Подключаем двигатель от стиралки автомат своими руками: Как подключить двигатель от стиральной машины: схема подключения

Содержание

самоделки из двигателя от стиральной машины. Для чего пригоден двигатель от старой стиральной машины

Стиральная машина, как и прочая бытовая электротехника, спустя некоторый период эксплуатации выходит из строя и ремонту уже не подлежит. Поэтому приходится приобретать новую, а куда же девать старую машинку? Конечно же, можно просто выбросить на утилизацию, как ТБО. Но так поступают непрактичные хозяева, так как в конструкцию этого бытового оборудования входит множество полезных элементов, которые в хозяйстве еще могут пригодиться. Рассмотрим, что можно сделать из стиральной машины-автомат.

Какие детали можно использовать

Стиральная машинка-автомат представляет собой довольно сложное бытовое оборудование, которое включает множество отдельных элементов. Чем она современнее, тем больше в ее конструкцию входит деталей.

Элементы стиралки, которые еще могут пригодиться в быту:

Важно! Если вы разбираетесь в электронике, тогда не стоит выбрасывать и блок управления, включающий большое количество полупроводниковых компонентов, которые могут пригодиться при ремонте другого электрооборудования.

Применение рабочего двигателя стиральной машины

Рассмотрим некоторые самоделки из двигателя от стиральной машины. Сегодня при помощи Интернета многие домашние умельцы с радостью делятся собственными изобретениями, в конструкции которых использовались запчасти от старых стиральных машин. Рассмотрим самые востребованные.

Изготовление бетономешалки

При проведении ремонта в квартире, частном доме может понадобиться небольшое количество бетонного раствора. Арендовать для такой цели бетономешалку — слишком дорогое удовольствие. Можно соорудить такой инструмент самостоятельно, для чего подойдет корпус от старой стиралки (кроме автомата).

Инструкция по изготовлению:

Простая бетономешалка для эксплуатации в бытовых условиях готова. При помощи такого устройства можно легко приготовить ведро раствора.

Наждак из двигателя от стиральной машины-автомат

Рабочий мотор от старой машинки-автомат можно использовать для изготовления своими руками электрического наждака. Это делается очень просто — на вал двигателя устанавливается наждачный камень (точило). Такой инструмент будет очень практичен на даче, так как с его помощью можно наточить не только ножи, но и лопаты, топоры.

Корморезка, зернодробилка

Тем, кто имеет небольшой участок земли, содержит домашнее хозяйство, не помешает изготовленная своими руками зернодробилка, корморезка. Если для этой цели использовать электромотор машинки-автомат, то самодельное приспособление будет работать не хуже заводского оборудования.

Сделать в бытовых условиях корморезку несложно. Кроме мотора, понадобится корпус машинки верхней загрузки, который можно найти на металлоломе.

Важно понимать! Двигатель вышедшей из строя стиральной машинки можно использовать для изготовления множества различных хозяйственных инструментов, требующих вращения.

Рабочий мотор стиралки можно применить для изготовления самодельного тестомеса.

Как подключить мотор от стиральной машины

Если у владельцев старой машинки есть идеи дальнейшего применения рабочего двигателя, сразу же возникает вопрос о том, как его подключить к электросети 220 В.

Для начала стоит разобраться с электрической схемой, после чего подсоединение двигателя к сети питания не займет большого количества времени. Нужно разобраться с проводкой. Конкретно будут использоваться провода, соединенные со статором, ротором.

Как выбрать нужные провода

Посмотрите спереди на колодку с проводкой — первые два провода слева чаще всего являются проводами таходатчика, через которые осуществляется регулировка оборотов мотора стиралки. Они нам не понадобятся.

Затем идет красный, коричневый провод статора, а за ними два провода (зеленый, серый), соединенные с роторными щетками. Все эти провода нам будут нужны для подключения двигателя к электросети.

Важно! Чтобы подсоединить к электросети мощностью 220 В двигатель стиральной машинки, пусковой конденсатор не нужен, и самому мотору пусковая обмотка не нужна.

Конечно же, в различных моделях стиралок провода отличаются цветом, но сам принцип подсоединения аналогичный. Чтобы разобраться с проводкой, необходимо прозвонить каждый провод с помощью мультиметра.

Прибор нужно настроить на измерение сопротивления. Затем один щуп устройства прикладывается к любому проводу, вторым щупом ему подбирается пара.

Спокойно функционирующий тахогенератор чаще всего имеет сопротивление порядка 70 Ом. Данные провода распознаются в первую очередь, убираются в сторону. После этого прозваниваются остальные провода, разбиваются по парам.

Подсоединяем к сети двигатель

Когда с проводами уже все понятно , необходимо их правильно соединить:

  • В соответствии со схемой конец обмотки статора должен быть соединен с роторными щетками (рекомендуется сделать заизолированную перемычку).
  • Необходимо соединить с электросетью провод роторной щетки, конец роторной обмотки. После подачи напряжения на провода мотор начнет крутить вал.

Важно! Моторы стиральной машинки отличаются большой мощностью. Чтобы не допустить травматизма, необходимо быть предельно осторожными. Поэтому, перед тем как запустить оборудование, рекомендуется мотор тщательно закрепить к какой-нибудь основе.

Применение барабана стиральной машинки

Барабан от стиральной машины, выполненный из прочной нержавеющей стали, можно использовать для самых различных целей в хозяйстве. Из него можно сделать своими руками множество практичных изделий, например, шашлычницу или жаровню для барбекю.

Как сделать жаровню:

  • необходимо отсоединить барабан от старой стиралки вместе с валом и шкивом;
  • устанавливаем его вверх люком на колесо;
  • жаровня готова.

Рабочую часть жаровни можно немного увеличить. Для этого понадобится болгарка, с помощью которой передняя часть барабана, расположенная возле люка, обрезается. Соответственно, в нее будет намного удобнее подкладывать дрова.

К сведению! Для изготовления шашлычницы барабан — идеальный материал, так как имеет огромное количество отверстий, через которые воздушный поток будет равномерно раздувать угли, создавая необходимый жар.

Не стоит выкидывать отработавшую свой срок стиральную машинку, так как она состоит из множества полезных деталей, которые еще смогут пригодиться в быту, на даче, для ведения хозяйства.

При этом сделанные своими руками различные приспособления помогут сэкономить денежные средства.

В некоторых ситуациях дешевле приобрести новое изделие, чем восстанавливать вышедшую из строя бытовую технику. Однако расчётливый человек получит дополнительные выгоды, используя по назначению функциональные компоненты. В этой публикации представлены самоделки из двигателя от стиральной машины.. А видеофрагменты помогут более точно воспроизвести самоделки мастеров и получить полезные изделия быстро и без лишних затрат.

Читайте в статье:

Для чего пригоден двигатель от старой стиральной машины

Для начала необходимо уточнить реальные возможности имеющегося силового агрегата. В бытовой технике Советского периода устанавливали достаточно надёжные электродвигатели асинхронного типа (180−220 Вт). Их подключали к двухфазным сетям переменного тока. Ранее конструкции создавали в разборном исполнении. Поэтому при поломке ремонт не вызывает чрезмерных затруднений. Единственным исключением является повреждение обмоток. Современные модели отличаются увеличенной мощностью (до 340 Вт).


С конца 90-х годов прошлого века такие простейшие двигатели не используют. Вместо асинхронных, чаще применяют коллекторные агрегаты. Они компактнее, меньше весят. В соответствующих модификациях предусмотрены возможности:

  • подключения питания от постоянного тока;
  • плавной регулировки оборотов.

Для подачи тока на роторную часть применяют графитовые стержни с пружинными толкателями. Эти деталинеобходимо периодически заменять. Мощность электродвигателей коллекторного типа составляет от 340 до 780 Вт при скорости вращения рабочего вала в диапазоне 11400−15200 об/мин.


На фото изображён силовой агрегат, который впервые применили инженеры известного южнокорейского бренда LG. Его часто называют инверторным, так как предполагается возможность плавной регулировки частоты оборотов (до 2 тыс. за мин) с применением внешнего управляющего устройства.

Мощность таких агрегатов превышает 500 Вт, что позволяет подключать его непосредственно к валу барабана без специального ременного привода. Следующие параметры и особенности мотора от стиральной машины-автомата определяют, где можно использовать данный силовой агрегат:

  • мощность;
  • скорость вращения рабочего вала;
  • размеры;
  • схема питания и управления.

К сведению! Более внимательные люди обращают внимание на ремонтопригодность, надёжность, устойчивость к внешним воздействиям. Они изучают мнение специалистов на специализированных форумах, официальные гарантии производителей.

Что можно сделать из старой стиральной машины: примеры работ с комментариями

Приведённые ниже сведения помогут реализовать разные проекты на основе соответствующего силового агрегата. Здесь представлены действующие самоделки из мотора от стиральной машины, которые хорошо проявили себя в ходе практических испытаний. К некоторым проектам приложены пошаговые инструкции с детальными пояснениями процесса сборки.

Как сделать шлифовальный станок или точило из двигателя стиральной машины

Иллюстрация Описание действия

Прежде всего, определим, какие сменные насадки будут применяться на практике. Существенное значение имеют особенности процессов обработки: длительность циклов, твёрдость материала заготовок и др.
В данном варианте автор использует шлифовальные диски диаметром 200 мм с клейким слоем на нерабочей стороне. Он подобрал примерно соответствующую по размерам насадку от «болгарки» (175 мм) с резьбовым соединением в центральной части.

Для реализации планов найден старый двигатель стиральной машины, который вращает якорь со скоростью до 1500 об/мин. На фото стрелкой отмечено пусковое реле, закреплённое на корпусе. Питание – от сети переменного тока 220 V.
На токарном станке создана специальная насадка. Она прикреплена к валу 14 мм с помощью винта. К торцу детали приварен шток с резьбой, которая соответствует соединительному узлу переходника.

В ходе практических испытаний стало ясно, что исходное вращение не соответствует направлению резьбы. Это значит, что при выполнении рабочих операций насадка будет откручиваться. Автор не применял специальную электрическую схему, а поменял местами крышки корпуса вместе с подшипником.
Для надёжного закрепления силового агрегата создана из стальных уголков специальная станина. Сварные соединения зачищены. На завершающей стадии изделие покрыто последовательно грунтовкой по металлу и краской.

С применением винтов к станине подсоединяется столик (1), оснащённый поворачивающейся рамой. В центре установлен опорный стержень (2) с регулировкой по высоте. С его помощью устанавливают точный угол, необходимый для работы с заготовками.

Сборка подтвердила точность расчёта и отдельных деталей. Чтобы исключить ошибки, надо заранее подготовить комплект чертежей. Необязательно соблюдение инженерных ГОСТов. Однако надо внимательно разобраться в особенностях каждого компонента конструкции, отметить габариты и посадочные размеры.
Практическое испытание показывает хорошую функциональность нового станка. Мощности вполне достаточно для обработки дюралевой заготовки. Дополнительный плюс – тихая работа двигателя стиральной машины.

Для сбора и удаления отходов сделана специальная коробка с отводным патрубком для подключения пылесоса. Её устанавливают в нижней части станины под рабочей зоной.

К сведению! По этому алгоритму несложно создать качественный точильный станок из стиральной машины. Для повышения безопасности надо использовать во время обработки индивидуальные защитные средства. Также пригодится прозрачный щиток из полимера, закрывающий рабочую зону.

Токарный станок по дереву

Точило своими руками из стиральной машины создать неслишком трудно. Однако следующий пример демонстрирует относительную простоту изготовления более сложного оборудования.




Так как применён асинхронный двигатель от стиральной машины «Вятка», в цепи питания установлен конденсатор. Якорь этого силового агрегата вращается со скоростью 400/3000 оборотов за минуту. Чтобы установить ось параллельно частям рамы, подобраны шайбы соответствующей толщины.




Газонокосилка


На снимке отмечены важные нюансы:

  1. Эти штанги (1) должны обладать достаточной прочностью, так как передвижение оборудования по участку выполняется вручную.
  2. Выключатель двигателя от стиральной машины для удобства пользователя установлен около рукоятки. Для соединения используют провод (2) с качественной изоляцией. Обеспечивают хорошую герметичность электрических компонентов, чтобы не создавать аварийные ситуации в условиях повышенной влажности.
  3. Ременной привод (3) уменьшает уровень вибраций. Изменив размеры шкивов, подбирают оптимальную скорость вращения ножей.
  4. Такие узлы (4) используют для регулировки просвета, высоты стрижки газона.
  5. Крупные колёса (5) пригодятся для преодоления препятствий на земельном участке.

Корморезка



Как превратить двигатель от старой стиральной машины в генератор


Однако для получения такого результата необходима специальная подготовка. На торце ротора делают углубление. В нём закрепляют постоянные магниты. Модернизированную деталь устанавливают на место. Чтобы накапливать полученную энергию, используют выпрямитель и аккумулятор. Эти блоки подключают через контроллер для оптимизации процесса зарядки.


Бетономешалка


Здесь две ременные передачи дополнены редуктором. В комплексе получилось создать необходимый вращающий момент при относительно небольшой мощности электрического привода.

Циркулярная пила


Что можно сделать из барабана стиральной машины: простые конструкции

На практике пригодится не только двигатель от стиралки. Что можно сделать из барабана, рассказано в следующих разделах публикации.

Мангал из барабана от стиральной машины: фото и полезные советы


Мангал из нержавеющей стали выглядит великолепно. Он длительное время сохраняет функциональные характеристики и безупречный внешний вид. Его несложно очищать от загрязнений. Тут нет острых углов и других потенциально опасных частей. Пригодится стойкость к высоким температурам. Небольшой вес подразумевает отсутствие затруднений при перемещении. Наиболее подходящая заготовка – барабан от стиральной машины с вертикальной загрузкой. В нём установлены специальные дверцы, которыми закрывают топку, регулируют приток воздуха.

Получится ли коптильня из барабана стиральной машины

Для обработки мясо, рыбу и другие продукты питания помещают на длительное время в закрытую ёмкость, где поддерживается высокая концентрация дыма. Применяют низко- и высокотемпературную технологию. В любом случае пригодится хорошая герметичность.

Заваривают все лишние отверстия. Устанавливают патрубок для подачи дыма. Внутри монтируют решётчатые полки и подвесы для размещения продуктов.


Декоративные и функциональные поделки из барабана стиральной машины

На этих снимках приведены примеры изделий, которые можно создать быстро и качественно без подробных инструкций:




Как своими руками создать перосъёмную машину из стиральной машины: использование нескольких частей старого оборудования


Фото демонстрирует, что можно сделать из стиральной машины-автомата активаторного типа. После значительной переделки получится удобное приспособление, которое поможет автоматизировать утомительный процесс обработки птицы перед продажей (длительным хранением). Подобное оборудование применяют для решения бытовых и коммерческих задач.


Аналогичную конструкцию создают из стиральной машины. В стенки бака и диск, установленный снизу, вставляют резиновые штыри (билы). При вращении донной части эти упругие элементы срывают перья с тушки. Для повышения эффективности процесса и удаления мусора применяют полив с верхней стороны ёмкости.


Самоделки из двигателя от стиральной машины: выводы и дополнительная информация

В любом случае даже при работе с относительно простой конструкцией следует подготовить проектную документацию. Это упростит поиск дополнительных комплектующих, предотвратит ошибки при сборке. Для публикации собственных идей и получения ответов на дополнительные вопросы пользуйтесь комментариями. С помощью нашего онлайн-журнала несложно сделать правильный вывод о том, что делать со старой стиральной машиной после завершения целевого применения техники.

Видео демонстрирует принцип действия и особенности перосъёмной машины:

Часто возникает ситуация, когда необходимо заточить инструмент или поточить ножи. Для выполнения этих работ лучше всего подойдет заточной станок — его еще называют точило или наждак. Это простейший электроинструмент, который состоит из электродвигателя и абразивного круга . В торговой сети продается много вариантов, которые отличаются друг от друга ценой и производителем, но предназначены для выполнения одной функции – заточка режущего инструмента. Не спешите приобретать электроточило заводского изготовления: любой домашний мастер способен изготовить его своими руками при наличии необходимых запчастей.

Чтобы сделать наждак самостоятельно, в первую очередь необходимо подобрать подходящий электродвигатель. Чаще всего это мотор от стиральной машины старого образца, например, Малютки — он как нельзя лучше подходит для этой цели . Такой мотор отвечает определенным требованиям: его мощность в пределах 100-200 Вт, а число оборотов не превышает 1500 оборотов в минуту. Если частота вращения будет больше, то возникнет опасность разрушения абразивного круга.

Высокие обороты двигателя нужны для полировки деталей, а для заточки они не подходят.

Чтобы сделать самодельный наждак, можно применить и любой другой электродвигатель. Он должен отвечать определенным параметрам.

  1. Вращение вала должно быть минимальным. Лучше всего подходят моторы, имеющие не более 1 000 оборотов в минуту.
  2. Мощность двигателя должна быть в пределах от 100 Вт до 1 Квт. Чаще всего используются моторы мощностью 400 Вт.
  3. Желательно, чтобы он имел лапы для крепления.
  4. Лучше всего подходит однофазный или асинхронный мотор, рассчитанный на включение в сеть 220 вольт.

Алгоритм сборки наждака из двигателя от стиральной машины Малютка

Прежде всего делаем станину будущего механизма . Ее можно изготовить из толстой деревянной доски, деревоплиты, подходящего пластика, но лучше всего подходит толстая металлическая плита. К ней с помощью кронштейнов, уголков или хомутов закрепляют электродвигатель. Соединение электродвигателя с камнем происходит посредством фланца.

Самодельный флянец

Изготовление фланца — одна из технически сложных операций при сборке самодельного наждака. Делается он, как правило, с помощью токарного станка. Для этого необходимо измерить диаметр выходного вала и абразивного круга, который будет применяться в заточном станке. Однако если токарного станка под рукой нет, можно обойтись и без него. На видео, представленном ниже, можно ознакомиться, как сделать фланец для наждака из подручного материала самостоятельно:

Закрепление фланца на валу происходит при помощи гайки с болтом и шайбой. При этом надо учитывать направление вращения вала: резьба на гайке должна быть в противоположную сторону.

Это делается в целях безопасности, чтобы во время работы гайка не раскручивалась под действием вибрации станка, что чревато слетанием абразивного круга и травматизмом.

Наконец, остается смонтировать электроточило на постоянное место и подвести электричество. Наждак из двигателя от Малютки готов.

В случае применения двигателя, демонтированного со стиральной машины-автомат, можно сделать заточной станок аналогичным образом, разница состоит только в подключении электроэнергии . Мотор от обыкновенной стиральной машины имеет четыре провода: два подключаются к рабочей обмотке, а два других — к пусковой. Чтобы определить рабочую обмотку, достаточно измерить сопротивление обеих. Сопротивление пусковой обмотки составляет 30 Ом, а рабочая имеет всего 12 Ом. Двигатели современных машин имеют шесть выводов, два из которых — это выход таходатчика с сопротивлением 70 Ом. Найти их не составит большого труда. Эти провода необходимо заизолировать.

Схема подключения заключается в следующем: обе обмотки соединяются параллельно и подсоединяются к сети, а в разрыв пусковой обмотки подсоединяют кнопку. Для этого можно взять пусковую или приспособить кнопку от дверного звонка.

Как приспособить дрель и болгарку под электроточило

Сделать наждак можно не только из подходящего электродвигателя, имеющегося в наличии. Для этого можно приспособить электроинструмент — это может быть электрическая дрель или шуруповерт.

Последний хуже подойдет для этих целей: у него недостаточная мощность и маленький ресурс аккумуляторов.

Изготовление точила из дрели начинают с приобретения насадки.

В ней закрепляют заточной камень, а затем зажимают в патрон. Остается закрепить его на неподвижном основании с помощью специального крепления, которое можно купить в магазине, продающем электроинструменты. При помощи такого электроточила можно поправить топор, наточить кухонный нож или заправить сверло.

В случае крайней необходимости, точило можно изготовить из болгарки . Для этого не требуется приобретать специальных приспособлений и оправок, необходимых для крепления наждака. Следует только закрепить ее в горизонтальном положении на массивном основании, установить стандартный отрезной или заточной диск, и точило готово к работе.

Мини заточный станок

Электрическое точило бывает необходимо, если мастер занимается моделированием : при работе часто требуется подтачивать маленькие детали. Большое точило не приспособлено для выполнения мелкой работы, поэтому часто делают мини-наждак своими руками. Алгоритм сборки таков:

  • берут двигатель от жесткого диска компьютера или детской игрушки;
  • натяжную втулку спицы от мопеда припаивают к оси двигателя;
  • маленький заточной круг прикручивают с помощью винта и шайбы к валу;
  • подключают блок питания;
  • закрепляют устройство на станине, и наждак готов.

Часто для этих целей используют электродвигатели от неисправной швейной машины. Преимущество этого станка в том, что у двигателя имеется регулятор скорости, а это расширяет возможности прибора. Его можно с успехом применять и как полировальную машинку .

Техника безопасности при работе с самодельным устройством

Изготавливая электроинструменты самостоятельно, следует неукоснительно соблюдать технику безопасности. Если промышленные агрегаты укомплектованы средствами защиты., то в самодельных устройствах придется изготовить их самому. Следует знать, что эксплуатация точила из двигателя стиральной машины без защитного кожуха запрещена. Сделать его можно из листового металла толщиной 2,5 мм.

Рабочий круг во время заточки испытывает сильную вибрацию. Для исключения разрушения наждака во время работы, устанавливая камень, под металлические шайбы ставят прокладки из картона. Также следует убедиться, что диск не имеет трещин.

Во время работы следует стоять сбоку от круга, чтобы при его поломке осколки не полетели в оператора.

Ваша любимая стиральная машина уже прожила свою жизнь, и вы решили отправить ее на помойку? Не спешите, ведь можно создать различные самоделки из двигателя от стиральной машины.

Вконтакте

Запчасти

Автоматическая стиральная машина имеет довольно сложную конструкцию. Даже в случае поломки в ней найдутся запчасти, необходимые для изготовления некоторых самоделок. Посмотрим, что можно сделать из запчастей старой стиральной машины.

Главной запчастью, конечно же, является двигатель (мотор) . Если он исправен, то его можно использовать для изготовления генератора, точилки, газонокосилки и других приборов. Осторожно отсоедините провода, извлеките моторчик из корпуса стиральной машины и сохраните его.

Крышка люка может превратиться в необычное окно или в красивую миску для кормления домашних животных. Также из прочного стекла можно сделать корпус для счетчиков.

Для конструкции разных самоделок пригодятся ножки, пружины и другие мелкие детали. Сам корпус может стать шкафом или уникальным столом.

Рассмотрим подробнее, что можно сделать с мотором.

Цены на мотор для стиральной машины

мотор для стиральной машины

Виды моторов

Асинхронный

Самый старый тип двигателей, состоящий из неподвижного статора и вращающегося ротора. Первый служит основой и магнитопроводом для конструкции, а второй создает движущую силу барабана. Весь мотор приводится в движение переменным магнитным полем составных частей.

Асинхронные моторы имеют слабый вращающий момент, поэтому барабан часто покачивается во время работы. Другие недостатки – габаритные размеры и скромный КПД. При этом они бесшумны, стоят дешево, имеют простую конструкцию.

Асинхронный мотор часто встречается в дешевых приборах с низкой мощностью.

Различают двух- и трехфазные асинхронные моторы. Первые давно вышли из производства, и их можно найти только в очень старых конструкциях.

Коллекторный

Самый распространенный вид двигателей. Отлично работают и под переменным, и под постоянным напряжением. Под корпусом спрятаны ротор, статор, генератор , обеспечивающий скорость вращения. На выводах коллектора расположены специальные щетки, при помощи которых ротор контактирует с двигателем.

Обратите внимание: Если подключить ротор и статор напрямую, то вал электродвигателя будет вращаться по часовой стрелке. Для обратного же направления нужно изменить схему подключения электродвигателя стиральной машины – подключить щетки навстречу ротору.

В отличие от своего габаритного предшественника коллекторные двигатели довольно компактны и имеют большую скорость вращения . Они универсальны: работает и с переменным, и с постоянным током. Главный недостаток коллекторного двигателя – низкая износостойкость: из-за постоянного контактирования щеток с коллектором и щетки, и коллектор быстро изнашиваются. Если первые можно легко заменить на новые, то замена коллектора будет стоить больших усилий.

Инверторный

Самый современный вид моторов стиральной машины состоит из ротора и статора. В отличие от других видов ротор инверторного двигателя подключается к барабану напрямую. Отличаются большой износостойкостью, отсутствием лишних деталей, простотой конструкции, бесшумность, маленькие размеры.

Однако все это в одном моторе – удовольствие не из дешевых: разработка, производство, а следовательно, и покупка инверторного двигателя требует больших финансовых затрат.

Подключение

Для подключения двигателя к 220-вольтной сети необходимо иметь под рукой тестер: он поможет нам разбить провода на пары, а также измерить сопротивление в обмотках.

Перед подключением новых моделей нужно определить при помощи тестера провода, которые выходят из тахогенератора и не понадобятся нам во время работы. Найти их довольно легко – достаточно измерить их сопротивление: оно должно быть около 70 Ом.

При помощи того же прибора находим пары остальных контактов. Теперь подключаем одну из щеток к одному из проводов, а вторую щетку и другой провод соединяем к выходам обмотки. После подключения двигателя от стиральной машины к сети прибор начнет вращаться. Для изменения направления вращения достаточно поменять щетки местами.

С старыми моделями дело обстоит немного иначе: после определения парных выходов нужно определить рабочую и возбуждающую обмотки . Первая обладает большим сопротивлением, чем вторая.

Мы разобрались с тем, как подключить мотор от стиральной машины автомат к сети. Теперь посмотрим, какие машины и устройства можно создать самостоятельно при помощи него.

Самоделки

Самоделки из мотора довольно разнообразны: при помощи него можно создать точилку, газонокосилку, бетономешалку, соковыжималку, гончарный круг и многое другое. Рассмотрим процесс изготовления некоторых из перечисленных приборов.

Наждак

Один из самых распространенных вариантов применения старого двигателя. Сборка машины не требует особых усилий. Самая сложная часть работы – закрепление точильного камня на мотор. Дело в том, что диаметры вала и камня отличаются друг от друга, поэтому для их соединения понадобится третий предмет . Отлично подойдет кусок металлической трубы длиной около 20 см. На ее конце нарезается резьба, длина которой больше толщины точильного камня в 2 раза.

Необходимо нарезать резьбу в противоположном направлении движения вала электромотора. На другой конец прикрепляем вал при помощи паяльника.

Для большей надежности можно просверлить в точке соединения отверстие и закрутить туда болт и гайку. Поочередно накручиваем на резьбу фланца две пары гаек и шайб, а в завершение закручиваем контргайку.

Фиксируем двигатель на подставке. Подставкой может служить как старый стол, так и кусок толстой доски. Для закрепления можно использовать крепежи от той же стиральной машины, из которой был изъят двигатель.

Токарный станок по дереву

Мощности старого двигателя хватит на медленную обработку цилиндрической заготовки. Чтобы избавить мотор от боковых нагрузок , можно прикрепить к нему опору.

Барабанный шлифовальный

Изготавливается при помощи большого деревянного цилиндра со стальным прутком по центру. Концы прутка соединяются к патрону мотора и подставке подшипника.

Бетономешалка

Старые стиралки, или «бочки», легко превращаются в компактную и практичную бетономешалку . Для этого:

  1. Вынимаем из машины активатор .
  2. Вырезаем из листов стали толщиной 4-5 мм заготовки для изготовления лопастей.
  3. Свариваем пару П-образных лопастей, соединенных под прямым углом .
  4. Привариваем их на место активатора.

Самодельная бетономешалка заработает после того, как вы подключите двигатель от стиралки автомат к электросети. Если машина будет использоваться для работы с маленькими объемами стройматериала, то мощности старого двигателя вполне достаточно. Для больших объемов рекомендуется подключить более мощный мотор.

Корморезка

Для изготовления корморезки-зернодробилки потребуется корпус «бочки» и двигатель от машины-автомат:

  1. В нижней части корпуса создаем отверстие, через которое будет выходить готовый корм.
  2. Аналогично бетономешалке создаем лопасти с ножами. Нужно подобрать для них подходящий размер: между ними и краями корпуса должно оставаться незначительное расстояние.
  3. Устанавливаем лопасти: одну в нижней части корпуса, а другую – на расстоянии 0,5 метра от его верхушки. Для достижения большей производительности самоделки рекомендуется использовать для каждой лопасти отдельный вал, чтобы они вращались в противоположных направлениях.
  4. Осталось только вырезать на крышке отверстия , через которое будем засыпать сырье.

Газонокосилка

Перейдем к более сложным и экстравагантным конструкциям. Первым в нашем списке идет газонокосилка. Изготовив самодельную газонокосилку, вы сэкономите огромное количество финансовых средств, ведь эти простые машины стоят довольно дорого. Если сделать все правильно , то самодельная газонокосилка из двигателя от стиральной машины ничем не будет уступать приборам, стоящим на прилавках магазинов.

Для начала разберемся, какие материалы и инструменты нам нужны:

  • коллекторный мотор ;
  • компактные, но прочные колеса. Такие можно изъять из колясок, игрушечных машин. Если таковых нет под рукой, выпилите колеса из пластикового профиля;
  • для основания потребуется толстый кусок стали или обычная крышка от кастрюли;
  • ножи, диски;
  • металлическая труба;
  • стальные уголки;
  • медный провод, вилка;
  • включатель;
  • крепежные материалы;
  • рожковые, торцевые, ключи;
  • сварочный аппарат, болгарка;
  • молоток;
  • дрель, отвертка, плоскогубцы;
  • паяльник.

Приступаем к работе:

  1. В центре основания вырезаем отверстия для вала мотора. Устанавливаем его валом вниз.
  2. Прикрепляем ранее изготовленную втулку на вал, а на нее крепим диск (нож).
  3. Из уголков собираем раму для мотора.
  4. Привариваем ручку, закрепляем к ней включатель
  5. Подключаем двигатель к электропитанию.

Будьте внимательны : в отличие от заводских приборов, провода нашей самодельной газонокосилки не изолированы. Строго не рекомендуется использовать такой прибор во время дождя или для обрезания мокрой травы.

Если все-таки хотите, чтобы ваша машинка подлежала эксплуатации в любую погоду, то надежно изолируйте провода, а для устройства соберите маленький кожух из водонепроницаемого материала. В качестве кожуха подойдет металлическая миска.

Генератор

Устали от неожиданных отключений электропитания? Хотите создать резервный источник питания , который выручит вас в нужный момент? Так почему не создать генератор из двигателя от стиральной машины своими руками? Процесс сборки довольно сложный, но результат того стоит.

Основой для будущего генератора будет служить асинхронный мотор. Перед созданием генератора сделаем некоторые подготовительные шаги:

  1. Разбираем корпус мотора . При помощи токарного станка делаем срез на его сердечнике глубиной 2 мм.
  2. В заранее подготовленные пазы на сердечнике вставляем неодимовые магниты .
  3. Создаем из жестяной полоски шаблон для крепления магнитов. Метим на ней места размещения двух рядов магнитов.

Размеры полосы должны точностью совпадать с размерами сердечника: жестянка должна плотно лечь на него.

Подготовка завершена, приступаем к самой сборке. Нам понадобятся:

  • наждачная бумага;
  • холодная сварка;
  • клей;
  • выпрямитель;
  • тестер;
  • аккумулятор;
  • контроллер заряда.

Последовательность сборки такова:

  1. Клеим шаблон на мотор . На сам же шаблон приклеиваем магниты.
  2. Обратите внимание на то, чтобы расстояние и угол между магнитами не изменялись. В обратном случае возможны перепады напряжение, снижение мощности или его полная неработоспособность.
  3. Свободное пространство между магнитами заполняется холодной сваркой.
  4. Переходим к шлифовке поверхности двигателя.
  5. Отыскиваем при помощи тестера рабочую обмотку. Оставляем его провода, а все остальные удаляем. Пропускаем провода через выпрямитель. Подключаем их концы к контроллеру. Контроллер же соединяем с батареей.

Самодельный генератор из двигателя стиральной машины готов к использованию. Для раскручивания устройства подойдут электродрель, шуруповерт, или другие похожие инструменты. Такой генератор, конечно, не сможет обеспечить электричеством ваш жилой район, но вполне годится для освещения пары комнат или работы нескольких устройств типа телевизора, холодильника, компьютера .

Полезное видео

Как видите, спектр использования запчастей старой стиральной машины довольно велик. Так чего вы ждете? Вдохните вторую жизнь в отслужившую свой срок стиральную машину.

Приходит время, когда «домашняя помощница» верно служившая вам много лет ломается, а чинить ее уже нецелесообразно. Возникает необходимость купить новую стиральную машину, ну а что делать со старой? Можно унести ее на помойку, но это будет поступок нехозяйственного, непрактичного человека, ведь в стиралке спрятано столько полезных вещей, которые могут сослужить хорошую службу. Давайте поговорим о применении двигателя и других деталей стиральной машины в хозяйстве. Надеемся, вы передумаете выкидывать свою старую машинку.

Какие запчасти машинки можно приспособить?

Всем известно, что стиральная машина автомат – это сложный бытовой прибор, состоящий из довольно большого количества элементов и чем современнее автоматическая машинка, тем больше в ней всяких деталей. О том, можно прочитать в одной из статей нашего сайта. Если провести опрос людей на улице, то наверняка окажется, что у каждого десятого в гараже, сарае, на даче хранится старая стиральная машинка, которую вроде и выбросить жалко, в то же время и неизвестно, что с ней делать. Какие части старой машины можно приспособить для дела?

  • Эл. двигатель. Если у старой машины работает эл. двигатель, то это уже само по себе клад. Аккуратно извлеките его из корпуса, отсоединив все провода, протрите, заверните в тряпочку и уберите в надежное место.
  • Барабан. Барабан стиральной машины автомат сделан из качественной нержавеющей стали, применений у него масса, поэтому его нужно также вытащить из корпуса и сохранить.
  • Крышка люка. Тоже довольно полезная вещь, причем пригодится не только сама крышка, но и ее детали.
  • Ножки, хомуты, шланги, эл. проводка. Все это может пригодиться куда угодно.
  • Пружины и противовесы. Пружины на машинках играют роль амортизаторов, они очень мощные, а противовесы хороши тем, что они тяжелые, но компактные – оставляем и то и другое.
  • Корпус стиральной машины. После извлечения всего полезного, верните на место стенки машинки, сам корпус также может быть полезен.

Важно! Если вам не чужда работа с электроникой, можете оставить блок управления. На управляющей плате много полупроводниковых элементов, которые можно использовать для починки электроприборов и для изготовления полезных в хозяйстве штуковин.

Для чего применить двигатель машинки и как его подключить?

Рабочий эл. двигатель от стиральной машины автомат или полуавтомат может стать основой для очень нужных в домашнем хозяйстве приборов. Наиболее распространенное применение – эл. наждак для заточки ножей, инструментов, сверл и прочего. Сделать такой наждак не очень просто, но все-таки возможно. Первая и основная проблема заключается в том, как закрепить точильный камень на валу двигателя.

Диаметр отверстия точильного камня, как правило, не соответствует диаметру вала эл. двигателя от стиральной машины. Значит необходимо изготовить фланец, который бы с одной стороны запрессовывался на вал, а с другой имел резьбу для того чтобы можно было одеть и закрепить точильный круг. Профессиональные мастера рекомендуют приспособить в качестве фланца обрезок стальной трубы на 32 мм. Что делаем?

  1. Берем обрезок стальной трубы на 32 мм. Длинна обрезка должна быть см 15-20, сильно длинный не подойдет.
  2. На одном конце обрезка трубы нужно нарезать резьбу, длина резьбы должна минимум в 2 раза превышать толщину точильного круга.

Очень важно! Резьба в обязательном порядке нарезается в противоположную сторону вращения вала эл. двигателя. Иными словами, если вал эл. двигателя вращается по ходу часовой стрелки, значит, резьбу делаем против часовой стрелки, иначе точильный камень будет слетать.

  1. Нагреваем паяльной лампой другой конец обрезка трубы и запрессовываем его на вал, после того как труба остынет она прочно соединится с валом. Для упрочения соединения, можно дрелью просверлить место стыка трубы с валом двигателя поперек и вкрутить в отверстие болт, затянуть гайкой. Если есть сварка, то можно ею фланец к валу прихватить – будет идеально.
  2. Теперь берем три подходящие по размерам гайки и две соответствующие шайбы. Накручиваем первую гайку на фланец до упора, пока не кончится резьба. Далее одеваем шайбу, затем точильный круг, затем снова шайбу и гайку. Все хорошо затягиваем и в конце прикручиваем контргайку.

Главное сделали, теперь наша задача закрепить двигатель так надежно как это возможно. Посмотрите, какие отверстия для крепежных элементов есть на эл. двигателе, здесь все индивидуально, исходя из этого, делайте подставку. Самое простое – скрутить подставку из небольших уголков, а уж затем закрепить наждак на верстаке.

Обратите внимание! Для установки двигателя на верстак можно использовать кронштейн от стиральной машины, на некоторых автоматических машинах устанавливают хорошие крепления, которые вполне можно использовать.

Еще один ответственный этап работ по изготовлению наждака — подключение эл. двигателя к электросети. Рассмотрим простейший вариант.

  • Берем мультиметр и проверяем проводки-выводы мотора.
  • Нам необходим вывод рабочей обмотки. Чтобы его обнаружить, нужно произвести замеры сопротивления, если прибор на одном из выводов покажет значение близкое к 12 Ом, значит это и есть рабочий вывод.
  • Подключаем рабочий вывод к электросети (220В).
  • Без пускового устройства наш наждак не запустится даже после того, как мы подключили его к сети, поэтому, чтобы наждак начал вращаться его нужно с силой крутануть рукой. Действуйте аккуратно, и ваша рука заменит пусковое устройство.

Существует еще варианты применения электродвигателя от стиральной машины, но принцип применения точно такой же. Его ставят на небольшие самодельные зернодробилки и измельчители травы, бытовые бетономешалки и даже на маленькие пилорамы. Описывать нюансы изготовления каждого электроприбора мы не будем, проведите аналогии самостоятельно.

Как использовать барабан?

Барабан из нержавеющей стали это великолепная прочная деталь, из которой много что можно изготовить. Какие самоделки можно изготовить своими руками на основе барабана стиральной машинки? В сети Интернет немало можно найти видео о том, как люди делают из барабана жаровни для барбекю, а также шашлычницы. Действительно, вещь великолепная, а сделать ее ничего не стоит.

  1. Вытаскиваем барабан из корпуса стиральной машины вместе со шкивом и валом.
  2. Ставим барабан прямо на колесо люком вверх, вот вам и импровизированная жаровня.
  3. Можно болгаркой срезать переднюю часть бака (возле люка), чтобы расширить рабочую часть жаровни. Также в нее будет удобно класть дрова.

К сведению! Шашлычница из барабана получается великолепная, ведь барабан испещрён огромным количеством маленьких отверстий, через которые воздух равномерно поступает к углям раздувая их и обеспечивая необходимый жар.

Также в сети немало видео о том, как из барабана сделать небольшую коптильню. Очень интересный и практичный вариант использования барабана, который мы опробовали сами и с удовольствием поделимся опытом. Как делается коптильня?

Еще умельцы делают из барабана стиральной машины пуфы и футуристичные абажуры для люстры. Пуф сделать несложно. Берем подушку, вырезаем из ДСП квадрат, соответствующий по размеру взятой подушке. Прибиваем мебельным степлером подушку к ДСП. Далее берем простейшую карточную петлю, прикручиваем с одной стороны к ДСП с подушкой, а с другой к верхней части стенки барабана. У нас получился пуф с откидывающейся крышкой, а внутри пуфа можно хранить мелкие вещи.

Оформить пуф можно раскрасив внешние стенки барабана красками. На фото и видео в сети Интернет представлено немало вариантов, как это сделать. Также можно не морочиться и обтянуть внешний каркас пуфа красивой тканью.

К сведению! Пуфы из барабана стиральной машины довольно крепкие и прослужат вам много лет.

Чтобы сделать футуристичный абажур в детскую комнату, необходимо сделать следующее:

  1. из большого куска текстолита (или другого негорючего материала, не проводящего электричество) вырезаем круг по размеру люка барабана;
  2. болгаркой отрезаем дно барабана;
  3. вырезаем в кругу из текстолита отверстие для патрона и крюка;
  4. вставляем патрон в круг из текстолита и подвешиваем его на крюк;
  5. надежно крепим круг из текстолита к барабану на болты так, чтобы круг полностью прикрывал люк;
  6. барабан с патроном висит под потолком, теперь вкручиваем лампочку (через заранее вырезанное дно барабана) и любуемся результатом работы.

Какие только самоделки не делают люди из барабана стиральной машины своими руками. Мы перечислили и описали лишь малую часть. Барабан приспосабливают как емкость для мытья грибов и плодов, выращенных в огороде. Очень удобно, закладываешь овощи в барабан, из шланга вливаешь воду через люк, а вода вместе с грязью через отверстия выливается наружу. На выходе овощи или грибы чистые.

Также барабан можно использовать как емкость для рассады или ограничитель роста кустарников и многолетних растений. С рассадой понятно, пояснять не будем, а вот об ограничителе поговорим подробнее. Некоторые кустарниковые растения, которые дачники любят сажать у себя на участке, имеют свойство разрастаться вширь (малина, жимолость, бересклет). Так вот, если насыпать в барабан от стиральной машины чернозем, а в него посадить, например куст малины, затем закопать барабан в землю, малина не может расползтись по участку.

Есть и другие варианты применения барабана стиральной машинки. Главное включить свою фантазию, не лениться что-нибудь делать своими руками, и возможно вы станете одним из авторов новой самоделки, созданной из барабана отслужившей стиральной машины.

Как применить дверцу люка?

Мы убедились, что из мотора и барабана стиральной машины можно многое сделать, но как применить остальные детали, например дверцу люка. Нет ничего проще. Дверца люка стиральной машины с горизонтальной загрузкой очень прочная, к тому же она легко снимается. Ей можно найти самое разное применение.


Важно! Сложность установки крышки люка на будку или окошко парилки своими руками заключается в том, чтобы правильно вмонтировать замок, чтобы фиксирующий крючок плотно входил.

Ножки, хомуты, противовесы и другие полезные мелочи

В каких самоделках могут быть использованы ножки стиральной машины? Ножки стиралки хороши тем, что они очень прочные и их можно регулировать по высоте. Прикрутите их к тяжелому предмету мебели, например шкафу с одеждой и вы сможете сделать его выше или ниже. Если прикрутить ножки от стиралки к верстаку, то можно регулировать его по высоте, что позволит сделать работу более удобной.

Хомуты и проводку можно использовать в процессе починки электроприборов своими руками. Тем, кому не чужда работа с мультиметром и паяльником обязательно пригодится эта мелочевка. Противовесам также можно найти применение. В старых стиральных машинах противовесы делали в основном из чугуна их можно сдать в утиль, но можно и в хозяйстве использовать. Например, для того, чтобы придавливать емкость с капустой во время засолки, кстати, для этих целей подойдет и бетонный противовес, он достаточно мал и достаточно тяжел.

Подводя итог, отметим, оказывается некоторые детали «отжившей» стиральной машины можно применить для создания нужных в хозяйстве вещей. Это касается не только мотора, но и барабана, люка, проводки, хомутов, противовесов, да и самого корпуса. Если у вас есть время и желание подарить частям старой стиральной машины вторую жизнь, сделайте это, потраченные силы вам окупятся.

Простейший способ подключения коллекторного двигателя от стиральной машины

В данном обзоре автор поделится с нами простейшим способом подключения коллекторного двигателя от стиралки-автомат. 

Характеристики используемого электродвигателя вы можете посмотреть на фото ниже. 

Данный мотор имеет мощность 300 Вт, и способен «разгоняться» до 14 тыс. оборотов в минуту. Автор планирует использовать его для изготовления самодельного токарного станка для домашней мастерской. 

Кстати, изготовить примитивный токарный станок можно также на основе электрической дрели. Да, у него мощности, конечно же, будет маловато, но для каких-то мелких работ такая конструкция вполне сгодится. 

 

Но давайте вернемся к нашему двигателю от стиральной машины. 

Главная задача — правильно подключить двигатель к электрической вилке, чтобы можно было запитать его от розетки. 

В принципе, ничего сложного тут нет, и электриком для этого быть вовсе не обязательно. 

Приступаем к работе

Первое, на что нужно обратить внимание — на выводы проводов. 

Из корпуса двигателя выходят два провода от статора (белый и серый) и два провода от ротора (красный и синий). 

Также есть еще один провод — от датчика Холла. Он в данном случае нам не понадобится. 

Берем один провод, который выходит от статора двигателя (например, серый), и соединяем его с проводом от ротора (красный). 

Автор скрепляет провода между собой обычной скруткой, и затем дополнительно фиксирует еще с помощью СИЗа. 

Далее оставшиеся два провода (один — от статора, и один — от ротора) соединяем с проводами электрической вилки. 

Если вам надо изменить направление вращения вала, для этого достаточно просто поменять провода местами. 

То есть, если мы подключали красный провод от ротора к серому проводу от статора, то для изменения направления вращения вала надо будет подключить красный провод от ротора к белому проводу от статора. А оставшиеся два — к вилке. 

Подробно о том, как своими руками подключить коллекторный двигатель от стиральной машины, можно посмотреть на видео ниже. 

Данная статья подготовлена на основе видеоролика с YouTube канала «Неформальный Механик». Спасибо за внимание.

Мне нравитсяНе нравится

Андрей Васильев

Задать вопрос

Циркулярка своими руками из двигателя стиральной машины: как собрать циркулярную пилу

На чтение 5 мин. Опубликовано

Стиральная машина — это полезная вещь в домашнем хозяйстве. Однако со временем устройство выходит из строя. В стиральной машине есть элемент, который не должен просто так валяться в гараже – это мотор. Из него делают отличную циркулярную пилу.

Какой мотор выбрать?

Первый критерий выбора мотора для циркулярной пилы – мощность.

Рекомендуется выбирать среди двигателей, оснащенных клиновидным ремнем.

Это упростит процесс передачи оборотов на диск пилы.

Для запуска диска в 350 мм потребуется 1 кВт энергии. Если использовать диск на 170 мм, то необходимо примерно 500 Вт. Поэтому для постройки циркулярки используют двигатель старой стиральной машины.

В циркулярке важно уметь контролировать количество оборотов мотора, иначе пила будет попросту разрывать материал. В стиральных машинах за управление количеством оборотов отвечает таходатчик, который контролирует модуль управления. Однако к циркулярке устройство не подключается, поэтому придется использовать регулятор напряжения.

Инструкция по сборке

При помощи двигателя стиральной машины можно не просто «для красоты» собрать циркулярку. Такой аппарат будет полезен при монтажных, распилочных или строительных работах. Например, при помощи циркулярки можно без труда распустить брусок размером 10*10. Это ли не показатель?

Как подключить мотор?

Схема устройства циркулярной пилы

Подключение мотора –  главный этап постройки циркулярной пилы.

Если не получится правильно подсоединить двигатель от стиральной машины, то аппарат просто не будет работать.

Сложность не в подключении двигателя, а в том, чтобы обеспечить стабильную регулировку оборотов.

Как уже писалось выше, без этого пила будет попросту рвать материал. Для обеспечения регулировки можно использовать регулятор напряжения вместо таходатчика, которым оснащают моторы стиральных машин.

При подключении некоторые мастера путаются, поскольку у коллекторных двигателей, которые ставят на машины-автомат, есть сразу несколько выходов. Поэтому и непонятно, как произвести подключение.

Подключение происходит следующим образом:

  1. Сначала мотор нужно несколько раз прокрутить, для того чтобы отыскать катушку возбуждения либо башмаки. От них должно идти 2 или более проводов.
  2. При помощи омметра, выставленного на минимальное сопротивление, по очереди прозваниваем каждый выход. Тут нужно из всех имеющихся выходов найти два с наибольшим сопротивлением. Это в случае если там более двух проводов.
  3. После этого требуется отыскать коллектор двигателя и щетки, от которых также должно идти два провода.
  4. После этого нужно найти выходы таходатчика. Часто эти провода можно обнаружить прямо на корпусе. Если их там нет, то они спрятаны в корпусе, тогда придется немного разобрать двигатель.
  5. Теперь нужно взять один провод от коллектора и подсоединить к нему провод от катушки.
  6. Другой провод коллектора требуется подсоединить к сети на 220 В.

При необходимости поменять направление вращения можно, попросту переставив местами провода.
Делаем пробный пуск, предварительно отметив провода катушки и таходатчика.

Если двигатель запустился без проблем, то значит все сделано правильно. Отдельно можно рассмотреть процесс подключения двигателя при помощи регулятора оборотов:

  1. Один из проводов катушки соединяем с одним из проводов якоря.
  2. Другой подключаем к сети.
  3. Второй провод якоря подсоединяем к диммеру.
  4. Другой выход диммера подключаем к сети.
  5. Пробуем запустить двигатель.

Важно! При пробном запуске обязательно придерживайтесь правил техники безопасности. Ни в коем случае не пробуйте прикасаться руками к вращающимся элементам аппарата.

Подвижные части

После того как двигатель подключен, можно переходить к созданию циркулярки. Следующий шаг — это сборка подвижных элементов, поскольку именно на них и приходится основанная нагрузка, а именно:

  1. Вал двигателя.
  2. Вал пилы.
  3. Ремень привода.
  4. Шкиф мотора от стиралки.
  5. Шкиф дисковой пилы.

Сама по себе конструкция проста однако есть масса моментов которые важно учитывать, например:

  1. Малый шкиф рекомендуется проточить, сделав 4 поперечных борозды, это необходимо для того, чтобы ремень цеплялся и не проскальзывал.
  2. Не обязательно использовать ремень привода от стиралки, можно взять любой подходящий главное, чтобы в нем были поперечные зазубрены.
  3. Вал крепления пилы должен быть максимально надежным, что также относится к гайке и шайбе. В противном случае пила может деформироваться, или даже выскочить и повредить работающего человека.

Станина и рама

После сборки подвижных элементов остается только сделать надежную раму и станину. Учитывая, что это обычная самодельная циркулярная пила, то в качестве станины можно использовать практически любой подручный материал. Например, лист плоского шифера. Все что требуется — это обрезать его до необходимого размера, и прорезать в нем отверстие под распилочный диск.

Шифера будет достаточно, однако если хочется сделать качественную и надежную пилу, то берут металлический лист толщиной не менее 3 мм. А для рамы потребуется металлический уголок в 30 мм.

Чтобы сварить раму циркулярки, необходимо:

  1. Сварить из уголков два металлических квадрата (или прямоугольника в зависимости от предполагаемых габаритов пилы) одинаковых по размерам.
  2. Далее соедините четырьмя уголками одинаковой длины.
  3. В верхней части приваривается еще два уголка поперек основного квадрата. Это будет опора для станины.
  4. Снизу привариваются точно такие же две опоры только поперечно по отношению к верхним. Это будет опора, на которой располагается мотор.
  5. Теперь остается приварить снизу ножки, собрать и подсоединить все элементы, и пила готова.

Важно: Если нет сварки, то крепить элементы можно при помощи болтов, однако такая рама будет менее надежной, поскольку в процессе эксплуатации болты откручиваются.

Как работает устройство?

Циркулярная пила работает следующим образом:

  1. Мотор запускается и приводит в движение вал со шкифом.
  2. Как результат вращения, ремень привода передает обороты на шкиф дисковой пилы.
  3. После этого пила вращается, за счет чего и распиливает материал

Самодельная циркулярная пила — это полезный инструмент в домашнем хозяйстве. А за счет того, что использованы подручные материалы, себестоимость минимальна.

Мотор от стиральной машины. Самодельный двигатель от стиральной машины. Мангал барабана от стиральной машины: фото и полезные советы

В современном ритме жизни время течет очень быстро и сейчас некогда качественная и надежная стиральная машина превращается в мусор из-за износа или по другим причинам. Что делать с любимым помощником? Многие с тяжелым сердцем решают бросить аппарат. Но владельцы с фантазией и прямыми руками могут начать искать варианты использования различных рабочих деталей.Этот текст разработан, чтобы помочь найти применение двигателю от стиральной машины. Итак, что можно сделать из старой стиральной машины, а точнее из ее двигателя?

Начать надо прежде всего с основы будущей машины. Эта площадка может служить плитой из старого ДСП от старой советской мебели, отличающейся своей прочностью и надежностью. Силовая часть агрегата — двигатель от стиральной машины . На его корпусе расположены стандартные шпильки, к которым нужно прикрепить монтажные уголки, которые нужно будет заранее приобрести в любом строительном супермаркете или магазине.Соответственно уголки крепятся к подставке или непосредственно к основанию, если это, конечно, удобно.

Не забывайте, что простое подключение двигателя из-под стиральной машины в 220 Вт ни к чему хорошему не приведет. Надо сохранить родной конденсатор и подключить мотор через него .

Так как вал двигателя от стиральной машины не предназначен для крепления на него различных отрезных или шлифовальных дисков, необходимо будет поискать местный переходник электронных плат для заточки или переходник для наждака и приобрести его для изготовления приспособления на совесть.

Купленный адаптер устанавливается на вал диаметром 14 мм. Это визуально ни в чем не путать — цилиндрический элемент, который фиксируется болтом с резьбой. Сам вал цилиндра имеет резьбу м 14. На него надета двусторонняя шайба с проточными диаметрами, позволяющая установить все расходные материалы для шлифовального станка на базе старого двигателя от стиральной машины.

На базе цоколя имеет смысл изготовить и установить съемный стол из тех же плит ДВП.Для надежной фиксации стола на основании необходимо будет использовать по два барабана с обеих сторон поверхности. В этом дополнении к машине необходимо сделать зазоры под самые разные диски. Это важно.

Таким образом, получается недорогой, но функциональный точильный или шлифовальный станок. Прослужит долго и надежно, что очень приятно, особенно в контексте того, что получилось сделать из старого мотора от стиральной машины. Кстати, некоторые взяли этот принцип за основу при изготовлении фрезерной мельницы, хотя большая часть этой идеи до сих пор кажется безумной.

Газонокосилка

Для того, чтобы воплотить эту идею в жизнь и сделать качественный аппарат, необходимо использовать:

  • стальная основа;
  • колеса и ручка;
  • проволока;
  • нож изготовить самостоятельно.

Традиционно начинать следует с основы из листовой стали 500-500-5 миллиметров. Приготовьте колеса из-под чего угодно, например, от старой коляски, прикрутите их к стальному листу. На готовую основу монтируется сам двигатель прямо от старой стиральной машины с помощью штатных шпилек на корпусе мотора.Сам агрегатный вал с помощью переходника заранее на токарном станке фиксируется режущим ножом. Затем, подготовив ручку из доступного материала, прикрепляем ее к стальной основе. Для этой же ручки отображается питание двигателя.

Достоинства газонокосилки — простота конструкции, а также ее функциональность. И что самое приятное, аналог заводской косилки на порядок дороже.

Токарный станок

Для основы изделия понадобится штанга 250-50 миллиметров, на которую крепится двигатель от стиральной машины.Как? Ответ простой — с монтажными уголками. Шпильки крепятся болтами к углам, а они, в свою очередь, прикручиваются к основанию. На валу мотора Sadim адаптер заточен под. После навинчивания переходника на резьбу переходника из болта с соответствующей резьбой и небольшого цилиндра с шипами приваривается съемная насадка. Таким образом, эта часть машины — стационарная бабушка.

В роли подвижной бабушки выполняет сварную конструкцию в составе:

  • трубы с внутренней резьбой;
  • Вал
  • от тисков, на конце которого небольшой цилиндр с упорным подшипником и шипами.

Т. руба приварена к постаменту 45-45-3 миллиметра . Основание передвижной бабушки изготовлено из листовой стали, к которой также приварен постамент. Затем к брусу прикручивается основание бабушки, выступающее в основании станка.

Следующая конструктивная деталь станка от двигателя от старого станка — «упор». Он состоит из уголка с проточной канавкой, выступающей в роли направляющей, и второго уголка, который надежно ходит по канавкам в направляющих за счет болтов между этими двумя элементами.Такие же болты закреплены в направляющих. Фокусировка с самостоятельным рисованием прямо на Брусу.

Круглый

Изначально нужно будет пихать станину из квадратной трубы в виде небольшого прямоугольного стола. По центру необходимо приготовить ушки под древко с креплением под. Сверху на кровать должна быть прикручена столешница или вырезанная пластина из листовой стали. Под верхними частями кровати нужно будет отварить основание для двигателя от старой стиральной машины с последующей установкой.

В виде шасси представлена ​​ременная передача . На валу мотора и круглом, оба шкива имеют канавки, а ремень имеет канавки. Это позволяет ремню не соскакивать со шкивов во время работы. Для удобства использования и транспортировки этого циркуляра к ножкам кровати с одной стороны прикреплены два колеса от старой тележки, а с другой стороны — требуется удобная длинная ручка. К нам можно отнести правила безопасности при работе с циркуляром, а также то, что всегда следует проверять натяжение ремня.Это спасет и пальцы, и другие части тела.

Дровокол.

Для начала подготовьте:

  • конус подшивной с резьбой на токарном станке;
  • вал, на одном конце которого резная резьба;
  • два подшипника в корпусе;
  • подшипниковая втулка;
  • Шкив
  • ;
  • втулка под шкив;
  • шайб и шайб с болтами.

В виде мотора может выступать, естественно, мотор от старой машинки.Также стоит отметить, что чем массивнее шкив, тем мощнее будет резьба по дереву.

Сначала в вал стоит вставить втулку А потом собрать вал на подшипники. После надежно закрепите конус с валом пространственными болтами таким образом, чтобы болты вошли в углубление в конусе. Затем шкив доводится до вала и зажимается стопорной гайкой. Вся механика размещается и крепится на пластине из листовой стали. В конце нужно будет застелить грядку, расположить двигатель от старой стиральной машины к машинке и натянуть ремень между шкивом мотора и валом.

Некоторые идеи из других элементов

Размах двигателя у старой, но такой дорогой стиральной машины поистине велик. Описанные выше варианты — это лишь некоторые из возможных. Более подробную информацию об использовании такого типа двигателя или вообще всех деталей от старой стиральной машины, включая барабан, можно найти в Интернете.

« Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать » — эта непреложная истина применима к поиску интересных вариаций использования элементов стиральной машины сегодня.Как? В сети очень много вариантов, которые можно сделать не только с двигателя, но и с барабана, корпуса и даже ремня отдельно. О чем это? Некоторые детали стиральной машины можно использовать для изготовления мельницы, мельницы, генератора, насоса и даже штанги, а из барабана можно сделать часть декора интерьера!

Самодельный двигатель из стиральной машины (видео лагерь, фото, схемы)

1. Как подключить двигатель от старой стиральной машины через конденсатор или без него

Не все «промывочные» двигатели будут работать с конденсатором.

Есть 2 основных типа двигателей:
— с конденсаторным пуском (постоянно включается конденсатором)
— с пусковым реле.
Как правило, «конденсаторные» двигатели имеют три выхода на обмотку, мощность 100-120 Вт и оборот 2700-2850 (центрифужные двигатели стиральных машин).

А двигатели с «пусковым реле» имеют 4 выхода, мощность 180 Вт и 1370 — 1450 оборотов (исполнительный привод стиральной машины)

Подключение «конденсаторного» мотора через кнопку пуска может привести к потеря мощности.
А использование в двигателе постоянно включенного конденсатора, рассчитанного на пусковое реле — может привести к заводке смельчаков!

2. Самодельный наждак из двигателя стиральной машины

Сегодня мы поговорим о переделке асинхронного электродвигателя со стиральной машины на генератор. Вообще меня давно этот вопрос не интересовал, но особого желания снимать электродвигатель не было, так как на тот момент размаха генератора я не видел.С начала года шла работа над новой моделью подъемника. Ваш лифт хорош, но кататься на музыке намного веселее, поэтому у меня быстро созрела идея сделать такой генератор, чтобы использовать его зимой, чтобы заряжать его для зарядки аккумулятора.

У меня было три электродвигателя от стиральной машины, и два из них абсолютно исправные. Вот один из таких асинхронных электродвигателей, который я решил переделать в генератор.

Скажу немного вперед, скажу, что идея не моя и не новая.Опишу лишь процесс переделки асинхронного электродвигателя на генератор.

За основу был взят электродвигатель мощностью 180 ватт производства КНР начала 90-х годов прошлого века.

Магниты заказал НПК «НПК« Магниты и системы », раньше уже покупал магниты при постройке ветроэлектростанции. Магниты неодимовые, размер магнита 20х10х5. Стоимость 32 шт. Магнитов с доставкой 1240 руб.

Переделка ротора было удалить сердцевинный слой (углубление).В получившееся углубление будут установлены неодимовые магниты. Вначале на токарном станке снимали керн 2 мм — выступ над боковыми щеками. Затем была сделана выемка 5 мм для неодимовых магнитов. Результат переделки ротора можно увидеть на фото.

Измеряя длину окружности полученного ротора, были выполнены необходимые расчеты, после чего полоса была изготовлена ​​из жести. С помощью шаблона ротор был разделен на равные части. Между рисками пройдут неодимовые магниты.

На одном полюсе используется 8 магнитов. Всего у ротора получилось 4 полюса. С помощью компаса и маркера все магниты были помечены для удобства. Магниты были приклеены к ротору «суперклейм». Я скажу, это кропотливо. Магниты очень прочные, при склейке приходилось их крепко держать. Были моменты, когда магниты ломались, пальцы защемлялись, а клей попадал в глаза. Поэтому для наклеенных магнитов нужно использовать защитные очки.

Полость между магнитами решено залить эпоксидной смолой.Для этого магнитный ротор был завернут в несколько слоев бумаги. Бумага фиксируется скотчем. Намазаны овертеры для дополнительной заделки пластилином. В ракушке вырезано отверстие. Вокруг дырочка из пластилина из горловины. Эпоксидная смола залита в отверстие корпуса.

После замораживания эпоксидной смолы оболочка была удалена. Ротор зажимается в патроне сверлильного станка для последующей обработки. Шлифовка проводилась наждачной бумагой средней зернистости.

4 провода вышло из электродвигателя.Нашел исправную обмотку, и провода от пусковой обмотки обрезаны. Я установил новые подшипники, так как старые крутились плотно. Болты стягивающие корпус также устанавливаются новые.

Выпрямитель собран на диоде d242, в качестве контроллера зарядки используется контроллер «Solar», купленный несколько лет назад на eBay.

Тесты генератора можно посмотреть на видео.

Для зарядки АКБ достаточно 3-5 оборотов генератора. При максимальном обороте дрели от генератора получилось 273 вольта.Увы, налипание приличное, так что ставить на ветряк такой генератор нет смысла. Разве что мельница будет с большим винтом или редуктором.

Генератор будет стоять на подъемнике. Испытания в полевых условиях уже этой зимой.

Источник www.konstantin.in.

4. Подключение и регулировка оборотов коллекторного двигателя от стиральной машины

Изготовление регулятора:

Наладка регулятора:

Тест регулятора:

Контроллер на болгарке:

Загрузить:

5.Зелье Круг стиральной машины

6. Станок токарный стиральной машины

Как сделать переднюю бабу токарным станком по дереву из мотора от стиральной машины. и средства управления восстанием с поддержанием мощности.

7. Дровокол с двигателем от стиральной машины

Самая маленькая однофазная винтовая колонна с двигателем от стиральной машины мощностью 600 Вт. С роликовым стабилизатором
Обороты рабочего стола: 1000-8000 об / мин.

8. Бетономешалка самодельная

Бетономешалка самодельная простая, состоит из: Бочки 200 л, двигателя от стиральной машины, Диска от Жигулей классика, КПП от Запорожца, КПП от генератора Запорожца, Skifted Large от стиральной машины Fairy, маленького шкива самообрезки, Чистого барабана из того же диск.

Подготовлено и собрано вместе: Maximan

У мастерского хозяина нет такого понятия, как хлам. Любая неудачная единица или техника — как минимум отсроченная выгода.Сегодня редакция расскажет, как с умом пользоваться некоторыми агрегатами старых стиральных машин. Газонокосилка, бетономешалка — вот неполный перечень полезных самоделок из двигателя и барабана из, о которых подробно расскажу в этом обзоре. Вас ждут пошаговые фото и видео мастер-классы с самыми простыми для воплощения, но полезными идеями, как сделать самоделку из двигателя из стиральной машины.

Читайте в статье

Типы двигателей стиральных машин

Как сделать шлифовальный станок или заточить из двигателя стиральной машины

Если не знаете откуда использовать мотор, — сделайте шлифовальный станок.Это одна из самых простых «переделок» мойки двигателя. Самая большая проблема в шлифовальном агрегате — обеспечить хорошее, устойчивое крепление точильного камня на валу двигателя, чаще всего используют специальный фланец.

Рассмотрим подробно все этапы работ:

Комментарий

Электрик 5 разряда ООО «Петроком»

Задайте вопрос

«При необходимости изменить направление вращения ротора заточного станка от стиральной машины, то необходимо изменить направление вращения ротора заточного станка. для асинхронных двигателей достаточно переключить соответствующие обмотки.Если у вас нет пусковой катушки, то с правой стороны прибор сработает самостоятельно.

«

Токарный станок

В этой самоделке сложнее всего правильно сварить раму для фундамента. Токарный станок обязательно должен иметь устойчивое основание. Рама может быть сделана из уголков и профилей, и других первичных материалов. Самое главное Дело в том, что ось двигателя выставлена ​​параллельно эталонной конструкции

Двигатель в таких моделях асинхронный, как правило, с двумя скоростями, от 400 до 3000 оборотов в минуту.

Подробнее о том, как можно использовать мотор от стиральной машины и собрать токарный станок с ним, смотрите в этом видео:

Машинка Perquance из стиральной машины своими руками

Такая машина легко выполнит «все грязное» работать «на вас. Он отлично справится с трудоемкой и физически сложной задачей по подключению цыплят.

Такая машина справится с перевозкой котельной курицы, а также перепелов. Для изготовления было использовано около 120 резиновых «пальцев» диаметром 8 мм.

Газонокосилка

Это еще один отличный способ применить двигатель стиральной машины и дать ему вторую жизнь. По аналогии с любым устройством, здесь сложнее всего сделать удобную раму, к которой можно было крепить мотор. Вторая по важности задача — придумать кожух для защиты мотора от пыли и, а человека от порезов.


Иногда за основу берут раму от коляски или. Далее на каркас приваривается металлический лист.Сверху на платформу кожух спереди и сзади укладывается специальный бампер. Он может быть как пластиковым, так и резиновым и металлическим.



Варианты ножей могут быть разными — от поворотных до цилиндрических.


Кормор

Но для изготовления пузырей нужен не только моторчик от стирки, но и барабан. Правда, выбирать надо изначально. Однако если такого не обнаружил, подойдет обычный барабан.

Важно! Если вы используете бак от стиральной машины с вертикальной загрузкой, следите, чтобы лезвия не задели дно и стороны емкости!

Как превратить двигатель от старой стиральной машины в генератор

Для изготовления самодельного генератора придется обратиться за помощью к профессиональному автобагажнику. После покупки на сердечнике двигателя займутся бороздками определенной глубины.


Для закрепления магнитных «усилителей» необходимо заранее подготовить жестяные выкройки, размеры которых должны совпадать с размерами сердечника и шириной канавок.Важно распределить магниты на сердечнике на одинаковом расстоянии. Можно скрепить их клеем.

Двигатели от вышедших из употребления стиральных машин могут стать основой новых устройств, работа которых построена на вращении. Например, можно сделать наждак для заточки ножей, работающих от электричества, а также миксер и многое другое. Об этом и пойдет речь в статье.

Типы двигателей

Вращение вала стиральной машины осуществляется двигателем.Ему присущи различные конструктивные особенности. Двигатель может быть коллекторным, асинхронным или электронным.

Двигатели от стиральных машин снимаются разными способами. В первую очередь следует отключить стиральную машину от электросети, канализации и водопровода. В таком состоянии агрегат должен находиться не менее 10 часов. За это время конденсатор сможет разрядиться. Только после этого можно переходить к снятию мотора.

Как снять асинхронный двигатель?

Провода, соединяющие асинхронный двигатель и конденсатор, не обрезать.Аккумулятор вытаскивается вместе с двигателем. Набор видов батарей. Это может быть металлический или пластиковый ящик. Как правило, батарея имеет герметичную конструкцию. Он содержит один или несколько конденсаторов, соединение между которыми параллельно.

Схема подключения агрегата также отличается. Обмотку можно подключать напрямую к сети. Другая модификация предполагает прохождение тока через конденсатор. Существующая схема невозможна. Его необходимо подключить к источнику питания, и асинхронный двигатель начнет свое вращение.

Не прикасайтесь к деталям двигателя, пока конденсатор не разрядится.

Как демонтировать коллекторный двигатель?

Двигатель от стиральной машины коллекторного контура относится к разряду низковольтных модификаций. На статоре установлены постоянные магниты, подключенные к постоянному напряжению.

Наклейка находится на двигателе, на котором напряжение, необходимое для работы. Подключение двигателя от стиральной машины коллекторной конфигурации предполагает подачу именно этого индикатора.

Электронный двигатель

Электронная схема выходит из стиральной машины вместе с блоком управления. На корпусе блока указывается индикатор напряжения, к которому следует подключать мотор. Очень важно соблюдать полярность, так как этот тип мотора не предполагает реверса.

Бывает, что подключение двигателя от стиральной машины происходит не сразу. В этом случае рекомендуется найти другие выводы, на которые подается нулевая фаза или логическая единица.После этого агрегат начнет вращаться.

Как подключить электродвигатель современной стиральной машины?

Если вы решили обойтись старым двигателем, вас наверняка заинтересует, как подключить электродвигатель к напряжению в

Перед тем, как приступить к непосредственному подключению, рекомендуется ознакомиться с электрической схемой. Сначала обратите внимание на провода, идущие от двигателя. На первый взгляд, их довольно много, но на самом деле не все они понадобятся.Для работы понадобятся только роторные и статорные провода.

Как поступать с проводами?

Если рассматривать переднюю часть колодки, то, как правило, первые два провода, расположенные слева, относятся к наконечнику. Они отвечают за двигатель стиральной машины. Эти провода для работы не понадобятся.

В разных модификациях стиральных машин провода будут отличаться по цвету, но принцип их подключения останется неизменным. Стоит просто найти нужные, назвав их мультиметром.Для этого включите прибор для измерения силы сопротивления. Один щуп должен касаться первого провода, а второй искать его парочку.

В тахогенеторе в рабочем состоянии показатель сопротивления 70 Ом. Эти провода заметны, но они не нужны.

Стиральная машина автомат

Как подключить двигатель от стиральной машины? После того, как нужные провода будут найдены, нужно их соединить.

Для этого нужно подсоединить один конец к обмотке статора с щеткой ротора.Лучше сделать перемычку и изолировать ее. После этого остается конец обмотки ротора и провод, ведущий к щетке. Эти два конца подключены к сети. Как только на эти провода поступит напряжение, мотор начнет вращаться.

Двигатели от стиральных машин отличаются высоким уровнем мощности, поэтому будьте осторожны, чтобы не пораниться. Рекомендуется выполнять монтаж двигателя на ровной поверхности.

Если вы желаете, чтобы направление вращения двигателя было изменено, то перемычку следует перенести на другие контакты и поменять местами провода поворотных щеток.

Если все сделать правильно, мотор начнет вращаться. Если этого не произошло, следует проверить рабочее состояние двигателя и только после этого делать какие-либо выводы.

Подключить мотор современной стиральной машины несложно, чего нельзя сказать о старых моделях. Схема другая.

Как подключить мотор старого агрегата?

Двигатели от стиральных машин, отработавших много лет, подключать сложнее. Чтобы найти провода, следует обзвонить все обмотки двигателя.Так вы найдете пары.

Мультиметр находится в режиме на одном конце, для его поиска следует по очереди коснуться первого провода, а второго по очереди. Показатели сопротивления обмоток рекомендуется записывать. Они будут нужны.

Далее аналогичным способом находится вторая пара проводов и записывается показатель сопротивления. В наличии Получается две обмотки с разными показателями сопротивления. Необходимо определить, какая из них рабочая обмотка, а какая запущена.Подсказка — индикатор сопротивления. Обмотка, чего меньше, — рабочая.

Многие считают, что запуск такого двигателя осуществляется посредством конденсатора. Это неверное мнение, так как конденсатор используется в двигателях другой модификации, в которых нет пусковой установки. В этом случае это может способствовать подгоранию мотора во время его работы.

Для запуска двигателя этого типа вам понадобится кнопка или реле для запуска. Кнопка должна быть снабжена контактом, не подлежащим фиксации.Можно воспользоваться кнопкой от дверного звонка.

Стиральная машина выглядит так: на обмотку (и) возбуждения подается 220 В. Такое же напряжение подается на пусковую схему, только для того, чтобы на короткий промежуток времени запустить двигатель. Чтобы отключить его, используйте кнопку (SB).

После всех манипуляций достаточно запустить двигатель. Для этого нажимают кнопку SB и, как только мотор начинает вращаться, ее отпускают.

Для обеспечения реверса (вращения двигателя в другую сторону) следует поменять местами контакты обмотки.

Можно ли дать мотору старой стиральной машины вторую жизнь?

Многие задаются вопросом, что делать из двигателя от стиральной машины. Рабочий двигатель коллекторной схемы подходит для конструкции самых разных устройств. О некоторых из них и пойдет речь в этой статье.

Шлифовальная машина

Его может изготовить любой мужчина, если у него есть моторчик от стиральной машины «Индезит», «Аристон» и любой другой модели.

При установке камня для заточки на двигатель производитель может столкнуться с проблемой: диаметр отверстия камня не соответствует димеру вала двигателя.Рекомендуется применять дополнительную деталь, которая вытаскивается на токарном станке. Изготовить такой переходник несложно. Главное знать диаметр вала. Должен быть не только переходник. Также нужно подготовить гайку, шайбу и специальный болт.

Резьба на гайке нарезается в зависимости от того, в какую сторону будет направлен двигатель. Левая резьба делается по часовой стрелке для вращения, а против часовой стрелки — с правой. Если не придерживаться этого правила, то камень полетит, так как процесс пойдет на вращение.

Если есть гайка с резьбой, не подходящей по направлению, то можно изменить направление вращения. Для этого меняют местами обмоточные провода.

Можно задать двигатель обратного вращения без применения конденсатора. После того, как рабочая обмотка подключится к напряжению 220 В, камень резко прокручивают в нужную сторону.

Индикатор быстрой частоты не должен превышать 3000 в минуту. В противном случае камень сломается.

При применении такого агрегата в домашних условиях специалисты советуют использовать двигатель, частота которого составляет 1000 оборотов в минуту.

Сделано своими руками, необходимо оснастить дополнительными элементами. Они послужат защитой от пыли и осколков камня при работе.

В качестве кожуха можно использовать кусок металла толщиной около 2 мм.

Как сделать вибростол?

Используя двигатель от стиральной машины, автомата фирмы «Аристон», «Ардо» и др., Можно сделать вибротол. Он нужен для производства плитки для укладки садовых дорожек.

Конструкция вибростола не отличается сложностью. Он включает плоскую плиту, скрепленную с основанием подвижных соединений. Работа коллекторного двигателя приводит плиту в движение. В результате из бетона выкатывается воздух, что делает качество плитки выше.

Положение коллекторного двигателя выставлено согласно схеме. Если устанавливать его нет необходимости, стол не сможет правильно функционировать, а производство качественной плитки не получится.

Как сделать бетономешалку?

Двигатель от старой стиральной машины также можно использовать для создания бетономешалки. Этот продукт не предназначен для промышленных объемов, но для бытовых нужд вполне подойдет.

Чтобы сделать бетономешалку из старой стиральной машины, понадобится не только мотор, но и бак. В емкость бака с активатором вставляется пара лопастей, которые похожи на букву «П». Из бака штатный активатор предварительно следует удалить.Делайте детали проще. Для этого берется стальная полоса толщиной около 5 мм. От него отрезается нужное количество материала, который гнется. Две лопасти расположены так, чтобы составлять прямой угол. Они связаны с Баку через дыру, где находился активатор.

Отверстие в емкости, через которое осуществляется слив воды, нужно закрыть. При правильной сборке конструкции можно подключать двигатель.

В зависимости от того, сколько бетона вы собираетесь замесить, выбирается индикатор мощности двигателя.При небольшом объеме можно смонтировать мотор с одной фазой. Если предполагается замешивать бетон больших объемов, устанавливается более мощный агрегат.

Следует помнить о передаче времени. Его необходимо заменить на шестерню. Это снизит количество оборотов двигателя.

Ваша любимая стиральная машина уже прожила свою жизнь, и вы решили отправить ее на помойку? Не торопитесь, ведь из стиральной машины можно создать самодельный двигатель разный.

В контакте с

Запасные части

Стиральная машина-автомат имеет довольно сложную конструкцию.Даже на случай поломки есть запчасти, необходимые для изготовления какой-нибудь самоделки. Посмотрим, что можно сделать из запчастей старой стиральной машины.

Основная запчасть, конечно же, двигатель (мотор) . Если он рабочий, то его можно использовать для изготовления генератора, точилки, газонокосилки и других устройств. Осторожно отсоедините провода, выньте Мотор из корпуса стиральной машины и сохраните.

Накидка

Люк может превратиться в необычное окошко или в красивую миску для кормления питомцев.Также из прочного стекла можно сделать футляр для метров.

Для дизайна различных самоделок будут созданы ножки, пружины и другие мелкие детали. Сам корпус может стать шкафом или уникальным столиком.

Рассмотрим подробнее что можно сделать с мотором.

Мотор цены на стиральную машину

мотор для стиральной машины

Типы двигателей

Асинхронный

Самый старый тип двигателей, состоящий из неподвижного статора и вращающегося ротора. Первый служит основой и магнитным конвейером конструкции, а второй создает движущую силу ударника. Весь двигатель приводится в движение переменным магнитным полем компонентов.

Асинхронные двигатели имеют слабый крутящий момент, Поэтому барабан часто трясется во время работы. Другие минусы — габаритные размеры и скромный КПД. При этом они бесшумны, дешевы, имеют простую конструкцию.

Асинхронный двигатель часто встречается в недорогих маломощных устройствах.

Бывают двух- и трехфазные асинхронные двигатели. Первые давно вышли из производства, и их можно только найти. в очень старых постройках.

Коллектор

Самый распространенный тип двигателей. Отлично работают как при переменных, так и при постоянном напряжении. Под корпусом C. распространяются Ротор, Статор, Генератор , обеспечивающие скорость вращения. На выводах коллектора есть специальные щетки, которыми ротор контактирует с двигателем.

Примечание: Если вы соедините ротор и статор напрямую, вал двигателя будет вращаться по часовой стрелке.Для обратного направления необходимо изменить схему подключения электродвигателя стиральной машины — соединить щетки навстречу ротору.

В отличие от своего общего предшественника, коллекторные двигатели довольно компактны и имеют большую скорость вращения . Они универсальны: работает и с переменными, и с постоянным током. Основным недостатком коллекторного двигателя является низкая износостойкость: из-за постоянного контакта щеток с коллектором и щетками коллектор быстро изнашивается.Если первый легко заменить новым, то замена коллектора потребует больших усилий.

Инвертор

Мост Современный двигатель типа Стиральная машина состоит из ротора и статора. В отличие от других видов, ротор инвертора подключается к барабану напрямую. Их отличает большая износостойкость, отсутствие лишних деталей, простота конструкции, бесшумность, небольшие размеры.

Однако все это в одном моторе — удовольствие недешевое: разработка, производство, а значит покупка инверторного двигателя требует больших финансовых затрат.

Соединение

Для подключения двигателя к сети 220 вольт необходимо иметь под рукой тестер: он нам поможет оборвать провода на паре, А также измерить сопротивление в обмотках.

Перед подключением новых моделей необходимо с помощью тестера проводов определить, что вышло из таогенератора и не нужно нам при работе. Найти их довольно просто — достаточно измерить их сопротивление: оно должно быть около 70 Ом.

С помощью того же устройства находим еще пару контактов.Теперь подключите одну из щеток к одному из проводов, а вторую щетку и другой провод подключите к выводам обмотки. После подключения двигателя от стиральной машины к сети устройство начнет вращаться. Чтобы изменить направление вращения, достаточно поменять кисти местами.

Со старыми моделями дело обстоит немного иначе: после определения парных выходов нужно определить рабочую и возбуждающую обмотки . Первый имеет большее сопротивление, чем второй.

Разобрались, как подключить мотор от стиральной машины к сети. Теперь посмотрим, какие машины и устройства можно создать самостоятельно с его помощью.

Селфи

Самоделка из мотора

достаточно разнообразна: с ее помощью можно создать наводнение Т , газонокосилку, бетономешалку, соковыжималку, зелье круг и многое другое. Рассмотрим процесс изготовления некоторых из перечисленных устройств.

Наждак

Один из самых распространенных вариантов использования старого двигателя.Сборка автомобиля не требует особых усилий. Самая сложная часть работы — закрепить точильный камень на моторе. Дело в том, что диаметры вала и камня отличаются друг от друга, поэтому для их соединения понадобится третий предмет. . Подойдет кусок металлической трубы длиной около 20 см. В его конце нарезается резьба, длина которой больше толщины точильного камня в 2 раза.

Обрезать резьбу необходимо в направлении, противоположном движению вала электродвигателя.К другому концу прикрепляем вал с помощью паяльника.

Для большей надежности можно просверлить в месте соединения отверстие и затянуть там болт и гайку. Поочередно накручиваем фланец на резьбу двумя парами гаек и шайб, а в конце закручиваем стопорную гайку.

Закрепите двигатель на подставке. Подставкой может служить как старый стол, так и кусок толстой доски. Для фиксации можно использовать крепеж от той же стиральной машины, у которой был изъят двигатель.

Станок токарный

Мощности старого двигателя хватает для медленной обработки цилиндрической заготовки . К избавить мотор от боковых нагрузок , можно к нему прикрепить.

Барабан шлифовальный

Изготовлен из большого деревянного цилиндра со стальным стержнем в центре. Концы стержня соединены с патроном двигателя и подшипниковой опорой.

Бетономешалка

Старая шайба, или «бочка», легко превратится в компактную и практичную бетономешалку .Для этого:

  1. Выньте активатор из станка .
  2. Вырезать из листов Заготовки стальные толщиной 4-5 мм для изготовления лопаток.
  3. Приварите пару P-образных ножей , соединенных под прямым углом .
  4. Приварите их на месте Активатор.

Самодельная бетономешалка заработает после подключения двигателя От стиральной машины к электросети. Если машина используется для работы с небольшими объемами стройматериалов, то мощности старого двигателя вполне хватит.Для больших объемов рекомендуется подключать более мощный мотор.

Кормор

Для изготовления мельниц коррозионно-зерновой потребуется корпус «бочка» и двигатель от станка станка:

  1. В нижней части корпуса создайте отверстие , через которое будет проходить готовый корм.
  2. Аналогичен бетономешалке , создает лопасти с ножами. Для них нужно выбрать подходящий размер: между ними и краями корпуса должно оставаться небольшое расстояние.
  3. Установите лопасти: Один в нижней части корпуса, а другой — на расстоянии 0,5 метра от его верха. Для достижения большей производительности самоделкам рекомендуется использовать для каждой лопасти отдельный вал, чтобы они вращались в противоположных направлениях.
  4. Остается только прорези на крышке , через которую засыпаем сырье.

Газонокосилка

Обратимся к более сложным и экстравагантным проектам. Первой в нашем списке идет газонокосилка.Сделав газонокосилку своими руками, вы сэкономите огромное количество финансовых средств, ведь эти простые машины довольно дороги. Если все сделать правильно , то самодельная газонокосилка из двигателя от стиральной машины не уступит место инструментам, стоящим на полках магазинов.

Для начала разберемся, какие материалы и инструменты нам понадобятся:

  • коллекторный двигатель ;
  • компактные, но прочные колеса. Их можно снять с инвалидных колясок, игрушечных машинок.Если такового нет под рукой, вырежьте колеса из пластикового профиля;
  • для дна, толстого стального листа или обычной крышки кастрюли ;
  • ножей, дисков;
  • Металлическая труба
  • ;
  • Уголки стальные
  • ;
  • медный провод, вилка;
  • Переключатель
  • ;
  • Крепеж
  • ;
  • рожков, торцевых, ключей;
  • сварочный аппарат, болгарка;
  • молоток;
  • дрель, отвертка, плоскогубцы;
  • Паяльник
  • .

Приступаем к работе:

  1. В центре фундамента вырезать отверстие Для вала двигателя. Устанавливаем валом вниз.
  2. Присоедините ранее изготовленную втулку на валу, и на ней закрепите диск (нож).
  3. С углов собираем раму для мотора.
  4. Привариваем ручку, закрепляем на ней выключатель
  5. Подключить двигатель к источнику питания.

будьте осторожны : В отличие от заводских приборов, провода нашей газонокосилки собственного изготовления не изолированы.Настоятельно рекомендуется использовать такое устройство во время дождя или для стрижки мокрой травы.

Если вы все же хотите, чтобы ваша машина работала в любую погоду, она надежно изолирует провода, а для устройства соберите небольшой кожух из водонепроницаемого материала. В качестве кожуха подойдет металлическая чаша.

Генератор

Устали от неожиданных отключений электроэнергии? Хотите создать Резервный источник питания , который поможет вам в нужный момент? Так почему бы не создать своими руками генератор из двигателя из стиральной машины? Процесс сборки довольно сложный, но результат того стоит.

Основой будущего генератора послужит асинхронный двигатель. Перед созданием генератора выполните подготовительных шага:

  1. Разбираем корпус мотора . С помощью токарного станка делаем на его сердечнике пропил глубиной 2 мм.
  2. Заранее подготовленные пазы на сердечнике Вставить неодимовые магниты .
  3. Создайте выкройку для крепления магнитов из жестяной полосы. Метим на нем разместили два ряда магнитов.

Размер ленты должен точно соответствовать размерам сердечника: банка должна плотно прилегать к ней.

Подготовка закончена, приступаем к самой сборке. Нам понадобится:

  • наждачная бумага;
  • холодная сварка;
  • Клей
  • ;
  • Выпрямитель
  • ;
  • тестер;
  • Аккумулятор
  • ;
  • Контроллер заряда
  • .

Последовательность сборки следующая:

  1. Наклейка на двигатель . По такому же шаблону приклейте магниты.
  2. Обратите внимание, что расстояние и угол между магнитами не меняются.В противном случае — изменение напряжения, снижение мощности или полная ее неработоспособность.
  3. Свободное пространство между магнитами Заполнено холодной сваркой.
  4. Перейти к шлифованию поверхности двигателя.
  5. Поиск исправной обмотки тестером. Оставляем его провода, а все остальные снимаем. Пропускаем провода через выпрямитель. Подключите их концы к контроллеру. Контроллер подключается к аккумулятору.

Самодельный генератор из машины для мойки двигателя готов к работе.Оборудование, отвертка или другие подобные инструменты подходят к устройству. Такой генератор, конечно, не сможет обеспечить электричеством ваш жилой массив, но он вполне подойдет для освещения пары комнат или работы нескольких типов типа тв, холодильник, компьютер .

Полезное видео

Как видите, диапазон использования запчастей старой стиральной машины довольно большой. Так чего же ты ждешь? Ты вторую жизнь отслужил своему времени стиральной машиной .

Предназначен для хранения свеклы или сочных продуктов.

Сельская жизнь до электричества | Историческое общество округа Марафон

Щелкните изображения, чтобы увеличить

Жить без электричества

В начале 1900-х годов, до появления электричества, энергия для выполнения повседневных задач исходила от труда всей фермерской семьи и их наемных работников, а также лошадей и ветряных мельниц. Иногда стационарные бензиновые двигатели использовались для запуска насосов, стиральных машин или другого оборудования.

Дрова для отопления дома и заправки кухонной плиты приходилось резать и раскалывать вручную.Воду выкачивали из колодца, и ее нужно было тащить ведро за ведром в дом или сарай. Коров доили вручную. «Туалет» был флигелем во дворе. Сердцем дома был кухонный стол с керосиновой лампой в центре. Здесь семья ела, читала, училась, чинила одежду и развлекала соседей.

Мы жили на ферме, где-то далеко, поэтому электричества у нас не было. У нас не было доильных аппаратов, электрического освещения и водопровода. У нас был флигель.У нас были керосиновые лампы.

Энн Харди, сельский Эдгар, 1920-е и 30-е годы

В 1944 году не было ни электричества, ни водопровода. Газовый фонарь и керосиновый фонарь были источником света после наступления темноты. Ванная находилась в флигеле в 50 футах от дома. Дровяная печь нагревает воду. Дом отапливала дровяная печь.

Лестер Шнайдер младший, сельский Стратфорд

Мы родились на ферме, и в то время у нас никогда не было машины или трактора.Все делалось с лошадьми. Вся наша уборка урожая, наша вспашка и все такое. Я работал ручным плугом с упряжкой лошадей.

Нед Реви, город Ваузау, в 1910-е и 20-е годы

Освещение дома и сарая

Керосиновые лампы и фонари были основным источником света в доме и сарае. Световой круг, излучаемый керосиновой лампой, был небольшим и давал всего 25 ватт света.За пределами этого небольшого круга света в комнатах фермерского дома по вечерам было темно. Керосиновые фонари в сарае давали фермеру достаточно света, чтобы видеть во время доения. Каждую неделю приходилось заправлять керосиновые лампы, подрезать фитили и очищать стеклянные дымоходы от скопившейся сажи — очень грязная работа.

Газовые лампы и фонари также использовались на некоторых фермах. Они давали более яркое пламя, но могло взорваться. Возгорание всегда было опасным при использовании керосиновых или газовых ламп.

Раньше у нас всегда были керосиновые фонари или лампы, и каждые выходные нам приходилось мыть все дымоходы, чтобы на следующей неделе они были чистыми.А потом у нас были газовые фонари, на них были накидки. Парень, мы думали, что у нас есть мир благодаря чему угодно.

Рут Хартвиг ​​Ольхофф

«В доме были керосиновые лампы. В сарае стояли керосиновые лампы. Вы привыкли смотреть в темноте, видеть в темноте. Худшее, что приходилось делать, — это ночью выносить сено из коровника, чтобы накормить коров. Вы не взяли с собой никаких фонарей, вы руководствовались тем, что могли видеть или чувствовать.Но сено было сброшено с насыпи раньше времени днем, и все, что вам нужно было сделать, это протолкнуть через яму, чтобы скот ел ».

Леонард Леффель

«На кухне все были газовые фонари, у них был уайт-газ, и они закачивали туда воздух. Однажды моя мама зажгла его и KABOOM, моя мама открыла входную дверь и бросила ее, потому что она взорвалась. Это были яркие огни, лучше, чем керосиновая лампа ».

Бернис Ричи

«У нас были (керосиновые) фонари в сарае и керосиновые лампы (в доме).Один у нас был на кухне, а другой — в обеденной зоне, которая переходила в гостиную. У нас была подставка для лампы в коридоре, чтобы мы могли поднять лампу и установить ее так, чтобы мы могли видеть наши комнаты. Через некоторое время у нас в гостиной появилась плащ-накидная лампа, которая была намного ярче масляной лампы ».

Эдит Ван Вурен Мерриам

«Наверху мальчики будут спать там. И я знаю, что когда они там одевались, всегда было довольно темно. Был фонарь (керосин), и мои братья выключали его, когда мы ложились спать.”

Ральф Загребски

«Всегда нужно было чистить дымоходы, чистить черные дымоходы, а позже у нас было газовое освещение. Они были немного лучше с каминами на них, но они тоже были ничем по сравнению с электричеством ».

Этель Ранкл

Развлечения на хуторе

У фермерских семей было очень мало времени для развлечений, и они почти никогда не брали отпуск. Их хлопоты длились от восхода до заката.Но после наступления темноты семья могла собраться вокруг лампы на кухонном столе или в гостиной, чтобы поболтать, спеть, поиграть в карты или послушать фонограф или радио.

Плееры-фонографы приводились в действие ручкой. Радио работало от батареек, и они были дорогими, поэтому слушать радио было особенным событием. Ранние радиоприемники имели наушники, поэтому одновременно мог слушать только один человек. Со временем ораторы позволяют всей семье слушать свои любимые программы.

«У нас был этот старомодный проигрыватель Victrola.Пластинки были около шести-семи дюймов в длину, и они были круглыми (цилиндры), и нам пришлось провернуть их. Через некоторое время у нас были плоские рекорды, но нам все равно пришлось проверять его, потому что у нас не было электричества ».

Энн Харди

«Мы много пели. Часто по вечерам, если вы не знали, что еще делать, мы сидели, играли на гитарах и пели ».

Delores Goetsch Rusch

«У нас не было радио, пока я не пошел работать и не купил его.Это было батарейное радио. Купил, когда мне было 15 или 16 (1930). Он был округлым, почти куполообразным, с циферблатами и большой связкой батареек. Одним из моих любимых радиошоу были «Фиббер МакГи и Молли». У моего отца были свои любимые песни, которые он хотел послушать. Сидеть и слушать радио стало действительно семейным делом ».

Хелен Моссер

«Я помню, как моя сестра купила первое радио на батарейках, и в этом радио было 3 батарейки C, одна батарейка A и одна батарейка B.Это был Сильвертон. Это было в 1933 или 1934 году. Сначала мы должны были сделать нашу школьную работу, и если мы это сделали, у нас было около 15 минут или, самое большее, полчаса, чтобы послушать радио. По большей части это были «Охотники за гангстерами».

Мелвин Клингер

«В радио, которое у нас было, были батарейки. Когда разрядился аккумулятор, мы сидели так, чтобы наши уши были очень близко к радио, чтобы мы могли слышать эту программу ».

Марион Матц

Охлаждение и консервирование пищевых продуктов

Фермерские семьи закупили очень мало продуктов, кроме муки и сахара.Они сами производили мясо, овощи и фрукты, но продукты должны были храниться в течение всего года.

«Холодильники» до появления электричества были морозильниками, в которых глыбы льда хранили продукты в холоде. Лед собирали зимой из замерзших озер и хранили для использования весной и летом. В холодильнике можно хранить лишь небольшое количество еды. Более распространенный способ сохранить пищу прохладной в течение нескольких дней — поставить емкости на пол подвала, который был самой холодной частью дома.

Консервирование мяса и овощей было важным элементом фермерской семьи, обеспечивающей запасы продуктов питания в зимние месяцы. Мясо также коптили, чтобы сохранить его, а капусту ферментировали в рассоле и хранили в горшках для приготовления квашеной капусты. Зиму овощи хранили в прохладных корневых погребах.

«На мясо мои люди всегда разводили свиней. Они убили бы свинью или корову одновременно. Делали из нее колбасу. Так как холодильников в то время не было, у них были коптильни, где коптили колбасу, чтобы она хранилась.Коптили бекон кусками. Еще у нас мясные консервы. Мы разрезали его на мелкие кусочки, обжаривали и складывали в банки, а затем нагревали в котле, может быть, три или четыре часа ».

Моника Штекбауэр

«У нас не было холодильников. Мой папа всегда делал лед. Мы ходили к озеру и лепили большие кубики. Мы бы хранили эти большие кубики в кукурузном краске. Мы клали опилки поверх них и между каждым кубиком. Потом летом снимали опилки, приносили кубик и ставили в ящик для льда.В этих морозильных камерах их хватило бы на день или два. Лед будет в определенной степени охлаждать ваше молоко, масло и другие продукты, поэтому он прослужит дольше ».

Моника Штекбауэр

«Раньше мы все разбирали и клали на цокольный этаж, все, что мы хотели сохранить холодным. Боже, в том подвальном этаже наверняка хранилось много еды и было холодно.

Mae Lensmire Gliniecki

«На ферме, где я работал, у нас была ледяная камера для хранения льда.Мы клали слой льда, затем слой опилок, затем еще слой льда и так далее. Так лед продержится целый год ».

Франк Геринг

«Я помню, как кладу лед в сарай возле сарая. В нем были опилки, и мы запаковывали в него лед. Итак, летом у нас был лед месяц, может, два или три. Но это было все. А потом у нас есть морозильная камера, и мы можем собирать лед в Ваузау. И это было событием ».

Лоис Насс Йоргенсен

«Раньше у моих родителей был (холодильник), но я его не помню.Мы просто использовали подвал для охлаждения или между окном и ширмой, знаете ли, на зиму кладем туда вещи ».

Delores Goetsch Rusch

Тепло для дома и плита

Древесина была основным источником тепла для поддержания тепла в доме и приготовления пищи для всей семьи. Деревья на приусадебном участке были важны — они давали древесину. Его нужно было срубить, нарезать, расколоть и затем затащить в дом.

Дровяные печи — это большая работа.Им требовалось постоянное внимание повара, чтобы поддерживать температуру. Летом на кухне было невыносимо жарко, дым от горящих дров чернил стены дома, и зольник приходилось регулярно опорожнять. У некоторых фермерских жен были керосиновые печи. У них были регуляторы, регулирующие температуру, и они сделали кухню более прохладной.

Печи для отопления также использовали дровяные. Второй этаж фермерского дома обычно не отапливался, за исключением того, что проходило через решетку пола с первого этажа.

«Моя мама готовила на большой дровяной печи. Там рубили дрова и рубили дрова. Мы сделали много этого, чтобы сохранить дом и все остальное на зиму. Дом отапливался дровами. По утрам мы спешили вниз, потому что у моей матери была дровяная печь и ее кухонная плита. Мы мерзли наверху, поэтому нам пришлось сбегать вниз, чтобы согреться ».

Ральф Загребски

«У нас в столовой была (дровяная) печь, а на кухне — плита.Для обогрева наверху в полу были установлены регистры. Повышается тепло и идет наверх, чтобы отапливать комнаты. Где мы с братом спали, это было над столовой. У тебя было много покрытий, лоскутных одеял ».

Леонард Леффель

«Я помню, что наверху было бы так холодно, и мы нагревали камни в духовке, клали их в красивое плотное полотенце и клали в наши кровати, чтобы нашим ногам было хотя бы тепло, когда мы ложимся спать».

Эдит Ван Вурен Мерриам

«В те дни у меня еще была дровяная печь.Было сложно производить кленовый сахар и даже консервный сироп, потому что, когда он начинает кипеть, он так быстро поднимается. Ты должен знать свое тепло. Я умел печь хлеб и все такое. Вы должны знать, насколько горячая ваша духовка, чтобы запечь. На дверце духовки действительно был термометр. Но иногда, если положить в него слишком много дров, термометр поднимется вверх. У соседа была (керосиновая) газовая плита, и они почему-то не захотели. Она позвонила и сказала: «У меня здесь газовая плита, 25 долларов, вы хотите ее?» Я ухватился за этот шанс.”

Шпиндлер Мэрион Хеллер

«У нас были старые утюги, которые ты ставишь на плиту. Они отправлялись в духовку на ночь в середине зимы, потому что стены наверху были покрыты инеем, поэтому кровати были холодными. Мы нагревали их, заворачивали в газету или полотенце и клали в постель — для грелки для ног ».

Брайан Бушнелл

«На кухне я помню дровяную печь с баком сбоку, который нагревает воду.Так что я думаю, что это была самая большая перемена для моей матери — перейти от газовой плиты в Шебойгане к дровяной печи в деревне ».

Лестер Шнайдер-младший

Стирка и глажка одежды

Washday был огромной рутиной для жены с фермы. Из помпы во дворе набирали ведра с водой, чтобы наполнить большую медную ванну, которую топили на кухонной плите. Одежду стирали на стиральной доске в ванне или кладут в стиральную машину.Ручка на стиральной машине двигала лопатку вперед и назад, чтобы встряхнуть одежду. Одежду пропускали через отжиматель с ручным приводом для удаления воды, затем ополаскивали и снова пропускали через отжиматель. Сушили одежду на бельевой веревке на улице — легкая задача в солнечную сухую погоду, но зимой одежда замерзала, и ее приходилось размораживать в доме. У некоторых удачливых домохозяек был бензиновый мотор, чтобы взбивать, но все остальное приходилось делать вручную.

Еще одной важной задачей было глажение.Утюги нагревали на плите и оставались горячими всего несколько минут, поэтому всегда нагревалось несколько утюгов, пока использовался один. Сажа из печи может прилипнуть к утюгу и испачкать одежду, что потребует повторной стирки.

«(Зимой) Я развешивал одежду на улице и, если погода выглядела достаточно спокойной, я оставлял ее снаружи, и тогда она сушилась. Они замерзли бы. Они уже замерзли, и я сказал Арни: «Как ты думаешь, сегодня ночью будет сильный ветер?» «О, не похоже.«Затем около 2 часов я вставал, одевался, выходил и снимал нижнее белье с конвейера, потому что боялся, что они порвутся из-за сильного ветра».

Шпиндлер Мэрион Хеллер

«У нас не было горячей воды, поэтому воду всегда приносили извне и помещали в бойлер (на плиту). Когда он достаточно нагреется, мы наливаем его в ванны. Затем мы вытирали одежду на доске для чистки. Чтобы высушить их, мы пропустили бы их через эту отжимную машину.Затем у вас было две воды для полоскания, поэтому вам пришлось отжимать одежду дважды. Затем вы развешивали одежду на бельевых веревках, которые были снаружи.

Для глажки нам пришлось развести в печах очень-очень горячий огонь, потому что не было электричества. У нас были утюги и ручки для глажки одежды. У моих братьев был магазин, поэтому у них всегда были белые рубашки, которые было очень и очень трудно гладить ».

Моника Штекбауэр

«Все, что на тебе было, кроме нижнего белья, было выглажено.Утюг, который вы топили на плите. Потребовалось кое-что, чтобы научиться гладить белую рубашку с накрахмаленным воротником утюгом, который нагревают на плите, потому что он либо слишком горячий, либо недостаточно горячий, и крахмал прилипает к утюгу ».

Delores Goetsch Rusch

«У нас была стиральная машина и чистящая доска под яблоней, потому что нам, детям, приходилось включать звонок. Я помню, когда родился мой брат, папа подарил ей бензиновую стиральную машину, на которую нужно было наступить, чтобы она завелась.Это было в доме. Там был цементный подвал, и там могла быть стиральная машина. Конечно, им пришлось запустить воду (к ней). Я помню эту стиральную машину, потому что у нее был мотор, и им приходилось (выпускать) дым наружу. Я помню, что моя мама так злилась на это, потому что это не начиналось. В конце концов, она сбегала в сарай и заставляла папу разобраться. Как только у вас все получилось, все было в порядке. Нам нужно было принести всю воду (ведрами), а потом нагреть ее на дровяной печи. Воду в подвал уносили горячую воду.

Глажка грустными утюгами: У нас было примерно 3 размера, один побольше, который весил не менее фунта. Потом была такая, которую легче было обойти вокруг воротников и рукавов. Но они были довольно тяжелыми, и у нас была одна ручка. Вы отпустите ручку, и вы получите еще одну горячую. (Он будет оставаться горячим) максимум десять минут ».

Эдит Ван Вурен Мерриам

«До электричества вся одежда висела снаружи. Зимой я знаю, что она забирала одежду и складывала ее на чердак.Итак, они сушились на чердаке, но я помню, что временами было очень холодно и было тепло, когда поднималась жара, ну, иногда вы подходили и брали одежду, и они замерзали, потому что у них не было шанса пока не сохнет. Но летом, конечно, они были на улице ».

Ральф Загребски

Устройства с приводом от человека

Работа по дому и на ферме требовала большого количества ручного труда. Доение коров производилось вручную (для 20 коров это могло занять два часа два раза в день).Фермер мог использовать лошадей или паровые и бензиновые тракторы для некоторых операций на ферме. Иногда бензиновые двигатели использовались для питания стиральных машин и насосов.

Почти все в доме приводилось в действие фермерской семьей. Уборка в доме производилась вручную — метлой, насадкой для ковров и щеткой. К тому же фермерский дом нуждался в тщательной уборке из-за копоти от дровяных печей и грязи со скотного двора.

Кухонным «миксером» была жена с фермы, которая использовала взбиватель для яиц или ложку.Швейная машина с педалью имела ножную педаль.

«Весной мы вынимали коврик в гостиной и прибивали его. У нас был битер для ковров, и мы просто выкололи из него живые дневные лучи и вытащили всю пыль. У мамы не было пылесоса, поэтому мы раз в неделю смачивали газеты, клали их на ковер и подметали. Это удерживало пыль ».

Этель Рейнхарт


Водоснабжение и канализация

Вода для приготовления пищи, мытья, купания и уборки поступала из колодца через насос во дворе.Для откачки воды из колодца можно было использовать ветряную мельницу или стационарный бензиновый двигатель, но если ни один из них не был доступен, воду перекачивали вручную.

Иногда на кухне имелся ручной насос, который использовал воду из сборного резервуара. Кухонная мойка обычно представляла собой «сухую раковину», наполненную ведром или ручным насосом. Вода под раковиной стекала в ведро, которое затем выливали наружу. Если нужна была горячая вода, ее нужно было нагреть на плите.

Не было «ванной» с раковиной, туалетом и ванной.Для водопровода в помещении требуется электрический насос, которого не было. Туалеты были флигелем во дворе или крытым фарфоровым ночным горшком в спальне. Раковина представляла собой раковину, а ванна — большую ванну на кухне, которую последовательно использовала вся семья в «банную ночь».

«Ванные были на открытом воздухе. Вы бы взяли фонарь, когда выходили на улицу ночью, когда было 20 градусов ниже нуля ».

Марион Матц

«Субботние вечерние бани всегда были популярны.Девочки должны были залезть в ванну первыми на кухне на полу. К тому времени, как мальчики (подошла их очередь), вода стала немного грязной. Но все принимали ванну в одной и той же ванне с водой. Это всегда была наша субботняя вечерняя ванна, пока у нас не было водопровода ».

Mae Lensmire Gliniecki

«Нам приходилось таскать воду, а насос находился довольно далеко от дома. Значит, ты не потратил ни капли воды, потому что тебе пришлось нести ее ».

Delores Goetsch Rusch

«У нас просто было ведро с ковшом, чтобы пить воду.Никаких кранов или чего-то подобного — они тоже появились позже ».

Эдит Ван Вурен Мерриам

«На кухне был ручной насос из бачка. Этой водой мы мыли руки и нагревали для стирки. Питьевую воду мы вынесли из насосной (во дворе) в ведре ».

Мэри Хаманн Шульц

«Мне с самого начала приходилось таскать воду. Затем, когда родился мой третий ребенок (в 1930-е годы), мне в дом протянули холодную воду, и мне больше не пришлось носить воду.Затем мы поставили слив, чтобы вода стекала, но мне все равно пришлось нагреть воду ».

Флоренс Давид

Эта светская львица настолько ненавидела мытье посуды, что изобрела автоматическую посудомоечную машину

Мы живем в новую эру космических полетов: национальные космические агентства больше не единственная игра в городе, и космос становится более доступным. Ракеты, построенные коммерческими игроками, такими как Blue Origin выводит на орбиту частных лиц.Тем не менее, Blue Origin, SpaceX и Virgin Galactic поддерживаются миллиардерами с огромными ресурсами, и все они выразили намерение продавать полеты на сотни тысяч и миллионы долларов. У Copenhagen Suborbitals совсем другое видение. Мы считаем, что космические полеты должны быть доступны для всех, кто хочет потратить время и силы.

Копенгаген Suborbitals был основан в 2008 году инженером-самоучкой и космическим архитектором, ранее работавшим в НАСА.С самого начала миссия была ясна: полет с экипажем в космос. Оба основателя покинули организацию в 2014 году, но к тому времени у проекта было около 50 волонтеров и большой импульс.

Группа взяла за основу принцип, что проблемы, связанные с дешевым созданием пилотируемого космического корабля, — это все инженерные проблемы, которые могут быть решены, по одной за раз, прилежной командой умных и преданных своему делу людей. Когда люди спрашивают меня, почему мы это делаем, я иногда отвечаю: «Потому что мы можем.»

Добровольцы используют баллон с аргоном [слева], чтобы заполнить трубу, внутри которой сплавлены элементы двигателя. Команда недавно изготовила топливный бак для ракеты Spica [справа] в своей мастерской.

Наша цель — достичь линии Кармана, которая определяет границу между атмосферой Земли и космическим пространством, на высоте 100 километров над уровнем моря. Космонавт, достигший такой высоты, после выключения двигателей получит несколько минут тишины и невесомости и насладится захватывающим видом.Но это будет нелегкая поездка. Во время спуска капсула будет испытывать внешнюю температуру 400 ° C и g с силой 3,5, поскольку она несется по воздуху со скоростью до 3500 километров в час.

Я присоединился к группе в 2011 году, после того как организация уже переехала из производственного помещения на списанном пароме в ангар недалеко от набережной Копенгагена. Ранее в том же году я наблюдал за первым запуском Copenhagen Suborbital, в котором ракета HEAT-1X взлетела с мобильной стартовой платформы в Балтийском море, но, к сожалению, совершила аварийную посадку в океане, когда большинство ее парашютов не раскрылось.Я принес в организацию некоторые базовые знания о спортивных парашютах, полученные за годы прыжков с парашютом, которые, как я надеялся, превратятся в полезные навыки.

Следующая веха для команды наступила в 2013 году, когда мы успешно запустили ракету Sapphire, нашу первую ракету с системами наведения и навигации. Его навигационный компьютер использовал 3-осевой акселерометр и 3-осевой гироскоп, чтобы отслеживать его местоположение, а его система управления тягой удерживала ракету на правильной траектории, перемещая четыре установленных на сервоприводе медных реактивных лопасти, которые были вставлены в выхлопную трубу. сборка.

Мы считаем, что космические полеты должны быть доступны всем, кто желает потратить время и силы.

Ракеты HEAT-1X и Sapphire были заправлены смесью твердого полиуретана и жидкого кислорода. Мы стремились разработать двухкомпонентный ракетный двигатель, который смешивал бы жидкий этанол и жидкий кислород, потому что такие жидкостные двигатели одновременно эффективны и мощны. Ракета HEAT-2X, запуск которой запланирован на конец 2014 года, должна была продемонстрировать эту технологию.К сожалению, его двигатель загорелся буквально во время статических испытаний за несколько недель до запланированного запуска. Этот тест должен был быть контролируемым 90-секундным прожигом; вместо этого из-за ошибки сварки большая часть этанола хлынула в камеру сгорания всего за несколько секунд, что привело к сильному пожару. Я стоял в нескольких сотнях метров и даже с такого расстояния чувствовал жар на лице.

Двигатель ракеты HEAT-2X был выведен из строя, и миссия была отменена.Хотя это было большим разочарованием, мы извлекли ценные уроки. До этого мы основывали наши проекты на наших существующих возможностях — инструментах в нашей мастерской и людях, участвующих в проекте. Провал заставил нас сделать шаг назад и подумать, какие новые технологии и навыки нам необходимо освоить, чтобы достичь нашей конечной цели. Это переосмысление привело нас к разработке относительно небольших ракет Nexø I и Nexø II для демонстрации ключевых технологий, таких как парашютная система, двухкомпонентный двигатель и узел регулирования давления для резервуаров.

Для запуска Nexø II в августе 2018 года наша стартовая площадка находилась в 30 км к востоку от Борнхольма, самого восточного острова Дании, в части Балтийского моря, используемой датским флотом для военных учений. Мы покинули гавань Борнхольма Нексё в час ночи, чтобы добраться до обозначенного участка океана как раз к запуску в 9 часов утра, время, утвержденное шведской службой управления воздушным движением. (Пока наши лодки находились в международных водах, Швеция осуществляет надзор за воздушным пространством над этой частью Балтийского моря.) Многие из наших членов экипажа весь предыдущий день провели испытания различных систем ракеты и не спали перед запуском.Мы пили кофе.

Когда Nexø II взлетел, аккуратно отделившись от стартовой башни, мы все обрадовались. Ракета продолжала двигаться по траектории, сбрасывая носовой обтекатель, когда она достигла апогея в 6500 метров, и все это время отправляла телеметрические данные обратно на наш корабль управления полетами. Когда он начал снижаться, он сначала развернул свой баллют, похожий на воздушный шар парашют, используемый для стабилизации космического корабля на больших высотах, а затем развернул свой главный парашют, который плавно опустил его к океанским волнам.

В 2018 году ракета Nexø II успешно стартовала [слева] и благополучно вернулась в Балтийское море [справа].

Запуск на шаг приблизил нас к освоению логистики запуска и посадки в море. Для этого запуска мы также проверяли нашу способность предсказывать траекторию полета ракеты. Я создал модель, которая оценила приводнение в 4,2 км к востоку от стартовой платформы; фактически он приземлился в 4,0 км к востоку. Эта управляемая посадка на воду — наша первая под полностью надутым парашютом — была для нас важным подтверждением концепции, поскольку мягкая посадка является абсолютным императивом для любой миссии с экипажем.

В апреле этого года команда тестировала свои новые топливные форсунки в статических испытаниях двигателя. Карстен Олсен

Двигатель Nexø II, который мы назвали BPM5, был одним из немногих компонентов, которые мы полностью не обработали в нашей мастерской; датская компания производила самые сложные детали двигателя. Но когда эти детали прибыли в нашу мастерскую незадолго до даты запуска, мы поняли, что выхлопное сопло немного деформировано. У нас не было времени заказать новую деталь, поэтому один из наших добровольцев, Якоб Ларсен, использовал кувалду, чтобы придать ей форму.Двигатель выглядел некрасиво — мы прозвали его Franken-Engine — но работал. С момента полета Nexø II мы более 30 раз запускали этот двигатель в испытаниях, иногда выходя за рамки проектных ограничений, но мы еще не заглушили его.

15-минутная поездка астронавта Spica к звездам станет результатом более чем двух десятилетий работы.

Эта миссия также продемонстрировала нашу новую систему регулирования динамического давления (DPR), которая помогла нам контролировать поток топлива в камеру сгорания.В Nexø I использовалась более простая система, называемая продувкой под давлением, в которой топливные баки на одну треть были заполнены сжатым газом для подачи жидкого топлива в камеру. В DPR резервуары заполнены топливом до отказа и соединены набором регулирующих клапанов с отдельным резервуаром газообразного гелия под высоким давлением. Эта установка позволяет нам регулировать количество газообразного гелия, поступающего в баки, чтобы протолкнуть топливо в камеру сгорания, что позволяет нам программировать разное количество тяги в разных точках во время полета ракеты.

Миссия Nexø II в 2018 году доказала, что наш дизайн и технологии в основе своей являются надежными. Пришло время начать работу над оценкой людей Ракета Spica.

Copenhagen Suborbitals надеется отправить астронавта в воздух на своей ракете Spica примерно через десять лет. Каспар Стэнли

Ракета Spica с капсулой экипажа будет иметь высоту 13 метров и полную стартовую массу 4000 кг, из которых 2600 кг будет топливом.Это будет со значительным отрывом самая большая ракета, когда-либо построенная любителями.

Ракета Spica будет использовать двигатель BPM100, который команда в настоящее время производит. Томас Педерсен

Его двигатель, 100 кН BPM100 использует технологии, которые мы освоили для BPM5, с некоторыми улучшениями. Как и в предыдущей конструкции, в нем используется регенеративное охлаждение, при котором часть топлива проходит через каналы вокруг камеры сгорания, чтобы ограничить температуру двигателя.Чтобы протолкнуть топливо в камеру, он использует комбинацию простого метода сброса давления на первом этапе полета и системы DPR, которая дает нам более точный контроль над тягой ракеты. Детали двигателя будут изготовлены из нержавеющей стали, и мы надеемся сделать большинство из них самостоятельно из листового проката. Самая сложная часть — секция «горловины» с двойным изгибом, которая соединяет камеру сгорания с выхлопным соплом, требует обрабатывающего оборудования с компьютерным управлением, которого у нас нет. К счастью, у нас есть хорошие отраслевые контакты, которые могут помочь.

Одним из основных изменений стал переход от топливной форсунки Nexø II в стиле душевой лейки к топливной форсунке с коаксиальным вихрем. В форсунке для душа было около 200 очень маленьких топливных каналов. Его было сложно изготовить, потому что если что-то пошло не так, когда мы делали один из этих каналов — скажем, сверло застревает — мы должны были выбросить все это целиком. В инжекторе с коаксиальным вихревым движением жидкое топливо поступает в камеру в виде двух вращающихся жидких слоев, и когда листы сталкиваются, они распыляются, чтобы создать топливо, которое воспламеняется.В нашем вихревом инжекторе используется около 150 завихрителей, которые собраны в одну конструкцию. Эта модульная конструкция должна быть проще в изготовлении и тестировании для обеспечения качества.

Двигатель BPM100 заменит старую топливную форсунку типа «душевая лейка» [справа] на коаксиально-вихревую форсунку [слева], которую будет проще производить. Томас Педерсен

В апреле этого года мы провели статические испытания форсунок нескольких типов. Сначала мы провели испытание хорошо изученного инжектора для душевой лейки, чтобы установить базовый уровень, затем протестировали латунные вихревые форсунки, изготовленные традиционным фрезерованием, а также стальные вихревые форсунки, изготовленные с помощью 3D-печати.В целом мы остались довольны работой обоих вихревых форсунок, и мы все еще анализируем данные, чтобы определить, какая из них работает лучше. Тем не менее, мы видели некоторые нестабильность горения, а именно некоторые колебания пламени между форсункой и горловиной двигателя, потенциально опасное явление. У нас есть хорошее представление о причине этих колебаний, и мы уверены, что несколько изменений дизайна могут решить эту проблему.

Доброволец Джейкоб Ларсен держит латунную топливную форсунку, которая хорошо зарекомендовала себя при испытании двигателя в 2021 году. Карстен Олсен

Вскоре мы приступим к созданию полномасштабного двигателя BPM100, который в конечном итоге будет включать новую систему наведения для ракеты. У наших предыдущих ракет внутри выхлопных сопел двигателей были металлические лопатки, которые мы перемещали, чтобы изменить угол тяги. Но эти лопатки создавали лобовое сопротивление в выхлопном потоке и снижали эффективную тягу примерно на 10 процентов. В новом дизайне есть карданы, которые поворачивают весь двигатель вперед и назад для управления вектором тяги.В качестве дополнительной поддержки нашей уверенности в том, что сложные инженерные проблемы могут быть решены умными и преданными своему делу людьми, наша система карданного подвеса была разработана и протестирована 21-летним студентом из Нидерландов по имени Джоп Нийенхуис, который использовал конструкцию карданного подвеса в качестве своей диссертации. проект (за который получил высшую оценку).

Мы используем те же компьютеры наведения, навигации и управления (GNC), которые мы использовали в ракетах Nexø. Одна из новых проблем — это капсула экипажа; как только капсула отделится от ракеты, нам придется управлять каждой частью самостоятельно, чтобы вернуть их обе на Землю в желаемой ориентации.Когда происходит разделение, компьютерам GNC для двух компонентов необходимо будет понять, что параметры оптимального полета изменились. Но с точки зрения программного обеспечения это незначительная проблема по сравнению с теми, которые мы уже решили.

Бьянка Диана работает на дроне, который она использует для тестирования новой системы наведения для ракеты Spica. Карстен Олсен

Моя специальность — парашютный дизайн. Я работал над баллютом, который надувается на высоте 70 км, чтобы замедлить пилотируемую капсулу во время высокоскоростного начального спуска, и основных парашютах, которые надуваются, когда капсула находится на высоте 4 км над уровнем океана.Мы протестировали оба типа, заставив парашютистов выпрыгивать из самолетов с парашютами, последний раз в прыжке с парашютом. Тест баллута 2019 года. Пандемия вынудила нас приостановить испытания парашютов, но вскоре мы должны возобновить их.

Для парашюта, который будет разворачиваться из ракеты-носителя Spica, команда провела испытания небольшого прототипа ленточного парашюта. Мэдс Стенфатт

Что касается тормозного парашюта, который будет разворачиваться из ракеты-носителя, мой первый прототип был основан на конструкции под названием Supersonic X, которая представляет собой парашют, который чем-то похож на летающий лук, и его очень легко сделать.Однако я неохотно перешел на ленточные парашюты, которые были более тщательно протестированы в условиях высоких нагрузок и оказались более устойчивыми и надежными. Я говорю «неохотно», потому что знал, сколько работы потребуется, чтобы собрать такое устройство. Сначала я сделал парашют диаметром 1,24 метра, у которого было 27 лент, проходящих через 12 панелей, каждая из которых прикреплена в трех местах. Итак, на этом маленьком прототипе мне пришлось сшить 972 соединения. Полноценная версия будет иметь 7920 точек подключения. Я пытаюсь непредвзято относиться к этой проблеме, но я также не буду возражать, если дальнейшие испытания покажут, что дизайн Supersonic X достаточен для наших целей.

Мы протестировали две капсулы экипажа в прошлых миссиях: Tycho Brahe в 2011 году и Tycho Deep Space в 2012 году. Капсула экипажа Spica следующего поколения будет не просторной, но достаточно большой, чтобы вместить одинокий космонавт, который будет сидеть в течение 15 минут полета (и двух часов предполетных проверок). Первый космический корабль, который мы строим, представляет собой тяжелую стальную «шаблонную» капсулу, базовый прототип, который мы используем для разработки практической схемы и конструкции.Мы также будем использовать эту модель для проверки конструкции люка, общей устойчивости к давлению и вакууму, а также аэродинамики и гидродинамики формы, поскольку мы хотим, чтобы капсула упала в море с минимальным ударом для космонавта внутри. Как только мы будем довольны стандартным дизайном, мы сделаем облегченную летную версию.

Copenhagen Suborbitals в настоящее время имеет трех кандидатов в космонавты для своего первого полета: слева направо, Мэдс Стенфатт, Анна Олсен и Карстен Олсен. Мэдс Стенфатт

Три члена команды Copenhagen Suborbitals в настоящее время являются кандидатами на пост астронавтов в нашей первой миссии с экипажем — я, Карстен Олсен и его дочь Анна Олсен. Все мы понимаем и принимаем риски, связанные с полетом в космос на самодельной ракете. В наших повседневных операциях мы, кандидаты в космонавты, не получаем никакого специального лечения или подготовки. Наша единственная дополнительная обязанность до сих пор заключалась в том, чтобы сидеть в кресле экипажа и проверять ее размеры.Поскольку до нашего первого полета с экипажем еще десять лет, список кандидатов вполне может измениться. Что касается меня, я считаю, что просто участвовать в миссии и помогать строить ракету, которая доставит первого астронавта-любителя в космос, заслуживает большой славы. Стану я этим космонавтом или нет, я всегда буду гордиться нашими достижениями.

Астронавт отправится в космос внутри небольшой капсулы экипажа на ракете Spica. Космонавт останется сидеть в течение 15-минутного полета (и для 2-часовой полетной проверки ранее). Карстен Брандт

Люди могут задаться вопросом, как мы проживаем скудный бюджет, составляющий около 100 000 долларов в год, особенно когда они узнают, что половина нашего дохода идет на оплату аренды нашей мастерской. Мы сокращаем расходы, покупая как можно больше стандартных готовых деталей, а когда нам нужны нестандартные конструкции, нам повезло работать с компаниями, которые предоставляют нам щедрые скидки для поддержки нашего проекта. Мы запускаем из международных вод, поэтому нам не нужно платить за пусковую площадку.Когда мы едем на Борнхольм для запуска катеров, каждый волонтер оплачивает свою работу, и мы остаемся в спортивном клубе недалеко от гавани, спим на циновках на полу и принимаем душ в раздевалках. Иногда я шучу, что наш бюджет составляет примерно одну десятую того, что НАСА тратит на кофе. Тем не менее, этого вполне может быть достаточно для выполнения работы.

Мы планировали впервые запустить Spica летом 2021 года, но наш график был отложен из-за пандемии COVID-19, из-за которой наш семинар был закрыт на много месяцев.Теперь мы надеемся на испытательный запуск летом 2022 года, когда условия на Балтийском море будут относительно спокойными. Для этого предварительного испытания Spica мы заполним топливные баки лишь частично и будем стремиться отправить ракету на высоту от 30 до 50 км.

Если этот полет будет успешным, в следующем испытании Spica увезет больше топлива и взлетит выше. Если рейс 2022 года не состоится, мы выясним, что пошло не так, устраним проблемы и попробуем еще раз. Примечательно думать, что возможная 15-минутная поездка астронавта Spica к звездам станет результатом более чем двух десятилетий работы.Но мы знаем свои Сторонники отсчитывают время до исторического дня, когда астронавт-любитель заберется на борт самодельной ракеты и помахает на прощание Земле, готовый совершить гигантский скачок в самодельном стиле.

Эта статья появится в декабрьском выпуске 2021 года как «Первый космонавт, финансируемый за счет средств краудфандинга».

Парашютист, который шьет

HENRIK JORDAHN

Мэдс Стенфатт сначала связался с Copenhagen Suborbitals с конструктивной критикой.В 2011 году, просматривая фотографии последнего запуска ракеты, сделанной самодельными ракетчиками, он заметил камеру, установленную рядом с парашютным аппаратом. Стенфатт отправил электронное письмо с подробным описанием своей обеспокоенности, а именно, что стропы парашюта могут легко запутаться вокруг камеры. «По сути, я получил ответ:« Если у тебя получится лучше, присоединяйся к нам и сделай это сам », — вспоминает он. Так он стал волонтером единственной в мире программы космических полетов с экипажем, финансируемой за счет краудфандинга.

Как парашютист-любитель, Стенфатт знал основы механики упаковки и развертывания парашюта.Он начал помогать Copenhagen Suborbitals в разработке и упаковке парашютов, а несколько лет спустя он также взял на себя работу по пошиву парашютов. Раньше он никогда не пользовался швейной машиной, но быстро учился по ночам и по выходным за своим обеденным столом.

Одним из его любимых проектов была разработка высотного парашюта для ракеты Nexø II, запущенная в 2018 году. Работая над прототипом и ломая голову над дизайном воздухозаборников, он обнаружил, что просматривает датский швейный сайт. на компонентах бюстгальтера.Он решил использовать косточки бюстгальтера, чтобы сделать воздухозаборники более жесткими и держать их открытыми, что сработало довольно хорошо. Хотя в конечном итоге он пошел в другом направлении дизайна, этот эпизод является классическим примером духа Copenhagen Suborbitals: собирайте вдохновение и ресурсы, где бы вы их ни находили, чтобы выполнить свою работу.

Сегодня Стенфатт является ведущим конструктором парашютов, частым представителем и кандидатом в космонавты. В свободное время он также продолжает прыгать с парашютом, совершив сотни прыжков на своем счету.Имея достаточный опыт масштабирования по небу, ему очень любопытно, каково было бы двигаться в другом направлении.

Статьи с вашего сайта

Статьи по теме в Интернете

Все, что вам нужно знать об автоматической мойке автомобиля> Columbia Auto Care & Car Wash

Нет никаких сомнений в том, что если вы сохраните свой автомобиль новым, вы сохраните его ценность и продлите срок его службы.Машины способны служить дольше, чем когда-либо прежде. Фактически, средний возраст автомобиля на дороге сегодня составляет почти двенадцать лет. Это означает, что на улице много автомобилей, грузовиков и внедорожников с пробегом от ста пятидесяти тысяч миль и более.

Конечно, если вы не будете относиться к этому должным образом, ваша поездка может и близко не дойти. Внимание к регулярному техническому обслуживанию, например, к замене масла и фильтров, ротации шин и замене тормозных колодок, имеет важное значение для максимально эффективного пробега от вашего автомобиля.Но также мытье и воск.

Нет никаких сомнений в том, что профессиональная мойка вашего автомобиля вручную — самый верный способ сохранить его в чистоте. Но иногда требуется более быстрое решение. Вот где вам пригодится автоматическая мойка автомобилей.

А подходит ли автоматическая мойка для вашей машины? Хорошо ли помогает автоматическая мойка очищать мою машину? И как часто нужно мыть машину?

Давайте взглянем на ответы на эти и другие часто задаваемые вопросы о автомойках.

Как часто следует мыть машину?
Иногда это очевидно, когда пора мыть машину. Нацарапанное в грязи слово «помой меня» — хороший знак. И если вы больше не можете сказать, какого цвета должна быть ваша машина, вероятно, пора помыть.

Но ожидание, пока вашему автомобилю действительно понадобится ванна, — не рецепт для продления срока службы автомобиля. Лучше рассматривать услугу как рутинную, а не запоздалую мысль «когда кажется, что она нужна». Для большинства мыть машину каждые две недели или около того в течение года является хорошей отправной точкой.Чаще всего в суровых условиях, когда автомобиль загрязняется большим количеством грязи или соли. Мытье днища не требуется каждый раз, когда вы проезжаете по нему, но периодические взрывы днища вашего автомобиля — хорошая идея для разрыхления материала, который может задерживать коррозионные соединения и забивать сливные отверстия.

Безопасна ли автоматическая мойка для моей машины?
Естественно, что причиной мытья вашего автомобиля в первую очередь является удаление грязи, мусора и других загрязнений, которые могут нанести вред вашему автомобилю.Если их не обработать, эти загрязнения могут вызвать коррозию металла (ржавчину) и повредить краску. Поэтому очень важно удалить эти загрязнения. В идеальном мире профессионал, использующий специализированные продукты, будет чистить вашу машину за вас — вручную. Но несовершенный мир требует альтернативы.

По правде говоря, грязь является абразивной и может поцарапать лак на вашей машине. Некоторые утверждают, что автоматическая мойка сделает то же самое. Но повреждение может быть намного хуже, если эта грязь останется на вашей машине и размазана вокруг нее.Особенно, если он сухой. Грязь и дорожная смола также могут задерживать влагу, что приводит к коррозии. И, конечно же, соль и другие коррозионные соединения могут вызвать ржавчину. Птичий помет, брызги насекомых и кислотный дождь могут разъесть краску, если ее не удалить быстро. Гораздо лучше регулярно мыть машину, чем просто оставить ее в покое и дать ей испортиться.

В загруженном мире профессиональное мытье рук не всегда возможно. Таким образом, качественная автоматическая мойка — ваш лучший выбор для регулярного содержания вашего автомобиля в чистоте и отсутствии коррозии.

Удалит ли автоматическая мойка такие загрязнения, как яйца, насекомые, смола и сок?
Если вы регулярно чистите свой автомобиль, вероятность того, что любой из этих загрязнителей может вызвать повреждение краски, уменьшится. Автоматическая мойка может не удалить всю смолу и сок — для удаления этих соединений обычно требуются специальные материалы. Но часто к ним можно обратиться за дополнительную плату. Чем раньше вы очистите такой беспорядок, как яйца и брызги насекомых, тем меньше вероятность, что они закопаются и повредят отделку.Автоматическая мойка очистит ваш автомобиль от большинства загрязнений.

Какие автомобили можно подвергать автоматической мойке?
Большинство легковых и грузовых автомобилей, фургонов и внедорожников высотой до восьмидесяти четырех дюймов и с дорожным просветом не менее четырех дюймов могут пройти автоматическую мойку. Все оборудование, установленное на заводе, обычно имеет гарантию от повреждений, хотя некоторые дополнительные принадлежности могут отсутствовать. Пикапы могут проходить автоматическую мойку, но сначала необходимо опорожнить станину.Некоторые большие боковые зеркала несовместимы. То же самое и с двухколесными грузовиками, а также с крупногабаритными шинами и приподнятыми подвесками. Тем не менее, большинство легковых автомобилей могут пройти автоматическую мойку — даже кабриолеты (если верхняя часть поднята и закреплена).

Могу ли я проехать через автомойку только что покрашенную машину?
Предположим, вы недавно получили свою машину из автомастерской после ремонта. Можно ли пройти мойку с новой краской? Ну и да, и нет. Да, послепродажная покраска или ремонт могут противостоять автоматической мойке, как и оригинальная окраска оригинального оборудования.Но нет, не сразу. Для полного высыхания лакокрасочного покрытия требуется время — обычно тридцать дней или больше. В это время неразумно проезжать через автоматическую автомойку или наносить какой-либо восковой слой, который не позволял бы краске «дышать», пока она застывает.

Уточните у своего автосервиса, сколько времени рекомендуется перед стиркой или эпиляцией воском. Примечание: это не относится к новым автомобилям, окрашенным заводом-изготовителем. Эта краска «затвердевает» перед тем, как покинуть завод.

Бесконтактная стирка лучше мягкой ткани?
Некоторые люди утверждают, что автоматическая мойка может быть вредна для вашего автомобиля, потому что она может смыть грязь с краской. Они предполагают, что лучше будет «бесконтактная» автоматическая стирка. Но так ли это?

Не обязательно. В автомойках с мягкой тканью используются более мягкие и легкие материалы, чем в старых, которые шлифуют окрашенные поверхности. А качественная ткань для мытья посуды с мягкой тканью очищает без использования всех агрессивных химикатов, используемых при «бесконтактной» мойке автомобилей.Мягкое очищающее действие мягкой тканевой стирки ослабляет и удаляет загрязнения, которые не удаляются с помощью сильнодействующих химикатов и распылителей под высоким давлением.

Разве не лучше, если я сам помою машину?
Если мытье рук — лучший вариант для вашей машины, разве не логично, что мытье машины самостоятельно на подъездной дорожке будет лучше, чем автоматическая мойка автомобилей? Ну, может, и нет.

Мытье рук может быть наиболее тщательным и бережным способом очистки автомобиля, но только в том случае, если оно выполняется неправильно.К сожалению, мойка автомобиля своими руками может принести больше вреда, чем пользы, поскольку у большинства автовладельцев нет надлежащих чистящих средств или ноу-хау, чтобы защитить краску от повреждений во время стирки. Неправильные методы стирки — например, мытье на солнце, использование средства для мытья посуды или слишком мало воды — вызывают большее беспокойство, чем автоматическая стирка, призванная нанести как можно меньший ущерб.

Самостоятельные мойки с монетоприемником ничем не лучше. Использование мойки высокого давления увеличивает вероятность повреждения краски или даже появления пятен на панелях кузова.Подойдите слишком близко с палочкой, и вы даже можете снять краску с машины. Не обращайте внимания на грязь и сажу, оставшуюся на щетке для поролона последним пользователем.

Стоит ли платить за дополнительные услуги, например, за восковой герметик и мойку днища?
Цель регулярной мойки автомобиля — убедиться, что загрязнения не накапливаются и не остаются на вашем автомобиле. Мытье каждые две недели — хорошая цель. А автоматическая мойка — отличный вариант для достижения этой цели в сегодняшнем загруженном мире.А как насчет «дополнительных» услуг на автоматической мойке? Действительно ли они представляют ценность?

Ну конечно. Нет необходимости чистить ходовую часть вашего автомобиля каждый раз, когда вы проезжаете по нему, но разумно делать это время от времени. И хотя «ингибиторы ржавчины» для днища кузова при мойке автомобилей не совсем такие же, как те, что применяются производителем, отталкивание загрязнений дает некоторые преимущества. Разумеется, восковой герметик в спрее, используемый для автоматической мойки автомобилей, не может заменить осторожное нанесение воска вручную.Но он обеспечивает кратковременную защиту и добавляет блеск вашей краске в качестве дополнения.

В общем, дополнительные услуги, предлагаемые на автоматической мойке, не предназначены для конечных целей. При периодическом использовании они являются дополнением к комплексному плану ухода за автомобилем.

А как насчет профессиональной детализации?
Помимо частой мойки автомобилей, время от времени можно нанять профессионального специалиста по отделке, чтобы продлить срок службы лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.В то время как мытье автомобиля служит для удаления грязи и сажи, которые могут вызвать повреждения, детализация идет на шаг (несколько шагов) дальше.

Профессиональная обработка деталей представляет собой полный набор услуг по уходу за автомобилем, который включает в себя все, что угодно, от обработки глиняных брусков для удаления загрязнений, уже присутствующих в лакокрасочном покрытии, машинной полировки для восстановления блеска до осторожного нанесения воска или герметика. Профессиональные мастера используют множество различных продуктов и методов, разработанных специально для вас, чтобы восстановить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля почти до состояния нового.Иногда даже лучше.

Конечно, профессиональная детализация — это не раз в две недели. Но в сочетании с регулярной стиркой он спасает жизнь (автомобиль).

Columbia Уход за автомобилем и автомойка | Автор: Майк Алес | Авторские права Декабрь 2019 г. Используя этот общий руководящий документ, вы соглашаетесь защищать, возмещать убытки и оградить Columbia Auto Care & Car Wash и ее дочерние компании от любых претензий, убытков, издержек и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашими или связанными с ними. использование этого руководящего документа.В той мере, в какой это полностью разрешено действующим законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержания или материалов, включенных в этот документ. Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законодательством государства вашего проживания.

Написано в понедельник, 23 декабря 2019 г., пользователем
Постоянная ссылка |

от идеи до воплощения.Самодельный двигатель из стиральной машины (видео плач, фото, схемы) Фрезерный станок по дереву стиральной машины

Любые стиральные машины со временем приходят в негодность, и чаще всего их просто отправляют на свалку. Но некоторым деталям можно дать вторую жизнь. Например, двигатель от старой стиральной машины, вышедший из строя, может стать основой для нового самодельного устройства или инструмента. Существует множество различных вариантов его использования с пользой в хозяйстве.Правда, все зависит от фантазии и навыков домашнего мастера.

Типы двигателей

Тип электродвигателя, выбранного для самоделки, зависит от возраста и модели стиральной машины. Например, если это была старая, с советских времен стиральная машина для стирки, то на ней, скорее всего, был установлен надежный электродвигатель асинхронного типа. Такой мотор от стиральной машины имеет мощность 180 Вт, имеет отличные показатели крутящего момента и является самым комфортным мотором для самоделок.Также в руках мастера может оказаться двухскоростной электродвигатель, коллекторный двигатель или двигатель от современного см любой модели и класса.

Асинхронный двигатель

Асинхронные электродвигатели, применяемые в моечных установках, могут быть двух- или трехфазными. Но примерно с 2000г. Производство двигателей с двумя фазами практически прекратилось, и их заменили на более современные трехфазные, с частотной регулировкой скорости вращения.

Такое устройство состоит из статора, являющегося неподвижным элементом электродвигателя, и ротора, ведущего барабан устройства.

Преимущество данного устройства:

  • В простом дизайне.
  • Простота обслуживания.
  • Низкий уровень шума.
  • По невысокой стоимости.
К недостаткам

можно отнести большие габариты, невысокий КПД, сложность электрических схем и ее управления. Такой электротранспорт иногда можно встретить в старых, недорогих моделях для стирки. В мощных современных устройствах они не используются.

Коллекторный двигатель

Такие электроприводы используются с 90-х годов и считаются практически универсальными из-за возможности подключения их не только к переменному, но и постоянному напряжению,

Электродвигатель имеет алюминиевый корпус, в который встроен коллекторный ротор, статор и блок с контактными щетками.

Достоинства коллекторного двигателя:

  • Малые размеры.
  • Плавное вращение за счет увеличения или уменьшения напряжения.
  • Возможность работы с разными видами напряжения.
  • Нет привязки к частоте электросети.

Недостаток выражается в частой смене контактных щеток и непродолжительной эксплуатации.

Инверторный привод

Это двигатель с прямым приводом, который также называют инверторным электродвигателем.Коллекторный ротор отсутствует. Разработан корейской компанией LG и относится к новейшим технологиям. Массовое производство инверторных приводных двигателей началось с середины 2005 года. Благодаря надежной, прочной и простой конструкции они прочно удерживают лидирующие позиции на рынке электроприводов.

К преимуществу инверторного привода можно причислить:

  • Компактность.
  • Машинка с низким уровнем вибрации.
  • Высокая эффективность
  • Отсутствие контактных щеток и ременной передачи.
  • Практически бесшумная работа.

Отсутствие инверторных двигателей в виде сложной электронной схемы управления скорее связано с производителями, чем с потребителями,

Подключение и запуск

При демонтаже электропоезда с моечной установкой рекомендуется на всех его проводах делать специальные отметки. Эти действия будут и дальше помогать подключать двигатель напрямую к электрической сети (это касается асинхронных электродвигателей от старых моечных установок, где требуется подключение пусковых конденсаторов).Остальные типы моторов тоже имеют свои особенности.

Поэтому для правильного подключения каждого вида электрического трафика лучше всего поискать информацию в Интернете или воспользоваться для этого специальной справочной литературой. И если при разборке все контакты были помечены, то запустить моторчик от моечного устройства не составит большого труда. Для этого вам просто нужно следовать инструкциям по подключению определенного типа движка к сети и придерживаться правил безопасности.

Вторая жизнь электродвигателя

Из старой, вышедшей из строя машины для стирки можно сделать много самоделок для хозяйственных нужд. Для этого многие его элементы, в том числе корпус, барабан, крышки и т. Д., Чаще всего изготавливаются агрегатами для использования в хозяйственных целях, самодельные мастерские или гаражи — с использованием мотора.

Вы можете использовать электродист из моечного агрегата, например, сделать самодельную соковыжималку на кухню, вибротолу для мастерской, а также сделать множество других полезных приспособлений и приспособлений, способных существенно упростить домашнему мастеру некоторые виды работ.

Шлифовальный станок

Для изготовления шлифовального станка двигатель большой мощности не требуется, а по количеству оборотов может подойти любая электрическая подача от старой машинки для стирки.

Для сборки машины нужно подготовить опорную пластину из обрезки для нее толстой деревянной доски и закрепить электродвигатель и выключатель, снятые с этой же стиральной машины. Для крепления можно использовать металлические кронштейны.

Далее обрезаем резьбу и закрепляем переходник-насадку для крепления круга заточки.Можно подготовить переходник с шейкой для нарезания абразивного круга к насадке. Затем будет отрезной станок, на котором можно резать пластиковые трубы, а также арматуру, металлический лист или уголок.

В результате может получиться компактный, портативный и практически универсальный гримаснорезной станок, не требующий применения электросварки.

Кубецка и зерновая глина

Еще одна самоделка в помощь тому, кто занимается сельским хозяйством, может быть сделана из выстрела электродвигателя от стирального оборудования.Это зернодробилка и барботер в одном предмете.

Превращение стиральной машины в стиральную машину не требует больших усилий. Для этого есть только корпус машины с верхней загрузкой белья и сам электродвигатель. Кейс можно приобрести в пунктах приема металлолома или поиске на свалке.

Собственно технология изготовления агрегатов для подачи кормов будет следующей:

Светильник собственного изготовления обойдется значительно дешевле и будет работать практически не хуже, чем изготовленный в заводских условиях.

Приготовление решения

Тем, кто собирается строить или делать ремонт в будущем, Мотор от Мойки может пригодиться для изготовления полноценного решения, которое сможет облегчить процесс строительных работ и при этом сэкономить немалые средства. Особенно это будет выгодно для жителей сельской местности, где процесс строительства практически не заканчивается.

Процесс принятия решения примерно такой же:

Такая конструкция удобна тем, что работает как качели, а приготовленный раствор легко выливается из мешалки, просто наклоняя бак.

Для перемешивания раствора лучше всего использовать промывочную емкость от машины с вертикальной загрузкой. Емкости хватает как раз на колено нескольких ведер раствора.

Активатор вынимают из бака и плотно закрывают отверстие для слива воды. Вместо активатора установлен вал, на котором внутри резервуара закреплена стальная полоса с пластинчатыми лопатками.

Емкость штабелируется и закрепляется на подвижной раме, приваренной к основанию мешалки.Снаружи к его дну закреплен электродвигатель, соединенный с валом. Для этого в днище бака просверливаются два отверстия, которые располагаются на корпусе мотора, после чего бак жестко крепится болтами к стволу.

После этого осталось только подключить электродист и испытать работу раствора.

Как сделать газонокосилку

Самодельная газонокосилка — одно из применений электродвигателя от стиральной машины с письменным столом.Этот инструмент будет полезен владельцам, владеющим приусадебным участком или дачей. При этом самоделке не нужно покупать никаких дополнительных запчастей, которые всегда можно найти в сарае или на свалке.

Самодельную газонокосилку с мотором от стиральной машины можно сделать так:

На этом изготовление самодельной косилки газона завершено, и она готова к работе.

Сфера применения электродвигателей от стиральных машин очень широка.Многие материалы по самоделкам можно свободно найти в Интернете — на тематических сайтах или форумах.

Хотите иметь собственный токарно-фрезерный станок? За покупкой идти в магазин необязательно, можно сделать самодельный токарный станок из двигателя стиральной машины.

Из этой статьи вы узнаете, как изготовить основные части устройства, произвести их сборку и подключить машину.

Инструкция: Как сделать токарный станок из машины мойки двигателя

Рассмотрим, как из двигателя стиральной машины делают токарный станок по дереву.С его помощью можно вырезать заготовки, ковырять дырочки, заниматься шлифовкой.

Станок имеет основные детали и узлы:

  • передняя бабка;
  • задняя бабка;
  • подруга;
  • Рама
  • .

Можно использовать асинхронный электродвигатель от стиральной машины. Двух скоростей — на 400 и 3000 оборотов в минуту — хватит.

А теперь подробно рассмотрим, как сделать каждый узел и собрать неразъемную конструкцию своими руками.

Передняя бабка

От устройства передней бабки, а также мощности мотора будут зависеть параметры работы устройства, размер заготовки. Шпиндель должен быть надежным, так как он подвергается радиальным и осевым нагрузкам при нажатии на опорный камень.

Действуйте так:

С изготовлением передних бабка закончила.

Задняя бабка

Один из основных элементов, позволяющий прижимать деревянную заготовку к передней бабке.От надежности крепления опорного камня, насколько работа будет качественной и безопасной. От длины выдвижного элемента бабушка будет зависеть размер раскладываемой детали.

Начни свою работу:

  • Возьмите два швейных машины шириной 140 мм. Соедините их четырьмя металлическими полосками.
  • К низу кузова привариваем сварочным аппаратом две перегородки.
  • В перегородках закрепите два рукава размером 14х20 мм. Одна втулка приварена, а другая закреплена двумя винтами.
  • Вал изготовлен под втулку: диаметр 20 мм, края 14 мм, центр смещен на 2 мм. После установки вал следует спускать и поднимать во время вращения. Во время движения сверху и снизу должен быть зазор 4 мм, который позволит зажать и отпустить переднюю головку.
  • Возьмите два надреза трубы длиной 30-40 мм и диаметром 21-23 мм. Привариваем их к головкам болтов М12. Трубку соедините вместе, соединив проволоку толщиной 3-4 мм.
  • Подделайте ручку до конца вала, выходящего из втулки.

Соберите прибор как показано на фото и прикрепите болтами к пластине.

Подобрать гайки нужно так, чтобы конструкция фиксировалась на опоре при повороте ручки от себя. При движении по себе он должен спускаться и двигаться по опоре. Это позволит быстро перестроить станок для обработки различных деталей.

Теперь нужно сделать пиноль с вращающимся центром:

  1. Возьмите три прямых подшипника и один упорный.
  2. Пинол изготавливается из толстой трубы квадратного сечения размером 30х30 мм. Разрезайте грани до 29×29 мм. С одного конца закрепите гайкой М12, с другого — стержнем длиной 12 мм. Запрессовать на стержень три подшипника.
  3. Изготовить корпус для штифта из трубы квадратного сечения 29х29 мм. С одного конца корпус полностью закрыт, остается только центральное отверстие. С другой стороны предусмотрен надрез, куда приваривается гайка с ушком. Таким образом, вставив болт в гайку с проушиной, можно зафиксировать пиноль.
  4. Берем шпильку, у которой с одного конца должна быть резьба М12, а с другого М8. В конце М8 прикручивается маховик и фиксируется гайка М8.
  5. К корпусу штифта приварите два куска уголка и закрепите на опоре.
  6. Настройте задник соответственно так, чтобы его центральная ось, вращаясь, совпадала с осью шпинделя передней бабки.

Girrut

От верности производителя подруги зависит, насколько прибор безопасен и удобен в эксплуатации.Чтобы подружка легко перестраивалась и надежно фиксировалась, нужно сделать эксцентричный зажим.

Из моторомойки нужно сделать пусковое устройство. Поэтому подключение выполняется по схеме.

Обязательно сделайте двигатель для двигателя. Сделать его можно из кусочков ламината. На корпусе револьвера установите регулятор, который позволит выполнять работы разной сложности.

Как сделать фрезерный станок

Изготовление фрезерного станка с двигателем из стиральной машины по той же схеме, что и токарный станок.Используйте в дизайне передние и спинные стулья. Обработку деталей можно производить фрезой, стамеской или фрезой.

Самомассы от двигателя стиральной машины надежны и удобны в использовании. Главное — подготовить подробные чертежи, ведь в этих конструкциях все должно быть аккуратно.

Используйте самодельный токарный и фрезерный станок для обработки дерева и других хозяйственных нужд.

Хотя в профессиональной мастерской, по крайней мере, в обычном гараже, часто по какой-либо хозяйственной необходимости бывает необходимо выбрать несколько отверстий в металле, дереве и других материалах.Обычная бытовая дрель для этого может не подойти, особенно когда нужна повышенная точность. На помощь может прийти сверлильный станок от стиральной машины, а точнее от мойки двигателя, которую можно сделать своими руками. Он обойдется вам совсем недорого. Именно об изготовлении такой машины и пойдет речь в статье.

Основные детали

Перед тем, как собирать сверлильный станок с использованием двигателя от стиральной машины, необходимо четко понимать правила техники безопасности, как при сборке, так и при последующей эксплуатации такого оборудования.

Помните! Работа самодельным сверлильным станком может быть опасна для жизни и здоровья! Будьте предельно внимательны и не забывайте, что при отсутствии необходимых навыков не следует браться за изготовление таких агрегатов. Мы не призываем всех производить и использовать сверлильные станки и предоставляем эту информацию только в информационных целях.

Итак, какие детали нужны для изготовления сверлильного станка? Условно все необходимые детали станка можно разделить на 3 группы: двигатель и приводной механизм, станина и механизм перемещения дрели в вертикальной плоскости, электронная начинка.В первую группу входят:


Реквизиты второй группы:

  • уголок стальной 50 мм;
  • Балка стальная
  • 30х60х30 см;
  • лист металла квадрат 40х40 см;
  • Кронштейны стальные
  • ;
  • старая рулевая рейка от восьмерки ваз;
  • Крепеж
  • ;
  • Вал буровой
  • ;
  • подшипники 6003 2RS;
  • подшипники 8103;
  • Патрон сверлильный
  • ;
  • самодельный поворотный стол из трех шипов, приготовленных друг с другом.

И, наконец, детали третьей группы представлены электронной начинкой, которая будет контролировать обороты двигателя, чтобы сверлильный станок работал стабильно без сбоев. Проще всего использовать готовую микросхему TDA 1085, хотя могут быть и другие варианты.

Механизм станка

Изготовление сверлильного станка из двигателя шайбы и других двигателей-самоперемещений давно поняли, что легче добиться желаемого, используя как можно больше стандартных стандартных деталей.Пусть конструкция несколько дороже, но надежнее и дольше прослужит, а главное, собрать ее будет проще. Яркий пример — использование рулевой рейки от вазы при изготовлении подвижного механизма. По сути, это движущийся механизм, осталось только придумать достойное обрамление.

На картинке выше вы видите начальный этап изготовления механизма сверлильного станка. Мы надежно привариваем стальную балку к металлическому листу, создавая надежную и прочную станину.Прикручиваем к стальной балке, расположенной вертикально, прикручиваем болты с кронштейнами рулевой рейки от ВАЗ 2108 как показано на картинке.

В этом случае сразу возникли проблемы с креплением поворотного стола, и нам пришлось вырезать небольшую выемку в основании стальной балки.

Переходим к более сложному этапу, а именно изготовлению основы подвижного механизма и деталей самого механизма, без которых сверлильный станок не сможет функционировать.Отдельно эта часть машины изображена на рисунке выше.

  1. Из обрезного уголка необходимо сделать прямоугольную рамку с пучком на одной стороне, для крепления элементов. Эти большие болты одеты в подшипники, благодаря которым самый важный элемент конструкции, как рельсы, будет перемещаться вверх и вниз по балке.
  2. К боковой стороне борта привариваем еще один уголок уголка, в котором нужно просверлить отверстие под болты. Они прикручены к подвижной рулевой рейке.
  3. Из двух пропилов уголком приваривается квадратный профиль, в корпус которого мы вставим сверло с подшипниками. Соответственно, с одной стороны, на вал будет одеваться патрон, а с другой — шкив.

Теперь нам нужно только прикрепить деталь, изображенную на картинке выше, к граблям рулевого управления. Получился хороший каркас, который уже внешне напоминает надоевший станок.

Двигатель и его подключение

Подключение, проверка и неоднократно мы просматривали в рамках других публикаций, поэтому останавливаться на этом не будем.Отметим только, что перед установкой двигателя на буровой станок будет неплохо проверить его на работоспособность.

Итак, вы привариваете раму из углов, к которой заводится двигатель, и прикручиваете эту конструкцию сбоку к подвижному механизму сверлильного станка. Предварительно установите шкив мотора на мотор.

Теперь надо натянуть приводной ремень между шкивами, подключить двигатель к ДСП TDA 1085, выдавить станок из бытовой электросети и вы можете испытать новый расточной станок, который вам с большим трудом удалось сделать.Зарядите сверла разного диаметра в патрон и посмотрите, как сверлильный станок справляется с закалкой отверстий в толстых листах металла — зрелище завораживающее.

Важно! Подключив микросхему к двигателю, не забудьте защитить ее пластиковым чехлом, мало ли что может залететь в мастерскую при работе.

В заключение отметим, изготовить сверлильный станок с использованием мотора от обслуживаемой стиральной машины, вполне возможно при наличии правильных рук, большого желания и мастерской с соответствующим оборудованием.Такая машина «будет стоить три копейки, а работать она будет за три рубля». Удачи!

В некоторых ситуациях купить новый товар дешевле, чем восстанавливать появляющуюся бытовую технику. Однако расчетливый человек получит дополнительную выгоду, используя предназначенные функциональные компоненты. В данном издании представлены самоделки из двигателя от стиральной машины .. а видеофразы помогут точнее воспроизвести самообслуживание мастеров и получить полезные продукты быстро и без лишних затрат.

Читайте в статье:

Какой двигатель больше всего подойдет от старой стиральной машины

Для начала необходимо уточнить реальные возможности существующего силового агрегата. В бытовой технике советского периода устанавливались достаточно надежные электродвигатели асинхронного типа (180-220 Вт). Они были подключены к двухфазным сетям переменного тока. Раньше конструкция создавалась в разборной конструкции. Поэтому при поломке ремонт не вызывает лишних трудностей.Единственное исключение — повреждение обмоток. Современные модели отличаются увеличенной мощностью (до 340 Вт).


С конца 90-х годов прошлого века такие простые двигатели не используются. Вместо асинхронных чаще используются агрегаты-сборщики. Они более компактны, меньше весят. Соответствующие модификации предусматривают возможности:

  • подключения питания постоянного тока;
  • плавная регулировка оборотов.

Для подачи тока на роторную часть используются графитовые стержни с пружинными толкателями.Эти детали необходимо периодически заменять. Мощность электродвигателей коллекторного типа от 340 до 780 Вт при частоте вращения рабочего вала в диапазоне 11400-15200 об / мин.


На фото показан силовой агрегат, который инженеры известного южнокорейского бренда LG применили впервые. Его часто называют инвертором, так как с помощью внешнего устройства управления можно плавно регулировать частоту вращения (до 2 тысяч в минуту). Мощность таких агрегатов превышает 500 Вт, что позволяет подключать его напрямую к валу барабана без специальной ременной передачи.По следующим параметрам и особенностям двигателя от стиральной машины можно определить, где этот силовой агрегат может быть использован:

,
    ,
  • мощность;
  • частота вращения рабочего вала;
  • габариты;
  • цепь питания и управления.

К сведению! Более внимательные люди обращают внимание на ремонтопригодность, надежность, устойчивость к внешним воздействиям. Изучают мнение специалистов на специализированных форумах, официальные гарантии производителей.

Что можно сделать из старой стиральной машины: примеры работы с комментариями

Следующая информация поможет реализовать разные проекты на базе соответствующего силового агрегата. Вот и активная самоделка из мотора от стиральной машины, хорошо зарекомендовавшая себя на практических испытаниях. К некоторым проектам прилагается пошаговая инструкция с подробным объяснением процесса сборки.

Как сделать шлифовальный станок или заточку из двигателя стиральной машины

Иллюстрация Описание действия

Прежде всего, определимся, какие съемные насадки будут применяться на практике.Существенны особенности технологических процессов: продолжительность циклов, твердость материала заготовок и т. Д.
В данном варианте автор использует шлифовальные диски диаметром 200 мм с липким слоем на нерабочей стороне. Подобрана примерно соответствующая размеру насадка от «Болгарки» (175 мм) с резьбовым соединением в центральной части.

Для реализации задуманного была найдена старая машина для мойки двигателя, которая вращает якорь со скоростью до 1500 об / мин.На фото стрелкой обозначено пусковое реле, закрепленное на корпусе. Питание — от сети переменного тока 220 В.
На токарном станке создано специальное сопло. Крепится к валу 14 мм с помощью винта. К концу детали приваривается стержень с резьбой, который соответствует переходному соединительному узлу.

В ходе практических испытаний выяснилось, что начальное вращение не соответствует направлению резьбы.Это значит, что при выполнении рабочих операций форсунка выйдет из строя. Особой электросхемы автор не стал, а вместе с опорой поменял места кожуха корпуса.
Для надежной фиксации силового агрегата из стальных уголков создана особенность. Сварные соединения зачищены. На завершающем этапе изделие покрывается последовательно грунтовкой по металлу и краской.

С помощью шурупов к станине соединяется стол (1), снабженный вращающейся рамой.В центре имеется опорная штанга (2) с регулировкой по высоте. С его помощью вы устанавливаете точный угол, необходимый для работы с заготовками.

Сборка подтвердила правильность расчета и отдельных деталей. Чтобы исключить ошибки, нужно заранее подготовить комплект чертежей. Опционально соблюдение инженерных гостей. Однако необходимо внимательно разбираться в особенностях каждой составляющей конструкции, отмечать габариты и посадочные размеры.
Практический тест показывает хорошую функциональность новой машины. Мощности вполне хватает для обработки дюралюминиевых заготовок. Дополнительный плюс — тихая работа двигателя стиральной машины.

Для сбора и удаления отходов сделан специальный ящик с весовой насадкой для подключения пылесоса. Устанавливается внизу кровати под рабочей зоной.

К сведению! По этому алгоритму из стиральной машины легко создать качественный шлифовальный станок.Для повышения безопасности необходимо при обработке использовать средства индивидуальной защиты. Также пригодится прозрачный полимерный экран, закрывающий рабочую зону.

Станок токарный

Заточить своими руками из стиральной машины немного сложно. Однако следующий пример демонстрирует относительную простоту изготовления более сложного оборудования.




Поскольку от стиральной машины «Вятка» применен асинхронный двигатель, то в цепи питания установлен конденсатор.Якорь этого силового агрегата вращается со скоростью 400/3000 оборотов в минуту. Для установки оси параллельно частям каркаса подобраны шайбы соответствующей толщины.




Газонокосилка


Важные нюансы отмечены на рисунке:

  1. Эти стержни (1) должны иметь достаточную прочность, так как перемещение техники по площадке осуществляется вручную.
  2. Выключатель двигателя от стиральной машины для удобства пользователя установлен рядом с ручкой.Для соединения используется провод (2) с качественной изоляцией. Обеспечить хорошую герметичность электрических компонентов, чтобы не создавать аварийных ситуаций в условиях повышенной влажности.
  3. Ременный привод (3) снижает уровень вибрации. Изменяя размер шкивов, выберите оптимальную скорость вращения ножей.
  4. Такие узлы (4) служат для регулировки просвета, высоты стрижки газона.
  5. Большие колеса (5) подойдут для преодоления препятствий на земельном участке.

Cormor



Как превратить двигатель от старой стиральной машины в генератор


Однако для получения такого результата необходима специальная подготовка. На конце ротора делают углубление. В нем закреплены постоянные магниты. Модернизированный элемент устанавливается на место. Для накопления энергии используйте выпрямитель и аккумулятор. Эти блоки подключаются через контроллер для оптимизации процесса зарядки.


Бетономешалка


Здесь два ремня дополняются коробкой передач.Комплекс получился создать необходимый крутящий момент при относительно небольшой мощности электропривода.

Дисковая пила


Что можно сделать из барабана стиральной машины: простые конструкции

На практике пригодится не только двигатель от стиральной машины. Что можно сделать из барабана, рассказывается в следующих разделах публикации.

Мангал барабана от стиральной машины: фото и полезные советы


Прекрасно смотрится мангал из нержавеющей стали.Он долго сохраняет функциональные характеристики и безупречный внешний вид. Легко очистить от загрязнений. Нет острых углов и других потенциально опасных деталей. Полезны высокие температуры. Небольшой вес подразумевает отсутствие сложностей при перемещении. Самая подходящая заготовка — барабан от стиральной машины с вертикальной загрузкой. В нем установлены специальные дверцы, которые закрывают топку, регулируют поток воздуха.

Будет ли работать коптильня

Для обработки мяса, рыбы и других продуктов на длительное время помещают в закрытую тару, где поддерживается высокая концентрация дыма.Применяйте низко- и высокотемпературные технологии. В любом случае хорошая герметичность пригодится.

Все лишние дырочки завариваются. Установить трубу для отвода дыма. Внутри вмонтированы решетчатые полки и подвесы для размещения продуктов.


Декоративные и функциональные поделки из стиральной машины барабанного типа

На этих рисунках представлены примеры изделий, которые можно создать быстро и эффективно без подробных инструкций:




Как из стиральной машины создать постоянную машину: использование несколько частей старой техники


На фото видно, что можно сделать из стиральной машины активаторного типа.После существенной переделки получится удобный прибор, который поможет автоматизировать утомительный процесс обработки птицы перед продажей (долгой стратизацией). Такое оборудование используется для решения бытовых и коммерческих задач.


Похожая конструкция создана у стиральной машины. В стенки бака и установленный ниже диск вставляются резиновые штифты (желчи). Эти упругие элементы при вращении нижней части отрывают перья от тушки. Для повышения эффективности процесса и уничтожения мусора полив используется с верхней стороны емкости.


Самодельный двигатель из стиральной машины: выводы и дополнительная информация

В любом случае даже при работе с относительно простой конструкцией следует подготовить проектную документацию. Это упростит поиск дополнительных компонентов, предотвратит ошибку сборки. Чтобы публиковать собственные идеи и получать ответы на дополнительные вопросы, используйте комментарии. С помощью нашего интернет-журнала легко сделать правильный вывод о том, что делать со старой стиральной машиной после завершения целевого использования техники.

Видео демонстрирует принцип работы и особенности аппарата perosorum:

Станок по дереву — мечта многих мастеров, занимающихся изготовлением поделок. Тем, у кого нет свободных денег, добиться этого сложно, поэтому они могут долгое время оставаться нереализованными. Хотя можно поискать в интернете идею сделать машинку из подруги и желаемое обретет реальность. В результате появится возможность реализовать задуманные ранее проекты.

Можно сделать токарный станок, используя, например, двигатель из уже заглушенной к тому времени стиральной машины. Обычно он асинхронный, можно получить 3000 и 400 оборотов в минуту, чего достаточно для работы с деревом.

С помощью станка можно будет шлифовать, протыкать отверстия, вырезать и чистить деревянные заготовки. Основные детали, которые будут изготовлены: Каркас; задняя и передняя бабка; Подруга.

Передние бабки из самых важных узлов машины.Он, а также от мощности мотора зависят от технических характеристик агрегата, размеров заготовок, которые будут доступны для обработки.

Флэш-корпус изготавливается с использованием отрезка канала №14. Из него вырезают отрезки длиной 30 и 26,5 см и сваривают концами, складывая детали под углом 90 ° друг к другу. По оси меньшего сегмента (со стороны полок) подходит отверстие, в которое должен поместиться соединитель несущего узла.

Узел тоже снят со стиральной машины, нанеся под нужные габариты. Устанавливаем на отрезок швеллера, закрепляя болтами. При установке используйте паронитовую прокладку. С узла снимается сальник, заменив его на упорный подшипник.

Изготавливается или заказывается шкив диаметром 7 сантиметров и вал, на котором должны быть места для размещения подшипников. Внутри большей части канала, между полками, они составляют основу, на которую сзади к капелле устанавливается двигатель.

Помолвлена ​​задняя бабушка. Две секции капеллеры размещены стенами параллельно друг другу. Соедините четыре поперечные металлические полосы.

В нижней части полученной конструкции приварены две поперечные перегородки. В каждую поместили втулку размером 2 (диаметр) х1,4 (длина), см — одна на сварку, вторая — гайки.

Изготавливаем под гильзу со смещением 2 мм на 2 мм при диаметре 2 см и 1,4 см осей. Из-за смещения центра он будет опускаться / подниматься.Размещение вала в рукавах должно обеспечивать зазор, необходимый для удержания / освобождения передней бабки.

Возьмите 3 … 4-сантиметровые отрезки трубы диаметром 2,1 … 2,3 см, приварите их коаксиально к болтам М12 (к головкам). Сварите трубки между собой. Конец вала, выходящий из их трубок, снабжен рукояткой.

Собрать заднюю бабку. Он запрессован гайками, обеспечивающими фиксацию на опоре при вращении ручки на валу.

Сделайте Пинол, который должен иметь вращающийся центр.Подшипники используются — один упорный, три прямых.

Пинол изготавливается из отрезков профильной трубы сечением 3х3 см, уменьшая их торцевую поверхность до размера 2,9х2,9. С одной стороны крепится штангой 1,2-сантиметровой длины, с другой — гайкой М12. Все прямые подшипники управляют штоком.

Корпус Пиноли изготавливается из трубы сечением 2,9х2,9 см. Один конец прикрывают металлической пластиной, сделав в ней центральное отверстие; Во втором пропадает прорезь и привариваем гайку с барашком.Закручиваем последний болт, пережимаем шпильку.

Использую шпильку с резьбой М12 на одном конце, М8 — на другом. На последнем намотайте маховик, затяните соответствующую гайку.

Корпус поставляется с двумя секциями уголка и крепится ими к опорному камню. Последний расположен так, что его ост бала находится на одной линии с осью передней бабки.

Изготовим подружку с эксцентричным зажимом. Наслаждайтесь амортизатором. Два рукава диаметром 2,6 шл., Натягивающие на них сапоги.Просверливаются два отверстия димерами 1,4, 1,0 см со смещением осей от центра на 2 мм. Рядом с большим концом расположены резьбовые отверстия, через которые втулки крепятся к оси.

Подготовьте отрезанные трубы с внутренним диаметром немного меньше диаметра стержня. Последний приваривает стержень с резьбой М12 на конце.

Корпус делает размеры 8х4 см от швеллера. Внутри поставлены две перегородки с отверстиями в которых короткие (1,9 см) гильзы с внутренним диаметром 26.5 мм.

Крепление подружки осуществляется привариванием ее к отрезку трубы, который нарезается и подводится на концах гаек и гильз. Зажим подруги происходит при вкручивании в последнюю болта.

Двигатель подключается по схеме, на которой он выполняет роль пускателя. Выключатель подключается ко входу выключателя, в одной цепи которого должен быть статор. Средние выходы подключены якорем. Верхние клеммы соединены с входом крест-накрест.

Двигатель, передняя бабка закрыта защитным кожухом. В нем размещен револьверный регулятор.

10 основных советов по уходу за стиральной машиной — Городской справочник

Читать 9 мин.

Большинство из нас полагается на наши стиральные машины при выполнении утомительной работы по стирке одежды. От обычной одежды, такой как футболки, топы и брюки, до более тяжелой одежды, такой как башни, простыни и занавески, эти машины сделали нашу жизнь проще и лучше. Поэтому имеет смысл поддерживать эти машины в хорошем состоянии.

Регулярное техническое обслуживание стиральной машины имеет большое значение для того, чтобы эти машины прослужили долгие годы. По правде говоря, вы или ваша семья можете делать большинство из этих вещей прямо у себя дома.

10 Советы по обслуживанию стиральной машины

Вот несколько советов по уходу за стиральной машиной, которые помогут вам лучше заботиться о своей машине.

  1. Глубокая очистка

    Люди ожидают, что их стиральные машины всегда будут работать на 100%. Тем не менее, это не всегда так.Возникают проблемы со стиральными машинами, и со временем они начинают терять свою эффективность. Вы можете заметить, что ваша одежда выходит не такой чистой, как раньше, когда машина была новой. Основная причина этого — образование накипи из-за присутствующих в воде остатков микроэлементов. Это может стать серьезной проблемой в регионах с жесткой водой. В таком случае вам следует немного глубже очистить машину. Используйте сильнодействующее средство для чистки машин, способное удалить весь налет, не повредив металлические и пластмассовые части прибора.Это не обязательно означает, что вам нужно покупать самое дорогое средство для чистки машин на рынке, но также не рекомендуется покупать самый дешевый.

  2. Очистите резиновую прокладку

    Это важная часть вашей машины, которая сильно изнашивается. Резиновая прокладка обертывает края стирально-сушильной машины и защищает вашу одежду от повреждений, а руки — от любых острых краев. Будь то машина с фронтальной или верхней загрузкой, некоторое количество микрочастиц попадает в нее каждый раз, когда вы открываете дверь.Эти частицы пыли обычно собираются на краях и сторонах прокладки. Частицы моющего средства и смягчителя также оставляют остатки на прокладке. Находясь вне ванны, он регулярно проливается, но остается нечистым, поскольку мы склонны полностью игнорировать его. Это еще одна причина, по которой вам следует регулярно чистить резиновую прокладку влажной тканью. Достаточно делать это один раз в неделю.

  3. Защитите поверхность

    Новая чистая бытовая техника улучшит внешний вид вашего дома.Однако старая стиральная машина обычно не выглядит хорошо и может даже ухудшить внешний вид комнаты или дома. Некоторые люди игнорируют этот аспект и не заботятся о чистке внешней или верхней части машины. Больше всего от этого страдают стиральные машины с фронтальной загрузкой. Их гладкая верхняя поверхность делает их магнитом для разных вещей, которые продолжают скапливаться на них. Люди забывают, что, несмотря на то, что стиральные машины являются громоздкими, они хрупкие и требуют должного ухода, как с точки зрения их рабочих характеристик, так и с точки зрения внешнего вида.Уловки для поддержания внешнего вида машины просты.

    Очистите верхнюю и боковые части машины с помощью очистителя для стекол, чтобы не повредить покрытие. Сохранение предустановленной заводской отделки — лучший способ сохранить яркий внешний вид вашей машины в течение длительного времени. Кроме того, закрывайте машину, когда она не используется, и не кладите на нее тяжелые предметы. Это предотвратит появление царапин.

    Также прочтите: 7 ошибок, которых следует избегать при использовании стиральной машины

  4. Защищать от проливания

    Стиральные машины также собирают остатки пролитого моющего средства.Несмотря на то, что вы стараетесь использовать лучшие моющие средства или смягчители на рынке, их остатки со временем становятся липкими и начинают плохо пахнуть. Лучший способ удалить этот липкий остаток — протереть его мягким средством для мытья посуды. Кроме того, не забывайте чистить барабан изнутри влажной тканью, так как со временем на нем образуются ворсинки, остатки моющих средств и грязи.

  5. Оставьте дверцу открытой

    Не закрывайте дверцу стиральной машины сразу после ее использования.Это одна из самых больших ошибок, которые совершает большинство людей при использовании машины. Они думают, что если держать дверцу открытой, внутри машины будет скапливаться грязь и пыль. В некоторой степени это верно, но это не означает, что вы должны немедленно закрыть его. Если оставить дверцу открытой на 15–30 минут, вы удалите влагу и предотвратите накопление плесени и бактерий в машине. Это также правильно высушит ванну и защитит хрупкие детали от повреждений, вызванных влагой. Хороший способ убедиться, что внутри нет влаги, — это вытереть ее толстым сухим полотенцем через 15-30 минут после того, как стирка закончилась и остатки влаги немного высохли.

  6. Очистка дозаторов моющего средства и смягчителя ткани

    Автоматические стиральные машины имеют отдельные емкости для моющего средства и смягчителя ткани. Эти машины автоматически смешивают эти вещества с водой и выливают их в ванну. Это довольно чистый процесс, так как вам не нужно ждать, пока моющее средство смешается с водой, а затем класть одежду. Однако длительное использование этих контейнеров без надлежащей очистки делает их прибежищем для бактерий и концентрированных токсичных элементов.Он создает прозрачную, а иногда и зеленую текстуру, которая кажется грязной на ощупь. Представьте, что ваша одежда стирается в экстракте этих вредных бактерий. Это приведет к загрязнению вашей машины и ухудшит качество очистки. Чтобы избавиться от таких проблем, следует регулярно чистить диспенсеры.

  7. Продолжайте проверять шланги

    Для обеспечения равномерного потока воды внутрь и наружу машины следите за шлангами машины.Как полуавтоматические, так и автоматические стиральные машины имеют три шланга, два из которых являются входными, а один — выходным. Убедитесь, что входные патрубки правильно подключены к источнику воды и не имеют трещин и протечек. Это также предотвратит потерю воды. Кроме того, не забывайте время от времени проверять состояние выпускного или сливного шланга. Поскольку он удаляет грязную воду, ворс и микрочастицы ткани часто накапливаются в сливном фильтре и забивают трубу. В случае возникновения такой проблемы попробуйте разблокировать ее, вызвав опытного специалиста Urban Company, или полностью замените сливную трубу на новую.

  8. Очистите фильтр

    Полуавтоматические стиральные машины имеют фильтр для ворса внутри стирального бака. Этот фильтр удаляет ворсинки и другие частицы грязи в процессе стирки и собирает их в мешок. Вам также необходимо время от времени чистить этот фильтр. Это связано с тем, что после заполнения фильтра он не может собирать мусор, который будет продолжать оставаться в воде. Этот мусор будет прилипать к вашей одежде и накапливаться в машине.Это, в свою очередь, сократит срок службы вашей машины и отрицательно скажется на ее производительности. В некоторых крайних случаях это может также значительно повредить пульсатор или мешалку. Вы не представляли, что такая мелочь может вам так дорого стоить, правда? Итак, начните чистить фильтр машины не реже одного раза в месяц.

  9. Используйте его осторожно

    Ваша стиральная машина может иметь большую стиральную способность и мощный двигатель, но это все равно хрупкое оборудование.Он нуждается в бережной эксплуатации и правильном уходе. Запрещается засовывать одежду в машину. Это не ваша дорожная сумка, в которую можно положить больше вещей, чем ее вместимость. Добавление большего количества одежды, чем рекомендовано, означает, что машина не будет вращаться должным образом, и это повлияет на круговое движение барабана. Вы застрянете в частично очищенной одежде. Кроме того, это может привести к повреждению двигателя вашей машины. Хотите использовать машину в полную силу? Положите одежду в соответствии с ее грузоподъемностью и следуйте инструкциям, приведенным в руководстве.В случае сомнений позвоните в службу поддержки вашего бренда.

  10. Выберите подходящее моющее средство

    Выбор хорошего моющего средства для стиральной машины зависит от вашего бюджета и конкретных потребностей стирки. Некоторые люди предпочитают использовать специальные моющие средства для машины, в то время как другие используют обычные моющие средства. Следует помнить, что моющее средство, которое вы используете, не должно быть слишком агрессивным или сильно щелочным по природе, так как это может повредить как детали машины, так и вашу одежду.Итак, выбирайте подходящее средство для стирки.

10 обычных автомобильных шумов, которые могут означать неприятности!


Иногда кажется, что наши машины говорят на их родном языке; язык, наполненный скрипом, визгом, ревом и треском. Для неподготовленного уха они быстро превращаются в фоновый шум, пока наше внимание не привлекает что-то необычное. Даже в этом случае, если вы не знаете, к чему прислушиваться, можно легко позволить этим звукам раствориться в миксе.

Но хотя понимание этого автомобильного языка может быть трудным, важно слушать, когда ваша машина говорит! Они часто пытаются сказать нам, что что-то не так. Вот почему сегодня мы дадим вам урок разговорной машины. Читайте дальше, когда мы переводим эти 10 распространенных автомобильных шумов, которые могут означать проблемы!

1. Визг при запуске автомобиля


Что вы слышите: Громкий визжащий звук после запуска автомобиля, постепенно затухающий.

Что это может означать : Если вы когда-нибудь слышали громкий, визжащий, визжащий звук спереди вашей машины, когда вы проворачиваете зажигание, у вас вполне может быть змеиный ремень, который выходит из строя или приближается к концу его продолжительность жизни.

Серпантинный ремень — это длинный резиновый ремень, который проходит вокруг ряда шкивов и колес перед двигателем. В зависимости от конкретной марки и модели вашего автомобиля ремень может быть прикреплен к коленчатому валу, а также к другим системам, таким как компрессор кондиционера, генератор переменного тока, система гидроусилителя рулевого управления и, возможно, другие насосы.Другими словами, это важный компонент для многих систем вашего автомобиля.

Существует ряд различных причин, по которым змеевиковый ремень может издавать такой неприятный шум при запуске автомобиля, но наиболее частой причиной является простой износ. По прошествии времени и использования резиновый ремень становится хрупким, что может привести к его растрескиванию и скольжению, создавая резкий звук.

Если ваш автомобиль издает такой звук, важно как можно скорее осмотреть ремень на предмет износа и при необходимости заменить его.Если оставить ремень без присмотра слишком долго, он может соскользнуть со шкивов, что выведет из строя системы, которые на него полагаются. В некоторых случаях это может означать, что вы остались без кондиционера, но также может оставить вас на обочине дороги.

2. Дребезжание при наезде на кочку


Что вы слышите: Дребезжащий, вибрирующий или скрипящий звук, исходящий от колес, когда вы проезжаете лежачий полицейский или выбоину.

Что это может значить: В передней части вашего автомобиля много чего происходит.Помимо двигателя, у вас есть система подвески со всеми видами деталей, которые могут дребезжать, особенно если у вас плохие втулки.

Втулки — это резиновые или синтетические компоненты в системе подвески, предназначенные для амортизации различных деталей, уменьшения трения и предотвращения вибраций. Как и большинство резиновых деталей автомобиля, они со временем могут стать хрупкими и сломаться. По этой причине плохие сайлентблоки часто являются причиной появления таких звуков. Однако это также может быть плохое звено стабилизатора поперечной устойчивости или возможно изношенные стойки, амортизаторы или шаровые опоры.

Иногда бывает сложно определить звук, когда вы находитесь в машине, поэтому вам может быть полезно выполнить тест на дребезг дома, когда автомобиль неподвижен. На стоянке просто сильно надавите на передний угол автомобиля и прислушайтесь к звуку. Это может не сказать вам точно, какую втулку необходимо заменить, но скажет вам, что ваша подвеска является источником дребезжания. В идеале это не должно вызывать дребезжания или стука, поэтому, если ваш тест стабильно дает шумные результаты, пора увидеть механику.

3. Писк или нытье при повороте руля


Что вы слышите: Писк, нытье или стон при повороте.

Что это может означать: Если ваш автомобиль был произведен в течение последних 50 лет, скорее всего, у вас есть система рулевого управления с гидроусилителем. В то время как некоторые новые автомобили оснащены рулевым управлением с электроусилителем, наиболее распространенными вариантами являются гидравлические системы.

Как и все гидравлические системы, для работы усилителя рулевого управления требуется жидкость.Когда уровень жидкости низкий или когда насос начинает выходить из строя, воздух может попасть в трубопроводы, что может вызвать всевозможные странные шумы. Если вы заметили скрип или нытье при повороте, или если вы обнаружите, что поворот затруднен, проверьте уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления. Возможно, вам просто нужно долить резервуар, но это также может указывать на утечку.

4. Низкий гудящий или гудящий шум


Что вы слышите: Тихий гудящий шум, который усиливается при ускорении.

Что это может означать: Новый комплект шин не только обеспечивает плавность хода, но и должен быть относительно тихим. Когда ваши шины старые или изношенные, они могут начать издавать постоянный гудящий звук, особенно если они изношены неравномерно. В качестве альтернативы, недостаточно накачанная шина может издавать аналогичный звук.

Если вы слышите такой звук, как можно скорее проверьте свои шины. Возможно, вам просто нужно немного воздуха, или у вас может быть утечка. Ваши шины естественным образом изнашиваются со временем, но проблемы с балансом и выравниванием могут привести к асимметричному износу протектора.В любом случае регулярное обслуживание шин имеет важное значение, и вам, вероятно, придется посетить шинный магазин в ближайшем будущем.

5. Визг или рычание при нажатии на педаль тормоза


Что вы слышите: Высокий скрежет или низкий рычащий скрежет, когда вы нажимаете на тормоз.

Что это может означать: Ваши тормоза часто могут быть источником всевозможных раздражающих звуков, и они обычно указывают на необходимость технического обслуживания.Более высокие шумы часто вызваны встроенными индикаторами износа тормозных колодок, а это означает, что вам может потребоваться только замена самих колодок. Более низкий царапающий звук может означать, что ваши колодки почти полностью изношены и суппорт тормоза трется о ротор. В любом случае, вы захотите как можно скорее заменить тормоза.

6. Громкий хлопок сзади автомобиля


Что вы слышите: Громкий хлопок, похожий на звук петарды или ружья.

Что это может означать: Хотя звук встречного огня пугает, в большинстве случаев звук взрыва является результатом сгорания топлива в неподходящее время (а не какого-то катастрофического взрыва). Ваш двигатель может работать на слишком богатой смеси (т.е. соотношение топлива к воздуху сильно наклонено в сторону топлива), может быть неправильный выбор времени или может быть проблема со свечами зажигания.

Хотя это не обязательно является аварийной ситуацией, это означает, что ваш двигатель не работает с максимальной эффективностью, и если продолжить, он может повредить вашу выхлопную систему.По этой причине рекомендуется как можно скорее обратиться к механику.

7. Урчание


Что вы слышите: Низкий гул двигателя, сопровождающийся вибрацией на холостом ходу.

Что это может означать: Для правильной работы вашему двигателю требуется правильная смесь топлива и воздуха, а также исправная свеча зажигания для запуска зажигания. Если какой-либо из этих элементов отсутствует, это может вызвать грохочущие вибрации, которые вы испытываете при низких оборотах.

Это может быть вызвано грязными топливными форсунками, из-за которых затрудняется подача топлива в требуемой смеси.Обычно это можно решить, добавив в бензобак раствор для очистки топливных форсунок. Урчание также может быть вызвано нехваткой кислорода в смеси, что может означать, что ваш воздушный фильтр загрязнен и его необходимо заменить. В качестве альтернативы, датчик кислорода может быть неисправен, что приводит к неправильной смеси топлива и кислорода.

Наконец, это могло быть вызвано изношенными свечами зажигания. Когда ваши свечи зажигания не загораются или загораются непостоянно, сгорание в вашем двигателе будет нестабильным, что приведет к неравномерному грохоту.Рекомендуется заменять свечи зажигания каждые 30 000–50 000 миль, но для получения конкретных рекомендаций по обслуживанию обратитесь к руководству пользователя.

8. Стук или звон из-под капота


Что вы слышите: Стук или звон от двигателя, усиливающийся с ускорением.

Что это может означать: Хотя отдельные звуки могут отличаться в зависимости от вашего конкретного двигателя, их обычно называют «детонацией двигателя». Детонация в двигателе обычно связана с неправильной детонацией топлива внутри цилиндров двигателя.

Когда ваш двигатель работает нормально, все топливо в данном цилиндре сгорает одновременно. Когда горение неравномерно или когда топливо взрывается в разное время, это может вызвать этот сотрясающий звук. Иногда это является результатом использования топлива с низким октановым числом, но также может указывать на повреждение где-то в двигателе.

Более конкретный тип детонации в двигателе известен как «стук стержня», который может произойти, когда определенные детали в вашем двигателе начинают изнашиваться, если у вас падает давление масла или если ваше масло очень грязно.

Какой бы ни была причина, детонацию в двигателе необходимо устранять как можно быстрее.

9. Похоже на нестандартную стиральную машину


Что вы слышите: Дрожащий звук, как в стиральной машине, выполняющей цикл частого отжима с мелкой мелочью внутри.

Что это может означать: Механики часто сравнивают этот звук со звуком стиральной машины или сушилки для одежды по уважительной причине: сходство невероятно. Однако, когда вы слышите этот звук во время вождения, последствия намного серьезнее.

Этот звук часто возникает из-за того, что незакрепленная гайка крутится и стучит внутри колпака, что означает, что колесо не закреплено. Если вы слышите этот шум, при первой же возможности остановитесь и затяните ослабленную гайку или вызовите помощь на дороге, чтобы отвезти вас к механику.

10. Ревущий звук при разгоне


Что вы слышите: Ревущий звук, усиливающийся при ускорении, обычно исходящий из-под сиденья водителя.

Что это может означать: Двигатели шумные, но процесс вентиляции выхлопных газов тоже.Обычно эти горячие газы проходят через глушитель, что значительно снижает рев. Однако, если где-то в выхлопной системе есть трещина, газы выходят прежде, чем достигают глушителя.

Помимо звуков и вибраций, поврежденная выхлопная система может привести к утечке окиси углерода в кабину. Если вы заметили эти звуки и симптомы, немедленно обратитесь к механику.

Находиться на обочине дороги — это не просто неудобство — это может быть опасная ситуация.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *