Приборная панель своими руками – Лада 21099 Своими руками › Бортжурнал › Виртуальная панель приборов в ваз и любую иномарку своими руками. Realdash

Содержание

Создаем универсальную панель приборов из планшета — DRIVE2

Универсальная панель приборов VENATOR представляет собой программно-аппаратную систему, позволяющую дублировать показания штатной приборной панели автомобиля, и выводить их в графическом виде, на дисплее CAR PC под управлением Windows (на отдельном, или в составе фронтенда на основном) или на разного рода ANDROID устройствах. Блок сбора данных не использует протоколы СAN, K-line, OBD и подобные, чем принципиально отличается от аналогичных решений. Все штатные датчики подключаются непосредственно к блоку. Блок опрашивает датчики с периодом 50 мс, и передает данные в цифровом виде в программу визуализации. Независимый опрос датчиков позволяет значительно повысить частоту опроса, а также использовать систему на автомобилях не имеющих ЭБУ (карбюраторные, дизельные, электро).
Система состоит из Блока сбора и обработки данных Venator PSU, программы Venator и устройства отображения (компьютер на Windows или Android устройство)

Программа Venator использует платформу Adobe AIR. Благодаря этому достигается высокое качество графики и совместимость с платформами Windows и Android. Так же присутствуют несколько стилей оформления активных элементов пользовательского интерфейса и возможность использовать пользовательские фоны (скины).

Передача обработанных данных осуществляется по интерфейсам COM over USB, Ethernet, Wi-Fi, причем одновременно, что дает возможность, запустив программу на нескольких устройствах, получать на них данные с одного блока обработки

На сегодняшний день доступен следующий функционал:
1. Индикация скорости
2. Индикация оборотов ДВС
3. Сигналы зеленой и красной зоны оборотов ДВС т.н. SHIFT (настраиваются пользователем)
4. Общий одометр (начальный пробег задается пользователем)
5. Суточный сбрасываемый одометр (сбрасывается кнопкой)
6. Сервисный счетчик обратного отсчета (интервал межсервисного пробега задается пользователем)
7. Индикация напряжения бортсети (калибруется пользователем)
8. Индикация температуры ДВС (калибруется пользователем)

9. Индикация остатка топлива (калибруется пользователем)
10. Контрольные лампы
11. Часы
12. 5 скинов
13. Дневной и ночной режим каждого скина (переключение при включении габаритов или по датчику освещенности)
14. 4 стиля стрелок (выбирается пользователем)

На данный момент в базовую версию программы включены 5 скинов:

www.youtube.com/watch?fea…er_embedded&v=xK5HfM8aV6E www.youtube.com/watch?fea…er_embedded&v=XzDPaKaoqeg www.youtube.com/watch?fea…er_embedded&v=sA_rakDYEGA <img src=»2″ title=»На фото базовая комплектация, включающая в себя Корпус, Arduino Mega, Блок питания, LAN-WiFi модуль. На основной плате так же находится небольшая макетная площадка, на которой можно выполнить некоторые индивидуальные доработки блока в зависимости от желаний пользователя. Макетка соединена с 6-и пиновым разъемом Mini-Fit и с 15-и пиновым разъемом D-sub, через которые возможно подключение дополнительных датчиков и устройств. На данный момент на D-sub уже выведено подключение акселерометра для отображения крена-тангажа автомобиля (скин Offroad Style). На плате есть место установки датчика освещенности для управления чем либо по изменению яркости окружающего освещения, а так же возможна распайка усилителя термопары для реализации измерения температуры выхлопа (EGT), что ак

www.drive2.ru

Приборная панель на 2101 своими руками — DRIVE2

ВСё началось с того что захотелось оригинальности =)
Начал я блуждать по всемирной сети…Находил много всяких накладок, которые можно купить в автомагазинах, но это не оч интересно.
в общем тут подкинули мне сайтик с приборкой

www.amcservice.ru/production.asp?c=11&g=441

понравился мне 3 вариант=)
и вот начались думки как же сделать приборку.

в общем светится шкала, значит подсветка сделана изнутри.
а раз просвечивается значит не металл.
придумал наклеить на орг стекло саму шкалу, и под стеклом подсветку сделать.
нашел стекло.
начал вырезать по размерам, оно лопнуло сцуко =(
сколько раз говорил сам себе не спеши, не спеши…ну думаю всё пзц…
и решил сделать хотя бы чтоб шкала спидометра другая была, да подсвечивалась.
вырезал кусок по размерам.пилил потихоньку, чтоб не лопнуло =))
начал делать саму шкалу.
скачал картинку которая была на том сайте.сильно маленькая =(
надо увеличить с наименьшей потерей качества…
нашел прогу =)
увеличил, вроде норм =)
подложил под орг стекло родную шкалу, сделал фломастером для СД пометки.Приложил к монитору =))

не сходятся чуть чуть =(
давай шкалу переделывать…ПЭЙНТ рулит хаха=)))
переделал, подогнал по размерам.
Надпись сделал TAZ TEAM.
распечатал.
как то грустно смотрится, да и чёрный фон почему то просвечмвается…думаю, надо рисуночек добавить, да сделать чтоб чёрное не просвечивалось.
рисунок не влазиет, места мало =(
тут чё то до меня потихоньку начало доходить!=))
чтобы не просвечивался фон, нужно в 2 слоя сделать =)
распечатал ещё =)
наложил друг на друга, не просвечивается =))
заебись, думаю =)
смотрю, лежат 4 куска орг стекла, которые предназначались для боковых датчиков (КОГДА ВЫПИЛИВАЛ ОРГ СТЕКЛО ПО РАЗМЕРАМ ПРИБОРКИ, ОТКОЛОЛСЯ КУСОК В МЕСТЕ КУДА ДОЛЖЕН БЫЛ БЫТЬ УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА.РЕШИЛ ЖЕ СДЕЛАТЬ ТОЛЬКО ПОД СПИДОМЕТР, НАЧАЛ ОТПИЛИВАТЬ КУСОК ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ, И ОН ТОЖЕ ЛОПНУЛ, так и получилось 4 куска)
а чё если их склеить аккуратно, там же только трещина будет, а за 2 слоями рисунка, она незаметна будет, да и если видно будет, не так уж важно =)
склеил, вроде ничё =))



начал дырки сверлить под болтики и штифты в самой приборке

всё сделал, креплю датчик, сука, стрелка мешает…подогнул =)
склеил вместе все 3 куска с датчиками.

ну теперь места для машинок хватит =)
на орг стекле отметил шкалу бенза и воды, прилохил к монитору, теперь те не сходятся.давай их подгонять под размер.подогнал, машинки примерил =)
вроде чики =))
распечатал, склеил между собой 2

www.drive2.ru

Тюнинг приборной панели своими руками

Приборная панель автомобиля является очень важной его деталью. Именно с помощью приборной панели автомобилист может быстро сориентироваться на дороге и принять верное решение, понять, стоит ли ему прибавить скорость или пора бы перейти на другую ступень коробки передач. В любом случае, от того, насколько качественно будет работать приборная панель, будет зависеть не только безопасность автомобилиста на дороге, но и его комфорт за рулем.

О внешнем виде приборной панели также стоит сказать, ведь именно приборную панель постоянно видит перед собой водитель. И именно этот элемент автомобиля следует следить и при необходимости приводить в порядок, независимо от того, старый ли у вас автомобиль или новый.

Даже при помощи самых простых действий, которые может совершить практически любой автомобилист, который способен разобрать приборную панель своего авто, можно преобразить ее и сделать действительно уникальной.

  • Каким бывает тюнинг приборной панели
  • Сложности функционального тюнинга
  • С чего начать тюнинг
  • Регулируем яркость подсветки
  • Комплексный тюнинг
  • Приемы тюнинга
  • Установка приборов и сборка приборной панели
  • Каким бывает тюнинг приборной панели

    Тюнинг этого элемента автомобиля можно условно отнести либо к функциональным улучшениям, либо к эстетическим. Часто автомобилисты, которые задумываются над улучшением приборной доски автомобиля, преследуют обе цели и хотят сделать панель как красивее, так и функциональнее.

    Достаточно сложный, но интересный процесс тюнинга приборной панели в подробностях:

    Функциональный тюнинг в первую очередь направлен либо на замену элементов управления или приборов автомобиля на более совершенные аналоги, либо попросту предусматривает добавление дополнительных приборов или элементов управления. Главной целью такого тюнинга является улучшение качества получения информации о состоянии автомобиля или о погодных или других условиях за бортом.
    Эстетический тюнинг же в свою очередь направлен исключительно на улучшение внешнего вида приборной панели. Естественно, что такие улучшения могут быть сделаны даже в ущерб функциональности, что далеко не всегда хорошо сказывается на автомобиле, но если человек хочет сделать что-то со своим авто, его сложно остановить.

    Сложности функционального тюнинга

    Часто функциональный тюнинг ограничивается лишь заменой более старых или вышедших из строя приборов автомобиля более новыми и современными. Однако не стоит забывать и том, что к функциональному тюнингу стоит отнести и установку дополнительных элементов контроля автомобиля вроде иммобилайзера, бортового компьютера или встраиваемых дополнительных приборов. Основной проблемой при подобной доработке является не столько выбор комплектующих, сколько их грамотная установка. Чаще всего начинающим любителям тюнинга, которые в домашних условиях захотят провести такую установку, придется столкнуться с такой проблемой, как сложности в калибровке приборов. Представьте себе, что спидометр будет показывать неадекватную скорость движения автомобиля или датчик топлива обманет вас в самый неподходящий момент.

    Отдельно нужно сказать и о таком моменте, как законность доработок. То есть – если конструкцией автомобиля предусмотрен спидометр или тахометр именно той модели, которая устанавливается на заводе, достаточно сложно будет объяснить его замену во время техобслуживания. Поэтому лучше проводить эстетический тюнинг приборов, которые уже были установнены на автомобиле, а дополнительные размещать либо сверху приборной панели, либо тех ее местах, которые еще свободны.
    Эстетический вопрос

    При проведении эстетического тюнинга нужно тщательно все спланировать, ведь навыков вам понадобится не меньше, чем при проведении функционального улучшения приборной панели, а кроме него еще и понадобится отменное чувство вкуса. Если вы сами знаете чего хотите, осталось только подготовить необходимые материалы и элементы, а об этом мы поговорим чуть позже, но если четкого плана у вас нет, то стоит заранее его разработать.


    В первую очередь поищите вдохновения на автомобильных форумах или спросите совета у друзей автомобилистов, которые тюнинговали свои автомобили. Естественно, что у каждого человека исключительно свой вкус, но чьи-то готовые доработки вполне могут натолкнуть вас на интересное решение, которое впоследствии вы сможете реализовать.
    Кроме того, зная чего вы хотите добиться со своим автомобилем, вы легко сможете подобрать нужные материалы и применить те или иные решения, связанные с изготовлением необходимых для тюнинга элементов.

    С чего начать тюнинг

    Как бы вы не планировали усовершенствовать приборную панель автомобиля, в первую очередь подготовьте необходимые инструменты:

    Инструменты для разборки приборной панели
    Промышленный фен
    Канцелярский нож или острое лезвие
    Необходимая проводка и органы управления
    Паяльник и припой


    Остальные необходимые инструменты и материалы будут отличаться друг от друга в зависимости от того, что же вы собираетесь делать с приборной панелью. Также вам могут понадобиться специфические инструменты в том случае, если для разборки панели необходимо использовать нестандартные приемы и нестандартный инструмент. Заранее узнайте какие инструменты нужны для снятия обшивки авто и откручивания тех элементов, которые нужно заменить или доработать.

    Разбираем приборную панель

    Специалисты рекомендуют проводить любые работы в сухом помещении, в котором нет пыли. Это достаточно важный момент, от которого зависит общий успех нашей затеи. Во-первых, пыль может нам помешать ровно наклеить различные цветные пленки для изменения цвета подсветки приборов на панели, а повышенная влажность попросту испортит проводку.
    Следует аккуратно снять обшивку на приборной панели вашего автомобиля для того, чтобы получить доступ к тем органам управления или контроля за состоянием авто, над которыми вы хотите работать. В том случае, если вы собираетесь изменить шкалу на приборах, советуем вам крайне аккуратно снять стрелки. Для этого идеально подойдет простой маркер, которым помечается место соединения стрелки при помощи черточки или точек. В том случае, если стрелка припаяна, можно воспользоваться паяльником и разогреть олово, которое удерживает стрелку на катушке. Однако не забывайте, что стрелку все равно нужно будет установить назад, а для того, чтобы сделать это правильно, нужно обозначить места соединения, ведь в противном случае калибровку можно будет провести только в автосервисе.

    Как улучшить приборную панель

    Когда вы разобрали приборную панель до того состояния, что с ней можно работать, стоит остановиться и еще раз задуматься над тем, что вы планируете сделать. Также нужно проверить, не повредят ли ваши модификации автомобилю и если все в порядке, то можно продолжать.
    После этого со своей приборной панелью вы сможете делать практически все, что захотите, но от обилия различных возможностей, часто начинаешь теряться, так что давайте рассмотрим несколько вариантов тюнинга.

    Меняем шкалу приборов

    В первую очередь можно заменить шкалу на приборах. Для этого можно либо закрасить старую шкалу и нанести на нее рисунок от руки или при помощи трафарета, либо же наклеить поверх шкалы специальную пленку с уже распечатанным рисунком. Чаще всего именно такой вариант дает наиболее красивый и качественный результат.

    Для того, чтобы изготовить такую пленку, достаточно даже в самом просто графическом редакторе нарисовать макет того, какую разметку вы хотите увидеть на том или ином приборе и распечатать ее на специальной пленке, для чего можно обратиться в типографию. В том же случае, если вы хотите изменить цвет стрелки или отдельных элементов на шкале прибора, можно даже аккуратно закрасить нужные участки при помощи краски. Некоторые автомобилисты, которые хотят добиться интересных эффектов свечения используют для этого флуоресцентную краску, которая отлично светится при подключении даже небольшого светодиода к подсветке.

    Заменяем подсветку приборов

    Раз уж зашла речь о добавлении светодиодов к освещению тех или иных приборов, стоит сказать и о том, что светодиодная подсветка приборов – это очень популярный тюнинг.
    Однако, несмотря на его популярность, с добавлением или полной заменой подсветки на светодиодную, стоит быть очень осторожным. Во-первых, вам придется столкнуться с достаточно сложным процессом удаления заводской проводки и заводских ламп подсветки, а во-вторых, можно переборщить с количеством светодиодов. Чтобы этого не произошло, советуем вам ограничиваться 1-2 светодиодами на прибор, чего будет вполне достаточно для яркой подсветки, которую будет хорошо видно в сумерках, но и она не будет бить по глазам в ночное время.

    В том случае, если в приборе реализовано свечение изнутри, а сама шкала прибора прозрачная, можно добавить чуть больше светодиодов, но размещать их стоит таким образом, чтобы их прямой свет не попадал в глаза водителю или пассажирам.

    Интересный способ замены подсветки на Шкода Октавиа:

    Для установки такой подсветки стоит использовать родную проводку автомобиля, так как она изначально подключена к органам управления и вам не придется ломать голову как запитать подсветку или где разместить кнопку для ее включения.

    Регулируем яркость подсветки

    Чаще всего для регулировки яркости подсветки, расположенной за прибором, нужно собрать его, но если что-то не будет устраивать в яркости, прибор нужно будет снова разобрать и настроить. Для того, чтобы не пришлось тратить время на такие действия, советуем вам подключить подсветку через переменный реостат, которым можно будет контролировать интенсивность свечения, просто подкрутив его. Естественно, что настройку лучше всего проводить 3 раза – днем, в сумерках и ночью, чтобы понять, удобно ли смотреть на приборы.

    Комплексный тюнинг

    Достаточно часто автомобилисты, которые своими руками улучшают свою приборную панель, дорабатывают сразу несколько приборов или общую подсветку приборной панели, чтобы она выглядела более стильно. В таком случае лучше заготовить заранее одинаковые шаблоны для шкал приборов и одинакового цвета светодиоды подсветки. В том же случае, если у вас нет доступа к светодиодам нужного цвета, можно обойтись обычными белыми светодиодами и просто наклеить на нужные места полупрозрачную пленку нужного цвета. Такая пленка будет обычным световым фильтром, и эффекта вы достигните такого же, как и при использовании светодиодов разного цвета.

    Приемы тюнинга

    Чтобы успешно выполнить любую доработку автомобиля или его приборной панели, нужно владеть несколькими простыми приемами, которые позволят вам выполнить нужные действия. О том, как правильно наклеивать тонировочную пленку мы уже рассказывали, а именно такие приемы используются и при наклеивании полупрозрачных пленок на обратную сторону табло прибора с прорезями для того ,чтобы деления и цифры светились нужным светом. Другим не менее интересным приемом является использование флуоресцентных красок для закрашивания стрелки или делений шкалы прибора. Чтобы ровно нанести такую краску достаточно использовать либо простой шаблон, поверх которого можно смело красить, либо просто аккуратно наносить ее тонкой кистью.
    Также не забывайте о необходимости правильной калибровки стрелки после ее снятия, ведь неверно откалиброванный прибор – это очень серьезная проблема, которую можно будет решить только в сервисном центре.

    Установка приборов и сборка приборной панели

    Когда вы удостоверились в том, что вы сделали все, что хотели и полностью довольны результатом, пора установить снятые приборы на место, подключить их и собрать приборную панель. Не забудьте проверить, запитаны ли приборы и все ли в порядке с креплениями обшивки. Если вы сделаете все спокойно и не будете торопиться, то такой тюнинг приборной панели не только будет не хуже, чем тот, за который вам пришлось бы заплатить достаточно большую сумму в ателье, но и даже лучше, ведь вы сделаете такой тюнинг своими руками и в любой момент сможете что-то изменить или переделать.

    4gear.ru

    Способ изготовления накладки на панель приборов — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

    Приветствую, любитель помастерить своими руками!

    В этом посте изложу кратко, но достаточно для повторения, способ изготовления накладки на шкалы приборов на примере накладки на блок климата. Делал ее для себя, после того как запорол родную. Обо всех трудностях пытливый читатель может прочитать подробнее в моем БЖ.

    1. Берем родную накладку на шкалу приборов и сканируем её. Затем переводим в кривые. Я делал в Corel Draw.

    2. Подбираем материал. Лучше всего для этого подходит двухслойный пластик с черным и прозрачным (полупрозрачным либо белым) слоями толщиной меньше миллиметра. Я не нашел такого пластика и выкрасил попавшее под руку полиэфирное оргстекло черной автомобильной краской по пластику из баллона. Перед покраской необходимо «заматовать» «полиэфирку» 800-ой наждачной бумагой с водой и обезжирить. Далее красим и после каждого слоя проверяем фонариком на просвет. Мне хватило 3 слоев.

    3. Находим контору, которая занимается лазерной гравировкой и идем к ним! Гравируем наше окрашенное оргстекло (или двухслойный пластик) лазером. Также лазером вырезаем отверстия и саму накладку по контуру.

    Процесс гравировки лазером

    Выгравированная накладка

    Внимание! Полиэфирное оргстекло бывает разных производителей. Нам нужно то, которое не рыжеет под воздействием лазера. Иначе мы получим вот такой результат.

    Неудачный экземпляр гравировки

    К сожалению, как найти нужное я не знаю. Я нашел опытным путем, просто попробовав лазером.

    Проба гравировки по полиэфирному оргстеклу

    4. Наклеиваем светофильтры при необходимости. Для этого я использовал пленку Oracal 641.

    Наклеенные светофильтры


    Пленка Oracal 641

    Я награвировал две накладки. Одну с лицевой стороны, другую — с задней. Мне больше понравился второй вариант. Хотя обе они получились хорошо. Каждый выберет себе сам.

    Накладки с наклеенными светофильтрами

    www.drive2.ru

    Меняем внешний вид приборной панели


    Было:

    Стало:

    В моем надежном, но стареньком автомобиле Mazda приборная панель стала явно указывать на его возраст. Ее ночная подсветка теперь слишком тусклая, а внешность явно не по моде. Поэтому я решил что-то предпринять и сделать ей «подтяжку лица» 🙂

    Что вам понадобится:

    • Заводское руководство пользователя к автомобилю.
    • Отвертки.
    • Изопропиловый спирт.
    • Матовая клеящаяся бумага.
    • Ножницы или нож.
    • Рассеивающая пластина (можно найти на старых ЖК-мониторах).
    • Вместо рассеивающей пластины еще можно использовать 2-3 слоя кальки.

    Снятие указателей приборной панели



    Так как в разных автомобилях это делается по-разному, я бы рекомендовал скачать заводскую инструкцию непосредственно к вашей модели. В некоторых случаях все довольно просто, но иногда приходиться прикладывать усилия.

    Этот мастер-класс о том, как преобразить внешний вид циферблатов приборной панели, поэтому не буду углубляться в подробности, о том, как мне удалось снять приборную панель.

    Снятие указателей





    Снять указатели датчиков довольно просто. Однако нужно помнить о стрелках, так как они легко ломаются. Для удобства можно воспользоваться пинцетом. Главное терпение и последовательность в действиях. Как вариант, стрелку можно подковырнуть вилкой.

    Если она застряла, то разогрейте ее при помощи строительного или обычного фена. Так пластик расширится и снимется легче.

    Снятие циферблата




    Обычно циферблат держится на шурупах или небольших болтах. Найдите их и аккуратно снимите пластину. Дополнительно она может держаться на небольших пластиковых креплениях, которые фиксируют его. Разберитесь, как устроен механизм крепления, и снимите циферблат.

    Нарисуйте внешний вид будущего циферблата



    После снятия циферблата, первое, что я сделал, это отсканировал его. Затем я импортировал изображение в редактор векторной графики, и обвел контуры пластины. Таким образом, мне не придется вымерять точные размеры циферблата. Далее я закончил проектирование внешнего вида нового указателя и отпечатал его на клейкой бумаге. Я использовал бумагу с матовой поверхностью, а изображение наносилось цветным лазерным принтером. Можно использовать и струйный принтер с фотобумагой, но на лазерном изображение будет более высокого качества.

    Пора очистить старый циферблат




    Нужно удалить краску с циферблата. Чтобы не испортить пластик, из которого изготовлен циферблат, я использовал 70% изопропиловый спирт. Применение растворителей для этой работы нежелательно. Отмачивание циферблата в спирте смягчило краску, и спустя несколько минут она легко удалилась, и передо мной лежало две чистых пластины.

    Изготовление наклеек


    Пора вырезать наклейки. Берем ножницы и аккуратно вырезаем нужную форму. Теперь клеим.



    Чтобы при наклеивании не образовывалось пузырьков, нужно тщательно очистить поверхность циферблата. Отклейте от бумаги небольшую часть наклейки и выровняйте ее с вашим циферблатом. Постепенно приклеивайте клейкую бумагу. Для этого можно проводить по ней указательным пальцем или пластиковой картой.

    После того, как полностью наклеили бумагу, в ней нужно прорезать соответствующие отверстия.

    Прикрепите к циферблату рассеивающую пластину




    Свет от лампочек на приборной панели может неровно распределяться, делая некоторые части циферблата более яркими. Чтобы свет падал однородно, нужно прикрепить к циферблату рассеивающую пластину. В моем случае я воспользовался пластиной, снятой с треснутого ЖК-монитора. Вырезав нужные формы, я приклеил их к задней части циферблатов.

    Примечание: Еще можно добавить несколько дополнительных светодиодных ламп, но это уже тема другого мастер-класса.

    Замена ламп




    Так как мы делаем внешний вид нашей приборной панели более приятным, то наступило время поменять лампы. Это довольно просто сделать. Нужно лишь немного провернуть держатель ламп против часовой стрелки и затем вытащить из него лампу. В моем авто панель подсвечивалась пятью лампами с желтым свечением. Я их заменил на светодиодные.

    Складываем все обратно



    После того, как проверили работу освещения, пришло время собрать панель. Просто делайте все в обратном порядке.

    Спасибо за внимание.
    Original article in English

    sdelaysam-svoimirukami.ru

    Тюнинг приборной панели автомобиля своими руками

    Приборная панель — это одна из самых важных составляющих частей салона автомобиля, водитель во время движения постоянно обращает на неё внимание. Внешний вид этой части внутреннего убранства машины всегда бросается в глаза. Но как оказалось, многие автолюбители не знают, как сделать тюнинг приборной панели автомобиля своими руками.

    Модернизируя дизайн этой части салона, важно, чтобы она в итоге гармонично сочеталась с общим дизайном и отвечала всем требованиям по безопасности.

    Если вам отвратительна ваша панель приборов и вы больше не можете смотреть на неё, то вам на помощь придет тюнинг, который вы сможете сделать своими руками быстро и недорого

    Декоративный тюнинг приборной панели

    Такой способ заключается в добавлении к существующему внешних элементов декора. Например, обтягивание панели кожей или кожзамом, наклейки для декоративных накладок, использование ярких цветов для шкалы приборов.

    Для изменения внешнего вида и стиля приборной консоли вам придётся её разобрать.

    Шкала приборов

    Чтобы заменить шкалу приборов, нужно измерить старую и сделать заготовку для новой. Чтобы всё получилось на высшем уровне, можно воспользоваться специальной компьютерной программой для нанесения цифр и делений. Можно поиграться со шрифтами и поэкспериментировать с размером, после чего распечатать и приложить к заготовке, которую, в свою очередь, можно выполнить из пластика или самоклеящейся плёнки, фотобумаги или на крайний случай цветного скотча.

    Если вы решили сделать тюнинг спидометра своими руками, перед установкой новой шкалы не забудьте снять стрелочку и поставить её назад после завершения.

    Обтягивание салона материалом

    Обычно задумываются о перетяжке пластика приборной панели, если её покрытие утратило первоначальный вид и появились явные дефекты.

    Качественно выполнить обтягивание можно, лишь сняв панель. Старайтесь не напутать с размерами, чтобы во время раскройки не допустить ошибок. Иначе дерматин будет собираться в складки или растягиваться.

    Желательно сделать выкройку и по ней уже вырезать материал, чтобы посмотреть, насколько точно совмещаются составные части в одно целое. Когда подготовительные процедуры закончены, сшиваем все составные части и закрепляем на приборной панели при помощи термоклея и саморезов.

    Важно! Подбирая материал, учитывайте его функциональные параметры. Далеко не всегда понравившийся материал смотрится гармонично с салоном. Он может бликовать при попадании на него солнца, выделять неприятные запахи или же, вообще, потерять первоначальный вид под воздействием высокой температуры.

    Усовершенствование консоли

    Под такими изменениями понимается улучшение функциональности консоли. Тюнинг приборки может заключаться в увеличении стандартных форм и размеров, повышении яркости путём замены ламп накаливания на светодиоды и монтажа дополнительных кнопок.

    Значки

    Замена значков также может быть частью общей модернизации, но надо чётко знать схему панели и представлять, что в результате вы хотите получить.

    Чтобы воплотить в жизнь тюнинг щитка приборов с заменой кнопок, нужно снять щиток и удалить заводские патроны и лампочки накаливания. Затем определиться с расположением светодиодов, которые будут установлены. Постарайтесь отнестись к выбору оттенка светодиодных ламп с особым вниманием, так как от некоторых в ночное время устают глаза, и чёткость показаний приборов может снизиться. Оттенок должен быть не сильно ярким, но в то же время заметным.

    Клеим наклейки

    Тюнинг панели приборов можно сделать при помощи специальных наклеек. Для этого необходимо разобрать панель приборов и достать подложку с цифрами. Не забывайте о том, что на каждую модель автомобиля, есть свои варианты наклеек для замены. Перед тем как наклеить, примерьте на родную панель, подходит ли по размерам и по расположению крепежей, ничего не мешает ли для того чтобы приклеить её.

    Когда все подготовительные действия будут выполнены, обезжирьте поверхность и наклейте новый фон для консоли.

    Полная замена

    Если все перечисленные виды тюнинга вам не по вкусу, хочется чего-то посущественнее, то можно заменить приборную панель на новую, вариантов огромное количество на каждую модель, но не забывайте быть внимательными при выборе, так как все они очень разные и не факт, что подойдут конкретно под ваш автомобиль. Сейчас особой популярностью пользуются консоли с большим дисплеем, конечно, удовольствие это не дешёвое, но зато смотрится серьёзно.

    Конечно же, мы привели в статье только самые популярные виды тюнинга щитка приборов, со своим автомобилем можно сделать что угодно, на что только хватит фантазии.

    Что придумаете конкретно вы — будет вашей фишкой.

    remam.ru

    Самый безбашенный тюнинг приборной панели

    Автор:
    06 апреля 2016 07:27

    Желание преобразить свой автомобиль — это прекрасно. Как жаль, что многим автолюбителям для этого не хватает совсем чуть-чуть: знаний, умений, а иногда и просто идей. В результате появляются вот такие вот примеры, на большинстве из которых вообще непонятно как можно ездить.

    Любовь русских к деревянным мотивам вполне объяснима.

    Источник:

    Родную русскую березку хочется всегда возить с собой.

    Источник:

    Как вам такой футуризм? Колонок много не бывает.

    Источник:

    Ох уж эта замша. И выглядит красиво, и на ощупь приятна.

    Источник:

    Нужно больше приборчиков!

    Источник:

    А этой крайности с другой части света: безумный тюнинг автомобилей в Дубаи.

    Источник:

    Ребята просто не знают уже на что ещё тратить деньги.

    Источник:

    Ну мог бы уже и всё синей сделать.

    Источник:

    Вот, да. Вот так, например.

    Источник:

    Вы только гляньте на эту панель с тумблерами. Крутатенюшка.

    Источник:

    А представьте, если бы 21-я Волга вот с таким салоном прямо с завода выходила?

    Источник:

    Человек, который по-настоящему любит музыку.

    Источник:

    А о вкусовых предпочтениях владельца этой машины догадаться не сложно.

    Источник:

    Вариант для летнего отпуска.

    Источник:

    Если хочется чего-то нового, но вкусы постоянно меняются — можно просто заклеить салон винилом. Надоест — поменяет на новый.

    Источник:

    Девочки тоже любят тюнинг.

    fishki.net

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о