Ремонт магнитных пускателей и контакторов
Магнитный пускатель — это по сути коммутационное устройство, задача которого подключения и отключения нагрузки от сети.
Такие устройства широко распространены в основном в промышленности и управление электродвигателей, но широкий спектр номинальных токов и малые габариты устройства позволяют также эффективно найти применения и в быту.
В магнитных пускателях чаще всего выходят из строя подвижные или неподвижные элементы и дугогасительные контакты.
Что же представляет из себя магнитный пускатель?
Прежде всего, для начала, это катушка, как правило, из тонкого провода намотана на текстолитовом корпусе с металлическим сердечником внутри, помещенная в некоем пластмассовом корпусе с контактами. Контакты в приборе разделяются на подвижные, соединенные механически с подпружиненным сердечником катушки, и недвижные, стационарно помещенные в высшей части корпуса.
При интенсивной работе пускателя на контактных пластинах устройства образуется нагар металла, а также копоть и окислы.
Но все же от данной процедуры лучше отказаться в исправных пускателях, так как токопроводящий слой на контактах устройства достаточно тонкий и каждая «профилактическая чистка» будет его уменьшать.
Плоскости соприкосновения якоря и сердечника вычищают мягенькой ветошью намоченной в спирту. Опосля чистки щупом шириной 0,05 мм либо узким листком бумаги необходимо проверить площадь соприкосновения сердечника и якоря, прижав рукою якорь к сердечнику.
Часто в процессе работы устройства слышен гул (гудение), причин может быть несколько. Прежде всего надо осмотреть трещины на каркасе катушки, возможно возник перекос самой катушки, слишком мощная возвратная пружина.
Вероятен и выход из строя самой катушки, они бывают как каркасные так и бескаркасные.
При дефекте изоляции катушки либо обрыве обмоточного электропровода в верхних слоях обмотки снимают внешную изоляцию обмотки и покоробленные витки до места дефекта либо обрыва, допаивают, изолируют место пайки нового обмоточного электропровода и поматывают требуемое численность витков.
Порой когда при замыкание контактов случается разновременность замыкания пластинок, можно попробовать исправить затяжкой хомутика, держащего основные контакты на валу.
Если поверхность магнитных пластин имеет повреждения и дефекты, ее очищают мягкой тряпочкой, смоченным в бензине или в уайт-спирите, и просушивают. А уже после высыхания сердечник и якорь опускают в ванночку с эмалью так, чтобы поверхности соприкосновения не были покрыты лаком, причем ширина неокрашенного пояска вокруг кромок поверхности соприкосновения должна быть не более 3 мм. Покрывать лаком якорь и сердечник магнитопровода можно и с помощью кисточки. После окраски магнитопровод на протяжение 3 часов сушат на открытом воздухе до полного высыхания.
Выявив все неисправности магнитного пускателя, можно некоторые детали попросту заменить на новые, такими элементами могут быть катушки, пружины, зажимные пластины, а также контакты и целые контактные группы.
Ремонт магнитных пускателей и их обслуживание
Магнитный пускатель — это устройство, предназначенное для коммутации силовых электрических цепей. Первое, что нужно сделать перед обслуживанием или ремонтом магнитного пускателя — это изучить документацию на данный пускатель, или как делают в XXI веке – посмотреть в Интернете. Также стоит знать слабые места магнитных пускателей — контактные группы. Именно контактные группы нуждаются во внимательном осмотре. Стоит обратить внимание на элементы креплений и корпус, о чем и будет рассказано в статье.
Внешний осмотр
Начинается ремонт магнитного пускателя с внешнего осмотра. Внешний осмотр предполагает осмотр корпуса и элементов крепежа на наличие трещин, сколов. Если на элементах крепежа присутствуют трещины — это сказывается на громкости работы, а также, если пускатель отвалится и его конструкция «жабка», то существует опасность того, что он включит силовую цепь. Кроме того, стоит уделить внимание защитным крышкам.
Еще стоит осмотреть пускатель на загрязненность. Если на корпусе в большом количестве присутствует пыль, масла, следы наличия жидкости (кристаллообразные наросты) и другие агрессивные элементы, то стоит пересмотреть метод защиты пускателя от агрессивного воздействия внешней среды. Увеличить степень пыле-влагозащищенности. Если этого не сделать, то катушка в пускателе, которая будет описана далее, быстро отсыреет и выйдет из строя, а металлические части покроются коррозией.
Контактные группы
В основном техническое обслуживание и ремонт и магнитных пускателей сводится к контактным группам. Для их осмотра нужно открыть защитную крышку, первое, на что мы обращаем внимание — на контактные группы. Если присутствует незначительный нагар, то нужно счистить его шкуркой с мелким зерном. Как видно на фото, окисление отсутствует. Это значит, что выбранный метод защиты пускателя от агрессивных факторов внешней среды выбран правильно.
Если на металлических частях видны следы окисла, потемнения, ржавчина, то в таком случае нужно однозначно пересмотреть метод монтажа пускателя. А точнее установить его в более пыле-влагозащищенную оболочку. Затем осматриваем контактные группы на наличие нагара, наплавлений, раковин. В зависимости от степени повреждений контактных групп принимается решение о ремонте или замене.
Пример неисправных подвижных контактов, подлежащих замене
На фото сверху изображен «уцелевший» после короткого замыкания контакт. Остальные два вышли из строя и нуждаются в замене.
Ремонт контакторов и магнитных пускателей зачастую сводится к ремонту контактных групп. Осуществляется это путем очищением нагара с контактной площадки. Если при осмотре обнаружены раковины, наплавы, то эти места нужно выровнять плоским мелким напильником или надфилем. Делается это в одной плоскости с контактной площадкой неподвижного контакта. Для обеспечения лучшего эффекта можно зашлифовать обе контактные площадки на подвижном и неподвижном элементах.
Делать все эти операции наждачной бумагой или шкуркой крайне не рекомендуется, так как в этом случае очень сложно выдержать плоскость. Невыдержанная плоскость означает уменьшение площади контакта, а это в свою очередь вызывает чрезмерный нагрев и преждевременный выход из строя магнитного пускателя. Стоит осматривать как основные, так и вспомогательные контактные группы.
Якорь и электромагнит
Якорь и магнитопровод магнитного пускателя крайне редко страдает, но иногда бывает так, что пакет, в который собраны листы холоднокатаной анизотропной электротехнической стали рассыпается. Обычно это вызвано заводским браком. Но случается подобное крайне редко.
Самые частые повреждения, которые встречаются при ремонте магнитного пускателя на якоре и магнитопроводе — это коррозия. Коммутация осуществляется перемещением якоря вниз под действием электромагнита и вверх под действием пружин. В результате созданной вибрации ржавчина отшелушивается и может скапливаться в подвижных частях, которые могут заклинить со временем.
Пружины, крепежные болты и винтики
Пружины и болтики следует осматривать на наличие коррозии. Пружины со временем теряют свои свойства, а значит, подлежат замене. Плохая пружина является причиной медленного разрыва нагрузки, а это означает, что дуга, возникшая в процессе разъединения, будет дольше воздействовать на контактные группы, что ускорит их износ. Устанавливать чрезмерно сильную пружину тоже нельзя.
Это приведет к неполному замыканию магнитного потока, что вызовет дополнительный нагрев катушки, а это в свою очередь выведет ее из строя. Болтики и винтики с признаками сильной коррозии подлежат замене. Также стоит осмотреть резьбовые соединения. Слизанные, поврежденные коррозией или механически резьбы на болтах недопустимо использовать, такие болты тоже подлежат замене.
Катушка магнитного пускателя
Когда вытаскивается катушка магнитного пускателя со своего места, первым делом осматривается ее секция (каркас, на который намотан медный провод) на наличие трещин и сколов. В нашем случае медный провод залит пластиком. Если повреждения имеются, то пускатель будет сильно шуметь при работе. Затем нужно обратить внимание на саму катушку. На бумаге/пластике не должно быть следов нагрева (почернений), а также не должно быть запаха гари. Обычно на катушках сбоку указаны основные данные.
Это количество витков, рабочее напряжение, род тока (если переменный, то частота). Еще указаны марка и толщина провода и марка пускателя, для которого он предназначен. Определить наличие межвиткового замыкания достаточно сложно. Например, по ненормально низкому или высокому сопротивлению. Если катушка выглядит так же как на фото выше, то ее можно перемотать. Если она залита пластиком, то подлежит замене.
Заключение
В заключение можно сказать, что после ремонта магнитного пускателя следует попробовать вручную понажимать якорь. Если наблюдаются закусывания или медленный отброс пружиной, то следует заново собрать пускатель или заменить пружину. Обычно обслуживают и ремонтируют магнитные пускатели по плану, который был составлен заранее в зависимости от количества включений и выключений в час. Но стоит отметить, что пускатель стоит осмотреть внепланово, если оборудование, которое подключено через него, вышло из строя. Обычно при коротком замыкании страдают и контактные группы. А иногда из-за поврежденных контактов страдает оборудование.
§ 344. Электромонтер по ремонтуи обслуживанию электрооборудования
3-й разряд
Характеристика работ. Выполнение несложных работ на ведомственных электростанциях, трансформаторных электроподстанциях с полным их отключением от напряжения оперативных переключений в электросетях, ревизией трансформаторов, выключателей, разъединителей и приводов к ним без разборки конструктивных элементов. Регулирование нагрузки электрооборудования, установленного на обслуживаемом участке. Ремонт, зарядка и установка взрывобезопасной арматуры. Разделка, сращивание, изоляция и пайка проводов напряжением свыше 1000 В. Обслуживание и ремонт солнечных и ветровых энергоустановок мощностью свыше 50 кВт. Участие в ремонте, осмотрах и техническом обслуживании электрооборудования с выполнением работ по разборке, сборке, наладке и обслуживанию электрических приборов, электромагнитных, магнитоэлектрических и электродинамических систем. Ремонт трансформаторов, переключателей, реостатов, постов управления, магнитных пускателей, контакторов и другой несложной аппаратуры. Выполнение отдельных сложных ремонтных работ под руководством электромонтеров более высокой квалификации. Выполнение такелажных операций с применением кранов и других грузоподъемных машин. Участие в прокладке кабельных трасс и проводки. Заряд аккумуляторных батарей. Окраска наружных частей приборов и оборудования. Реконструкция электрооборудования. Обработка по чертежу изоляционных материалов: текстолита, гетинакса, фибры и т.п. Проверка маркировки простых монтажных и принципиальных схем. Выявление и устранение отказов, неисправностей и повреждений электрооборудования с простыми схемами включения.
Должен знать: основы электротехники; сведения о постоянном и переменном токе в объеме выполняемой работы; принцип действия и устройство обслуживаемых электродвигателей, генераторов, аппаратуры распределительных устройств, электросетей и электроприборов, масляных выключателей, предохранителей, контакторов, аккумуляторов, контроллеров, ртутных и кремниевых выпрямителей и другой электроаппаратуры и электроприборов; конструкцию и назначение пусковых и регулирующих устройств; приемы и способы замены, сращивания и пайки проводов высокого напряжения; безопасные приемы работ, последовательность разборки, ремонта и монтажа электрооборудования; обозначения выводов обмоток электрических машин; припои и флюсы; проводниковые и электроизоляционные материалы и их основные характеристики и классификацию; устройство и назначение простого и средней сложности контрольно-измерительного инструмента и приспособлений; способы замера электрических величин; приемы нахождения и устранения неисправностей в электросетях; правила прокладки кабелей в помещениях, под землей и на подвесных тросах; правила техники безопасности в объеме квалификационной группы III.
Примеры работ
1. Амперметры и вольтметры электромагнитной и магнитоэлектрической систем — проверка в специальных условиях.
2. Аппаратура пускорегулирующая: реостаты, магнитные пускатели, пусковые ящики и т.п. — разборка, ремонт и сборка с зачисткой подгоревших контактов, щеток или смена их.
3. Аппаратура пусковая магнитных станций прокатных станов — разборка, ремонт и сборка.
4. Аппараты тормозные и конечные выключатели — ремонт и установка.
5. Воронки, концевые муфты — разделка и монтаж на кабеле.
6. Выпрямители селеновые — проверка и ремонт.
7. Гирлянды из электроламп — изготовление при параллельном и последовательном включении.
8. Детали сложной конфигурации для электроаппаратуры: фиксаторы, рубильники, пальцы и ящики сопротивления — изготовление.
9. Кабели — проверка состояния изоляции мегомметром.
10. Контроллеры станций управления буровой установки — проверка, ремонт, сборка и установка.
11. Краны портальные, контейнерные перегружатели — разборка, ремонт, сборка контакторов, командоаппаратов, реле, рубильников, выключателей.
12. Погрузчики специальные, трюмные, вилочные и складские машины — разборка, ремонт и сборка контроллеров, контакторов, выключателей, пусковых сопротивлений, приборов освещения и сигнализации.
13. Подшипники скольжения электродвигателей — смена, заливка.
14. Потенциометры электронные автоматики регулирования температуры прокалочных печей и сушильного оборудования — монтаж, ремонт с заменой.
15. Приборы автоматического измерения температуры и давления — устранение простых неисправностей, замена датчиков.
16. Провода кабелей электропитания — подводка к станку в газовой трубе.
17. Реле промежуточного авторегулятора — проверка и замена.
18. Реклама световая — монтаж.
19. Рубильник, разъединители — регулирование контактов на одновременное включение и отключение.
20. Центрифуга — ревизия с чисткой тарелок.
21. Щиты силовой или осветительной сети со сложной схемой (более восьми групп) — изготовление и установка.
22. Электродвигатели асинхронные с фазовым ротором мощностью до 500 кВт — разборка и сборка.
23. Электродвигатели короткозамкнутые мощностью до 1000 кВт — разборка и сборка.
24. Электродвигатели взрывобезопасного исполнения мощностью до 50 кВт — разборка, ремонт и сборка.
25. Электроинструмент — разборка, ремонт и сборка.
26. Якоря, магнитные катушки, щеткодержатели электромашин — ремонт и замена.
Эксплуатация и ремонт магнитных пускателей
Магнитные пускатели серии П, ПА, ПМЕ предназначены для дистанционного управления трехфазными электродвигателями.
Максимальные мощности электродвигателей, включаемые магнитными пускателями, приведены в таблице 1.
Таблица 1
Тип пускателя | Величина пускателя | Максимальное включение мощности, кВт | |||
127В | 220В | 380В | 500В | ||
П | 2 | 2,5 | 4 | 5 | 5,5 |
3 | 7 | 10 | 20 | 28 | |
4 | 10 | 14 | 28 | 28 | |
ПМЕ | 2 | 3 | 5,5 | 10 | 10 |
ПА | 3 | 5,5 | 5,5 | 17 | 17 |
4 | 10 | 10 | 28 | 28 | |
5 | 14 | 14 | 55 | 55 |
Втягивающая катушка пускателя обеспечивает надежную работу при напряжении сети от 85% до 105% номинального.
В реверсивных пускателях невозможность одновременного включения обоих пускателей обеспечивается блокировочным механизмом, а также электрической блокировкой с использованием НО и НЗ блок контактов и соответствующим соединением с постом управления.
Магнитные пускатели, при кнопочных постов управления, обеспечивают защиту электродвигателей от минимального напряжения, а пускатели, имеющие встроенные тепловые реле, обеспечивают защиту электродвигателей от токов к.з. Для этих целей в схеме электродвигателя должны быть предусмотрены предохранители или автоматические выключатели.
Повторное включение электродвигателя в сеть после срабатывания теплового реле может быть произведено через 3 минуты. При этом для возврата контактов в исходное положение необходимо нажать на кнопку «Возврат», помещенную на крышке магнитного пускателя.
При работе магнитного пускателя допускается небольшое гудение его магнитной системы.
Сильное гудение магнитной системы и вибрация появляются по следующим причинам:
а) повреждение (межвитковое замыкание) витка магнитной системы;
б) чрезмерное нажатие контактов;
в) неплотное прилегание якоря к сердечнику, вследствие загрязнения прилегающих поверхностей, наличия на них царапин, искривления магнитной системы.
Для обеспечения нормальной работы магнитных пускателей во время эксплуатации и производства профилактических ремонтов необходимо контролировать величины, приведенные в таблице 3.
При включении пускателя НО блок контакт должен иметь отставание от главных контактов не менее 0,5 мм (т.е. раствор блок контакта должен быть больше раствора главных контактов на 0,5 мм, а провал меньше на 0,5 мм).
При использовании в пускателе НЗ блок контактов и при включении пускателя они должны размыкаться раньше замыкания главных контактов не менее, чем на 0,5 мм.
Главные контакты пускателей не требуют за собой специального ухода и смазки. После значительного износа контакты подлежат замене. Поверхность контактов при образовании наплывов следует опилить бархатным напильником.
При ремонтах необходимо обращать внимание на величину растворов, провалов и нажатий главных контактов и блок контактов.
Таблица 2
Тип пускателя | Величина пускателя | Ход подвижной системы, мм | Раствор главных контактов, мм | Провал главных контактов, мм | Конечное нажатие главных контактов, кг |
П | 2 | 9 | 3,5 | 0,6 – 0,7 | |
3 | 11 | 5 – 8,5 | 4 – 4,5 | 1,3 – 1,7 | |
4 | 13 | 8 – 10,5 | 4 – 4,6 | 1,7 – 2,5 | |
ПМЕ | 2 | 10 | 3 | 3 | 0,45 |
3 | 16 | 3 | 2,2 | 1,3 ± 0,13 | |
ПА | 4 | 18 | 3 | 3 | 1,8 ± 0,18 |
3 | 14 | 3 | 2,2 | 1,5 ± 0,15 | |
5 | 20 | 4 | 4 | 3,2 ± 0,32 | |
6 | 25 | 4 | 4 | 5,06 ± 0,06 |
Малое нажатие контактов влечет за собой их перегрев, большое – препятствует включению пускателя.
Магнитные пускатели монтируются вертикально, отклонение от вертикали не должно превышать 5о.
Магнитные пускатели не рассчитаны на разрыв токов короткого замыкания. Эти токи должны разрывать автоматы или предохранители, установленные на питающих линиях. Сопротивление изоляции магнитных пускателей должно быть не менее 0,5 МОм. Кожух магнитного пускателя должен быть заземлен.
Магнитные пускатели — Энциклопедия по экономике
Магнитные пускатели 51-500 4 — Обязательный складской резерв [c.149]К — магнитный пускатель ЛС — сигнальная лампа РП — реле промежуточное ВК — выключатель ручного управления УК — управляющее контактное устройство с ртутным замыкателем /—трансформатор 2 — сливная труба 3 — конденсатный бак. [c.233]
Прибор работает как кнопочная станция. При достижении индуктивной нагрузки установленной величины замыкаются контакты /—2 и включается реле РП1 (рис. 105), включается магнитный пускатель батареи конденсаторов. При снижении индуктивной нагрузки и возрастании нагрузки емкостной замыкаются контакты 3—4, включается реле РП2, выключается магнитный пускатель. Конструкция прибора проста и выполняется с использованием стандартных деталей. [c.271]
I —, руку к магнитному пускателю, [c.10]
Контакторы магнитные, пускатели морского исполнения — средний ремонт. [c.228]
К магнитным пускателям электродвигателей [c.137]
Примечание. Установка при необходимости реле типа ЭП-6 или магнитных пускателей типа П-222, П-322 нормируется дополнительно. [c.505]
После окончания всех монтажных работ монтажная организация должна произвести наладку, регулировку и тепловое испытание смонтированных устройств. До выполнения этих работ необходимо проверить как закрываются и открываются запорные и регулирующие устройства (арматуры, шиберов, клапанов, и т. п.), а также прочность установки всех средств крепления, исправность действия всех измерительных приборов (термометров, манометров, водомеров), безотказная работа всех пусковых устройств (рубильников, магнитных пускателей), двигателей, насосов, вентиляторов, дымососов. [c.156]
Проектировщики энергетической части проекта еще в период уточнения расположения оборудования определяют расположение каналов или борозд для прокладки силового кабеля и -места установки магнитных пускателей. [c.110]
Кабельные каналы на отметке 0,00 -шги борозды для силового кабеля показываются на макете плоским шаблоном из листового материала (полистирол, винипласт и т. п.) (см. рис. 28,6). Модели магнитных пускателей устанавливаются и крепятся неразборными креплениями. [c.110]
Должен знать технические условия на монтаж, ремонт и демонтаж лифтов принципиальные схемы одиночного управления лифтами последовательность разборки и сборки механических узлов и электроаппаратов устройство нерегулируемых асинхронных двигателей, трансформаторов, реле и магнитных пускателей, ловителей Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов Гос-гортехнадзора Правила устройства электроустановок в части требований, предъявляемых к монтажу, техническому обслуживанию и ремонту лифтов основы электротехники. [c.5]
Фиг. 95.51 Схема сдвоенной механической лопаты с дистанционным управлением / — электродвигатель 2 — редуктор 3 — соединительная муфта 4 —жесткая полумуфта 5 —грузовой барабан 6 — кабельный барабан 7— плавающая полумуфта 8 и 9 — тормозные диски 10 и //— направляющие ролики 12 — магнитный пускатель и понижающий трансформатор 13 — контактная коробка 14 — центробежный толкатель /5 — рычаг толкателя 16 — совок-лопата /7 —пускатель (кнопка) / — канат 19 — кабель 20 — расчалки |
Пускатели магнитные нереверсивные для электродвигателей мощностью, кВт до 17 30 55 75 [c.134]
Электрооборудование и материалы, подлежащие поставке в мастерские участка инженерной подготовки производства для комплектации монтажных узлов и блоков, изготовления опорных конструкций, ревизии оборудования автоматы, пускатели магнитные, приборы измерительные, аппараты и приборы разные, устанавливаемые на общих конструкциях-сборках, кнопки управления, сигнальные приборы, изоляторы, светильники, ящики с выключателями, выключатели, провода, кабели, шины, трубы, сталь разных профилей, метизы, изоляционные материалы, монтажные изделия ведомственных заводов. [c.336]
Силовое электрооборудование — блоки щитов магнитных станций и ящиков сопротивлений с ошиновкой и вторичными цепями, магнитные пускатели и другие пусковые аппараты, собранные в блоки на конструкциях, пульты и шкафы управления, собранные в блоки, блоки стальных труб вместе с протяжными коробками, шинные блоки и мосты для машинных залов и цеховых магистралей, узлы заземления, блоки крановых и цеховых троллеев, электрооборудование кабивы крана и т. п. [c.155]
Недостаточное внимание к глубине научной и экспериментальной подготовки принимаемых решений на этой стадии часто является причиной увеличения затрат на последующих стадиях СОНТ из-за необходимости внесения изменений в конструкторскую и технологическую документацию, что не способствует сокращению длительности проведения как отдельных стадий, так и всего этапа СОНТ. Естественно, на длительность проведения работ по СОНТ и величину затрат оказывают влияние не только качество и глубина проработки решаемых на каждой стадии задач, но и целый комплекс организационно-технических и экономических факторов, одновременное действие которых учесть очень сложно, так как они по-разному воздействуют на длительность и величину затрат по СОНТ. Если например, улучшение основных технических характеристик магнитных пускателей серии ПМЛ по отношению к существующим сериям ПМЕ и ПМА привело к увеличению затрат на стадии научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и сроков по сравнению с подобными работам при разработке базовых изделий, то применение рациональных форм организации и методов управления позволило сократить сроки проведения работ по освоению и использованию разработок. [c.170]
Работы по первому направлению в первую очередь сводятся к применению взамен электромагнитного реле полупроводниковых элементов. Разработаны устройства, у которых в качестве исполнительного органа используются тиристорные /4/ или транзисторные ключи, тиристорные оптопары, которые подключаются последовательно к катушке магнитного пускателя. Например, в схеме защиты трехфазного электродвигателя тиристорная оптопараслужит исполнительным органом защиты,. [c.160]
Принцип построения устройств третьей группы основан на последовательном подключении катушки магнитного пускателя через полупроводниковые диоды, соединенные в звезду, к фазам сети и нулевому проводу /7/. Также известны комбинации с подключением катушки магнитного пускателя к фазам сети через полупроводниковые диоды, соединены в звезду, или резисторы 121. Кроме того, известно подключение катушки электромагнитного пускателя через средние грчки активно-емкостных делителей [c.160]
Электродвигатели могут иметь ручное, полуавтоматическое и автоматическое управление. При ручном управлении двигателями применяют пускорегулирующую аппаратуру ручного управления рубильники, пакетные выключатели, универсальные переключатели и реостаты с ручным управлением, при полуавтоматическом и автоматическом управлении — аппаратуру автоматического управления контакторы, магнитные пускатели, автоматы. [c.19]
В нижнем блоке установлены электродвигатель, бумагонамоточ-ное фрикционное устройство и магнитный пускатель. Рабочий стол, расположенный перед аппаратом, служит для подачи оригинала и [c.221]
Одной из эффективных мер по снижению потребления реактивной мощности асинхронных двигателей является применение ограничителей холостого хода станков. При отсутствии таких ограничителей двигатель, если он не остановлен рабочим, продолжает вращаться вхолостую во время межоперацио нного времени, т. е. той части станочного времени, которая затрачивается на отвод инструмента в исходное. положение, на снятие обрабатываемой детали и установку новой и подвод инструмента в рабочее положение-Ограничитель холостого хода автоматически отключает магнитный пускатель двигателя на -межоперационное время. Имеется большое количество различных видов ограничителей холостого хода. Некоторые из них отключают двигатель в результате механического воздействия на ограничитель со стороны суппорта стола или шпинделя. Другие ограничители механически соединяются с рычагами педального управления или рычагами управления фрикционной муфтой стайка. [c.264]
Аппаратура пускорегулирующая реостаты, магнитные пускатели, пусковые ящики и т. п. — разборка, ремонт и сборка с зачисткой подгоревших контактов, щеток или смена их. [c.188]
Характеристика работ. Выполнение несложных работ на ведомственных электростанциях, трансформаторных электроподстанциях с полным их отключением от напряжения оперативных переключений в электросетях, ревизией трансформаторов, выключателей, разъединителей и приводов к ним без разборки конструктивных элементов. Регулирование нагрузки электрооборудования, установленного на обслуживаемом участке. Ремонт, зарядка и установка взрывобезопасной арматуры. Разделка, сращивание, изоляция и пайка проводов напряжением свыше 1000 В. Обслуживание и ремонт солнечных и ветровых энергоустановок мощностью свыше 50 кВт. Участие в ремонте, осмотрах и техническом обслуживании электрооборудования с выполнением работ по разборке, сборке, наладке и обслуживанию электрических приборов, электромагнитных, магнитоэлектрических и электродинамических систем. Ремонт трансформаторов, переключателей, реостатов, постов управления, магнитных пускателей, контакторов и другой несложной аппаратуры. Выполнение отдельных сложных ремонтных работ под руководством электромонтеров более высокой квалификации. Выполнение такелажных операций с применением кранов и других грузоподъемных машин. Участие в прокладке кабельных трасс и проводки. Заряд аккумуляторных батарей. Окраска наружных частей приборов и оборудования. Реконструкция электрооборудования. Обработка по чертежу изоляционных материалов текстолита, гетинакса, фибры и т.п. Проверка маркировки простых монтажных и принципиальных схем. Выявление и устранение отказов, неисправностей и повреждений электрооборудования с простыми схемами включения. [c.189]
По энергетической части проекта на макете изображается силовое, осветительное и прочее электрооборудование, расположенное непосредственно в производственных помещениях. На макете размещаются модели распределительных и групповых щитов, электродвигателей, шкафов станций управления, магнитных пускателей, цеховых трансформаторов, люминесцентных светильников, подвешиваемых на коро-бах и трассах, а также одиночных светильников с лампами накаливания. Лотки для проводов и кабелей, прокладываемые на стойках лли строительных конструкциях цеха, а также шинные проводки показываются на макете с указанием отметки их закрепления. Кабельные каналы в цехах, покрытые плитами или другими строительными конструкциями, показываются на макете аппли-кативно или краской с указанием отметки дна канала. В необходимых случаях на макете может быть указана ширина кана-.лов. Одиночно проложенные кабели на макете не показываются. Марка и сечение кабелей как одиночных, так и проложенных потоком по общей трассе в каналах или лотках на макете не указываются. Эти данные отражаются в расчетных схемах и упрощенных планах питающих и распределительных сетей. Все силовые и осветительные шиты, электродвигатели и пусковая аппаратура, показанная на макете, маркируются теми же. индексами и номерами, что и на расчетных схемах и упрощенных планах электросети. Все модели электротехнической части окрашиваются одним цветом. [c.128]
Электротехнические изделия используются в различных сферах потребления. Поэтому будут различными показатели их износа и безотказности. Например, средняя наработка на отказ в часах пускателя магнитного ПМЕ-200 при использовании его в машиностроении составляет на универсальном металлорежущем оборудовании — 9,6- 10″ ч на автоматических станочных линиях — 1,38 -10″ ч, в горячештамповочном производстве — 2,12 -104 ч. [c.227]
Пускатели магнитные 78, 119, 281 Пылесосы 68, 218, 318, 967. 1008, 1133 Пылеуловители 992 Пьсзозажи галки 347 [c.47]
5. Испытания и регулировка контакторов и магнитных пускателей. Испытание электрических машин
Похожие главы из других работ:
Внутренняя проводка
5.3 Выбор магнитных пускателей и тепловых реле
Выбор магнитных пускателей Магнитный пускатель — низковольтный коммутационный аппарат, предназначенный для дистанционного управления асинхронными двигателями. Он совмещает аппарат управления и защиты…
Проект электроснабжения мостового электрического крана
6.1 Выбор магнитных пускателей
Магнитный пускатель — это электрический аппарат, предназначенный для частых включений и отключений, под нагрузкой, силовых электрических цепей. Магнитные пускатели, снабжённые тепловым реле…
Проектирование электроснабжения прессово-штамповочного цеха
4.
1 Выбор контакторовВыбор контакторов осуществляется по девяти условиям. 1. Выбор серии (цена, качество) Серия: ПМЛ, ПМЛ 12 — дешевые, ППУ, «Сименс» — дороже но качественнее 2. Величина контактора (ток главных контакторов) до 16 А; до 25 А; до 40 А; до 63 А. Iг.к ? Iн Где: Iг…
Развитие навыков разработки проектов электроснабжения различных потребителей
1.3 Выбор магнитных пускателей и установка тепловых реле
Пускатели магнитные серии ПМЛ предназначены для дистанционного пуска непосредственным подключением к сети, остановки асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором…
Разработка схемы электроснабжения предприятия и расчет распределительной сети напряжением свыше 1кВ
3.2 Выбор магнитных пускателей и тепловых реле для двигателей станков
Определяем номинальный ток трёхфазного электродвигателя по выражению (3.2): , (3.2) где Рном. i — номинальная мощность i-го двигателя, кВт; Uном — номинальное линейное напряжение сети, кВ; cosцi — номинальный коэффициент мощности i-го двигателя; зном. ..
Расчет и выбор электрических аппаратов для электроприводов и системы электроснабжения
6.1 Выбор магнитных пускателей для электродвигателей M1 и M2
Пускатели серии ПМС предназначены для дистанционного пуска, остановки и реверсирования, а также для защиты от перегрузок недопустимой продолжительности и от токов…
Расчет и выбор электрических аппаратов для электроприводов и системы электроснабжения
6.3 Выбор магнитных пускателей КМ6 и КМ7 для управления осветительной и нагревательной установками
Предполагаем, что магнитные пускатели установлены на вводе электрических схем этих установок. Для регулирования освещённости рабочего помещения установлены осветительные щитки с однофазными автоматическими выключателями…
Расчет и выбор электропривода пресс-брикетного агрегата
4.1.1 Выбор магнитных пускателей
Магнитные пускатели выбираются из условия, что номинальный ток главной цепи пускателя был больше или равен длительно действующему току электродвигателя, т. е. должно выполняться условие:…
Расчет каскадного усилителя
7. Регулировка усиления
Регулятор усиления R1 установим перед первым каскадом предварительного усиения…
Расчет схемы электроснабжения РМЦ автомобильной промышленности
5.2.1 Выбор магнитных пускателей
Электромагнитные пускатели в исполнении с тепловым реле осуществляют функцию защиты электроприемников и линий электропередач от длительных перегрузок и от токов возникающих при обрыве одной фазы…
Расчет схемы электроснабжения РМЦ автомобильной промышленности
5.2.2 Выбор контакторов
Контактор — двухпозиционный аппарат с самозатвором, предназначенный для частых коммутаций токов в силовых сетях с токами, не превышающими токи нагрузки, приводимый в действие электромагнитной системой…
Расчет электропривода и автоматической системы управления
4.6 Выбор магнитных контакторов
Контакторы KM1, КМ2 замыкают цепи статоров. Рассчитаем максимальный ток в статоре: (4.6.1) где — максимальный момент двигателя; — номинальный ток статора; — номинальный момент двигателя. Максимальный ток статора…
Функционирование заданной кинематической схемы асинхронного электродвигателя АКН 15-44-10
6.1 Выбор магнитных контакторов
Контакторы KM1 и КМ2 замыкают цепи статоров двигателей М1 и М2. Рассчитаем максимальный ток в статоре: , где — максимальный момент двигателя; — номинальный ток статора; — номинальный момент двигателя. Максимальный ток статора…
Электрооборудование и работа насосной установки с задвижкой
1.2.1 Выбор магнитных пускателей
Выбор магнитных осуществляется по номинальному току главных контактов и напряжению коммутируемой цепи. Uн = Uн. с, В (2.4) Iн ? Iн. дв, В (2.5) где Uн., Iн. — номинальные напряжение и ток аппарата; Uн. с — номинальное напряжение сети, В; Iн…
Электроснабжение цеха
в) Выбор рубильников ввода и магнитных пускателей
Рассмотрим в качестве примера выбор рубильника и магнитного пускателя к трубоотрезного станка № п. п.4…
[PDF] РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ, ЭЛЕКТРОННЫХ АППАРАТОВ
Download РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ, ЭЛЕКТРОННЫХ АППАРАТОВ…
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ, ЭЛЕКТРОННЫХ АППАРАТОВ Программа проверки и ремонта магнитных пускателей и контакторов. Магнитные пускатели и контакторы проверяют и ремонтируют по следующей программе: • внешний осмотр; Перед тем как производится ремонт контакторов, происходит осмотр всех основных его частей, для установления, наличия деталей требующих заменены или восстановления. В первую очередь обращают внимание на состояние главных и блокировочных контактов, магнитной системы, проверяют наличие всех деталей контактора: немагнитной прокладки у контактора постоянного тока, крепежных болтов, гаек, шайб, короткозамкнутого витка у контакторов переменного тока, дугогасительных камер. Изготовленные из пластмассы при помощи штампов детали изношенные или вышедшие из строя, трудно отремонтировать, поэтому лучше заменять их новыми.РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ, ЭЛЕКТРОННЫХ АППАРАТОВ •
регулировка магнитной системы; Проверка хода контактора проверяют путем замыкания его от руки. Ход магнитной системы должен быть плавным, без толчков и заеданий. При протекании тока по катушке контактор переменного тока должен издавать лишь слабый шум. Сильное гудение контактора может указывать на неплотное крепление якоря или сердечника, повреждение короткозамкнутого витка. Для устранения чрезмерного гудения подтягивают винты, крепящие якорь и сердечник. Плотность прилегания якоря к сердечнику проверяют следующим образом. Подкладывают между якорем и сердечником листок бумаги и замыкают контактор от руки. Площадь соприкосновения должна составлять не менее 70% сечения магнитопровода, при меньшей площади соприкосновения дефект устраняют правильной установкой сердечника и якоря.
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ, ЭЛЕКТРОННЫХ АППАРАТОВ •
регулировка контактной системы, Контактная система является наиболее ответственной частью контакторов магнитных пускателей, поэтому на ее состояние должно быть обращено особое внимание. Ремонт контакторов сводится главным образом к восстановлению поверхности контактов, которые изнашиваются из-за воздействия на них электрической дуги и больших механических усилий. В замкнутом состоянии контакты должны касаться друг друга, образуя контакт по всей ширине контакта без просветов. Наличие на контактной поверхности наплывов или застывших кусочков металла увеличивает контактное сопротивление (а следовательно, и потери в контактах) более чем в 10 раз. Поэтому при обнаружении наплывов необходимо удалить их напильником. Если поверхность контактов покрыта слоем серебра, зачищать их напильником нельзя.
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ, ЭЛЕКТРОННЫХ АППАРАТОВ Зачистка наждачной бумагой и смазка контактной поверхности не допускается. Новые контакты изготовляют в ремонтном цехе из не отожженной профильной меди. Форма контактной поверхности нового контакта должна строго соответствовать заданной поверхности заменяемого контакта. После установки контактов проверяют и регулируют контактное нажатие главных контактов. Контактное нажатие проверяют в двух положениях: в разомкнутом (начальное нажатие) и замкнутом (конечное нажатие). Начальное нажатие — сила, создаваемая контактной пружиной в момент соприкосновения контактов. Она характеризует упругость пружины. Конечная сила нажатия характеризует давление на контакты при полностью включенном контакторе и неизношенных контактах. Начальную и конечную силы нажатия определяют с помощью динамометра.
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ, ЭЛЕКТРОННЫХ АППАРАТОВ
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ, ЭЛЕКТРОННЫХ АППАРАТОВ
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ, ЭЛЕКТРОННЫХ АППАРАТОВ
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ, ЭЛЕКТРОННЫХ АППАРАТОВ
Отказы электрических аппаратов Вид отказа
Причина
Устранение
Общие отказы пускателей, автоматов, реле, рубильников, кнопок управления Подвижные контакты не касаются неподвижных из-за мусора, грязи или неисправности
Разобрать аппарат, проверить состояние контактов и устранить неисправность.
Нет напряжения на выходе аппарата
Сильное окисление контактов
Почистить напильником, надфилем, стеклянной наждачной бумагой, растворителем в зависимости от величины и состояния контактов.
Аппарат не срабатывает
Заклинен механизм изза поломки или мусора
Проверить и устранить причину
Отказы электрических аппаратов
Общие отказы пускателей, автоматов, рубильников Обгорание одного или более зажимов присоединения проводов у пускателей и автоматов — вместе с корпусом
Слабо закреплен неподвижный контакт и нельзя достичь плотного прилегания к нему подвижного
Заменить автомат, съемную часть пускателя, у новых аппаратов проверять крепление контактов
Слабое затягивание зажимов
Разобрать крепление зажимов, зачистить и собрать вновь, применив пружинные шайбы, контргайки
Малое сечение проводов
Заменить провода
Перегрев и окисление зажимов присоединения проводов
Отказы электрических аппаратов
Общие отказы пускателей и автоматов
Аппарат отключается при нагрузке
Уставка защиты не соответствует току
Отрегулировать защиту
Перегрузка пусковым током двигателя при затяжном пуске
Проверить двигатель и приводимый механизм для выявления источника торможения при пуске
Сгорание тепловых На выходе аппарата нет элементов защиты одной или более фаз
Заменить тепловые элементы, или при их отсутствии в запасе весь аппарат
Отказы электрических аппаратов
Отказы магнитных пускателей
Отсутствие напряжения в цепи катушки пускателя по следующим причинам: Пускатель не включается
2. Нет напряжения в цепи управления пускателя по следующим причинам: Сработала защита
Устранить причину срабатывания защиты
Отказы электрических аппаратов Отказы магнитных пускателей
Обрыв цепи управления
Пускатель не включается
Проверить цепь управления
3. Нет напряжения на катушке: Нет выхода напряжения от кнопок «Ход» или «Стоп»
Проверить исправность кнопок, отсутствие загрязнений в них
То же для других аппаратов в цепи управления
Проверить контакты этих аппаратов
Отказы электрических аппаратов 1. Окисление зажимов на вводе в катушку
Зачистить зажимы или контакты
2. Слабое нажатие в Устранить регулировкой зажимах или на контактах контактов или затягиванием зажимов 3. Обрыв в обмотке катушки Пускатель не включается при наличии напряжения на вводе в катушку
Заменить катушку
4. Сгорела изоляция обмотки катушки по следующим причинам: Ухудшение сопротивления изоляции обмотки
Заменить катушку
Ток в катушке больше номинального, так как она рассчитана на меньшее напряжение
Применить катушку на соответствующее напряжение
Отказы электрических аппаратов При неплотном прилегании якоря электромагнита воздушный зазор увеличен, из-за чего индуктивное сопротивление обмотки уменьшено и ток увеличен При пуске мощного двигателя при малой мощности трансформатора Пускатель не включается подстанции и ее большом при наличии напряжения на удалении происходит вводе в катушку падение напряжения, якорь прилегает неплотно и вибрирует, что увеличивает ток в катушке Частые пуски двигателя, когда его пытаются пустить в заклиненном положении, ведут к падению
Устранить причину неплотного прилегания
В данных условиях пускатель можно заменить автоматом
Не пускать в ход заклиненный двигатель
Отказы электрических аппаратов
Уменьшение напряжения по следующим причинам:
Вибрация и искрение пускателя
1. Мала мощность трансформатора для данного двигателя
Замена пускателя на автомат и контроль нагрева двигателя
2. Большая удаленность подстанции при проводах малого сечения
Замена проводов на провода большего сечения
3. Несимметрия питающего напряжения
Измерить напряжение и при несимметрии устранить ее
Отказы электрических аппаратов
Вибрация и искрение пускателя
1. Пускатель заклинен
Разобрать пускатель и устранить неисправности
2. Ослабло крепление деталей пускателя
Закрепить детали пускателя
3. Окислились детали магнитопровода в зазоре
Почистить детали магнитопровода
4. Неплотности Проверить состояние контактов или зажимов контактов и зажимов, в цепи управления устранить неисправности
Отказы электрических аппаратов
Пускатель включается, но двигатель не работает
Пускатель не отключается
Отпаялись или контакты Заменить контактные от контактных мостиков мостики 1. Кнопка «Ход» заклинена во включенном положении
Расширить гнездо хода толкателя
2. Контакты кнопки «Ход» шунтированы замыканием тока цепи управления по пластмассовому корпусу, в котором они закреплены
Заменить кнопочный элемент
3. Замыкание в проводах цепи управления при их
Найти и устранить неисправность
Отказы электрических аппаратов 4. Приварились контакты пускателя при сильном токе для данного пускателя
Рассоединить и зачистить контакты
5. Пускатель заклинен изза механических неисправностей
Устранить неисправности
Пускатель не отключается 6. Заклинивание якоря магнитной системы, то есть якорь не отпадает при отключении тока в катушке 7. Слабая пружина, возвращающая якорь в отключенное положение
Применить катушку на меньшее напряжение, уменьшив его в цепи управления (заменить линейное напряжение на фазное) Заменить пружину
Отказы электрических аппаратов Отказы автоматических выключателей Механические причины:
Автомат не включается
1. Препятствие ходу назад включающей рукоятки при подготовке рычагов механизма к включению
Расширить окно в крышке автомата, в котором ходит рукоятка, или отогнуть деталь, мешающую ее ходу
2. Не входит в зацепление рычаг механизма свободного расцепления
Заменить автомат
3. Разрегулирован механизм тепловой защиты и отключает автомат как при перегрузке
Отрегулировать механизм
4. При включении выключателя при снятой крышке действует блокировка от такого включения при ее
Не включать автомат при снятой крышке
Отказы электрических аппаратов : 1. Срабатывание от тока короткого замыкания или перегрузки 2. Нагрев зажимов проводов и передача Отключение автомата во тепла на тепловые время работы элементы защиты 3. Несимметрия питающего напряжения приводит к увеличению тока, потребляемого двигателями
Найти причину увеличения тока и устранить ее Разобрать, зачистить и собрать зажимы
Устранить несимметрию напряжения
Отказы электрических аппаратов
Автомат не включается вручную
Кнопки не поддаются воздействию
1. Не хватает усилия отключить мощный автомат
Для усиления применить добавочную рукоятку, входящую в комплект
2. Не хватает хода Расширить прорезь крышки рукоятки в прорези крышки Отказы кнопочных постов 1. Застыла влага в зазорах
Оттаивание факелом (при отсутствии пожарной безопасности) или горячей водой
2. Застыла резина герметизации постов при морозе
Оттаивание, в дальнейшем применять морозостойкую резину в кнопочных постах
Отказы электрических аппаратов
Кнопка «Ход» не включает
Кнопка «Стоп» не включает
Слой льда или пыли на контактах
Чистка, в дальнейшем герметизация
1. Неподвижные контакты элемента замкнуты по пыли
Чистка
2. Пробой по пластмассе Замена кнопочных элементов корпуса между теми же контактами
3. Поломка кнопочных элементов
Замена элементов
Отказы электрических аппаратов
Отказы рубильников
Нет напряжения на выходе из рубильника одного провода
1. Один из ножей рубильника отстает от других при включении и не входит в контактную стойку
Отрегулировать положение ножа
2. Слабое касание ножом контактной стойки, нагрев и обгорание ножа, контактной стойки и зажимов
Заменить обгоревшие детали рубильника
Отказы электрических аппаратов
Отказы электрических аппаратов
Проблема с пускателем двигателя? Мы можем помочь вам в поиске и устранении неисправностей
Главная »О нас» Новости »Устранение основных неисправностей стартера двигателя
Опубликовано автором springercontrols
Проблемы с запуском двигателя могут быть вызваны множеством причин, но мы рассмотрим несколько простых методов определения проблемы со стартером двигателя и простых решений.
Если двигатель не запускается, необходимо проверить несколько вещей, чтобы определить причину. Если это новая установка, которая никогда не работала, важно проверить схему подключения и убедиться, что все провода подключены правильно. Если это более старая установка, и она работала в прошлом, она все равно должна быть подключена правильно, если только недавно не были внесены некоторые изменения, которые могли привести к изменению проводки. Вот краткое руководство по поиску и устранению неисправностей магнитного пускателя двигателя
.- Осмотрите кабели и клеммы на предмет признаков возгорания, коррозии, растрескивания изоляции кабеля или любых повреждений.Если есть какие-либо видимые признаки повреждения, ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ и попросите опытного электрика проверить компоненты, проводку и установку. Если вы не видите никаких визуальных признаков проблемы, перейдите к шагу 2.
- Самым простым (и наиболее частым) решением является срабатывание двигателя при перегрузке. Перегрузка предназначена для защиты двигателя, если ток превышает ток полной нагрузки. Это немного похоже на проверку / сброс автоматического выключателя в вашей домашней коробке выключателя.Чтобы сбросить перегрузку, просто нажмите красную кнопку на перегрузке, или, если у вас есть внешняя кнопка сброса, нажмите ее. Это также хорошее время, чтобы убедиться, что для сброса установлен режим «Ручной». Проверьте положение красной кнопки, чтобы убедиться, что она установлена в положение «вручную».
- Если сброс перегрузки не работает, мы можем быстро проверить, не произошла ли перегрузка. Убедитесь, что питание отключено, заблокируйте / пометьте цепь, если необходимо. и с помощью омметра проверьте целостность цепи между двумя нормально замкнутыми (NC) клеммами при перегрузке.Фактическое измерение сопротивления не имеет значения, мы просто проверяем, есть ли непрерывность. Если омметр показывает «ОТКРЫТО», значит, перегрузка серьезная и ее необходимо заменить.
- Если перегрузка показывает непрерывность между двумя клеммами NC, нам придется копнуть немного дальше. Сфотографируйте или запишите информацию с паспортной таблички двигателя. Важно знать напряжение, фазы и силу тока полной нагрузки (FLA) двигателя.Имея эту информацию под рукой, вы можете упростить процесс.
- Убедитесь, что настройка перегрузки (желтая шкала) установлена на значение тока полной нагрузки, указанное на паспортной табличке двигателя, в зависимости от мощности, подаваемой на двигатель.
- Как только вы определите необходимое входное напряжение, используйте цифровой мультиметр, чтобы убедиться, что все 3 фазы электрического потенциала присутствуют. (или, если он однофазный, проверьте наличие однофазного напряжения).Лучше всего проверить это на кабеле, идущем в контактор на клеммах L1, L2 и L3, или, если есть разъединитель, проверьте подводящие провода к разъединителю. Измерьте расстояние между ножками L1, L2 и L3, чтобы убедиться, что у вас есть полное напряжение в соответствии с мощностью входной линии, подаваемой на двигатель.
- Если у вас отсутствует одна или несколько фаз и в цепи есть предохранители, отключите питание от сети и используйте мультиметр для проверки целостности предохранителей.
- Если один взорвался, замените его. Иногда держатели предохранителей могут корродировать и препятствовать целостности цепи, поэтому осмотрите держатели предохранителей на предмет коррозии и, если она есть, очистите их с помощью очистителя электрических контактов и старой зубной щетки.
Если все вышеперечисленное выполнено, а двигатель по-прежнему не запускается, пора вызвать электрика.
в рубрике: НовостиКак отремонтировать контакторы переменного тока?
Проверка контактора переменного тока в работе
- Соответствует ли ток нагрузки номинальному току контактора.
- Соответствует ли индикатор сигнала включения / отключения контактора состоянию цепи.
- Нормальный ли звук при работе, нет ли электроакустики из-за плохого контакта;
- Не перегрета ли электромагнитная катушка, нет ли неисправности в кольце короткого замыкания электромагнита.
- Ослаблен или поврежден дугогаситель.
- Перегорели ли вспомогательные контакты.
- Не повреждена ли трансмиссионная часть.
- Наличие неблагоприятных факторов окружающей среды, таких как чрезмерная вибрация, плохая вентиляция, слишком много пыли.
Техническое обслуживание контактора переменного тока
Контактор переменного тока также необходимо обслуживать во время технического обслуживания электрического оборудования.
1. Внешнее обслуживание
- Удалите внешнюю пыль.
- Проверить, не ослаблены ли крепежи, особенно детали соединения проводов, предотвратить нагрев от ослабления контактов.
2. Контактная система обслуживания
- Проверьте, совмещены ли положения подвижной и статической точек контакта, замкнута ли трехфазная цепь одновременно; В случае возникновения проблем отрегулируйте контактную пружину.
- Проверить степень износа точек контакта, глубина износа не должна быть более 1 мм. При подгорании контактов или падении сварочного шва своевременно замените; Незначительное пригорание не повлияет на работу приложения. Шлифовальной бумагой для зачистки контакта пользоваться нельзя, подойдет формовочный файл.
- Сопротивление должно быть не менее 10 МОм при измерении сопротивления межфазной изоляции;
- Проверить, гибко ли действует вспомогательный контакт, должен ли ход контакта соответствовать указанному значению. Проверьте, не ослаблен ли контакт, своевременно обслуживайте или заменяйте в случае возникновения каких-либо проблем.
3. Техническое обслуживание железного сердечника
- Очистите пыль, особенно пыль между движущимися частями и контактной поверхностью железного сердечника.
- Проверьте затяжку стального сердечника, ослабление стального сердечника приведет к увеличению шума при работе.
- Своевременно ремонтировать при отваливании или обрыве короткозамкнутого кольца железного сердечника.
Обслуживание электромагнитной катушки
4. Измерьте сопротивление изоляции катушки.
- Убедитесь, что изоляция катушки подвержена обесцвечиванию и старению, температура поверхности катушки не должна превышать 65 ℃.
- Проверить подключение проводов катушки, своевременно отремонтировать, если сварка обрывается или горит.
5.Техническое обслуживание дугогасителя
- Проверить, не сломан ли дугогаситель.
- Проверьте, ослаблен ли или смещен ли гаситель дуги.
- Удалить металлические частицы и загрязнения в зазоре дугогасителя.
Поиск и устранение неисправностей магнитного контактора | DoItYourself.com
Электричество передается по цепям, и в основе этих цепей лежат магнитные контакторы, обеспечивающие бесперебойную работу всего. Но система может время от времени заклинивать. Хотя вам никогда не следует пытаться устранять проблемы, связанные с электричеством, если у вас нет надлежащей подготовки и навыков, устранение неисправностей неисправного контактора не невозможно. Если вам неудобно работать с этими компонентами, наймите профессионала, который исправит их за вас.
Открытые цепиСамое первое, что вы должны проверить, это то, может ли катушка контактора перемещать контактный узел. Если ответ отрицательный, у вас может быть разомкнутая цепь, не позволяющая питанию достигнуть и активировать катушку.Чтобы быть уверенным, проверьте напряжение на выводах катушки, пока она должна быть включена. Если напряжение присутствует, отключите питание, вынув вилку из розетки или отключив автоматический выключатель. Отсоедините провод от одного из выводов катушки и установите мультиметр на низкое сопротивление, проверьте оба вывода, и если вы обнаружите очень высокое сопротивление или до «∞», катушка разомкнута и нуждается в замене.
Удержание не замыкаетсяЕсли проблема не в разомкнутой цепи и слышен щелчок механизма, проверьте целостность удерживающего контакта, поскольку именно через этот контакт катушка останется активирован.Если контур уплотнения не замыкается, причина может быть в повреждении или обгоревании контактов или в любых неплотных соединениях проводов во вспомогательных контактах контактора. Обычно удерживающий контактор должен замыкаться при подаче питания.
Физические барьерыЕсли причина того, что контур уплотнения не замыкается, кроется в каком-либо физическом барьере, который не является элементом безопасности, например, грязь или пыль, тогда просто удалите его. Вы должны убедиться, что вы отключили его от сети или выключили прерыватель на всякий случай.Возможно, вы захотите защитить свои схемы от элементов, чтобы предотвратить попадание чего-либо еще в контур уплотнения.
Колебания напряженияТеперь проверьте напряжение магнитной катушки. Если время от времени оно колеблется, возможно, в ответвленной цепи возникают колебания напряжения.
Грязный узелЛипкий магнитный узел может вызвать технические проблемы. В этом случае устраните проблему с помощью непроводящего очистителя.
Прерывистые операцииРеле перегрузки действительно уязвимы для прерывистых операций. Эта проблема возникает, когда реле перегрузки не остаются закрытыми. Реле перегрузки часто подвержены срабатыванию. Один из возможных сценариев может заключаться в том, что чрезмерное тепло, выделяемое двигателем, привело к срабатыванию реле перегрузки, что привело к отключению питания реле.
Другой аспект может заключаться в том, что из-за тепла ваши двигатели работают намного быстрее.Ваше реле перегрузки сможет заметить это изменение и отключиться, чтобы защитить всю систему от дальнейшего повреждения, особенно двигатель. В этом случае вам необходимо создать систему, в которой двигатель получит соответствующую вентиляцию.
% PDF-1.5 % 1083 0 объект> эндобдж xref 1083 210 0000000016 00000 н. 0000008909 00000 н. 0000004496 00000 н. 0000009007 00000 н. 0000009726 00000 н. 0000010042 00000 п. 0000010167 00000 п. 0000010291 00000 п. 0000010416 00000 п. 0000010541 00000 п. 0000010666 00000 п. 0000010791 00000 п. 0000010916 00000 п. 0000011041 00000 п. 0000011166 00000 п. 0000011291 00000 п. 0000011416 00000 п. 0000011541 00000 п. 0000011666 00000 п. 0000011791 00000 п. 0000011916 00000 п. 0000012041 00000 п. 0000012166 00000 п. 0000012291 00000 п. 0000012416 00000 п. 0000012538 00000 п. 0000012663 00000 п. 0000012788 00000 п. 0000012912 00000 п. 0000013037 00000 п. 0000013162 00000 п. 0000013286 00000 п. 0000013411 00000 п. 0000013536 00000 п. 0000013661 00000 п. 0000013784 00000 п. 0000013907 00000 п. 0000014027 00000 п. 0000014151 00000 п. 0000014557 00000 п. 0000015221 00000 п. 0000015333 00000 п. 0000015739 00000 п. 0000016403 00000 п. 0000016598 00000 п. 0000036032 00000 п. 0000036210 00000 п. 0000036310 00000 п. 0000036360 00000 п. 0000036413 00000 п. 0000036585 00000 п. 0000036643 00000 п. 0000037038 00000 п. 0000037792 00000 п. 0000038623 00000 п. 0000039342 00000 п. 0000058376 00000 п. 0000058574 00000 п. 0000058980 00000 п. 0000059644 00000 п. 0000059755 00000 п. 0000060419 00000 п. 0000060825 00000 п. 0000060938 00000 п. 0000061133 00000 п. 0000081447 00000 п. 0000081687 00000 п. 0000081943 00000 п. 0000082734 00000 п. 0000083483 00000 п. 0000083917 00000 п. 00000 00000 п. 00000
00000 п. 00000
00000 н. 00002
00000 н. 00002 00000 н. 00002
00000 н. 00002 00000 н. 00002 00000 н. 00002 00000 н. 0000292686 00000 н. 0000292809 00000 н. 0000293052 00000 н. 0000293322 00000 н. 0000293410 00000 н. 0000293695 00000 н. 0000293975 00000 н. 0000295163 00000 н. 0000295287 00000 н. 0000295527 00000 н. 0000295774 00000 н. 0000295863 00000 н. 0000296173 00000 н. 0000296469 00000 н. 0000297729 00000 н. 0000297853 00000 н. 0000298096 00000 н. 0000298342 00000 н. 0000298431 00000 н. 0000298734 00000 н. 0000299026 00000 н. 0000300163 00000 п. 0000301530 00000 н. 0000301653 00000 н. 0000301893 00000 н. 0000302165 00000 н. 0000302253 00000 н. 0000302563 00000 н. 0000302857 00000 н. 0000303317 00000 н. 0000304656 00000 н. 0000304779 00000 н. 0000305022 00000 н. 0000305291 00000 н. 0000305380 00000 н. 0000305691 00000 п. 0000305988 00000 н. 0000307052 00000 н. 0000308360 00000 н. 0000308484 00000 н. 0000308727 00000 н. 0000308972 00000 н. 0000309061 00000 н. 0000309352 00000 п. 0000309635 00000 н. 0000310729 00000 н. 0000310853 00000 п. 0000311096 00000 н. 0000311338 00000 н. 0000311427 00000 н. 0000311726 00000 н. 0000312011 00000 н. 0000313186 00000 н. 0000313309 00000 н. 0000313552 00000 н. 0000313794 00000 н. 0000313882 00000 н. 0000314195 00000 н. 0000314487 00000 н. 0000315692 00000 н. 0000315739 00000 н. 0000315786 00000 н. 0000315834 00000 н. 0000315882 00000 н. 0000315931 00000 н. 0000315980 00000 н. 0000316029 00000 н. 0000316078 00000 н. 0000316127 00000 н. 0000316176 00000 н. 0000316225 00000 н. 0000316274 00000 н. 0000316323 00000 н. 0000316372 00000 н. 0000316421 00000 н. 0000316470 00000 н. 0000316519 00000 н. 0000316568 00000 н. 0000316617 00000 н. 0000316666 00000 н. 0000316715 00000 н. 0000316764 00000 н. 0000316813 00000 н. 0000316862 00000 н. 0000316911 00000 н. 0000316960 00000 н. 0000317009 00000 н. 0000317058 00000 н. 0000317107 00000 н. 0000317156 00000 н. 0000317205 00000 н. 0000317264 00000 н. 0000317319 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 1085 0 obj> поток xXy \ S $! cFD & @, AP d0h Pjà * hPDAJEEBkTriEpIКак проверить магнитный контактор
Результаты листинга Как проверить магнитный контактор
Как проверить, проверить и отремонтировать магнитный контактор? …
3 часа назад Youtube.com Показать подробности
В этом видео я поделюсь с вами базовыми инструкциями по тестированию и ремонту магнитного контактора Управление двигателем. Не забудьте лайкнуть и подписаться на
Категория : Как проверить контакторный выключатель Показать еще
Как проверить магнитный контактор, что является магнитным
3 часа назад Youtube.com Показать подробности
как проверить магнитный контактор что такое магнитный контактор как его использовать
Автор: Обучение на Youtube BD
Просмотры: 25K
Категория : Как проверить магнитный контактор Подробнее
Как проверить магнитный контактор DoItYourself.com
6 часов назад Doityourself.com Показать подробности
Это руководство поможет вам протестировать магнитный контактор . Шаг 1 — Определите сторону L и сторону T. Сначала выключите автоматический выключатель или отсоедините силовую линию, которая ведет к тестируемому оборудованию, содержащему магнитный контактор . После этого вы можете вытащить провода, расположенные в боковых винтах линии.
Категория : Как проверить катушку контактора Показать еще
Как проверить катушку контактора Катушка магнитного контактора
3 часа назад Youtube.com Показать подробности
как проверить контактор катушка — магнитный контактор проверка катушки — целевой электрик ki
Автор: TARGET ELECTRICIAN
Просмотров: 15K
Категория : Как проверить контактор переменного тока Подробнее
Как проверить и заменить катушку магнитного контактора
3 часа назад Youtube.com Показать подробности
Как испытать и проверить магнитный контактор ad как легко проверить и заменить магнитный контактор катушка испытание и замена. Друзья в этом видео я практически показал y
Автор: EERameshkumar
Просмотры: 8.4K
Категория : Детали магнитного контактора Подробнее
AC Contactor Check Как работает магнитный контактор
3 часа назад Youtube.com Показать подробности
Как работает магнитный контактор ? Принцип работы Магнитный контактор . Магнитный подрядчик в деталях 1. Что такое Магнитный контактор 2. Магнитный контактор c
Автор: Evergreen Electrical
Просмотры: 2.7K
Категория : Как проверить катушку контактора Подробнее
Руководство по проверке и техническому обслуживанию контакторов
5 часов назад Библиотека .e.abb.com Показать подробности
контакты Сопротивление высокое из-за обрезков после шлифовки и опиловки. Техническое обслуживание следует ограничить проверкой контактов , на уровень износа контактов. Это необходимо для обеспечения безотказной работы контактора и до тех пор, пока не потребуется следующее обслуживание (см. Следующий раздел — Определение уровней износа электрических контактов). Одновременно
Категория : Как работает магнитный контактор Показать еще
Как лучше всего проверить 3-полюсный контактор
6 часов назад Устаревшее промышленное оборудование.com Показать подробности
Во-первых, при включении питания проверка напряжения на клеммах катушки должна дать мгновенный ответ о том, находится ли катушка под напряжением. На контакторах со сбросом перегрузки вам необходимо проверить цепь перегрузки на отказ или разрыв цепи, если вы не считываете соответствующее напряжение непосредственно с клемм катушки.
Категория : 3-х фазные контакторы Показать еще
Как выполнять обслуживание контактов в магнитных…
Just Now Eblogbd.com Показать подробности
Контакты в магнитном контакторе — это часть, которая подвергается нагрузкам, нагреву из-за механического движения, электродинамического эффекта и дуги. Таким образом, обслуживание контактов — очень важная работа, и она должна выполняться квалифицированными специалистами. Как выбрать поврежденный или изношенный контакт в магнитном контакторе . Трудно выбрать, какой контакт хороший или плохой.
Категория : Связаться со службой поддержки Показать еще
Как подключить контактор: 8 шагов (с изображениями) wikiHow
Just Now Wikihow.com Показать подробности
Проверьте на наличие вспомогательного выходного контакта. Некоторые контакторы обеспечивают вспомогательный выходной контакт в качестве сигнала для изолированной части цепи о том, что контактор находится под напряжением. Этот вспомогательный контакт не рассчитан на более высокое напряжение. Вместо этого он должен быть рассчитан на 120 вольт переменного тока.
Категория : Связаться со службой поддержки Показать еще
Что такое магнитный контактор и как он работает
8 часов назад Electricalonline4u.com Показать подробности
Как работает магнитный контактор Функция контактора или пускателя двигателя проста, когда питание переменного тока поступает на катушку контактора , катушка создает сильное магнитное поле поле и поле притягивает железный сердечник к катушке и замыкает электрические контакты . Что такое NC, NO в контакторе NC означает нормально замкнутую электрическую цепь или мы можем сказать, что это нормально закрытый контакт, а NO означает нормально
Категория : Обратиться в службу поддержки Показать больше
Магнитный контактор Простое тестирование, проверка Fully4world
8 часов назад Fully4world.com Показать подробности
Тестирование магнитного контактора в несколько простых шагов. мы должны установить мультиметр на точку непрерывности и найти связь Магнитный контактор с точкой буксировки, когда Магнитный контактор выключен. И когда Магнитный контактор выключен, тогда всегда отображается непрерывность с точками катушки, потому что точки катушки являются основными точками питания. Если точка катушки обеспечивает непрерывность, значит, катушка в порядке. Теперь нам нужно проверить следующую точку…
Категория : Связаться со службой поддержки Показать еще
Основы магнитного пускателя двигателя: что это такое, как это работает
5 часов назад Springercontrols.com Показать подробности
Магнитные пускатели двигателя : основы. Опубликовано 24 августа 2017 г. автором springercontrols. Магнитный пускатель двигателя — это устройство с электромагнитным управлением, которое запускает и останавливает подключенную нагрузку двигателя. Магнитные пускатели состоят из электрического контактора и устройства защиты от перегрузки, обеспечивающей защиту в случае внезапной потери мощности. Контактор против реле
Категория : Связаться со службой поддержки Показать еще
Как обслуживать магнитный контактор? Электрика
4 часа назад Electricneutron.com Показать подробности
Магнитный контактор — это привычное устройство для управления электродвигателем, насосом, конденсатором и др. При длительной работе главный контакт необходимо проверить и очистить из-за искрового тока при включении питания и обесточен. Мы также должны очистить пыль или посторонние предметы, чтобы избежать заклинивания механизма магнитного контактора или невозможности его работы. Обычно я выполняю обслуживание […]
Категория : Обратиться в службу поддержки Показать больше
Проблемы с магнитным контактором Практический машинист
1 час назад Практик.com Показать подробности
251. Самая распространенная проблема с контактором , который неожиданно шумит, — это сломанная катушка затенения. Это катушка вокруг конца многослойного магнита. Иногда их можно отремонтировать. Вам нужно разобрать контактор с по проверить это. …
Категория : Обратиться в службу поддержки Показать еще
Магнитные контакторы, Магнитные пускатели Fuji Electric FA
1 час назад Fujielectric.com Показать подробности
Серия SC — это серия высокопроизводительных контакторов с длительным сроком службы и высокопроизводительных контакторов . Малогабаритные контакторы от SC-03 до SC-N3 обеспечивают установку многочисленных дополнительных устройств, таких как блоки вспомогательных контактов, ограничители перенапряжения катушек и счетчики операций. Модификации на местах производить быстро и легко.
Категория : Обратиться в службу поддержки Показать еще
Руководство по поиску и устранению неисправностей контактора ATO.com
1 час назад Ato.com Показать подробности
Проверьте неисправные контакты контура управления катушкой контактора , повторно подключите контур или замените электрические компоненты, убедитесь в хорошем включении. вне ситуации. Железный сердечник контактора не всасывает Возможные причины неисправности: Низкое напряжение питания. Что-то не так с контуром управления
контактора или источник питания не может быть подключен.Категория : Связаться со службой поддержки Показать больше
Конструкция магнитного контактора и принцип ее работы
9 часов назад Eblogbd.com Подробности
Конструкция магнитного контактора : Магнитный контактор имеет три части. 1. силовая катушка, 2. вспомогательная катушка, 3. пружинный механизм. По силовой катушке проходит большой ток, а вспомогательный контактор принимает сигнал, чтобы включить или выключить контактор или отправить состояние контактора (включен или…
Категория : Обратиться в службу поддержки Показать больше
Что такое функция магнитных контакторов
7 часов назад Automationforum.co Показать подробности
Магнитные контакторы , подобные показанным ниже, обычно используются для выполнения этой функции. Как обсуждается далее в этом курсе, некоторые магнитные контакторы используются для управления распределением мощности в цепях освещения и обогрева. Как и многие другие компоненты управления, контакторы чаще всего производятся в соответствии со спецификациями
Категория : Обратиться в службу поддержки Показать больше
Как подключить магнитный контактор и тепловое реле
2 часа назад Постройте самостоятельно.com Показать подробности
Между магнитным приводом и электродвигателем находится тепловое реле. Его подключение производится к выходу магнитного пускателя . С помощью этого устройства происходит прохождение электрического тока. Тепловое реле отличается наличием дополнительных контактов . Они…
Категория : Связаться со службой поддержки Показать еще
Магнитный контактор】 Значение, типы, части и функции
3 часа назад Electgo.com Показать подробности
Магнитный контактор состоит из трех основных частей / компонентов. Ток в магнитном контакторе осуществляется с помощью контактов . Контакт включает в себя различные контакты , такие как контакты питания , контактные пружины и вспомогательные контакты . Цепь магнитного контактора заключена в изоляционный материал, такой как нейлон 6, термореактивные пластмассы и
Категория : Связаться со службой поддержки Показать больше
Устранение неисправностей магнитного контактора, реле перегрузки и
7 часов назад Cr4.globalspec.com Показать подробности
Пока контактор собран, проверяет , чтобы увидеть, есть ли у вас падение напряжения на нем (контактор ) контакты . Это проверит состояние контактов реле (любое имеющееся напряжение укажет на неисправность контактов ). Также, если вам не хватает фазы (однофазное), вы увидите ее на контактах реле . Удачи!
Категория : Обратиться в службу поддержки Показать еще
Выбор подходящего контактора для вашего двигателя Factomart
9 часов назад Factomart.com.sg Показать подробности
Чтобы правильно выбрать магнитный контактор , следует учитывать категории использования, напряжение питания на месте и электрические требования нагрузки. Проверьте техническое описание и паспортную табличку как контактора , так и нагрузки, в данном случае двигателя.
Категория : Связаться со службой поддержки, Базы данных Показать еще
Устранение неполадок системы охранной сигнализации Исправление Открыть
7 часов назад Ответы на системы домашней безопасности.com Показать подробности
Из всех проблем, требующих устранения неполадок системы охранной сигнализации, простая открытая зона является наиболее распространенной. Обычно это затрагивает зоны сигнализации по периметру, то есть внешние двери и окна, ведущие в дом. На этой странице рассматривается типичная проблема открытой зоны, дверь или окно, которые постоянно отображаются на системных клавиатурах как неисправные, и предотвращает нормальную постановку системы на охрану.
Категория : Объявления Показать еще
Как вы читаете паспортную табличку контактора? Электродвигатели
Just Now Eng-tips.com Показать подробности
Контакты предназначены для размыкания при токе 50 или 60 Гц, а не при токе, близком к постоянному току. Убедитесь, что последовательность остановки примерно такая: 1 лифт находится на уровне пола, а скорость равна нулю. 2 задействовать тормоза 3 уменьшить ток до нуля 4 разомкнуть контактор (я не понимаю, почему в первую очередь используется контактор . Недостаток конструкции?
Категория : Связаться со службой поддержки Показать еще
Магнитный контактор / Переключатели
3 часа назад Пмехолдинг.com Показать подробности
Функции и характеристики магнитного контактора Настройка a. Переключение системы управления передачей и распределением электроэнергии. б. Операция пуска и остановки моторов. c. Контроль электроэнергии для всех видов промышленного оборудования, станков, термопластавтоматов.
Категория : Связаться со службой поддержки Показать еще
Электротехнический центр магнитных контакторов
5 часов назад Electricneutron.com Показать подробности
Магнитный контактор обычно используется в промышленности автоматизации для управления двигателем. Он функционирует в основном как «реле». Источник питания в катушке обмотки, это как работа соленоида. может выдерживать большие токи нагрузки и очень долговечен. Когда питание «включено», оно возбуждает катушку и приводит в движение плунжер […]
Категория : Обратиться в службу поддержки, реклама Показать еще
Анимационная диаграмма магнитного контактора Electricalonline4u
4 часа назад Electricalonline4u.com Показать подробности
Здесь вы можете увидеть анимационную диаграмму контактора , часть 1. На приведенной выше схеме внутренней структуры магнитного контактора основные контакты , железный сердечник, катушка и. показаны вспомогательные контакты . Это первая часть анимационной схемы магнитного контактора , теперь перейдем ко второй схеме. На приведенной ниже анимационной диаграмме магнитного контактора :
Категория : Связаться со службой поддержки Показать больше
Расчет размеров магнитного контактора Центр электротехники
6 часов назад Электронейтрон.com Показать подробности
Когда мы проектируем или заменяем магнитный контактор для пускателя двигателя или других приложений, важным моментом является определение размера магнитного контактора . Это критический момент, потому что если мы неправильный размер, это может привести к серьезным повреждениям, и наше приложение может не работать в идеальном состоянии.
Категория : Связаться со службой поддержки Показать еще
Что такое электрический контактор? Типы магнитных контакторов
Just Now Электротехника.org Показать подробности
Контактор представляет собой переключатель с электрическим управлением, используемый для переключения силовой цепи, аналогичный реле, за исключением более высоких номинальных значений тока. Контактор управляется схемой, которая имеет гораздо более низкий уровень мощности, чем переключаемая схема. Контакторы часто используются для двигателей мощностью 150 л.с. Магнитный контактор .
Категория : Связаться со службой поддержки Показать еще
Магнитный контактор серии A от Riken Electric Co., Ltd
7 часов назад Go4worldbusiness.com Показать подробности
Купите высококачественный магнитный контактор — серия A от Riken Electric Co., Ltd. Поставщик из Тайваня. Идентификатор продукта 757072.
Категория : Связаться со службой поддержки Показать еще
Магнитные контакторы и реле перегрузки
8 часов назад Thietbidongcat.com Показать подробности
Магнитные контакторы : 115 — 800 AF Model HGC130 HGC150 HGC185 HGC225 HGC265 IEC 60947-4 Номинальное напряжение изоляции [Ui] В 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000
Категория : Связаться со службой поддержки Показать еще
Список компаний-поставщиков, дистрибьюторов, импортеров, экспортеров
3 часа назад En.indotrading.com Показать подробности
Если вы компания, которая продает магнитный контактор , зарегистрируйте свою компанию на IndoTrading.com здесь. Indotrading.com — это медиа-реклама компаний, специализирующихся на импорте, дистрибьюторе, торговле, услугах, заводе, экспортере Магнитный контактор . Мы не продаем товары, связанные с магнитным контактором . Пожалуйста, свяжитесь с указанными компаниями
Категория : Связаться со службой поддержки, СМИ Подробнее
Jual Magnetic Contactor Terbaik Harga Murah Октябрь 2021 г.
9 часов назад Tokopedia.com Показать подробности
Harga: МАГНИТНЫЙ КОНТАКТОР LCID-09M7 220VAC: Rp90.000: Harga: Kontaktor Mitsubishi Магнитный контактор SN35: Rp265.000: Harga: Магнитный контактор Schider Electric: .500: Harga: Kontaktor Schneider LC1D12 M7 25A 220V ORI Магнитный контактор LC1 D12: Rp229.000: Harga: МАГНИТНЫЙ КОНТАКТОР SK-10 220V 380V / AC KONTAKTOR SK 10 220VAC 380 VAC: Rp75.500: Harga: МАГНИТНЫЙ КОНТАКТОР …
Категория : Обратиться в службу поддержки Показать еще
Amazon.com: магнитный контактор
4 часа назад Amazon.com Показать подробности
Прямая замена магнитного контактора AC LC1D1201 LC1D1201F7 AC Контактор LC1D1201 3P 12A 120V AC Катушки 1NCP. 16,01 долл. США. 16 долларов. . 01. Купон 8% применяется при оформлении заказа. Сэкономьте 8% с купоном. Получите его как можно скорее в пятницу, 10 сентября. БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов, отправленных Amazon.
Категория : Обратиться в службу поддержки, Служба доставки Показать еще
Магнитный контактор Tech Bazar টেক বাজার
6 часов назад Techbazar.com.bd Показать подробности
Магнитный контактор обычно является переключающим устройством, например реле. В отличие от реле общего назначения, контакторы предназначены для непосредственного подключения к устройствам с сильноточной нагрузкой. Реле, как правило, имеют меньшую мощность и могут переключать номинальный ток ниже 15 ампер, тогда как в качестве магнитного контактора способен переключать устройство, превышающее
Категория : Обратиться в службу поддержки, техническая поддержка Показать еще
Основы контактора и типы c3controls
Just Now C3controls.com Показать подробности
Как работает контактор . Принцип работы контактора : Ток, проходящий через контактор , возбуждает электромагнит. Возбужденный электромагнит создает магнитное поле , заставляя сердечник
контактора перемещать якорь. Нормально замкнутый (NC) контакт замыкает цепь между неподвижными контактами и подвижными контактами .Категория : Обратиться в службу поддержки Показать еще
Сколько типов магнитных контакторов существует? Quora
9 часов назад Quora.com Подробнее
Ответ (1 из 3): Есть столько разных, сколько производителей контакторов . Контактор — это просто большое реле, ничего особенного, за исключением того, что мы оставляем за собой этот термин для реле, предназначенных для работы с большими токами. Контакты обычно приводятся в действие непосредственно от подвижного полюса контактора
Категория : Связаться со службой поддержки Показать больше
Магнитный контактор Factomart Таиланд
6 часов назад Factomart.com Показать детали
662-1050-567
Адрес: Factomart Co., Ltd 16 Soi Ekamai 4, 3th Floor, Unit 303 Sukhumvit 63, Prakanongnua, Vadhana Bangkok, 10110, Thailand. Телефон : + 662-1050-567. Электронная почта:
Категория : Телефон, Связаться со службой поддержки Переключатель с электрическим управлением, используемый для переключения силовой цепи, похож на реле, за исключением более высоких номинальных значений тока.Контактор управляется схемой, которая имеет гораздо более низкий уровень мощности, чем переключаемая схема. Контакторы бывают разных форм с разной мощностью и характеристиками. В отличие от автоматического выключателя, контактор не предназначен для прерывания короткого замыкания
Категория : Связаться со службой поддержки Показать больше
Telemecanique Magnetic Contactors And Thermal Overload
8 часов назад Arnaiz.com.ph Подробнее
Telemecanique Магнитные контакторы и тепловое реле перегрузки на продажу: T05-0019 Lrd16 T.O.R 9-13A T05-0020 Lc1D18-M7 Контактор 220 В перем. Тока T05-0021 Lc1D25 -M7 Контактор 220 В перем. Тока T05-0022 Ladn11 Aux. Контактный блок Iec 1No 1Nc T05-0023 La7-D1064 Адаптер перегрузки T05-0024 Lc1D32-M7 Контактор 220Vac T05-0025 Lrd32 TOR 23-32A T05-0026 Lc1D09-M7 Контактор 220Vac T05-0027 Контактор Lc16D12 Lc16D12-M …
Категория : Обратиться в службу поддержки Показать еще
# 1 Как правильно выбрать контактор для двигателя
8 часов назад Electgo.com Показать подробности
Контакторы используются для переключения в электрических цепях. Контакторы обычно используются с большими двигателями, которые используются в огромных отраслях промышленности для различных целей. Контактор используется с двигателями для защиты двигателей от различных условий перегрузки. Контактор защищает двигатель от перегрузки по току в двигателе.
Категория : Связаться со службой поддержки Показать еще
Как работает магнитный контактор? Ссылка.com
4 часа назад Reference.com Показать подробности
Магнитный контактор работает, создавая соединение между двигателем и электромагнитом. При нажатии кнопки пуска в магнитном пускателе включается электромагнит и включается контактор . В результате ток течет к двигателю. Магнитный контактор является частью электромагнитного переключателя, который запускает и останавливает
Категория : Связаться со службой поддержки Показать больше
Электромагнитный контактор Все промышленные производители
2 часа назад Directindustry.com Показать подробности
300-линейные контакторы NEMA и пускатели NEMA от GE представляют собой комплексное предложение от NEMA типоразмера 00-9 и в предложениях с 1-полюсным, 2-полюсным, 3-полюсным и 4-полюсным подключением. 300-Line — проверенный продукт для самых тяжелых промышленных применений. Сравнить этот продукт Удалить из инструмента сравнения. Посмотреть другие продукты.
Категория : Связаться со службой поддержки Показать еще
Тип фильтра: За все время (47 результатов) Последние 24 часа Прошлая неделя Прошлый месяц
Пожалуйста, оставьте свои комментарии здесь:
Основы пускателя двигателя: пускатели, контакторы и устройства защиты от перегрузок
- Перегрузки предназначены для защиты от длительной перегрузки по току
- Части состоят из: токоизмерительного устройства, механизма разрыва цепи
- Часто имеют временную задержку, чтобы двигатели не отключились преждевременно
Выписка:
[0m: 4s] Привет, я Джош Блум, добро пожаловать в еще один видеоролик из образовательной серии RSP Supply.Сегодня мы поговорим о пускателях двигателей и основах управления двигателями. Основная цель пускателя двигателя — позволить нам безопасно запускать и останавливать двигатель. Это также позволяет запускать и останавливать двигатель из удаленного места. Таким образом, пускатель двигателя — это коммутационное устройство с электрическим приводом. В основном они состоят из нескольких компонентов. Первый — контактор, второй — перегрузка, и они обычно используются с какой-либо защитой цепи. Таким образом, контакторы фактически обеспечивают ток для нашего двигателя.Их работа — устанавливать и отключать питание в электрической цепи.
[0m: 46s] Защита от перегрузки защищает двигатель от потребления слишком большого тока в течение длительного периода времени, что может привести к перегреву и возгоранию двигателя.
[0m: 55s] Итак, давайте сначала поговорим о контакторе.
[0m: 57s] Контактор работает так же, как реле, в том смысле, что когда на катушку подается электричество, он закрывает контакт, позволяя току проходить через него, обеспечивая питание нашего двигателя.Для получения дополнительной информации о том, как работают реле и контакторы, посмотрите другое видео, на которое мы укажем ссылку в описании ниже. Магнитный контактор работает электромеханически без необходимости вмешательства. Это позволяет нам управлять контактором дистанционно, поэтому нам не нужно ставить операторов в опасные ситуации, которые могут возникнуть рядом с пускателем двигателя.
[1 м: 28 с] Таким образом, для правильной работы контактор использует небольшой управляющий ток для размыкания и замыкания контактора.Большинство контакторов обычно также имеют вспомогательные контакты. Эти контакты позволяют нам контролировать состояние контактора независимо от того, включен ли двигатель или нет. У некоторых подрядчиков есть несколько вспомогательных контактов для контроля других типов систем в контакторе. Далее поговорим о защите от перегрузки. Перегрузка предназначена для защиты двигателя от длительного перегрузки по току. Это означает, что если двигатель слишком долго работает при слишком высоком токе, он может перегреться и вывести двигатель из строя.Как перегрузка обеспечивает эту защиту, так это то, что в ней есть датчик тока, встроенный в саму перегрузку.
[2m: 11s] У нас есть электронный датчик тока или тепловой датчик тока, в зависимости от типа перегрузки, которую мы используем. Так, например, при электронной перегрузке у нас есть возможность установить с помощью шкалы при перегрузке количество тока, которое мы хотим позволить нашему двигателю в течение определенного периода времени.
[2m: 29s] Таким образом, при тепловой перегрузке у нас есть возможность вставить термоэлемент в соответствии с нашим конкретным применением и потребностями.Таким образом, как только перегрузка обнаружит, что двигатель потребляет слишком большой ток в течение длительного периода времени, он имеет возможность отключить ток, который проходит через пускатель. Таким образом, для удовлетворения потребностей в защите перегрузки имеют временную задержку, позволяющую возникать небольшим перегрузкам без разрыва цепи. Это позволяет нам управлять нашим двигателем без частого включения и выключения из-за небольших перегрузок.
[2m: 59s] И, наконец, устройства защиты двигателя, обычно используемые в пускателях двигателей.По сути, это автоматические выключатели, специально разработанные для использования с пускателями двигателей. Они работают, предотвращая большие выбросы тока, которые могут быть вызваны коротким замыканием.
[3 м: 15 с] В устройствах защиты цепи двигателя используется форма магнитной защиты, специально разработанная для таких типов скачков напряжения. Для получения дополнительной информации о магнитной защите, пожалуйста, посмотрите наше видео об автоматическом выключателе, в котором говорится об этом. Мы сделаем ссылку в описании ниже. Другой тип защиты, который используется вместо предохранителей цепи двигателя, — это некоторый тип разъединителя с предохранителем.Однако важно, чтобы мы использовали предохранители, предназначенные для этого типа применения.
[3m: 39s] Итак, давайте поговорим о нескольких вещах, которые мы хотим учитывать при покупке стартера двигателя. Во-первых, мы хотим определить, нужен ли нам стартер NEMA или пускатель IEC. Затем мы хотим убедиться, что наш двигатель соответствует определенному типу стартера двигателя, который мы покупаем. Для этого нам нужно знать напряжение двигателя. Нам также необходимо знать ток или мощность двигателя при полной нагрузке.И мы также хотим быть уверены, что знаем, какое нам нужно напряжение на катушке.
[4m: 3s] Зная эти вещи, мы можем лучше определить, какой тип стартера двигателя купить.
[4m: 7s] Для получения полной линейки контакторов, устройств защиты от перегрузок или защиты цепей двигателей и тысяч других продуктов посетите наш веб-сайт. Для получения дополнительной информации или других обучающих видеороликов посетите RSPSupply.com, лучший в Интернете источник промышленного оборудования. Также не забывайте: ставьте лайки и подписывайтесь.
Панель пускателя двигателей: техническое обслуживание и процедуры
Десятки двигателей используются на борту судов для различных целей как на палубе, так и в машинном отделении.Каждый из этих двигателей имеет свою выделенную панель запуска, которая используется для переключения, то есть для включения и выключения. Как и любое другое оборудование, эта панель пускателя двигателя также требует регулярного обслуживания для обеспечения бесперебойной работы двигателя. Ниже описан общий порядок обслуживания панели стартера:
Что такое процедуры панели запуска?Процедуры панели пускателя двигателя включают осмотр и обслуживание панели пускателя двигателя.
- Процедуры панели стартера — это проверка и очистка контактов контактора (выключателя внутри коробки панели стартера, управляющего включением и выключением двигателей).
- Проверка соединений в панели стартера
- Очистка всей панели стартера
- Проверяет клеммную коробку на двигателе на предмет ослабленных контактов
- Визуальный осмотр всей панели стартера
Панель пускателя двигателя
Почему регламент и обслуживание панели стартера так важны?Каждый раз, когда мы включаем двигатель, контакты на панели запитываются, так как электричество течет через контакты (при запуске протекает сильный ток).В момент включения / выключения переключателя в контактах на доли секунды образуется искра. В случае плохого контакта эта искра приведет к его повреждению, что приведет к появлению точечной коррозии / царапин на контактах вместе с отложениями нагара на контактной поверхности.
соединительная коробка двигателя
Меры безопасности, которые необходимо соблюдать при запуске программ панели стартера двигателя- Отключить основное питание от автоматического выключателя
- Вынуть главные предохранители в панели стартера, а также, при необходимости, предохранители управления
- Вставить бирку блокировки
- Сообщить инженеру, отвечающему за конкретное оборудование
- Открыть панель пускателя двигателя и контакторы.Для этого потребуется специальный ключ типа «T», который можно найти у специалиста по электрике. Панель можно открыть, когда выключатель выключен.
- Вынуть подвижные контакты и защитные кожухи. Держите очень мелкую наждачную бумагу, хороший очиститель контактов испарительного типа и чистую ткань для очистки и обслуживания.
- Отметьте подвижные контакты, откуда он был снят; очистите неподвижные и подвижные контакты, а также дугогасительные кожухи.
- Закрепите контакты в соответствии с маркировкой и проверьте, нет ли потерянных соединений внутри панели.
- Путем визуального осмотра мы можем определить состояние контакта. Выньте контакт, очистите его гладкой тканью или очень мелкой наждачной бумагой и измерьте ширину контакта штангенциркулем Вернье в 3 разных местах. Запишите значения.
- Одновременно возьмите новый контакт того же типа, измерьте и запишите значения ширины, измеренные в 3 разных местах. Теперь сравните значения, чтобы узнать фактическое состояние контактов.
- Если разница между значениями больше, заменить контакт новым (такого же типа).
- Также убедитесь, что измеренное значение одиночного контакта должно быть одинаковым с обеих сторон как в подвижных, так и в неподвижных контактах, в противном случае высока вероятность образования искр.
Неподвижные контакты в панели пускателя
Важные моментыЕсли очистка от отложений углерода не проводится через регулярные промежутки времени, это может привести к двум основным проблемам:
- Плохой контакт — увеличивает количество искры и частоту
- Повышение пожарной опасности — осажденный углерод будет действовать как топливо для пожара
Внутри панелей пускателя электродвигателя следует проверить надежность соединений во избежание короткого замыкания, искры или несчастных случаев.
Как проверить надежность соединения?- Затяните ослабленные винты с помощью отвертки, если таковая имеется
- Постарайтесь медленно вытащить провода рукой. Если какой-либо провод выходит полностью или больше, чем должен, выньте его и снова подключите
- Проверить изоляцию подключенных проводов, так как из-за старения и искр есть вероятность повреждения проводов
Подвижные контакты панели стартера
Очистка панели стартера- Панель пускателя двигателя всегда должна содержаться в чистоте, чтобы снизить опасность возгорания.
- Очистите всю панель стартера влажной тканью и используйте щетки в местах, недоступных для рук
- Для удаления пыли можно использовать пылесос
Двигатель — это динамичная машина, поэтому всегда будут возникать вибрации.Это приводит к ослаблению контакта в клеммной коробке двигателя.
- Откройте клеммную коробку двигателя, ослабив гайки
- Проверьте затяжку соединения, встряхнув провода и используя гаечный ключ подходящего размера, чтобы затянуть соединения.
Плохие соединения могут привести к искрам в клеммной коробке и возгоранию двигателя.
Короткое замыкание также возможно из-за ненадежного соединения.
После проведения технического обслуживания на панели пускателя двигателя- Удалить бирку блокировки
- Вставить главный и контрольный предохранители в панель стартера
- Включить основное питание от автоматического выключателя
- Проинформировать инженера, отвечающего за конкретное оборудование
- Запустите машину и проверьте панель стартера, нет ли ненормального звука