Проводка в новостройке своими руками от щитка: Страница не найдена — Я

В многоэтажном доме кабель входит в жилье от силового щитка, расположенного на лестничной клетке. Сейчас счетчик, автоматы и устройство защитного отключения располагаются непосредственно в квартирах. Схема проводки начинается от узла учета электроэнергии, проходит через распределительные коробки, идет к выключателям и розеткам. Укладка кабелей своими руками возможна в штробы, пластмассовые короба или прямо под штукатурку с предварительной защитой проводов негорючими, влагоустойчивыми гофрированными трубами. Схема проводки дает возможность рассчитать стоимость работ, так как по ней видно, сколько понадобится расходных материалов.

Можно, конечно, заказать проведение работ «под ключ» у специалистов, но потом, если что-то случится, то не будет плана расположения проводов. Поэтому лучше выполнять замену проводки самостоятельно, предварительно составив проект. В нем будет и схема  и расчет необходимого количества материалов – розеток, выключателей, проводов. Следует учитывать, что особо мощные бытовые приборы, подключают через отдельный кабель, провести который нужно от узла учета. Все провода прячут под: гипсокартон, в штробы, в гофрированные трубы из пластика. Так можно быть уверенным, что при попадании влаги на стену, с электричеством не возникнет проблем.

В многоэтажках старой постройки счетчик обычно располагается на лестничной клетке. В квартиру входит кабель, утопленный в стену. Многие владельцы, чтобы предотвратить кражу счетчиков, подключения к ним сторонних лиц, устанавливают узел учета в своем жилье. Это упрощает подключение приборов, имеющих высокое потребление электроэнергии. В этом случае прокладывается отдельный кабель на каждую единицу техники с большой мощностью. Все эти приборы нуждаются в заземлении, поэтому кабель лучше брать с 3 жилами – «фаза», «ноль», «земля». Тогда можно быть уверенным, что никого не ударит током при касании к работающей стиральной машине.

Если силовой щит расположен за пределами жилья, то рекомендуется провести от него кабель с медными жилами в основную распределительную коробку, а от нее уже производить разводку электропроводки. В этом случае следует все другие провода тоже подбирать из меди. Розетки, которые будут использоваться для подключения мощных приборов, нужно заземлять, а кабели к ним подводить отдельно. После составления плана проводится разметка точек на стенах, причем с учетом прокладки проводов строго по вертикали или горизонтали во избежание их повреждения при выполнении каких-либо работ. Кабеля разводятся открытым способом или скрытно.

Предпочтение отдается все-таки скрытой проводке. Такой вариант самый распространенный. Существуют три его разновидности: в штробах, под штукатуркой или гипсокартоном. Но иногда применяется и открытая проводка, например, в случае, если стена хрущевки несущая, а выполнение пазов может ее ослабить. Тогда используются специальные декоративные элементы, в которые и укладываются провода. Панели имеют внутренние пустоты, которыми можно воспользоваться, чтобы проложить кабель от люстры в потолке. А если перекрытие деревянное, то придется использовать навесной потолок или гипсокартонную конструкцию.

Недавно выстроенные дома обычно сдаются владельцам без внутреннего оснащения квартир электрическими проводами. Имеется только силовой кабель, входящий в жилье. Хозяин сам выбирает схему проводки в зависимости от расположения приборов, которыми он будет пользоваться. В этом случае УЗО, автоматы и счетчик, образующие узел учета, располагаются вблизи входа кабеля, на территории квартиры. Для того, чтобы потом не забыть, где проложены провода, составляется схема. Она позволит и определить расход материалов, а, следовательно, и конечную цену работ. При выборе кабеля предпочтение отдают медным изделиям.

Перегрев подводящих электричество кабелей может привести к пожару. Поэтому, чтобы правильно выполнить работу по установке розеток, проводят расчет электропроводки в доме. Для этого суммируют потребляемую максимальную мощность всех приборов, которые есть или планируется подключать и к полученному числу добавляют еще минимум 10% запаса. Под эту сумму и подбираются кабели соответствующего сечения. Проводя расчет электропроводки в доме, следует учесть, что желательно применять 3-х жильные провода, ведь особо мощные приборы нуждаются в надежном заземлении. Кроме того, прокладка электропроводки в квартире к ним ведется через отдельный кабель.

Электропроводка в новостройке своими руками | Четыре стены: декор и интерьеры

С чего начинается ремонт в новой квартире?

С электропроводки.

Для профессионала не составит труда произвести расчёт параметров, определить оптимальные пути прокладки и выполнить монтаж.

Но что делать, если навыки и опыт минимальны и с подобной работой сталкиваешься впервые?

С чего начинать и как всё сделать так, чтобы не пришлось переделывать?

Именно с этого начинается любая работа.

Необходимо нарисовать общий план квартиры.

Желательно сделать это не «на глаз», а в масштабе, соблюдая пропорции помещений.

На плане нужно обозначить места всех монтажных точек: розеток, выключателей и потребителей.

Определиться с местом установки распределительного щитка.
План составляют с учётом расстановки мебели и элементов интерьера.

Иначе может получиться так, что выключатель в одной из комнат заслонён шкафом, а розетка на кухне оказалась слишком далеко от чайника.

Для удобства можно в каждой комнате на стенах, при помощи карандаша, обозначить места установки розеток и выключателей, после чего перенести всё на бумагу.

При необходимости в плане указывают высоту установки и количество электрофурнитуры (розетки над кухонными столами, выводы для питания встроенной в мебель подсветки, бра и прочее).

Для некоторых помещений, в которых предполагается подключение большого количества приборов, нелишним будет составить отдельный план.
Также на чертеже необходимо обозначить расположение осветительных приборов. Это можно сделать на общем плане или на отдельном листе.

Следующий шаг — схема прокладки кабеля.

Составляется она на основе вышеописанного плана.

Начальной точкой, от которой следует начинать работу, является распределительный щит.
Существует несколько вариантов прокладки электропроводки.

Какой лучше использовать зависит от предполагаемой нагрузки и необходимости разделения питания потребителей на группы.

Главной целью является равномерное распределение нагрузки.

Возможен вариант раздельного подключения силовой части и освещения или подключение каждой комнаты отдельно.

Разделение на две группы

Можно разделить нагрузку на две группы и запитать потребители в квартире по двум линиям.

К примеру, одним кабелем будут запитаны жилые комнаты, а второй будет питать кухню, прихожую и санузел.

Такой вариант подойдёт для однокомнатной квартиры с газовой плитой.

Разделение на несколько групп по нагрузке

Электропроводку в квартире с двумя и более жилыми комнатами лучше разбить на несколько групп.

Это обусловлено более сложной схемой разводки и большей нагрузкой на электросеть. Особенно важно распределить нагрузку по отдельным линиям если в квартире планируется установка кондиционера, электроплиты, духового шкафа или предусмотрено оборудование тёплых полов.

К мощным потребителям питание необходимо подводить отдельным кабелем, непосредственно к точке подключения.

Аналогично распределяют питание отдельных помещений.

Каждую комнату можно запитать по отдельному кабелю или разделить на группы.

Ещё один вариант можно рассмотреть на следующем примере: на кухне планируется установка розеток для включения электрочайника, посудомоечной машины и прочей кухонной техники, которая будет располагаться в разных частях помещения.

При этом розетки будут подключены от одной распределительной коробки.

Участки электропроводки от коробки до потребителей должны выдерживать нагрузку от соответствующего электроприбора.

Отрезок кабеля, подающий питание от распределительного щитка, должен иметь сечение, способное выдержать общую нагрузку от всех приборов.
По такому принципу производится расчёт всех участков электропроводки, включая ввод от этажного щитка, который будет питать всю квартиру.
Выбор схемы подключений зависит от количества и мощности потребителей.

Необходимо знать сколько энергии потребляет каждый электроприбор и, основываясь на этом, составить чертёж разводки кабеля.

Способ прокладки зависит от вида отделки и материала стен.

Для скрытой проводки в бетоне и кирпиче понадобятся штробы.

В полых конструкциях из гипсокартона провода следует прокладывать в гофрированной трубе.

В случае монтажа над подвесным потолком провода крепят к потолочной плите с помощью пластиковых креплений или хомутов.

Все повороты и переходы от горизонтальных участков к вертикальным необходимо делать под прямым углом.

При необходимости кабель может проходить по полу, пропущенный в пластиковой трубе и уложенный в штробу.

Согласно этим правилам производится и разметка.

Удобнее начать её с обозначения мест установки выключателей, розеток, светильников и распределительных коробок.

Так будет легче справиться с последующей разметкой штроб и мест прокладки проводов.

Какой-либо стандартной высоты установки розеток и выключателей нет.

Примерный уровень установки выключателей около 80 см от пола, а розетки, если они не должны располагаться над мебелью, монтируют на высоте 15 — 20 см от поверхности пола.

Распределительные коробки не желательно прятать под гипсокартоном или плиткой.

Правильным будет расположить их на расстоянии около 5 см от потолка над выключателем. Так будет легче её найти в случае ремонта.

После разметки точек под электрофурнитуру останется расчертить на стенах и потолке места прокладки провода.

Далее дело за болгаркой, перфоратором или штроборезом.

Старайтесь избегать прокладки кабеля в стыках плит и сквозь балки перекрытий. Такие места лучше обойти.

Именно от правильного расчёта сечений и грамотно организованной защиты зависит надёжность электропроводки.

Она должна выдерживать одновременное включение всех электроприборов и потребителей в квартире.

Выбор сечения проводов

Все расчёты следует производить, исходя из того, что в жилых помещениях используют однофазные сети с напряжением 220 В.

Обычно для питания розеток прокладывают провода с медными жилами с сечением 2,5 мм2.

Для освещения достаточно площади сечения в 1,5 мм2.

Выбор кабеля для питания различных электроприборов зависит от их потребляемой мощности.

К примеру, электроплита с духовкой может потреблять около 7 кВт, следовательно, сечение питающего кабеля должно быть не менее 6 мм2 с учётом запаса по мощности.

Для удобства можно использовать таблицы, которые легко найти в интернете.

Но при этом следует учесть один момент. В подобных таблицах указывают максимально допустимые значения, при которых возможен нагрев токоведущей жилы до определённой температуры.

В скрытой проводке кабель ограничен в теплообмене и будет нагреваться выше допустимой нормы.

В случае с электропроводкой в квартире следует брать сечение на порядок выше.

К примеру, медная жила 1,5 мм2 по таблице выдерживает3,3 кВт, но для подключения той же стиральной машины лучше использовать 2,5 мм2.

Провод при этом не будет греться и останется запас по мощности.

Кабельную продукцию производят по ГОСТу или по ТУ. Сечение жил кабеля, изготовленного по ТУ обычно занижено.

Немного о видах кабеля

Для монтажа лучше использовать провод с монолитными жилами: ВВГ или ППВ.

Кабель ВВГ может иметь от двух токоведущих жил, каждая из которых заключена в изолирующую оболочку.

Кроме этого, имеется внешний слой изоляции.

ВВГ — рекомендовано!

ППВ — более дешёвый вариант провода, жилы которого имеют один слой изоляции.

Также можно использовать провода АВВГ или АППВ.

Буква «А» означает материал жилы — алюминий.

Не стоит забывать об агрессивности цветных металлов по отношению друг к другу.

Либо только медь, либо алюминий (лучше медь!).

От проводов марок ПВС и ШВВП лучше отказаться.

Они предназначены для гибких соединений (переноски, удлинители и тому подобное).

Проводка из многожильного кабеля долго не прослужит из-за ненадёжности соединений в распределительных коробках.

Не помогут даже клеммники или пайка. ППВ и АППВ — с одинарной изоляцией — не рекомендовано.

Рассчитав точное количество кабеля необходимых сечений, не стоит забывать про запас.

Концы проводов будут зачищаться, соединяться и укладываться в распределительных и установочных коробках. Приличные «хвосты» понадобятся при сборке распределительного щита.

Защита

Под защитой подразумевается установка автоматических выключателей (автоматов).

Их функция — отключение питания в случае КЗ или перегрузки.

Расчёт номиналов производится с учётом сечения подключенного к автомату провода и мощности питаемых им потребителей.

Номиналы автоматических выключателей указывают в амперах (единицы силы тока).

Количество ампер не должно превышать максимально допустимых значений по сечению провода, но должно быть немного выше значения нагрузки.

Если на электроприборе указана только мощность (количество кВт), потребляемый ток можно вычислить по упрощённой формуле.

Например, к водонагревательному баку мощностью 3 кВт подведён медный кабель сечением 2,5 мм2.

Сила потребляемого тока будет равна 13,6 А.

Кабель выдержит нагрузку в 21 А.

Отсюда следует, что необходимо использовать автоматический выключатель на 16 А.

Как видно из примера, особых сложностей в расчётах нет.

В цепи питания электроприборов, связанных с водой (стиральная и посудомоечная машины, водонагревательный бак и прочее) необходимо установить УЗО (устройство защитного отключения).

Оно сработает в случае утечки (пробоя на корпус) и предотвратит поражение электрическим током.

УЗО не используют в качестве общего устройства защиты.

Оно предназначено для защиты отдельных потребителей и срабатывает, если токи в фазном и нулевом проводах цепи отличаются (возникает ток утечки).

Но, если будут включены все имеющиеся в квартире электроприборы, то есть нагрузка будет высокой, УЗО не сработает, а проводка, если нет других устройств защиты, может сгореть вместе с УЗО.

Поэтому УЗО необходимо использовать в паре с автоматическим выключателем.

Как правило, распределительный щит располагают возле входа в квартиру.

Корпус щитка можно утопить в стену или выбрать конструкцию для наружного монтажа.
Внутрь устанавливают необходимое количество автоматов, нулевую шину (N) и шину заземления (PE).

Все элементы крепят на DIN-рейку.

Обязательно должен быть вводный (общий) автомат.

Нулевые жилы и заземление подключают к непосредственно к шинам.

Провода, подающие «фазу» к нагрузке, зажимают в клеммах, соответствующих схеме автоматов.

Для удобства концы кабеля в процессе прокладки следует маркировать. Это упростит работу по подключению в распределительных коробках и щите.

Трудная и пыльная работа по монтажу и прокладке выполнена.

Осталось соединить все цепи.

Со схемой подключения розеток и выключателей справится любой человек с минимальным опытом.

Главная задача — сделать надёжные соединения.

Самый простой способ соединения проводов — скрутка (счалка).

Такой тип соединения противоречит нормативным документам, но на практике является самым распространённым.

Правильно выполненная счалка может прослужить не один десяток лет.

Её длина должна обеспечивать минимальное переходное сопротивление, а жилы не должны быть из разнородного металла (медь и алюминий).

Для надёжности скрутку необходимо пропаять или использовать клеммники.

При соединении гибкого провода обязательно потребуется пайка, опрессовка или сварка графитным электродом, что не всегда может быть доступно.

На практике неплохо себя показали самозажимные клеммы.

Достаточно зачистить концы проводов на необходимую длину и плотно вставить в разъёмы.

Не используйте дешёвые китайские клеммы. Они будут греться и в итоге расплавятся, что может привести к короткому замыканию или пожару.

Монтаж электропроводки окончен и осталось проверить работу на наличие ошибок. Процедура, обязательная даже для опытного специалиста.

Проверка производится путём «прозвонки» мультиметром на наличие КЗ.
Измерения следует проводить в распределительном щите.

Подача напряжения от ввода должна быть отключена.

Необходимо прозвонить каждый провод, отходящий от автоматов защиты к нагрузке относительно шин N и PE.
Если короткое замыкание не обнаружено, можно подавать напряжение и проверять его наличие на выводах розеток и светильников.

Сделать это можно тем же мультиметром, переключив его в соответствующий режим.
После успешной проверки все оголённые концы следует заизолировать.

Работа по монтажу электропроводки закончена, можно приступать к отделочным работам.

Оригинал статьи размещен здесь: http://fourwall.ru/elektroprovodka-v-novostroyke-svoimi-rukami-shemyi-montazh-sovetyi-pravila/

Монтаж электропроводки в квартире и доме своими руками

Во многих домах еще осталась электропроводка с советских времен, давно не соответствующая современным требованиям безопасности. Она предназначалась всего для 4 кВт, в то время как сейчас при проектировании требуется рассчитать проводку на 10 кВт и выше. Новые кабели и провода развести можно, но работа является трудоемкой и сложной. Монтаж электропроводки в частном доме и квартире делается своими руками только тогда, когда составлен четкий план и есть пошаговая инструкция.

Монтаж электропроводки своими руками

Если электропроводка в квартире своими руками выполнена из алюминиевого провода, срок ее службы составит не более 20 лет. Монтаж электропроводки своими руками с прокладкой новых линий возможен только тогда, когда производится ремонт квартиры.

Прежде всего, необходимо продумать мощность и количество приборов. План размещения системы освещения, розеток и распределительных коробок, зависит от многих факторов, в частности от того, каким образом расположены в квартире мебель, окна и двери. Должна быть создана точная схема электропроводки. Этапы работ должны быть следующими:

1. Проектирование электрической проводки: составление схемы; выбор марок и сечений проводов, защитных устройств и освещенности каждого помещения.
2. Штробление стен; прокладка проводки; соединение жил в распределительных коробках; монтаж квартирного щитка, установка в нем автоматов и подключение кабеля внешней сети; проверка проводки.
3. Монтаж подрозетников, розеток и светильников; подключение электробытовых приборов, не содержащих розеток.

Проект электропроводки

От качественного проекта зависит комфорт и безопасность пользования электроприборами.

Разработка схемы

Монтаж электропроводки своими руками можно качественно делать только тогда, когда есть схема электроснабжения квартиры.

Схема электроснабжения дома

На рисунке наружная разводка в щитке подъезда выделена пунктирной линией: заземление, главный автомат и УЗО. Ни одна схема электроснабжения дома или квартиры не обходится без счетчика расхода электроэнергии (Э).

Фазный и нулевой провода перечеркнуты двумя черточками. Защитный провод следует проложить отдельно. Трехфазный ввод обозначается тремя черточками. В щитке располагают групповые автоматы. На ванную комнату, электроплиту и нагреватель сделаны отдельные линии с защитой. Марку УЗО можно выбрать на свое усмотрение.

Кроме схемы электроснабжения, электропроводка монтируется самостоятельно, когда есть электрическая схема, которая накладывается на план квартиры и включает следующие элементы:

• выключатели;
• розетки;
• светильники;
• распределительные коробки;
• квартирный щиток;
• выводы на подключение электрооборудования: системы принудительной вентиляции, кондиционеров, духовых шкафов и др.;
• расположение проводки, проложенной через помещения.

На рисунке ниже приведен типовой проект электропроводки.

Схема электрификации двухкомнатной квартиры

Схема электропроводки определяет весь ремонт по следующим причинам:

• любой грамотный ремонт можно и нужно делать с изменением проводки;
• последующая работа не позволит что-либо менять в электрической части;
• качественный ремонт предусматривает наличие эффективного освещения и удобного расположения розеток, выключателей и электроприборов.

Если электропроводка правильно смонтирована, то на полу будут отсутствовать переноски, удлинители и сетевые адаптеры. Когда ремонт сделан правильно, в квартире не должно быть устройств мобильного переноса электричества. Исключением является подключение к розеткам электроинструмента.

Если рассмотреть распределение розеток по комнатам, то план установки большей частью выбирается очень приблизительно и не всегда правильно. Лучше всего провести их в разные концы помещения. При этом нужно заранее составить план расположения электрической техники и мебели, чтобы не загораживались розетки и выключатели, к которым необходим постоянный доступ. Если такое не происходит, это означает, что разводка проводки выполнена правильно, и розетки используются оптимально. При этом придется провести новые провода поверх дорогостоящей отделки стен.

Под телевизор нужно не менее двух розеток, поскольку к нему потребуются дополнительные приставки: цифровые или спутниковые, а также видеопроигрыватели.

Для компьютера и всего необходимого для него оборудования нужно установить не менее трех розеток. Расположение их от пола в высоту сейчас составляет 30-40 см. Благодаря этому розетки не видно из-за стола или дивана, что эстетично и практично. Значит, старые проемы придется замуровать и сделать новые, а к ним надо штробить канал.

Максимальное потребление энергии происходит на кухне. К электрической духовке, микроволновой печи и стиральной машине нужно проложить отдельные кабели, поскольку мощность каждого электроприбора превышает 1,5 кВт.

На каждый из этих приборов подключается УЗО.

Рабочая зона требует наличия целого блока розеток, поскольку количество вспомогательного электрооборудования растет с каждым годом. Для маленькой кухни достаточно будет двух розеток, так как много приборов там не поместится. Располагать их удобно над столами, чтобы легко можно было включать. Еще нужно сделать розетки для электророзжига газовых конфорок и дополнительного вытяжного вентилятора.

Для холодильника нужна всего одна розетка, к которой можно легко делать подключение. Если любой стационарный электроприбор встраивается в шкаф, то здесь удобно применять отдельный автомат, расположенный в щитке управления. Это будет надежной гарантией, что места соединений не закоротит при попадании воды.    

План дизайнерских преобразований не должен негативно повлиять на электробезопасность помещений. В непредвиденной ситуации дизайнеры никогда не будут виноватыми. Если разводка электропроводки выполнена с нарушениями, за это отвечает тот, кому пришлось ее проложить.

Провода и кабели прокладывают в стенах (скрытая проводка) или в коробах и трубах (открытая). Разводку кабелей разрешается сделать открытой, но они чаще размещаются за перегородками или во вспомогательных помещениях.

Наиболее применяемый кабель для домашней электропроводки ВВГ или ВВГнг (реже – ПУНП и NYM).

Подключение к этажному щитку лучше сделать кабелем NYM, как более надежным в плане пожаробезопасности. Несмотря на дороговизну, его часто применяют в качестве силового кабеля, когда производят монтаж электропроводки в частном доме и квартире. Не помешает им заменить дешевый и пожароопасный ввод ВВГ, например, в новостройке.

Кабель ВВГнг не распространяет горение за счет применения огнеупорного пластиката. Для прокладки удобно применять, если он имеет плоскую форму.

ПУНП является самым дешевым плоским проводом с 2-3 жилами. Он имеет изоляцию, теряющую свойства от нагрева. В план решений по домашней электрике его включать не рекомендуют.

Внутреннюю разводку щитка лучше сделать проводами ПВ2, ПВ3 и ПВ4 диаметром 4 мм. Чтобы произвести монтаж проводки, потребуются короба из пластика, фиксаторы, гофрорукава и распределительные коробки. Целесообразно приобрести плинтуса с кабель каналами.

Вся нагрузка квартиры или дома приходится на вводной кабель. Его сечение определяется в зависимости от суммарной мощности всех потребителей электричества. Умножив ее на коэффициент использования – 0,75, найдем потребляемую мощность. Необходимо также учитывать реактивную мощность, которую потребляет двигатель стиральной машины. Для этого его мощность делится на коэффициент cos φ = 0,85. При этом надо учитывать, что нагреватель воды в стиралке является активной и значительно преобладающей нагрузкой. Если применяются люминесцентные лампы, их реактивная мощность также учитывается (cos φ = 0,8).

Когда делается электропроводка в доме своими руками, следует учитывать реактивную нагрузку, здесь ее гораздо больше, чем в квартире: асинхронные двигатели станков и насосов (cos φ = 0,85), сварочный трансформатор (cos φ = 0,5-0,7), электроинструменты.

Установив суммарные мощности в каждой цепи, по таблице можно выбрать провод или кабель подходящего сечения. При этом делается запас на возможные дополнительные подключения в дальнейшем.

Таблица выбора сечения медного проводника по потребляемой мощности или току

Защитное оборудование подбирается под кабель. Если он выдерживает ток 25 А, то УЗО или автомат устанавливают на 16 А.

Мощности счетчика расхода электроэнергии и максимального потребления электроприборами должны соответствовать друг другу, иначе система будет обесточена. В характеристиках счетчика указано, на какое потребление энергии он рассчитан.

Выбор освещенности

Освещенность измеряют в люксах (лм/м²). На рисунке ниже приведены нормы освещенности помещений.

Нормы освещенности жилых помещений

Когда производится разводка электропроводки в квартире, необходимо в план работ включить возможность применения дополнительной подсветки. В спальне или гостиной она используется для выделения деталей интерьера и зонирования помещений. Она не имеет отношения к нормам освещенности, но для нее должны быть установлены розетки с удобным доступом. На кухне подсветка делается в шкафах, а также для рабочей и обеденной зон. В ванной комнате должно быть светло в местах расположения стиральной машины или около зеркала. Выключатели и розетки применяют с защитой от влажности.

Прокладка проводки

План прокладки скрытой проводки предусматривает ее размещение в штробах или под штукатуркой. Ее крепят пластиковыми фиксаторами через 0,4-0,5 м. Для новых распределительных коробок готовят углубления и устанавливают их с применением алебастра. Также частично используют старые, если они находятся на пути прокладки маршрута. Внешняя проводка помещается в кабель-каналы.

Прокладку делают строго горизонтально и вертикально. Потом меньше будет вероятность попадания в провод саморезом при сверлении в стене отверстий.

Концы жил, заведенных в коробку, зачищаются и соединяются, как требует схема. Желательно делать соединения с помощью клеммных колодок, методом пайки или опрессовки. Скрутка считается временным соединением, но его можно в дальнейшем доработать.

От распределительного щитка зависит вся схема электрохозяйства и то, как будет работать проводка в частном доме или квартире. Его размещают недалеко от входной двери. Если стена из гипсокартона, выбирают встраиваемый вариант щитка, а на железобетонной – устанавливают наружный. Расположение делается на небольшой высоте (около 1,5 м). Крепление щитка производится на дюбель-гвозди или саморезы. Размещение счетчика в щитке не требуется, так как он должен быть установлен в подъезде, а в частном доме – на столбе внешней электросети.

В магазине щиток можно покупать, когда известно, сколько внутри нужно поместить оборудования, оставив при этом запасное место. Стандартный щиток содержит места крепления DIN-реек, в которые легко вставляется и фиксируется все электрооборудование. Соединительные провода внутри устанавливают новые и без скруток. Фазы и нулевой провод отличаются по цвету. Если он одинаковый, маркировку делают из цветных трубочек или с помощью надписей. Для вводного и выводных кабелей оставляют запас по длине не менее 120 мм на возможный ремонт.

Подключение вводного кабеля и счетчика расхода электроэнергии производится специалистами электрослужбы.

Монтаж подрозетников, розеток и светильников

На стене отмечается центр расположения первой розетки, а затем, если требуется, через 71 мм отмечается середина следующей (стандартное межосевое расстояние).

Монтаж подрозетников и розеток

Сделать выемки для подрозетника в бетонной стене – это трудоемкий процесс, для которого требуется перфоратор со специальной коронкой. Затем к ним пробиваются штробы, и прокладывается электропроводка. Лучшим решением является прокладка отдельных проводов к каждой розетке. В подрозетнике вырезается заглушка для проводов и проверяется, как он входит в отверстие стены. Затем производится грунтовка отверстия, и внутрь наносится шпаклевочная смесь на основе гипса. После подрозетник вместе с вставленными в него проводами вдавливается строго горизонтально в раствор. Установочная коробка должна войти заподлицо с поверхностью стены. Штробы и провалы вокруг подрозетников замазываются штукатурным раствором только после их полной фиксации.

Розетки устанавливаются на винты или саморезы после того, как будет закончен ремонт стен с финишной отделкой. При этом напряжение в подводящих проводах отключается. После монтажа рамок и панелей розеток подача электричества возобновляется.

Подрозетники из пластика можно применять для установки выключателей. Их монтаж делается аналогичным образом.

Розетки в гипсокартонной конструкции установить легко благодаря тому, что материал хорошо обрабатывается. Каркасные системы позволяют делать скрытую прокладку коммуникаций при любом количестве проводов.

Осветительные приборы равномерно распределяют в помещении. Классическим решением является подвешивание люстры в середине комнаты. При ее монтаже необходимо знать, что сейчас к люстрам и люминесцентным лампам необходимо подводить заземляющий провод. При установке натяжного потолка или потолка из гипсокартона люстра крепится к основе через закладные элементы. Создается впечатление, что она парит в воздухе.

Размещение люстры на натяжном потолке

В последнее время стали популярны точечные светильники, которые размещают в подвесном потолке. Еще до его отделки необходимо определить места установки приборов. Рационально размещать лампы на расстоянии не менее 1 м друг от друга, а от стены – на 60 см. При этом они не должны попадать на детали каркаса. Проводка располагается между основой перекрытия и подвесным потолком.

Про монтаж электропроводки в квартире доступно расскажет это видео.

Если последовательно пройти все этапы от проектирования до монтажа, то электрическая проводка в квартире своими руками может быть успешно сделана. Такая работа должна входить в план на очередной ремонт и должна выполняться в первую очередь. Для этого применяется пошаговая инструкция. Удобство, надежность и долговечность электрической системы зависят от того, насколько правильно составлена схема, как удалось рассчитать оборудование, от качества комплектующих и соблюдения всех норм и правил.

Электрика в квартиру. Монтаж электропроводки в квартире своими руками — пошаговая инструкция

Электрика в квартиру. Монтаж электропроводки в квартире своими руками — пошаговая инструкция

Если вы покупаете квартиру в старом доме или в новостройке, там уже будет проведено электричество и подключены розетки с выключателями. И до покупки недвижимости вы никак не сможете повлиять на их местоположение. Но как только вы становитесь собственником жилья, то имеете право переделать проводку в квартире своими руками совсем по-другому. Конечно же, это процесс длительный, сложный и материально затратный. Пытаясь как-то сэкономить, многие задаются вопросом – реально ли в новом жилье сделать всю электрическую часть самим? Реально, если вы не лентяи, неплохо учились в школе, дружите с физикой и электротехникой. Так что тема у нас сегодня актуальная – электропроводка в квартире своими руками. Пошаговая инструкция от составления схемы до монтажа проводов вам поможет.

Начало всех работ — схема

Хотелось бы начать этот раздел с аналогии. Что является основой для хорошего крепкого дома? Конечно же, фундамент. Так вот, своеобразным фундаментом надёжного и качественного электроснабжения является грамотно составленная схема электропроводки в квартире. Многие совершенно напрасно этим пренебрегают и на это есть веские причины:

1. Во-первых, монтаж электропроводки в квартире вам будет делать гораздо легче, когда на схеме отображается практически конечный результат. Согласитесь, это довольно редко, когда на первом этапе ремонта люди могут представить себе, что получится в конце. А с электрической схемой это возможно, потому что на ней будут отображены все коммутационные аппараты, элементы освещения и стационарные бытовые электроприборы.
2. Во-вторых, схема электрической проводки в квартире поможет вам составить чёткий план выполнения работ – с чего начать монтаж проводки, в каком направлении двигаться, что оставить на завершающий этап.
3. В-третьих, когда у вас на руках есть готовая схема расположения элементов электрики в квартире, можно легко определиться с количеством материалов – розеток, выключателей, распределительных коробок, подрозетников, проводов, кабелей.
4. И самое главное, когда уже будут полностью окончены монтажные и ремонтные работы, у вас останется схема разводки электропроводки в квартире. Ни в коем случае её не выбрасывайте. Если понадобится просверлить где-то в стене отверстие под картину или фоторамку, вы достанете схему и посмотрите, каков путь пролегания проводов, чтобы не напороться и не повредить токопроводящую жилу. Также многие заклеивают иногда распределительные коробки обоями, чтобы не портить внешний вид комнаты. Вообще-то этого делать нельзя, но если уж и заклеили, вы всегда сможете глянуть на схеме, где находится коробка. При необходимости каких-то работ, срежете кусочек обоев, получите доступ к коробке, а потом заклеите вновь.

Разводка электрики в новостройке. Требования к электропроводке

Существуют несколько основных правил, которые соблюдаются при проведении электромонтажных работ в квартире. Особенно актуальны они в случаях, когда разводка электропроводки проведена в новостройке.

1. Напряжение сети 220 или 380 В, система заземления TN-C-S.
2. Домашняя сеть состоит минимум из трех линий: освещение, розетки и линия для подключения мощнозатратных кухонных приборов (духовка и т.д.). Если предусмотрено использование других энергоемких приборов, например, электрокамин, то используется дополнительная линия сети.
3. Используется только горизонтальное либо вертикальное направление при укладке кабелей. Такое направление исключит непредвиденные аварийные ситуации при каких-либо работах в квартире. И ускорит ремонтные работы.
4. Любые повороты в электропроводке осуществляются только под прямым углом.
5. Как правило, линия сети прокладывается под потолком на расстоянии 20 см от него. Этот способ проведения считается экономичным, по сравнению с прокладкой по полу, требующей использования дополнительных строительных материалов.
6. Расположение выключателей только при входе в помещение на высоте минимум 80 см, что удобно при использовании как взрослым, так и детям.
7. Требование к розеткам и выключателям: минимум 1 розетка на 6 кв. м, в ванной и санузле – минимум 2 шт., расположение снизу на 30 см от пола и не менее 10 см от дверей и окон. Во влажных помещениях степень защиты розеток не ниже IP44.
8. Основной распределительный щиток устанавливается, как правило, в коридоре, в недоступном для детей месте. Современные условия диктуют требования к распределительному щитку, позволяющему индивидуальное отключение светильников, розеток и выключателей.
9. Наличие распределительных коробов в каждом помещении обязательно.
10. Монтаж открытой проводки проводится только в специальных кабель-каналах, плинтусах; скрытой – в несгораемых конструкциях перекрытий, пустотах строительных конструкций, в стенах.
11. Использовать медные провода, алюминиевые провода используются только при подключении дома к столбу электропередач. Запрещено использовать провод ПУНП (универсальный легкий).
12. Производить электромонтажные работы при температуре не ниже –15 °С.

Источник: https://doma-na-veka.ru/stati/razvodka-po-kvartire-delaem-elektriku-v-kvartire

Электромонтаж в квартире. Разводка электрики в квартире своими руками: экономим на оплате труда специалиста

encoding=»UTF-8″

Косметический ремонт в квартире или частном доме – довольно простой процесс: переклеить обои , подновить краску … Гораздо сложнее, когда затеваются крупномасштабные работы. И если задуман капитальный ремонт , особенно в домах, которые введены в эксплуатацию более 20 лет назад, следует задуматься о полной замене проводки. Ведь старые кабели, отслужившие свой век, небезопасны в эксплуатации, да и бытовой техники на наших кухнях в последние время прибавилось, а значит, возросла и нагрузка. Сегодня поговорим о том, как производится разводка электрики в квартире или частном доме, и о возможности её выполнения своими руками.

При выполнении разводки главное – не запутаться в назначениях кабелей

Требования к монтажу электропроводки в частном доме или квартире

Все работы, связанные с прокладкой, разводкой или коммутацией электрических кабелей и защитной автоматики должны выполняться в строгом соответствии с правилами устройства электроустановок (ПУЭ) и производиться с соблюдением нормтехники безопасности. Перед началом подобных работ следует подготовить весь необходимый инструмент и расположить его так, чтобы он был в прямом доступе.

Важно! При монтаже розеток и выключателей следует соблюдать высоту их размещения от пола и правила коммутации, указанные в ПУЭ. Имеет смысл внимательно изучить этот документ, дабы избежать последующих переделок.

Аккуратный монтаж поможет в будущем не пробить кабели при сверлении стены

Как производится разводка в квартире: основные правила производства работ

Для того чтобы подобная задача была выполнена качественно, следует составить примерную схему проводки в квартире с указанием размещения электроточек, бытовых приборов и их потребляемой мощности, линий их подключения. Именно при производстве подобной работы нагрузка распределяется равномерно по группам, каждая из которых будет защищена своим отдельным автоматическим выключателем. В отдельные линии следует выделить такие бытовые электроприборы как стиральная и посудомоечная машина . Подобные устройства требуют дополнительной установки УЗО или автоматического выключателя дифференциального тока.

Современные пластиковые щитки смотрятся довольно эстетично, легко вписываясь в любой интерьер

Способы соединения проводов в распределительных коробках

Коммутация проводки электрики в квартире может быть выполнена тремя основными способами:

1. Обычная скрутка – достаточно простой, но не всегда удобный метод, производство которого может привести к нагреву соединения при слабой протяжке.
2. Паянная скрутка – метод довольно трудозатратен и занимает очень много времени, однако контакт получается плотным и защищённым от нагрева.
3. Применение клеммников . Раньше для этих целей использовались винтовые зажимы, требующие для монтажа дополнительного времени. Сегодня всё чаще встречаются контакторы WAGO, которые позволяют выполнить электромонтажные работы максимально быстро.

Электрика в квартире советы. Краткие советы по электропроводке в квартире

Расположения розеток и выключателей

Наиболее часто требующиеся  связаны с существованием каких-либо норм на высоту расположения розеток и выключателей; часто при этом упоминается некий «евростандарт». Однозначная рекомендация может быть лишь одна – электроустановочные изделия располагаются на той высоте, которая удобна для эксплуатации. Обычно это 60…90 см от уровня пола для выключателей и 20…30 см для розеток. Хорошо смотрятся выключатели расположенные на уровне дверных ручек.

Такое расположение «точек» наиболее эргономично в большинстве случаев. Исключение – рабочая зона кухни, здесь розетки размещаются немного выше уровня столешницы (100…120 см от пола).

Группы и отдельные приборы

советами, но перед «раскидыванием» новых линий электроснабжения всегда необходимо определится, где и какое электрооборудование будет использоваться. Особенно это касается стационарной бытовой техники – кондиционеров, водонагревателей, электроплит,  … такие приборы практически никогда не отключаются от розетки, поэтому иногда имеет смысл подключать их «напрямую», через клеммные колодки. Для энергоемких бытовых приборов ( стиральная машина, посудомойка) лучше смонтировать отдельные линии электропитания с отдельными защитами цепи от короткого замыкания ( установить автомат защиты) и защитой человека от поражений  электротоком ( установить отдельные  УЗО на 10 mA).

Нередко можно объединять в один многоместный «блок» электрические розетки с разъемами для ТВ-антенн и телефонов или компьютеров – при этом процесс «разводки» проводов значительно ускоряется и упрощается.

Вообще,   всегда сводятся к одному: все «электрические» работы необходимо продумывать заранее! Всю коммутацию следует производить только в доступных для обслуживания распределительных коробках, все защитные автоматы идолжны находиться в одном щите.

Электромонтаж в квартире своими руками. Составление схемы разводки электропроводки

Разводка электрики в квартире начинается с составления плана разводки сети. Монтаж электропроводки по имеющемуся расчетному чертежу выполнять гораздо проще и целесообразнее по ряду преимуществ:

• схема электросети позволит заранее спланировать необходимое оборудование и средства;
• наличие схемы позволит точно определить мощность входного ввода;
• чертеж дает понимание монтажному персоналу о потенциально пожароопасных узлах проводки для принятия мер по их перепланировании или принятия дополнительных мер безопасности;
• схема позволит выполнить монтаж планово, с проверкой завершения полного цикла.

Примеры схем для однокомнатной квартиры

Электротехники считают, что если суммарная нагрузка на электросеть квартиры не превышает показатель 25 А, то есть возможность и даже целесообразность по стоимости выполнить планировку сети одним контуром на один автомат. Такой способ – типичная типовая схема прошлого, когда в контур включены были осветительные элементы с силовыми розетками . Сегодня от этих приемов отошли и монтаж ведут по независимым отдельным контурам. Пример проводки однокомнатной квартиры приведен на рисунке 3.

Рис. 3. Схема электроснабжения однокомнатной квартиры

На чертеже видно грамотное распределение нагрузки сети однокомнатной квартиры на несколько отдельных контуров со своими УЗО. Такая система обеспечит безаварийную работу проводи и корректную работу оборудования без посадки напряжения.

Для двухкомнатной квартиры

Отличие чертежа для работ по монтажу снабжения двухкомнатной квартиры от однокомнатной состоит в большем количестве контуров в плане разводки. Здесь возможны некоторые компоновки. На рисунке 4 приведен пример такой схемы.

Рис. 4. Схема электроснабжения двухкомнатной квартиры

На примере наглядно видны несколько контуров освещения, а также отдельно выделенные защищенные цепи для кухни, комнат и другого мощного оборудования.

Для трехкомнатной квартиры

На рисунке 5 приведен пример чертежа, который часто применяют для квартир с количеством комнат три и более, где из одного распределительного щита будет выходить уже довольно большое количество проводников.

Рисунок 5. Пример схемы электроснабжения для трехкомнатной квартиры

Особенность данного варианта – это отдельные контуры, заключенные в отдельные блоки со своей защитой. В данном примере 2 блока (25 А и 40 А соответственно). Такой способ позволяет разделить зоны кабельной продукции, делает систему более удобной и практичной.

Как собрать жгут проводов

В этой главе рассматривается последняя важная тема — основы жгута проводов. Кроме того, я собираюсь представить несколько примеров, которые связывают воедино то, что вы узнали из первых восьми глав книги. Я выбрал примеры, которые, как мне кажется, наверняка попробует большинство читателей этой книги.

Этот технический совет взят из полной книги «АВТОПРОВОДКА И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ». Подробное руководство по этой теме вы можете найти по этой ссылке:

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ОБ ЭТОЙ КНИГЕ

ПОДЕЛИТЬСЯ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой статьей на Facebook, на форумах или в любых клубах, в которых вы участвуете.Вы можете скопировать и вставить эту ссылку, чтобы поделиться: https://musclecardiy.com/automotive-wiring/how-to-build-a-wiring-harness/

Основы ремня безопасности

Это одна из моих самых любимых частей проводки — сборка жгутов. За годы работы я сделал тысячи ремней безопасности для проектов.

Вы получите все преимущества этого опыта, и я уверяю вас, что я сделал все ошибки! Есть только два соображения: аксессуар поставляется с ремнем безопасности, и вам необходимо «подготовить» его для установки в транспортном средстве, или аксессуар не поставляется с ремнем безопасности, и вам нужно построить его с нуля, а затем установить его в автомобиле. средство передвижения.

Это полный комплект от Pioneer. Как видите, я уже позаботился о физическом креплении радиоприемника, поскольку он установлен в изготовленную на заказ алюминиевую панель размером 3/8 дюйма, которая по форме идентична стандартной радиостанции. Под радио находится цифровой вольтметр Dakota, который позволяет мне напрямую следить за напряжением на моих усилителях.

Подготовка ремня

Опять же, это случай, когда к вашему новому аксессуару прилагался какой-то жгут проводов.Найдите время, чтобы осмотреть его, чтобы убедиться, что он действительно готов к установке, вместо того, чтобы садиться в автомобиль и начинать его электромонтаж, только чтобы узнать, что:

• Некоторые или все провода недостаточно длинные.
• Он не завершен — для завершения установки требуется больше проводов, чем было предусмотрено.

За прошедшие годы мы установили тысячи аксессуаров для вторичного рынка, и позвольте мне заверить вас, что, возможно, 1 процент прилагаемых ремней действительно подключается и работает. И даже им будет полезна небольшая подготовка на стенде перед установкой.Этот пример начинается с нового оборудования для Mustang — AM / FM / CD-плеера Pioneer Premier.

Автомобильные стереосистемы прошли долгий путь. Это устройство имеет ряд функций, которые всего несколько лет назад было невозможно представить в головном устройстве с одним DIN, основными из которых являются следующие: интерфейс iPod через USB, возможность Bluetooth, звук с устройств хранения, оснащенных Bluetooth, сотовая связь. телефонная синхронизация с мобильным телефоном Bluetooth.

У этой колоды действительно удобный интерфейс для iPod и аксессуаров.

Таким образом, у этого радио есть несколько гузинтов и выходных, а также USB-кабель и микрофон, которые необходимо установить для использования iPod и функций громкой связи, так что это действительно хороший пример.

Глядя на прилагаемый жгут, я сразу замечаю, что провод ACCY и провод дистанционного управления намного короче, чем те, что на радио, которые я заменяю этим. Это необходимо решить, чтобы моя установка прошла гладко — лучше сделать это на стенде.

Пошаговая инструкция

Шаг 1:

Закрепите жгут так, чтобы провода были обращены к вам.

Шаг 2:

Сгруппируйте и скрепите вместе проводку питания, ACCY и заземления. (Примечание: я немного удлинил вспомогательный провод, припаяв и усадив еще 8 дюймов красного провода 18-го калибра на тот, который входит в комплект поставки Pioneer)

Шаг 3:

Сгруппируйте и склейте провода динамика.

Шаг 4:

Сгруппируйте и склейте вместе удаленные выходы и приглушение входных проводов.

Шаг 5:

Так как мой Mustang имеет два усилителя, мне не нужны выходы на динамики радио, поэтому я изолирую их изолентой, чтобы предотвратить их случайное замыкание на шасси; то же самое касается входного провода отключения звука.

Теперь, когда привязь подготовлена, я могу установить ее в автомобиле более аккуратно, чем это было бы возможно, если бы я сделал это в машине. Пару стяжек — и магнитола готова к установке.

Шаг 6:

Оказавшись в машине, я подключил провода питания, ACCY и заземления. Поскольку аудиосистема довольно сложна, я решил подключить эти соединения к главному распределителю питания и заземлению в задней части автомобиля.(Если ваша аудиосистема не столь сложна, вам следует установить гнездовой штекер, чтобы вы могли легко подключиться к заводскому радиоприемнику, не разрезая проводку. Этот штекер можно легко приобрести у местного продавца автомобильной стереосистемы.)

Шаг 7:

Я подключил удаленный выходной терминал к проводу триггера для процессора и усилителей.

Шаг 8:

Протяните USB-кабель под центральной консолью и в отсек для хранения в задней части консоли — здесь я нахожу свой iPod.

Шаг 9:

Проложите кабель микрофона вверх по передней стойке со стороны водителя, закрепив его на месте изолентой (хорошая вещь, пожалуйста!), И прикрепите его к потолку с помощью прилагаемого монтажного кронштейна.

Теперь, когда все кабели выходят из отверстия для радио, обратите внимание, что я оставил достаточно длины, чтобы радио можно было легко установить и снять, и они аккуратно сгруппированы вместе.

Напоследок обратите внимание на количество подключений к самой магнитоле:

• Основной жгут.
• USB-кабель — к iPod.
• Аудиоразъем 1/8 дюйма — для микрофона.
• Антенна.
• Кабели RCA для усилителей.

По общему признанию, это была простая подготовка ремня безопасности. Что-то вроде входа без ключа или автоматической системы безопасности — более сложная подготовка. Когда вы поймете, что пора шить собственную обвязку? Когда привязь, которую вы использовали, не поддерживает добавляемое оборудование.

Сборка ремня безопасности с нуля

Это требует немного большего планирования и «прочего» с вашей стороны, чем простое использование или даже небольшая модификация ремня безопасности, который идет в коробке с вашим новым аксессуаром. Давайте сначала обсудим планирование.

Планирование привязи

Прежде чем вы действительно сможете сделать обвязку, вам нужно определить несколько вещей:

• Определите цель.
• Изложите соображения.
• Перечислите необходимые детали.
• Нарисуйте схему.

Определите цель: Пропустите эту часть, и вы можете потратить дни или даже недели, пытаясь разобраться во всем постфактум. Сделать это не так уж и сложно, но вы должны четко понимать, для чего нужна подвеска. Например, давайте вернемся к примеру, который я привел вам при поиске и устранении неисправностей в цепи электрического вентилятора в главе 7.

Я построил эту схему и жгут с нуля.Это были объективы этой схемы.

• Автоматическое включение пары охлаждающих вентиляторов при:

1. Двигатель работал
2. Температура двигателя достигла 180 градусов

• Включите охлаждающие вентиляторы вручную с помощью переключателя на приборной панели, который может отключать автоматическую функцию, когда:

1. Ключ был в положении IGN / RUN
2. Переключатель ACCY на моей панели был включен

Краткое изложение соображений: Мы можем определить, что эти соображения, только после того, как мы определили цель схемы.Итак, давайте сначала рассмотрим основные части, которые будет соединять жгут, и его разводку:

• Пара 16-дюймовых вентиляторов Spal-съемников, установленных на радиаторе; По данным производителя, для каждого из них требуется ток 22 ампер.
• Переключатель с термостатическим управлением во впускном коллекторе рядом с водяной горловиной.
• Переключатель ручного управления, установленный на приборной панели — уже как бы в безболезненной панели.
• Безопасное прохождение через брандмауэр.
• Источник питания — в этом случае мы можем использовать дополнительную панель предохранителей, установленную на брандмауэре со стороны пассажира.
• Надлежащая безопасность за счет правильного предохранителя.

Наличие под рукой первичного провода, безусловно, облегчает выполнение электромонтажных работ. Да, у вас, вероятно, есть коробка под верстаком где-то, полная всякой всячины, но вам понадобится хороший выбор проволоки, когда вы начнете строить ремни безопасности.

Перечислите необходимые детали: Мы знаем, что нам понадобится пара 30-амперных реле для работы вентиляторов, поскольку переключатель может выдерживать только 10 ампер или около того.Прежде чем мы пойдем дальше, нам нужно решить, где эти реле могут быть расположены, чтобы мы могли определить размер проводки, которую нужно использовать. Я выбрал место на межсетевом экране над выступом для установки реле. Поскольку он находится на расстоянии менее 15 футов от вентиляторов, мы знаем, что калибр 10 — это лучший выбор. Перечислим детали, необходимые для завершения сборки:

• Три 30-амперных S.P.S.T. реле (конечно, вы можете использовать реле S.P.D.T., как я, так как оба из них будут выполнять ту же работу здесь).
• Примерно 50 футов проводки 10 AWG.
• S.P.S.T. с термостатическим управлением на 180 градусов. выключатель.
• Изолированные нажимные клеммы с внутренней резьбой (в данном случае синие и желтые) для подключения к реле.
• Быстроразъемные соединения между переключателем с термостатическим управлением обеспечат простой способ отсоединить жгут от коллектора, если он должен отсоединиться по какой-либо причине.
• Прочие различные обжимные соединители для подключения жгута проводов к разъемам на концах вентиляторов, питания реле к дополнительному блоку предохранителей, заземляющих соединений и т. Д.
• Разъемные трубки ткацкого станка для закрытия проводки под капотом.
• Кабельные стяжки для закрепления проводки.

Поскольку у транспортного средства уже есть защелкивающаяся шина в межсетевом экране, достаточно большая для размещения проводки, мы воспользуемся ею. Конечно, для этой работы также требуются все обычные инструменты для электромонтажа.

Нарисуйте схему: Вытащите лист бумаги и нарисуйте его. Это избавит вас от необходимости забыть что-то простое.

А теперь пора подумать о вещах, которые удобно иметь под рукой, когда вы приступаете к таким проектам.Что вам понадобится?

Необходимые материалы

Когда дело доходит до сборки собственных ремней безопасности, вам действительно нужно всего несколько вещей:

• Электропроводка правильного калибра и цвета.
• Большой выбор.
• Правильные разъемы.
• Лента 3M Super 33+. Используйте ее для группировки привязных ремней (вместо галстуков, которые могут зацепиться за джут или другие предметы для тела).

Как видите, я считаю, что под рукой есть множество разъемов, из которых можно выбирать.На фото примерно половина того, что я держу под рукой.

Допустим, у вас под рукой были только красный и черный провод калибра 10, 12, 16 и 18. Это восемь мотков проволоки, пачка, но только двух цветов. Хотя из этого можно было сделать ремни безопасности, было бы почти невозможно сказать, что к чему в привязи любого размера. По этой причине я рекомендую вам иметь как минимум следующий провод:

Вы можете использовать вдвое меньше цветов 16 и 18 AWG, но на самом деле их не может быть слишком много.По мере того, как ваш проект усложняется, количество необходимых вам вариантов подключения увеличивается в геометрической прогрессии. Можно найти поставщиков, которые продают такую ​​проводку оптом. Вы всегда платите меньше за фут за большой рулон, чем за маленький рулон, и в конечном итоге это окупается. Поскольку я выполняю множество проектов по электромонтажу, я также держу под рукой 8 AWG, 4 AWG и 1/0 AWG, по крайней мере, красного и черного цвета.

Кроме того, вам потребуются обжимные соединители всех типов и размеров. Это также может быть серьезным вложением, но опять же, покупайте их оптом.Хотя это звучит много, упаковка из 100 разъемов не прослужит так долго, как вы думаете, особенно сейчас, когда вы привыкли к проводке в целом.

Создание вашей первой привязи

Прежде чем я покажу вам, как построить обвязку с нуля, давайте поговорим о некоторых фундаментальных основах сборки обвязки. Вот они:

• Планируйте свою работу так, как вы только что узнали.
• Собирайте ремни безопасности на скамейке, а не в автомобиле.
• Сгруппируйте проводку в одном направлении.
• Используйте ленту 3M Super 33+, чтобы работать вместе.

Проект строительства жгутов

Пример: Установка послепродажных приводов дверных замков

Автомобиль: 1972 Olds Cutlass

Я рассмотрел эту схему в главе 6 при обсуждении реле.

Прежде чем приступить к строительству, давайте начнем с планирования, следуя приведенным мною ранее рекомендациям.

Определите операционную цель: Добавьте удобство дверных замков с электроприводом к автомобилю без них.В частности, мы хотим:

• Управляйте ими с помощью переключателя, установленного на одной консоли
• Допускается установка в будущем системы доступа без ключа

Краткое изложение соображений: Сразу же наши цели говорят нам о подвеске, которую мы собираемся построить, как мы знаем:

• Ремни должны проходить в обе двери.
• Реле должны располагаться под панелью приборов, предпочтительно по центру.
• Переключатель должен располагаться по центру приборной панели, чтобы до него могли дотянуться и водитель, и пассажир.
• Электропитание будет поступать от блока дополнительных предохранителей, установленного на брандмауэре на стороне пассажира.

Поскольку я создаю это с нуля, я выберу срабатывание реле с помощью отрицательного импульса от переключателя. Кроме того, я установлю гасящие диоды на катушках реле. Эти шаги позволяют легко добавить вход без ключа в какой-то момент в будущем.

Детали, необходимые для этого проекта. Каждый раз, когда я берусь за такой проект, я выкладываю все детали, чтобы убедиться, что ничего не пропало.

Перечислите необходимые детали:

• Два комплекта привода дверных замков для вторичного рынка
• An S.P.D.T. Центральный выключатель без фиксации (SPAL Номер детали 3700050)
• Два S.P.D.T. реле
• Два диода
• Сопутствующие обжимные соединители
• Лента Super 33+
• Электропроводка
• 12 AWG — для основного питания и заземления
• 16 AWG — между реле и исполнительными механизмами, поскольку для каждого из них требуется менее 5 ампер тока, а длина проводки к ним составляет около 10 футов каждое (общий пробег 20 футов, поскольку мы должны идти туда и обратно)
• 18 AWG — для слаботочных подключений к переключателю
• Предохранитель ATC 15 А

Расположение подвесной системы: На самом деле это довольно простая подвеска в сборке, поскольку мы можем собрать почти все ее на скамейке.Эта установка фактически будет иметь три отдельных жгута, идущих в трех разных направлениях:

• От реле на стороне водителя транспортного средства через косяк и в дверь водителя для подключения к приводу
• От реле на стороне пассажира с двумя вспомогательными жгутами:

1. К источнику питания на дополнительной панели предохранителей
2. Через косяк и в дверь пассажира для подключения к приводу

• От реле до переключателя на приборной панели

Пошаговая инструкция

Шаг 1:

Закрепите реле в перевернутых тисках, чтобы их можно было легко подключить.

Шаг 2:

Подключите реле, как показано на схеме 7-2 на стр. 106. Обратите внимание на гасящие диоды на катушках, а также на вторую пару триггерных выводов, чтобы в будущем к ним добавилась система бесключевого доступа.

Обратите внимание на четыре дополнительных жгута в дополнение к питанию и заземлению: левый жгут исполнительного механизма, правый жгут исполнительного механизма, жгут переключателя и жгут проводов без ключа (с красными вставными разъемами).

Шаг 3:

Обратите внимание, что я оставил себе достаточно длины для ремней, которые входят в двери — провод 16-го калибра относительно недорого, и мы не хотим, чтобы его удлиняли, потому что этого было недостаточно.(Я всегда использовал синие и зеленые провода для приводов дверных замков на вторичном рынке. Это, кажется, стандарт.) Обратите внимание, как красиво сгруппированы элементы в зависимости от того, как они проложены в автомобиле. Я всегда закрепляю свои ремни высоко на приборной панели, а не под ковром при такой работе.

Присмотритесь к гасящим диодам. Один установлен поперек катушки каждого реле.

Шаг 4:

Установите реле.

Шаг 5:

Заземлите проводку, подключенную к клеммам 87a, к подходящему

Шаг 6:

Выберите место для переключателя и просверлите отверстие, если необходимо (поскольку вся внутренняя переделка находится в будущем в моем Olds, этот переключатель найдет свое место в настраиваемой центральной консоли).

Шаг 7:

Проведите жгут проводов переключателя от реле к месту переключателя, надежно закрепляя его по пути.

Шаг 8:

Проложите проводку к участкам отбойной панели автомобиля, обязательно закрепив ее высоко по мере движения.

Обратите внимание на новую зелено-синюю проводку, аккуратно проложенную вдоль существующего ремня безопасности, поднимающуюся вверх и над рулевой колонкой на пути к боковой панели со стороны водителя.

Обратите внимание на зеленую и синюю проводку, аккуратно привязанную к существующему ремню, когда он проходит к боковой панели со стороны пассажира.

Шаг 9:

Так как у этого транспортного средства нет багажника между кузовом и дверями, мы должны просверлить отверстия и установить стопорные втулки — не забудьте просверлить отверстия в кузове выше, чем отверстия в двери, чтобы вода не попала в кузов при путешествии. вниз по ремню.

Установка защелкивающейся втулки в дверь может оказаться непростой задачей.В этом случае я смог просверлить всю мою дрель внутрь двери и просверлить ее изнутри наружу. Конечно, угловая дрель наверняка упростит эту работу.

Шаг 10:

Проденьте ремни в двери и накройте их раздельными трубками ткацкого станка.

Обратите внимание, что я прикрепил трубку разъемного ткацкого станка к проводке в косяке с помощью метода изоленты, которым я поделился с вами в главе 6. Это не только выглядит аккуратно, но и скрывает саму проводку, когда дверь открывается и закрывается на протяжении многих лет. .

Шаг 11:

Закрепите проводку вдали от движущихся частей, таких как стеклоподъемник и механизм дверного замка.

Это интерьер пассажирской двери. Обратите внимание, что проводка проходит через фиксирующую втулку и крепится к самой двери.

Шаг 12:

Подсоедините проводку к самим исполнительным механизмам.

Я решил отрезать слабые коннекторы, которые были на этом приводе, в пользу некоторых полностью изолированных вставных коннекторов.Поскольку они находятся внутри самой двери, я залил их белой литиевой смазкой. Посмотрите внимательно на два серебряных винта слева — они крепят сам привод к задней части металла.

Шаг 13:

Подключите и установите переключатель.

Поскольку моя центральная консоль в Olds еще не закончена, я просто положил переключатель на выступ трансмиссии, чтобы проверить работу. Система отлично работает!

Шаг 14:

Подсоедините шнур питания к блоку предохранителей и вставьте предохранитель на 20 ампер.

Шаг 15:

Попробуй систему.

Все должно работать корректно. В случае, если двигатели работают в обратном направлении от того, что вы планировали, вы можете либо поменять местами проводку на двигателях напрямую, либо на реле — в зависимости от того, что проще. Это не имеет большого значения, так что не волнуйтесь. Поскольку я использовал зеленый для блокировки и синий для разблокировки, это не было проблемой.

Хотя я не рассматривал механическую часть установки привода, на самом деле это довольно просто.После того, как вы подключили их к стержням отпирания / запирания дверей внутри двери, вам необходимо убедиться, что вы все еще можете легко вручную отпирать и запирать двери как ключом, так и внутренним поршнем. В противном случае вам, возможно, придется поиграть с выравниванием, чтобы все работало плавно. Лучше определять это при выключенной дверной панели!

Самой сложной частью работы было просверливание отверстий в двери и кузове, чтобы провести проводку от кузова к дверям. Вторая наиболее сложная часть этой установки заключалась в том, что я лежал на спине и прокладывал кабель над головой, ступая ногами вокруг подголовников сидений.

Установка многофункционального ремня

Это не сложнее, чем установка однофункционального ремня безопасности. Допустим, вы хотели добавить электрические стеклоподъемники и дверные замки с электроприводом. Большинство производителей комплектов электрических стеклоподъемников продают предварительно собранные жгуты проводов, которые немного различаются в зависимости от расположения переключателей стеклоподъемников. Переключатели могут быть расположены в дверях или по центру, например, на центральной консоли. Если бы я устанавливал и электрические стеклоподъемники, и дверные замки с электроприводом, я бы устанавливал жгуты проводов к ним одновременно — это значительно сокращает объем необходимых работ, поскольку оба требуют, чтобы вспомогательные жгуты проходили в каждой двери и в общих местах расположения переключателей.

Допустим, у вас был такой автомобиль с центральной консолью, и вы хотели, чтобы выключатели электрического дверного замка и стеклоподъемника были расположены рядом друг с другом на консоли. Затем вам понадобится готовый жгут электропроводки стеклоподъемника, предназначенный для переключателей, устанавливаемых на консоли. На этом этапе вам нужно либо собрать собственный ремень для электрических стеклоподъемников, либо купить готовый ремень.

Когда дело доходит до установки этих двух отдельных аксессуаров, перейдите к шагу 7, как указано выше. Затем начните установку жгута проводов электрического стеклоподъемника, свободно уложив его в автомобиле в соответствии с направлением, в котором должны двигаться вспомогательные жгуты.С этого момента относитесь к установке этих жгутов как к единой установке и следуйте оставшимся шагам с обоими жгутами.

При прокладке трассы легче обращаться с несколькими ремнями безопасности и вспомогательными ремнями как с одним при их закреплении — конечно, высоко и в стороне. Сравните это с тем, что вы обычно видите, выпадая из-под приборной панели даже самых красивых автомобилей, изготовленных на заказ на выставках. В таких электромонтажных работах важна закулисная работа.

Когда вы собираете и устанавливаете ремни безопасности, время, которое вы тратите на детали, имеет значение.Вот пара распространенных ошибок, которых следует избегать.

Разъем для переключателя камердинера для моей системы безопасности находится справа, и на нем есть небольшая вилка — как удобно, что он пришел с таким разъемом. Обратите внимание, как шестиконтактный разъем Radio Shack позволяет легко отключить пару переключателей и светодиода, если эту панель необходимо снять по какой-либо причине.

Ловушка № 1 — Короткая проводка: Короткая проводка — это использование достаточного количества проводов для подключения к определенному компоненту или контроллеру.Помня об удобстве обслуживания, могут быть случаи, когда что-то необходимо удалить, например, центральную консоль в примере, который я только что привел. В этом случае вам нужно будет использовать достаточно проводов, чтобы переключатели можно было легко отсоединить от соответствующих жгутов в случае, если по какой-либо причине потребуется снять центральную консоль. Поскольку реле дверных замков, приводы дверных замков и двигатели окон постоянно установлены, это не так важно для них. Тем не менее, подумайте, не вышло ли реле из строя и его нужно было заменить.Ваша проводка должна позволять это.

Ловушка № 2 — Простота снятия: подумайте об использовании заглушек Molex, чтобы иметь возможность быстро удалить то, через что проходит привязь. Вы узнали, как их собрать, в главе 3. Еще раз рассмотрим все заглушки на боковой панели моего Мустанга, изображенного в главе 7. Это позволяет легко снять всю дверь в автомастерской в ​​случае необходимости ее замены. .

Невозможно сказать, над какой машиной вы работаете или над каким проектом строите.Помните об этих типах вилок, чтобы быстро отсоединить жгуты. При разборке консолей и приборных панелей в транспортных средствах обратите внимание, как часто производители оригинального оборудования используют эти типы вилок именно по этой причине.

Думая об удобстве обслуживания при установке, вы экономите время в долгосрочной перспективе. Чаще всего я сталкиваюсь с переключателями, фарами и индикаторами, установленными на съемных приборных панелях, без каких-либо мыслей об их отключении. Прекрасным примером этого является приборная панель вокруг магнитолы в моем Мустанге.Обратите внимание на переключатели и светодиод, которые я добавил. Я установил заглушку типа Molex, чтобы ее можно было легко удалить. Ага, я получил его в Radio Shack.

Если вы устанавливаете выключатель, свет, светодиод или любой другой контроллер или индикатор на съемной панели, будет сложно снять панель со всеми различными проводами, идущими к ее задней части, особенно если они короткие. проводной. А теперь представьте, что механик в автосалоне должен снять ту же панель. Вероятно, они просто начнут резать провода. По крайней мере, используйте быстроразъемные соединения для облегчения отсоединения.

Ловушка № 3 — Мумификация: Хотя это правда, что OEM-производители обычно полностью покрывают свои привязные ремни лентой, на самом деле это не обязательно или нежелательно, когда вы добавляете привязные ремни. OEM-производители обычно используют для этого специальную обвязочную ленту, которая может быть шириной в несколько дюймов и с совершенно другим клеем, чем изолента. Использование изоленты для мумификации обвязки в спешке становится дорогостоящим.

В результате многие предпочитают использовать «дешевую» ленту для этой работы.Не попадайтесь в эту ловушку, потому что со временем она создает липкий беспорядок. Поверьте мне, когда я говорю вам, что есть несколько вещей более беспорядочных, чем устранение проблемы с такой подвеской в ​​летнюю жару, когда вам нужно отрезать дешевую ленту, чтобы добраться до проводки внутри.

На панели отделки вокруг комбинации приборов в моем Мустанге установлена ​​пара светодиодов для контроля работы и низкого уровня жидкости в системе впрыска воды / метанола, выпущенной после продажи. Пара быстроразъемных разъемов позволяет легко и быстро снять эту панель.

На протяжении многих лет я обычно мумифицировал только ремни безопасности, чтобы их нельзя было отличить от заводских ремней безопасности. Это один из способов, с помощью которого профессиональные установщики автоматической системы безопасности гарантируют, что ваша система безопасности не будет уязвима для спешащего вора. Если вы по какой-либо причине решили мумифицировать обвязку, используйте хорошую ленту — да, 3M Super 33+!

Документация: Всегда полезно документировать свою работу.Независимо от того, собираете ли вы простую привязь или многофункциональную привязь, потратите несколько минут на то, чтобы записать цвет проводов, которые вы использовали, что сэкономит вам кучу времени, если вам придется устранить эту неисправность в будущем. Кроме того, если схема состоит из нескольких компонентов, вы также можете записать их расположение.

Это не займет у вас много времени, если вы уделите минуту и ​​документируете информацию по ходу дела. Если вы решите продать автомобиль в будущем, это сделает день будущего владельца.

Что ж, это как бы возвращает меня на круги своя. Я начал книгу, рассказывая вам о том, что вдохновило меня на ее написание с самого начала — о болезни проводки в моем Olds. Забавно, как это сработало, но это определенно подходило. Надеюсь, вам понравилось то, что находится между обложками. Если повезет, эта книга попадет в ваш гараж и вскоре будет покрыта жирными отпечатками рук — ничто не сделает меня счастливее, чем знать, что я помог вам легко выполнить вашу работу по электромонтажу!

В следующий раз, когда приятель скажет вам, как сильно он боится прокладки проводов, просто улыбнитесь… так как теперь это ваша вторая натура!

Написано Тони Канделой и опубликовано с разрешения CarTechBooks

ПОЛУЧИТЕ СДЕЛКУ НА ЭТУ КНИГУ!

Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга.Нажмите кнопку ниже, и мы отправим вам эксклюзивное предложение на эту книгу.

Как запустить новую электрическую цепь от панели выключателя

Запуск новой электрической цепи — довольно простая задача, которую можно решить, приложив немного усилий, осторожно и используя подходящие инструменты.

Эта статья посвящена запуску новой схемы для осветительных приборов или розеток. Те же принципы применяются ко всем цепям на 110 В, а для цепей на 240 В. можно использовать слегка измененные инструкции.

Инструменты и материалы, необходимые для запуска новой схемы

• Инструмент для зачистки проводов.
• Плоскогубцы или кусачки.
• Провод Romex 14/2 или 12/2 необходимой длины (см. Ниже).
• Ящики электрические.
• Емкости.
• Скобы проволочные.
• Молоток.
• Отвертки с крестообразным шлицем и плоской головкой.

Электрические нормы и правила для запуска цепи с панели выключателя

Чтобы соответствовать нормам в большинстве областей, вы должны получить разрешение и проверить свою работу у местного электротехнического инспектора.В некоторых юрисдикциях вы можете выполнять эту работу, только если вы лицензированный электрик, даже если работа выполняется у вас дома. Дополнительную информацию можно найти на веб-сайте местного правительства.

Почти все юрисдикции применяют Национальный электротехнический кодекс (NEC) 2005 или 2008 года. Вы можете бесплатно прочитать NEC 2005 и 2008 годов в Интернете, просто следуйте инструкциям в этой статье, чтобы узнать, как это сделать. Если вы новичок в электромонтажных работах или ищете полезные инструкции, мы настоятельно рекомендуем приобрести хорошее руководство по эксплуатации.Мы большие поклонники Stanley’s Complete Electric, ресурса, к которому мы регулярно обращаемся за помощью, следовать которому гораздо проще, чем NEC.

Помните, беритесь только за работу, для выполнения которой обладаете соответствующей квалификацией. И, как всегда, если вы используете наши инструкции, вы делаете это на свой страх и риск.

Цепь 15 или 20 ампер: выберите правильный провод для силы тока

Цепи освещения и розетки в доме: 110 В, 15 А, или , 110 В, 20 А. Для цепей на 15 ампер подходит 14/2 (то есть калибр 14, 2 провода) Romex.Для 20-ампер подойдет 12/2 Romex. Обратите внимание, что у проводов 14/2 и 12/2 на самом деле будет 3 провода внутри: черный, белый и заземляющий провод. Помните, что по мере увеличения калибра размер провода уменьшается. Не устанавливайте выключатель, который слишком велик для провода. (Например, не устанавливайте 20-амперный прерыватель на провод 14/2). Это небезопасно и может привести к пожару.

Для большинства установок подходят 15-амперные цепи. Код требует 20-амперных цепей в цепях кухонных приборов и специальных микроволновых цепях, а также в некоторых других сценариях.Вы можете установить схему на 20 А в гараже или мастерской, чтобы справиться с дополнительной нагрузкой. В остальном для цепей освещения и розеток подходят цепи на 15 А.

Запуск провода Romex для новой цепи

Установить Romex на шпильки и балки довольно просто: начните с катушки проволоки в коробке выключателя. Пропустите провод вдоль или через шпильки к первому выпускному отверстию или приспособлению, а затем проложите следующую нить Romex к следующему выпускному отверстию или приспособлению и так далее. Каждая розетка служит двум целям: обеспечить питание устройств, подключенных к этой розетке, и подключить цепь к следующей розетке в линии.Оставьте достаточно провода на стороне панели выключателя, чтобы проложить панель по всей длине. (Например, если провод входит в панель снизу, оставьте достаточно провода, чтобы он доходил чуть выше верхней части панели.)

(Примечание: даже если кажется, что домашняя проводка серийный , на самом деле это не так. Домашняя проводка всегда находится в параллельном . Если бы дом был подключен последовательно, ток был бы только переходить к следующей розетке, когда устройство было подключено и работало на первой.Очевидно, дома устроены не так. Если для вас это не имеет смысла, не беспокойтесь об этом … мы иногда слышим этот вопрос.)

Вот изображение типичного Ромекса, пробегающего по одиночке. Как подключить розетку — выходит за рамки этой статьи, но это довольно простой и понятный шаг.

В последней электрической коробке будет только один комплект Romex, входящий в комплект:

Сколько розеток можно подключить к одной цепи?

Для осветительных приборов предел составляет 80% от предельного значения ампер цепи.Для розеток ограничение составляет 8 из расчета 180 Вт на розетку; однако мы рекомендуем устанавливать только 5-6 розеток на цепь, учитывая более высокий спрос на современные приборы и электронику.

Подключение цепи к панели главного выключателя

Чтобы подключить цепь к панели выключателя, вам необходимо приобрести новый совместимый выключатель и иметь хотя бы одно свободное место в панели. Существует несколько различных марок панелей и соответствующих выключателей, поэтому убедитесь, что вы выбрали именно тот, который подходит для вашей панели.И Home Depot, и Lowes продают самые распространенные бренды. Если на вашей электрической панели нет места, вы можете заменить один из выключателей тандемным выключателем, который даст вам дополнительный слот.

Подключить схему к панели просто. Снимаем переднюю крышку панели. Удалите одну из заглушек и установите кабельный зажим в заглушку, чтобы не натягивать провод. Белый и заземляющий провод зачищаются и подключаются к шине заземления, а черный провод подключается к выключателю (обычно с помощью винта).В большинстве панелей прерыватель просто вставляется на место, контактируя с горячей полосой на задней стороне панели. Перед подключением убедитесь, что прерыватель выключен.

Примечание: Мы рекомендуем вам отключить главный выключатель в доме (большой, вверху) при установке нового выключателя. Если вы этого не сделаете, на две центральные планки сзади будет подано достаточно тока, чтобы убить вас. Обратите внимание, что даже когда вы выключаете главный прерыватель, винты в верхней части главного прерывателя и оголенный провод, входящий в систему, все еще находятся под напряжением.

Тестирование новой цепи

После того, как вы защелкните прерыватель, убедитесь, что ваша работа чистая, и дважды проверьте проводку. Когда вы уверены, что все настроено, включите прерыватель и проверьте новую цепь с помощью анализатора цепей или профессионального мультиметра (обзор).

Как вы думаете? Вы когда-нибудь запускали новую трассу? Сообщите нам о своем опыте.

Автономные ремни LS Dileimma

На выставках и различных мероприятиях в США.С., мы были свидетелями некоторых из самых ужасных и ужасающих демонстраций проводки, которые только можно представить. Мы знаем, что вы тоже их видели. Это моторный отсек, повсюду проложенные провода, скрепленные изолентой и проволочными гайками. Хотя мы также видели несколько очень хороших дисплеев, которые выглядят лучше, чем заводские, совершенно очевидно, что проводка не для всех.

Если вы в последнее время заходили на YouTube, то заметите множество видеороликов, которые можно сделать своими руками (DIY), посвященных подключению и замене проводов LS.Возникает вопрос: стоит ли покупать новый жгут проводов двигателя или построить свой собственный? Хотя на этот вопрос нелегко ответить, мы собираемся взглянуть на плюсы и минусы каждого метода обмена LS с помощью экспертов по конверсии Howell EFI.

Вот пример электромонтажа, который мы заметили на мероприятии, которое потребовало серьезного внимания. И хотя выглядело это довольно плохо, машина без проблем проехала весь уик-энд.

Знай свои пределы

Если вы никогда в жизни ничего не соединяли проводом, то попытка создать свою собственную обвязку LS, вероятно, не лучшая идея для первого проекта.Несмотря на то, что в Интернете есть множество отличных видеороликов с практическими рекомендациями, точность имеет решающее значение, а базовое понимание схем, используемых инструментов и процессов подключения бесценно. В этом процессе нет ничего сложного, но проблемы начинаются, когда вы торопитесь и не обращаете внимания.

Процесс «Сделай сам»

При заказе или создании автономного ремня безопасности вам необходимо определить потребности вашего проекта. Потребуется ответить на такие вопросы, как двигатель какого поколения вы используете, автоматическая или ручная коробка передач, привод по проводам или по кабелю.Вам также необходимо определить, где установить ЭБУ, и иметь представление о прокладке проводов. После того, как вы разберетесь во всех деталях, вы сможете приступить к процессу, который не является коротким.

Когда кто-то решает создать автономную подвесную систему «сделай сам», в большинстве случаев они начинают с уже существующей заводской подвески. По нашему опыту, эти ремни старые и грязные. В конце концов, двигатели LS присутствуют на рынке уже более 20 лет. По мере старения жгутов проводов могут возникать некоторые общие проблемы, связанные с обрывом проводов и оплавлением разъемов, а некоторые — неприятными.

Мы купили привязь и блок управления двигателем за 200 долларов на торговой площадке Facebook. Пока этот агрегат был неразрезанный, он был поганым.

Нашим первым шагом было снятие старого заводского ткацкого станка и изоленты. Хотя это звучит достаточно просто, мы потратили более двух часов на борьбу с обвязкой, пытаясь удалить все до последней детали. Это отвратительный процесс, в результате которого стол, над которым вы работаете, останется грязным, а ваши руки станут липкими и похожими на смолу. Грязь и мусор падали все время, пока мы работали с заводской обвязкой.После того, как мы все разобрали, обнаружились некоторые проблемы.

Первое изображение — заводская сбруя, разобранная и очищенная. Второе изображение — это весь канал и лента, которые были удалены.

Провода, идущие к трансмиссии, были защемлены, медь обнажилась от изоляции. Поскольку мы не слишком увлекаемся спайкой проводов, мы обжали провод стыковым соединителем. Мы соединили концы проводов вместе, а затем нанесли термоусадочную пленку на соединитель.Термоусадка удерживает влагу и предотвращает коррозию. После того, как мы устранили эту проблему, мы заметили, что кто-то ранее проделал то же самое, что и мы с двумя другими проводами. Вместо неизолированного разъема с термоусадочной адгезией они использовали стандартный тип, который пропускает влагу, вызывая проблемы в будущем. Затем мы заметили, что некоторые из разъемов OE были сломаны на жгуте, и их необходимо заменить.

Как вы можете видеть из изображений выше, эта подвеска была очень грязной и сильно испорченной.

Нашим следующим шагом было удаление ненужных проводов и разъемов. Это довольно просто, но вам нужно перепроверить свою работу, пока вы удаляете булавки и зачищаете провод. Да, и если вы никогда раньше не работали со шлейкой, приготовьтесь потратить немало времени на просмотр видео на YouTube и выполнение поиска в Google. LTswap.com очень помогает в этом процессе — на сайте есть схемы, распиновки и множество информации. Если вы планируете создать автономное устройство, обязательно сначала посетите этот сайт.

Мы разобрали красный и синий разъемы, аккуратно удалив каждый контакт, который больше не нужен. Корпуса вилок пронумерованы, поэтому провода легко определить и удалить. Одна проблема, которую мы обнаружили, заключается в том, что после того, как вы удалите неиспользуемые провода из жгута, он оставляет отверстие прямо для контактов ECU. Это делает ЭБУ уязвимым для влаги и мусора. Мы настоятельно рекомендуем закрыть эти отверстия, чтобы эти элементы не попали в зону контакта с блоком управления двигателем. Еще одно затруднительное положение состоит в том, что когда вы собираетесь установить ЭБУ, вы оказываетесь во власти заводских длин проводов жгута проводов.Нет простого и надежного способа решить эту проблему.

Дергать за провода, которые нам не нужны, было не так уж и много времени. Просто убедитесь, что вы удаляете правильный провод, и не торопитесь.

Отсюда вам придется поработать со старым блоком предохранителей, если вы не планируете его использовать. Некоторые провода необходимо отсоединить, так как они будут связаны с реле, а другие необходимо установить предохранителями. После того, как все вышеперечисленное будет выполнено, вы можете обернуть свои провода лентой, кабелепроводом или оставить их оголенными, даже если мы не рекомендуем последний вариант.Мы выбрали разъемный и пластиковый ткацкий станок и использовали изоленту для закрепления концов.

На верхнем левом изображении показано все, что мы сняли с ремня безопасности и не использовали, включая заводской блок предохранителей. На верхнем правом изображении показано, какие провода необходимо подключить к блоку предохранителей или реле.

Наши усилия привели к созданию подвески, которая выглядела намного лучше, чем когда мы только начинали. Однако, несмотря на то, что ткацкий станок хорошо его очистил, все под ним было хламом. На самом деле она была настолько грубой, что для наших целей эта подвеска — безнадежное дело и не будет использоваться.С таким количеством оборванных проводов и расплавленных разъемов было бы трудно полагаться на него в любом из наших проектов. Последнее, с чем мы хотим иметь дело, — это проблемы с проводкой где-нибудь на обочине дороги.

Вот жгут после добавления кабелепровода и ткацкого станка. Прибору по-прежнему требуется блок предохранителей и реле для работы. К сожалению, подвеска была в таком плохом состоянии, что никогда не попала в один из наших проектов.

Ремень Howell EFI

Одна из приятных особенностей звонка в такую ​​компанию, как Howell EFI, заключается в том, что опытный специалист проведет вас через весь процесс, чтобы убедиться, что вы получите именно то, что вам нужно, даже если вы не уверены.Когда мы позвонили, они спросили нас об автомобиле, трансмиссии, корпусе дроссельной заслонки и о том, где мы хотим установить блок управления двигателем. Если вы собираетесь сделать обвязку своими руками, вам придется разобраться в этом самостоятельно. Хотя в Интернете много информации, потребуется время, чтобы все это прополоть, но это можно сделать. Люди делают это постоянно.

На первый взгляд, сменная привязь Howell LS уже превосходит по внешнему виду нашу заводскую привязь «сделай сам». Он чистый, все провода новые, с этикетками и обернуты черным гибким ткацким станком.Компания также использует высокотемпературное экранирование проводов, проходящих вокруг выхлопной трубы. Наше устройство также включало реле Bosch для топливного насоса и управления двумя вентиляторами, предварительно заделанные разъемы погодного блока, блок предохранителей и порт OBDII со встроенной контрольной лампой двигателя. Как сказал бы Билли Мейс: «Но подождите, это еще не все!» В отличие от нашей заводской ремня безопасности, мы смогли добавить дополнительные 3 фута провода. Дополнительная длина дает нам свободу установки ECU в кабине водителя или большую гибкость под капотом.При выполнении заводских работ своими руками нам нужно будет установить блок управления двигателем там, где позволяла подвеска, а это ограничивает нас под капотом. Ремни Howell также были намного более гибкими, чем наши ремни, изготовленные своими руками, поскольку провода новые и не подвергались воздействию температур под капотом на протяжении многих лет.

В наш пакет входили жгут, блок управления двигателем, новые датчики O2, концы разъема погодозащищенного пакета, инструкции и наклейки.

Для замены LS с объемом двигателя 5,3 литра мы также заказали блок управления двигателем как часть пакета. Красота этой части двоякая.

Во-первых, мы знаем, что этот ЭБУ находится в хорошем рабочем состоянии, потому что Хауэлл тестирует их. Во-вторых, Хауэлл отключает на ЭБУ все, что мы не собираемся использовать. Такие вещи, как нижние кислородные датчики и компоненты выбросов, уже удалены, и нам не нужно беспокоиться о них при запуске. Если вы планируете использовать стандартный движок, вам не нужно беспокоиться о покупке компьютера, программного обеспечения или найме тюнера — он готов к работе прямо из коробки. ЭБУ не заблокированы, поэтому, если вы хотите внести изменения в двигатель в будущем, просто обратитесь к своему любимому тюнеру.

Сделай сам Delima

Если вы решите модифицировать заводскую обвязку, вы можете сэкономить деньги. Мы потратили всего 300 долларов на нашу, включая покупку бывшего в употреблении ремня безопасности и блока управления двигателем. Если вы решите считать свое время трудом, все станет еще интереснее. Например, если мы добавим 20 долларов в час в качестве ставки, что было бы чрезвычайно дешево для любой работы с транспортным средством, наша общая сумма теперь составит 510 долларов. Новые ремни Howell начинаются от 450 долларов в зависимости от того, что вам нужно.

Самостоятельная обвязка Стоимость:

Подвесной ремень 2004 года выпуска — 200 долларов США

Блок предохранителей и реле — 40 $

Ткацкий станок — 30 долларов

— $ 10

Застежки-молнии, инструменты, лента, термоусадочная и т. Д.- 20

Работа 8 часов — «Бесплатно»

Еще немного денег, ноль проблем

При покупке нового агрегата у Howell вы поговорите с одним из его экспертов. Они исключат из процесса все догадки и устранят любые проблемы, предоставив вам именно то, что вам нужно. Все новое, включая разъемы, провода, контакты, и эти блоки построены в США. Если вы хотите установить блок управления двигателем в кабине водителя, они могут удлинить ремень безопасности.Единственным недостатком нового устройства является то, что он будет стоить вам больше денег. Но вы получите новое устройство, которое было протестировано и на 100 процентов готово к установке прямо из коробки.

Стоимость автономной привязи Howell:

Жгут проводов V8 Vortec SFI объемом 5,3 литра с 4L60E, датчиками O2, с дополнительным проводом длиной 3 фута — 650 долларов

2000 Предварительно запрограммированный ЭБУ без ядра — 350 долларов

Время — деньги

Как любители хот-родов, мы очень редко учитываем свое время и труд при работе над личным проектом.Мы вложим наши сердца и души в наши автомобили и будем считать каждую копейку, потраченную на выполнение задачи. Но обычно часы, потраченные на измельчение в ранние утренние часы, остаются незамеченными. Может быть, мы делаем это, потому что нам так нравится мучиться, или, может быть, мы просто думаем, что это экономит нам деньги в долгосрочной перспективе. В любом случае, ваше время чего-то стоит, и мы сомневаемся, что вы любите его отдавать.

Мы потратили около 8 часов на изготовление нашей обвязки, и это немного помешало процессу.Нам все еще нужно добавить блок предохранителей и реле, чтобы он работал, что добавит еще час или два труда. Если вы не учитываете свой труд, вы могли бы сэкономить, вместо того, чтобы покупать новую обвязку. Если бы вы отслеживали свои часы и вкладывали в них сумму в долларах, вы могли бы сэкономить немного, но, вероятно, не так много, как вы думаете.

Вот изображение ремня безопасности Howell рядом с 20-летним агрегатом справа. Устройство Howell совершенно новое, с заделкой и маркировкой всех проводов из коробки.Какому из них вы бы доверяли в поездке по пересеченной местности?

На наш взгляд, обвязка «сделай сам» не стоит усилий. Подумайте об этом: есть масса вещей, которые можно было бы сделать за 8-часовой рабочий день на автомобиле. Это достаточно времени, чтобы установить двигатель и трансмиссию, подогнать интерьер, заварить выхлопную систему и многое другое. К тому же экономия для нас была просто неоправданной, особенно после того, как мы увидели конечный продукт по сравнению с новой подвеской. Аппарат Хауэлла был красивым и новым, а Урс — нет.Он был жестким и старым, как и большинство шуток Джо Байдена. Хотя это было бы улучшением по сравнению с некоторыми из ремней безопасности, которые мы видели на выставках, это не соответствует нашим стандартам.

Мы знаем, что некоторые из вас являются профессионалами и придумали, как сделать автономную подвеску за считанные часы. Для тех из вас, кто может, тогда имеет смысл сделать самодельную обвязку, если вы начнете с красивой обвязки. Мы бы поспорили, что для обычного парня это совсем другая история. Мы бы предпочли потратить дополнительные деньги, купить новую подвеску и потратить свое время на другие области проекта.По нашему мнению, слова «Вы получаете то, за что платите», уже не могут быть более верными при покупке автономного ремня безопасности.

Ремонт электропроводки

Или, может быть, останавливаются дворники или сам двигатель.Несомненно, у вас короткое замыкание.

ЧТО ТЕПЕРЬ?

Вполне может быть, что источник короткого замыкания очевиден, например, проводка, болтающаяся под приборной панелью. С другой стороны, вам может потребоваться серьезное устранение неполадок, чтобы найти источник проблемы. Короткое замыкание возникает, когда провод под напряжением касается рамы, кузова автомобиля или другого провода. Короткое замыкание на землю обычно имеет достаточно низкое сопротивление, чтобы потреблять ток, достаточный для сгорания предохранителя.Если короткое замыкание на другую цепь, вы можете увидеть такие вещи, как загорание плафона, когда вы нажимаете на указатели поворота. Вы можете обнаружить расплавление жгута проводов или многоконтактного разъема из-за тепла, выделяемого при коротком замыкании или соединении с высоким сопротивлением. Более того, не все проблемы с проводкой возникают из-за короткого замыкания: открытые и прерывистые соединения также могут усложнить вашу жизнь.

ОСНОВНЫЕ НЕДОСТАТКИ

Никогда не используйте одножильный провод. Сплошной провод — для стационарного бытового использования; вибрация в вашем автомобиле или грузовике в конечном итоге сломает его.Используйте многожильный провод автомобильного класса, а не куски старого удлинителя. Вам нужно будет найти автомобильный провод того же диаметра, что и провод, который вы заменяете. Если возможно, старайтесь следовать цветовой кодировке заводского жгута проводов, потому что через два или пять лет вы вполне можете снова заняться ремонтом — и нет ничего более пугающего, чем поиск неисправностей в связке из полдюжины или более проводов, которые все одного цвета. По крайней мере, используйте бирки, которые идентифицируют схему и исходный цвет провода.

Никогда не используйте проволочные гайки. Они тоже предназначены для стационарной проводки и откручиваются сами — обычно поздно ночью на плохом участке дороги вдали от зоны действия сотовой связи.

Никогда не используйте изоленту для сращивания автомобильной проводки. Из-за высокой температуры и влажности клей разрушается, и лента раскручивается.

(1) Зачистите провода примерно на 1/2 дюйма.изоляции. Наденьте термоусадочную трубку из ПВХ на один провод. Скрутите две части оголенного провода друг вокруг друга. (2) Нагрейте соединение снизу паяльником или карандашом. Наносите припой на верх, пока расплавленный припой не попадет в стык. Дайте ему остыть, чтобы избежать «холодного» паяного соединения. (3) Нагрейте термоусадочную трубку , чтобы она сжалась вокруг провода. (4) Используйте дополнительную термоусадочную трубку для объединения нескольких соединений.

ПАЙКА НА

Самый надежный и надежный способ соединить два провода вместе — это припаять их.Период. Используйте только канифольный припой 60-40, предназначенный для электропроводки. Вам также понадобится термоусадочная трубка из ПВХ. Если вы плохо паяете, потренируйтесь на дюжине или около того стыков, прежде чем пытаться делать это под приборной панелью, когда горячий припой капает вам на щеку.

(1) Новый соединитель с выступом и выступом следует надеть на зачищенный провод ровно настолько, чтобы он мог прикрыть оголенный провод. Не пережимайте изоляцию. (2) Затем с помощью обжимного инструмента прижимается соединитель к оголенному проводу.Этот профессиональный обжимной пресс оснащен центральным механизмом, который не допускает перегиба или перегиба. (3) Готовый продукт механически и электрически прочен.

У вас нет теплового пистолета, а фен для вашей жены запрещен? Я обошелся зажигалкой. Будьте осторожны, чтобы не оставить пятна проводящего углерода на трубке, и постарайтесь не поджечь приборную панель или моторный отсек.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Большая часть жгутов проводов вашего автомобиля или грузовика оканчивается стандартным разъемом с лопаточным наконечником.Вы можете подобрать обжимной инструмент практически из любого места в комплекте с набором коннекторов с лопатками, круглыми и пулевыми наконечниками по цене менее 10 долларов. Подберите разъем к размеру провода, но в большинстве автомобильных проводов используется 12- или 14-ga. провод и обычно соответствующий разъем имеет синий изолятор. Для более крупных проводов используется разъем с желтым изолятором, который можно определить по большей ширине выступа лопаты. Просто руководствуйтесь здравым смыслом. Если вам нужно отрезать несколько жилок от провода, чтобы он вошел в наконечник разъема, в вашей голове должен загореться свет, сообщающий, что что-то не так.Просто зачистите провод, вставьте его в корпус разъема и обожмите. Убедитесь, что ручка обжимного устройства выходит наружу, когда вы сжимаете, что должно гарантировать твердость обжима. Если вы делаете такие вещи чаще, чем от случая к случаю, вы захотите воспользоваться профессиональным инструментом, который мы показываем на фотографии на странице 120. У него есть центральный механизм со сложным рычагом, который обеспечивает правильное сжатие. Стоит около 50 долларов.

(1) Вставьте клеммный инструмент в соединительный блок настолько глубоко, чтобы вдавить фиксирующий выступ.Слегка покачивайте инструментом по кругу, когда вы (2) осторожно потянете за провод , чтобы извлечь штырь разъема из блока. Помогает наличие трех рук. (3) Обжимной инструмент имеет одну небольшую наковальню для обжима провода непосредственно на металлическом штыре разъема. Как только это будет выполнено, используйте большую наковальню, чтобы обжать ограничитель натяжения на изолированной части провода. (4, 5) Окончательная обжимка оставляет штырь разъема готовым к установке в пластиковый блок. Просто вставьте его обратно в блок до щелчка.

Соединять и обжимать провода очень просто. Но как насчет того многожильного разъема, который расплавился, или разъема Weatherpak под капотом, который передает данные с какого-то датчика впрыска топлива? В отличие от проводки, по которой проходят фары, эти соединения несут информацию на уровне милливольт при слабом токе. Любое сопротивление сделает ваш компьютер управления двигателем недовольным. Эти разъемы запломбированы до определенной степени. Неблагоприятное использование мойки высокого давления может привести к попаданию воды через уплотнения, что приведет к коррозии.Вам нужно будет нажать на вкладку, чтобы отключить этот тип соединителя. Если пластиковый блок поврежден, но штифты в порядке, вы можете заменить блок. Если с блоком все в порядке, но разъемы корродированы или провода отсоединились от контактов разъема, вы можете заменить только контакты.

Чтобы вынуть штифты из блока, вам нужно нажать на небольшой фиксатор. Для этого доступны недорогие инструменты. Для квадратных штифтов используется маленький плоский зонд, а для круглых штифтов — полый круглый.Вставьте зонд и немного покачивайте им, чтобы штифт легко выскочил из блока. Этот маневр может потребовать трех рук — одновременно тянуть за провод, покачивать зонд и удерживать блок. Не тяните слишком сильно — если штифт не вытаскивается достаточно легко, снова пошевелите зондом. Нет специального инструмента? Вы можете использовать небольшую отвертку или даже скрепку, но вы рискуете повредить хвостовик. Обжим нового штифта производится специальным инструментом, а это недешево. Мы заплатили почти сотню долларов за показанный выше, включая довольно полный набор сменных штифтов.(Нет, набор инструментов для обжима проводов за 2,95 доллара, который вы приобрели в Wal-Mart, не годится). Необходимо сделать два обжима: один на самом многожильном проводе, а второй — на изоляции. Эту обжимку сложно выполнять даже с помощью правильного инструмента. Рекомендую потренироваться на ломе. Не забудьте установить резиновое уплотнение на разъемы Weatherpak перед обжимом.

(1) Мы носим с собой некоторые из этих электрических разъемов Posi-Lock для быстрого ремонта и временного подключения прицепа.Зачистите проволоку, затем проденьте ее через воротник и затяните. posi-lock.com

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Стандарты строительства лодок | Базовое электричество

14 шагов по подключению вашей лодки

Я хочу поблагодарить Эда Шермана из ABYC за рецензирование этой страницы для точности.

Применяется следующее: только маленьким подвесные лодки менее 16 футов мощностью 50 лошадиных сил.

Часто задаваемый вопрос о лодках и лодках. создание форумов и меня посетителями моего веб-сайта: «Мне нужна простая электрическая схема для небольшой подвесной лодки. включить свет и еще кое-что, но, похоже, ни у кого его нет.Является там один и где его найти? Есть набор пошаговых инструкции?»

Простая правда в том, что их нет. Это потому, что нет двух одинаковых лодок. Но некоторые обобщения может быть изготовлен.

Примечание 1 : Я не буду конкретно заниматься проводкой для подвесного мотора и органов управления. Вот веб-сайт, на котором вы можете получите электрические схемы для большинства подвесных моторов. Самые новые подвесные моторы поставляются с жгутом проводов и руководством, в котором есть электрические схемы.См. Электрические схемы подвесных двигателей Master Tech Marine. http://www.maxrules.com/index.php

Примечание 2: Если вы проводите переподключение лодки с установлена ​​электрическая система: Не срывайте старую систему еще ! Используйте старую систему, чтобы составить план на шаге 1 через 7. Обведите каждый провод и нанесите его на схему. Это значительно упростит поиск проводов и оборудования. Ждать пока вы не начнете установку проводки на шаге 12. Затем замените каждый комплект проводов новым.Это может занять немного больше времени время, но приведет к гораздо меньшему количеству ошибок и устранению неисправностей.

Шаг 1. Составьте план. Решите, что вы хотите установить и куда это будет помещено. См. Электрическое планирование https://newboatbuilders.com/pages/electrical_planning.html

Шаг 2. Нарисуйте простую схему (схему), показывающую каждую часть оборудования, предохранители, переключатели и как все это будет связаны. Вот две альтернативы Примеры.(Щелкните диаграмму, чтобы ее развернуть.)

Не беспокойтесь, если вы не разбираетесь в электричестве. символы. Просто сделайте рамку или кружок и напишите, что это, или вы можете используйте изображение предмета. Так долго как вы понимаете, что куда идет и как они связаны, это нормально. Помните, что любое устройство 12 В постоянного тока должно иметь как минимум положительный и отрицательный к нему подключен провод. Поставьте плюс или минус рядом с проводом или используйте красный для положительного и черный для отрицательного.На Металлические лодки не используют корпус в качестве обратного пути. Никакой проводки должен быть электрически связан с корпусом.

См. Также схему BoatUS: http://www.boatus.com/magazine/2014/feb February/create-your-own-wiring-diagram.asp

Вот ссылка как рисовать электрические схемы. https://www.electricaltechnology.org/2020/04/types-electrical-drawing-diagrams.html

Есть несколько способов сделать это. Самое главное, чтобы вы понимали, кто вы построение диаграмм.Он должен быть достаточно простым и понятным чтобы вы могли ссылаться на него в будущем и понять, что такое каждый элемент, какая проводка и как каждая единица оборудования подключена к электрической системе. Таким образом, в будущем, если вы захотите прибавить или вычесть оборудование, вы можете сделать это, обратившись к вашей схеме и определение того, где и как он вписывается в систему.

Шаг 3. Батарейки: Решите, куда вы будете ставить батарею.Потом мы определим емкость и тип батареи, но пока нам нужно только решить, куда его поставить.

Аккумулятор является источником питания для запуска, приборы и освещение. На некоторых лодках может быть второй аккумулятор для работы троллинговый двигатель или другое оборудование.

Батареи не должны быть слишком близко ни к чему это может вызвать случайное короткое замыкание. Должно быть 12 дюймов свободного места все вокруг них. Батареи не должны находиться непосредственно под или над топливопроводами. или под другим электрическим оборудованием, таким как зарядное устройство или инвертор.Если они есть, их должен разделять пол или панель.

Батареи необходимо в помещении, вентилируемом в атмосферу.

Батареи должны не двигаться, поэтому их нужно закрепить.

Под аккумулятором должен быть поддон для пролитого электролита, либо он должен быть в батарейном отсеке, и он должен быть закреплен, чтобы он не сдвинулся ни под какие условия. Если аккумулятор находится в коробке, клеммы защищены. от случайного контакта с инструментами.Если его нет в коробке, клеммы должны быть закрыты чехлом или другим устройством, которое защищает их от контакта.

Аккумулятор должен находиться рядом с двигателем. Так как пусковой ток такой большой, а провода к стартеру нет с предохранителем, вы хотите, чтобы провода были как можно короче.

Батарея должна быть комбинированная пусковая / глубокая циклический аккумулятор, обычно продаваемый как «морской аккумулятор». Обычный автомобильный аккумулятор подойдет для запуска и освещения, но для управления радио и другой электроникой кое-что с немного большим потребуется емкость глубокого цикла, чтобы аккумулятор не разрядился пока вы ловите рыбу и слушаете радио, и оставляете вас в затруднительном положении при попытке перезапустить двигатель.

Насколько большой аккумулятор (емкость, не размер) вам нужен? Это зависит от количество нагрузки на аккумулятор, поэтому я выясню это на шаге 12.

Есть одно соображение, не связанное с электричеством; масса. Батарейки много весят. Подумайте, сколько весит АКБ повлияет на распределение веса на вашей лодке, особенно если она находится на с той же стороны, что и штурвал и органы управления. Возможно, вам придется переместить его, чтобы сбалансировать лодка из стороны в сторону. Если у вас очень низкий транец, как вес аккумулятора влияет на ватерлинию на транце?

Шаг 4. Где находится аккумулятор определяет, где находится переключатель батареи. Это должно быть близко к аккумулятор, но легко доступен для отключения в экстренной ситуации.

Выключатель аккумулятора необходимо повернуть все выключено, когда вы не используете лодку. Хороший бренд — Perko, но есть и другие. См. Выключатели морских батарей http://www.iboats.com/Marine-Battery-Switches/dm/view_id.216621 Не используйте аккумулятор. переключатель, не внесенный в морской реестр UL. На рынке есть дешевые это станет горячим и растает.Также должен быть выключатель АКБ зажигания. защищенный .

Защита от воспламенения означает, что она не будет воспламенять пары газа, если они есть. Это очень важно, если вы иметь топливный бак в том же отсеке. Самый маленький подвесной двигатель лодки имеют мотор впереди транца и пространство под моторный колодец, где аккумулятор, трюмная помпа, выключатель аккумуляторной батареи и предохранители, а главное топливный бак размещены. Это может быть переносная цистерна.Если это так, он выходит в отсек. Если это постоянный резервуар, в нем будет вентиляционное отверстие за бортом, но если есть течь, пары попадут в отсек. Ты ничего не хочешь там, что вызовет это. Так что используйте защиту от воспламенения составные части. Погружные трюмные насосы обычно имеют защиту от возгорания. Если вы используете автоматические выключатели вместо предохранителя, они должны быть морскими. автоматические выключатели с защитой от воспламенения. Однако батарейки не считается источником возгорания, потому что нет движущихся частей вызвать искру, но при случайном контакте с металлическими инструментами он может создать дугу.Вот почему клеммы должны быть защищены, и почему Выключатели аккумулятора в этом отсеке должны быть защищены от воспламенения. См. Защита от воспламенения. https://newboatbuilders.com/pages/elect.html#Ignition Protection

Купить выключатель, рассчитанный на две батареи. потому что вы можете захотеть добавить аккумулятор в будущем. Переключатель будет имеют положение ВЫКЛ, 1, 2 и ОБА. Позиция 1 использует одну батарею и позволяет заряжать ее. аккумулятор при работающем двигателе. Положение 2 использует и заряжает вторую батарею, если есть один, а положение ОБЕИ помещает две батареи параллельно, удваивая емкость и зарядка одновременно. Вам не понадобятся ОБЕ и 2 позиции прямо сейчас, но если вы решите добавить вторую батарею, вам не придется покупать новый коммутатор.

Шаг 5. Далее нам нужно установить блок предохранителей рядом с выключателем аккумулятора. Требование находится в пределах семи дюймов, но если вы не можете этого сделать, вы можете поднимитесь до сорока дюймов, если провод в оболочке.Стандартный ткацкий станок отлично. То, что нужно помнить вот, предохранитель там для защиты провода! Не оборудование. При перегрузке проводка нагревается, плавится и загорается. Этот предохранитель находится в главном источнике питания инструментов и всех электрооборудование, поэтому, скорее всего, это будет 15 ампер. Но мы будем определим позже. См. Шаг 12. Купите блок предохранителей с двумя держателями предохранителей. Таким образом, у вас будет запасной, если предохранитель удары.

Шаг 6. Определите, где будет находиться каждая единица оборудования.

Подумайте, чего вы хотите добиться. Глубина искатели должны быть там, где их легко увидеть, но не блокировать ваши зрение при управлении лодкой. Радиостанции должны быть там, где оператор может легко добраться до и дотянуться до микрофона, если это морское УКВ-радио. Задняя часть консоль или место, где вы их устанавливаете, должны быть легко доступны для монтажа устройства и доступа к проводам.

Шаг 7 . Найдите предохранители, шины и панели переключателей.

Используйте расположение каждой части, чтобы решить, где поставить коробки предохранителей, шины, панели переключателей и т. д. Каждый из них должен быть близко к оборудованию, которое они питают, и легко доступны для работы на. Их нельзя скрыть за оборудованием или недоступными панелями. Это может показаться очевидным, но я видели очень плохие установки. Также они должны быть там, где они защищены от брызг или дождя.

Большая часть электрического и электронного оборудования поставляется с косичками.Пигтейлы — это провода, выходящие из оборудования, которые могут быть всего несколько дюймов или может быть несколько футов в длину. Иногда у них есть разъем прикреплен к концам провода. Вы должны принять это во внимание учетную запись при определении, куда идет вещь, потому что вы не хотите, чтобы крысы гнездо проводов болтается.

Распределительные коробки: коробка или панель где можно установить переключатели для управления оборудованием.

Блок предохранителей: Панель с гнездами предохранителей на ней. Он может быть открытым или закрытым.

Автобусный бар: A блок со шпильками для подключения проводов.

Есть несколько подключенных устройств непосредственно к источнику питания и не проходите через блоки предохранителей и выключатели. Другими словами, у них всегда есть сила. Один трюм насос. Трюмные насосы обычно есть поплавковый выключатель, который автоматически включает насос при попадании воды трюм достигает заданной высоты.Этого не произойдет, если насос не подключен напрямую к источнику питания. Не рекомендуется подключать это напрямую к аккумулятору. Подключите его к стороне входа питания выключатель аккумулятора. Большинство автоматических трюмных насосов имеют встроенный предохранитель или встроенный предохранитель. Также неплохо установить переключатель у руля. что позволяет включать насос вручную.

Шаг 8. Сделайте чертеж, показывающий, где будет проводка.

Сделайте набросок лодки, смотрящей вниз сверху. Это то, что дизайнеры называют общим расположением и показывает, как раскладывается лодка.Используя вашу схему, поместите туда, где оборудование, коробки предохранителей, шины, распределительные коробки и проводку собираются идти. Постоянно проверяйте это против реальной лодки, чтобы убедиться, что вы что-то не упустили.

Помните, проводка не может проходить через части оборудование, трубы, трубки и другие твердые предметы, которые могут быть повреждены. Они могут проходить сквозь стены, переборки и панели. Электропроводка должна быть легкий доступ для установки, устранения неисправностей и замены. Это должен быть закреплен по крайней мере через каждые 18 дюймов, чтобы он не раскачивался ветер или трение о что-то.Где проводка проходит через переборку, стену или панели, он должен иметь втулку или прокладку для защиты провода от повреждать.

Ваша диаграмма может выглядеть примерно так; (Щелкните изображение, чтобы развернуть)

Шаг 9. Выясните, какой размер проволоки вам нужен и сколько.

Насчет проводов от двигателя к аккумулятор? Потому что стартеры потреблять много тока, провод должен быть очень большого сечения, по крайней мере 4ga на небольших лодочных лодках. Сюда входят как положительные, так и отрицательные стороны. Оба провода должны быть того же калибра. Если к двигателю уже подключены провода питания, провода от АКБ до выключателя не должны быть короче эти провода. Производитель двигателя уже определил количество тока, который тянет стартер, и правильно рассчитайте размер проводов для нагрузка.

Плюсовой провод (красный) идет на сторону входа выключателя аккумуляторной батареи. Отрицательный (черный) провод должен идти на шину. бар.Бас-бар — это просто блок с множеством постов. Один для провода от аккумулятора к двигателю. Остальные — для оборудования. Должно быть столько постов как в блоке предохранителей.

Плюсовой провод должен быть красным. Отрицательный может быть черным, желтым или черным с желтой полосой. На всей лодке отрицательные провода должны быть черными или желтыми, или комбинация. Но из блок предохранителей к оборудованию все положительные провода должны иметь цветовую маркировку с использованием стандартных цветовых кодов для морской проводки.

Цветовые коды постоянного тока: из таблицы XIV и таблицы XV ABYC E-11.

Таким образом вы узнаете, что это за провод подключен к просто глядя на это.Но для получения дополнительной помощи в дальнейшем устранении неполадок, пометьте провод на обоих концах. Простой кусок ленты с написанным именем на нем сойдет. Это не обязательно должны быть причудливые ярлыки, хотя вы можете купить этикетки на электропитании или оборудовании магазины.

Провод должен быть морским провод. Вы не должны использовать авто провод. Он не соответствует тем же стандартам, что и морской. Низкий провода напряжения должны соответствовать стандарту SAE J1127 и J1128, а номинальная температура изоляции SAE J378b или стандарта UL 1426.Большинство морских проводов имеют маркировку UL 1426. Это должен быть медный многожильный провод. Это не обязательно должна быть луженая проволока, хотя луженая лучше и прослужит дольше, но на небольшом проекте не стоит. Не экономьте на проводе! Дешевый провод может означать разницу между надежной системой и что вам постоянно приходится устранять неполадки. Покупайте качественную проволоку. у меня есть замечено 100-футовые катушки луженой морской проволоки 16ga для продажи в Интернете по запросу всего $ 24.00 долларов США.

Какой калибр провода ( диаметр) Калибр провода в обратном порядке.Чем больше калибр номер, тем тоньше проволока. Самые толстые провода — 00 или 0 измерять. Наименьший калибр, разрешенный на лодках для одинарного провода, — 16. калибр, или 18 калибр в пучке или в ножнах, но это может быть слишком тонким для оборудования или длины кабеля. Чем толще провод тем меньше сопротивление. Чем длиннее провод, тем больше сопротивление, которое он имеет, и поэтому чем больше напряжение падает от одного конца к Другой. Вы хотите минимизировать сопротивление и падение напряжения.Так что вы Сначала необходимо определить размер провода в зависимости от того, сколько ампер использованный, а затем по длине провода. Но не надо просто гадать на проволоке размер и купить проволоку большего диаметра, например, 14 или 12 калибра. Используйте таблицы для определите правильный размер. См. Размер провода: https://newboatbuilders.com/pages/elect_a.html#Wire Sizes

Вот пример:

Эхолот Hummingbird модели 345C рисует 380ма (из спецификации). Их установка включает в себя 6-футовую кабель силовой 18га провод.Это может подойти для подключения предохранителя. блок возле приборной панели, но кабель идущий от аккумулятора к приборной панели будет не менее 10-12 футов в длину. Вам нужно удвоить это для обратный провод. Так что я бы пошел увеличил размер до 16га за пробег от АКБ до торпедо. Провод 16 га 15 футов в длину и 15 футов назад, при нагрузке 15 ампер будет меньше Падение напряжения 10%. Поскольку этот провод может питать другое оборудование от блок предохранителей в приборной панели хорошо бы сделать больше, чем провода от блока предохранителей к оборудованию.Сбивает с толку? Я постараюсь сделать это проще.

Предположим, у меня есть три электронных устройства. работает блок предохранителей. У каждого свой предохранитель и кабель питания от блок к оборудованию. Один провод идет от блока предохранителей аккумулятора. к блоку в тире. И провод идет от отрицательной шины к батарея. Складывание двух дает общую длину провода. Каждый Для работы части оборудования требуется 1 А при 12 В. Итак, общая сила тока 3 ампера. Поэтому провод от АКБ к предохранителю блок и обратно должны поддерживать три ампера без какого-либо значительного напряжения упасть или не нагреться и не вызвать возгорания.Итак, вы размер этого провода для полной нагрузки (в амперах) для этой цепи.

Это делается с использованием таблиц, разработанных США. Береговая охрана и ABYC. Чтобы понять это, не нужно знать никаких формул. Первый стол определяет размер провода в зависимости от нагрузки в амперах, а второй размер в зависимости от длины и падения напряжения. Вы используете больший, если есть разница. См. Приложение A внизу этой страницы.

Например, большинство производителей лодок используют проволоку. рассчитан на 105C (градусы Цельсия — температурный рейтинг изоляция на проводе)

Глядя на таблицу под столбцом для 105C мы видим, что сила тока начинается с 20 ампер, 25 ампер, 30 ампер и так далее.Следуя за строкой для 20 ампер в левый столбец, мы находим 18ga. Но это может быть только 18, если он в футляре или связке. Так что поднимитесь на один размер до 16ga.

См. Таблицу в Приложение. или же https://newboatbuilders.com/pages/elect2.html и https://newboatbuilders.com/pages/elect4.html

Шаг 10. Проволока разъемы . См. Разъемы: https://newboatbuilders.com/pages/elect_a.html#Connections

Инструменты: Применение инструменты хорошего качества, особенно щипцы хорошего качества и устройства для зачистки проводов.Дешевые щипцы для обжима дают плохие обжимы. Плохо обжимы приводят к плохим соединениям. Плохие устройства для зачистки проводов надрезать металлический проводник, что может привести к его поломке. или иметь высокое сопротивление. Смотрите мою страницу на Практическая at https://newboatbuilders.com/pages/electricity12.html

Необходимо использовать клеммы проводов . Соединения никогда не должны быть оголенным проводом, намотанным на шпильку. или опубликовать. Это плохо практика, и может легко ослабнуть или привести к высокому сопротивлению связь.Высокая стойкость равняется теплу, которое приводит к пожару.

Используйте обжимное кольцо или невыпадающую лопатку. терминалы. На концах невыпадающих лопаточных терминалов имеются выступы. Это мешает им быть снял или соскользнул с шипа или стойки. Соединения должны выдерживать снимается. Есть в стандарте проводов таблица с указанием силы тяги, которую они должны выдерживают в зависимости от размера провода. Провод 16га должен выдерживать тяга десять фунтов. Провод 4га должен выдерживать тягу 70 фунтов.

Вы можете припаять соединения, если хотите, но обжать их сначала . Стандарты ABYC не запрещают пайку, но они запрещают не позволяйте пайке быть единственным источником поддержки для соединения. Это связано с тем, что припой создает твердое пятно в проводе, которое не так гибкий, как сам провод, и не такой устойчивый к изгибу и вибрация. Так что, если вы паяете, вы также должны обжимать. Сначала обжать, затем припаять. Ты при желании можно залудить провод перед обжимом.

Никогда не используйте гайки для соединения проводов на лодке! Они слишком подвержены вибрации и коррозии.

Пломбируйте соединения проводов хорошей водонепроницаемой герметик . В этом нет необходимости, но это предотвращает вода не попадает в соединение и не впитывает внутреннюю часть изоляция провода или коррозия разъема.

Мой метод. Не паяю. Сначала я сдвигаю короткий отрезок термоусадочной трубки на провод. https://en.wikipedia.org/wiki/Heat-shrink_tubing Как долго это зависит от провода и размера разъема.Обычно, если трубка выступает примерно на 1/2 дюйма (сантиметра) за конец разъема, этого достаточно. Затем использую диэлектрическую смазку. https://en.wikipedia.org/wiki/Silicone_grease#Dielectric_grease. Диэлектрическая смазка — это непроводящая смазка, обычно силиконовая, также водонепроницаемы и могут использоваться для герметизации разъемов. Перед обжимая провод в разъеме брызгаю немного диэлектрической смазки в разъем. Затем вставляю провод и обжимаю его. Затем я продвигаю трубку вниз над соединителем и сжимаю ее с помощью тепловой пистолет или фен, чтобы он плотно прилегал к проводу и разъему. Комбинация из консистентной смазки и трубки должна не допускать попадания воды.

А хорошая страница о проводке и подключениях на сайте Общества Дружбы Шлюп хорошо объясняет это. http://www.fss.org/techtip2.htm Да, он говорит о гораздо более крупных лодках, но основы применимы ко всем лодки. См. Ссылки ниже.
Термоусадочные трубки и соединители, Защита AAA, Как установить и ремонт. http://youtu.be/jCRsx38WRw8

Как получить хороший обжим: морской Как: Концевая заделка проводов: https: // marinehowto.com / marine-wire-termination /

Шаг 11. Предохранители . Насколько большим должен быть ваш предохранители быть?

рассчитаны на силу тока и предназначены для предохранять провод от перегрева и возгорания. Предохранители должны быть с таким же или меньшим номиналом провода. Итак, если у вас есть провод, рассчитан на 15 ампер, вам понадобится предохранитель на 15 ампер. Вот почему на больших лодках вы увидите множество отдельных схем для разных систем на лодке.Каждая цепь рассчитана на определенную силу тока, например 15 ампер или 20 ампер. усилители, и дополнительное оборудование не добавляется в схему, если это может вызвать он потребляет больше тока, чем рассчитан на предохранитель.

Это может стать проблемой и для маленьких лодок, если у вас больше оборудования или что-то вроде мощной стереосистемы, которая потребляет большую силу тока. Тогда у него должна быть своя схема и своя предохранитель для цепи.

Вопрос, сколько предохранителей в блоке? Это зависит от того, сколько вещей вы используете. У меня был бы предохранитель для фонарей, один для приборов, и один для любых электронных устройств, плюс запасной. Это четыре. Но для расширения может быть лучше блок предохранителей на шесть или восемь штук. Опять же, в в будущем вам не придется покупать новый блок. См. Перегрузка по току Защита: https://newboatbuilders.com/pages/elect.html#Ignition Protection

Шаг 12. Установка оборудования .

Начните с аккумулятора, переключателя аккумулятора и главный блок предохранителей.

Выбор батареи: Батареи рассчитаны на напряжение и емкость. Мы используем аккумулятор на 12 В. Есть два рейтинга, CCA и MCA См. Батареи по адресу: https://newboatbuilders.com/pages/electricity3.html

CCA означает ток холодного пуска. MCA означает судовые усилители коленчатого вала. Это мера того, сколько ампер аккумулятор может работать 30 секунд и поддерживать напряжение 12 В. Как правило, чем выше рейтинг CCA, тем дольше батарея будет поддерживать его напряжение.Батареи также рассчитаны на ампер-часы. 1 ампер на 1 час — это 1 ампер-час. Обычно рейтинг зависит от того, сколько ампер у батареи. будет разряжаться в течение 20 часов, пока заряд не упадет до 10,5 вольт. В чем выше рейтинг ампер-часов, тем дольше батарея будет заряжать ваш оборудование. Также они рассчитаны на резервную емкость, вот как много минут он будет выдавать такое же напряжение при 80 градусах. An средняя морская батарея должна иметь резервную емкость от 60 до 90 минут. Что-либо меньшее не является адекватным.

Существует три типа аккумуляторов, обычно используемых на лодках: Wet Cell, AGM. и гель, а пока Я буду использовать стандартную батарею с мокрыми элементами. Они относительно недороги, их можно купить где угодно, и для маленькой лодки более чем достаточно. Батарея с рейтингом CCA или MCA 200–300 подойдет. Установите батарейный отсек, если вы используете один, или лоток, затем аккумулятор. См. Таблицу ниже о том, как рассчитать нагрузку. Емкость аккумулятора должна быть как минимум в два раза больше нагрузки.См. Также электрическое планирование https://newboatbuilders.com/pages/electrical_planning.html

Затем установите фары и электронное оборудование. Вы хотите, чтобы все было на месте, прежде чем начинать электромонтаж. Вставить панели переключателей и блоки предохранителей.

Из Шаг 5. Нам нужно до определить размер главного предохранителя . В длительные нагрузки составляют 10,5 ампер. Предохранитель в цепи постоянного тока должен быть около 150% нагрузки, поэтому подойдет 15 ампер.

Предохранители для каждой цепи должны быть на 3 А, за исключением радио, потому что на передаче он потребляет 6 ампер. Так что используйте предохранитель на 10 ампер для радиосхемы. Рекомендуемый предохранитель см. В инструкции по установке производителя. размеры для каждой единицы оборудования. Помните, что этот предохранитель предназначен для защиты провод к оборудованию, а не к оборудованию. Некоторое оборудование могло быть встроено или встроенные предохранители для этой цели.

Шаг 13. Начните установку провода , начиная с места расположения аккумулятора и работая наружу к каждому блоку предохранителей и шине, а затем к каждой части оборудование.Не забывайте соблюдать цветовую кодировку и маркировать провода на оба конца. Если вы решите внести какие-либо изменения в свои схемы, сделайте обязательно измените диаграмму для дальнейшего использования.

Шаг 14. Включите питание. Проверяйте каждый элемент по одному, чтобы увидеть если все работает. Устраняйте неполадки на ходу.

Артикул:

Отличная статья: Как избежать электрических ошибок на лодке Эд Шерман; Журнал «Лодка США» http: // www.boatus.com/magazine/2016/august/avoiding-boat-electrical-mistakes.asp

Отличная статья Оуэна Янгблада о Электромонтаж лодки , https://newboatbuilders.com/docs/WiringYourBoat.pdf из журнала Metal Boat Quarterly

Как подключить лодку от новой Проволока Морская https://newwiremarine.com/how-to/wiring-a-boat/

Приложение A: Таблицы допустимого тока и падения напряжения

Примечание. Это таблица, содержащаяся в Федеральных правилах.Стандарт ABYC E-11 имеет пять отдельных таблиц исходя из того, сколько проводников в жгуте проводов.

Таблица ниже взята из ABYC. В ABYC есть таблицы для 24 и 32 вольт, а также для систем переменного тока. Электрический стандарт E-11. Свяжитесь с ABYC для получения копии E-11, AC и DC. Электрические системы на лодках.

Таблица для определения сечения проводов из-за падения напряжения на основе длина провода.Эта таблица предназначена только для 12 вольт.

Подключение навигационных огней для лодок с комбинацией красный / зеленый носовые огни и якорь / кормовой огонь на шесте.

На приведенной ниже диаграмме показаны небольшие лодки с комбинацией красного и зеленого цветов. огонь и одиночный кормовой огонь, который также может использоваться как якорь свет. Обычно это один выключатель с 3 должности; выкл., 1. якорный фонарь, 2. комбинированный носовой фонарь и кормовой огонь / якорь и огни приборов. Диаграмма показывает переключатель Коула-Херзее, который обычно используется для этого, но есть и другие производители, которые тоже делают переключатели для этого, например, БЭМ и Голубое море.Все они делают те же функции. На этой схеме огни подключены непосредственно к аккумулятору. Однако некоторые предпочитают подключать это через выключатель батареи, чтобы батарея не разряжается, если свет случайно остается включенным. это Просто переключите шнур питания на номер один положение на переключателе аккумулятора.

newboatbuilders.com 2007 Все права защищены. пересмотренный 24.12.2020

6 предупреждающих признаков неисправности электропроводки в вашем доме

Устаревшая, поврежденная или иным образом неправильно установленная и обслуживаемая проводка — это не то, к чему следует относиться легкомысленно.По данным Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA), «домашние пожары, связанные с отказом или неисправностью электросети, вызвали в 2012–2016 годах в среднем 440 смертей среди гражданского населения и 1250 ранений среди гражданского населения, а также прямой материальный ущерб на сумму 1,3 миллиарда долларов США. год.» Не позволяйте своей семье быть одной из них. Будьте внимательны к этим легко обнаруживаемым предупреждающим признакам неисправности электропроводки.

ВНИМАНИЕ: Эти предупреждающие знаки предназначены только для осмотра.Если вы обнаружите какие-либо проблемы с вашей электрической системой, не пытайтесь исправить или повозиться с ней самостоятельно. Свяжитесь с местным специалистом-электриком IBEW / NECA.

• Отслеживайте срабатывания выключателя

  Домашний автоматический выключатель часто срабатывает. Вот для чего они предназначены — отключайте питание через цепь всякий раз, когда система перегружена. В большинстве случаев вы можете просто снова включить его и продолжить выполнение своих задач.Однако, если ваш автоматический выключатель срабатывает часто — несколько раз в месяц или чаще — это верный признак того, что существует более глубокая и потенциально опасная проблема в электропроводке вашего дома или вы обременяете эту цепь слишком большим количеством энергоемких устройств или приборов. .

• Ищите и прислушивайтесь к мерцанию, жужжанию или затемнению света

  То, что ваш автоматический выключатель не сработал, не означает, что с вашей электропроводкой нет проблем.Еще одним признаком устаревшей или поврежденной проводки является мерцание, жужжание или тусклый свет. Если ваш свет гудит, когда он включен, или мерцает / тускнеет, когда вы используете несколько приборов, это верный признак того, что домашняя проводка требует профессиональной модернизации.

• Остерегайтесь изношенных или пережеванных проводов

  Обычно вызываемые грызунами, домашними животными и мастерами-любителями, любая подобная поврежденная проводка представляет собой значительную опасность поражения электрическим током и возгорания.Чрезвычайно важно, чтобы при обнаружении или подозрении в наличии каких-либо проблем такого рода вам следует обратиться к лицензированному подрядчику по электрике, чтобы осмотреть и заменить поврежденную проводку и найти любые дополнительные повреждения.

• Поиск обесцвечивания, ожогов и дыма

  Следите за точками розетки в вашем доме. Если вы заметили обесцвечивание или следы ожога на розетках, это признак того, что проводка в вашем доме каким-то образом повреждена и выделяет тепло.Эта жара уже наносит вред вашему дому, и если ее не остановить, она может стать еще хуже.

• На ощупь теплые или вибрирующие настенные розетки

  Еще один способ узнать, не испортилась ли проводка в вашем доме, — это проверить на ощупь. Не прикасаясь к проводке, прочувствуйте электрические розетки вашего дома на предмет тепла или вибрации. В любом случае обратитесь к электрику для проверки и замены ослабленной или поврежденной проводки.

• Запах гари и посторонние запахи

  Используйте свой нос, чтобы определить источник проблемы, если вы подозреваете, что в вашем доме есть проблемы с электричеством.Почувствуйте запах гари, дыма или странных запахов в точках розеток, а также на вашей электрической панели. Запах гари означает, что повреждение от пожара, возможно, уже началось, и, если это так, необходимо немедленно обратиться к специалисту-электрику.

К сожалению, многие проблемы с неисправной проводкой могут быть связаны с установкой, выполненной людьми, не имеющими достаточной подготовки в области безопасной установки электрической инфраструктуры. Они соблазняют дешевой ценой, но оставляют вас с потенциально опасной для жизни скрытой опасностью.Когда придет время продать дом, любой авторитетный инспектор обнаружит несоответствующие кодам установки и опасности, связанные с проводкой, и потребует, чтобы вы наняли профессионала для их устранения. Зачем жить с опасностью, если ее придется устранить, когда вы продаете свой дом? The Electrical Connection имеет самую большую базу данных лицензированных, соответствующих нормам подрядчиков и квалифицированных электриков в районе Сент-Луиса. В рамках партнерства между Международным братством электриков, Local One (IBEW) и St.Луи, глава Национальной ассоциации подрядчиков по электротехнике (NECA), мы придерживаемся высочайших стандартов безопасности при поставке электроустановок. Посетите наш Поиск по каталогу подрядчиков, чтобы начать работу и отремонтировать электрическую проводку сегодня.

Switch-Pros & sPOD Alternative Switch

DIY Switch Panel — A Switch-Pros & sPOD Alternative2020-01-032020-12-26https: //trail4runner.com/wp-content/uploads/2017/08/Trail_4R_Logo-4. pngTrail4R.com — мод 5-го поколения для 4Runner https://trail4runner.com / wp-content / uploads / 2019/12 / diy_switch_panel_67.jpg200px200px

Ищете более дешевый Switch-Pros и альтернативную панель переключателя sPOD для бездорожья? Начните с этого переключателя с 6 контурами: шаг за шагом. Сделай сам

Поначалу очень просто подключить электрические фонари и другие аксессуары к вашей сборке.

Вы начинаете с добавления света здесь и там, затем, возможно, еще одного источника питания, а затем это происходит. У каждого вывода батареи начинает скапливаться «крысиное гнездо» из проводов. После нескольких аксессуаров весь моторный отсек покрыт черными и красными проводами во всех направлениях, что не имеет никакого логического смысла.

Не только провода в полном беспорядке, но и ваша кабина теперь занята подобными переключателям вторичного рынка, которые просто не принадлежат. Это начинает походить на проект магазина восьмого класса, который пошел на худой конец.

Я знаю, что большинство из вас испытали эту неорганизованную проводку один или два раза в своей жизни. Если вы стали жертвой этого, то, возможно, вам нужен хороший способ организовать проводку внедорожных фонарей с помощью панели переключателей.

Switch-Pros и sPOD?

Выбор обычно сводится к Switch-Pro или sPOD.

Оба они дорогие. Отличные продукты — просто невероятно дорогие.

Если у вас есть лишняя монета, просто купите одну из этих единиц для освещения бездорожья. Они сэкономят ваше время и сохранят работоспособность проводки, когда вы собираетесь щелкнуть выключателем или добавить аксессуар в будущем.

В настоящее время у нас есть Switch-Pros 9100, подключенный к нашему белому 4Runner 2014 года, и он нам очень нравится. Эта панель переключателей Switch-Pros до сих пор была самым важным дополнением к моему 4Runner (все еще ожидая включения передач).Вы можете увидеть полное пошаговое подключение этой системы Максом прямо здесь.

У меня нет непосредственного опыта работы с sPOD, но я слышал, что это также очень надежный продукт. Что бы вы ни выбрали, Switch-Pro или sPOD, как правило, вы не ошибетесь.

Switch-Pros & sPOD Альтернатива?

Зачем устанавливать что-либо, кроме sPOD или Switch-Pro? Деньги, вот почему.

Поиск альтернативы одной из этих популярных панелей переключателей может сэкономить вам более 500 долларов в зависимости от того, какое устройство вы собираетесь использовать.Коммутатор, который мы здесь установили, стоил около 97 долларов — сравните это с Switch-Pro с 6 контурами за 550 долларов и sPOD с 8 контурами за 750 долларов.

Конечно, у вас будут разные расходы, такие как блок предохранителей, шина, клеммные разъемы, термоусадка, дополнительный провод и многое другое. Со всеми необходимыми дополнительными деталями / материалами это может добавить еще более 100 долларов к вашей сборке коммутатора в зависимости от того, что у вас есть в магазине дома.

Независимо от других материалов / деталей, у вас будет много затрат, и эта установка здесь — всего лишь еще один вариант для многих систем с несколькими переключателями, представленных на рынке.

Какой бы вариант вы ни выбрали, вы будете рады, когда все будет установлено. Чистая проводка в моторном отсеке может просто помочь тем, кто страдает ОКР, спать по ночам.

Детали и материалы

Включая, но не ограничиваясь:

Инструменты

Включая, но не ограничиваясь:

Обзор установки + Схема подключения

Вы можете захотеть чтобы дать себе выходные для этого в зависимости от вашего уровня мастерства.Вы можете выполнить установку за один день, но я бы посоветовал начать с субботы и дать себе дополнительный день в воскресенье, чтобы при необходимости доработать детали. Это не слишком сложная установка, она просто требует много времени и терпения. Минимальный опыт электромонтажа поможет, и с этим опытом у вас уже должно быть большинство инструментов и материалов, прежде чем вы даже начнете делать покупки.

Кронштейн — одна из самых важных частей для этой установки, так как все, что вы покупаете, будет крепиться к нему.Мы использовали кронштейн Overland Equipped, поскольку он, похоже, имеет близкую компоновку к тому, что мы хотели, чтобы эта установка имела. Мы все еще просверлили несколько отверстий для некоторых аксессуаров. Я не был поклонником Power Tray, потому что он крепится болтами к брандмауэру снизу, к которому действительно сложно получить доступ. Кронштейн Overland Equipped болтами крепится к брандмауэру в четырех точках, все снаружи.

Мы просверлили только одно отверстие в 4Runner, и оно должно было пропустить провода через приборную панель для переключателя.Этот пластиковый элемент консоли является сменным, поэтому, если вы хотите вернуться на склад, вы можете просто купить его.

Хотя блок предохранителей не является обязательным, его приятно иметь при добавлении аксессуаров, которые поставляются с собственным переключателем, который вы бы предпочли использовать, а не один, подключенный к вашей главной панели. Подкапотные фонари KC HiLiTES — хороший пример комплекта, который поставляется с собственным переключателем, который удобно не включать в блок управления главной цепью.

Давайте приступим к установке!

Отметьте коробку печатной платы на наземном лотке

Начните с определения расположения каждой части, включая коробку печатной платы, блок предохранителей, шину и клеммную колодку.Измерьте, отметьте и просверлите все места, необходимые для крепления деталей.

Переналадка проводов из коробки печатной платы

Из комплекта, эта коробка печатной платы имеет все провода, выходящие с одной стороны. Чтобы свести к минимуму пересечение слишком большого количества проводов, я хотел проложить провода в обоих направлениях. Для этого мне пришлось разрезать бок и верх коробки. Это обеспечивает более чистый проход проводов к клеммам питания и заземления на батарее.

Монтажная коробка, просверлите отверстия в кронштейне и проложите провода

Установите коробку печатной платы на кронштейн и проложите провода вниз.Я использовал резиновую втулку внутри предварительно просверленного отверстия, чтобы алюминий не задирал края провода.

Крепление шины и клеммной колодки

Найдите лучшее место для шины и клеммной колодки. Единственное, о чем вы хотите знать, — это близость шины к месту крепления кронштейна к межсетевому экрану. Шина может мешать этому болту. Мы рассмотрим это позже в процессе установки.

Я просверлил 4 отверстия для клеммной колодки, но использовал только два, потому что головки болтов были немного большими.

Установите блок предохранителей, отрежьте 6 проводов переключателя и провод аксессуаров (ACC)

Отметьте и просверлите отверстия для блока предохранителей, а затем установите блок предохранителей на место. Затем снимите провода питания переключателя и вспомогательный провод с прилагаемой плетеной муфты. Свяжите вместе 6 проводов переключателя и скрутите вместе, но держите вспомогательный провод отдельно. Для провода ACC потребуется отдельный предохранитель, который будет проходить в блок предохранителей.

Окончательная компоновка кронштейна для наземного оборудования

Это окончательное размещение всех компонентов на лотке.

Подключите новый провод к каждому проводу коммутатора

У предоставленного коммутатора довольно тонкий провод. Я бы сказал, что предоставленный провод 16 AWG, но больше похож на 18 AWG, исходя из их тонких жил. Наш многожильный 18 AWG был намного прочнее. Надеюсь, вы сможете укрепить провод с помощью более прочного многожильного провода.

Обжать провода, подать термоусадочную пленку и подготовить клеммные кольца

После обжатия каждого провода подайте кусок термоусадки к каждой линии.

Подсоедините кольцевые клеммы и вставьте кольца в клеммную колодку

Подсоедините водонепроницаемые кольцевые клеммы к каждому проводу.Кольцевые клеммы 14-16 AWG были слишком широкими для клеммной колодки. Эти кольца мы слегка защипали плоскогубцами. Кольца не нужны, можно и вилки.

Подключите кольцевые клеммы к клеммной колодке

Провода переключателя обозначены цифрами 1–6, что соответствует панели переключателя. Мы подключили каждый переключатель в порядке от 1 до 6 на клеммной колодке. Когда нам нужно добавить свет или новый аксессуар, мы можем просто подключить питание к переключателю, а затем заземлить этот провод на шине.Коммутатор оснащен 6 реле на 40 А, 1 предохранителем на 30 А и 5 предохранителями на 20 А. В зависимости от AMP, с которым вы работаете через каждый коммутатор, вы можете поменять плавкие предохранители, чтобы поддерживать этот аксессуар.

Силовой провод от монтажной коробки к батарее

Скрутите вместе 6 силовых проводов переключателя — затем вы можете обжать разъем 8 AWG на проводе 6–8 AWG. Наконец, усадите провода вместе с помощью термофена.

Кабельная муфта с оплеткой для силового провода

После измерения и подключения основного силового провода к монтажной коробке, наконец, можно добавить кабельную муфту с оплеткой.Вам не нужно этого делать, я думаю, это просто упрощает внешний вид. Плетеный кабельный рукав действительно предназначен для размещения нескольких проводов, но он может придать вашей установке более чистый вид и эффективно отводить воду, поэтому он может быть отличным для морских условий.

Блок предохранителей заземления к шине

Не требует пояснений: проложите короткий провод заземления 6-8 AWG от блока предохранителей Blue Sea к шине Blue Sea.

Удлините провод заземления от печатной коробки до аккумулятора

Измерьте и проложите основной провод заземления от печатной коробки до отрицательной клеммы аккумулятора.

Заземляющий провод от шины к батарее

Сделайте заземляющий провод 6-8 AWG от шины Blue Sea к отрицательной клемме батареи.

Подключите автоматический выключатель от блока предохранителей к источнику питания батареи

Сделайте провод от блока предохранителей Blue Sea к выключателю, а затем к положительной клемме аккумуляторной батареи. Вам понадобятся два отдельных провода, изображенных выше. Хотя я купил более дешевый выключатель, чтобы сэкономить 7 долларов, мне следовало купить настоящий выключатель Bussman, указанный выше, поскольку этот сломался.Я все еще могу включить выключатель, но пластиковая кнопка сломалась.

Провод удлинителя (ACC) к блоку предохранителей

У меня была термоусадка для пайки, поэтому я хотел проверить их. Припой не расплавился на провод так хорошо, как я ожидал, но он сработал. С усилием тянуть с обоих концов проводов — держится крепко.

Тестирование питания на всех коммутаторах

Я провел реальную настройку и протестировал все, как только были собраны все провода и жгуты.Я использовал заводскую батарею Panasonic и проложил все провода так же, как в моторном отсеке. Я проверил каждый переключатель, чтобы убедиться, что все 6 переключателей срабатывают по команде. Переключатель предназначен для включения и выключения, как и ожидалось. На финальную установку! Я также протестировал всю эту установку перед сборкой каких-либо ремней за пару дней до этого (вы, возможно, видели это в истории в Instagram).

Тестирование с заводской галогенной лампой

Если вы ищете что-то для проверки, используйте заводскую лампу.Если у вас есть один валяется, это несложно. Соблюдайте полярность и начинайте тестирование.

Провода главного коммутатора и провода ACC через брандмауэр

Лучший способ пропустить провода через брандмауэр!

После многих лет прокладки проводов через брандмауэр я придумал лучший способ пропустить большие провода через брандмауэр.

Я взял алюминиевый наконечник для глазури из набора для украшения торта и намотал его на зажим разъема переключателя.Затем я обернул его малярным скотчем и, наконец, брызнул смазкой на кончик. Подойдет любая смазка или немного вазелина. С силой продев кончик через брандмауэр, я начал смазывать всю область. Наконец, я схватил плоскогубцы линейного монстра, схватился за головку и просунул кончик насквозь.

Я часами пытался протолкнуть большие зажимы через брандмауэр с помощью вешалок. С другой стороны, это заняло буквально 2 минуты без порезов или царапин / порезов на руках / пальцах.

Монтажный кронштейн

После того, как основные провода пройдут через брандмауэр, вы можете установить кронштейн.Вы можете видеть, что шина наверху обрезана.

Песчаный край шины

Если вам нужно обрезать шину или что-нибудь еще, чтобы болты подходили к кронштейну и брандмауэру — сейчас самое время.

Дополнительный предохранитель для провода ACC

Вы протянули два провода через межсетевой экран. Один из них — это провода главного выключателя (6 в оплетке) и провод ACC. Теперь вам нужно добавить цепь или предохранитель, чтобы включить выключатель при включении зажигания.

Добавление плавкого предохранителя

Вы можете использовать этот дополнительный предохранитель для многих разъемов в блоке предохранителей. Любая цепь, которая включается при включении зажигания, питает ваш выключатель. Белое пятно срабатывает при зажигании, так же как и ACC и многие другие.

Удалите центральную консоль и приборную панель

Давайте проведем провод переключателя к приборной панели для нашей панели переключателей!

Начните со снятия центральной консоли и центрального отсека. Вот хороший обзор снятия приборной панели на центральной консоли.Чтобы снять нижнюю полку, вы просто снимаете одну пластиковую деталь перед ней.

Просверлите отверстие для проводов переключателя в кабине

Просверлите пилотное отверстие и затем определите, сколько места вам нужно для зажима жгута проводов. Я просверлил еще несколько отверстий, пока не поймал край, а затем с помощью лезвия горячей бритвы вырезал прямоугольную форму на пластике (на фото красным). Это дало мне достаточно места, чтобы пропустить жгут проводов.

Приклейте ленту VHB к кронштейну переключателя

В комплекте идут винты для панели переключателя, но я хотел убедиться, что мне понравилось это место, прежде чем начинать сверление.Я знал, что хочу это место, но прежде чем совершить сделку, я хотел убедиться.

Панель позиционного переключателя

После недели езды я не уверен, что мне нужно что-нибудь сверлить, VHB хорошо держится на обоих концах кронштейна. И очень просто изменить положение, чтобы оно было ровно заподлицо с нижней чертой.

Заключительный тест

Застежка-молния между брандмауэром и приборной панелью и переустановка центральной приборной панели

Подключите все провода к источнику питания и заземлению

Заключительные мысли?

Для довольно доступного переключателя, думаю, получилось довольно неплохо — особенно с учетом расположения панели переключателей в салоне.Это чистая установка.

Обратной стороной переключателя является то, что вы не можете управлять им удаленно через Bluetooth, и он не всегда включен. Но давайте будем честными — многие ли из нас включают выключатели удаленно? Если для вас важна функция Bluetooth, выберите Switch Pro.