема недорогого бензогенератора

Принцип работы


В недорогих промышленных бензогенераторах регулировка частоты и напряжения выполняется в два этапа. Первый этап механический. Принцип его работы основан на том, что при увеличении электрической нагрузки падают обороты двигателя. Датчик оборотов двигателя механически связан с дроссельной заслонкой карбюратора, поэтому любое изменение оборотов компенсируется регулировкой положения дроссельной заслонки автоматически. Второй этап регулировки осуществляется электронным способом. На рисунке выше показана схема типичного недорогого бензогенератора.

Принцип работы электронной стабилизации оборотов основан на зависимости сопротивления конденсатора от частоты тока. На схеме показана стабилизирующая обмотка (L3), нагруженная на конденсатор (С1). При работе на номинальную нагрузку выходное напряжение составляет 220 В с частотой 50 Гц. Поскольку частота выходного напряжения напрямую зависит от количества оборотов в секунду, то изменение скорости вращения ротора генератора вызывает однозначное изменение частоты напряжения на всех обмотках генератора.

Сопротивление конденсатора зависит от частоты приложенного напряжения. Чем больше частота, тем меньше сопротивление. В результате, ток через стабилизирующую обмотку изменяется в зависимости от нагрузки на генератор. При уменьшении нагрузки число оборотов возрастает, соответственно, растет частота и уменьшается сопротивление конденсатора. Растет ток через обмотку (L3) и растет ее тормозящее значение на ротор генератора. Таким образом, регулировка частоты вращения происходит непрерывно и мгновенно во время работы генератора.

Электрическая стабилизация работает в небольшом диапазоне изменений, поэтому основная функция регулировки возлагается на механический регулятор. Здесь диапазон регулировок гораздо шире, но в ущерб быстроты реакции. Двигатель внутреннего сгорания обладает инерционностью, и изменение количества его оборотов немного запаздывает при регулировке дроссельной заслонкой (такая характеристика работы двигателя называется приемистостью). Резкие скачки нагрузки могут вызвать колебательный процесс системы регулировки.

Подобную систему регулирования трудно сделать самостоятельно, а электронная требует переделки генератора. Достоинство подобной схемы управления – получение синусоидального напряжения с минимальными искажениями формы сигнала.

Более сложные генераторы выполнены по инверторной схеме с двойным преобразованием (рис. ниже).

Инверторный бензиновый генератор

Переменное напряжение генератора поступает на выпрямитель, а затем на транзисторный преобразователь, на выходе которого получается стабилизированное напряжение необходимой величины. Наличие выпрямителя снимает ограничения по стабильности частоты генератора, а транзисторный преобразователь формирует напряжения вне зависимости от величины нагрузки. Недостатком инверторных генераторов является их высокая стоимость и искажение формы выходного напряжения.

Выбор элементов для бензинового генератора

Как уже было сказано, механическую регулировку выполнить самостоятельно весьма затруднительно. Электронная потребует переделки генератора.

Поэтому бензогенератор своими руками имеет смысл делать по инверторной схеме, а в качестве преобразователя использовать преобразователь от источника бесперебойного питания.

На выбор оборудования влияют такие факторы:

  • мощность двигателя;
  • обороты двигателя;
  • напряжение генератора;
  • ток генератора;
  • мощность преобразователя.

Максимальная мощность бензинового генератора в первую очередь зависит от мощности двигателя. Следующие устройства имеют такие значения мощности и количества оборотов:

  • газонокосилка (триммер) – 0.5…2 кВт, 8000…9000 об/мин;
  • бензопила – 1.5…3 кВт, 9000…12000 об/мин;
  • мотоблок – 3…9 кВт, 2000…3000 об/мин.

Наиболее просто бензогенератор своими руками выполнить на генераторе от автомобиля (рис. ниже). Типичный генератор для легкового автомобиля способен выдать на выходе напряжение 13…14 В при токе нагрузки 80…100 А. Простой подсчет покажет, что мощность такого генератора составляет не более 1.4 кВт. Большие значения можно получить, используя генераторы от грузовых автомобилей.

Автомобильный генератор хорошо подходит для создания бензогенератора

Многие грузовые автомобили комплектуются генераторами на 24 В.

Указанные характеристики генератор имеет при количестве оборотов в среднем 5000 об/мин, что не соответствует нормальным оборотам перечисленных двигателей. Для выравнивания значений можно воспользоваться ременной передачей с разными диаметрами шкивов (рис. ниже). Количество оборотов на ведущем и ведомом шкиве обратно пропорционально их диаметрам. А вот передаваемая мощность изменяется наоборот.

Ременная передача с разными диаметрами шкивов

Бензиновый генератор, выполненный на двигателе от бензопилы или газонокосилки, нуждается в понижающей передаче, чтобы уменьшить количество оборотов на валу генератора примерно вдвое. Мощность, передаваемая двигателем на шкив генератора, также соответственно возрастет вдвое. В случае использования двигателя от мотоблока, передача необходима повышающая.

Использовать редукторные передачи в самодельной конструкции нецелесообразно, поскольку трудоемкость работы по изготовлению редуктора высока. Плохо выполненный редуктор сильно снижает КПД установки и служит источником дополнительного шума.

Следующее необходимое устройство – инверторный преобразователь напряжения (рис. ниже).

Инверторный преобразователь – источник бесперебойного питания

Говоря о мощностях двигателя и генератора, не была упомянута мощность преобразователя. Именно она может стать слабым местом самодельного бензинового генератора. Мощные преобразователи имеют достаточно высокую стоимость. Переделка маломощного преобразователя под силу только тем, кто очень хорошо разбирается в радиоэлектронике и знает принцип работы устройства. Минимальная переделка заключается в замене элементов выпрямителя (силовых диодов и конденсаторов фильтра), ключевых транзисторов и выходного трансформатора.

Аккумулятор источника бесперебойного питания отключать нежелательно. Он используется для нагрузки генератора и призван сглаживать скачки напряжения на его выходе. Большинство автомобильных генераторов при малой нагрузке выдают завышенное напряжение.

Конструкция самодельного бензогенератора

Все элементы конструкции необходимо закрепить на жестком основании. Для основания проще всего сделать раму из стальных уголков 50х50 мм. На раме нужно предусмотреть крепления для двигателя, генератора, преобразователя и бензобака.

Для уменьшения вибраций все элементы должны быть закреплены через амортизирующие прокладки из толстой резины.

Пример расчета бензинового генератора

Рассчитывать самодельный бензогенератор в каждом индивидуальном случае нужно, исходя из имеющихся деталей. В качестве примера можно привести расчет для двигателя от бензопилы и распространенного генератора от автомобиля ВАЗ 2110 5102.3771.

Двигатель имеет мощность 2 кВт при 10000 об/мин. Генератор 5102.3771 выдает напряжение 14 В током до 80 А при 5000 об/мин. Мощность генератора составляет 1120 Вт.

Для получения необходимого количества оборотов на валу генератора требуется понижающая передача с передаточным отношением 1:2. Если оставить на валу генератора его стандартный шкив с диаметром 51 мм, то на вал двигателя нужно будет устанавливать шкив с диаметром 25 мм. Это очень мало. Ремень передачи будет сильно изогнут и будет испытывать большие нагрузки. Лучше, если шкив генератора установить на двигатель, а на его место поставить шкив диаметром 100 мм. Шкив можно выточить на токарном станке из дюралюминия.

Во время работы двигателя на номинальных оборотах 10000 об/мин, ротор генератора будет вращаться с частотой 5000 об/мин, что является оптимальным значением. Для того чтобы полностью использовать запас мощности генератора, необходим преобразователь с мощностью не менее 1.5 кВт.

Видео. Бензогенератор своими руками.


Изготавливать бензогенератор своими руками имеет смысл только при наличии большей части необходимых комплектующих. Покупка всех составляющих не позволит сделать бензиновый генератор дешевле, чем готовый промышленный. Необходимо также учесть потраченное время и риск поломок в результате настройки и регулировки.

Источник:
http://generator.uef.ru/kak-uvelichit-moshhnost-benzogeneratora-svoimi-rukami/

Доработка вашего генератора

Система резервного энергоснабжения загородного дома. Подключение генератора с автозапуском.

Если в вашем загородном доме электроэнергия поступает с перебоями то в качестве резервного источника электроэнергии можно использовать бензиновый, дизельный или газовый генератор электроэнергии.

В щит АВР приходят два силовых кабеля, один от основной сети, другой от резервной сети а отходит к потребителям всего один силовой кабель.

В зависимости от алгоритма щит АВР подключает потребителей либо к основной сети либо к альтернативному резервному источнику напряжения.

Как работает автоматический запуск

И вроде все хорошо, но есть одна проблема – запуск генератора. Обычно генератор стоит на улице или в подвале и до него еще нужно дойти. А если дело происходит поздно вечером придется заводить его в полной темноте.

А можно сделать так чтобы никуда не ходить а генератор заводился сам, автоматически?

Давайте автоматизируем процесс запуска генератора!

Необходимо Блок Автоматического Запуска Генератора БАЗГ-1 который сам, при необходимости запустит двигатель генератора. Блок автоматического запуска имеет небольшие габаритные размеры и может устанавливаться непосредственно на генератор или в щит АВР (автоматический ввод резерва).

Небольшая доработка Вашего генератора и вуаля! У появляется функция автоматического запуска! Теперь подключение генератора с автозапуском к вашей электросети выглядит простой процедурой.

Для бензинового и газового генератора в комплекте идет привод управления дроссельной заслонкой, необходимый для уверенного запуска двигателя.

Поскольку без управления дроссельной заслонкой генератора («подсосом») запуск будет затруднен, а в некоторых случаях вообще невозможен, перед запуском блок автозапуска автоматически закроет дроссельную заслонку а по мере прогрева двигателя откроет ее.

Механизм привода дроссельной заслонкой (рис 3 ) можно устанавливать на любой тип карбюраторов.

Примечание: для газового генератора REG ( Russian Engineering Group ) привод заслонки не требуется.

Технические характеристики блока автоматического запуска БАЗГ-1:

  • Напряжение питания — 12V DC
  • Количество попыток запуска — 5
  • Время вращения стартера — 5 секунд
  • Пауза между попытками — 15 секунд
  • Импульс на открытие заслонки — 4 секунды
  • Импульс на закрытие заслонки — 4 секунды
  • Охлаждение генератора — 30 секунд

Обычно этих настроек достаточно для запуска генератора.

Если Вам нужны другие временные установки то мы можем их изменить по предварительному заказу.

Теперь предположим что генератор простоял без работы несколько дней. Аккумулятор генератора разрядится и в нужный момент может подвести. Как быть в этой ситуации? Ответ прост — поддерживать аккумулятор в боевой готовности с помощью зарядного устройства! Причем нам понадобится автоматическое зарядное устройство с функцией сохранения заряда, то есть аккумулятор заряжается до определенного уровня и зарядное устройство отключается. При снижении заряда ниже определенного уровня зарядное устройство снова включается и процесс заряда аккумулятора снова повторяется. Эта функция присутствует в недорогом зарядном устройстве «СОНАР».

Подведем итог:

Какие комплектующие необходимы для полной автоматизации запуска?

Для построения полнофункциональной системы автоматического резервного энергоснабжения загородного дома вам понадобится:

Расширение системы. Дополнительные опции

Можно добавить в систему GSM модуль и получить возможность дистанционно, с помощью коротких сообщений SMS контролировать параметры системы а также запускать/останавливать генератор.

Можно добавить в систему программируемый таймер и у вас появится возможность запускать генератор в определенное время.

Можно добавить в систему счетчик моточасов генератора. Таким образом вы всегда будете знать сколько наработал ваш генератор и не пора ли производить плановое техническое обслуживание.

Можно добавить в систему циклическое реле времени для обеспечения экономичного режима работы. Например 1 час работает, 1 час отдыхает.

Можно добавить в систему электромагнитный клапан для перекрытия подачи топлива в момент простоя генератора.

Допустим понадобилось включить генератор, нажали кнопку — включился, нажали еще раз — выключился.

Можно добавить в систему радиомодуль и вы сможете заводить генератор дистанционно, по радиоканалу.

Добавим в систему термореле и Ваш генератор будет запущен при понижении температуры в доме или повышении температуры в холодильнике. Таким образом можно существенно экономить топливо. Генератор будет обеспечивать электроэнергией котел или холодильник исключительно при необходимости. Пример такой системы представлен на рисунке ниже.

Учет времени работы генератора.

Перекрытие топливной магистрали.

Дистанционный запуск генератора с кнопки, выключатели или тумблера.

Дистанционный автоматический запуск генератора с брелка.

Не стоит забывать, что блок автоматического запуска генератора можно установить только на генераторы оборудованными электростартером.

Блок автоматического запуска генератора БАЗГ-1 был успешно установлен на генераторах:

  • HUTER
  • PRORAB
  • ELITECH
  • Eisemann
  • ВЕПРЬ
  • БРИГАДИР
  • ТЕХЭНЕРГО
  • HYUNDAI
  • Hitachi
  • TIGER
  • GREEN POWER
  • GREEN FIELD
  • NILSON
  • HONDA
  • ДАЧНИК
  • BRIGGS & STRATTON
  • Wolsh
  • Elemax
  • Robin-Subaru
  • Sturm!
  • Aiken
  • Fubag
  • SKAT

и может устанавливаться на аналогичные модели.

Установка блока автозапуска на генератор несложная процедура, но она должна осуществляться специалистом (электриком). Процедура установки похожа на установку автосигнализации в автомобиль.

Источник:
http://xn—-qtbeffi1ad8e.xn--p1ai/stati/dorabotka-vashego-generatora/

Как повысить мощность генератора самостоятельно и дешево с 2021 года

В зимнее время года многие владельцы машин сталкиваются с понижением напряжения в сети. Чаще всего ответственность за это несет генератор, который не может работать на полную мощность.

Как решить эту проблему, не навредив общей электрической системе авто, интересует автомобилистов. Самый простой и безопасный способ – это установка диода с тумблером. Данная операция под силу практически каждому автолюбителю. Несмотря на свою простоту, этот надежный метод является результативным и надежным.

Особенности работы автомобильного генератора

После поворота ключа зажигания ток проходит в обмотку возбуждения. Здесь им управляет стабилизатор напряжения, который питается от секции выпрямителя.

Автомобильный генератор вырабатывает переменный ток, который после выпрямления диодным мостом становится постоянным. Таким образом, такой агрегат относится к группе вентильных генераторов постоянного тока.

Его отличительной чертой является поддержание напряжения в узком диапазоне значений. За напряжение генератора отвечает специальный регулятор, который в народе называют «таблетка», «шоколадка», «щетки».

Данные устройства повышают напряжение до 13,6 Вольт.

На сегодняшний день их подключают по двум основным схемам. Более старый вариант отличается надежностью, работает стабильно, поддерживая напряжение примерно на постоянном уровне. Обновленная схема имеет множество недостатков.

Уникальностью именно автомобильного агрегата является то, что он вырабатывает электричество, преобразовывая механическую энергию вращающегося моторного коленчатого вала, который связан со шкивом генератора ремнем. При этом частота вращения двигателя – это величина непостоянная.

Таким образом, главной задачей данного электрического узла является зарядка АКБ, питание всех потребителей авто стабилизированным напряжением.

При этом независимо от оборотов мотора, напряжение всегда должно оставаться в рамках примерно 14 Вольт. В противном случае это негативно скажется как на аккумуляторе, так и на электрической цепи. Перезаряд и недостаточный заряд пагубно скажется на батарее.

Читайте также

Поломка генератора в дороге — как распознать и безопасно доехать до СТО
Генератор – сердце любого автомобиля, которое начинает биться только при работающем двигателе, преобразовывая…

 

Повышаем мощность своими руками

Регулятор напряжения не должен допускать понижения значений меньше 13,8 Вольт. Достичь таких показателей можно с помощью дополнительного диода, который включается в электрическую цепь. Этот элемент при нормальных значениях в бортовой сети не задействуется.

Если же электричества недостаточно, то для активизации диода достаточно включить тумблер. С помощью такой манипуляции происходит обман регулятора напряжения.

При выборе и установке диода нужно учитывать следующие важные моменты:

  • устройство должно выдавать не меньше 5 Ампер;
  • строго соблюдать полярность при подключении;
  • данный элемент нужно размещать за пределами генератора для предотвращения его перегревания;
  • лучше выбирать кремниевый вариант диода.

Читайте также

Лучшие и худшие провода для зимнего прикуривания — 5 советов по выбору
Пусковые провода широко используются для запуска автомобиля с разряженной батареей от аккумулятора другой машины….

 

Для выполнения работ понадобятся:

  • клеммы с проводами типа «папа-мама»;
  • термоусадочная изоляция;
  • диод.

Вначале к диодным концам присоединить клеммы. К минусовому выводу (катоду) с полоской на корпусе припаять клемму «мама», а к плюсовому (аноду) – клемму «папа».

Поместить полученную конструкцию внутрь термоусадочной трубки.

Подключить устройство в электрическую цепь. Отрицательную клемму «мама» присоединить к реле-регулятору, а положительный провод с клеммой «папа» вставить в разъем диодного моста.

Читайте также

Как без проблем завести машину в мороз — 3 обязательных условия
С наступлением зимних холодов обостряется проблема запуска двигателя, который в летнее время заводился с полуоборота…

 

Выполнив перечисленные действия, нужно собрать схему до конца, проверить электрические параметры при работе генератора. Как показывает практика, данный метод на фоне своей простоты отличается надежностью и безотказностью.

Как повысить мощность генератора мотоцикла – АвтоТоп

Разделы

Новое на Форуме

Возможно ли поднять мощьность генератора который на 150 ватт

Мож можно какни-буди переделать

читай в статьях , покуда в мото хто-то их не перепечатал.
надо увеличить ток подмагничивания ,можно просто повысить кпд ,заменив диоды.

а если увеличить число оборотов ротора?
немного с приводом поиграть?

а кто тебе мешает? есть -же в продаже шестеренки такие.

С заменой диодов согласен – падение напряжения на них уменьшится, но максимальный ток отдачи не возрастет.
Увеличение тока возбуждения – палка о двух концах(все равно обмотка сгорит – не раньше, так позже)
МОЖЕТ ПРОСТО ПЕРЕСМОТРЕТЬ ЭНЕГЕТИЧЕСКИЙ БАЛАНС: поставить в фару нормальную лампу со штатными характеристиками, а не китайское(тайваньское, турецкое. )говно на 110 Вт, которое светит да не туда, это кстати касается всех потребителей, а не только фары. Подобрать хороший РР, убрать все сопли из проводки(а то иногда потери доходят до 20Вт). И все будет хорошо работать, и мощности будет хватать.
А чтобы увеличить мощность, значительно, а не на 10-20 Вт, как предлагает Manowar надо переделывать генератор на конструкторском уровне.

для Бронепоезд: я еще раз повторюсь-дело не в мощности ,а в отдаче!
замена диодов позволит снимать туже мощность ,но на оборотах пониже . мне что ,это индивидуально каждому разьяснять?
150 вт на моцике-хватит за глаза . основная проблема 150 вт генера-не маленькая мощность , а тот факт что для создания положительного баланса эл энергии нужны обороты двигателя около 1700-1800(питание зажигания и лампы ватт на 60)
ввиду того что при езде в городе частенько приходится стоять -то поддерживать такие обороты двигателя постоянно не представляется возможным-грозит перегревом.
и основные работы надо вести не на повышение мощности ,а на сдвиг его характеристик в область низких частот вращения.
увеличение тока подмагничивания даже в 2 раза не вызовет сколь сильный разогрев обмотки ротора.

где ты видел что-бы я предлагал увеличить мощу? а на конструкторском уровне- уже есть 500 вт.

А не подскажешь ссылочку где эта статья написана

Как увеличить мощность генератора?

    sandbag8207 January 26, 2013 23:22

    sandbag8207 January 26, 2013 23:22

    sandbag8207 January 26, 2013 23:22

    sandbag8207 January 26, 2013 23:22

ватт 100 будет выдавать

    peek January 26, 2013 23:22

Наращивать или совсем менять?

    sandbag8207 January 26, 2013 23:22

    peek January 26, 2013 23:23

    peek January 26, 2013 23:23

    ins > January 26, 2013 23:27

    sophomore January 26, 2013 23:28

peek, можно наростить. . до определенных пределов, пока обмотками не будет за ротор касаться

+ 2полупериодное включение реле-регулятора

    peek January 26, 2013 23:31

Мне очень понравились последние слова – что они значат?)

sophomore, ты умно говоришь, но на таких генераторах не всё возможно

2х-катушечный генератор мопеда можно малость перепаять. тогда получится полная отдача по току, но надо и реле ставить от вайпер актива и свет на постоянку переводить.

    sophomore January 26, 2013 23:48

[email protected]@3, да ну? у меня свет от переменки, все броски шунтируются РРом, обмотка полная (убран отвод) + домотано витков 20

РР не с актива, а обычное от альфы двухполупериодное

всё отлично работает

    peek January 26, 2013 23:53

Что за отвод – куда он идет?

    sophomore January 26, 2013 23:55

peek, желтый провод. идет в РР (однополупериодное)

но смысл его там для меня загадка

    15vacationland5 January 26, 2013 23:56

sophomore, это шунт для генератора, он нужен для понижения напряжения при небольшой нагрузке

    sophomore January 26, 2013 23:57

15vacationland5, теперь понял. .

дак а когда обмотка «цельной» стала, без отводов, шунт просто идет параллельно диодному мосту в 2полупериодном РР? я так понимаю?

у меня отвод убран тоже, отключена масса и задействована вся обмотка катушки. рр от актива. без акка лампы горят одна за другой, что свидетельствует о возросшем в разы токе. без баласта в виде акка скачки тока не контролируемы. аккамулятор берет все излишки на себя и выравнивает скачки амплитуды волны периода, которую не до конца срезало шунтирующее рр, собранное на дешевых комплектующих..

п.с: мы говорим о разных схемах. ты берешь переменку и используешь только её, а я- пользуюсь постоянкой. а отдаваемая мощность при переменке и постоянке совсем разные.

    sophomore January 27, 2013 00:18

[email protected]@3, у меня один-в-один такое же РР, как на 1м фото. различий междоу активовским и альфовским нет.

Если оно дает сгорать лампам, то это уже убитый шунт

у меня без акб вольтаж прыгает до 15,8 при 3500, потом к 6000 плавно убавляется до 12,4

без акб скачки до 15. 8-16в при 4000, потом, при повышении оборотов, понижается до 14.2-14.4в., что есть нормой. заряженный акб вроде как должен показывать 12.8-13.2в.

стандартная силовая катушка намотана проводом, сечением 0.5мм.кв, что при к.з. дает ток не более 4А.

    sophomore January 27, 2013 00:38

[email protected]@3, ну формально да.. реально может и больше выдать, пока не сгорит)

    212beware28 January 27, 2013 11:07

sandbag8207, а скок это примерно будет стоить?

Опубликовано admin в 06.06.2019

Доработка генератора ВАЗ 2110 (установка диода). Когда есть чем заняться

Установка дополнительного оборудования на автомобиль требует увеличения бортового напряжения, поэтому доработка генератора ВАЗ 2110 (установка диода), заинтересует многих. Современные отечественные автомобили с каждой моделью всё больше оснащаются дополнительным оборудованием. Если первые модели ВАЗа имели генераторы, дающие силу тока 40 ампер, то сегодня 80, 90, а то и 100 ампер становится мало. Многие владельцы самостоятельно устанавливают дополнительные потребители электроэнергии, такие как автомобильные сабвуфера, противотуманные фары и тому подобные.Доработка генератора ВАЗ 2110 (установка диода) для них будет актуальным вопросом, именно поэтому и возникла необходимость написания такой статьи. Осуществить такую доработку несложно и под силу всем, кто умеет держать паяльник, знает, как пользоваться мультиметром и сможет отличить полупроводниковый диод от конденсатора или сопротивления. Несколько слов об его устройствеГенераторная установка этого автомобиля представляет собой достаточно надёжное устройство, которое способно хорошо переносить вибрационные нагрузки и перепады температуры в моторном отсеке. Также ей не страшны попадание влаги и грязи во время движения. Показатели его работы должны быть стабильны при любых оборотах мотора.Требования, предъявляемые к генератору:

  • Сила тока, вырабатываемого прибором, должна быть такой, чтобы не допустить разрядки аккумуляторной батареи, а подзаряжать до нужного уровня независимо от подключенных потребителей;
  • Независимо от частоты вращения коленчатого вала двигателя и колебаний потребляемого тока, должна обеспечиваться стабильность бортового напряжения.

Он представляет собой электротехническую машину, которая преобразует вращательное движение от коленчатого вала двигателя, в постоянное напряжение для подзарядки аккумуляторной батареи. Корпус его состоит из двух половинок, передней и задней. На заднюю крышку возложена обязанность по креплению на ней щёточного узла с реле-регулятором, диодного моста, выводов для подключения потребителей вырабатываемого электрического тока.Главным узлом этого устройства, является статор, который вырабатывает электрическое напряжение. Его устанавливают между половинками корпуса, передней и задней. В корпусе на подшипниках вращается ротор с обмоткой возбуждения. Напряжение на эту обмотку подаётся через медные кольца на валу ротора, а на них оно поступает через щёточный узел, установленный на задней крышке.О возможных доработках. Сегодня у любителей дополнительных потребителей электрического тока в автомобиле получили два способа увеличения напряжения подзарядки аккумуляторной батареи. Давайте их рассмотрим. Доработка реле-регулятораДля любой доработки генераторной установки нужно иметь хоть небольшие познания в области электроники. Для доработки «релюшки» на увеличенное напряжение заряда АКБ, нужно приобрести такое же реле с иномарки на выходное напряжение 14,5 вольт, его указывают на верхней крышке. Дальнейший порядок будет таким:

  • От отечественного реле нужно отсоединить родную «таблетку». Нужно воспользоваться нагретым паяльником и пинцетом;
  • Такую же процедуру проводят и с импортной «штучкой»;
  • После этого на отечественный щёточный узел нужно установить импортное реле. Тут придётся потрудиться, так как выводы не совпадают и их нужно правильно подогнуть и припаять;
  • После этого его надёжно крепят винтами к корпусу, предварительно обработав специальной термоусадочной пастой.
  • Всё, можно реле регулятор устанавливать на генератор и опробовать в действии, он должен выдавать напряжение равное 14,5 вольта.

Как установить дополнительный диодЭто ещё один способ для доработки генераторной установки с целью увеличения напряжения заряда аккумуляторной батареи. Этот способ несколько сложнее, так как потребуется полная разборка генератора. Переделка заключается в изменении подключения вывода D реле-регулятора.На схеме красным цветом обозначен дополнительный диод, который необходимо установить. В качестве такого полупроводникового прибора хорошо подходит прибор 2Д219Б, но можно подобрать аналогичный, схожий по параметрам.Необходимо найти ещё примерно полметра двухжильного провода, две клеммы «папа» и «мама» номер 4, а также термоусадочный кембрик. С одного конца провода попаивают клеммы и изолируют термоусадкой. Свободные концы провода нужно подпаять к диоду, «маму» припаивают к катоду, а для анода предназначен «папа». Теперь нужно подсоединить «маму» к выводу РН, а штатный провод подсоединяют к «папе». На этом переделка закончена, осталось только собрать прибор, установить на машину и провести испытания.Как видите, переделку провести не так уж сложно. Доработка генератора ВАЗ 2110 (установка диода) позволит любителям громкой музыки, дополнительных световых эффектов, не думать о том, что аккумуляторная батарея недостаточно заряжается.

Доработка генератора ВАЗ 2110 (установка диода)

Доработка генератора ВАЗ от Illuzion

В машине много потребителей: кондиционер, подогрев сидений и т.д., то при всем включенном напряжение падало до 11,2В. Повысить напряжение в машине ВАЗ 2112 на 10% можно если установить в генератор ВАЗ диод. Например, диод из другого такого же диодного моста или КД202В. После доработки генератора ВАЗ напряжение поднялось до 12,2В.

Фотоотчет по увеличению напряжения с сайта Gloom Garage

Было решено поднять напряжение использовав диод в цепи D, регулятора напряжения. Подходит любой диод с напряжением пробоя 20В и током не менее 5А. Падение напряжения желательно не больше 0. 6-0.7В. Отлично подходит диод 2Д219Б.

Уровень зарядного напряжения автомобиля должен соответствовать требованиям инструкции на ТС и находиться в пределах 13,9-14,4 Вольт, независимо от режима работы двигателей и включённых потребителей. Как повысить напряжение ВАЗ 2110 без больших усилий ? Один из простых вариантов предложил Illuzion.

Ремонт бензогенераторов, неисправности бензогенератора и способы их устранения — VINUR

Необходимость в обеспечении своего дома системой бесперебойной подачи электроэнергии возникает у многих — качество отечественного электроснабжения низкое, что особенно характерно для пригородных и сельских зон. Наиболее распространенным решением является приобретение бензогенератора — данные устройства представлены в широком ассортименте и обладают доступной ценой. Однако, бензогенератор, являясь довольно сложным устройством, обладает множеством особенностей, знание которых необходимо каждому владельцу для правильного использования такой техники.

Из-за чего появляются неисправности?

Условно, бензогенератор состоит из двух блоков: двигателя и альтернатора. Все остальное оборудование, которое может присутствовать на бензогенераторе — это системы, дополняющие первую и вторую часть, или узлы, расширяющие функционал. Чаще всего ремонт бензиновых генераторов проводится по следующим причинам:

  • Низкое качество деталей или сборки
  • Нарушение правил эксплуатации
  • Несвоевременное обслуживание
  • Результат естественного износа

Каждый бензогенератор комплектуется инструкцией по эксплуатации, где подробно описываются технические особенности продукта, требования к условиям, в которых будет использоваться устройство, правила эксплуатации, таблица-календарь профилактических работ. Строгое соблюдение предписаний руководства по эксплуатации позволяет минимизировать риск появления неисправностей на протяжении длительного срока.

Отсутствие подачи масла, топлива, воздуха

Если двигатель не заводится или глохнет, это означает, что защитная система отреагировала на следующие факторы:

  • Отсутствие топлива — даже если бензин присутствует, может быть загрязнен топливный фильтр.
  • Отсутствие воздуха — необходима чистка воздушного фильтра.
  • Отсутствие масла — следует проверить его уровень.

Также свидетельством поломки может быть задымление, выхлоп нехарактерного цвета, резкое снижение мощности, перегрев, неравномерная работа бензинового генератора, повышенный расход масла. Эти симптомы могут быть результатом износа поршневых колец, поршня, цилиндра, нарушения внутренней геометрии некоторых элементов. При таких симптомах необходима качественная диагностика и ремонт двигателя бензогенератора.

Проблемы с системой зажигания

Свеча зажигания выходит из строя по нескольким причинам: увеличение расстояния между электродами вследствие естественного износа, механическое повреждение свечи. В таких случаях свечу придется заменить. Закоксование электродов является следствием работы с некачественным или старым топливом, а также неоптимальными нагрузками на двигатель. Закоксованную свечу необходимо выкрутить, и тщательно очистить электроды. Еще одной причиной незапуска двигателя может стать неплотно надетый колпачок свечи.

Нарушение работы карбюратора

Некорректная работа топливной системы — первый признак выхода из строя карбюратора. Это может выражаться в стреляющем глушителе, появлении из него пламени или копоти, вытекании бензина из фильтра. Здесь вероятнее всего необходима прочистка и регулировка карбюратора.

Неисправности, связанные с работой электрогенератора

Чаще всего бензиновый генератор бюджетного и среднего ценового сегмента оснащен щеточным синхронным альтернатором, который прекрасно справляется с возлагаемыми нагрузками и относительно дешев. Однако он обладает некоторыми недостатками:

  • Необходимость периодической замены щеток
  • Чувствительность к пыли и повышенной влажности

Несвоевременно замененные щетки могут вывести из строя весь альтернатор, что повлечет дополнительные затраты. Также к отказу альтернатора может привести эксплуатация устройства в загрязненных условиях.

Причиной неисправности бензинового генератора могут быть провода, подвергающиеся в процессе эксплуатации механическим и температурным воздействиям — потеря контакта, замыкание, перетирание, разрыв. Диагностику и ремонт электропроводки должны осуществлять квалифицированные специалисты.

Бензогенератор работает с перебоями

О неисправности регулятора сигнализирует ситуация, когда плавают обороты бензогенератора под нагрузкой, имеются перебои с запуском холодного и горячего двигателя. Если не предпринимать меры, ситуация усугубится преждевременным износом внутренних узлов и выходом прибора из строя.

Регулировка частоты бензинового генератора способна решить проблему, но проводить ее нужно грамотно. В работе потребуется тестер для замера частоты и длинная отвертка с крестовым наконечником. Соблюдение приведенного алгоритма действий позволит выполнить техническое обслуживание электростанции быстро и безопасно:

  • Первым делом нужно разобрать карбюратор, чтобы получить доступ к топливным жиклерам. Затем, используя компрессор, аккуратно продувают жиклеры, каналы и эмульсионную трубку.
  • Следующая задача – отыскать винт количества и выставить дроссельную заслонку таким образом, чтобы минимальное значение зазора составляло 1,5 мм. По завершению манипуляции проверяют параметры на выходе. Значение должно не выходить за рамки диапазона 210-235 В. Оптимально достичь баланса между количеством выдаваемых оборотов и напряжением.
  • Далее нужно поработать с винтом качества смеси для устранения перебоев во время холостого хода. Его находят в специальном отверстии, закручивают до упора, а затем послабляют на два-три оборота. В процессе регулировки следят, чтобы функционирование прибора при холодном запуске двигателя или на холостом ходу протекало без проблем.

Нарушение приведенного порядка работы приведет к снижению эффективности регулировки, и мастер не добьется поставленной цели. Если же алгоритм соблюден, дальнейших перебоев не возникнет. Убедиться в правильности регулировки поможет простой тест. Нужно поставить чистую свечу, включить бензогенератор на пару минут и оценить ее состояние. Наличие нагара – признак того, что регулировку нужно продолжить путем постепенного откручивания и закручивания болтов. Если же свеча чистая, проверка считается пройденной и устройство готово к дальнейшей эксплуатации.

Бензиновый генератор не выдает напряжение

В случае проблем с электросистемой: бензогенератор не выдаёт напряжение 220v, как исправить эту ситуацию пользователь узнает из текущего раздела. Чаще всего проблема возникает по причине износа щеток. Если самостоятельная диагностика подтверждает эту теорию, с целью восстановления функционала электростанции щетки извлекают, оценивают степень износа и заменяют новыми расходными элементами.

В работе потребуется отвертка, поскольку пользователю понадобится выставить прижимную пружинку на щетках. После завершения обслуживания устройство собирают и проводят тестовый запуск. Частота замены щеток определяется интенсивностью использования прибора для выработки тока.

Бензогенератор выдает малое напряжение

Вследствие окисления или подгорания контактов автомата, силовых приводов или розетки на выходе эксплуатируемый бензогенератор не держит нагрузку или выдает малое напряжение. Ситуации часто появляются при включении прибора в суровых условиях и работе двигателя на максимальных нагрузках.

Исправить дефекты пользователь сможет следующим образом:

  • Осуществляется проверка напряжения на клеммах с помощью мультиметра.
  • Если осмотр не выявил наличие подгоревших контактов и следов коррозии, по всей цепи нужно провести проверку и отыскать участки, на которых по показаниям тестера напряжение проседает.
  • Выявленные участки с дефектами зачищают, пропаивают. Подгоревшие провода и неисправные автоматы подвергают замене.

Бензиновый генератор выдает повышенное напряжение

Если фиксируется большое напряжение и при включении бензогенератор выдает 300 вольт, причина неисправности кроется в выходе из строя механизма AVR. Это встроенный стабилизатор, который отвечает за регулировку оборотов двигателя.

Чтобы точно идентифицировать проблему, измеряют частоту напряжения. Она должна соответствовать диапазону от 50 до 53 Гц. При незначительных отклонениях от нормы осуществляют настройку AVR при помощи регулировочного винта.

Бензогенератор глохнет после запуска

Двигатель прибора глохнет сразу после старта, а его запуск сопровождается нехарактерными звуками? Причина поломки с большой долей вероятности кроется в неисправности или загрязнении свеч. Их замена или чистка от нагара – простейшие операции, которые каждый домашний мастер выполнит своими силами.

Не потребуется обращение в сервисный центр и в том случае, если мотор электростанции глохнет по причине некорректно отрегулированных зазоров. Вооружившись отверткой, мастеру предстоит отогнуть лепесток свечи на оптимальное расстояние, а затем убедиться в том, что между элементами будет проскакивать искра.

Какие работы можно выполнять самостоятельно?

Практически все типичные неисправности бензогенератора и способы их устранения прописываются в инструкции по использованию. Манипуляции, которые пользователь может осуществлять самостоятельно:

  • Чистка фильтров
  • Заливка масла
  • Замена топлива
  • Замена и чистка свечи зажигания

Все остальные действия сопряжены с проникновением во внутреннее устройство бензогенератора. Такие работы могут выполнять только сертифицированные специалисты. Даже если есть определенные навыки, следует знать, что ремонт бензогенератора своими руками влечет потерю гарантии от производителя и, как следствие, излишние затраты.

Где осуществляют качественный ремонт оборудования?

Вследствие работы, бензогенератору периодически требуется профилактика, а при надобности и ремонт. Наша компания осуществляет диагностику и ремонт бензогенераторов, а также их плановое техническое обслуживание. Персонал регулярно проходит все необходимые сертификации в официальных представительствах заводов-производителей. Ремонт и диагностика осуществляется на современном оборудовании в сжатые сроки. Обращаясь к нам, Вы доверяете свое оборудование лучшим специалистам.

Возможно ли поднять мощьность генератора который на 150 ватт


Dикий

Мож можно какни-буди переделать


manowar

читай в статьях , покуда в мото хто-то их не перепечатал.
надо увеличить ток подмагничивания ,можно просто повысить кпд ,заменив диоды.


Sergina
цитата:

Мож можно какни-буди переделать

а если увеличить число оборотов ротора?
немного с приводом поиграть?


manowar

а кто тебе мешает? есть -же в продаже шестеренки такие.


Бронепоезд
цитата:

надо увеличить ток подмагничивания ,можно просто повысить кпд ,заменив диоды

С заменой диодов согласен — падение напряжения на них уменьшится, но максимальный ток отдачи не возрастет.
Увеличение тока возбуждения — палка о двух концах(все равно обмотка сгорит — не раньше, так позже)
МОЖЕТ ПРОСТО ПЕРЕСМОТРЕТЬ ЭНЕГЕТИЧЕСКИЙ БАЛАНС: поставить в фару нормальную лампу со штатными характеристиками, а не китайское(тайваньское, турецкое. ..)говно на 110 Вт, которое светит да не туда, это кстати касается всех потребителей, а не только фары. Подобрать хороший РР, убрать все сопли из проводки(а то иногда потери доходят до 20Вт). И все будет хорошо работать, и мощности будет хватать.
А чтобы увеличить мощность, значительно, а не на 10-20 Вт, как предлагает Manowar надо переделывать генератор на конструкторском уровне.


manowar

для Бронепоезд: я еще раз повторюсь-дело не в мощности ,а в отдаче!
замена диодов позволит снимать туже мощность ,но на оборотах пониже . мне что ,это индивидуально каждому разьяснять?
150 вт на моцике-хватит за глаза . основная проблема 150 вт генера-не маленькая мощность , а тот факт что для создания положительного баланса эл энергии нужны обороты двигателя около 1700-1800(питание зажигания и лампы ватт на 60)
ввиду того что при езде в городе частенько приходится стоять -то поддерживать такие обороты двигателя постоянно не представляется возможным-грозит перегревом.
и основные работы надо вести не на повышение мощности ,а на сдвиг его характеристик в область низких частот вращения.
увеличение тока подмагничивания даже в 2 раза не вызовет сколь сильный разогрев обмотки ротора.

цитата:

А чтобы увеличить мощность, значительно, а не на 10-20 Вт, как предлагает Manowar надо переделывать генератор на конструкторском уровне.

где ты видел что-бы я предлагал увеличить мощу? а на конструкторском уровне- уже есть 500 вт.


Dикий

А не подскажешь ссылочку где эта статья написана


The Home Depot | РАСШИФРОВКА ГЕНЕРАТОРА: ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

13 мая 2016 г.

Если вы застряли в темном доме во время шторма или планируете прогулку на свежем воздухе с полным электропитанием, знание того, какой генератор иметь под рукой, поможет вам быть готовым к тому моменту, когда вам больше всего нужна энергия. Благодаря таким достижениям, как повышенная топливная эффективность, функции цифрового дисплея и снижение шума, сегодняшние генераторы удобнее, чем когда-либо.

Для начала определите, нужен ли вам генератор для дома, бизнеса или отдыха, и ознакомьтесь с нашей таблицей мощности генератора, чтобы рассчитать ваши точные потребности в мощности.Затем подумайте, как часто вы можете использовать разные типы генераторов и уровень ваших инвестиций, чтобы сузить выбор.


Электропитание дома

Большинство бытовых генераторов всегда под рукой для резервного питания на случай отключения электричества. Большинство домовладельцев могут обойтись портативным генератором мощностью от 3000 до 6500 ватт во время отключения электроэнергии для обеспечения таких нужд, как HVAC, освещение, холодильники и другие мелкие приборы. При отключении электроэнергии в жилых домах попробуйте портативный генератор Briggs & Stratton мощностью 5 000 Вт или портативный генератор Ryobi на 5 500 Вт.

Если вы ищете более надежное решение, подумайте о домашнем резервном генераторе мощностью от 6 000 до 150 000 ватт. Эти генераторы, которые требуют профессиональной установки вдали от проемов в вашем доме, жестко подключаются непосредственно к электрической системе вашего дома и могут быть установлены для питания некоторых приборов или для покрытия всего дома. Домашний резервный генератор автоматически обнаруживает отключение электросети, запускается автоматически и может работать столько, сколько необходимо, до восстановления подачи электроэнергии.Электроэнергия, обеспечиваемая домашним резервным генератором, безопасна для чувствительной электроники и оборудования. Попробуйте автоматический резервный генератор Generac мощностью 22 000 Вт с воздушным охлаждением.

Подготовка рабочего места

Если вы собираетесь работать на рабочем месте без электричества, портативный генератор поможет вам с легкостью управлять своим оборудованием. Переносные генераторы для стройплощадки рассчитаны на долговечность и длительное ежедневное использование с большими топливными баками для более длительного срока службы и высококачественными внутренними компонентами для большей надежности.Другие доступные функции, такие как отключение при низком уровне масла, контроль холостого хода и измеритель мощности, помогают облегчить работу на стройплощадке для пользователя Pro. Чтобы удовлетворить повседневные потребности на месте, рассмотрите возможность использования портативного генератора с открытым корпусом мощностью около 7000 Вт. Попробуйте портативный генератор DeWalt на 7000 Вт.

Активизация мероприятий на открытом воздухе

Инверторный генератор может стимулировать мероприятия на открытом воздухе для тех, кто любит отдыхать на природе, отдыхающих и любителей активного отдыха. Эти генераторы легкие, бесшумные и оборудованы для питания задних дверей, вечеринок и других небольших собраний на открытом воздухе, поскольку они безопасны для чувствительной электроники, такой как сотовые телефоны и телевизоры.Попробуйте такой вариант, как цифровой инвертор Ryobi с питанием от зеленого бензина мощностью 2200 Вт, чтобы обеспечить питание вашего мероприятия. Один инвертор обеспечивает до 1800 Вт; при параллельном использовании двух устройств они могут обеспечить до 3600 Вт.

Советы по безопасности и обслуживанию

После того, как у вас будет подходящий генератор для ваших нужд, следуйте этим рекомендациям по безопасности генератора и убедитесь, что он находится вне вашего дома. Вот некоторые из основных вещей, о которых следует помнить:

  1. Всегда читайте руководство пользователя перед тем, как использовать свой генератор.
  2. Всегда запускайте генератор за пределами , чтобы выхлопные газы находились вдали от отверстий в ваш дом или близлежащие здания. Держите генератор на расстоянии не менее 20 футов от любого занятого здания.
  3. Переносные генераторы нельзя подключать напрямую к дому для обеспечения электроэнергией без использования ручного переключателя. Генератор, напрямую подключенный к домашней проводке, может подавать обратную связь по линиям электропередач, соединенным с вашим домом, и травмировать соседей или коммунальных работников.Электрик должен будет установить передаточный переключатель, чтобы подключить питание генератора к бытовым цепям, которые вы хотите запустить.
  4. Хранение генератора с топливом в течение длительного периода времени снизит его производительность. . Если вы храните генератор с течением времени, слейте топливо из карбюратора и бензин из бака и обязательно утилизируйте его в подходящую емкость в соответствии с постановлениями штата и местными постановлениями. Всегда обращайтесь к руководству пользователя вашего генератора для получения конкретных указаний.
  5. Генераторы должны быть сухими и не подвергаться воздействию погодных условий . Не используйте портативный генератор под дождем или в стоячей воде. Погодные условия могут также повредить открытые участки, особенно электрические, и могут привести к выходу устройства из строя.
  6. Не перегружайте генератор . Перегрузка может серьезно повредить ваши ценные приборы и электронику.

Хотите узнать о других способах подготовки к отключению электроэнергии или другим стихийным бедствиям? Узнайте о наших семинарах по обеспечению готовности к ураганам.

Как построить портативный генератор на 12 В

Обновлено 22 сентября 2019 г.

Автор С. Хуссейн Атер

Мощные электрические генераторы работают для передачи электроэнергии через распределительные сети электросетей по районам и городам. Таким же образом, как эти генераторы используют свою энергию, вы можете сделать свой собственный электрический генератор, который затем можно будет использовать для питания других предметов, таких как батареи или электрические цепи.

Вы даже можете построить свою собственную цепь 12 В (12 В) в качестве резервного аккумулятора на случай, если освещение вашего дома или другие электронные устройства потеряют мощность.Чтобы его построить, вам понадобятся автомобильные генераторы и аккумуляторы с лампами на 12 В.

Создание генератора 12 В

Генераторы и генераторы переменного тока используют электромагнитную индукцию для выработки энергии. Генераторы в автомобилях и других транспортных средствах используют шкив, соединенный с приводным валом, таким образом, что шкив наматывается на катушку в круговом направлении для создания магнитного поля, которое производит ток.

Катушка, называемая якорем , вырабатывает электричество, которое использует транспортное средство, и в то время как генераторы вырабатывают энергию постоянного тока, генераторы переменного тока, с другой стороны, вырабатывают энергию переменного тока, используя вращающийся магнит вместо вращающейся катушки.Вы даже можете использовать генератор вашего автомобиля для питания генератора вместе с дополнительными проводами, такими как соединительные кабели и другие устройства, которые могут быть необходимы.

Поищите старые конструкции генераторов переменного тока, которые использовались в транспортных средствах, или газовый двигатель от газонокосилки. Эти генераторы обычно построены с внутренними регуляторами для изменения скорости стрельбы для большей настройки и упрощения установки. Используйте головку и трещотку или гаечный ключ, чтобы снять генератор с автомобиля или косилки.(Сохраните стопорные болты и другие детали, которые вы снимаете, если вы планируете установить генератор обратно!)

Затем подключите устройство, которое вы хотите запитать, к батарее 12 В. Используйте самый большой вывод, который вы найдете на генераторе, в качестве положительного полюса аккумулятора. Отрицательная клемма зависит от конструкции генератора, поэтому убедитесь, что вы можете выполнить тесты, чтобы выяснить, какой конец отрицательный. Если вы обнаружите только две клеммы на автомобильном генераторе переменного тока, в него обычно встроен регулятор для обработки сигнала напряжения.

Созданная вами схема должна питать регулятор, когда вы подключаете его к цепи. Установки генератора с тремя выводами обычно означают, что вам нужно использовать внешний регулятор, чтобы подключить генератор к регулятору и подключить регулятор к самой батарее. После того, как вы настроили схему, вы можете прикрутить генератор.

Самодельное зарядное устройство от генератора переменного тока

Если хотите, вы можете прикрутить генератор к другой поверхности, чтобы он надежно оставался на месте, повторно используя болты или используя свои собственные болты. Добавьте шкив на вал газового двигателя, чтобы генератор приводил в движение ремень для выработки энергии, или вы можете использовать шкив, который был встроен в генератор. Если в генераторе используется разрезная втулка для заполнения пространства, вам нужно постучать по втулке, чтобы она снова вошла в кронштейн. Вы можете легко перемещать втулку с помощью пробойников или длинного болта с гайкой на одном конце.

Убедитесь, что ваш генератор чистый. Если на выводах генератора есть признаки коррозии, это может привести к значительным перепадам напряжения.Это то, что во многих случаях приводит к отказу генераторов в автомобилях. Для очистки генератора используйте смесь с разбавленным количеством воды для обезжиривания полок и нанесите жидкость тканью или спреем.

Дайте очистителю пропитаться материалом генератора в течение примерно пяти минут, а затем используйте мягкую щетку с короткой щетиной для очистки участков, загрязненных из-за коррозии. Не используйте обезжириватели на нефтяной основе, сжатый воздух или мойку высокого давления. Следите за тем, чтобы не распылять жидкость прямо в отверстия для впуска воздуха генератора.

Если вам нужен самодельный ветрогенератор, использующий автомобильный генератор, вы можете разместить генератор и установку рядом с ним в ветреной местности или подать на него большое количество ветра, чтобы проверить, генерирует ли он энергию. Другие возможные источники энергии включают лопасть, которую вы можете подключить к генератору переменного тока, чтобы вы могли использовать силу движущейся воды. Подключите зарядное устройство и аккумуляторы к нему, чтобы проверить, заряжаются ли аккумуляторы. Используйте мультиметр или вольтметр, чтобы измерить напряжение, чтобы убедиться, что вы можете достичь 12 вольт.

Преобразуйте автомобильный генератор переменного тока в ветрогенератор

Помимо самодельного зарядного устройства из генератора переменного тока, вы можете использовать генератор для питания холодильников, печей или других электронных устройств в вашем доме. Хотя это не будет система генератора с бесплатной энергией, поскольку вам придется использовать источник питания, вы можете измерить, сколько напряжения в этих процессах, с помощью мультиметра или вольтметра. Для создания ветрогенератора, кроме того, следует определенным образом применить автомобильный генератор.

Вы можете использовать муфту вентилятора от транспортного средства в качестве ветрогенератора для своей установки генератор-генератор. Присоедините лопасти муфты вентилятора к генератору переменного тока так, чтобы вентилятор генератора находился на одной линии с валом генератора. Убедитесь, что встроенные провода генератора-генератора и дополнительные разъемы находятся в нижней части генератора.

Обычно этот шаг можно выполнить, используя шайбу 5/8 дюйма на 3 дюйма толщиной около 3/16 дюйма, электродрель, метчик с резьбой 1/4 дюйма, сверло и четыре набора от 1/4-дюйма на 1-1 / 2 дюйма до 2-1 / 2-дюймовых болтов, гаек и стопорных шайб.

Лопасти ветрогенератора переделаны из муфты вентилятора автомобиля. Чтобы прикрепить лопасти к генератору, вы можете приварить ступицу муфты вентилятора непосредственно к ступице генератора — просто убедитесь, что вентилятор идеально совмещен с валом генератора. Кроме того, убедитесь, что разъемы для встроенных проводов генератора расположены в нижней части генератора. Если у вас нет доступа к сварочному аппарату, вы можете подключить муфту вентилятора к генератору переменного тока, используя следующие материалы:

Если вы подключаете двигатель ветряной турбины к автомобильному генератору переменного тока, вам необходимо убедиться, что установка выдерживает нагрузку. самих ветров.Прикручивание генератора к надежному куску металла или другого материала для обеспечения устойчивости может обеспечить его эффективную и эффективную работу. Если вам понадобится позже разобрать части генератора переменного тока, убедитесь, что вы можете сделать это с помощью винтов и болтов, которые вы используете для крепления генератора-генератора.

Использование системы генератор-генератор

Вы можете использовать части и шаги этого метода для создания других форм генераторов и источников энергии для других целей, таких как целые дома, лодки с электроприводом или для других целей, в которых вы не можете иметь власть немедленно доступную для вас.

Вы можете поэкспериментировать с различными источниками питания, похожими на генератор переменного тока, такими как двигатели газонокосилок, автомобильные аккумуляторы или другие генераторы, которые используют шкивы двигателя для питания других объектов. Убедитесь, что у вас есть гаечные ключи, дрели, ремни, отвертки, трещотки и другое необходимое оборудование.

Система 12 В является общей для других источников электроэнергии. Источники солнечной и ветровой энергии могут создавать 12-вольтовые системы для автономных кабин, которыми вы можете управлять с помощью контроллеров заряда.Этот самодельный ветрогенератор, использующий автомобильный генератор переменного тока и другие системы генератор-генератор, может сэкономить вам деньги за счет повторного использования энергии с помощью этих методов.

Как работают ручные генераторы | HowStuffWorks

Использовать генераторы с ручным приводом довольно просто. Некоторые туристические гаджеты действительно имеют встроенные генераторы. Например, гаджеты со встроенными ручными генераторами, которые люди обычно используют в походах, включают радио и свет, который можно использовать для сигнализации, если вам нужна помощь.Оба этих устройства могут работать от обычных батарей большую часть времени, но если вы застряли с разряженными батареями, ручная рукоятка сбоку позволяет включить его достаточно, чтобы настроиться на прогноз погоды или использовать свет. Вам не нужно беспокоиться о подключении генератора к чему-либо, потому что все работает внутри.

Другие ручные генераторы предназначены для использования с определенным устройством, например с сотовым телефоном определенной марки. Генератор представляет собой небольшой гаджет с рукояткой.Специальный разъем позволяет подключить его к телефону. Вы просто поворачиваете рукоятку, чтобы начать зарядку аккумуляторов телефона. В то время как генерируемое напряжение будет варьироваться в зависимости от того, как быстро вы поворачиваете рукоятку, встроенные регуляторы напряжения будут поддерживать постоянный ток. Чем дольше вы проворачиваете, тем больше мощности вырабатываете. Как правило, нескольких минут запуска достаточно, чтобы быстро позвонить в службу экстренной помощи.

Объявление

Некоторые генераторы с ручным приводом более универсальны.Вместо того, чтобы подключаться к одному конкретному устройству, они имеют либо электрические провода, либо розетку типа прикуривателя, либо общую электрическую розетку. Затем вы можете подключить или подключить любое устройство к генератору, чтобы дать ему питание. Не каждое устройство будет работать с ручным генератором — будут работать только те, которые потребляют ток и напряжение, выдаваемые генератором. Генераторы обычно выдают мощность постоянного тока (DC), но у некоторых есть внутренние инверторы, которые преобразуют ее в мощность переменного тока (AC).Ручной генератор обычно может выдавать до 6 вольт, хотя у некоторых есть зубчатые передачи, которые увеличивают частоту проворачивания коленчатого вала и могут генерировать более высокие напряжения.

Если вам интересно, нова ли идея ручного генератора, она восходит как минимум к 1960-м годам. В воинских частях использовались специальные ручные генераторы, которые можно было складывать в рюкзак. Когда солдат поворачивает рукоятку, генератор можно использовать для питания электронного оборудования в полевых условиях, вдали от любого доступного источника энергии.

Если вы хотите попробовать генератор с ручным приводом, вы можете найти его у многих уличных торговцев. Их также можно приобрести в магазинах товаров для образования. Эти ручные генераторы часто поставляются с прозрачными корпусами, поэтому вы можете увидеть катушки и магниты в действии.

Перейдите на следующую страницу для получения дополнительной информации о генераторах с ручным приводом.

5 способов использования человеческого тела для выработки электроэнергии

Думайте о человеческом теле как о высшем распределенном энергетическом ресурсе.

Из всех возобновляемых видов топлива, пожалуй, нет более устойчивого, чем ваше собственное тело.

Сегодня уже существует несколько способов, которыми человеческое тело может помочь производить электричество — от простых упражнений до человеческих отходов.

Ни одна из этих диковинных технологий не поможет спасти энергосистему в ближайшее время, но интересно представить себе будущее, в котором ваши органы смогут управлять суперкомпьютером в вашем мозгу.

1. Кровоток

Команда швейцарских исследователей во главе с инженером-биомедицином Алоисом Пфеннигером показывает миру многообещающую картину будущего: микротурбины, имплантированные в артерии человека.

Микротурбины работают так же, как гидроэлектростанции, используя поток крови для выработки электроэнергии. Из трех турбин, испытанных командой Пфеннигера, самая производительная генерирует около 800 микроватт энергии — намного больше, чем необходимо для работы кардиостимулятора.

«Сердце вырабатывает около 1 или 1,5 Вт гидравлической энергии, а мы хотим взять, может быть, один милливатт», — сказал Пфеннигер. «Для кардиостимулятора требуется всего около 10 микроватт».

Сегодня варианты использования микротурбин ограничиваются питанием датчиков артериального давления, насосов для доставки лекарств и нейростимуляторов — всем из которых требуется источник питания.В будущем возможности еще более диковинные.

2. Ступеньки

Люди много ходят, так почему бы не уловить эти усилия и не использовать их для выработки электроэнергии? Это первоначальная мысль, стоящая за Pavegen, стартапом, который хочет, чтобы его плитки с движущимися следами стали способом будущего.

В зависимости от того, насколько сильно вы шагаете, один шаг по плитам компании может произвести от одного до семи ватт мощности. По словам Павегена, этого электричества недостаточно для питания дома, но этого достаточно, чтобы зажечь уличный светодиод на 30 секунд.

Однако использование плитки Pavegen выходит за рамки возобновляемых источников энергии. Плитки стартапа могут предоставить ранее труднодоступные данные о привычках людей.

«Наша цель — получить ту же цену, что и обычный пол», — сказал основатель и генеральный директор Лоуренс Кембал-Кук. «И тогда это может быть на любом нормальном этаже в мире».

3. Упражнение

В спортзалах по всей стране есть велотренажеры, эллиптические тренажеры и степперы.А теперь представьте, если бы каждый производил электричество.

Некоторые уже делают. Придавая понятие «человеческая сила» совершенно новое значение, такие стартапы, как ReRev, Green Revolution и Human Dynamo, делают упражнения более экологически безопасными, оснащая эти машины для производства электроэнергии.

Некоторые, например ReRev, подключают эллиптические тренажеры с генераторами постоянного тока к центральному блоку с инвертором, который преобразует производимую мощность в переменный ток и отправляет ее обратно в здание и сеть. Некоторые, например Green Revolution, решили подключить велотренажеры к батареям.Другие, такие как Human Dynamo, построили индивидуальный стационарный велосипед с «ручными кривошипами» и педалями, которые вращают маховик, связанный с генератором, который может подключаться к нескольким велосипедам одновременно.

Но эти машины еще не производят энергосберегающее количество энергии — в среднем они могут вырабатывать от 50 до 150 Вт в час, в то время как велосипедист высшего уровня может генерировать более 400 Вт за тот же период.

Расчеты показывают, что эти типы машин при 5 часах ежедневного использования при 100 Вт в час будут производить только 183 киловатт-часа в год — или около 18 долларов электроэнергии.

«Я надеюсь, что эта технология будет использоваться в каждом оборудовании через 10 или 15 лет», — сказал Адам Бозель, владелец Green Microgym. «Несколько ватт от каждого из нас, пока мы потеем, могут в сумме дать что-то значительное».

4.

Тепло тела

Исследователи из нескольких известных институтов, включая Технологический институт Джорджии, разрабатывают носимые ткани, которые могут генерировать электричество.

Дэвид Кэрролл, профессор физики из Университета Уэйк Форест, является одним из таких исследователей.Он создал Power Felt — гибкую ткань, которая может проводить электричество и обеспечивать теплоизоляцию.

Power Felt имеет несколько вариантов использования, но был предназначен для улавливания тепла тела и его повторного использования для зарядки телефонов.

«Из корпуса, производящего от 100 до 120 Вт мощности, вы могли бы получить от этого один или два ватта», — сказал Кэрролл. «Если вы сделаете из этого одежду, этого достаточно, чтобы начать заниматься электроникой, такой как мобильные телефоны и тому подобное.”

Кэрролл оценивает, что производство такого количества Power Felt, достаточного для покрытия вашего смартфона, будет стоить 1 доллар.

«Пока я разговаривал с вами, задняя часть моего телефона стала горячей», — сказал он Bloomberg. «Наш кусок ткани за 1 доллар даст вам такой же импульс, как и батарея за 50 долларов.

5. Моча и кал

Мы думали о том, чтобы сделать этот номер один и два в нашем списке.

Шутки в сторону, есть несколько многообещающих способов использования энергии для отходов жизнедеятельности человека. По словам китайских исследователей, разработавших унитаз, который помогает производить удобрения и электричество, человеческие фекалии могут перевариваться в биореакторе для выделения биогаза.Кейтлин Батлер, профессор экологической инженерии в Массачусетском университете, разработала яму для микробных топливных элементов. В отличие от обычного туалета с выгребной ямой, здесь компостируются отходы и окисляются в анодной камере. Затем электроны высвобождаются и проходят через несущую цепь, которая генерирует электричество.

Есть также способ использовать человеческую мочу для выработки электроэнергии. Получатель гранта в 500000 фунтов стерлингов от Фонда Билла и Мелинды Гейтс, исследовательской группы, возглавляемой доктором Дж. Иоаннис Иеропулос, профессор Университета Западной Англии в Бристоле, разработал еще один микробный топливный элемент — но этот работает на моче.

«Прелесть этого источника топлива в том, что мы не полагаемся на непостоянный характер ветра или солнца», — сказал Иеропулос. Электроэнергия, работающая на моче, «настолько экологична, насколько это возможно».

«Мы очень воодушевлены потенциалом этой работы», но необходимы дополнительные исследования, — добавил он. «Пока что разработанный нами микробный топливный аккумулятор генерирует достаточно энергии, чтобы обеспечить возможность обмена SMS-сообщениями, просмотра веб-страниц и коротких телефонных звонков по телефону.”

Три вещи, которые следует учесть перед установкой генератора на всем доме

Выбор правильного топлива

Ваш генератор не принесет вам никакой пользы, если в нем нет топлива. В случае стихийного бедствия запасы топлива могут быть ограничены или недоступны, поэтому вам понадобится достаточное количество топлива, которого хватит на продолжительный период времени. Из четырех видов топлива, которые в основном используются для генераторов — бензина, дизельного топлива, сжиженного нефтяного газа и природного газа — мы можем сразу исключить первый.Хотя бензин — наиболее распространенное топливо для портативных генераторов, он плохой выбор для генераторов для дома. Бензин очень летуч, что затрудняет хранение, и со временем он портится, поэтому канистры, которые вы спрятали в сарае, станут бесполезными через год или два. Давайте рассмотрим другие варианты.

Дизель

Дизель в качестве топлива обладает некоторыми привлекательными качествами. Он стабилен и менее летуч, чем бензин, и имеет высокое содержание энергии, поэтому дизельные двигатели, как правило, довольно эффективны.Для резервного генератора вам потребуется установить внешний бак для хранения топлива, если вам требуется запас топлива более суток. Преимущества дизельного топлива делают его популярным в школах, больницах и на предприятиях, но менее распространенным в домашних условиях. Тем не менее, стоит подумать, если у вас нет доступа к природному газу или удобной доставке сжиженного газа.

Сжиженный газ (пропан)

Чистый сжиженный газ безопасен и удобен в хранении. Размеры бытовых резервуаров для хранения варьируются от 100 до 1000 галлонов, и в большинстве районов есть местные дилеры, которые могут установить вам резервуар и доставить в один миг.Хотя пропан не такой энергоемкий, как дизельное топливо, он является отличным топливом для резервного генератора, так как вы можете легко иметь большой и стабильный запас топлива под рукой.

Природный газ

Что не нравится в природном газе? Он горит чисто, и природные катаклизмы редко сказываются на поставках природного газа. С резервным генератором, работающим на природном газе, вы сможете обеспечить бесперебойную подачу электроэнергии практически в любых условиях. На первом месте в наших рейтингах находится природный газ, за ​​ним следует сжиженный газ, а дизельное топливо занимает третье место.

Действительно ли стоит резервный генератор?

Иногда отключения электроэнергии предсказуемы — они происходят во время или после сильного шторма, такого как торнадо или ураган. В других случаях они могут произойти неожиданно, например, когда выходит из строя трансформатор или выходит из строя оборудование энергетической компании. В любом случае, в лучшем случае перебои в подаче электроэнергии могут быть довольно серьезными, а в худшем — стоить вам денег.

Представьте, что вы домовладелец, у которого пропадает электричество и он не работает в течение нескольких дней.До свидания, содержимое холодильника и морозильника. А если вы работаете в бизнесе, длительное отключение электроэнергии может стоить вам не только запасов, но и новых клиентов.

Вот почему наличие резервного генератора имеет решающее значение, особенно в регионах, которые склонны к экстремальным погодным условиям, которые приводят к частым отключениям электроэнергии. С резервным генератором вы сможете питать часть или всю свою собственность, чтобы вам было удобнее жить или работать и минимизировать финансовые потери в периоды, когда электричество отключается в течение нескольких дней. (Не путайте резервный генератор с солнечным генератором, последний из которых может постоянно служить основным источником энергии для вашей собственности.)

Но не все генераторы созданы одинаковыми, и тип генератора, который вы покупаете, может определять, как хорошо работает, когда вам это нужно. И хотя вы можете выбрать менее дорогой портативный генератор, резервный генератор может быть лучшим выбором.

Что такое резервный генератор?

Резервный генератор — это генератор, который работает на природном газе или жидком пропане и подключается к существующей газовой линии.Резервные генераторы предназначены для автоматического включения при отключении электроэнергии, поэтому вы, как владелец дома или предприятия, не столкнетесь с перебоями в подаче электроэнергии. (Часто резервный генератор может начать работать менее чем через 30 секунд после отключения питания.)

Резервные генераторы подключены к переключателю, который сообщает им, когда следует автоматически включаться или выключаться. (Это означает, что для установки обычно требуется опытный электрик или техник.) Таким образом, с резервным генератором вам не нужно ничего делать после отключения электроэнергии — вы можете сесть и ждать, пока не загорится свет. на.

С переносным генератором, с другой стороны, вам нужно вручную подключить его удлинителями и залить газ, чтобы он заработал. Портативный генератор обычно питает только пару приборов в вашем доме или на работе. С другой стороны, резервный генератор может питать весь дом или бизнес.

Сколько стоит резервный генератор?

Купить генератор недешево, особенно если вам нужен резервный агрегат.За жилую недвижимость вы можете заплатить от 7000 до 12000 долларов и более, в зависимости от размера этой собственности. Резервный генератор для коммерческой недвижимости может стоить еще дороже, но цена в конечном итоге зависит от размера собственности и мощности, которую вы ищете.

Например, если вы устанавливаете резервный генератор для своего дома, вы можете не чувствовать необходимости покупать тот, который питает ваш весь дом . Скорее, вы можете решить, что достаточно питания большинства ваших приборов, но не системы кондиционирования воздуха, которая потребляет много энергии.

Является ли портативный генератор более экономичной альтернативой?

Переносные генераторы намного дешевле резервных генераторов — обычно вы можете купить один по цене от 500 до 2000 долларов. Но имейте в виду, что у вас не будет такой мощности для питания вашего дома или офиса, как у резервного блока. Скорее всего, с портативным генератором вам удастся запитать несколько лампочек, телевизор, холодильник, септический насос и, возможно, водонагреватель.

Кроме того, с портативным генератором вам придется иметь дело с навязчивыми удлинителями, которые идут от этого генератора к вашим приборам, что может оказаться опасным.И вам необходимо постоянно заправлять портативный генератор бензином, чтобы он продолжал работать, тогда как с резервным генератором вы получаете автоматическое переключение прямо в вашу линию природного газа, поэтому вам не нужно беспокоиться о его включении. Наконец, портативные генераторы могут быть более опасными — вам нужно убедиться, что ваш генератор должным образом вентилируется, чтобы избежать отравления угарным газом.

Кому нужен резервный генератор?

Домовладельцы и владельцы коммерческой недвижимости могут получить выгоду от наличия резервного генератора.Как домовладелец, покупка генератора может избавить вас от финансовых потерь, таких как порча продуктов питания в случае отключения электроэнергии. Кроме того, если вы работаете из дома, резервный генератор является надежным вложением, поскольку он гарантирует, что вы не потеряете доход из-за обстоятельств, не зависящих от вас.

Как владельцу коммерческой недвижимости наличие резервного генератора может облегчить привлечение и удержание арендаторов. Компании не хотят беспокоиться о потере инвентаря или клиентов, а если вы инвестируете в резервный генератор, им и не придется.

Может ли установка резервного генератора увеличить стоимость недвижимости?

Вы не всегда окупаете полную стоимость своих инвестиций, когда улучшаете свою собственность. По данным журнала « Remodeling Magazine» за 2018 г. по сравнению с ценой . Value Report, генератор стоимостью 12 860 долларов увеличивает стоимость при перепродаже на 6 940 долларов, что означает, что вы вернете 54% своих инвестиций.

Тем не менее, наличие резервного генератора может облегчить продажу вашей собственности, и это может быть источником экономии прямо здесь.Кроме того, хотя вы не можете вернуть 100% своих инвестиций в стоимость при перепродаже, помните, что наличие генератора может сэкономить вам деньги, предотвратив убытки. А в некоторых случаях его наличие может также снизить страхование домовладельцев.

Стоит ли устанавливать резервный генератор для арендуемой собственности?

Если у вас есть дом, который вы сдаете в аренду, установка генератора — хороший способ привлечь арендаторов и потенциально получить немного более высокую арендную плату. Но если вы не живете в районе, который склонен к частым отключениям электроэнергии, это может быть нецелесообразным вложением — арендаторы могут не захотеть платить премию, чтобы избежать отключения электроэнергии, если они, как правило, случаются только один или два раза в год.

Практический результат при покупке резервного генератора

Резервные генераторы обеспечивают душевное спокойствие, и только в этом есть ценность. Если вы не хотите иметь дело с потерей мощности и, возможно, с ее отключением в течение нескольких дней подряд, то резервный генератор — это разумное вложение, и оно работает легче и удобнее, чем портативный генератор. Хотя вы можете не окупить всю стоимость этого генератора при продаже своей собственности, наличие этого устройства может сэкономить вам мир денег — и хлопот — на этом пути.

Генераторы становятся незаменимыми приборами в районах, пострадавших от урагана

Г-н ЛаДука потратил около 12000 долларов на генератор и установку, на что ушло около шести недель. Генератор прибыл незамедлительно, но трубы для природного газа пришлось проложить вокруг дома, и требовалось разрешение от округа.

Но генератор, который автоматически включается при отключении электричества, обеспечивает энергией около 80 процентов дома г-на ЛаДука, включая печь, обогреватель, дверь гаража, освещение и телевизор.

Г-н ЛаДука сказал, что он был четвертым из 20 или около того домовладельцев на своей улице, купивших генератор. «Это своего рода роскошь, — сказал он, — но мы можем управлять домом, чтобы дети были заняты, и наша еда не испортилась. Это дорого, но оно того стоит.

Спрос на генераторы означал дополнительную работу для коммунальных предприятий, таких как Con Edison, у которых с 2010 года произошло 50-процентное увеличение количества запросов на проверку линий природного газа, которые подключаются к вновь установленным резервным блокам.

Обычно лицензированные сантехники устанавливают любые удлинители к трубам природного газа, а коммунальные предприятия подписывают подключение генераторов к своим газовым линиям — услуга, которую они предоставляют бесплатно.

Хотя такие резервные генераторы дороже портативных устройств, потребители узнают, что они более надежны, потому что природный газ или пропан редко перебиваются из-за погодных условий. Напротив, портативные генераторы часто требуют бензина, который бывает труднее найти после штормов, поскольку на станциях заканчивается топливо.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.