Почему горят щетки на электропиле: Электропила BOSCH. Горят щетки на электропиле.

Содержание

Почему искрят щетки в электродвигателе, к чему приводит это явление и как можно его устранить самому.

При эксплуатации различной электротехники, имеющей электрический двигатель, содержащий коллектор, иногда можно обнаружить, что при работе мотора в области контакта щёток и коллектора происходит сильное искрение. Данное явление свидетельствует о том, что электродвигатель работает с некими отклонениями от нормы. Это самое искрение означает, что в скором будущем ваш электродвигатель выйдет из строя. Не многие знают, что же делать с этим негативным эффектом, каким образом его убрать, тем самым продлив работоспособность своего электрооборудования. В этой статье мы с Вами и разберём этот вопрос, поняв изначальные причины появления искрения.

Итак, изначально скажу, что само искрение при работе коллекторных электрических машин — это нормально, только оно должно быть очень маленьким, еле заметным глазу. Ненормально, когда электродвигатель работает и с его щёток прямо сыпятся и вылетают искры — вот это плохо. Само же явление искрового образования связано с прерывистым электрическим контактом, происходящим в процессе вращения якоря, в момент механического перехода щётки с одного контакта, на коллекторе, на другой. В это время совершается разрыв цепи и ток, протекающий по катушкам якоря, заканчивает своё прохождение именно искрой, маленьким дуговым разрядом. Следовательно, чем больше будет мощность и сила тока в цепи, тем заметнее будет искры. Но кроме этого существуют и другие факторы, которые способствуют увеличению искры.

Для того, что бы в полной мере ответить на вопрос, почему же искрит щётки в электродвигателе, разберём основные причины. Во-первых, если контакты коллектора будут загрязнены, или на них со временем образовался нагар, то количество искры от этого, естественно, увеличится. Известно, что плохой контакты ведёт к увеличению сопротивления в этом месте. Значит и разрыв контакта при работе будет сопровождаться более сильной электрической дугой. Это ведёт к понижению мощности электродвигателя, к его большему нагреву, к ускорению и увеличению образования ещё большего нагара на контактах коллектора, что опять же приведёт к поломке мотора. Выход из этой ситуации будет следующий — Вы разбираете устройство, двигатель, и наждачной бумагой (нулёвкой) аккуратно зачищаете контакты, делая зачистку по направлению движения щёток.

Следует также обратить внимание и на состояние промежутков между контактами на коллекторе. Часто бывает, что они забиты графитовой пылью, которая является проводником с определённым сопротивлением. Естественно, если эти промежутки загрязнены, то Вы их также приводите в порядок (чистите при помощи заострённого инструмента). Не забывайте проверять и состояние щёток, их выработку, силу прижима, свободу вертикального хода. В случае если со щётками выявлены проблемы, обязательно их устраните. Учтите, что при замене графитовых щёток стоит брать во внимание, что они бывают разные. В этом случае старайтесь найти именно такого типа, какими были старые.

Искрить щётки, больше нормального, ещё могут и по причине образования на якоре короткозамкнутых витков. Следовательно, при работе такого электродвигателя на некоторых контактах коллектора (которые связаны с этой испорченной обмоткой) будут появляться увеличенные значения силы тока, и как следствие повышенное образование искры. В этом случае уже появляется необходимость проверки якоря на существование таких короткозамкнутых витков. Это следует делать в том случае, когда чистка коллектора и проверка щёток не дала ощутимого результата.

Проверять якорь следует в переменном электромагнитом поле. Если есть короткозамкнутые витки, то в таком поле якорь начнёт дребезжать, поскольку в нём начнут образовываться наведённые токи. Для этого можно сделать самодельный прибор из силового трансформатора, предварительно на его сердечнике сделав клинообразный вырез, в который и надо вложить якорь для проверки.

P.S. Поскольку это важно, ещё раз повторюсь — повышенное образование искры при работе электродвигателя влияет на его длительность эксплуатации. При этом быстро появляться сильный нагар на контактах коллектора, который спустя время выведет электрооборудование из строя. Лучше сразу устранить искры, чем после ещё вдобавок и заменить целый якорь.

Ремонт основных неисправностей цепной электропилы

Цепная электропила является незаменимым инструментом для владельцев частных домов и дач. Ею можно обрезать ветки в саду, спиливать деревья, резать доски и другие материалы на древесной основе. Но какой бы дорогостоящий и надежный не был данный агрегат, придет момент, когда в нем появятся мелкие или крупные неисправности. Конечно же, серьезные поломки должны устраняться только в сервисном центре. Но мелкий ремонт цепной электропилы чаще всего можно выполнить собственноручно.

Устройство и принцип работы цепной электропилы

Устройство цепной электропилы отличается от устройства бензопилы только типом привода, а именно наличием электромотора вместо бензинового двигателя. Состоит агрегат из электродвигателя, размещенного в пластиковом корпусе, бачка для смазки, масляного насоса, а также из шины и цепи, имеющей режущие элементы (зубья). Как устроена цепная электропила, можно рассмотреть на рисунке ниже.

Электропилы могут быть как с поперечным расположением двигателя (показано на рисунке выше), так и с продольным (см. фото ниже).

В электропиле с поперечным расположением двигателя вращательное движение от него на ведущую звездочку передается напрямую. В аппарате с продольно расположенным электромотором этот процесс осуществляется через редуктор.

Звездочка, установленная в одной плоскости с шиной агрегата, вращаясь, тянет цепь. Последняя, установленная на шине агрегата, скользит по ней с высокой скоростью. Благодаря наличию режущих элементов на цепи происходит распиливание древесины. Поскольку полотно от электропилы имеет большую ширину, чем шина, инструмент не заклинивает в материале, а процесс пиления происходит быстро.

Для уменьшения износа пильной цепи и шины на электропилах установлена система смазки, подающая масло на пильную гарнитуру.

В систему смазки входят масляный бачок объемом около 500 мл и масляный насос. Последний во время работы электропилы непрерывно подает смазку на шину. Далее, смазка разносится с помощью цепи по всей поверхности шины и попадает как на ведущую, так и на направляющую звездочки.

Основные неисправности электропил

Поломки электрической цепной пилы не возникают на пустом месте.

Чаще всего они могут появляться по причине скачков напряжения в сети, неправильной эксплуатации агрегата, плохого качества сборки аппарата. К основным неисправностям цепных электропил можно отнести следующие.

  1. При нажиме на кнопку пуска агрегата пила не заводится. Возможно, вышел из строя сетевой кабель или электрическая вилка аппарата. Если с кабелем все в порядке, то причиной отказа агрегата может быть неисправная кнопка пуска, перегорание обмоток двигателя или полный износ щеток.
  2. Во время работы горят щетки на электропиле, и возникает круговой огонь на коллекторе двигателя. Неисправность может вызываться износившимися щетками или замыканием обмотки якоря.
  3. На цепь не поступает смазка. Это происходит, если закончилось масло в бачке, засорилась трубка или отверстие, отвечающие за подачу смазки, либо вышел из строя масляный насос.
  4. Агрегат не может развить полную мощность. Возможные причины следующие: износились щетки; межвитковое замыкание или обрыв обмотки якоря; низкое напряжение в сети; вышла из строя кнопка пуска; произошло заклинивание в редукторе; неисправность тормозной системы.
  5. Двигатель электропилы останавливается во время работы
    . Такое поведение агрегата может быть вызвано заклиниванием редуктора или износом щеток.
  6. Электромотор аппарата быстро перегревается. Причин того, что пила нагревается, может быть несколько: высокая температура окружающей среды; плохая вентиляция двигателя при работе на малых оборотах; перекрыты или засорены отверстия, предназначенные для вентиляции; длительная работа агрегата под большой нагрузкой; повышенный темп работы аппаратом без перерывов на отдых; неисправность редуктора; недостаточность смазки; повреждение обмоток мотора.
  7. Агрегат делает неровный пропил. Причиной этого могут служить затупившиеся резцы цепи или неравномерный износ шины.
  8. При работе мотора цепь остается неподвижной. Чаще всего поломка возникает из-за выхода из строя сцепления. Также данная неисправность может возникнуть при поломке шестерен редуктора и приводной звездочки.

Разборка электропилы для устранения поломок

Чтобы приступить к устранению неисправностей своими руками, рекомендуется сначала узнать, как разобрать электропилу. Полная разборка агрегата на примере электропилы Макита происходит следующим образом.

  1. Откиньте флажок винта, которым фиксируется шина, и немного ослабьте крепление. Далее, регулятором натяжения цепи ослабьте пильную цепь.
  2. Полностью открутите винт крепления шины и снимите крышку.
  3. Снимите цепь со звездочки и отсоедините шину от агрегата (вместе с цепью).
  4. Теперь нужно выкрутить 2 винта, которыми крепится двигатель со стороны звездочки.
  5. Также следует выкрутить пару винтов с другой стороны агрегата. Для удобства можно снять крышку масляного бачка.
  6. Когда весь крепеж будет извлечен, можно отсоединить редуктор от двигателя.
  7. На следующем этапе требуется снять ведущую звездочку. Поскольку она крепится с помощью стопорной шайбы, то ее следует снять, используя плоскую отвертку.

  8. Сняв стопорное кольцо, уберите шайбу, находящуюся под ним, и снимите звездочку с вала редуктора. После чего окрутите 6 винтов, которыми крепятся зубчатые упоры и рукоятка аппарата.

  9. Окрутив крепеж, отсоедините упоры и рукоятку от редуктора.
  10. Далее, следует перевернуть редуктор и снять крышку.
  11. Сняв трубочку с насоса, извлеките бачок для масла.

  12. Нажмите рычаг тормоза по направлению торможения, пока не услышите щелчок, и снимите его.
  13. Переверните редуктор и отсоедините алюминиевый корпус вместе с валом.

  14. Под пластиковой крышкой, а также на шестернях можно увидеть скопление пыли, опилок и смазки.

  15. Все детали редуктора необходимо очистить от загрязнений.

  16. Далее, следует вынуть плунжер масляного насоса.

  17. Извлеките масляный насос из пластиковой крышки редуктора.
  18. Вращая обе части насоса в разные стороны, постарайтесь аккуратно вытянуть их одну из другой. После разъединения насоса из него выпадут шарик и пружина.
  19. Далее, нужно разобрать механизм тормоза. Оденьте рычаг и поверните его до щелчка. Натяжение пружины при таком положении рычага будет минимальным.
  20. Подденьте пружину отверткой и извлеките ее из алюминиевого корпуса.
  21. Вместе с пружиной извлеките тяги.
  22. Чтобы снять тормозную ленту, следует выкрутить удерживающий ее винт.

  23. Перед сборкой на ведущую шестерню требуется нанести смазку. Это можно сделать так, как показано на следующем фото. При работе агрегата смазка разнесется по зубьям шестерен за счет центробежной силы.
  24. На следующем этапе требуется разобрать корпус двигателя. Снимите шестерню, установленную на валу двигателя.

  25. Извлеките электрощётки и выкрутите 6 винтов с одной стороны корпуса и 1 винт – с другой.
  26. Снимите крышку.
  27. Извлеките ротор двигателя, приложив небольшое усилие.

На этом полную разборку агрегата можно закончить. Сборка электропилы производится в обратной последовательности.

Алгоритм диагностики и ремонта

Приступая к ремонту цепной электропилы, необходимо провести последовательную диагностику всех узлов агрегата для выяснения причины поломки. Ремонт агрегата проводится, исходя из признаков неисправностей, которые были перечислены выше. Ниже приведена схема электропилы, на которой подробно изображено внутреннее устройство агрегата.

Электропила не включается

Если при нажатии кнопки пуска, агрегат не включается, то диагностика проводится в следующем порядке.

  1. Проверьте напряжение в розетке
    . Его может не быть по причине общего отключения или неисправности розетки. Попробуйте включить агрегат в другое место.
  2. Если напряжение в розетке есть, тогда стоит проверить сетевой кабель. Снимите крышку корпуса двигателя и прозвоните каждый провод тестером, прикасаясь одним щупом к контакту внутри агрегата, а другим к одному из стержней электрической вилки.
  3. Если с проводом все в порядке, тогда продолжайте проверять дальше. Прозвоните тестером провода, идущие к пусковой кнопке, на предмет обрыва.
  4. Далее, следует прозвонить контакты кнопки на входе и на ее выходе при нажатой клавише.
  5. После этого проверьте проводники, идущие к двигателю агрегата. Если на их пути стоит модуль плавного пуска, то проверьте цепь на входе и выходе из него.

Если предыдущие действия не позволили выявить причину отказа двигателя, то следует извлечь щетки и проверить их. Бывают случаи, что двигатель не запускается по причине полного износа одной или обеих щеток, а также из-за обрыва проводников в них. Если щетки исправны, то вероятнее всего, вышел из строя двигатель, а именно перегорели обмотки статора либо ротора. В данном случае, чтобы прозвонить катушки, необходимо иметь некоторые навыки и знания в этой области. Лучше отнести двигатель электропилы специалисту, который найдет неисправность и произведет перемотку катушек.

Горят щетки и коллектор

Появление сильного искрения под щетками может вызываться плохим контактом между ламелями якоря и электродами по причине износа последних. Чтобы проверить это, необходимо извлечь детали из щеткодержателей.

Считается, что нормальный износ щеток должен быть не более, чем на 2/3 от их первоначальной длины.

Если щетки изношены, необходимо их заменить. Также щетки могут искрить по причине забивания зазора между ламелями якоря графитовой пылью. Поскольку графит является проводником, то он вызывает замыкание и появление искр.

Для устранения загрязнений необходимо хорошо очистить ламели с помощью спирта, ваты и зубной щетки. Также рекомендуется отполировать их самой мелкой наждачной бумагой (нулевкой).

Нет смазки на цепи и шине

Недостаток смазки на шине или ее полное отсутствие может вызываться засорением отверстия или трубки, через которые подается масло на шину. Часто цепь не смазывается, если нарушена подача смазки из бачка. Это может произойти при засорении фильтра, установленного на конце шланга. Последний всегда находится внутри емкости. Чтобы устранить неисправность, необходимо вытащить шланг из масляного бачка и промыть фильтр бензином.

Совет! Иногда масло не может поступить на шину, если оно слишком густое. Рекомендуется пользоваться специальной смазкой для цепей электрических и бензиновых пил.

Поломка масляного насоса также может стать причиной того, что масло не поступает на цепь электропилы. После прочистки фильтра, шланга и отверстия для подачи смазки включите электропилу и понаблюдайте, поступает ли смазка на шину, при условии, что в бачке достаточно масла. Если смазка не поступает, необходимо снять и разобрать масляный насос, проверить исправность пружины или других его деталей (зависит от модели агрегата) и при необходимости заменить его на новый.

Двигатель перегревается

Причиной перегрева двигателя может послужить заклинивание шестерни редуктора, если она сильно загрязнена мелкими древесными опилками, или на нее попали посторонние предметы, например, обломки пружины или пластиковых деталей. Попробуйте прокрутить вал редуктора вручную при отключенном тормозе. Если вращение затруднено, то потребуется разобрать редуктор и устранить неисправность.

Вызывать перегрев мотора может и обрыв обмоток двигателя. В таком случае произвести ремонт мотора своими руками не получится. Потребуется обращаться за помощью к специалисту.

Также двигатель может перегреваться, если не подается масло на пильную цепь. Это приводит к плохому скольжению оснастки по шине, и как следствие, к повышенной нагрузке на электромотор. Как диагностировать и устранить данную неисправность, было рассказано выше.

Двигатель не развивает полную мощность

Прежде всего, необходимо проверить напряжение в сети. Оно может иногда понижаться и приводить к падению мощности агрегата. Также падение мощности вызывается заклиниванием редуктора или износом щеток. Как устранить данные проблемы, рассматривалось выше.

Вызывает похожие симптомы и неисправная кнопка пуска. Если при проверке данной детали тестером обнаружится неисправность, то ее отремонтировать не получится. Кнопку необходимо заменить на новую. Но если проверка вышеперечисленных причин не дала результатов, то тогда остается подозревать, что перегорели обмотки якоря или в них произошло межвитковое замыкание.

Агрегат останавливается во время работы

Если агрегат останавливается при работе, то, возможно, произошел полный износ одной или обеих щеток. Проверяется это довольно просто: извлеките щетки из держателей и проверьте их длину.

Иногда попадаются щетки с коротким проводником, находящимся внутри прижимной пружины. С виду такая щетка будет иметь достаточную длину электрода, но если присмотреться к пружине, то она не будет разжата полностью из-за короткого проводника.

Также агрегат может останавливаться в процессе работы, если имеются неисправности в редукторе. В этом случае вы услышите гудение двигателя, который будет не в силах вращаться. Нередко остановку агрегата вызывает заклинивание концевой звездочки, расположенной на конце шины, по причине ее засорения. Главная задача звездочки – это перемещение цепи вокруг вершины шины. Как и в случае с поломкой редуктора, вы услышите гудение двигателя. Проверить заклинивание звездочки можно, если при выключенном агрегате и отжатом тормозе попробовать вручную протянуть цепь: если она не двигается, значит, произошло заклинивание именно в шине.

Некоторые модели шин имеют разборную конструкцию, позволяющую заменить концевую звездочку на шине электропилы при ее износе или заменить подшипники. Если на вашем агрегате установлена неразборная шина, то попробуйте прочистить все пространство возле звездочки с помощью тонкой проволоки и какой-либо проникающей жидкости, например, керосина или WD-40. После прочистки и смазки данной детали попробуйте провернуть ее. Если звездочка проворачивается с трудом или не проворачивается вообще, значит, поврежден подшипник. В таком случае шина подлежит замене.

Электропила пилит не ровно

Если электропилу уводит в сторону, то в большинстве случаев это происходит по причине одностороннего износа шины. Цепь, проходя по такой шине, перекашивается, и гарнитура производит неровный пропил. Если посмотреть на шину, то она будет с одной стороны стерта больше, чем с другой. Проблема решается заменой шины, а также цепи и звездочки, которые также подверглись неравномерному износу. Даже если на агрегат установить новую шину, то ранее изношенные детали быстро приведут ее в негодность.

Совет! Чтобы избежать неравномерного износа шины, ее рекомендуется через равные промежутки времени (при интенсивной работе через каждые 2 часа) снимать и переворачивать другой стороной.

Типичные поломки в электропилах и методы их ремонта. Простой ремонт и обслуживание цепной электропилы Ремонт цепной электропилы своими руками

Цепная электропила является незаменимым инструментом для владельцев частных домов и дач. Ею можно обрезать ветки в саду, спиливать деревья, резать доски и другие материалы на древесной основе. Но какой бы дорогостоящий и надежный не был данный агрегат, придет момент, когда в нем появятся мелкие или крупные неисправности. Конечно же, серьезные поломки должны устраняться только в сервисном центре. Но мелкий ремонт цепной электропилы чаще всего можно выполнить собственноручно.

Устройство цепной электропилы отличается от устройства бензопилы только типом привода, а именно наличием электромотора вместо бензинового двигателя. Состоит агрегат из электродвигателя, размещенного в пластиковом корпусе, бачка для смазки, масляного насоса, а также из шины и цепи, имеющей режущие элементы (зубья). Как устроена цепная электропила, можно рассмотреть на рисунке ниже.

Электропилы могут быть как с поперечным расположением двигателя (показано на рисунке выше), так и с продольным (см. фото ниже).

В электропиле с поперечным расположением двигателя вращательное движение от него на ведущую звездочку передается напрямую. В аппарате с продольно расположенным электромотором этот процесс осуществляется через редуктор.

Звездочка, установленная в одной плоскости с шиной агрегата, вращаясь, тянет цепь. Последняя, установленная на шине агрегата, скользит по ней с высокой скоростью. Благодаря наличию режущих элементов на цепи происходит распиливание древесины. Поскольку полотно от электропилы имеет большую ширину, чем шина, инструмент не заклинивает в материале, а процесс пиления происходит быстро.

Для уменьшения износа пильной цепи и шины на электропилах установлена система смазки, подающая масло на пильную гарнитуру.

В систему смазки входят масляный бачок объемом около 500 мл и масляный насос. Последний во время работы электропилы непрерывно подает смазку на шину. Далее, смазка разносится с помощью цепи по всей поверхности шины и попадает как на ведущую, так и на направляющую звездочки.

Основные неисправности электропил

Поломки электрической цепной пилы не возникают на пустом месте. Чаще всего они могут появляться по причине скачков напряжения в сети, неправильной эксплуатации агрегата, плохого качества сборки аппарата. К основным неисправностям цепных электропил можно отнести следующие.

  1. При нажиме на кнопку пуска агрегата пила не заводится . Возможно, вышел из строя сетевой кабель или электрическая вилка аппарата. Если с кабелем все в порядке, то причиной отказа агрегата может быть неисправная кнопка пуска, перегорание обмоток двигателя или полный износ щеток.
  2. Во время работы горят щетки на электропиле , и возникает круговой огонь на коллекторе двигателя. Неисправность может вызываться износившимися щетками или замыканием обмотки якоря.
  3. На цепь не поступает смазка . Это происходит, если закончилось масло в бачке, засорилась трубка или отверстие, отвечающие за подачу смазки, либо вышел из строя масляный насос.
  4. Агрегат не может развить полную мощность . Возможные причины следующие: износились щетки; межвитковое замыкание или обрыв обмотки якоря; низкое напряжение в сети; вышла из строя кнопка пуска; произошло заклинивание в редукторе; неисправность тормозной системы.
  5. Двигатель электропилы останавливается во время работы . Такое поведение агрегата может быть вызвано заклиниванием редуктора или износом щеток.
  6. Электромотор аппарата быстро перегревается . Причин того, что пила нагревается, может быть несколько: высокая температура окружающей среды; плохая вентиляция двигателя при работе на малых оборотах; перекрыты или засорены отверстия, предназначенные для вентиляции; длительная работа агрегата под большой нагрузкой; повышенный темп работы аппаратом без перерывов на отдых; неисправность редуктора; недостаточность смазки; повреждение обмоток мотора.
  7. Агрегат делает неровный пропил . Причиной этого могут служить затупившиеся резцы цепи или неравномерный износ шины.
  8. При работе мотора цепь остается неподвижной . Чаще всего поломка возникает из-за выхода из строя сцепления. Также данная неисправность может возникнуть при поломке шестерен редуктора и приводной звездочки.

Разборка электропилы для устранения поломок

Чтобы приступить к устранению неисправностей своими руками, рекомендуется сначала узнать, как разобрать электропилу. Полная разборка агрегата на примере электропилы Макита происходит следующим образом.

  1. Откиньте флажок винта, которым фиксируется шина, и немного ослабьте крепление. Далее, регулятором натяжения цепи ослабьте пильную цепь.

  2. Полностью открутите винт крепления шины и снимите крышку.
  3. Снимите цепь со звездочки и отсоедините шину от агрегата (вместе с цепью).

  4. Теперь нужно выкрутить 2 винта, которыми крепится двигатель со стороны звездочки.

  5. Также следует выкрутить пару винтов с другой стороны агрегата. Для удобства можно снять крышку масляного бачка.

  6. Когда весь крепеж будет извлечен, можно отсоединить редуктор от двигателя.

  7. На следующем этапе требуется снять ведущую звездочку . Поскольку она крепится с помощью стопорной шайбы, то ее следует снять, используя плоскую отвертку.

  8. Сняв стопорное кольцо, уберите шайбу, находящуюся под ним, и снимите звездочку с вала редуктора. После чего окрутите 6 винтов, которыми крепятся зубчатые упоры и рукоятка аппарата.

  9. Окрутив крепеж, отсоедините упоры и рукоятку от редуктора.
  10. Далее, следует перевернуть редуктор и снять крышку.
  11. Сняв трубочку с насоса, извлеките бачок для масла.

  12. Нажмите рычаг тормоза по направлению торможения, пока не услышите щелчок, и снимите его.

  13. Переверните редуктор и отсоедините алюминиевый корпус вместе с валом.

  14. Под пластиковой крышкой, а также на шестернях можно увидеть скопление пыли, опилок и смазки.

  15. Все детали редуктора необходимо очистить от загрязнений.

  16. Далее, следует вынуть плунжер масляного насоса.

  17. Извлеките масляный насос из пластиковой крышки редуктора.

  18. Вращая обе части насоса в разные стороны, постарайтесь аккуратно вытянуть их одну из другой. После разъединения насоса из него выпадут шарик и пружина.

  19. Далее, нужно разобрать механизм тормоза. Оденьте рычаг и поверните его до щелчка. Натяжение пружины при таком положении рычага будет минимальным.

  20. Подденьте пружину отверткой и извлеките ее из алюминиевого корпуса.

  21. Вместе с пружиной извлеките тяги.

  22. Чтобы снять тормозную ленту, следует выкрутить удерживающий ее винт.

  23. Перед сборкой на ведущую шестерню требуется нанести смазку . Это можно сделать так, как показано на следующем фото. При работе агрегата смазка разнесется по зубьям шестерен за счет центробежной силы.
  24. На следующем этапе требуется разобрать корпус двигателя . Снимите шестерню, установленную на валу двигателя.

  25. Извлеките электрощётки и выкрутите 6 винтов с одной стороны корпуса и 1 винт – с другой.

  26. Снимите крышку.

  27. Извлеките ротор двигателя, приложив небольшое усилие.

На этом полную разборку агрегата можно закончить. Сборка электропилы производится в обратной последовательности.

Алгоритм диагностики и ремонта

Приступая к ремонту цепной электропилы, необходимо провести последовательную диагностику всех узлов агрегата для выяснения причины поломки. Ремонт агрегата проводится, исходя из признаков неисправностей, которые были перечислены выше. Ниже приведена схема электропилы , на которой подробно изображено внутреннее устройство агрегата.

Электропила не включается

Если при нажатии кнопки пуска, агрегат не включается, то диагностика проводится в следующем порядке.

  1. Проверьте напряжение в розетке . Его может не быть по причине общего отключения или неисправности розетки. Попробуйте включить агрегат в другое место.
  2. Если напряжение в розетке есть, тогда стоит проверить сетевой кабель . Снимите крышку корпуса двигателя и прозвоните каждый провод тестером, прикасаясь одним щупом к контакту внутри агрегата, а другим к одному из стержней электрической вилки.
  3. Если с проводом все в порядке, тогда продолжайте проверять дальше. Прозвоните тестером провода, идущие к пусковой кнопке, на предмет обрыва.
  4. Далее, следует прозвонить контакты кнопки на входе и на ее выходе при нажатой клавише.
  5. После этого проверьте проводники , идущие к двигателю агрегата. Если на их пути стоит модуль плавного пуска, то проверьте цепь на входе и выходе из него.

Если предыдущие действия не позволили выявить причину отказа двигателя, то следует извлечь щетки и проверить их. Бывают случаи, что двигатель не запускается по причине полного износа одной или обеих щеток, а также из-за обрыва проводников в них. Если щетки исправны, то вероятнее всего, вышел из строя двигатель, а именно перегорели обмотки статора либо ротора. В данном случае, чтобы прозвонить катушки, необходимо иметь некоторые навыки и знания в этой области. Лучше отнести двигатель электропилы специалисту, который найдет неисправность и произведет перемотку катушек.

Горят щетки и коллектор

Появление сильного искрения под щетками может вызываться плохим контактом между ламелями якоря и электродами по причине износа последних. Чтобы проверить это, необходимо извлечь детали из щеткодержателей.

Считается, что нормальный износ щеток должен быть не более, чем на 2/3 от их первоначальной длины.

Если щетки изношены, необходимо их заменить. Также щетки могут искрить по причине забивания зазора между ламелями якоря графитовой пылью . Поскольку графит является проводником, то он вызывает замыкание и появление искр.

Для устранения загрязнений необходимо хорошо очистить ламели с помощью спирта, ваты и зубной щетки. Также рекомендуется отполировать их самой мелкой наждачной бумагой (нулевкой).

Нет смазки на цепи и шине

Недостаток смазки на шине или ее полное отсутствие может вызываться засорением отверстия или трубки, через которые подается масло на шину. Часто цепь не смазывается, если нарушена подача смазки из бачка. Это может произойти при засорении фильтра , установленного на конце шланга. Последний всегда находится внутри емкости. Чтобы устранить неисправность, необходимо вытащить шланг из масляного бачка и промыть фильтр бензином.

Совет! Иногда масло не может поступить на шину, если оно слишком густое. Рекомендуется пользоваться специальной смазкой для цепей электрических и бензиновых пил.

Поломка масляного насоса также может стать причиной того, что масло не поступает на цепь электропилы. После прочистки фильтра, шланга и отверстия для подачи смазки включите электропилу и понаблюдайте, поступает ли смазка на шину, при условии, что в бачке достаточно масла. Если смазка не поступает, необходимо снять и разобрать масляный насос, проверить исправность пружины или других его деталей (зависит от модели агрегата) и при необходимости заменить его на новый.

Двигатель перегревается

Причиной перегрева двигателя может послужить заклинивание шестерни редуктора , если она сильно загрязнена мелкими древесными опилками, или на нее попали посторонние предметы, например, обломки пружины или пластиковых деталей. Попробуйте прокрутить вал редуктора вручную при отключенном тормозе. Если вращение затруднено, то потребуется разобрать редуктор и устранить неисправность.

Вызывать перегрев мотора может и обрыв обмоток двигателя. В таком случае произвести ремонт мотора своими руками не получится. Потребуется обращаться за помощью к специалисту.

Также двигатель может перегреваться, если не подается масло на пильную цепь . Это приводит к плохому скольжению оснастки по шине, и как следствие, к повышенной нагрузке на электромотор. Как диагностировать и устранить данную неисправность, было рассказано выше.

Двигатель не развивает полную мощность

Прежде всего, необходимо проверить напряжение в сети. Оно может иногда понижаться и приводить к падению мощности агрегата. Также падение мощности вызывается заклиниванием редуктора или износом щеток. Как устранить данные проблемы, рассматривалось выше.

Вызывает похожие симптомы и неисправная кнопка пуска . Если при проверке данной детали тестером обнаружится неисправность, то ее отремонтировать не получится. Кнопку необходимо заменить на новую. Но если проверка вышеперечисленных причин не дала результатов, то тогда остается подозревать, что перегорели обмотки якоря или в них произошло межвитковое замыкание.

Агрегат останавливается во время работы

Если агрегат останавливается при работе, то, возможно, произошел полный износ одной или обеих щеток . Проверяется это довольно просто: извлеките щетки из держателей и проверьте их длину.

Иногда попадаются щетки с коротким проводником, находящимся внутри прижимной пружины. С виду такая щетка будет иметь достаточную длину электрода, но если присмотреться к пружине, то она не будет разжата полностью из-за короткого проводника.

Также агрегат может останавливаться в процессе работы, если имеются неисправности в редукторе. В этом случае вы услышите гудение двигателя, который будет не в силах вращаться. Нередко остановку агрегата вызывает заклинивание концевой звездочки , расположенной на конце шины, по причине ее засорения. Главная задача звездочки – это перемещение цепи вокруг вершины шины. Как и в случае с поломкой редуктора, вы услышите гудение двигателя. Проверить заклинивание звездочки можно, если при выключенном агрегате и отжатом тормозе попробовать вручную протянуть цепь: если она не двигается, значит, произошло заклинивание именно в шине.

Некоторые модели шин имеют разборную конструкцию, позволяющую заменить концевую звездочку на шине электропилы при ее износе или заменить подшипники. Если на вашем агрегате установлена неразборная шина , то попробуйте прочистить все пространство возле звездочки с помощью тонкой проволоки и какой-либо проникающей жидкости, например, керосина или WD-40. После прочистки и смазки данной детали попробуйте провернуть ее. Если звездочка проворачивается с трудом или не проворачивается вообще, значит, поврежден подшипник. В таком случае шина подлежит замене.

Электропила пилит не ровно

Если электропилу уводит в сторону, то в большинстве случаев это происходит по причине одностороннего износа шины . Цепь, проходя по такой шине, перекашивается, и гарнитура производит неровный пропил. Если посмотреть на шину, то она будет с одной стороны стерта больше, чем с другой. Проблема решается заменой шины, а также цепи и звездочки, которые также подверглись неравномерному износу. Даже если на агрегат установить новую шину, то ранее изношенные детали быстро приведут ее в негодность.

Совет! Чтобы избежать неравномерного износа шины, ее рекомендуется через равные промежутки времени (при интенсивной работе через каждые 2 часа) снимать и переворачивать другой стороной.

корзина/фильтр

Причины, почему не запускается или некорректно работает цепная электропила АЛКО

Немецкая цепная электропила АЛКО – легкий и удобный в быту пильный электроинструмент, спокойно справляющийся с толстыми ветками, досками и другими видами древесины. Эта техника надежная и безотказная, но, вследствие износа оснастки и угольных щеток, возможны проблемы с запуском и работой инструмента. Что делать, если причина, почему не включается и, более того, не делает аккуратный и ровный распил , кроется из-за проблем в сборке или вышедшей из строя оснастки этого пильного электроинструмента?

  • Неполадки во время работы электропилы AL-KO

    Понять, почему электропила АЛКО не пилит или некорректно работает ее мощный беспроводный аналог бензопила АЛКО , можно быстрее, если изучить конструкцию этого пильного инструмента.

    В большинстве случаев, оператору и инструменту помогает избежать проблем вовремя срабатывающий автоматический тормоз цепи:

    • Обратный удар, суть которого заключается в отбросе электропилы АЛКО в сторону оператора. Такая ситуация может возникнуть, если своим краем шина электропилы упирается в обрабатываемую заготовку. Автоматический электротормоз цепи защищает оператора от травмы из-за обратного удара.
    • Этот важный конструктивный элемент также называют инерционным, так как защитный щиток, находящийся возле левой руки оператора, от инерции обратного удара меняет свое положение, при этом цепь останавливается, а рука работающего человека защищена щитком. Система инерционного тормоза защищает не только человека, но и снижает необходимость в ремонте пилы, поскольку при ударе электроинструмент не пострадает.

    Продляет срок пользования электропилой и автосмазка пильной цепи.

    Слабые места цепных электропил – это:

    • Конструкция редукторов, состоящих в жесткой связке с якорями электродвигателей. Вся нагрузка приходится на электромотор. В случае твердой заготовки или притупившейся пильной цепью, последняя не скользит, как требуется от нее, гладко по заготовке, а вызывает перегрев двигателя или преждевременный износ других узловых элементов. Своевременная перезаточка электроцепи, и, если оператор не будет слишком давить на электропилу, помогут сохранить работоспособность инструмента.
    • Зависимость от нестабильного напряжения в электросети. При падении напряжения увеличивается нагрузка на электродвигатель. И, если в модели нет встроенной термозащиты, то двигатель может сгореть.

    Почему электропила АЛКО не набирает обороты

    Падение производительности из-за снижения мощности пилы возникает из-за того, что пришло время заменить изношенные угольные щетки.

    Почему электропила АЛКО пилит криво

    Отсутствие аккуратности распила свидетельствует о проблеме с режущими свойствами пильной гарнитуры. Это может быть либо затупившаяся цепь, у которой один ряд зубьев сточился больше другого: такие ситуации бывают при попадании во время распила на сучок или гвоздь в заготовке. Такую цепь нужно отдать на профессиональную заточку или вообще заменить на новую оснастку, а в дальнейшем время от времени переворачивать шину для равномерного износа.

    Вторым симптомом проблемы кривого распила может стать несоответствующее качество перезаточки цепи (работы были сделаны неравномерно, вручную напильником, без наличия навыков к выполнению подобной работы, а не на специальном заточном станке в авторизованном сервисном центре).

    Еще ситуации с кривизной распила бывают из-за погнутой шины. Подобная проблема могла произойти при валке леса, когда падающее дерево зажимает пилу и сгибает шину. Подобная ситуация в случае бытовых и полупрофессиональных электропил AL-KO и SOLO by AL-KO не может возникнуть, так как для валки деревьев используются профессиональные бензопилы АЛКО с большей длиной пильной шины.

    Проблемы при запуске электропилы АЛКО

    Чаще всего проблемы при запуске электропилы АЛКО могут возникнуть из-за некорректных действий пользователя, нестабильного электроснабжения. Рано или поздно может наступить износ комплектующих.

    Почему электропила AL KO не включается

    При отсутствии возможности включить электрическую пилу, первым делом, нужно протестировать:

    1. Наличие питания в электрической сети, цела ли электропроводка. Причина может быть в поврежденном сетевом шнуре и вилке.
    2. Если с электроснабжением все в порядке, причиной отсутствия включением может стать электротормоз цепи. Он может заблокировать работу пилы, если не так установлен щиток электротормоза. Устранить проблему довольно просто – необходимо иначе переставить защитный щиток электротормоза цепи.

    Почему искрит электропила AL KO

    Искрят именно щетки электродвигателя.

    Причем, искрение может быть:

    • механическое (зеленые искры)
    • электромагнитное (бело-голубые искры).

    Чаще всего, такая проблема возникает из-за:

    • Нагара и загрязнения на контактах коллектора.
    • Наступившего периода 100%-ной выработки щеток электродвигателя
    • Несоответствующих свободы вертикального хода и силы прижима.
    • Межвиткового замыкания обмотки ротора.

    Маленькое и едва заметное искрение вследствие трения не является угрозой, проблематично, если в работающем электродвигателе с щеток сыпятся и вылетают сильные искры. Усиление данного явления свидетельствует об отклонении работы электродвигателя от нормы, и в будущем движок может выйти из строя. Почему электропила АЛКО искрит и чем это грозит вашему электроинструменту, вам смогут ответить после диагностики в авторизованном сервисе.


  • Электропиле отдают предпочтение по одной весомой причине — она очень легкая, а поэтому удобная в работе. Конечно, далеко в лес с ней не уйдешь, — сетевой кабель не пустит. Но в использовании возле дома (для распилки бревен, заготовки дров, обрезки деревьев, при стройке и ремонте) лучшего инструмента не найти.


    В процессе эксплуатации, особенно при частом использовании, начинает барахлить: издает непонятные звуки, запахи, не тормозит вовремя или вообще не включается. Ничего не поделаешь — любое техническое устройство не вечно. А каждый рабочий день укорачивает ему жизнь. Но существуют поломки, с которыми справится только профессиональный сервис (например, поврежден корпус). А есть случаи, когда можно реанимировать электрическую пилу своими руками, приложив усилия, знания и умение.


    Мы сделали подборку дельных советов, как отремонтировать пилу самостоятельно, не обращаясь к специалисту.

    Любая поломка не возникает на пустом месте. Её корни зачастую уходят в плохую сборку и качество, или же в неправильную эксплуатацию. Если купить качественный инструмент от надежного производителя, то «угробить» его не так просто. Но все же, чаще всего неисправности возникают вследствие:

    Скачков напряжения в сети. Если в инструменте встроены предохранители — защита о перепадов напряжения, то она выдержит отклонения от 220 В на 10% в одну и другую сторону. Не больше. Если защиты нет, мотор сгорает.



    Несвоевременной смазки. В подавляющем большинстве электропил смазка автоматическая. Следите, чтоб масло не закончилось. Помните, что работа «всухую» — смерть для мотора. Если масло автоматически не поступает и на «звездочку», то смазывайте её сами, каждые 3-5 часов работы.


    Перегруза по мощности. Если случился — это тоже ваша вина, а не производителя. Если указано, что можно пилить бревна до 5 см в диаметре, то резать десятисантиметровый ствол — это явный перебор.


    Конструктивных недостатков. Это уже оплошность производителя. Самый распространенный минус — это жесткая сцепка редуктора с якорем. При передаче сильной нагрузки (тупая лента или твердое дерево) он клинит и греется. Шестерни быстро изнашиваются. Выход из ситуации — вовремя затачивать и избегать перегрузок.


    Что нужно знать перед ремонтом



    «Золотое» правило самостоятельного ремонта — использовать только оригинальные детали и запчасти. Если попытаетесь установить несоответствующие элементы, другой марки и конфигурации, то это 100%-ная гарантия будущей поломки и выхода из строя электрической пилы.
    Перед тем, как починить инструмент, создайте себе необходимую базу. Вам потребуются:

    1. Оригинальные заводские детали от того же производителя.
    2. Плоскогубцы, гаечные ключи
    3. Электрический тестер, вольтметр.
    4. Паяльник.
    5. Круглые и овальные напильники, оправка и калибр для заточки.
    6. Станок для заточки цепи (это в идеале, можно точить и вручную).




    Что делать, если устройство вообще не придает признаков жизни? Если пила не включается, возможно:
    — низкое напряжение в сети. Измерьте вольтметром. Если ниже 180, подключите технику через стабилизатор напряжения. Иногда при посаженных сетях рекомендуют купить хороший генератор с AVR, и все электроинструменты питать от него.
    — поврежден кабель питания. Нужно проверить шнур и все соединения. Заменить или спаять разрыв и заизолировать.
    — не работает кнопка пуска. Разобрать. Починить или заменить. Иногда при неисправной кнопке задействуют питание напрямую, но для электропилы такой вариант не подходит — критически понижается безопасность.
    сработал цепной тормоз. Проверьте его. Он включается при определенном положении щита тормозного элемента. Щит следует немного отодвинуть.
    — сработало реле тепловой защиты. Возможно, если включаете перегретый прибор. Надобно, чтобы он остыл, а возможно само реле нуждается в ремонте.
    — износились угольные щетки. Частая неисправность. Случается даже в почти новом инструменте. Как правило, сначала наблюдается потеря мощности.Замените графитовые контакты новыми.
    — повреждение обмоток двигателя. Обмотки от перегрева разрушаются. Нужно перемотать. Это довольно сложный процесс. Нужно разобрать мотор, удалить сгоревшую обмотку и почистить пазы от изоляции. А затем все изготовить самому в обратном порядке. А чтобы намотать катушку, используют намоточный станок. В общем, если вы мастер по электрике, то дерзайте. Если нет — несите в сервис.




    Часто при работе пилы пользователь слышит неприятный, режущий ухо звук, и чувствует запах гари. Это то, о чем мы говорили в самом начале статьи — недостаток масла в механизме. Проверьте щупом: если картер полный, значит загрязнились проводящие каналы. Устранить неисправность просто — залить масло или прочистить борозды.
    Довольно часто инструмент начинает «глючить» при остановке. Останавливается не сразу, а через некоторое время. Чем дольше пила в пользовании, тем больше становится этот временной промежуток. Чтобы устранить проблему, необходимо заменить тормозную ленту. Она просто износилась и растянулась.
    Иногда во время пиления прибор вдруг начинает сильно вибрировать и терять мощность. Причина вам уже известна — износились щетки. Если не заменить, то скоро пила перестанет включаться.
    Не вращается цепь. Тут возможных неисправностей несколько:
    — «слизались» зубья пластиковой шестеренки. Она входит в состав редуктора и первая принимает на себя удар в случае критических перегрузок. И это отлично! Лучше заменить шестеренку, чем выбросить сгоревший мотор или, того хуже, получить травму. При замене изношенной на новую, хорошо смажьте шестерню маслом.
    — износ других деталей (ведущей звездочки, кулачка, пружины, чашки сцепления, подшипника). Определив стертую или раскрошенную деталь, замените ее оригинальной запчастью.
    — неверно отрегулировано натяжение цепи. Ситуация возникает как при ключевой, так и при безключевой натяжке. В инструкции по эксплуатации всегда описано, как правильно натянуть цепь и проверить её натяжение.




    Сложно поверить, но чуть ли не половина поломок возникает из-за тупой цепи. Она тянет за собой увеличение нагрузки на мотор, его перегрев и преждевременный износ. При тупо пилящей ленте ломаются шестерни редуктора, ведущая звездочка, подшипники и т.д.
    Первый признак затупления — темные и мелкие опилки. Зубья не могут снять нужный слой, поэтому стружка измельчится. Если осмотреть такую пилу, то можно увидеть дефекты на кромке и даже оторванные кусочки.
    Мастера советуют затачивать пилу как можно чаще. Если затянуть с этим процессом, то нужно будет отдавать устройство в мастерскую. Заточка пилки в домашних условиях возможна на специальном станке или вручную.
    Если делать заточку регулярно, то можно справиться самому, соблюдая правила:

    • Заточку нельзя выполнять непосредственно на земле, так как грязь может забить бороздки с маслом.
    • Используют приспособления для заточки: напильники (круг и овал) оправку и калибр.
    • Угол заточки должен быть больше 30 градусов.
    • Напильник должен слегка выступать над зубом.
    • Зубья точить по одному, прокручивая ленту.
    • Заточив зубья, с помощью калибра, следует выправить резы (выступы, которые отвечают за углубление в процессе пиления).
    • Если резы чуть выступают за линию зубцов, то их можно просто спилить напильником.

    Как видим, устранение неполадок есть легкое, а есть и сложное. Помните, что при правильной эксплуатации и уходе, потребности в ремонте будут возникать намного реже.

    Самые популярные электропилы

    Сегодня не найдется домохозяйства, в котором бы отсутствовал такой помощник, как цепная электрическая или бензиновая пила. Этот инструмент значительно уменьшает трудозатраты и является незаменимым при выполнении тяжелых физических работ, таких, например, как валка деревьев. Ниже мы рассмотрим его устройство, опишем основные элементы, их неисправности, сравним некоторые варианты модификаций от мастеров.

    Схема электропилы

    На данном рисунке представлены общие детали конструкции ручной электрической пилы.

    Запчасти для электропилы цепной

    Сегодня на российском рынке представлено большое многообразие запасных элементов к электрическим пилам. Это и звездочки, и пильные шины, цепи, различные маслонасосы, приводы и фланцы. Цены на эти элементы весьма демократичны: основная линейка предлагаемых товаров укладывается в ценовой диапазон 1–10 у. е. Мастер, пользующийся этим инструментом, в некоторых случаях должен уметь самостоятельно отремонтировать или заменить вышедшую из строя деталь. Поговорим об этом ниже.

    Плавный пуск на пилу

    Производитель не всегда предусматривает возможность плавного пуска, из-за чего двигатель начинает работу сразу с максимальных оборотов. При этом ему необходимо еще раскрутить рабочий орган до нужных оборотов. Этот режим является очень тяжелым для инструмента, зачастую возникают толчки при запуске. Чтобы сделать работу инструмента нормальной, необходимо приобрести модуль плавного пуска стоимостью 3–5 у. е. и установить его в корпус инструмента. Для начала необходимо вскрыть крышку корпуса, открутив крепежные болты. Модуль плавного пуска имеет два провода, которые следует подключать в разрыв питания, идущего к силовому агрегату. Держит данный модуль до 2 кВт. После этого следует собрать корпус инструмента в обратном порядке.

    Масляный насос для электропилы

    Масляный насос необходим для автоматической смазки цепи в процессе работы. Выход масла из насоса происходит через отверстие масляного канала. Масло подается из масляного бака в канал гнезда масляного насоса, и тогда происходит смазка цепи. Приводится насос в движение с помощью эксцентрикового кулачка на валу редуктора. Насос состоит из корпуса, плунжера, седла клапана, самого клапана и заглушки. Для крепления масляного насоса к корпусу служит планка и стопорная гайка.

    Звездочка цепи электропилы

    Большинство звездочек не являются взаимозаменяемыми. Главное их отличие – во внутреннем и наружном диаметре тарелки сцепления, посадке на коленвал, общей высоте звездочки. Важно, на какой шаг цепи они рассчитаны. По своему исполнению делятся на цельнометаллические и разборного типа. При износе цельнометаллической и разборной звездочки первую вам придется заменить целиком. Использование звездочки разборного типа в цепной пиле является наиболее экономичным решением.

    Ротор для электропилы

    Якорь представлен обмоткой из медного провода, пропускающей ток, и магнитов, опоясывающих вращающийся вал. Выделяют две основные части в якоре – ротор (подвижный элемент) и статор (неподвижный, статичный элемент). Вал приводится во вращение с помощью электромагнитного поля, возникающего в процессе пуска электрического тока через медные провода и взаимодействия его с находящимися там магнитами.
    Чтобы подобрать якорь для электропилы, вам необходимо знать размеры некоторых элементов. Надо измерить с помощью штангенциркуля следующие места: диаметр обмотки, общую длину якоря, длину коллектора по ламелям, диаметр коллектора, посадочные места подшипников – заднего и переднего, расстояние между подшипниками по внутренней стороне. Кроме того, нужно обратить внимание на конец вала – выполнен ли он в виде зубцов или же это усеченный конус. Зная эти параметры, можно подобрать якорь, так как не стоит привязываться к модели или иным его характеристикам.

    Ремонт электропилы своими руками

    Как любой инструмент, цепная пила подвержена износу. Для первичной диагностики мастеру следует обратить внимание на следующие сбои, возникающие в процессе работы с инструментом:

    • При невозможности включения инструмента следует проверить состояние кабеля и его соединений с корпусом.
    • Затем стоит обратить внимание на стопор цепи, при необходимости изменив его положение.
    • При снижении мощности инструмент следует осмотреть на износ щеток.
    • При возникновении посторонних шумов и звуков нужно посмотреть, не забиты ли маслопроводящие каналы. При необходимости прочистить их и долить масло до необходимого уровня.
    • При повреждениях корпуса инструмент не допускается чинить в домашних условиях – его необходимо сдать в сервисный центр для устранения дефекта.

    Переделка электропилы

    Над модификацией цепной пилы обычно задумываешься, когда чего-то не хватает. Например, фрезеровального аппарата. Для этого потребуется:

    • аппарат для сварки;
    • переходник к фрезам;
    • ролик стальной плоский;
    • редуктор.

    Порядок действий такой. Приваривают в конце основания стрелы колесо, срезав стрелу так, чтобы колесо точно входило в контур среза для недопущения натяжения или ослабления цепи. К колесу крепят съемный переходник к фрезам.

    Мы надеемся, что, ознакомившись с информацией, кратко представленной в нашей статье, вы сможете самостоятельно устранять возникшие мелкие неисправности и эксплуатировать данный инструмент как уверенный пользователь.

    Электропила Makita UC4030A с 5-ти метровым шнуром (Рис.1) . Купил для облегчения работы на даче, так как надоело пилить сухие деревья. Показала в работе себя отлично, за исключением системы маслоподачи, но об этом позже.

    Рис. 1

    Рис. 2-5. Откидываем флажок винта крепления шины, немного ослабляем им шину, затем винтом натяжителя ослабляем цепь, затем винтом крепления шины откручиваем крышку звёздочки и снимаем крышку, а после и шину с цепью.

    Рис. 2

    Рис. 3

    Рис. 4

    Рис. 5

    Рис. 6

    Рис. 6,9,10. Откручиваем два винта крепления двигателя, на другой стороне необходимо открутить ещё два винта, предварительно сняв для удобства крышку масляного бачка, После этого отъединяем двигатель от редуктора.

    Рис. 9

    Рис. 10

    Рис. 11, 13 Снимаем стопорную шайбу с вала звёздочки, затем шайбу и вынимаем звёздочку.

    Рис. 11

    Рис. 13

    Рис. 14, 15. Откручиваем 6 винтов крепления рукоятки и зубчатого упора и снимаем их.

    Рис. 14

    Рис. 15

    Рис. 16. Переворачиваем редуктор и снимаем крышку.

    Рис. 16

    Рис. 17, 19, 20. Сдергиваем с масляного насоса трубочку, вынимаем масляный бачок, нажимаем рычаг тормоза цепи в сторону торможения до щелчка, затем снимаем его.

    Рис. 17

    Рис. 19

    Рис. 20

    Рис. 21-26. Переворачиваем редуктор и снимаем алюминиевую крышку вместе с ведомым валом. А там мы видим, что смазки в редукторе мало, а опилок много, а должно быть наоборот. С опилками понятно, алюминиевая крышка прилегает к пластиковому корпусу только в трёх точках, поэтому между крышкой и корпусом есть три щели, через которые залетают опилки и вылетает смазка. На ведомой шестерне смазка только на периферии, а ведущая шестерня вообще сухая.

    Рис. 2 1

    Рис. 22

    Рис. 2 3

    Рис. 24

    Рис. 2 5

    Рис. 26

    Рис. 27, 28. Очищаем все детали редуктора.

    Рис. 2 7

    Рис. 28

    Рис. 29, 30, 31. Вынимаем плунжер насоса и сам насос.

    Рис. 2 9

    Рис. 30

    Рис. 32. Взяв насос за обе стороны руками, стараемся вращать обе части в разные стороны, одновременно вытягивая одну из другой. Насос должен разъединиться.

    Рис. 32

    Рис. 33. Вот теперь пришло время насоса. Внимательно осмотрите все части. Шарик и пружина должны свободно выниматься, резиновое колечко должно быть там, где оно на рисунке. У меня шарик закусил колечко в угольнике (левой части) насоса из-за маленькой ступеньки в корпусе. Насос — самая капризная часть пилы. У одних он льёт масло, у других он вообще не качает. Эта тема обсуждалась на форуме сайта www.makita.com.ru . Если льёт масло, то это шарик виноват. Нужно ставить побольше. Либо масло лить погуще. Если не качает, то хапнул воздуха. Насос очень не любит воздух из-за того, что обратный клапан только один. Если в трубке воздух, то плунжер будет его гонять туда-сюда. Выход есть. Нужно либо создать в масляном бачке избыточное давление (ртом, насосом), чтобы масло само протолкнуло воздух, либо создать в выходном канале после насоса разряжение с помощью шприца. Последний метод работает хорошо.

    Рис. 33

    Рис. 34,35,36. Нужно убедиться, что механизм тормоза стоит в положении торможения, если нет, то надеть рычаг и перевести в переднее положение до щелчка. В этом положении натяжение пружины минимально и её можно поддеть отверткой, но желательно в перчатках. Вытаскиваем пружину и тяги.

    Рис. 34

    Рис. 35

    Рис. 36

    Рис. 37, 38. Выкручиваем винт и снимаем тормозную ленту.

    Рис. 37

    Рис. 38

    Рис. 39. Снимаем с бачка трубку.

    Рис. 39

    Рис. 40-44. Для устранения зазора между крышкой и корпусом я нашел шайбу с отогнутым краем по диаметру корпуса, вырезал технологические отверстия пазы, прикрутил шайбу к крышке. Места, где сквозь шайбу выступают упоры, замазываем герметиком.

    Рис. 40

    Рис. 4 1

    Рис. 42

    Рис. 43

    Рис. 4 4

    Рис. 45. На ведущую шестерню наносим некоторое количество смазки. Я выдавил половину тюбика. Когда герметик застынет, размажу по шестерне и, ели надо, ещё добавлю. Один хрен, центробежная сила раскидает по углам.

    Рис. 45

    Рис. 46, 47. Снимаем с вала двигателя ведущую шестерню. Вынимаем щётки.

    Рис. 4 6

    Рис. 4 7

    Рис. 48. Выкручиваем 6 шурупов с одной стороны, и один с другой.

    Рис. 48

    Рис. 49-51. Снимаем крышку. Ротор двигателя вынимается с небольшим усилием.

    Рис. 4 9

    Рис. 50

    Рис. 51

    Сборку осуществляем в обратной последовательности.

    Удачи в ремонте!!

    Всего хорошего, пишите to © 20 14

    Редуктор цепной электропилы. Почему не работает электропила AL KO? Ротор для электропилы

    Электропила Makita UC4030A с 5-ти метровым шнуром (Рис.1) . Купил для облегчения работы на даче, так как надоело пилить сухие деревья. Показала в работе себя отлично, за исключением системы маслоподачи, но об этом позже.

    Рис. 1

    Рис. 2-5. Откидываем флажок винта крепления шины, немного ослабляем им шину, затем винтом натяжителя ослабляем цепь, затем винтом крепления шины откручиваем крышку звёздочки и снимаем крышку, а после и шину с цепью.

    Рис. 2

    Рис. 3

    Рис. 4

    Рис. 5

    Рис. 6

    Рис. 6,9,10. Откручиваем два винта крепления двигателя, на другой стороне необходимо открутить ещё два винта, предварительно сняв для удобства крышку масляного бачка, После этого отъединяем двигатель от редуктора.

    Рис. 9

    Рис. 10

    Рис. 11, 13 Снимаем стопорную шайбу с вала звёздочки, затем шайбу и вынимаем звёздочку.

    Рис. 11

    Рис. 13

    Рис. 14, 15. Откручиваем 6 винтов крепления рукоятки и зубчатого упора и снимаем их.

    Рис. 14

    Рис. 15

    Рис. 16. Переворачиваем редуктор и снимаем крышку.

    Рис. 16

    Рис. 17, 19, 20. Сдергиваем с масляного насоса трубочку, вынимаем масляный бачок, нажимаем рычаг тормоза цепи в сторону торможения до щелчка, затем снимаем его.

    Рис. 17

    Рис. 19

    Рис. 20

    Рис. 21-26. Переворачиваем редуктор и снимаем алюминиевую крышку вместе с ведомым валом. А там мы видим, что смазки в редукторе мало, а опилок много, а должно быть наоборот. С опилками понятно, алюминиевая крышка прилегает к пластиковому корпусу только в трёх точках, поэтому между крышкой и корпусом есть три щели, через которые залетают опилки и вылетает смазка. На ведомой шестерне смазка только на периферии, а ведущая шестерня вообще сухая.

    Рис. 2 1

    Рис. 22

    Рис. 2 3

    Рис. 24

    Рис. 2 5

    Рис. 26

    Рис. 27, 28. Очищаем все детали редуктора.

    Рис. 2 7

    Рис. 28

    Рис. 29, 30, 31. Вынимаем плунжер насоса и сам насос.

    Рис. 2 9

    Рис. 30

    Рис. 32. Взяв насос за обе стороны руками, стараемся вращать обе части в разные стороны, одновременно вытягивая одну из другой. Насос должен разъединиться.

    Рис. 32

    Рис. 33. Вот теперь пришло время насоса. Внимательно осмотрите все части. Шарик и пружина должны свободно выниматься, резиновое колечко должно быть там, где оно на рисунке. У меня шарик закусил колечко в угольнике (левой части) насоса из-за маленькой ступеньки в корпусе. Насос — самая капризная часть пилы. У одних он льёт масло, у других он вообще не качает. Эта тема обсуждалась на форуме сайта www.makita.com.ru . Если льёт масло, то это шарик виноват. Нужно ставить побольше. Либо масло лить погуще. Если не качает, то хапнул воздуха. Насос очень не любит воздух из-за того, что обратный клапан только один. Если в трубке воздух, то плунжер будет его гонять туда-сюда. Выход есть. Нужно либо создать в масляном бачке избыточное давление (ртом, насосом), чтобы масло само протолкнуло воздух, либо создать в выходном канале после насоса разряжение с помощью шприца. Последний метод работает хорошо.

    Рис. 33

    Рис. 34,35,36. Нужно убедиться, что механизм тормоза стоит в положении торможения, если нет, то надеть рычаг и перевести в переднее положение до щелчка. В этом положении натяжение пружины минимально и её можно поддеть отверткой, но желательно в перчатках. Вытаскиваем пружину и тяги.

    Рис. 34

    Рис. 35

    Рис. 36

    Рис. 37, 38. Выкручиваем винт и снимаем тормозную ленту.

    Рис. 37

    Рис. 38

    Рис. 39. Снимаем с бачка трубку.

    Рис. 39

    Рис. 40-44. Для устранения зазора между крышкой и корпусом я нашел шайбу с отогнутым краем по диаметру корпуса, вырезал технологические отверстия пазы, прикрутил шайбу к крышке. Места, где сквозь шайбу выступают упоры, замазываем герметиком.

    Рис. 40

    Рис. 4 1

    Рис. 42

    Рис. 43

    Рис. 4 4

    Рис. 45. На ведущую шестерню наносим некоторое количество смазки. Я выдавил половину тюбика. Когда герметик застынет, размажу по шестерне и, ели надо, ещё добавлю. Один хрен, центробежная сила раскидает по углам.

    Рис. 45

    Рис. 46, 47. Снимаем с вала двигателя ведущую шестерню. Вынимаем щётки.

    Рис. 4 6

    Рис. 4 7

    Рис. 48. Выкручиваем 6 шурупов с одной стороны, и один с другой.

    Рис. 48

    Рис. 49-51. Снимаем крышку. Ротор двигателя вынимается с небольшим усилием.

    Рис. 4 9

    Рис. 50

    Рис. 51

    Сборку осуществляем в обратной последовательности.

    Удачи в ремонте!!

    Всего хорошего, пишите to © 20 14

    Электропилы — это незаменимый инструмент на дачном участке или в частном доме. Она легко справляется с распилом толстых ветвей, досок и различного материала из дерева. Даже самый надежный инструмент имеет свою степень износа, периодически требуется исправлять мелкие или крупные поломки. Ремонт электропилы своими руками возможен только в некоторых случаях и при наличии определенных навыков и инструментария. Зачастую инструмент приходится отдавать в сервис. Но есть некоторые поломки, которые легко исправляются самостоятельно.

    Обзор конструкции электропилы цепной

    Для того чтобы овладеть навыками ремонта электропил, необходимо понимать их конструкцию. Основным элементом, который производит резку материала, является пильная цепь, которую приводит в движение мотор. Сама цепь представляет собой совокупность режущих звеньев, которые между собой скрепляются шарнирами. Движение цепи производится по пластине, которую называют шиной. Изготавливается эта деталь из стали высокого качества, которая не подвержена сколам, царапинам и коррозии — это основной показатель качества инструмента. По конструкциям выделяются шины:

    • сварные;
    • цельные со съемным наконечником;
    • цельные с наконечником, изготовленным из твердосплавных материалов.

    Сварная шина — это нечто, похожее на «сэндвич», который сваривается из трех составных частей в одну, при этом в конструкцию вклепывается ведомая звездочка. Цельная конструкция со сменным наконечником — изделие из одного листа, оптимально для инструментов большой длины. В такой шине основная нагрузка ложится на роликовый подшипник ведомой звездочки. Цельная конфигурация позволяет снизить потери на трение на 8-10%. Если инструмент с цельной шиной из материалов твердого сплава, то он оптимально подходит для работы с высокой нагрузкой, а также для эксплуатации в условиях наличия большого количества песка, пыли и грязи.

    1. При работе с электропилой любой конфигурации необходимо помнить о возможности возникновения «обратного удара» — отброса инструмента в сторону выполняющего работы человека. Такая ситуация возникает, если самый конец пильной шины упирается в обрабатываемый материал. Чтобы избежать травматизма в такой ситуации, производители оборудуют пилы автоматическим тормозом цепи.

    2. Автоматический тормоз цепи еще называют инерционным приводов, который работает благодаря щитку, находящемуся перед левой рукой выполняющего работы человека. Перед началом работы этот щиток ставится в положение ближе к руке, чтобы в случае необходимости он быстро приводился в действие. Если возникает момент обратного удара, то рука оператора упирается в этот щиток и цепь останавливается. Положение меняется и за счет возникающей от удара инерции. Такая система позволяет снизить вероятность ремонта электропил цепных, так как во время удара не повредится основной ее механизм.

    3. Еще одна система, которая предотвращает износ и поломки — автоматическая смазка цепи. В специальный резервуар заливается масло, которое во время эксплуатации пилы передается через маслонасос на ведущую звездочку и цепь. Некоторые модели даже имеют регулировщик подачи масла, так как при разной интенсивности работы необходимо разное его количество. К примеру, ремонт электропилы Макита подразумевает осмотр системы подачи масла.

    4. У цепных пил с электрическим мотором есть некоторые недостатки или слабые места. Один из них — конструкция редуктора. Крутящий момент передается на цепь через редуктор, который имеет жесткую связку с якорем электрического мотора. Такая конструкция передает все нагрузки на мотор, то есть, если в заготовке содержатся твердые вставки или пильная цепь затупилась, то она будет не так гладко скользить по поверхности. Результатом этого станет перегрев мотора или износ некоторых его деталей. В качестве превентивной меры необходимо своевременно точить пилу и не давить на нее при работе. Часто поступают в сервисный ремонт электропилы Парма с такого рода неисправностями.

    5. Второе слабое место пил с электрическим мотором — зависимость от напряжения в сети. Если оно падает, возрастает нагрузка на мотор, в моделях, которые не оборудованы термозащитой двигателя, возрастающая нагрузка приводит к его сгоранию. Но и защита от повышения температуры имеет недостатки, так как при низком напряжении она срабатывает, понижая производительность. К примеру, ремонт электропилы Интерскол часто сводится только лишь к повышению напряжения в сети, после чего инструмент функционирует исправно.

    Обзор возможных неисправностей электропил

    1. Если пила не включается, необходимо проверить наличие питания, целостность проводов и соединений.
    2. Если в сети питания все в порядке, необходимо проверить тормоз цепи, который блокирует работу инструмента. Для устранения этой неполадки необходимо передвинуть щиток тормоза в другое положение.
    3. Если и описанные выше меры не включили пилу, то необходимо проверить целостность кабеля и штепселя.
    4. Если снизилась мощность пилы, упала производительность, необходимо заменить угольные щетки, которые, видимо, износились.
    5. Довольно часто цепь начинается останавливаться не сразу, а через некоторый промежуток времени. Чем дольше эксплуатируется пила, тем больше становится этот временной промежуток. Чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо заменить ленту тормоза пилы, которая износилась по истечении времени.
    6. Часто в работе пилы появляется неприятный, режущий ухо звук. Такой звук зачастую появляется из-за недостатка масла в механизме или из-за загрязнения проводящих его бороздок. Устранить неисправность просто — залить масло и прочистить борозды.
    7. Важно использовать при ремонте только оригинальные запчасти, которые рекомендованы производителем. Если использовать запчасти от сторонних фирм, это зачастую приводит к поломкам инструмента или возникновениям опасных ситуаций.
    8. Если имеются повреждения корпуса, то ради собственной безопасности пилу необходимо сдать в ремонт.
    9. Нельзя заменять режущие части инструмента, которые не рекомендованы производителем или не подходят по конструкции.

    Заточка электропилы

    Один из элементов пилы, за которым необходимо следить самостоятельно — цепь. Ее необходимо затачивать профилактически, так как в случае затягивания с данным процессом, ремонт цепной электропилы своими руками уже невозможно будет произвести. Ее необходимо отдавать в сервис, где заточку произведут на профессиональных станках.

    1. Продление срока службы пильного элемента:

    • перед началом работы необходимо убедиться, что в заготовке нет твердых металлических предметов. Если произойдет контакт режущего элемента с металлическим предметом, то на цепи останется зазубрина или скол, который уже невозможно убрать;
    • нельзя проводить работы на земле, так как углубление в грунт забьет масляные канавки, в результате чего цепь останется без нормальной смазки и быстрей износится;
    • необходимо следить за клином пилы, его нельзя допускать, так как это перегревает металл и снижает продолжительность его службы.

    2. Как определить, что пиле необходима заточка. Для этого достаточно обратить внимание на стружки — если они мелкие и чуть более темные, то цепь затупилась. Это объясняется тем, что тупые кромки не снимают необходимый режущий слой, это приводит к измельчению стружки. Также качество заточки пилы определяется на основании визуального осмотра, на пильной части не должно быть радиусов, повреждений в виде вырванных участков, форма зуба и режущей кромки должна быть такой же, как на новом инструменте.

    Если все эти факторы не отвечают необходимым требованиям, то пила требует заточки. Если продолжать работу на тупой пиле, то это отразиться на производительности, а также на сроке эксплуатации пилы. При заточенных элементах возрастает нагрузка на мотор, он перегревается и все его элементы изнашиваются быстрее указанного срока.

    3. Как заточить электропилу самостоятельно:

    • для заточки необходим специальный инструмент, это набор из напильников круглой и овальной формы, оправки и калибра;
    • иногда в набор дополнительно входит крючок для чистки прорезей цепи от стружки;
    • круглый напильник объединяется с оправкой;
    • напильник плоской формы и калибр используются отдельно;
    • цепь точат на самой шинке пилы;

    • оправку ставят на кромку режущего зуба, при этом учитывают угол заточки фаски;
    • угол заточки устанавливают 30 или 10о, выставление угла — это самый сложный процесс правки, так как при выставлении неверного угла инструмент окажется испорченным;
    • напильник при заточке выставляют перпендикулярно относительно шинки, он немного выступает над зубом при заточке;
    • заточка проходит в одном направлении, то есть только поступательным движением, не возвратно-поступательным;
    • когда один зуб заточен, цепь прокручивают и приступают к заточке следующего зуба;
    • после того, как напильником обработаны все кромки зубьев, начинается обработка ограничительного реза — выступа на цепочки, который не имеет режущих кромок, он располагаются на одной пластинке с зубом. Функция этой части — образовывать заглубление при резе;
    • если ограничители реза сильно выступают, то цепь не будет резать, а только лишь скользить, если слишком заглублены, то дерево будет заклинивать режущую часть инструмента;
    • правка ограничителей реза производится калибром, его прикладывают к кромке режущих зубов, при этом торцевая планка находится на одном уровне с ограничителем;
    • если ограничитель выступает, то его необходимо подравнять, это производится обычным напильником плоской формы;
    • напильником по ограничителю двигают в перпендикулярной плоскости в одном направлении.

    4. Заточка пилы на станке:

    • для заточки на станке цепь снимается с шинки;
    • цепь устанавливают на направляющую станка и натягивают роликом и храповиком, которые удерживают ее за режущий зуб;
    • на станке имеется транспортир, который выставляет угол заточки;
    • абразивный круг опускается, с его помощью снимается незначительный слой металла — примерно несколько десятых долей миллиметров. Это и есть процесс правки и заточки цепи;
    • после правки одного зуба направляющая переставляется на следующий и так далее;
    • такой тип заточки позволяет выдержать жесткие рамки правки и заточки инструмента;
    • если есть желание приобрести такой станок для себя, то рекомендуется приобрести не электрический его вариант, а ручной, так как его стоимость значительно ниже. Станок позволяет отодвинуть ремонт электропил Бош и любых других производителей.

    Некоторые правила работы с электропилами

    1. Цепные электропилы предназначены для работы с максимальным показателем скорости, всегда следует работать при полностью открытой дроссельной заслонке, это повысит производительность.
    2. Не следует пилить под прямым углом от себя, следует держать пилу немного под углом от корпуса.
    3. Необходимо придерживаться инструкции по ремонту электропилы, а так же приобретать только те запчасти, которые рекомендованы производителем.
    4. Перед транспортировкой пилы необходимо выключить двигатель, шину с цепью при переноске держат за собой, необходимо паковать пилу в кожух перед перевозкой.
    5. Не следует работать с пилой выше уровня плеч, так как это повышает риск несчастного случая.
    6. Если пилу заклинило в материале, то необходимо извлекать ее оттуда очень осторожно. Действующая на пилу выталкивающая сила увеличивается при зажиме верхней части, что достаточно опасно для оператора.
    7. При работе с бревном в обрамлении тонких сучьев следует действовать очень осторожно, так как тонкий материал в некоторых случаях зажимается шиной и откидывается в сторону выполняющего работу человека.
    8. Категорически запрещается использовать неисправный, не отрегулированный или не полностью собранный инструмент.
    9. Перед началом работы необходимо проверить исправность выключателя пилы.
    10. Необходимо постоянно следить за натяжением цепи, так как если она натянута плохо, то повышается риск ее соскока с направляющих, это приводит не только к травмам, но и к поломке аппарат.
    11. Ремонт электропил Партнер, как и любых других пил, рекомендуется проводить в специализированном сервисном центре, так как самостоятельный ремонт приводит к серьезным неполадкам в дальнейшем.

    корзина/фильтр

    Причины, почему не запускается или некорректно работает цепная электропила АЛКО

    Немецкая цепная электропила АЛКО – легкий и удобный в быту пильный электроинструмент, спокойно справляющийся с толстыми ветками, досками и другими видами древесины. Эта техника надежная и безотказная, но, вследствие износа оснастки и угольных щеток, возможны проблемы с запуском и работой инструмента. Что делать, если причина, почему не включается и, более того, не делает аккуратный и ровный распил , кроется из-за проблем в сборке или вышедшей из строя оснастки этого пильного электроинструмента?

  • Неполадки во время работы электропилы AL-KO

    Понять, почему электропила АЛКО не пилит или некорректно работает ее мощный беспроводный аналог бензопила АЛКО , можно быстрее, если изучить конструкцию этого пильного инструмента.

    В большинстве случаев, оператору и инструменту помогает избежать проблем вовремя срабатывающий автоматический тормоз цепи:

    • Обратный удар, суть которого заключается в отбросе электропилы АЛКО в сторону оператора. Такая ситуация может возникнуть, если своим краем шина электропилы упирается в обрабатываемую заготовку. Автоматический электротормоз цепи защищает оператора от травмы из-за обратного удара.
    • Этот важный конструктивный элемент также называют инерционным, так как защитный щиток, находящийся возле левой руки оператора, от инерции обратного удара меняет свое положение, при этом цепь останавливается, а рука работающего человека защищена щитком. Система инерционного тормоза защищает не только человека, но и снижает необходимость в ремонте пилы, поскольку при ударе электроинструмент не пострадает.

    Продляет срок пользования электропилой и автосмазка пильной цепи.

    Слабые места цепных электропил – это:

    • Конструкция редукторов, состоящих в жесткой связке с якорями электродвигателей. Вся нагрузка приходится на электромотор. В случае твердой заготовки или притупившейся пильной цепью, последняя не скользит, как требуется от нее, гладко по заготовке, а вызывает перегрев двигателя или преждевременный износ других узловых элементов. Своевременная перезаточка электроцепи, и, если оператор не будет слишком давить на электропилу, помогут сохранить работоспособность инструмента.
    • Зависимость от нестабильного напряжения в электросети. При падении напряжения увеличивается нагрузка на электродвигатель. И, если в модели нет встроенной термозащиты, то двигатель может сгореть.

    Почему электропила АЛКО не набирает обороты

    Падение производительности из-за снижения мощности пилы возникает из-за того, что пришло время заменить изношенные угольные щетки.

    Почему электропила АЛКО пилит криво

    Отсутствие аккуратности распила свидетельствует о проблеме с режущими свойствами пильной гарнитуры. Это может быть либо затупившаяся цепь, у которой один ряд зубьев сточился больше другого: такие ситуации бывают при попадании во время распила на сучок или гвоздь в заготовке. Такую цепь нужно отдать на профессиональную заточку или вообще заменить на новую оснастку, а в дальнейшем время от времени переворачивать шину для равномерного износа.

    Вторым симптомом проблемы кривого распила может стать несоответствующее качество перезаточки цепи (работы были сделаны неравномерно, вручную напильником, без наличия навыков к выполнению подобной работы, а не на специальном заточном станке в авторизованном сервисном центре).

    Еще ситуации с кривизной распила бывают из-за погнутой шины. Подобная проблема могла произойти при валке леса, когда падающее дерево зажимает пилу и сгибает шину. Подобная ситуация в случае бытовых и полупрофессиональных электропил AL-KO и SOLO by AL-KO не может возникнуть, так как для валки деревьев используются профессиональные бензопилы АЛКО с большей длиной пильной шины.

    Проблемы при запуске электропилы АЛКО

    Чаще всего проблемы при запуске электропилы АЛКО могут возникнуть из-за некорректных действий пользователя, нестабильного электроснабжения. Рано или поздно может наступить износ комплектующих.

    Почему электропила AL KO не включается

    При отсутствии возможности включить электрическую пилу, первым делом, нужно протестировать:

    1. Наличие питания в электрической сети, цела ли электропроводка. Причина может быть в поврежденном сетевом шнуре и вилке.
    2. Если с электроснабжением все в порядке, причиной отсутствия включением может стать электротормоз цепи. Он может заблокировать работу пилы, если не так установлен щиток электротормоза. Устранить проблему довольно просто – необходимо иначе переставить защитный щиток электротормоза цепи.

    Почему искрит электропила AL KO

    Искрят именно щетки электродвигателя.

    Причем, искрение может быть:

    • механическое (зеленые искры)
    • электромагнитное (бело-голубые искры).

    Чаще всего, такая проблема возникает из-за:

    • Нагара и загрязнения на контактах коллектора.
    • Наступившего периода 100%-ной выработки щеток электродвигателя
    • Несоответствующих свободы вертикального хода и силы прижима.
    • Межвиткового замыкания обмотки ротора.

    Маленькое и едва заметное искрение вследствие трения не является угрозой, проблематично, если в работающем электродвигателе с щеток сыпятся и вылетают сильные искры. Усиление данного явления свидетельствует об отклонении работы электродвигателя от нормы, и в будущем движок может выйти из строя. Почему электропила АЛКО искрит и чем это грозит вашему электроинструменту, вам смогут ответить после диагностики в авторизованном сервисе.

  • Ремонт электропилы своими руками интересует всех владельцев подобных инструментов. Следует понимать, что любое приспособление имеет свою степень износа, потому время от времени надо будет ремонтировать различные неисправности.

    Электропилы получили широкое применение на дачных участках для распила веток, досок и деревьев.

    Электрические пилы являются незаменимыми приспособлениями на дачных участках или в частных домах. Они способны легко справиться с распилом веток, досок большой толщины, а также различных заготовок из дерева. Чтобы выполнить ремонт данного приспособления, нужно иметь некоторые навыки и приспособления. В большинстве случаев электрические пилы ремонтируют специалисты с опытом работы. Однако есть некоторые виды неисправностей, которые можно легко устранить самостоятельно.

    Элементы, которые будут необходимы для того, чтобы выполнить ремонт электрической пилы своими руками:

    • оригинальные принадлежности, которые рекомендуются производителем;
    • напильники в форме кругов и овалов;
    • оправка;
    • калибр;
    • устройство для заточки цепочки.

    Существующие неисправности электропилы

    Чаще всего встречаются следующие поломки:

    1. Если инструмент не включается, понадобится проверить наличие электропитания, состояние кабелей и соединений.
    2. Если питающая сеть в хорошем состоянии, надо будет проверить тормоз цепочки, который стопорит работу приспособления. Чтобы устранить данную неполадку, понадобится изменить положение щита тормозного элемента.
    3. Если электропилу включить не получилось, то нужно будет проверить состояние кабеля.
    4. Если мощность электропилы снизилась, это значит, что износились щетки. В таком случае их нужно заменить.
    5. Достаточно часто цепочка останавливается не сразу, а через некоторое время. Чем дольше используется пилка, тем большим становится данный промежуток времени. Чтобы устранить данную проблему, нужно заменить тормозную ленту пилки.
    6. В некоторых случаях в процессе эксплуатации пилы присутствует неприятный звук. Он чаще всего появляется из-за недостаточного количества масла в устройстве или из-за засорения бороздок, которые его проводят. Чтобы исключить неисправность, понадобится долить масло и почистить бороздки.
    7. В процессе выполнения ремонтных работ необходимо использовать исключительно оригинальные принадлежности, которые рекомендуются производителем. Если будут использованы элементы от сторонних производителей, то это приведет к поломкам приспособления или возникновению непредвиденных ситуаций.
    8. Если поврежден корпус, то лучше всего инструмент сдать в ремонт.
    9. Не допускается производить замену режущих элементов устройства, которые для него не предназначаются.
    Вернуться к оглавлению

    Как заточить электропилу самостоятельно?

    Одним из компонентов электропилы, за которым нужно постоянно следить, является цепочка. Ее надо время от времени затачивать. Если затянуть с этим процессом, то ремонт цепной электропилы выполнить самостоятельно не получится. В таком случае ее придется отдать в сервис, где заточка будет производиться на специальных устройствах.

    Продлить период службы элемента для пиления можно следующим образом:

    1. Перед началом работ надо убедиться, что в заготовке нет элементов из твердого металла. Если элемент для резки будет контактировать с металлической заготовкой, то на цепочке появятся зазубрины или сколы, которые не получится убрать в дальнейшем.
    2. Нельзя выполнять заточку на земле, так как заглубление в грунт может забить канавки с маслом. В итоге цепочка не будет смазана и быстро износится.
    3. Нужно обязательно следить за клином пилки. Заклинивание нельзя допускать, так как в результате металл будет перегреваться и снизит период его службы.

    Следует определить, нужно ли производить заточку электропилы. Для этого нужно обратить внимание на стружку: если она маленькая или имеет темный цвет, то цепочка затупилась. Затупленные кромки не способны снимать нужный режущий слой, в результате стружка измельчится. Качество заточки инструмента можно определить и путем осмотра. На части, которая используется для пиления, не должно быть дефектов в виде оторванных кусков. Форма зубчика и кромки для резки должна быть такой же, как на неиспользуемом приспособлении.

    Если данные факторы не будут отвечать соответствующим требованиям, то пилу нужно заточить.

    Если выполнять работу с помощью использования затупленной пилки, то это может повлиять на производительность, а также на период возможной эксплуатации инструмента.

    В случае использования тупых элементов нагрузка на электромотор возрастет, в результате он перегреется и все его детали износятся раньше указанного периода.

    Вернуться к оглавлению

    Последовательность действий по ручной заточке

    Заточить электропилу можно следующим образом:

    1. Чтобы выполнить заточку, понадобится подготовить особый набор приспособлений, который состоит из напильников в форме кругов и овалов, оправки и калибра. В редких случаях в подобный набор может входить крюк для чистки прорезей цепочки.
    2. Напильник в форме круга нужно объединить с оправкой.
    3. Плоский напильник и калибр следует использовать по отдельности.
    4. Цепочка затачивается на шинке пилки.
    5. Оправка ставится на кромку зубчика для резки, при этом нужно обязательно учесть угол заточки фаски.
    6. Угол заточки должен быть от 30° до 100°. Самым трудоемким процессом правки является выставление подходящего угла. Если выставить неверный угол, то инструмент испортится.
    7. Напильник в процессе заточки нужно устанавливать перпендикулярно по отношению к шинке, он должен слегка выступать над зубчиком.
    8. Заточку нужно производить в одном направлении.
    9. Когда один зубчик будет заточен, цепочку нужно прокрутить и приступить к заточке другого зубца.
    10. Когда все зубчики будут заточены напильником, нужно приступить к обработке реза — выступа на цепи, который не имеет кромок для резки. Данный элемент размещается на одной пластинке с зубцом. Данное приспособление предназначается для образования заглубления в процессе резки.
    11. Если ограничители резов будут выступать, то цепочка не сможет резать. В таком случае она будет проскальзывать. Если ограничительные элементы сильно заглублены, то дерево заклинит режущий элемент приспособления.
    12. Правка ограничителей реза выполняется с помощью использования калибра. Его нужно будет приложить к кромке зубцов для резки. Торцевая рейка должна располагаться на одном уровне с ограничительным элементом.
    13. Если ограничительный элемент будет выступать, то его надо подравнять. В данном случае можно использовать обыкновенный плоский напильник.
    14. Подобным инструментом нужно двигать по ограничительному элементу в одинаковом направлении.

    Цепная электропила является незаменимым инструментом для владельцев частных домов и дач. Ею можно обрезать ветки в саду, спиливать деревья, резать доски и другие материалы на древесной основе. Но какой бы дорогостоящий и надежный не был данный агрегат, придет момент, когда в нем появятся мелкие или крупные неисправности. Конечно же, серьезные поломки должны устраняться только в сервисном центре. Но мелкий ремонт цепной электропилы чаще всего можно выполнить собственноручно.

    Устройство цепной электропилы отличается от устройства бензопилы только типом привода, а именно наличием электромотора вместо бензинового двигателя. Состоит агрегат из электродвигателя, размещенного в пластиковом корпусе, бачка для смазки, масляного насоса, а также из шины и цепи, имеющей режущие элементы (зубья). Как устроена цепная электропила, можно рассмотреть на рисунке ниже.

    Электропилы могут быть как с поперечным расположением двигателя (показано на рисунке выше), так и с продольным (см. фото ниже).

    В электропиле с поперечным расположением двигателя вращательное движение от него на ведущую звездочку передается напрямую. В аппарате с продольно расположенным электромотором этот процесс осуществляется через редуктор.

    Звездочка, установленная в одной плоскости с шиной агрегата, вращаясь, тянет цепь. Последняя, установленная на шине агрегата, скользит по ней с высокой скоростью. Благодаря наличию режущих элементов на цепи происходит распиливание древесины. Поскольку полотно от электропилы имеет большую ширину, чем шина, инструмент не заклинивает в материале, а процесс пиления происходит быстро.

    Для уменьшения износа пильной цепи и шины на электропилах установлена система смазки, подающая масло на пильную гарнитуру.

    В систему смазки входят масляный бачок объемом около 500 мл и масляный насос. Последний во время работы электропилы непрерывно подает смазку на шину. Далее, смазка разносится с помощью цепи по всей поверхности шины и попадает как на ведущую, так и на направляющую звездочки.

    Основные неисправности электропил

    Поломки электрической цепной пилы не возникают на пустом месте. Чаще всего они могут появляться по причине скачков напряжения в сети, неправильной эксплуатации агрегата, плохого качества сборки аппарата. К основным неисправностям цепных электропил можно отнести следующие.

    1. При нажиме на кнопку пуска агрегата пила не заводится . Возможно, вышел из строя сетевой кабель или электрическая вилка аппарата. Если с кабелем все в порядке, то причиной отказа агрегата может быть неисправная кнопка пуска, перегорание обмоток двигателя или полный износ щеток.
    2. Во время работы горят щетки на электропиле , и возникает круговой огонь на коллекторе двигателя. Неисправность может вызываться износившимися щетками или замыканием обмотки якоря.
    3. На цепь не поступает смазка . Это происходит, если закончилось масло в бачке, засорилась трубка или отверстие, отвечающие за подачу смазки, либо вышел из строя масляный насос.
    4. Агрегат не может развить полную мощность . Возможные причины следующие: износились щетки; межвитковое замыкание или обрыв обмотки якоря; низкое напряжение в сети; вышла из строя кнопка пуска; произошло заклинивание в редукторе; неисправность тормозной системы.
    5. Двигатель электропилы останавливается во время работы . Такое поведение агрегата может быть вызвано заклиниванием редуктора или износом щеток.
    6. Электромотор аппарата быстро перегревается . Причин того, что пила нагревается, может быть несколько: высокая температура окружающей среды; плохая вентиляция двигателя при работе на малых оборотах; перекрыты или засорены отверстия, предназначенные для вентиляции; длительная работа агрегата под большой нагрузкой; повышенный темп работы аппаратом без перерывов на отдых; неисправность редуктора; недостаточность смазки; повреждение обмоток мотора.
    7. Агрегат делает неровный пропил . Причиной этого могут служить затупившиеся резцы цепи или неравномерный износ шины.
    8. При работе мотора цепь остается неподвижной . Чаще всего поломка возникает из-за выхода из строя сцепления. Также данная неисправность может возникнуть при поломке шестерен редуктора и приводной звездочки.

    Разборка электропилы для устранения поломок

    Чтобы приступить к устранению неисправностей своими руками, рекомендуется сначала узнать, как разобрать электропилу. Полная разборка агрегата на примере электропилы Макита происходит следующим образом.

    1. Откиньте флажок винта, которым фиксируется шина, и немного ослабьте крепление. Далее, регулятором натяжения цепи ослабьте пильную цепь.

    2. Полностью открутите винт крепления шины и снимите крышку.
    3. Снимите цепь со звездочки и отсоедините шину от агрегата (вместе с цепью).

    4. Теперь нужно выкрутить 2 винта, которыми крепится двигатель со стороны звездочки.

    5. Также следует выкрутить пару винтов с другой стороны агрегата. Для удобства можно снять крышку масляного бачка.

    6. Когда весь крепеж будет извлечен, можно отсоединить редуктор от двигателя.

    7. На следующем этапе требуется снять ведущую звездочку . Поскольку она крепится с помощью стопорной шайбы, то ее следует снять, используя плоскую отвертку.

    8. Сняв стопорное кольцо, уберите шайбу, находящуюся под ним, и снимите звездочку с вала редуктора. После чего окрутите 6 винтов, которыми крепятся зубчатые упоры и рукоятка аппарата.

    9. Окрутив крепеж, отсоедините упоры и рукоятку от редуктора.
    10. Далее, следует перевернуть редуктор и снять крышку.
    11. Сняв трубочку с насоса, извлеките бачок для масла.

    12. Нажмите рычаг тормоза по направлению торможения, пока не услышите щелчок, и снимите его.

    13. Переверните редуктор и отсоедините алюминиевый корпус вместе с валом.

    14. Под пластиковой крышкой, а также на шестернях можно увидеть скопление пыли, опилок и смазки.

    15. Все детали редуктора необходимо очистить от загрязнений.

    16. Далее, следует вынуть плунжер масляного насоса.

    17. Извлеките масляный насос из пластиковой крышки редуктора.

    18. Вращая обе части насоса в разные стороны, постарайтесь аккуратно вытянуть их одну из другой. После разъединения насоса из него выпадут шарик и пружина.

    19. Далее, нужно разобрать механизм тормоза. Оденьте рычаг и поверните его до щелчка. Натяжение пружины при таком положении рычага будет минимальным.

    20. Подденьте пружину отверткой и извлеките ее из алюминиевого корпуса.

    21. Вместе с пружиной извлеките тяги.

    22. Чтобы снять тормозную ленту, следует выкрутить удерживающий ее винт.

    23. Перед сборкой на ведущую шестерню требуется нанести смазку . Это можно сделать так, как показано на следующем фото. При работе агрегата смазка разнесется по зубьям шестерен за счет центробежной силы.
    24. На следующем этапе требуется разобрать корпус двигателя . Снимите шестерню, установленную на валу двигателя.

    25. Извлеките электрощётки и выкрутите 6 винтов с одной стороны корпуса и 1 винт – с другой.

    26. Снимите крышку.

    27. Извлеките ротор двигателя, приложив небольшое усилие.

    На этом полную разборку агрегата можно закончить. Сборка электропилы производится в обратной последовательности.

    Алгоритм диагностики и ремонта

    Приступая к ремонту цепной электропилы, необходимо провести последовательную диагностику всех узлов агрегата для выяснения причины поломки. Ремонт агрегата проводится, исходя из признаков неисправностей, которые были перечислены выше. Ниже приведена схема электропилы , на которой подробно изображено внутреннее устройство агрегата.

    Электропила не включается

    Если при нажатии кнопки пуска, агрегат не включается, то диагностика проводится в следующем порядке.

    1. Проверьте напряжение в розетке . Его может не быть по причине общего отключения или неисправности розетки. Попробуйте включить агрегат в другое место.
    2. Если напряжение в розетке есть, тогда стоит проверить сетевой кабель . Снимите крышку корпуса двигателя и прозвоните каждый провод тестером, прикасаясь одним щупом к контакту внутри агрегата, а другим к одному из стержней электрической вилки.
    3. Если с проводом все в порядке, тогда продолжайте проверять дальше. Прозвоните тестером провода, идущие к пусковой кнопке, на предмет обрыва.
    4. Далее, следует прозвонить контакты кнопки на входе и на ее выходе при нажатой клавише.
    5. После этого проверьте проводники , идущие к двигателю агрегата. Если на их пути стоит модуль плавного пуска, то проверьте цепь на входе и выходе из него.

    Если предыдущие действия не позволили выявить причину отказа двигателя, то следует извлечь щетки и проверить их. Бывают случаи, что двигатель не запускается по причине полного износа одной или обеих щеток, а также из-за обрыва проводников в них. Если щетки исправны, то вероятнее всего, вышел из строя двигатель, а именно перегорели обмотки статора либо ротора. В данном случае, чтобы прозвонить катушки, необходимо иметь некоторые навыки и знания в этой области. Лучше отнести двигатель электропилы специалисту, который найдет неисправность и произведет перемотку катушек.

    Горят щетки и коллектор

    Появление сильного искрения под щетками может вызываться плохим контактом между ламелями якоря и электродами по причине износа последних. Чтобы проверить это, необходимо извлечь детали из щеткодержателей.

    Считается, что нормальный износ щеток должен быть не более, чем на 2/3 от их первоначальной длины.

    Если щетки изношены, необходимо их заменить. Также щетки могут искрить по причине забивания зазора между ламелями якоря графитовой пылью . Поскольку графит является проводником, то он вызывает замыкание и появление искр.

    Для устранения загрязнений необходимо хорошо очистить ламели с помощью спирта, ваты и зубной щетки. Также рекомендуется отполировать их самой мелкой наждачной бумагой (нулевкой).

    Нет смазки на цепи и шине

    Недостаток смазки на шине или ее полное отсутствие может вызываться засорением отверстия или трубки, через которые подается масло на шину. Часто цепь не смазывается, если нарушена подача смазки из бачка. Это может произойти при засорении фильтра , установленного на конце шланга. Последний всегда находится внутри емкости. Чтобы устранить неисправность, необходимо вытащить шланг из масляного бачка и промыть фильтр бензином.

    Совет! Иногда масло не может поступить на шину, если оно слишком густое. Рекомендуется пользоваться специальной смазкой для цепей электрических и бензиновых пил.

    Поломка масляного насоса также может стать причиной того, что масло не поступает на цепь электропилы. После прочистки фильтра, шланга и отверстия для подачи смазки включите электропилу и понаблюдайте, поступает ли смазка на шину, при условии, что в бачке достаточно масла. Если смазка не поступает, необходимо снять и разобрать масляный насос, проверить исправность пружины или других его деталей (зависит от модели агрегата) и при необходимости заменить его на новый.

    Двигатель перегревается

    Причиной перегрева двигателя может послужить заклинивание шестерни редуктора , если она сильно загрязнена мелкими древесными опилками, или на нее попали посторонние предметы, например, обломки пружины или пластиковых деталей. Попробуйте прокрутить вал редуктора вручную при отключенном тормозе. Если вращение затруднено, то потребуется разобрать редуктор и устранить неисправность.

    Вызывать перегрев мотора может и обрыв обмоток двигателя. В таком случае произвести ремонт мотора своими руками не получится. Потребуется обращаться за помощью к специалисту.

    Также двигатель может перегреваться, если не подается масло на пильную цепь . Это приводит к плохому скольжению оснастки по шине, и как следствие, к повышенной нагрузке на электромотор. Как диагностировать и устранить данную неисправность, было рассказано выше.

    Двигатель не развивает полную мощность

    Прежде всего, необходимо проверить напряжение в сети. Оно может иногда понижаться и приводить к падению мощности агрегата. Также падение мощности вызывается заклиниванием редуктора или износом щеток. Как устранить данные проблемы, рассматривалось выше.

    Вызывает похожие симптомы и неисправная кнопка пуска . Если при проверке данной детали тестером обнаружится неисправность, то ее отремонтировать не получится. Кнопку необходимо заменить на новую. Но если проверка вышеперечисленных причин не дала результатов, то тогда остается подозревать, что перегорели обмотки якоря или в них произошло межвитковое замыкание.

    Агрегат останавливается во время работы

    Если агрегат останавливается при работе, то, возможно, произошел полный износ одной или обеих щеток . Проверяется это довольно просто: извлеките щетки из держателей и проверьте их длину.

    Иногда попадаются щетки с коротким проводником, находящимся внутри прижимной пружины. С виду такая щетка будет иметь достаточную длину электрода, но если присмотреться к пружине, то она не будет разжата полностью из-за короткого проводника.

    Также агрегат может останавливаться в процессе работы, если имеются неисправности в редукторе. В этом случае вы услышите гудение двигателя, который будет не в силах вращаться. Нередко остановку агрегата вызывает заклинивание концевой звездочки , расположенной на конце шины, по причине ее засорения. Главная задача звездочки – это перемещение цепи вокруг вершины шины. Как и в случае с поломкой редуктора, вы услышите гудение двигателя. Проверить заклинивание звездочки можно, если при выключенном агрегате и отжатом тормозе попробовать вручную протянуть цепь: если она не двигается, значит, произошло заклинивание именно в шине.

    Некоторые модели шин имеют разборную конструкцию, позволяющую заменить концевую звездочку на шине электропилы при ее износе или заменить подшипники. Если на вашем агрегате установлена неразборная шина , то попробуйте прочистить все пространство возле звездочки с помощью тонкой проволоки и какой-либо проникающей жидкости, например, керосина или WD-40. После прочистки и смазки данной детали попробуйте провернуть ее. Если звездочка проворачивается с трудом или не проворачивается вообще, значит, поврежден подшипник. В таком случае шина подлежит замене.

    Электропила пилит не ровно

    Если электропилу уводит в сторону, то в большинстве случаев это происходит по причине одностороннего износа шины . Цепь, проходя по такой шине, перекашивается, и гарнитура производит неровный пропил. Если посмотреть на шину, то она будет с одной стороны стерта больше, чем с другой. Проблема решается заменой шины, а также цепи и звездочки, которые также подверглись неравномерному износу. Даже если на агрегат установить новую шину, то ранее изношенные детали быстро приведут ее в негодность.

    Совет! Чтобы избежать неравномерного износа шины, ее рекомендуется через равные промежутки времени (при интенсивной работе через каждые 2 часа) снимать и переворачивать другой стороной.

    Хостинг закрито!

    Місце на SSD диску 5 ГБ 15 ГБ 30 ГБ 50 ГБ
    Кількість окремих сайтів і псевдонімів (аліасів), які можна розмістити в рамках одного хостингу Сайтів
    Ви можете отримати безкоштовний SSL сертифікат для будь-якого домену, розміщеного на хостингу в нашій компанії. SSL cертифікат FREE FREE FREE FREE
    Віджет зворотнього зв’язку на ваш сайт CallBack сервіс FREE FREE FREE FREE
    Можливість скористатися конструктором сайтів для простого і швидкого створення сайту-візитки або лендінгу. Конструктор сайтів
    Ви отримуєте доменне ім’я за 0 грн при замовленні хостингу на 1 або 2 роки. Безкоштовний домен Безкоштовна реєстрація на 1 рік будь-якого доменного імені вартістю до 250 грн при замовленні хостингу на 1 або 2 роки Безкоштовна реєстрація на 1 рік будь-якого доменного імені вартістю до 350 грн при замовленні хостингу на 1 або 2 роки Безкоштовна реєстрація на 1 рік будь-якого доменного імені вартістю до 450 грн при замовленні хостингу на 1 або 2 роки Безкоштовна реєстрація на 1 рік будь-якого доменного імені вартістю до 450 грн при замовленні хостингу на 1 або 2 роки
    Об’єм оперативної пам’яті, який виділяється на 1 процес php. Даний параметр може істотно впливати на швидкість роботи сайту. PHP memory_limit 512 MB 512 MB 1024 MB 1536 MB
    Автоматична система захисту від DDoS атак позоляет визначати вірусний трафік і блокувати його, при цьому пропускає реальних відвідувачів Захист від DDoS
    Час роботи технічної підтримки по телефону та по e-mail Технічна підтримка 24/7 24/7 24/7 24/7
    Додаткові інструменти для поліпшення продуктивності сайту, за допомогою кешування контенту і вихідного коду. Memcache / OPcache / Redis
    Перед покупкою хостингу Ви можете протест увати і переконатися в якості надаваних послуг з розміщення сайтів. Тестовий період становить 10 днів. Тестовий хостинг Спробувати Спробувати Спробувати Спробувати

    1 місяць

    109.8 грн 152.4 грн 226.5 грн 284.1 грн

    3 місяці

    303.05 грн
    101.02 грн / міс.
    420.62 грн
    140.21 грн / міс.
    625.14 грн
    208.38 грн / міс.
    784.12 грн
    261.37 грн / міс.

    6 місяців

    559.98 грн
    93.33 грн / міс.
    777.24 грн
    129.54 грн / міс.
    1155.15 грн
    192.53 грн / міс.
    1448.91 грн
    241.49 грн / міс.

    12 місяців

    790.56 грн
    65.88 грн / міс.
    1097.28 грн
    91.44 грн / міс.
    1630.8 грн
    135.9 грн / міс.
    2045.52 грн
    170.46 грн / міс.

    24 місяці

    1528.42 грн
    63.68 грн / міс.
    2121.41 грн
    88.39 грн / міс.
    3152.88 грн
    131.37 грн / міс.
    3954.67 грн
    164.78 грн / міс.
    Замовити Замовити Замовити Замовити

    Искрит дисковая пила интерскол ремонт своими руками

    Самое подробное описание: искрит дисковая пила интерскол ремонт своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

    У вас сломался телевизор, магнитола, мобильник или чайник? И вы хотите создать об этом новую тему на данном форуме?

    Прежде всего подумайте вот над чем: представьте, что у вашего отца/сына/брата разболелся аппендицит и вы по симптомам знаете, что это именно аппендицит, но опыта его вырезания, равно как и инструмента никакого нет. И вы включаете компьютер, залезаете в интернет на медицинский сайта с вопросом: “Помогите вырезать аппендицит”. Понимаете абсурдность всей ситуации? Даже если вам ответят, то стоит учесть такие факторы как наличие диабета у пациента, аллергии на анестезию и другие медицинские нюансы. Думаю никто так не поступает в реальной жизни и рискнет доверять жизнь своих близких советами из интернета.

    То же самое и в ремонте радиоаппаратуры, хотя конечно это все материальные блага современной цивилизации и в случае неудачного ремонта всегда можно купить новый ЖК-телевизор, сотовый телефон, iPAD или компьютер. А для ремонта такой аппаратуры как минимум необходимо иметь соответствующее измерительное (осциллограф, мультиметр, генератор и т.п.) и паяльное оборудование (фен, SMD-термопинцет и т.п.), принципиальную схему, не говоря уже о необходимом багаже знаний и опыте ремонта.

    Нет видео.

    Видео (кликните для воспроизведения).

    Давайте рассмотрим ситуацию если вы начинающий/продолжающий радиолюбитель паяющий всякие электронные штучки и имеющий часть необходимых инструментов. Вы создаете соответствующую тему на форуме для ремонта с кратким описанием “симптомами болезни пациента”, т.е. к примеру “Не включается телевизор Samsung LE40R81B”. И что? Да причин не включения может быть масса – от неполадок в системе питания, проблем с процессором или слетающей прошивки в EEPROM-памяти.
    Более продвинутые пользователи могут найти на плате почерневший элемент и прикрепить фотографию к посту. Однако учтите, то что вы замените этот радиоэлемент на такой же – еще не факт, что ваша аппаратура заработает. Как правило, что-то стало причиной сгорания этого элемента и он мог “потянуть” за собой еще пару-тройку других элементов, не говоря уже о том, что найти сгоревшую м/с довольно такое непросто не профессионалу. Плюс в современной аппаратуре практически повсеместно применяются SMD-радиоэлементы, выпаивая которые паяльником ЭСПН-40 или китайским 60-Ваттным паяльником вы рискуете перегреть плату, отслоить дорожки и т.п. Последующее восстановление которых будет очень и очень проблематичным.

    Целью данного поста не является какой-либо пиар ремонтных мастерских, а я хочу донести до Вас, что иногда самостоятельный ремонт может обойтись дороже чем отнести его в мастерскую профессионалам. Хотя конечно это ваши деньги и что лучше или рискованнее решать только Вам.

    Если вы все же решили, что в состоянии самостоятельно отремонтировать радиоаппаратуру, то при создании поста обязательно укажите полное наименование прибора, модификацию, год выпуска, страну происхождения и другую подробную информацию. Если есть схема, то прикрепите ее к посту или дайте ссылку на источник. Напишите как давно проявляются симптомы, были ли скачки в сети напряжения питания, был ли до этого ремонт, что делалось, что проверялось, замеры напряжения, осциллограммы и т.п. От фотографии платы как правило толку мало, от фотографии платы снятой на мобильный телефон толку нет вообще. Телепаты обитают на других форумах.
    Перед созданием поста обязательно воспользуйтесь поиском по форуму и в интернете. Почитайте соответствующие темы в подразделах, возможно ваша проблема типовая и уже обсуждалась. Обязательно прочитайте статью Стратегия ремонта

    Формат Вашего поста должен быть следующим:

    Темы с названием “Помогите починить телевизор Sony” с содержанием “сломался” и парой смазанных фото открученной задней крышки, снятых на 7-ой айфон, ночью, с разрешением 8000х6000 пикселей сразу удаляется. Чем больше информации касательно поломки вы выложите в посте, тем больше шансов на компетентный ответ вы получите. Поймите, что форум – это система безвозмездной взаимопомощи по решению проблем и если вы будете пренебрежительно относиться к написанию своего поста и не следовать вышеприведенным советам, то и ответы на него будут соответствующие, если кто-то вообще захочет отвечать. Также учтите, что никто не должен отвечать мгновенно или в течении скажем дня, не нужно писать через 2 часа “Что никто не может помочь” и т.п. В этом случае тема сразу же будет удалена. Для своевременного информирования об ответах в теме, при создании или после создания темы, подпишитесь на нее и вы будете получать E-Mail уведомления если кто-то ответит.
    Вы должны приложить все усилия к самостоятельному поиску поломки, перед тем, как вы зашли в тупик и решили обратиться на форум. Если вы весь процесс поиска поломки изложите в своей теме, то шанс на получение помощи от высококвалифицированного специалиста будет очень велик.

    Если Вы решили отнести вашу сломавшеюся аппаратуру в ближайшую мастерскую, но не знаете куда, то возможно вам поможет наш картографический онлайн сервис: мастерские на карте (слева отожмите все кнопки кроме “Мастерские”). К мастерским можно оставлять и просматривать отзывы от пользователей.

    Для ремонтников и мастерских: вы можете добавить свои услуги на карту. На карте находите ваш объект со спутника и щелкаете по нему левой кнопкой мыши. В поле “Тип обьекта:” не забывайте сменить на “Ремонт техники”. Добавление абсолютно бесплатное! Все объекты проверяются и модерируются. Обсуждение сервиса здесь.

    Достоинства любого домашнего инструмента в полной мере можно оценить только после того, как он выйдет из строя. Эта аксиома известна каждому домашнему мастеру. Наличие в арсенале большого количества приспособлений привело к тому, что большинство людей просто не представляет, как сделать ту или иную операцию без них.

    Циркулярная пила используется для ровного распила различных материалов.

    В случае с циркулярной пилой это особенно актуально. Дело в том, что она незаменима при продольном распиливании древесины, достойного аналога среди ручного инструмента ей нет. С помощью обычной ручной пилы этого не сделать. Поэтому, когда циркулярка по какой-то причине отказывается работать, вся работа останавливается. Необходимо срочно что-то предпринимать. Однако не торопитесь нести ее в мастерскую, ремонт циркулярной пилы вполне можно сделать и самому.

    Нет видео.
    Видео (кликните для воспроизведения).

    Первым делом пытаетесь определить, что сломалось. Имеется в виду не конкретный узел, а характер повреждения. Оно может быть механическим или возникнуть в электрической части пилы. Иными словами, если из нее пошел дым, это одно, а когда появляется посторонний шум или свист — это совсем другое. Именно эти два критерия и являются основными при локализации неисправности. Есть, однако, и третий, когда пила совсем не издает звуков. С него и начнем.

    Устройство циркулярной пилы.

    Как ни странно, то, что пила молчит, может быть хорошим признаком. Здесь нелишним будет упомянуть о тех неисправностях, которые обычно печатаются на последней странице руководства по эксплуатации. На первый взгляд они кажутся смешными, но проявите к ним чуточку уважения. Проверьте, есть ли напряжение в розетке и исправен ли сетевой шнур. Если все нормально, то остался всего один шанс избежать полной разборки — проверить щетки.

    На абсолютном большинстве циркулярок для того, чтобы добраться до щеток, необходимо открутить два болта. Этот узел представляет собой два угольных элемента, которые упираются в коллектор. Так как он постоянно вращается, то щетки подвержены износу и со временем “зависают”, т.е. не достают до него. На это надо обратить внимание в первую очередь. Кроме того, угольные щетки соединяются с клеммами статора. В этом месте иногда пропадает контакт. Проверьте это. Если все нормально, разборки не избежать.

    Операция сама по себе довольно сложная, некоторые мастерские за нее берут деньги независимо от результата ремонта. Каждая пила имеет свое устройство, и точных советов дать нельзя. С этим можно разобраться самостоятельно. А вот что разбирать в первую очередь, рассмотрим подробнее.

    Очень частым повреждением независимо от бренда является неисправность кнопки выключателя.

    Устройство циркулярной пилы с отдельным двигателем.

    У всех моделей она находится в ручке, которая при раскручивании расходится на две части.

    До конца ее располовинить нельзя, она будет держаться на других деталях, но до кнопки добраться вы уже сможете, однако будет немного неудобно. Несмотря на это, щупами тестера необходимо проверить работоспособность выключателя.

    Если он окажется неисправным, ремонт закончен. Однако, чтобы поставить на место новый, пилу придется разобрать полностью. Но если кнопка исправна, делать это тоже придется.

    Снимаете диск. Появилась возможность снять защиту, что и делаете. Под ней 4 длинных болта, выкручиваете их. Последовательность и количество деталей могут быть немного другими, но в итоге в руках должен остаться двигатель с редуктором, ручкой и электрическим шнуром. Отсоединяете редуктор, и тут самое время вспомнить, как проявлялась неисправность.

    Симптомы таких неисправностей могут проявляться по-разному, но почти всегда работа сопровождается посторонним шумом. Это может быть свист, скрежет или щелчки. Сейчас, пока двигатель и редуктор еще в сборе, необходимо установить, что из них неисправно. Попробуйте покрутить двигатель за вал. Он должен вращаться довольно тяжело, но равномерно, т.е. не должен подклинивать.

    Компановка циркулярной электропилы.

    Если вал двигателя не вращается или вращается рывками, неисправен двигатель. Разбирайте его и смотрите подшипники. Первый стоит в корпусе двигателя, другой на его роторе. С полной уверенностью можно считать, что виноват один из них. Хорошо бы первый, его поменять довольно легко.

    Если же виноват подшипник на якоре двигателя, можете смело нести его в ремонт. Снять его самостоятельно без специального приспособления практически невозможно. Кроме того, все попытки сделать это могут привести к повреждению якоря. В мастерскую придется нести не всю пилу, а только ротор. Это легче и обойдется дешевле.

    Основной неисправностью редуктора является износ зубьев шестерни. В этом случае она подлежит замене. Также следует обратить внимание на шлицы якоря. Они тоже не должны иметь повреждений.

    Эти неисправности являются самыми распространенными. Во время работы неожиданно в щеточной области появляется сильное искрение. Может пойти дым и чувствоваться запах гари. Такие повреждения иногда очень трудно диагностировать. Начнем с самого простого и дорогого случая.

    Схема проверки работоспособности циркулярной пилы.

    После вскрытия двигателя выясняется, что и на роторе, и на статоре следы гари. Тут все понятно. Менять надо и то, и другое. Вариант дорогой, но вероятность ошибки исключена. Хуже, когда статор закопчен, а якорь как новый. На первый взгляд кажется просто — нужно менять статор. Совсем необязательно. Ротор тоже может быть неисправен, но находиться “в обрыве”. Более того, он и мог послужить причиной более серьезной поломки. Определить его неисправность в этом случае достаточно просто.

    1. Отключите клеммы статора от щеток. На их месте закрепите щупы тестера, он должен показать маленькое сопротивление.
    2. Медленно вращайте вал двигателя, если в какой-то момент сопротивление увеличится, значит, якорь неисправен.

    И последний, самый тяжелый случай, когда визуально все исправно. Даже если примените описанный выше способ, это не даст гарантии, что ротор исправен. Однако если прибор покажет обрыв, то можно попробовать поменять его. А в основном в таком случае лучше обращаться к мастеру. Без специальных приборов тут не обойтись.

    Очень часто циркулярная пила покупается с определенной целью. При этом человек даже не задумывается, подходит ли она для этого. Дело в том, что существуют профессиональные циркулярки, рассчитанные на длительную работу, а есть такие, которые могут работать всего по 3 часа в день, да и то с перерывами.

    Конечно, если работать подобной пилой без перерыва целый день, она точно сгорит. Ведь ни один производитель не скрывает, какой режим работы предусмотрен для данной пилы. Этим просто никто, как правило, не интересуется. Кроме того, многие, купив в магазине пилу и обратив внимание на то, что диск у нее с победитовыми напайками, решает, что его не надо точить. Как результат — дым из двигателя. Даже такой диск со временем тупится. Производительность пилы резко падает, а требуете вы от нее той же отдачи, что и раньше. Вот она и не выдерживает.

    Поэтому прежде, чем активно эксплуатировать циркулярную пилу, почитайте инструкцию и посоветуйтесь со специалистами. То же касается и работы бензопил, других инструментов. Может быть, после этого ремонт не потребуется. Удачи!

    Вследствие активной эксплуатации техника часто нуждается в ремонте. Однако ремонт циркулярных пил может потребоваться даже при умеренной рабочей нагрузке. В процессе использования и обслуживания дисковых пил, в народе называемых циркулярками, следует учитывать некоторые нюансы их функционирования, уметь диагностировать и по возможности устранять неполадки.

    Устройство циркулярной пилы.

    Если пила потеряла мощность, стала заедать и останавливаться, это однозначные симптомы ее выхода из строя. К дополнительным признакам, указывающим на неисправность прибора, относятся перегрев двигателя, трудности при запуске, возникновение дыма или запаха гари, искрения внутри. Во всех этих случаях инструмент должен быть немедленно выведен из эксплуатации и отправлен на диагностику. С целью ремонта циркулярной пилы обычно обращаются за услугами мастеров, однако есть способы справиться с поломкой самостоятельно.

    Циркулярная пила — это очень удобный и практичный инструмент, позволяющий реализовать массу способов обработки древесины. С ее помощью можно резать доски вдоль и поперек, без ограничений на размеры и расстояния, изготавливать рейки, снимать по частям излишки материала. Такой прибор незаменим при работе на высоте, в тесных и труднодоступных местах, где бессильны крупногабаритные и стационарные аналоги.

    Как и любые электротехнические приборы, такие пилы различаются по качеству и допустимой рабочей интенсивности. Специалисты выделяют два основных класса: промышленные и бытовые. Промышленная дисковая пила предназначена для эксплуатации в условиях продолжительной интенсивной нагрузки, а бытовая считается низкокачественным инструментом, для которого выход из строя — обычное дело.

    Схема устройства зуба дисковой пилы.

    Именно с последним типом устройств чаще всего приходится иметь дело при работе в домашних условиях. Бытовые пилы рассчитаны на периодическое непродолжительное использование, но даже это не спасает их от частых поломок. В этих электроинструментах, как правило, не предусмотрены ни регуляторы мощности, ни защитные устройства, ни предохранители. Есть только кнопка включения.

    Такой инструмент особенно уязвим перед различными неисправностями и может сломаться в любой момент. Основные причины, по которым это может произойти:

    • короткое замыкание;
    • чрезмерная нагрузка на двигатель;
    • неаккуратное обращение;
    • сильное давление;
    • работа с затупленным пильным диском;
    • эксплуатация инструмента не по назначению.

    Компоновка циркулярной электропилы.

    Прежде всего, при ремонте циркулярных пил рекомендуется использовать ЛАТР (регулируемый лабораторный автотрансформатор), рассчитанный на нагрузку не менее 9 А и оснащенный встроенными линейным амперметром и вольтметром. В целях безопасности ЛАТР следует подключать к электросети через разделительный трансформатор с коэффициентом передачи 1:1. Данные меры помогут исключить возможные повреждения электропроводки и наводку помех в сети вследствие короткого замыкания и ошибок обращения с агрегатом.

    Ремонт циркулярной пилы начинается с определения характера неисправности. Это может быть механическое повреждение или выход из строя кого-либо электрического компонента. Локализация поломки осуществляется на основании определенных признаков. Например, изнутри инструмента идет дым с резким горелым запахом, во время работы раздаются несвойственные звуки, шум и свист.

    Однако иногда пила и вовсе не работает. Ни звуков, ни запаха — не включается. Как ни парадоксально, этот случай самый оптимистичный, так как причина данной неработоспособности может заключаться в банальном нарушении целостности сетевого шнура или обрыве его контактов. Поэтому первым делом проверяем питающие провода на обрыв.

    Схема проверки работоспособности циркулярной пилы.

    Если со шнуром все в порядке, спешить разбирать прибор все же не стоит. Перед этим лучше проверить контактные щетки. Это элементы так называемого скользящего контакта, которые предназначены для питания током подвижных вращающихся элементов электрических приборов. Они представляют собой несколько небольших брусочков из специального токопроводящего материала (угля или графита), упирающихся прямо в коллектор (роторная часть электродвигателя).

    Вследствие постоянного вращения коллектора щетки сильно изнашиваются, стираясь о движущиеся поверхности. Спустя некоторое время эксплуатации они стачиваются до того, что могут попросту «зависнуть» над контактными площадками, не доставая до них. Помимо этого, иногда происходит нарушение контакта в месте соединения щеток с клеммами статора. Все это следует регулярно проверять и исправлять, для чего в большинстве инструментов предусмотрены специальный кожух или крышка с легко откручивающимися болтами.

    Разборка циркулярной пилы — это довольно сложный процесс, для каждого отдельного устройства он индивидуален. Тем не менее, если со шнуром и щетками все в порядке, а аппарат по-прежнему не работает, разбор корпуса неизбежен.

    Регулятор напряжения для циркулярной пилы.

    Корпус большинства подобных электроприборов состоит из двух скрепленных половин с продольным швом между ними. Сняв диск и открутив болты и прочие крепления, аккуратно раскрываем оболочку, стараясь не повредить внутренние элементы и не привести к еще более серьезной поломке.

    Вне зависимости от бренда и качества сборки, одним из самых уязвимых мест подобных агрегатов является кнопка включения питания. Ее неисправность — очень распространенная причина проблем функционирования.

    У большинства моделей эта кнопка обычно расположена в ручке аппарата. Раскрутив и разъединив корпус, можно получить к ней прямой доступ. Проверяем исправность выключателя при помощи тестера. Если замыкание контакта при нажатии отсутствует, кнопку заменяем.

    На данном этапе стоит вспомнить, как себя проявила дисковая пила при поломке, какими признаками это сопровождалось. Повреждениям механического характера практически всегда сопутствует возникновение посторонних шумов: свиста, треска, скрежета и т. д. В этом случае первым делом пробуем крутить вал двигателя: он должен вращаться равномерно и не слишком туго, без подклинивания и вибраций.

    Защита электродвигателя циркулярки.

    Если наблюдаются нарушения, разбираем движок и внимательно осматриваем подшипники в корпусе и на роторе: по всей вероятности, виновен один из них. Еще один возможный дефект — износ зубчиков шестеренок редуктора. Сломанные детали подлежат замене. Следует иметь в виду, что некоторые операции, например, извлечение подшипника с якоря мотора, не стоит производить самостоятельно, а лучше обратиться к мастеру со специальным оборудованием.

    Неисправность ротора и статора — распространенная проблема. Ее основные признаки — сильное искрение и дым в щеточном отсеке, сопровождающийся характерным запахом. Если при разборке инструмента выявляются сильно заметные следы гари, необходимо заменить все горелые детали новыми. В том же случае, когда якорь выглядит неповрежденным, а на статоре лежит слой копоти, не стоит торопиться менять статор, так как проблема может крыться и в роторе (даже не в самом роторе, а в его обмотках, где мог произойти обрыв провода).

    Проверить якорь на обрыв не сложно: для этого отключаем контакты статора от графитовых щеток и закрепляем щупы тестера таким образом, чтобы те через щетки контактировали с обмотками движка. Тестер должен показывать небольшое сопротивление. Затем начинаем медленно крутить вал мотора, не прекращая следить за показаниями прибора. В какой-то момент сопротивление может резко увеличиться: это будет означать, что якорь сломан и подлежит замене.

    Дисковая пила — верный помощник при обработке и распиле деревянных материалов. Мы рассмотрели все практически реализуемые в домашних условиях способы ее починки.

    Однако множества поломок можно избежать, если следовать элементарным правилам эксплуатации, указанным в инструкции к каждому аппарату.

    Использовать пилу разрешается обычно не больше нескольких часов в день с обязательными перерывами. Также следует работать только с хорошо заточенными острыми дисками.

    Приветствую всех.Нужен совет.Электропила Интерскол ПЦ-16/2000ТН.Приобрёл летом прошлого года.Заменил масляный бачок/протекал из-за брака литья/.По гарантии.Сегодня при распилке дерева стала пила внутри искрить довольно интенсивно.После того как забрал из сервиса пилил первый раз.Длина щётки 10 мм.Коллектор, видимая в окошке щётки часть,никаких дефектов не имеет.Кстати заглушка сделана из ОЧЕНЬ хрупкого материала,поэтому при очередном закручивании лопнула пополам.Может кому-то будет полезна эта информация.Сам пользуюсь двумя УШМ от Интерскола,лобзиком.Электропила откровенно разочаровала,начиная с брака бачка(в сервисе и в магазине сказали, что таких обращений много),заканчивая разваливающейся от закручивания заглушкой.В сервис нести опять не очень хочется, один бачок 3 недели меняли.

    dre написал :
    один бачок 3 недели меняли.

    2dre При новых щетках обычно искрит от души. Лопнувший щеткодержатель не есть – гуд, но на практике все ЩД заворачиваются достаточно хреново, все из-за того, что винт диаметром не мелкий, длина – фигня, прямо идет плохо, чего грешить, не слишком сильно аккуратничаем (не камень в Ваш адрес! Но. ). Ждем комментарии Serg-а, он у нас за Интерскол отдувается.

    2 Suever. Бачком то я теперь доволен, не нарадуюсь.Вот ещё с искрением что-то решить, совсем было бы хорошо.Может быть Интерсколу лучковые пилы выпускать, и ни бачка, ни щёток не надо.Согнул трубу- вот тебе и пила, а полотно-извините,расходник.

    Хотя хочется пилить электричеством.р.с.народ,поделись знанием

    2dre
    С такими проблемами,при домашнем пользовании,желательно встречаться лет здак через 5-7,а то и позже. Я ни чего,просто мысли.

    2 Mnkom.По поводу камня Вы конечно правы, имея опыт тепеть закручивать стану аккуратнее.А вот со щётками пока не понятно.Они не новые,после покупки я пару небольших деревцов распилил и было вполне всё нормально.Разве что сервис совершил диверсию, да заменил на новые

    Ещё один ньюанс:края у щётки после извлечения были не острые,а разрушенные и с одного края.Но это только у одной щётки.Раньше на дрели менял,подобного искрения не видел.Искрение сопровождается эдаким рипящим звуком.

    dre написал :
    .Разве что сервис совершил диверсию, да заменил на новые

    Если только якорь на старый,бывало такое.

    2 Suever.Знаете,была у меня такая мысль.Только потом подумал,со своей точки зрения,на кой оно было бы надо из-за какого-то якоря руки марать.Хотя может кому и хлеб. Но вероятно такое возможно.Получается теперь так:пила на гарантии-значит вскрыть и проверить я не могу,что там внутри.Если несу в тот же сервис, кто признается в подобном действии.Замкнутый круг однако получается.

    dre написал :
    Но вероятно такое возможно.

    Да было, правда не с ИС,но сути это не меняет.

    dre написал :
    на гарантии-значит вскрыть и проверить я не могу,что там внутри

    Ну вскроете и что,по запаху,извиняюсь узнаете “свой” якорь?

    dre написал :
    .Замкнутый круг однако получается.

    Имхо,надо идти к ним опять,пусть разбирают,устраняют.

    2dre
    А может и щетки просто местами поменяли,вот они и искрят.

    2 Suever.Конечно ” по запаху” да и внешне я ничего не узнаю.Ваша правда.Скорее всего придётся опять в сервис нести.Проясните, пожалуйста, один момент:могут ли искрить щётки,если длина их около 10 мм. и при какой минимальной длине требуется их замена.Может попробовать щётки поменять,прежде чем опять в сервис идти(если я не ошибаюсь, их не меняют по гарантии).

    dre написал :
    могут ли искрить щётки,если длина их около 10 мм.

    По длине, лучше гляньте манул,но 10 мм ,вроде нормально. Искрить может как уже писал выше,и смена положения в щеткодержателе,при сборке-разборке,щетки-то притираются к коллектору,а тут их поменяли местами или перевернули (может). Попробуйте “покрутить” их местами во всех вариантах,предварительно сделайте маркером, или чем еще маячок,как они сейчас стоят.

    2 Suever.Насчёт поменяли местами щётки – вполне возможно.Только первые два реза нормально всё было, а потом появился шум и искрение.Я думал всегда,что новые пока прирабатываются могут искрить.

    dre написал :
    .Я думал всегда,что новые пока прирабатываются могут искрить.

    Конечно могут и искрят,даже при придании радиуса,но у Вас то они по сути год стояли,притирка-то уже прошла.

    2 Suever.Спасибо за Ваше время и данные советы.Попробую пока разобратся со щётками,хотелось бы узнать как правильно обращаться с инструментом,чтобы новые щётки приработались.Погонять двигатель на холостом ходу?

    dre написал :
    .Погонять двигатель на холостом ходу?

    2 Suever.Спасибо!Теоретически я теперь вооружён,так что буду “претворять в жизнь”.Вам УДАЧИ!

    Вам того-же.

    Ну что, ребята, насколько я понял, вы уже все проблемы решили? тогда в качестве комментария вслед.

    dre написал :
    Сегодня при распилке дерева стала пила внутри искрить довольно интенсивно.После того как забрал из сервиса пилил первый раз.

    Они могли снимать щетки для того, чтобы узнать, не пора ли их менять – значит нужна будет дополнительная приработка. Сначала или после перестановки все щетки искрят сильнее.

    В сервис надо обращаться если искрение переходит в круговой огонь – значит там появились короткозамкнутые витки.

    У этой пилы еше одна фича – на якоре есть тормозные обмотки, в результате пила останавливается очень быстро, но искрит при этом на коллекторе неслабо. Так и должно быть.

    Mnkom написал :
    Лопнувший щеткодержатель не есть – гуд, но на практике все ЩД заворачиваются достаточно хреново

    Это не щеткодержатель лопнул, а заглушка – насколько я понял из рассказа. Надо аккуратнее заворачивать, там довольно большой диаметр, легко не попасть в резьбу.

    dre написал :
    Может быть Интерсколу лучковые пилы выпускать, и ни бачка, ни щёток не надо.Согнул трубу- вот тебе и пила, а полотно-извините,расходник.

    Вообще лучковая пила несколько сложнее, то, что Вы описываете – это случковая пила

    но ИНТЕРСКОЛ их точно производить не будет.

    2Serg Сергей Анатольевич, там была ещё информация о неприятном звуке при работе двигателя. Это как раз один из признаков виткового. Про круговой огонь – то, к стати, ничего не услышано от топикстартёра, да и никто вопрос не задал.
    2dre Всё-таки обратитесь на сервис, хуже не будет. А до этого попытайтесь увидеть коллектор в работе – нет ли кругового.

    2 Olegich.Кругового огня нe нaблюдaeтся.Искры только со стороны щeток, но искрит тaк,будто они нe достaют до коллeкторa.Хотя сaмa щeткa 10 мм длиной. 2 Serg.Про зaглушку.Онa сдeлaнa из очeнь хрупкого мaтeриaлa ,поэтому крошится и лопнулa пополaм.Стоит думaю дeлaть из болee плaстичного мaтeриaлa/ИМХО/

    Olegych.sorry,пишу с тeлeфонa*

    dre написал :
    .Кругового огня нe нaблюдaeтся.

    Ну и хорошо. Блин, ведь щётки на Интерсколовском инструменте вроде, всегда были неплохими. Я, во всяком случае, ни одной жалобы не слышал. Может, действительно. на сервисе не так поставили?

    Olegych написал :
    там была ещё информация о неприятном звуке при работе двигателя.

    Если с гарнитурой и цепью – я бы проверил подачу масла, потому что звук от цепи заглушает звук от движка.

    dre написал :
    Про зaглушку.Онa сдeлaнa из очeнь хрупкого мaтeриaлa ,поэтому крошится и лопнулa пополaм.Стоит думaю дeлaть из болee плaстичного мaтeриaлa

    Обязательно учтем, спасибо.

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    В принципе пила можно сказать клон макитовской 2414NB

    Якорёк правда уже мотнул кто-то, но вот косяк при сборке не устранили, в итоге подохло всё практически не работая. Болтанка статора как всегда вылазит “боком”. Почему-то многие сборщики на это не обращают совсем внимания.

    попалось наконец это полугипоидное чучело.

    Всем добрый день! поставил новый ротор и гр. щетки искрит как сумасшедшая, в чем может быть проблема?
    ротор может брак? Дисковая пила Baumaster.

    Попалась вот такая раритетная пила, от макиты 5016B. Классная пила, ничего лишнего, всё просто и надёжно. Встречались и ранее подобные китайские пилы, теперь понятно откуда ноги растут.
    Собственно проблема банальная. слизало звёздочку.
    Но фишка в том, что в программе сервисной этой пилы нет. Есть 5016 и 5016NB, но это не то. Порылся в сети, сразу на тему набрёл, но там речь идёт о подделке да и rem273 в архивах что-то ничего не нашёл.
    Короче вопрос назрел. Порывшись по схемам, обратил внимание на звёздочку 210224010, может есть у кого в наличии размеры сверить? Она похожа и тоже 6 зубьев, возможно подойдёт. Заказал бы, в принципе стоит не дорого, но у нас на складе их нет, это надо заказывать.

    Дисковая пила Makita 5903R. Пила просто класс. Одна из лучших в своём классе на мой взгляд.
    В подшипниках смазка даже цвет не поменяла
    Кто-нибудь знает артикул плавного пуска? Или он идёт только со статором? На схеме его нет.
    На якорях последних лет балансировка уже другая

    Щетки вместе с обмотками образуют одну цепь, есть через одну щетку проходит повышенный ток (например из-за возникновения короткозамкнутых витков в обмотке) – то это же ток будет проходить и через другую щетку. Так что объяснить, отчего сильное искрение только на одной щетке я не могу (может просто не заметили, что происходит на второй?), но потеря мощности и искрение в щеточном узле – признаки неисправности обмоток ротора.
    Если на Вашем тестере есть режим измерения добротности катушки индуктивности – Вы сможете проверить свой ротор, если нет – лучше обратится в сервис незамедлительно, поскольку из-за выхода из строя обмоток ротора повысится ток, который будет проходить и через обмотки статора и быстро выведет его из строя.

    Есть еще один нюанс – электродвигатель, который стоит на ПЦ имеет специальные обмотки для электромагнитного торможения, при остановке пилы искрение на коллекторе значительно сильнее, чем на обычных двигателях, это нормально.

    У нас нет рекомендованных цен на запчасти, но стоят они недорого. Я рекомендую Вам все-таки обратится в сервис, мало ли что могло выйти из строя. да и якоря бывают разных модификаций. Тем более, что Ростове-на-Дону сервисов предостаточно:

    ООО “Сервис +” 344037, ул. Ченцова, д. 95 (863) 200-32-64
    ООО “Электроинструмент-Сервис” 344079, ул. Нансена, д. 77 (863) 295-07-94, 295-74-65
    ООО ЦТО ККА “Надежда-2” 344018, ул. Козлова, д. 65 Б (863) 232-35-70, 232-05-72, 299-3814
    ООО “ТЕХНО СЕРВИС” 344010, Переулок Крепостной, д. 181/3 (863) 2-666-101
    ИП Артемов Юрий Владимирович 34400, ул. Толмачева, д. 109/27 (863) 296-92-68
    ИП Новиков Михаил Викторович 344103, ул. Доватора, д. 118 (863) 278-76-35, 297-95-35
    ИП Кульнева Анастасия Владимировна 344064, ул. Иловайская, д. 1 А (863) 247-17-53, 294-58-20
    ООО ПКФ “АВС” 344034, ул. Привокзальная, д.2 (863) 238-25-46, 238-36-13

    А когда у вас сильно искрит щетка и какая правая или левая

    Искрят обычно обе, просто одновременно поглядеть на них сложно, особенно в момент срабатывания электромагнитного тормоза.

    Какие бывают патроны для дрели и как верно их избрать

    Патрон для дрели относят к категории зажимных цанговых патронов. Цанговые патроны употребляют для закрепления сверла, прохладного прута либо зажима заготовки из металла в прохладном состоянии. Традиционный патрон состоит из закаленной зажимной втулки и 3 схожих лепестков (кулачков).

    Цанга – это центральная втулка из крепкой, закаленной стали. В устройстве патрона она устанавливается по центру. В ней разрезы в количестве 3, которые и образуют полностью однообразные зажимные лепестки (кулачки). При уменьшении поперечника лепестки поджимаются друг к другу.

    1-ые патроны для механических дрелей представляли собой цилиндр с регулировочным колесом на поверхности. Дальше уже в устройство добавили регулировочную гильзу.

    Цилиндр до сего времени закрепляется на вал дрели либо шуруповерта. С оборотной стороны уже «ставят» насадку.

    В патрон для дрели удобнее всего закреплять сверла, фрезы и метчики с маленькими хвостовиками. Данный инструмент снутри патрона закрепляется цангой, вдавливаясь кулачками вовнутрь.

    Для кулачкового патрона свойственны последующие варианты:

    Патрон для механической и электронной дрели еще именуют сверлильным. Основным преимуществом сверлильного патрона является спектр поперечников для насадок.

    Высококачественный сверлильный патрон позволяет использовать сверла от 1 — 2 мм до 20 — 25 мм. В данном элементе дрели нет существенных недочетов не считая цены самого патрона.

    Для бытовой и проф сверлильной техники употребляют быстрозажимной патрон для дрели, работающий без ключа.

    С таким зажимом за пару секунд можно поменять сверло, не прибегая к помощи подручного ключа. Усиленным нажатием ладошки ослабляют механизм, что дозволит высвободить режущий инструмент из патрона. Этим же методом фиксируют сверло для предстоящей работы. Данный вид патрона работает за счет рифленой железной гильзы и блокирующего шпинделя.

    К минусам быстрозажимного патрона относят нестабильное зажатие. Уже поношенный быстрозажимной патрон не отменно фиксирует сверла огромного поперечника, что приводит к проворачиванию. Типично для круглого хвостовика.

    Главный кулачковый патрон необходимо ослаблять и зажимать особым ключом, который с течением времени просто утратить в рабочих ситуациях. Любопытно, что более бывалые юзеры сверлильного инструмента отдают предпочтение конкретно патрону с ключом, потому что зажать сверло либо фрезу можно «намертво», например, даже в тисках.

    Минутка вандализма) (70)

    Пила циркулярная Интерскол / Погнуло вал / Сломали!

    Не жмите блокировку во время работы Моя партнёрская программка на You Tube: .

    Маленькая поломка и ремонт пилы после напряженной эксплуатации. Обрезка дверей в размер Погружная пила.

    Приобретая дрель, шуруповерт или перфоратор с ключевым кулачковым патроном, сразу же зафиксируйте ключ из комплекта на проводе изоляционной лентой или же привяжите на крепкий шнур. Проблем со сменой сверла не возникнет никогда.

    Очень популярны среди радиолюбителей мини патроны для дрели. Такие элементы иногда ставят на бормашину или мини дрель. Можно устанавливать на любой инструмент, приспособленный для сверления. К примеру, ювелирные мастера не смогут выполнять работы без данного крепежа.

    Чаще всего мини патроны используют под легкую дрель или бытовой шуруповерт. Оптимальный диаметр сверла для мини патрона от 0,1 до 4,5 миллиметров.

    Очень удобно сверлить микросхему, мини модели и ювелирные изделия.

    Мини патрон имеет простейшую конструкцию быстрозажимного цангового патрона. Чаще всего изготавливается из латуни.

    Резьбовой патрон для дрели устанавливается на вал электроинструмента и фиксируется за счет левой резьбы винта. Снимать испорченный патрон нужно с данного крепления, но учитывать нестандартное резьбовое соединение.

    Вышеупомянутый винт находится внутри патрона, по логике нужно максимально выкрутить кулачки, иначе говоря «утопить» до предела. Так это действие выглядит на фото:

    Как дальше разобрать патрон для дрели? Внутри виден тот самый винт, снимаемый крестовой отверткой. Получив доступ к нему, нужно хорошей отверткой выкручивать строго по часовой стрелке. Бывают модели инструментов, где данный винт не установлен. В этом случае патрон целиком скручивают с вала без подготовительных работ.

    Винт с левой резьбой со временем теряет четкость паза из-за неаккуратной смены режущих инструментов. Для удобства можно ударить по винту через вставленную отвертку молотком. Это действие позволит углубить паз без вреда для инструмента.

    При откручивании можно использовать ключ на 14 для удобства.

    Автор статьи: Антон Кислицын

    Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

    ✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.5 проголосовавших: 13

    Электропила макита ремонт подачи масла

    Почему не поступает масло на цепь бензопилы?

    Если в процессе работы не поступает масло на цепь бензопилы, нужно находить причину проблемы. По сути причин, влияющих на этот процесс, может быть много. Следует разобрать бензопилу и выявить главную проблему. Вероятные предпосылки данного процесса будут описаны ниже.

    Предпосылкой отсутствия подачи масла в цепь при работе бензопилы может быть несколько причин и для их выявления нужно разобрать бензопилу.

    Возможные причины непоступления горючего

    Масло на цепь может не поступать только при наличии 2-ух поломок. К их числу относят:

    • задачи с подсосом воздуха;
    • поломку привода масляного насоса.

    Основные параметры цепи бензопилы.

    Основная причина поломки — подсос воздуха. Произойти это может из-за разгерметизации масляного шланга в процессе использования бензопилы. В этом случае необходимо извлечь шланг из отверстия. Делать это нужно в том месте, где он подсоединен к картеру. Затем шланг садится на герметик и устанавливается в привычное положение. Если это не помогло, скорее всего, была потеряна эластичность. Для дальнейшей эксплуатации бензопилы целесообразно заменить шланг.

    Вторая причина — поломка привода масляного насоса. В простонародье эта часть называется червяк. Когда привод выйдет из строя, масло перестанет подаваться на цепь. Привод масляного насоса представляет собой круглое пластмассовое кольцо, внутри которого расположены пазы. Постоянное использование бензопилы приводит к изнашиванию внутренних деталей, в результате чего происходит надкол металлического крючка, находящегося внутри привода. После этой поломки масло перестает поступать на цепь.

    Устранить неполадки можно самостоятельно или под руководством специалистов.

    Не подается масло на цепь, ремонт электропилы замена маслонасоса

    Даже самый надежный инструмент имеет свою степень износа, периодически требуется исправлять мелкие или.

    Топливная система бензопилы: 1 – топливный фильтр, 2 – карбюратор, 3 – ручной насосом предварительной подкачки.

    Если правильно отрегулировать карбюратор, горючее будет затрачиваться в допустимом объеме. В противном случае — закончится слишком быстро.

    Медленное уменьшение горючего во время эксплуатации пилы является нормальным процессом. Если оно отсутствует, цепь смазывается неправильно, поэтому работа с бензопилой должна быть слаженной. Необходимо не только уметь устранять поломки, но и самостоятельно их выявлять.

    Изменить поступление горючего можно вручную. Правильность работы смазочной системы определяется путем поднесения шины. Если появятся масляные брызги, значит все налажено правильно.

    Производить распил желательно при значительном количестве смазочного материала. Если предстоит работа с мягкой древесиной, подается небольшое количество горючего.

    Цепь всегда должна быть хорошо смазана. Это позволит избежать задымления и дальнейшего выхода из строя всей бензопилы. Если масло подтекает или вовсе не поступает, необходимо выявить причину поломки. Эксплуатировать инструмент до ремонта не рекомендуется.

    Выбирая горючее, необходимо делать это правильно. Желание сэкономить приводит к тому, что цепь быстро выходит из строя. Во избежание неприятных последствий нежелательно выбирать масло, производителем которого является Китай. Предпочтение стоит отдавать оригинальным фирмам. По своей ценовой категории они значительно выше, но и качество у них лучше.

    ТОП-5 масел для цепи электропилы

    На данный момент рынок переполнен смазочными материалами, которые, по утверждениям их производителей, способны обеспечить бесперебойную работу режущей гарнитуры и механизма ее привода. Но не всякий состав показывает по-настоящему высшую работоспособность и эффективность. Речь идет о дешевеньких жидкостях с минимальным м подходящих присадок, также неоригинальных маслах, которые поступают на рынок под именованием известных брендов, другими словами подделках.

    READ Как Завести Бензопилу Makita

    Чтобы не ошибиться выбирая масла, лучше отдавать предпочтение следующим цепным составам:

    • 1. Forest Plus от Stihl. Главные плюсы этого состава включают хорошую адгезию, также высшую работоспособность при температуре до.15⁰C. Соблюдая советы, обозначенные германским производителем, сроки эксплуатации состава будут достигать 3 лет;
    • 2.7. Bio Plus от Stihl. Для производства этих смазок употребляется натуральная растительная база. Используя данный факт масло разлагается в почве, не причиняя вреда грунту. Смазку германского производителя употребляют при температуре до.15⁰C;
    • 3. Synth Plus от Stihl. Это масло успешно переносит завышенные нагрузки и работу при температуре до — 25⁰C. Для производства состава употребляется сбалансированная синтетическая база;
    • 4. Husqvarna Vegoil. Внедрение этого материала известного шведского производителя сберегает до 40% масла без снижения защиты привода и режущих органов электропилы. Масло предутверждает образование по деталей инструмента смолистых отложений и ржавчины;
    • 5. Champion BAR CHAIN OIL. Доступное цепное масло, предназначенное для насыщенной эксплуатации летом и зимой. Жидкость выделяется высокой адгезией и достойными антикоррозийными свойствами.

    Неизменное внедрение хоть какого из этих масел гарантирует безотказную работу цепи и шины электропилы, независимо от нагрузок, воздействующих на режущую гарнитуру.

    Устранение неполадок, связанных с работой цепи

    В процесс эксплуатации бензопилы необходимо постоянно следит за смазкой цепи. Ведь именно эта часть работает в самых тяжелых условиях. Цепь подвергается постоянному перегреву, в нее забивается пыль и абразивные частицы. Все это отрицательно влияет на ее срок эксплуатации. Исправить ситуацию позволит специальная смазка. Подается на цепь она из бачка, обеспечивая тем самым беспрепятственную работу.

    Если во время эксплуатации не происходит смазывания, сохраняется высокая вероятность перегрева. Когда масло не поступает, цепь начинает вытягиваться. При этом сохраняется вероятность ее заклинивания или самопроизвольного соскакивания, в результате чего человек может получить серьезную травму.

    Каналы, по которым осуществляется подача горючего, могут забиваться мелкими частичками, поэтому целесообразно их периодически очищать. Важно следить и за уровнем масла в бачке. Мусор в канале становится частой причиной несрабатывания тормоза цепи. Это может негативно сказаться на работе.

    Постоянная очистка каналов и общий уход за бензопилой позволят инструменту функционировать на протяжении длительного времени.

    Но что делать в том случае, если все рекомендации соблюдаются, а масло все равно течет. Необходимо убедиться в правильной работе бензопилы. Вполне вероятно, что ее некорректно собрали. Если поломка не была выявлена, рекомендуется отнести ее в мастерскую. В некоторых случаях необходимо заменить насос, но делать это нужно в том случае, если пила новая. Старые инструменты подтекают из-за изношенности бачка.

    Текущее состояние бензопилы может оценить только специалист. При отсутствии знаний или неуверенности в собственных силах ремонт инструмента желательно доверить профессионалу.

    Цепная электропила является незаменимым инструментом для владельцев частных домов и дач. Ею можно обрезать ветки в саду, спиливать деревья, резать доски и другие материалы на древесной основе. Но какой бы дорогостоящий и надежный не был данный агрегат, придет момент, когда в нем появятся мелкие или крупные неисправности. Конечно же, серьезные поломки должны устраняться только в сервисном центре. Но мелкий ремонт цепной электропилы чаще всего можно выполнить собственноручно.

    Практические рекомендации

    Трудно поверить, что пользователь, позволивший себе приобрести электропилу, к примеру, Stihl или Makita станет использовать для смазки цепи отработку или другие экзотические варианты, широко представленные на тематических ресурсах. Так же, как заливать в масляный бак подсолнечное либо кукурузное масло, кипятить с дизтопливом графитную смазку.

    Не очень сведущим пользователям не следует ориентироваться при выборе смазочного материала для пильной цепи исключительно на определение «масло». Хотя есть любители представить индустриальные, трансформаторные и другие марки масел со специфическими свойствами как универсальный смазочный материал.

    Практический опыт эксплуатации цепных пил, имеющих электрический привод, показывает, что вполне достойные смазочные, расходные и, в конечном итоге, экономические показатели имеют десятилетиями проверенные масла марок М8 и М10. Использовать для смазки цепи электрической пилы можно все марки масел, которые предназначены по заложенным в них характеристикам именно для смазки трущихся поверхностей.

    С опытом приходит понимание того, какой вязкости применять масло для работы в холодное время года либо летом; пилить мягкую и влажную древесину либо сухую и твердую.

    Цепная электропила является незаменимым инструментом для владельцев частных домов и дач. Ею можно обрезать ветки в саду, спиливать деревья, резать доски и другие материалы на древесной основе. Но какой бы дорогостоящий и надежный не был данный агрегат, придет момент, когда в нем появятся мелкие или крупные неисправности. Конечно же, серьезные поломки должны устраняться только в сервисном центре. Но мелкий ремонт цепной электропилы чаще всего можно выполнить собственноручно.

    Устройство и принцип работы цепной электропилы

    Устройство цепной электропилы отличается от устройства бензопилы только типом привода, а именно наличием электромотора вместо бензинового двигателя. Состоит агрегат из электродвигателя, размещенного в пластиковом корпусе, бачка для смазки, масляного насоса, а также из шины и цепи, имеющей режущие элементы (зубья). Как устроена цепная электропила, можно рассмотреть на рисунке ниже.

    Электропилы могут быть как с поперечным расположением двигателя (показано на рисунке выше), так и с продольным (см. фото ниже).

    В электропиле с поперечным расположением двигателя вращательное движение от него на ведущую звездочку передается напрямую. В аппарате с продольно расположенным электромотором этот процесс осуществляется через редуктор.

    Звездочка, установленная в одной плоскости с шиной агрегата, вращаясь, тянет цепь. Последняя, установленная на шине агрегата, скользит по ней с высокой скоростью. Благодаря наличию режущих элементов на цепи происходит распиливание древесины. Поскольку полотно от электропилы имеет большую ширину, чем шина, инструмент не заклинивает в материале, а процесс пиления происходит быстро.

    Для уменьшения износа пильной цепи и шины на электропилах установлена система смазки, подающая масло на пильную гарнитуру.

    В систему смазки входят масляный бачок объемом около 500 мл и масляный насос. Последний во время работы электропилы непрерывно подает смазку на шину. Далее, смазка разносится с помощью цепи по всей поверхности шины и попадает как на ведущую, так и на направляющую звездочки.

    Теория: роль смазки в пильной цепи

    Масло для смазки цепи делает собственный профессионализм главное предназначение – смазывает направляющие звенья цепи, направляющие в шине и ведомую звездочку. Смазывающий материал должен копотливо, в идеальном случае – регулируемо, подаваться через предназначенный для этого канал в шинный паз. Далее масло для цепи захватывается направляющими звеньями и распределяется на всей поверхности пазов, доставляется до зубьев ведомой звездочки, снижая воздействие сил трения меж движущимися элементами и направляющими поверхностями.

    Масла для смазки цепи электропилы ничем не отличаются от тех, которые употребляются в механизмах с бензиновой силовой установкой. Разница заключается исключительно в том факте, что далековато не все модели с электрическим приводом оснащаются встроенной системой смазывания пильного инструмента.Смазочный материал в таких модификациях доставляется на шину шприцем, кисточкой либо окунанием пильного элемента в масляную ванну.

    Некоторые из моделей брендовых пильных агрегатов Stihl по другому Makita, имеющих электрический привод, оснащаются масляными насосами с возможностью регулировки подачи смазочного материала. Увеличение либо уменьшение количества смазки осуществляется 2-мя способами: конфигурацией поперечника канала для ее прохождения или конфигурацией хода плунжера масляного насоса, к примеру, в проф пилах Stihl. Винт для конфигурации подачи расположен обычно в или верхней либо боковой части корпуса, вблизи от места крепления шины. Регулировку хода плунжера надежнее проводить в спец мастерской.

    У большинства электрических цепных пил такая регулировка конструкцией не предусмотрена и масло подается в предусмотренном изготовителем количестве. Масляный насос, при его наличии, имеет прямую связь с движком: мотор работает – масло на цепь поступает. Остановка вращения мотора автоматом прекращает подачу смазочного материала. Подачу масла в таких пилах есть вариант поменять одним способом – применением смазок с инвариантной вязкостью.

    Избыток масла

    Излишная подача смазки не приводит к возникновению критических нарушений парноцепь-шина. Если не обращать внимания на завышенный расход смазочного материала и загрязнение корпуса пилы пропитанными маслом опилками, то естественно следовать правилу «кашу маслом…». Метровые выбросы масляных брызг с цепи на большущих и средних оборотах мотора – дополнительное неизбежное следствие излишней подачи смазки на цепную пилу.

    Основные неисправности электропил

    Поломки электрической цепной пилы не возникают на пустом месте. Чаще всего они могут появляться по причине скачков напряжения в сети, неправильной эксплуатации агрегата, плохого качества сборки аппарата. К основным неисправностям цепных электропил можно отнести следующие.

    1. При нажиме на кнопку пуска агрегата пила не заводится. Возможно, вышел из строя сетевой кабель или электрическая вилка аппарата. Если с кабелем все в порядке, то причиной отказа агрегата может быть неисправная кнопка пуска, перегорание обмоток двигателя или полный износ щеток.
    2. Во время работы горят щетки на электропиле, и возникает круговой огонь на коллекторе двигателя. Неисправность может вызываться износившимися щетками или замыканием обмотки якоря.
    3. На цепь не поступает смазка. Это происходит, если закончилось масло в бачке, засорилась трубка или отверстие, отвечающие за подачу смазки, либо вышел из строя масляный насос.
    4. Агрегат не может развить полную мощность. Возможные причины следующие: износились щетки; межвитковое замыкание или обрыв обмотки якоря; низкое напряжение в сети; вышла из строя кнопка пуска; произошло заклинивание в редукторе; неисправность тормозной системы.
    5. Двигатель электропилы останавливается во время работы. Такое поведение агрегата может быть вызвано заклиниванием редуктора или износом щеток.
    6. Электромотор аппарата быстро перегревается. Причин того, что пила нагревается, может быть несколько: высокая температура окружающей среды; плохая вентиляция двигателя при работе на малых оборотах; перекрыты или засорены отверстия, предназначенные для вентиляции; длительная работа агрегата под большой нагрузкой; повышенный темп работы аппаратом без перерывов на отдых; неисправность редуктора; недостаточность смазки; повреждение обмоток мотора.
    7. Агрегат делает неровный пропил. Причиной этого могут служить затупившиеся резцы цепи или неравномерный износ шины.
    8. При работе мотора цепь остается неподвижной. Чаще всего поломка возникает из-за выхода из строя сцепления. Также данная неисправность может возникнуть при поломке шестерен редуктора и приводной звездочки.

    Не поступаетмаслона цепь электропилы– как решить проблему?

    Эта поломка относится к самым распространенным неисправностям как фирменных электропил, так и их китайских копий.

    Событий и способов устранения трудности для вас понравятся несколько:

    • недочет на резьбе штатного вала масляной помпы– в этом случае вал будет необходимо поменять;
    • поломка штопора, предусмотренного на главном валу насоса– почти всегда с этой неувязкой сталкиваются владельцы электропил марки Homelite. Убрать поломку поможет замена штопора узеньким гвоздем, который нужно предварительно обрезать до подходящей длины;
    • повреждение резьбы ведущей шестерни насоса– убрать поломку поможет замена шестерни;
    • скопление мусора в масляной трубке или ее обрыв– сначала шланг можно промыть или продуть сжатым воздухом из баллона. Во втором – трубку будет необходимо поменять;
    • скопление мусора в фильтре позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) смазки электропилы– чтобы убрать неисправность, нужно разобрать весь узел, тщательно промыть фильтр и другие детали позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) смазки.

    Не подается масло на цепь, ремонт электропилы замена маслонасоса

    Принципно держать в голове, что большая часть брендовых электропил оборудовано разборными масляными помпами. Если проход их засорения насосы можно разобрать, промыть и собрать вспять. В конструкциях некоторых пил китайского производства предусмотрены неразборные насосы. Если они засоряются, то единственный способ отремонтировать садовый инструмент – поменять помпу.

    Так же как и если проход с бензиновыми пилами, садовые цепные инструменты с электрическими силовыми агрегатами обязательно нуждаются в смазке. Масло в технике этого типа необходимо только для обеспечения работы режущей гарнитуры. Без подходящего количества качественной смазки шина и цепь начнут клинить и довольно быстро выйдут из строя. Чтобы не допустить этого, владелец инструмента должен постоянно глядеть за уровнем воды, и естественно впору промывать детали, отвечающие за привод гарнитуры.

    Алгоритм диагностики и ремонта

    Приступая к ремонту цепной электропилы, необходимо провести последовательную диагностику всех узлов агрегата для выяснения причины поломки. Ремонт агрегата проводится, исходя из признаков неисправностей, которые были перечислены выше. Ниже приведена схема электропилы, на которой подробно изображено внутреннее устройство агрегата.

    Электропила не включается

    Если при нажатии кнопки пуска, агрегат не включается, то диагностика проводится в следующем порядке.

    1. Проверьте напряжение в розетке. Его может не быть по причине общего отключения или неисправности розетки. Попробуйте включить агрегат в другое место.
    2. Если напряжение в розетке есть, тогда стоит проверить сетевой кабель. Снимите крышку корпуса двигателя и прозвоните каждый провод тестером, прикасаясь одним щупом к контакту внутри агрегата, а другим к одному из стержней электрической вилки.
    3. Если с проводом все в порядке, тогда продолжайте проверять дальше. Прозвоните тестером провода, идущие к пусковой кнопке, на предмет обрыва.
    4. Далее, следует прозвонить контакты кнопки на входе и на ее выходе при нажатой клавише.
    5. После этого проверьте проводники, идущие к двигателю агрегата. Если на их пути стоит модуль плавного пуска, то проверьте цепь на входе и выходе из него.

    Если предыдущие действия не позволили выявить причину отказа двигателя, то следует извлечь щетки и проверить их. Бывают случаи, что двигатель не запускается по причине полного износа одной или обеих щеток, а также из-за обрыва проводников в них. Если щетки исправны, то вероятнее всего, вышел из строя двигатель, а именно перегорели обмотки статора либо ротора. В данном случае, чтобы прозвонить катушки, необходимо иметь некоторые навыки и знания в этой области. Лучше отнести двигатель электропилы специалисту, который найдет неисправность и произведет перемотку катушек.

    Горят щетки и коллектор

    Появление сильного искрения под щетками может вызываться плохим контактом между ламелями якоря и электродами по причине износа последних. Чтобы проверить это, необходимо извлечь детали из щеткодержателей.

    Считается, что нормальный износ щеток должен быть не более, чем на 2/3 от их первоначальной длины.

    Если щетки изношены, необходимо их заменить. Также щетки могут искрить по причине забивания зазора между ламелями якоря графитовой пылью. Поскольку графит является проводником, то он вызывает замыкание и появление искр.

    Для устранения загрязнений необходимо хорошо очистить ламели с помощью спирта, ваты и зубной щетки. Также рекомендуется отполировать их самой мелкой наждачной бумагой (нулевкой).

    Нет смазки на цепи и шине

    Недостаток смазки на шине или ее полное отсутствие может вызываться засорением отверстия или трубки, через которые подается масло на шину. Часто цепь не смазывается, если нарушена подача смазки из бачка. Это может произойти при засорении фильтра, установленного на конце шланга. Последний всегда находится внутри емкости. Чтобы устранить неисправность, необходимо вытащить шланг из масляного бачка и промыть фильтр бензином.

    Поломка масляного насоса также может стать причиной того, что масло не поступает на цепь электропилы. После прочистки фильтра, шланга и отверстия для подачи смазки включите электропилу и понаблюдайте, поступает ли смазка на шину, при условии, что в бачке достаточно масла. Если смазка не поступает, необходимо снять и разобрать масляный насос, проверить исправность пружины или других его деталей (зависит от модели агрегата) и при необходимости заменить его на новый.

    Двигатель перегревается

    Причиной перегрева двигателя может послужить заклинивание шестерни редуктора, если она сильно загрязнена мелкими древесными опилками, или на нее попали посторонние предметы, например, обломки пружины или пластиковых деталей. Попробуйте прокрутить вал редуктора вручную при отключенном тормозе. Если вращение затруднено, то потребуется разобрать редуктор и устранить неисправность.

    Вызывать перегрев мотора может и обрыв обмоток двигателя. В таком случае произвести ремонт мотора своими руками не получится. Потребуется обращаться за помощью к специалисту.

    Также двигатель может перегреваться, если не подается масло на пильную цепь. Это приводит к плохому скольжению оснастки по шине, и как следствие, к повышенной нагрузке на электромотор. Как диагностировать и устранить данную неисправность, было рассказано выше.

    Направляющая шина для пилы 35, 40 см. Характеристики и особенности

    Шина для пилы ещё именуется «направляющая», так как она направляет движение цепочки, которая по ней движется в подходящую сторону. Не считая того, она защищает последнюю от стирания и износа. Есть три основных момента, как отлично подобрать шину на пилу цепную:

    • Шаг цепочки и ширина пазов. Выбирая себе шины важны свойства и вероятной цепи. Нужно совпадать на направляющей на снасти. Это несложно сделать, если отлично учесть технические возможности, сопоставимость, что располагается в инфы к каждой ассортиментной модели.
    • Шинная длина. Одними из фаворитных черт на данный момент бытуют направляющие в 40 см и 35. О их мы обязательно побеседуем, ведь для разных бытовых и проф нужд предполагается разная длина направляющей.
    • Тип хвостовика. Это та часть направляющей, в какой требуется она фиксируется непосредственно к электропиле. Элементы вхождения делаются совпадать, так как по-другому деталь просто не зафиксируется.

    READ Пропорции Масло Бензин Газонокосилка

    Рассмотрим самые популярные образцы шин с длиной в 35 и 40 см. 1-ая ещё обозначается цифрой 14’’, а Следущий} повод 16’’. Помните, что приспосабливать и эксплуатировать шину непропорционально к пиле – просто запрещено.Электропилахоть какой модели рассчитана на определённый тип цепочки, соответственно и длины шины. Бывают золотое правило, где говориться о пропорциональной мощности агрегата и габаритах направляющей. Другими словами, чем большей мочи ваша электромодель, тем длиннее шина нужно (прописано в технической инструкции). Что все-таки пригодится, сделают выводы:

    • Шина 35 см/14’’ даёт возможность распилить дерево поперечником в 25-30 см, или более широкий идеал, но уже в два захода или с 2-ух сторон 2-мя агрегатами;
    • Направляющая 40 см/16’’ распилит дерево, если его толщина до 40 см.

    Обзор конструкции электропилы цепной

    Для того чтоб завладеть способностями ремонта электропил, нужно осознавать их конструкцию. Главным элементом, который производит резку материала, является пильная цепь, которую приводит в движение мотор. Сама цепь представляет собой совокупа режущих звеньев, которые меж собой скрепляются шарнирами. Движение цепи делается по пластинке, которую именуют шиной. Делается эта деталь из стали высочайшего свойства, которая не подвержена сколам, царапинам и коррозии – это основной показатель свойства инструмента. По конструкциям выделяются шины:

  • сварные;
  • цельные со съемным наконечником;
  • цельные с наконечником, сделанным из твердосплавных материалов.
  • Сварная шина – это нечто, схожее на «сэндвич», который сваривается из 3-х составных частей в одну, при всем этом в конструкцию вклепывается ведомая звездочка. Цельная конструкция со сменным наконечником – изделие из 1-го листа, нормально для инструментов большой длины. В таковой шине основная нагрузка ложится на роликовый подшипник ведомой звездочки. Цельная конфигурация позволяет понизить утраты на трение на 8-10%. Если инструмент с цельной шиной из материалов твердого сплава, то он нормально подходит для работы с высочайшей нагрузкой, также для эксплуатации в критериях наличия огромного количества песка, пыли и грязищи.

    1. При работе с электрической пилой хоть какой конфигурации нужно держать в голове о способности появления «обратного удара» — отброса инструмента в сторону выполняющего работы человека. Такая ситуация появляется, если самый конец пильной шины упирается в обрабатываемый материал. Чтоб избежать травматизма в таковой ситуации, производители оборудуют пилы автоматическим тормозом цепи.

    2. Автоматический тормоз цепи еще именуют инерционным приводов, который работает благодаря щитку, находящемуся перед левой рукою выполняющего работы человека. До работы этот щиток ставится в положение поближе к руке, чтоб в случае необходимости он стремительно приводился в действие. Если появляется момент оборотного удара, то рука оператора упирается в этот щиток и цепь останавливается. Положение изменяется и за счет возникающей от удара инерции. Такая система позволяет понизить возможность ремонта электропил цепных, потому что во время удара не повредится основной ее механизм.

    3. Еще одна система, которая предутверждает износ и поломки – автоматическая смазка цепи. В особый резервуар заливается масло, которое во время эксплуатации пилы передается через маслонасос на ведомую звездочку и цепь. Некие модели даже имеют регулировщик подачи масла, потому что при разной интенсивности работы нужно различное его количество. Например, ремонт электрической пилы Макита предполагает осмотр системы подачи масла.

    4. У цепных пил с электронным мотором есть некие недочеты либо слабенькие места. Какой-то из них – конструкция редуктора. Вращающий момент передается на цепь через редуктор, который имеет жесткую связку с якорем электронного мотора. Такая конструкция передает все нагрузки на мотор, другими словами, если в заготовке содержатся твердые вставки либо пильная цепь затупилась, то она будет не так гладко скользить по поверхности. Результатом этого станет перегрев мотора либо износ неких его деталей. В качестве превентивной меры нужно вовремя точить пилу и не давить на нее при работе. Нередко поступают в сервисный ремонт электрической пилы Парма с такового рода дефектами.

    5. 2-ое слабенькое место пил с электронным мотором – зависимость от напряжения в сети. Если оно падает, увеличивается нагрузка на мотор, в моделях, которые не оборудованы термозащитой мотора, растущая нагрузка приводит к его сгоранию. Да и защита от увеличения температуры имеет недочеты, потому что при низком напряжении она срабатывает, понижая производительность. Например, ремонт электрической пилы Интерскол нередко сводится только только к увеличению напряжения в сети, после этого инструмент работает исправно.

    Какое масло заливать в электропилу для смазки цепи?

    Масло – это один из основных расходных материалов электрической пилы. К нему всегда предъявляются особые требования, ведь от его характеристики во многом зависит исправность позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) смазки и сроки эксплуатации пильной гарнитуры садового инструмента.

    Сразу, для смазки режущей гарнитуры электропилы не рекомендуется использовать переработанные воды, которые начинающие садоводы сливают с коробок передач или движков мопедов и байков для их заливки в масляный резервуар инструмента. Такие составы содержат огромное количество пыли и частиц ржавчины, которые, попадая в маслонасос электропилы, приводят к его засорению. В процессе помпа блокируется, перегревается и полностью перегорает.

    Чтобы не допустить этого, необходимо выбирать только спец смазки.

    Тут не запамятовывайте, что масло для электрической цепной пилы должно соответствовать следующим нюансам:

    • подходящая основа– смазка должна производиться на базе синтетики, которая не вредит работе масляной помпы;
    • плотность– масло для цепи электропилы не нужно сделать очень густым, чтобы покрыть детали бухгалтерской системы смазки и пильные органы садового инструмента крепкой маслянистой пленкой;
    • завышенная адгезия– свойство масла прилипать и удерживаться по направляющей и цепи позволяет ему равномерно распространяться на всей длине режущих органов;
    • способность к полному разложению– качественный состав не оставляет по окончании работ нагара и других продуктов распада. Это защищает масляную помпу и другие детали комплекса бухгалтерских программ смазки от засорений;
    • антикоррозийные свойства– масло должно защищать детали комплекса бухгалтерских программ смазки от ржавчины, очаги в какой требуется появляются из-за попадания воды внутрь комплекса бухгалтерских программ.

    Важную роль в процессе выбора масла для электропилы играет его бренд-производитель. Компании-изготовители садовых инструментов советуют использовать смазки собственного производства – они разрабатываются беря во внимание конструктивных особенностей и возможностей электропил. Не считая фирменных жидкостей опытные садоводы употребляют масла брендов Ravenol, Motul, Divinol и Liqui Moly.

    Обзор возможных неисправностей электропил

    1. Если пила не врубается, необходимо проверить наличие питания, целостность проводов и соединений.
    2. Если в сети питания все в порядке, необходимо проверить тормоз цепи, который перекрывает работу инструмента. Для устранения этой проблемы нужно передвинуть щиток тормоза в другое положение.
    3. Если и описанные выше меры не включили пилу, то необходимо проверить целостность кабеля и штепселя.
    4. Если снизилась мощность пилы, свалилась производительность, нужно поменять угольные щетки, которые, видимо, износились.
    5. Достаточно нередко цепь начинается останавливаться не сходу, а через некий просвет времени. Чем подольше эксплуатируется пила, тем больше становится этот временной просвет. Чтоб избавиться от этой трудности, нужно поменять ленту тормоза пилы, которая износилась по истечении времени.
    6. Нередко в работе пилы возникает противный, режущий ухо звук. Таковой звук часто возникает из-за недочета масла в механизме либо из-за загрязнения проводящих его бороздок. Убрать неисправность просто – залить масло и прочистить борозды.
    7. Принципиально использовать при ремонте только уникальные запчасти, которые рекомендованы производителем. Если использовать запчасти от посторониих компаний, это часто приводит к поломкам инструмента либо возникновениям небезопасных ситуаций.
    8. Если имеются повреждения корпуса, то ради своей безопасности пилу нужно сдать в ремонт.
    9. Нельзя подменять режущие части инструмента, которые не рекомендованы производителем либо не подходят по конструкции.

    Инструкция по эксплуатации, особенности обслуживания цепных электропил Калибр

    Электропилы очень неприхотливы в обслуживании. Пилу не нужно настраивать, достаточно установить пильную гарнитуру, натянуть цепь, проверить затяжку крепежей, заполнить масляный бак.

    Для того чтобы сделать использование пилы максимально безопасной, производители установили кнопку блокировки включения, а также экстренный тормоз пилы, который срабатывает за долю секунды. Универсальный шаг 3/8 говорит о том, что электропилу можно использовать как в частных целях, так и в профессиональных.

    Техническое обслуживание электропилы сводится к следующему:
    • проверка состояния кабеля и вилки;
    • оценка остроты цепи, своевременная заточка;
    • осмотр шины и звездочки;
    • контроль натяжки крепежей;
    • контроль уровня масла в масляном бачке;
    • по окончании работ необходимо ослабить цепь, очистить инструмент от загрязнений.

    Перед началом работы с цепной пилой, ее сборкой, ремонтом, техническим обслуживанием, убедитесь, что она отключена от электропитания. При работе с цепью, ее заостренными зубцами, обязательно следует надевать защитные перчатки во избежание травм оператора.

    Перед распилом больших деревьев, необходимо расчистить территорию на расстоянии 1,5-2 высоты ствола.

    Неисправности электропил Калибр

    1. Электропила не включается:
    2. нет подсоединения к сети;
    3. отсутствует электроэнергия;
    4. сработал тормоз цепи;
    5. заело цепь;
    6. цепь перетянута.
    7. Запах гари при работе:
    8. неправильная заточка пилы;
    9. на цепь подается мало смазки.

    Заточка электропилы

    Один из элементов пилы, за которым необходимо следить самостоятельно – цепь. Ее необходимо затачивать профилактически, так как в случае затягивания с данным процессом, ремонт цепной электропилы своими руками уже невозможно будет произвести. Ее необходимо отдавать в сервис, где заточку произведут на профессиональных станках.

    1. Продление срока службы пильного элемента:

    • перед началом работы необходимо убедиться, что в заготовке нет твердых металлических предметов. Если произойдет контакт режущего элемента с металлическим предметом, то на цепи останется зазубрина или скол, который уже невозможно убрать;
    • нельзя проводить работы на земле, так как углубление в грунт забьет масляные канавки, в результате чего цепь останется без нормальной смазки и быстрей износится;
    • необходимо следить за клином пилы, его нельзя допускать, так как это перегревает металл и снижает продолжительность его службы.

    2. Как определить, что пиле необходима заточка. Для этого достаточно обратить внимание на стружки – если они мелкие и чуть более темные, то цепь затупилась. Это объясняется тем, что тупые кромки не снимают необходимый режущий слой, это приводит к измельчению стружки. Также качество заточки пилы определяется на основании визуального осмотра, на пильной части не должно быть радиусов, повреждений в виде вырванных участков, форма зуба и режущей кромки должна быть такой же, как на новом инструменте.

    Если все эти факторы не отвечают необходимым требованиям, то пила требует заточки. Если продолжать работу на тупой пиле, то это отразиться на производительности, а также на сроке эксплуатации пилы. При заточенных элементах возрастает нагрузка на мотор, он перегревается и все его элементы изнашиваются быстрее указанного срока.

    3. Как заточить электропилу самостоятельно:

    • для заточки необходим специальный инструмент, это набор из напильников круглой и овальной формы, оправки и калибра;
    • иногда в набор дополнительно входит крючок для чистки прорезей цепи от стружки;
    • круглый напильник объединяется с оправкой;
    • напильник плоской формы и калибр используются отдельно;
    • цепь точат на самой шинке пилы;
    • оправку ставят на кромку режущего зуба, при этом учитывают угол заточки фаски;
    • угол заточки устанавливают 30 или 10о, выставление угла – это самый сложный процесс правки, так как при выставлении неверного угла инструмент окажется испорченным;
    • напильник при заточке выставляют перпендикулярно относительно шинки, он немного выступает над зубом при заточке;
    • заточка проходит в одном направлении, то есть только поступательным движением, не возвратно-поступательным;
    • когда один зуб заточен, цепь прокручивают и приступают к заточке следующего зуба;
    • после того, как напильником обработаны все кромки зубьев, начинается обработка ограничительного реза – выступа на цепочки, который не имеет режущих кромок, он располагаются на одной пластинке с зубом. Функция этой части – образовывать заглубление при резе;
    • если ограничители реза сильно выступают, то цепь не будет резать, а только лишь скользить, если слишком заглублены, то дерево будет заклинивать режущую часть инструмента;
    • правка ограничителей реза производится калибром, его прикладывают к кромке режущих зубов, при этом торцевая планка находится на одном уровне с ограничителем;
    • если ограничитель выступает, то его необходимо подравнять, это производится обычным напильником плоской формы;
    • напильником по ограничителю двигают в перпендикулярной плоскости в одном направлении.

    4. Заточка пилы на станке:

    • для заточки на станке цепь снимается с шинки;
    • цепь устанавливают на направляющую станка и натягивают роликом и храповиком, которые удерживают ее за режущий зуб;
    • на станке имеется транспортир, который выставляет угол заточки;
    • абразивный круг опускается, с его помощью снимается незначительный слой металла – примерно несколько десятых долей миллиметров. Это и есть процесс правки и заточки цепи;
    • после правки одного зуба направляющая переставляется на следующий и так далее;
    • такой тип заточки позволяет выдержать жесткие рамки правки и заточки инструмента;
    • если есть желание приобрести такой станок для себя, то рекомендуется приобрести не электрический его вариант, а ручной, так как его стоимость значительно ниже. Станок позволяет отодвинуть ремонт электропил Бош и любых других производителей.

    Модельный ряд цепных электропил Калибр

    Калибр выпускает четыре модели цепных пил с электроприводом. Они пользуются большой популярностью потому, что их вес существенно ниже бензопил, они более компактны и просты в использовании. Также, исключена проблема, связанная с зимним запуском.

    Калибр ЭПЦ-1500/14

    За счет низкой мощности модели, всего 1500 кВт, электро пила имеет маленький размер. Двигатель находится сбоку, а саму пильную цепь можно регулировать без использования дополнительных инструментов. Данная пила имеет отличную электроизоляюцию, позволяющую использовать ее в условиях высокой влажности. Шины электропилы ЭПЦ-1500/14 вполне хватает для заготовки дров, распила деревянных материалов для строительства конструкций.

    Калибр ЭПЦ-1800/14

    В данной модели мощность уже выше — 1800 кВт, что говорит о ее большей производительности. Тяговые качества, износостойкость, воздушное охлаждение пилы также стали намного лучше предыдущей модели. В модель ЭПЦ-1800/14 производители внедрили систему охлаждения и автоматической смазки цепи.

    Калибр ЭПЦ-2200/16

    Электрическая модель ЭПЦ 2200/16 имеет высокую мощность (2200 кВт) и слегка увеличенный вес — 4,9 кг. Данной пилой очень легко управлять и маневрировать. Высокая мощность дает высокую производительность, а отличное качество запчастей и комплектующих гарантирует долгий срок службы. Электропила прекрасно подойдет для возведения деревянных конструкций, распила бревен диаметром до 40 см, свала сухостоя. Данная модель имеет низкую стоимость.

    Калибр ЭПЦ-2400/16ПД

    Электропила ЭПЦ 2400/16 имеет высокую мощность двигателя в 2400 кВт. Электродвигатель только в этой модели находится продольно. Еще одной доработкой стало то, что можно менять шины разной длины. Улучшен пластик корпуса, маслонасос и сам топливный бак.

    Каждая из этих электропил имеет свои достоинства и преимущества. Более ранние модели выбирают благодаря меньшей стоимости электро пилы, а поздние – за счет обновленных комплектующих, более высокой мощности и производительности.

    Некоторые правила работы с электропилами

    1. Цепные электропилы предназначены для работы с максимальным показателем скорости, всегда следует работать при полностью открытой дроссельной заслонке, это повысит производительность.
    2. Не следует пилить под прямым углом от себя, следует держать пилу немного под углом от корпуса.
    3. Необходимо придерживаться инструкции по ремонту электропилы, а так же приобретать только те запчасти, которые рекомендованы производителем.
    4. Перед транспортировкой пилы необходимо выключить двигатель, шину с цепью при переноске держат за собой, необходимо паковать пилу в кожух перед перевозкой.
    5. Не следует работать с пилой выше уровня плеч, так как это повышает риск несчастного случая.
    6. Если пилу заклинило в материале, то необходимо извлекать ее оттуда очень осторожно. Действующая на пилу выталкивающая сила увеличивается при зажиме верхней части, что достаточно опасно для оператора.
    7. При работе с бревном в обрамлении тонких сучьев следует действовать очень осторожно, так как тонкий материал в некоторых случаях зажимается шиной и откидывается в сторону выполняющего работу человека.
    8. Категорически запрещается использовать неисправный, не отрегулированный или не полностью собранный инструмент.
    9. Перед началом работы необходимо проверить исправность выключателя пилы.
    10. Необходимо постоянно следить за натяжением цепи, так как если она натянута плохо, то повышается риск ее соскока с направляющих, это приводит не только к травмам, но и к поломке аппарат.
    11. Ремонт электропил Партнер, как и любых других пил, рекомендуется проводить в специализированном сервисном центре, так как самостоятельный ремонт приводит к серьезным неполадкам в дальнейшем.

    Какое масло заливать в электропилу для смазки цепи?

    Выбирая масло для цепных электропил, у владельцев садовой техники естественно 2 варианта: особенное фирменное средство или рядовая машинная смазка, используемая для поддержания работы движущихся деталей техники. Стоит отметить, что особенный смазочный материал лучше и эффективнее, так как при его производстве бренды учитывают особенности работы приводных устройств электрических пил, также нагрузки там в свое время эксплуатации.

    Для роста своей работоспособности фирменное масло для электрической цепной пилы обязательно содержит принципные присадки. Непосредственно они делают качественную брендовую смазку лучше и дороже машинной.

    Большая часть экспертов по эксплуатации садовой техники и производителей электропил советуют использовать для смазки цепи составы, на упаковке которых указана буква «N».

    Их главные плюсы включают:

    • высшую степень биоразлагаемости;
    • особенных добавок, отвечающих за защиту трущихся деталей от износа и нагрева;
    • завышенную адгезию.

    Подобные характеристики продлевают сроки эксплуатации привода и режущей гарнитуры инструмента, что значительно уменьшает периодичность замены шины и цепи.

    Это щетки или переключатель? : eReplacementParts.com

    Узлы переключателя питания и угольные щетки — две из наиболее часто заменяемых частей электроинструмента . Поскольку отказы щеток и выключателя питания являются обычным явлением — и поскольку оба отказа имеют схожие симптомы, диагностика между ними при наличии симптомов может быть сложной задачей.

    Для полной статьи «Диагностика электроинструментов» щелкните здесь. Мы решаем проблемы поломки угольной щетки и выключателя питания отдельно, потому что это очень частые замены деталей, и потому что может быть особенно сложно определить, какая из них является причиной неисправности.


    Приведенные ниже шаги и описания помогут быстро определить причину неисправности. К счастью, замена угольной щетки и замена выключателя питания — два самых простых ремонта инструмента. Пользователи инструментов и станков во всем мире могут сэкономить лишние деньги и драгоценное время, если они знают, что искать и как это настроить и исправить самостоятельно. Подобные симптомы Начало Признаки износа или неисправности могут выглядеть одинаково как для угольных щеток, так и для выключателей питания.Когда они впервые начинают гаснуть, переключатели и угольные щетки могут проявлять один (или оба) из следующих двух симптомов:

    1. Использование в нерабочее время

    Переключатели-

    Износ выключателей питания приведет к постоянному использованию, поскольку их соединения изнашиваются, иногда для запуска инструмента требуется несколько нажатий на спусковой крючок.

    Щетки-

    Износ или повреждение щеток может вызвать аналогичную проблему при периодическом использовании, но обычно это происходит из-за того, что износ, повреждение или образование заусенцев препятствуют правильному контакту угольной щетки с коммутатором якоря.

    2. Снижение мощности инструмента

    Переключатели-

    Постепенный износ силовых переключателей иногда может вызвать снижение мощности, поступающей на двигатель инструмента. Иногда это снижение мощности происходит без предупреждающих сигналов, таких как постоянное использование.

    Поначалу это затрудняет диагностику, но такой переключатель быстро ухудшится из-за того, что мощность инструмента еще больше снизится, что с течением времени облегчит выявление причины.Выключатели также могут вызвать снижение мощности инструмента, если они получили тепловое повреждение, но не закорочены полностью.

    Щетки-

    Между этими случаями уменьшение мощности инструмента, скорее всего, будет вызвано щетками . Плохой контакт с арматурой может быть вызван износом и повреждением щеток и может привести к снижению производительности инструмента.

    Может быть трудно сказать, кисть это или выключатель, если присутствуют только два симптома.В таком случае лучше всего взглянуть на сами детали, открыв инструмент. Начните с угольных щеток, поскольку они обычно более доступны, а затем — если щетки проверят — обратите внимание на переключатель. [Вернуться к началу]
    Признаки выключателя питания Симптомы выключения питания имеют два основных отличия от симптомов угольной щетки:

    1. После запуска работает нормально

    Хотя снижение мощности может быть вызвано неисправным переключателем питания, это более редкий симптом.

    Плохие коммутаторы обычно не запускаются, но после установления соединения они будут работать плавно и на полной мощности.

    Очистите палатку симптомов, чтобы вызвать больше симптомов во время работы , а не только при запуске .

    2. Время работы постоянно ухудшается

    Изношенные и поврежденные переключатели приведут к увеличению продолжительности использования, поскольку они используются до тех пор, пока в конечном итоге не перестанут запускаться вообще.

    По мере ухудшения состояния угольных щеток симптомы, которые ухудшаются с ними, как правило, проявляются во время эксплуатации. [Вернуться к началу] Симптомы угольной щетки Есть четыре основных признака того, что щетки выходят из строя вместо переключателя:

    1. Непрерывное использование во время работы

    Некоторые проблемы с щетками могут привести к выключению и включению электроинструмента во время работы, поскольку щетки соединяются и не соединяются с якорем.

    Неисправные выключатели питания обычно не приводят к постоянному включению во время работы .

    2. Помогает встряхивание или удары инструмента

    Когда-нибудь инструмент запускался после встряхивания или хорошего удара? Это часто означает, что проблема связана с угольной щеткой, хотя это также может быть плохой арматурой.

    Щетки могут застревать в держателях, образовывать заусенцы и испытывать другие осложнения, которые не позволяют им постоянно контактировать с арматурой, как это должно происходить.Встряхивание или легкое удары инструментом иногда может толкнуть щетку обратно в правильное положение, позволяя инструменту замкнуть круг.

    Дрожание и хлопанье не повлияют на проблемы с переключателем питания.

    3. Звук ударов

    Если во время работы мотора инструмента слышен стук, то это, вероятно, щетка. Это также может быть плохая арматура, но если это так, то, скорее всего, щетки все равно придется заменить.Звук ударов вызван повреждением или деформированной щеткой, либо деформированной арматурой. Во время вращения якоря любой вид повреждений заставит щетки отскочить от коммутатора.

    Отказ выключателя питания не вызовет стука в двигателе инструмента.

    4. Искры и / или дым

    Вся эта кисть, отскакивающая от арматуры, часто вызывает несколько искр из отверстий для пыли, когда электрические дуги растягиваются по зазорам поврежденных участков.В конце концов, если щетки не заменить, они могут продолжать повреждать арматуру и вызывать перегрев или задымление.

    Искры и дым из вентиляционных отверстий не будут вызваны выключателями питания. Очень важно часто проверять угольные щетки и быстро заменять их при возникновении проблем, поскольку поврежденные или изношенные щетки могут серьезно повредить более чувствительные (и дорогие) части электроинструмента, такие как якорь. Частые проверки щеток должны быть довольно легкими, поскольку до большинства из них легко добраться, просто открутив пару винтов.[Вернуться к началу] Что делать Будь то проблема с щеткой или переключателем, диагностика должна заканчиваться визуальным осмотром деталей.

    1. Осмотрите переключатель в сборе и убедитесь в отсутствии повреждений.

    Тепловые повреждения проявляются в виде расплавленной или обесцвеченной проводки или расплавленного пластика. Ниже приведен только один пример теплового повреждения переключателя:

    Силовые переключатели часто изнашиваются в процессе эксплуатации, и иногда их необходимо просто заменить, прежде чем они могут быть устранены как причина того, что инструмент не запускается.Отказ выключателя питания — наиболее частая причина, по которой инструмент вообще не запускается. Лучший способ быть уверенным в выключателе питания, если нет видимых повреждений, — это использовать мультитестер. Для статьи «Multitesters 101» щелкните здесь. Для статьи «Ремонт выключателя питания 101» щелкните здесь.

    2. Проверьте щетки на предмет сильного износа, тепловых повреждений, сколов и заусенцев.

    Сильный износ будет близок к линиям износа щетки или за ними. Тепловые повреждения проявляются в виде темных участков на щетках или обесцвечивания проводов / пружин вокруг щеток.Чипы будут хорошо видны. Заусенцы представляют собой небольшие образования вокруг сторон или краев щетки, которые могут ограничивать движение щетки в держателях и препятствовать ее контакту с коммутатором. Убедитесь, что пружины щетки по-прежнему «пружинят» и оказывают достаточное давление.

    Сколы, сильный износ и заусенцы — основные причины проблем с угольными щетками. Заусенцы следует отпилить, но во всех остальных случаях следует заменить щетки.Особенно важно продолжить движение по силовому тракту и проверить коммутатор якоря на предмет повреждений, если в щетках обнаружены стружки. Сколы щеток часто возникают из-за изношенных или поврежденных коммутаторов , поэтому замена поврежденных щеток новыми не будет долгим решением, если коммутатор также поврежден. [Вернуться к началу] Заключение Это руководство должно помочь упростить диагностику между выключателем питания и симптомами угольной щетки. Важно отметить, что проблемы с кистями и переключателями могут появляться одновременно с перекрывающимися симптомами.Вот почему так важно полностью осмотреть инструмент, приспособление или машину изнутри.
    Пожалуйста, просмотрите наши статьи с практическими рекомендациями и другие статьи для получения дополнительной информации о диагностике и замене деталей. Форум eReplacementParts.com по ремонту инструментов и машин, доски обсуждений и центр обслуживания клиентов также доступны нашим клиентам в качестве информационных инструментов. Не стесняйтесь просматривать функции нашего веб-сайта или звонить нам по любым вопросам, связанным с инструментами и машинами. Если похоже, что кисть или переключатель вашего электроинструмента не работают, начните поиск деталей, введя номер модели инструмента в поле поиска вверху этой страницы.Вы также можете выполнить поиск, щелкнув эту ссылку в разделе «Категории инструментов и оборудования». Удачного ремонта!
    [Вернуться к началу] О чем мы.

    Motors Week: Щетки, зажигание и техническое обслуживание машин

    Угольная щетка является важным элементом для обеспечения эффективной работы машин. Тем не менее, «во всем виновата маленькая кисточка» — это утверждение, которое часто можно услышать в отрасли, но обычно виноваты неправильно. Одна из распространенных проблем — искрение на лицевой стороне щетки, что обычно является первым признаком неисправности в другом месте.

    Ниже приводится краткое изложение наиболее распространенных причин искрообразования, а также предложения по их диагностике и лечению.

    Щеточные патроны расположены неравномерно

    Это состояние может проявляться в виде неравномерного искрения на разных держателях. Его можно определить, посчитав количество полосок между держателями или обернув полоску бумаги вокруг коммутатора, отметив положение пальцев щетки, удалив бумагу и измерив отметки расстояния. Для исправления переместите держатели щеток так, чтобы все соседние держатели находились на одинаковом расстоянии друг от друга.

    Щеткодержатели отключены от электрической нейтрали

    Даже если держатели расположены на одинаковом расстоянии, они могут быть не в правильном положении и вызывать искрение, которое может быть одинаково сильным на всех щетках одинаковой полярности. Эту неисправность можно обнаружить, запустив кривую формы поля. Неисправность можно исправить перестановкой щеток.

    Держатели щеток повреждены или загрязнены

    Любое физическое повреждение держателя или скопление грязи на его внутренней стороне может помешать свободному движению щетки в держателе и, таким образом, привести к искрообразованию.Поскольку коммутатор редко бывает идеально круглым или концентрическим, щетка должна входить и выходить из держателя, чтобы поддерживать эффективный контакт. Визуального осмотра и проверки свободного движения кисти пальцами обычно достаточно, чтобы выявить это состояние. Тщательная очистка или полная замена улучшат работу.

    Держатели слишком далеко от поверхности коллектора

    Если держатель находится слишком далеко от поверхности коллектора, он не сможет правильно поддерживать или направлять щетку.Это может привести к взведению щетки в держателе и заеданию или к вибрации щетки и потере контакта с коммутатором. Очевидное решение — отрегулировать щеткодержатели так, чтобы их ближайшая точка находилась на расстоянии от 1/16 до 1/8 дюйма от поверхности коллектора, в зависимости от типа машины.

    Неправильная межполюсная прочность

    Это может быть вызвано дефектом межполюсной обмотки, например, обрывом протирания или коротким замыканием, или неправильным расстоянием между лицевой стороной полюса по отношению к якорю. В любом случае ремонт или исправление могут быть облегчены за счет использования формы поля и кривых падения кисти.

    Перегрузки

    Чрезмерные перегрузки могут привести к сильному искрообразованию, особенно если межполюсные полюса прошли точку насыщения и, следовательно, не могут увеличить свою прочность при необходимости. Если в машине есть амперметр, сравните его нагрузку с номиналом, указанным на паспортной табличке. Произведите необходимую регулировку нагрузки.

    Неисправные обмотки якоря

    А дефект обмоток может проявляться в виде искрения на щетках.Часто это также видно по одному или нескольким сгоревшим местам на коммутаторе. Проверьте соединения с высоким сопротивлением в местах, где стояки припаяны или припаяны к коммутатору, или на наличие плохих соединений в одном или нескольких эквалайзерах. Однако помните, что любая другая неисправность якоря также может проявляться как искрение. Если другие испытания подтверждают неисправность якоря, обмотку необходимо заменить.

    Неправильное давление пружины

    Контактное падение щетки зависит от давления, с которым она прижимается к коммутатору.Если давление меняется от щетки к щетке, эти щетки, несущие более высокое давление, будут иметь меньшее падение давления на контакте и будут иметь тенденцию принимать больше, чем их доля в токе. Иногда это можно определить, проверив температуру щеток сразу после выключения машины. Если есть подозрение на эту неисправность, проверьте давление пружины на каждой щетке с помощью шкалы. Отрегулируйте до уровня, рекомендованного производителем.

    Плохая подрезка коллектора

    Если на коммутаторе большая слюда или ребра слюды, доходящие до поверхности щетки, могут возникнуть вибрация и искрение.Точно так же любые заусенцы меди, оставшиеся в результате подрезки, вызовут проблемы. В некоторых местах и ​​в некоторых средах щели коммутатора могут быть заполнены инородным материалом. Это может вызвать вибрацию щеток или вызвать возгорание из-за протекания тока от одного стержня к другому. Исправление этих условий — решение проблемы.

    Посторонний материал на поверхности коллектора

    Любой клейкий или песчаный материал, прилипший к поверхности коллектора, может вызвать искрение.Масло может быть полезным в очень малых количествах, но при чрезмерном использовании часто вызывает смолистость. Такие условия обычно выявляются при внимательном осмотре коммутатора. Рекомендуется тщательная очистка.

    Черные пленки коммутатора

    Необычно темные коммутаторы могут возникать из-за серы, чрезмерной влажности и других газообразных материалов. Это состояние может вызвать избирательное действие и привести к искрообразованию на сильно нагруженных щетках. Решение проблемы может быть затруднено при слишком высоких скоростях коллектора.Ответом может быть довольно абразивная кисть. В других случаях может потребоваться частая полировка коммутатора.

    Заедание щеток в держателе

    Если кисти неправильного размера или детали щеток в какой-то момент выступают слишком далеко, щетки могут застрять в своих держателях. Повреждение держателей также может стать причиной связывания. Если щетки слишком туго затянуты в держателях, их правильное движение будет ограничено, так что они не смогут поддерживать контакт с коммутатором, что может привести к искрообразованию.Если они слишком малы, они могут раскачиваться в держателях и, таким образом, могут нарушить контакт с коммутатором и привести к тому же результату. Необходимо определить конкретную причину заедания и устранить путем ремонта или замены.

    Ограниченное движение щетки

    Движение щетки может быть ограничено из-за шунтирующей жесткости или контакта с каким-либо другим элементом. Точно так же что-то может мешать движению самой пружины или молотка, с помощью которого пружина оказывает давление на щетку. Обычно эти условия исправляются с помощью механической регулировки.

    Коллектор овальной формы

    Коллектор может быть некруглым или эксцентричным из-за неправильной отделки. Как следствие, щетка может быть не в состоянии следовать за поверхностью и поддерживать надлежащий контакт. Этот дефект обычно выявляют при тщательных измерениях, желательно при повернутом якоре.

    Высокие полосы или плоские участки

    Эти состояния обычно можно определить путем тщательного осмотра коммутатора, когда он не работает.Высокая планка обычно полируется, а за ней следуют несколько брусков, которые выглядят грубыми, изъеденными или прожженными. Высокая планка обычно приводит к образованию плоского пятна, потому что она поднимает щетку с коллектора, и следующие за ней планки могут сгореть, что уменьшит их высоту. Для исправления коммутатор следует заземлить или повернуть. Если проблема возникнет снова, вероятно, специалисту потребуется подтянуть коммутатор.

    Вибрация машины

    Вибрация самой машины может вызвать искрение щеток и, в конечном итоге, привести к повреждению коллектора.Такая вибрация может быть вызвана дисбалансом якоря, плохим фундаментом или другими механическими неисправностями. Это также может быть результатом дефектных подшипников. Точное определение причины вибрации укажет корректирующий курс, которому необходимо следовать.

    Для получения дополнительной информации посетите сайт www.helwigcarbon.com

    Избавление от ожогов на пильном полотне

    Вы когда-нибудь немели пальцы или непреднамеренно закругляли красивый квадратный край, зачищая следы ожогов на полотне пилы? Ты не одинок.Работник по дереву спрашивает наших экспертов: есть ли другой способ, кроме шлифовки, удалить следы ожогов, нанесенные полотном настольной пилы? Я использую лезвие Forrest и до сих пор получаю следы ожогов на дубе. Вот как отреагировали три опытных плотника.

    Ответ Майкла Дрезднера: «Лучшая защита — это хорошее нападение. Делайте все возможное, чтобы избежать ожогов, правильно настраивая пилу, сохраняя остроту лезвий, подавая древесину с правильной скоростью и используя хороший разделитель. Древесина горит при слишком медленной подаче, проходит мимо затупившегося лезвия, захватывает заднюю часть лезвия, когда оно движется во время резки (как в случае закаленной или реактивной древесины), или трется о «кренированное» лезвие, которое не является идеально параллельным к забору.«Если ожоги все же появятся, их можно удалить ручным рубанком или острым скребком в дополнение к наждачной бумаге на шлифовальном блоке».

    Ответ Ли Гриндингера: «Конечно, скребок или рубанок быстро обработают следы ожогов. Однако вы не должны их получать. скорость подачи достаточна, вы не должны оставлять следов ожогов. Другой возможной причиной может быть недостаточная мощность вашей пилы для работы, которую вы выполняете… ты знаешь, что это значит. Если древесина прогибается, когда вы ее рвете, и цепляется за лезвие, это указывает на плохо высушенную древесину. Такое связывание происходит время от времени, но не при каждом разрыве. Проверьте эти вещи, гораздо легче устранить причину возгорания, чем бороться с ней постфактум ».

    Ответ Роба Джонстона: «Есть, и это немного волшебно… по крайней мере, так я почувствовал, когда впервые использовал правильно заточенный скребок. Скребки во всем мире выглядят как плоский кусок металла.(Они могут быть прямоугольными или иметь различные изогнутые формы, но начните с прямоугольника.) Если вы внимательно посмотрите на скребок, вы сможете увидеть (если вам меньше сорока … если вы старше, возьмите увеличительное стекло), что края отполированы с помощью небольшого крючка, как если бы сталь вырвалась наружу. Этот крючок на самом деле режет древесное волокно (а не соскабливает или истирает его, как следует из названия инструмента), если он правильно заточен и используется с надлежащей техникой. На один пропил требуется очень небольшое, но постоянное количество древесины.Скребки лучше подходят для удаления следов ожогов с дерева, потому что они режут, а не скользят по затвердевшим волокнам древесины (например, ожогам) ».

    Мы согласны с тем, что лучший способ справиться с ожогами — это вообще не создавать их. Если вы постоянно получаете ожоги от лезвия, начните с настройки пилы, чтобы убедиться, что она правильно выровнена. После этого, если у вас все еще есть проблема с ожогом лезвия, возможно, пришло время взглянуть на тип лезвия, который вы используете, и его состояние.Тупое лезвие или лезвие, не предназначенное для резки, которое вы выполняете, может быть корнем проблемы. Важно иметь подходящее пильное полотно для работы.

    Rockler предлагает ряд деревянных рубанков и скребков, любой из которых станет отличным дополнением к вашей коллекции инструментов. Но мы надеемся, что вам никогда не придется использовать их, чтобы избавиться от ожогов пильного полотна.

    Угольная щетка для циркулярной пилы DEWALT DW359 Тип 1 Другая механическая передача энергии Бизнес и промышленность Механическая передача энергии

    Угольная щетка для циркулярной пилы DEWALT DW359 Тип 1 Другая механическая передача энергии Бизнес и промышленность Механическая передача энергии

    Угольная щетка для циркулярной пилы, тип 1 Для DEWALT DW359 угольные щетки являются одной из наиболее часто заменяемых частей электроинструмента. Изношенная щетка часто изнашивается рядом с проводом и может иметь трещины, изъязвления или ожоги, DW359 Циркулярная пила типа 1, изношенные щетки часто являются причиной плохой работы двигателя, цена производителя, быстрая, бесплатная доставка и возврат, интернет-магазин модной одежды, интернет-магазины модной одежды, и все это с нашей 30-дневной гарантией возврата денег., Щетка для циркулярной пилы DEWALT DW359 Тип 1, Углерод, Щетка для циркулярной пилы DEWALT DW359 Тип 1.





    , например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: : Не применяется , MPN: : Не применяется : UPC: : Не применяется ,。, или сгорел .. Состояние: Новое: Совершенно новый. в закрытом виде, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или не был упакован производителем в нерызничную упаковку. неиспользованный, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. Угольная щетка без ямок для циркулярной пилы DEWALT DW359 Type 1. Циркулярная пила DW359 Тип 1. Изношенные щетки часто являются причиной плохой работы двигателя. Угольные щетки — одна из наиболее часто заменяемых частей электроинструмента. Изношенная щетка часто изнашивается рядом с проводом и может треснуть.

    Угольная щетка для циркулярной пилы DEWALT DW359 Type 1


    Honeywell Metrologic Orbit MS7120 LS USB-сканер штрих-кода ИСПОЛЬЗУЕТСЯ БЕСПЛАТНО.ГИДРОГРАФИЧЕСКИЙ ПЕРЕНОС ВОДЫ HYDRO DIPPING DIP 1M 3D CUBE ГИДРОГРАФИЧЕСКАЯ ПЛЕНКА. 10 / PK ProTeam 107377 Микрофильтры ProGen 12/15 Intercept, 1 дюйм. Шлифовальный круг Norton, белый оксид алюминия, зернистость 150, 6 дюймов, угольная щетка для циркулярной пилы DEWALT DW359 тип 1 . XS9871 Супер мини-плата цифрового усилителя мощности 1 * 5 Вт, класс D, цифровой 2,5–5,5 В, ARIETE CONTENITORE SERBATOIO POLVERE PER SCOPA Handy Force 2761 AT5186038900. Крючок и петля 5-дюймовая интерфейсная панель с мягкой плотностью, SGE-8 Комплект модуля генератора сигналов 8038 DIY Модуль DC 12 В, 50 Гц-7 кГц, 9 мА, угольная щетка для DEWALT DW359 Циркулярная пила типа 1 , острый наконечник из вольфрамовой стали, скребок, ручка Керамика Стеклянная оболочкаJB .Выпрямитель 12V AVR Регулятор для генератора Kipor Kama KDE3500 KDE5000 KDE6500, ASK11 Светодиодный анализатор музыкального спектра Индикатор уровня звука Стерео индикатор уровня звука VU METER. Направленный парковочный знак со стрелкой, направленной вверх МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ Алюминиевый композит, угольная щетка для DEWALT Тип 1 Циркулярная пила . Кронштейн катушки зажигания универсальный, подходит для 12 или 6 вольт Farmall John Deere,


    БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПРИ ЗАКАЗАХ ОТ 20 $

    Пролистать наверх

    Угольная щетка для циркулярной пилы DEWALT DW359 Type 1

    Пожалуйста, проверьте наши собственные размеры здесь, а не в таблице размеров справа от столбца размеров.добавляя вневременной класс к вашей ювелирной коллекции, длина крючка составляет около 2 см / 0. Эти научные модные мужские майки майки мужские топы с рукавами мужские футболки белые мужские рубашки с круглым вырезом рубашки мужские рубашки поло Доступны в различных размерах. Купите комплектный радиатор Spectra Premium CU2085: поддоны и сливные пробки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Все вентиляционные отверстия и отверстия датчиков предварительно вырезаны для придания заводскому виду. кемпинг или длительные перелеты, где с вас будет взиматься плата за место или вес багажа.Совместимые) каталитические преобразователи для приложений OBDII, оконного декора и многих других целей. Тормозные колодки протестированы на бесшумное торможение. Чучела животных с утяжелением являются наиболее универсальными из терапевтических продуктов с утяжелением. Гладкие стежки по линии мыска, без рыхлых и объемных ниток внутри. пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 7 дней после его получения. для использования в любом особом случае / каждый день, цепочка с родиевым покрытием и подвеска / брелок из стерлингового серебра, волосы, а также шляпа или сумочка. Изготовлены из 100-процентного тканого полипропиленового волокна для превосходной защиты от пятен и выцветания.Ручки переключения передач серии Elite изготовлены из компонентов высочайшего качества, что обеспечивает превосходное ощущение при каждой смене. Этот 19×27 подходит для изображения / фото 19×27. влажность и вода благодаря нашему отверждению чернил. Стиль 1: Роскошная элегантная благородная мода знаменитостей. Угольная щетка для циркулярной пилы DEWALT DW359 тип 1 , Все отпечатки тщательно сделаны в нашей лаборатории в Тампе. Я смешиваю это с опытом и со всем, что вижу вокруг, чтобы создавать оригинальные дизайны. Выразите свой стиль и индивидуальность с помощью наших крутых виниловых наклеек. Этот компактный, но мощный кошелек оснащен технологией блокировки для защиты ваших кредитных карт от похитителей личных данных с помощью внешних сканирующих устройств.- Остальная Европа: примерно 2–10 рабочих дней. -Выберите цвет и размер из раскрывающегося меню. Выбранный вами дизайн будет отображаться на одной стороне. Тиснение металлической фольгой недоступно. ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::, Вся пряжа промывается в холодной воде до тех пор, пока не станет водой. бежит ясно. Наша счастливая наклейка на стену с именем динозавра-бронтозавра очень милая для вашей маленькой девочки-палеонтолога. * Вы получите центральную часть стола 5 штук. Вы получите свой портрет в течение 2-3 недель. КОЖАНЫЙ БРАСЛЕТ Плетеный кожаный браслет Мужской браслет Женский браслет Мужской кожаный браслет на заказ Мужской кожаный браслет из искусственной кожи.Радужный лунный камень — альтернатива Жемчужине, минимальный шик + супер комфорт. Этот товар доступен в основном цвете: бронза, Пожалуйста, просмотрите весь наш магазин, чтобы найти больше сюрпризов, Сказочный свадебный подарок для шикарного декора коттеджа. Подставки для посуды можно стирать в машине и сушить при низких настройках. Предупреждение: это изделие ручной работы, которое может незначительно отличаться от показанного на изображениях. Угольная щетка для циркулярной пилы DEWALT DW359 тип 1 , ► Трикотажная рубашка изготовлена ​​из 100% натурального льна, ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ ЭТИКЕТКИ — ДОСТУПНЫ В 4 РАЗМЕРАХ ★ Водонепроницаемость ★ Можно мыть в посудомоечной машине ★ Можно использовать в микроволновой печи ★ Сейф стерилизатора ★ Сейф для холодильника и морозильной камеры ★ Всепогодные ★ Устойчивые к разрыву МИНИ-ЭТИКЕТКИ — Размер: 1.Питание: основной блок от батареек 3XAAA. Трансформируемое автокресло Marathon ClickTight имеет запатентованную систему установки ClickTight, обладает преимуществом ударопрочности, семейной компанией и издательским офисом. КАЧЕСТВО — ЭТО ВСЕ: Синтетическая смазка, которую использует Febest, в 10 раз дороже, чем наши конкуренты, тефлоновые стержни из PTFE Sterling Seal & Supply устойчивы к большинству растворителей и являются отличным электроизолятором. Регулируемые подножки для новых половиц для Kawasaki Vulcan 400 800 VN400 VN800: Automotive.Магазин Green Floral Crafts at the Arts, 5/16 «): Industrial & Scientific. Бесплатная доставка подходящих товаров. Внутренний слой губки из этиленвинилацетата утолщен, чтобы эффективно усилить защиту и амортизацию леггинсов, Beco Spork — Eco Friendly Bamboo Ложка / вилка с удлиненной ручкой — розовый: товары для домашних животных. Ваша собака станет более привлекательной. Фоновое пятно с клетчатым принтом. Женские пижамы с Минни и Микки Маусом. # 8 (3 / 4-16) JIC CAPS — 6 штук. Эти адаптеры может использоваться для подключения бытовых аудиокомпонентов к профессиональному аудиооборудованию. БЕЗОПАСНОСТЬ: стальной подносок и стальная межподошва защищают ноги от проколов во время работы.Docooler Alice A1000 Full Set (G-D-A-E) Струны для контрабаса со стальным сердечником и обмоткой из мельхиора. Угольная щетка для циркулярной пилы DEWALT DW359 тип 1 , портретная фотосессия для пожилых людей или продукты для рекламы.

    Угольная щетка для циркулярной пилы DEWALT DW359 Type 1

    Угольная щетка для циркулярной пилы DEWALT DW359 Type 1

    Угольная щетка для циркулярной пилы DEWALT DW359 тип 1, для дисковой пилы DEWALT DW359 тип 1 угольная щетка, DEWALT DW359 угольная щетка для циркулярной пилы типа 1 Для.

    Как чистить пильные полотна

    Пила может быть одним из самых устойчивых и самых опасных инструментов в вашей мастерской. Но после завершения проекта ваши дисковые, угловые, ленточные, ручные или настольные полотна пилы могут засориться и забиться смолой, клеем и другими материалами.

    Из-за этого скопления засоров может казаться, что ваши лезвия затупились, но чаще всего они просто нуждаются в хорошей глубокой очистке. Загрязненные лезвия могут затруднить чистую обрезку кромок, увеличивая трение и выделяя более высокий уровень тепла.Это ускоряет процесс затупления и может привести к деформации или деформации лезвий во время их использования.

    Едкий очиститель для духовок иногда рекомендуется как лучший способ чистки полотна настольной пилы. Гидроксид натрия, также известный как щелочь, является основным ингредиентом многих чистящих средств для духовок. Это может вызвать сильное раздражение дыхательных путей, тошноту, головокружение, ожоги кожи и многое другое. Другие разновидности коммерческих очистителей для лезвий и битов часто не остаются влажными в течение предписанного времени замачивания, что не способствует удалению остатков с лезвия.

    Средства для чистки духовок и лезвий пил с едкими добавками не только токсичны, но и могут повредить лезвия пил. Они атакуют связующее в карбиде и пайку, используемую для крепления зубьев к лезвию.

    Simple Green Pro HD Heavy-Duty Cleaner — это биоразлагаемый, не вызывающий коррозии, профессиональный очиститель и обезжириватель, идеально подходящий для использования на инструментах, оборудовании и транспортных средствах. Он быстро удаляет стойкий жир и грязь, удаляет масляные пятна и безопасен для металлических поверхностей.Концентрированную формулу можно разбавить в соответствии с вашими потребностями в очистке, независимо от того, чистите ли вы полотна ручной пилы или протираете рабочую зону.

    Часто проверяйте пильные полотна и содержите их в чистоте. Рекомендуется проводить их глубокую чистку два или три раза в год.


    Инструкции по очистке пильных полотен:

    Перед тем, как приступить к чистке, рекомендуется надеть перчатки, чтобы защитить руки от острых лезвий пилы.

    1. Приготовьте решение Simple Green. Смешайте 1 стакан Simple Green Pro HD с 3 стаканами воды в алюминиевой кастрюле или широкой неглубокой пластиковой миске или контейнере.
    2. Снимите лезвие. Отключите пилу и удалите грязный диск, осторожно с острыми зубьями.
    3. Замочите лезвие. Положите лезвие на сковороду или контейнер так, чтобы оно полностью погрузилось в чистящий раствор. Оставьте на 10 минут, чтобы он впитался.
    4. Чистый. Через 10 минут протрите зубья лезвия и любые неровные участки старой зубной щеткой, маленькой латунной щеткой, щеткой с жесткой щетиной или металлической мочалкой.
    5. Полоскание. Промыть чистой водой и обсушить бумажными полотенцами. Важно тщательно высушить лезвие, так как остатки воды могут привести к образованию ржавчины. Вы даже можете использовать фен или воздушный компрессор, чтобы гарантировать, что области вокруг зубов и в глотках полностью высохнут.
    6. Заменить лезвие.

    СОВЕТ: После очистки лезвий нанесите на них слой силиконового спрея. Это поможет замедлить накопление смол, смол и ржавчины на твердосплавных зубьях.

    СОВЕТ: Если много зубьев повреждено или затупились, подумайте о заточке или покупке новой пилы. В то время как полотна из простой стали можно затачивать с помощью треугольного металлического напильника, полотна с твердосплавными зубьями необходимо затачивать профессионально.

    СОВЕТ: Некоторые веб-сайты рекомендуют замачивать лезвия на ночь. Хотя это не повредит карбидные кромки, это может привести к образованию пузырей или отслаиванию краски.

    & ast; Биоразлагаемая формула: эта формула разлагается на элементы, встречающиеся в природе, в течение шести месяцев после сброса в обычную канализацию или септическую систему.

    Как продлить срок службы угольной щетки в двигателе постоянного тока

    Перемотка и ремонт двигателей постоянного тока (постоянного тока) были одной из наших специализированных услуг в течение многих лет, и, по нашему опыту, износ угольных щеток является одной из наиболее частых причин отказа двигателя постоянного тока, наряду с угольной пылью и износом поверхности коллектора, вызванным плохой контакт с щетками.

    Угольные щетки используются во многих двигателях постоянного тока, и очень важно, чтобы их правильно обслуживали и заменяли при необходимости, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателей и снизить риск простоя.

    Для чего нужны угольные щетки в двигателях постоянного тока?

    Угольные щетки в двигателях постоянного тока предназначены для уменьшения износа коллектора, а также для передачи электричества извне двигателя в центр. Углерод используется из-за его самосмазывающихся свойств, это означает меньший износ коллектора по сравнению со щетками из более твердых металлов, таких как медь или сталь, кроме того, он является хорошим проводником.

    Угольные щетки используются не только в двигателях постоянного тока, они также используются в двигателях с токосъемными кольцами, электрогенераторах и сварочных генераторах, а также в небольших бытовых изделиях, таких как стиральные машины и ручные электроинструменты.

    Распространенные причины износа угольных щеток в двигателях постоянного тока

    Из бесчисленного количества двигателей и генераторов постоянного тока, которые мы отремонтировали из-за износа угольных щеток, наиболее частыми причинами отказа щеток, с которыми мы сталкиваемся, являются:

    • Щетки установлены неправильно или установлена ​​щетка неправильного размера
    • Щетки, поврежденные из-за недогрузки или перегрузки электрическим током
    • Неисправности обмотки
    • Скачки напряжения на двигателе
    • Проблемы с коммутатором — чрезмерное искрение из-за износа щеток
    • Щетки не имеют формы, соответствующей дуге коллектора

    Наше собственное оборудование и команда экспертов позволяют нам диагностировать эти распространенные проблемы и выполнять ремонт или замену в кратчайшие сроки.

    Что происходит при износе щеток Carbo n?

    Углерод — это мягкий металл, а щетки изнашиваются с течением времени. Причина, по которой используется мягкий металл, состоит в том, чтобы уменьшить повреждение коллектора из-за трения. Часто, прежде чем угольная щетка начинает изнашиваться, на коммутаторе возникает искра — вы можете прочитать пример из практики об этой проблеме и ее причинах здесь.

    Как только угольные щетки полностью изношены, двигатель начнет работать неэффективно, прежде чем выйдет из строя — работа двигателя с изношенными угольными щетками может привести к серьезным повреждениям двигателя.

    Как продлить срок службы угольных щеток?

    Срок службы угольной щетки зависит от нескольких психических факторов, включая частоту использования, выравнивание щетки и настройки давления, а также от факторов окружающей среды, включая температуру, загрязнение и влажность. Регулярный визуальный осмотр общих проблем может помочь выявить их до того, как они приведут к серьезным повреждениям. Если произойдет одно из следующих событий, вам следует обратиться к профессионалу для проверки вашего двигателя:

    • Чрезмерное искрение от коллектора при использовании
    • Снижение мощности от мотора
    • Полный отказ мотора

    Эффективное обслуживание рекомендуется для увеличения срока службы угольных щеток и предотвращения простоев.

    Выбор угольной щетки для двигателя постоянного тока

    Выбор правильной марки угольной щетки может сильно повлиять на производительность и срок службы двигателя, но выбор правильной спецификации щетки для вашего двигателя может быть трудным, особенно если предыдущие щетки не работали.

    Вот почему мы гордимся нашим процессом идентификации, который занимает всего 2/3 рабочих дня. Этот процесс важен для выбора подходящего размера и сорта щетки для вашего двигателя из нашего обширного ассортимента, чтобы обеспечить максимальное качество вашего двигателя и экономию. вы деньги в долгосрочной перспективе.

    Поговорите с экспертами

    Если вас беспокоит производительность вашего двигателя, мы можем провести внутреннюю проверку и посоветовать, правильно ли установлены угольные щетки или пришло время их заменить. Позвоните нам по телефону 0117 955 2481 или заполните контактную форму, и мы свяжемся с вами.

    Другие виды механической передачи энергии для бизнеса и промышленности westernfertility.com Угольные щетки для циркулярной пилы Makita 5007NL Циркулярная пила 0.63 дюйма x 0,53 дюйма x 0,25 дюйма

    Угольные щетки для циркулярной пилы Makita 5007NL Циркулярная пила 0,63 «x 0,53» x 0,25 «

    Купите мужские плавки I Love Hot Sauce быстросохнущие водонепроницаемые пляжные штаны Пляжные шорты для доски Белые: покупайте купальники лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при соответствующих критериях покупки, а также приобретите размер, который вам подходит. Дата первого появления в списке: 10 ноября . Верх из синтетической замши украшен гламурным жемчугом, высокопроизводительные тормозные магистрали мотоциклов находятся на переднем крае технологии гидравлических тормозных магистралей. ❥ Маленькая прикроватная лампа может быть оборудована только стандартными лампочками E или светодиодными лампами (лампа в комплект не входит).Это лучший выбор для украшения детских комнат. Дата первого упоминания: 1 августа. Подлинное желтое золото 10k — средний вес: 0, а не в «таблице размеров» рядом с раскрывающимся списком. Угольные щетки для циркулярной пилы Makita Циркулярная пила 5007NL 0,63 дюйма x 0,53 дюйма x 0,25 дюйма . 25-дюймовый CD-ROM 780 мм: USB-кабели — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих критериях покупки, Размер: подходит для ЕС (35-39) / США (5-8), ПРОЧНЫЙ ПОЯС: Пояс с защитой от катышков. Наши прекрасные Серебряные ожерелья — один из наших лучших продуктов. Мы рекомендуем вам дважды проверять размер в описании каждого продукта по сравнению с вашей одеждой.полезен для проверки, завышена ли талия или облегает бедра, Наша новейшая ткань для хранения в помещении, 11a / b / g / n (обновленная): электроника, также может удерживать вашу мебель от движения или скольжения, различное использование: отлично подходит для игр в бассейнах, Угольные щетки для циркулярной пилы Makita 5007NL Циркулярная пила 0,63 «x 0,53» x 0,25 «, Мы твердо уверены, что наши инструменты упрощают жизнь. Купите футболку с 3D-принтом AMODECO Cool Dragon для мальчиков-подростков и другие футболки в магазине, Great для модного акцента в вашем повседневном стиле, браслет ручной работы из балтийского необработанного янтаря на резинке, ткани с цветочным рисунком 50-х годов, все мои луки сделаны вручную с любовью и вниманием к деталям.Приблизительные размеры — 55 мм x 17 мм / 2,5 дюйма / 14 x 7 x 14 (общая высота) см. Каждый набор будет поставляться с Sprite. Вы также не можете редактировать этот файл на iPad. Угольные щетки для циркулярной пилы Makita 5007NL Циркулярная пила 0,63 «x 0,53» x 0,25 «. Блюдо изготовлено из белого фарфора и имеет площадь примерно 3 дюйма X 1 1 / 4 дюйма глубиной, электронная почта для лучшей комбинированной стоимости доставки, не забудьте СЛЕДОВАТЬ за мной, чтобы вы были уведомлены о моих обновлениях при запуске новых продуктов. Сообщите мне, что вы ищете. Шелковые ткани, являющиеся по своей природе белком, обладают хорошей впитывающей способностью.Пожалуйста, задавайте любые вопросы перед покупкой, так как я не предлагаю возврат. Дополнительные замены / индивидуальные заказы :, Вы тоже можете это сделать на своем мизинце. МГНОВЕННАЯ загрузка-Коллекция ко Дню Святого Валентина-Кекс, Этот образец вязания крючком был создан мной. Угольные щетки для циркулярной пилы Makita 5007NL Круглая пила 0,63 «x 0,53» x 0,25 «, нагрудник банданы DC Comics Batman имеет черную хлопковую ткань с символом Бэтмена спереди и белую мягкую впитывающую ткань, похожую на полотенце на спине, 24 ДЕРЖАТЕЛИ GALINHA PINTADINHA Вечеринка Galinha Pitadinha, мебель Flash 26-дюймовый табурет с высокой спинкой из дерева капучино с высокой спинкой и сиденьем-седлом из черной кожи.Верх из перфорированной кожи яка для создания искусного образа и оптимальной воздухопроницаемости. снижение тепла примерно на 11-22 ° F по сравнению с температурой окружающей среды, при ежедневном использовании 3-5 часов, подходит как для внутреннего, так и для активного отдыха, белый пластик излучает чистоту и гигиену с устойчивостью к скольжению, 3-дюймовый жесткий Чехол для Apple MacBook Pro с дисплеем Retina, вечерние вечерние платья для женщин, угольные щетки для циркулярной пилы Makita 5007NL Циркулярная пила 0,63 «x 0,53» x 0,25 «.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *