Ремонт зарядного устройства для автомобильного аккумулятора: Страница не найдена — Avtozam.com

Содержание

Ремонт зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Правильная эксплуатация некоторых видов автомобильных аккумуляторов предполагает их периодическое обслуживание: подзарядку и добавление электролита. Конечно, сейчас в магазинах можно выбрать АКБ, которые совсем не нуждаются в присмотре, но стоимость таких приборов достаточно высока. Поэтому опытные водители, для которых машина является обычной техникой, приобретают стандартные аккумуляторные батареи и регулярно их подзаряжают специальным устройством.

Однако, как и любое другое электрическое оборудование, этот прибор может сломаться и тогда требуется выполнить ремонт зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Сделать это можно как самостоятельно, так и передав «зарядник» профессионалам.

Разновидности зарядных устройств

Сейчас на рынке представлено несколько разновидностей приборов, которые отличаются не только по названию и цене, но и по принципу работы. Деление происходит в двух плоскостях: особенность конструкции и особенность работы.

В первом случае встречаются:

  • Трансформаторные. Здесь в основе конструкции лежит трансформатор, который понижает напряжение до нужного уровня, чтобы можно было зарядить аккумулятор. Такие приборы достаточно надежны и хорошо заряжают АКБ автомобиля. Однако, они достаточно громоздки.
  • Импульсные. Здесь работу обеспечивает импульсный преобразователь, который считается менее надежным. Но очевидным плюсом таких устройств является их небольшой вес и габариты.

Что касается принципов работы зарядных устройств для аккумуляторов транспортных средств, то разделение идет на две категории:

  • Зарядно-предпусковые приборы. Легко распознаются по тонким проводам, которые должны соединять клеммы оборудования для зарядки и клеммы самого аккумулятора. Эффективно подзаряжают или полностью заряжают АКБ, и при этом могут использоваться даже если аккумулятор автомобиля все еще подсоединен к машине. Удобство достаточно очевидное.
  • Пуско-зарядные приборы.
    Распознаются наличием более толстых проводов соединения АКБ и устройства зарядки. Могут работать в двух разных режимах, которые переключаются специальным тумблером. В одном режиме «зарядник» отдает максимальный ток. В другом используется для автоматизированной зарядки. Использовать такие приборы можно только на аккумуляторе, отключенном от автомобиля. Если об этом забыть, то можно сжечь множество разных предохранителей бортовой системы, или даже несколько важных деталей.

Ремонт зарядных устройств АКБ

Необходимо понимать, что это электрический прибор, который собран по определенной схеме, чтобы выполнять свою функцию. И чем мощнее и качественнее устройство, чем больше у него функций, тем сложнее схема работы. Поэтому, не обладая знаниями в электронике, не понимая теории работы, разбирать и ремонтировать зарядное устройство аккумулятора не стоит.

Однако, иногда небольшой самостоятельный ремонт все-таки возможен. Особенно, если из строя вышел относительно простой прибор трансформаторного типа. Рассмотрим, как он выглядит изнутри. Для этого достаточно взять отвертку, открутить болты и снять верхнюю крышку. Под ней можно увидеть:

  1. Силовой трансформатор. Позволяет давать на выход разные величины и диапазон напряжения.
  2. Галентный переключатель. Позволяет пользователю регулировать напряжение.
  3. Амперметр. Осуществляет контроль тока.
  4. Диодный мост. Это четыре диода, объединенных вместе. Отвечают за выпрямления тока из переменного в постоянный.
  5. Предохранитель. Определенная защита от скачков напряжения в сети.

Что можно проверить, слабо разбираясь в электронике?

Во-первых, предохранитель.

Во-вторых, у приборов, которые достаточно часто и интенсивно используют, нередко просто отходят провода от мест присоединения. Нужно внимательно осмотреть внутренности устройства, и проверить, чтобы крепления проводков было достаточно надежным. Если при визуальном осмотре обнаружен оторванный провод, то его надо припаять на место. В-третьих, иногда в дешевых «зарядниках» используют пластмассу там, где она плохо подходит. Для примера, однажды приходилось ремонтировать зарядное устройство для аккумулятора автомобиля, внутри которого диодный мост был прикручен к пластмассовой стойке. Естественно, что пластмасса, в конце концов, расплавилась и диодный мост отошел от теплоотводящей пластинки.

На этом возможности самостоятельного ремонта для простого обывателя, как правило, заканчиваются.

Если знания в электронике более глубокие и есть понимание, как пользоваться приборами тестирования, то можно пойти дальше.

  1. Проверяем входящее напряжение. Идем вдоль по проводу питания и находим место, где он подсоединяется к силовому трансформатору. В этом месте замеряем напряжение, тем самым исключая неисправности кабеля питания и предохранителя.
  2. Проверяем выходящее напряжение. Теперь действуем с другой стороны – смотрим где подсоединяются провода идущие в сторону аккумулятора. Переключаем мультиметр на режим измерения постоянного тока и проверяем напряжение. Скорее всего, тут уже будут проблемы.
  3. Проверяем работоспособность диодов и галентного переключателя. Для этого необходимо замерить напряжение на входе диодного мостика. В зависимости от результата измерений в данном месте, получится вывод – неисправен переключатель, либо неисправны диоды. Во втором случае придется открутить весь мост и проверять каждый диод по отдельности. Как только выяснится, какой именно не исправен, нужно будет заменить его на целый.

В общем и целом, к каждому зарядному устройству АКБ прилагается схема его работы. Люди которые могут прочитать схему и понимают общие принципы функционирования системы, в ряде случаев смогут самостоятельно отремонтировать «зарядник» аккумулятора.

Если же определенных знаний в электронике нет, то выполнять такие работы не стоит. Это не только риск для работоспособности заряжающих устройств, но и риск для здоровья. Гораздо проще обратиться к профессиональным электрикам, которые наверняка быстрее и лучше разберутся с проблемой.

Ремонт зарядного устройства для автомобильного аккумулятора: проверка и восстановление своими руками

Основная функция зарядного устройства (ЗУ) – это восстановление затраченной аккумуляторной батареей энергии на запуск двигателя или при работе других потребителей бортовой сети. В зарядке от сторонних источников батарея нуждается в тех случаях, когда по каким-то причинам не происходит её восстановление от генератора.

Этот необходимый для автолюбителей аксессуар в широком ассортименте представлен в торговой сети. Но при длительной или неправильной эксплуатации, как и любое другое оборудование, аппаратура для зарядки может утратить работоспособность. Купить новую вы всегда успеете, а попытаться определить причину поломки и по возможности устранить её стоит. Мы расскажем, как самостоятельно проверить работоспособность зарядного устройства для аккумуляторов и при необходимости восстановить её.

Поиск причины неисправности ЗУ

Прежде чем искать причину неисправности, нужно знать, к какому типу относится ваше устройство:

  1. Трансформаторное – объёмное и тяжёлое, но легко поддаётся ремонту и обслуживанию.
  2. Импульсное – современное компактное оборудование, отличающееся повышенной эксплуатационной надёжностью. Отремонтировать его в домашних условиях под силу далеко не каждому, требуются знания в области электроники.

Как проверить ЗУ для автомобильного аккумулятора

АКБ подключена к зарядному устройству, но почему-то не берёт от него зарядку? В этой ситуации следует убедиться в том, что зарядное оборудование действительно неисправно. Это можно сделать несколькими способами:

  1. Воспользоваться мультиметром для замера напряжения, выдаваемого зарядником. Если эта величина окажется менее 13 В или оно нестабильно – изменяется скачкообразно, то смело можно сделать вывод, что требуется ремонт.
  2. Замерить силу тока, подключив между клеммой батареи и «крокодилами» непосредственно зарядника мультиметр. На исправном ЗУ значение токовой характеристики должно соответствовать 10 % ёмкостной величины, указанной на маркировке АКБ.

Разбор и проверка прибора

Рассмотрим наглядно, как самостоятельно выполнить разборку и проверить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, используя в качестве образца приборы трансформаторного типа. Схема этих устройств достаточно проста, причина поломки также зачастую лежит на поверхности.

В целях безопасности обязательно отключите от сети зарядное оборудование перед его разборкой и ремонтом.

Вооружившись отвёрткой, аккуратно ослабляем элементы крепления: винтовые или болтовые соединения – и снимаем крышку корпуса. Теперь вся «внутренняя начинка» прибора у нас перед глазами.

Внимательно осматриваем все провода на предмет целостности. Особое внимание обращаем на места их соединений с комплектующими деталями. Контакт между ними может быть нарушен из-за обрыва или перегорания провода, а также банального ослабления соединения.

Если присутствует запах гари или копоть на стенках, то это явный признак сгоревших обмоток трансформатора. Не стоит пренебрегать детальным осмотром пластиковых соединительных компонентов, которые могут оплавиться и замкнуть схему.

Если визуальный осмотр не дал результата, переходим к тестированию и проведению диагностических мероприятий на способность к работе отдельных деталей, входящих в рабочую схему прибора.

Основные причины поломки ЗУ

Быстрому и качественному устранению повреждения ЗУ может помочь хорошее владение информацией о главных причинах, способных спровоцировать его преждевременное сокращение «жизненного» цикла. Зная, какой из факторов с большой долей вероятности мог вызвать нарушение функциональности устройства, намного проще найти и саму неисправность.

Самыми распространёнными причинами, приводящими к существенному снижению эксплуатационного цикла зарядников, являются:

  • неправильная эксплуатация;
  • нарушение правил хранения прибора;
  • эксплуатационный дефект проводов;
  • ресурс одного из конструктивных элементов схемы исчерпан.

Ремонт ЗУ

Итак, визуальный осмотр не позволил найти причину поломки, следовательно, без ремонта всё-таки не обойтись. На начальном этапе проверим вилку на отсутствие повреждений и проведём тестирование сетевого провода, по которому питание от сети поступает к прибору. Бывают такие ситуации, когда причина поломки кроется именно в питающем проводе.

Воспользовавшись самым простым тестером, который окажется под рукой, проведём замеры напряжения вдоль всего провода, начиная от вилки и заканчивая в месте соединения с трансформаторной обмоткой. Критерием неисправности будет полное отсутствие напряжения или его скачкообразные величины.

Если же питающий провод в норме, то ремонт зарядного устройства для автомобильного аккумулятора придётся производить путём замены тех или иных комплектующих деталей внутренней рабочей схемы. А это уже требует навыков обращения с электроизмерительными приборами и знания элементарных правил безопасности.

Неисправности и методы их устранения

Искать причину поломки ЗУ необходимо поэтапно, переходя от одного элемента к другому, придерживаясь схемы их соединения между собой.

Неисправна может быть любая часть зарядного устройства. В стандартную комплектацию прибора для зарядки входят:

  1. Предохранитель, главной функцией которого является предотвращение выхода из строя основных конструкционных элементов при перегрузках или коротком замыкании. Начинаем с его проверки: исправный элемент обязательно покажет наличие параметров напряжения на обеих клеммах, в противном случае требуется замена.
  2. Трансформатор – преобразователь сетевого напряжения в 220 В в рабочее, требуемое для функционирования прибора. Замеряем значение напряжения на выходных клеммах трансформатора – при его отсутствии требуется осуществить замену данной детали.
  3. Галетный переключатель отвечает за плавную регулировку напряжения в процессе зарядки батареи. Диагностику его проводят в нескольких положениях: при нулевых показателях напряжения на выходе он подлежит замене. Причём напряжение на входе должно быть обязательно.
  4. На последнем шаге диагностируем диодный мост, преобразующий переменный ток в постоянный, и амперметр, обеспечивающий возможность контроля зарядного тока. Как это сделать, описано ниже.

Собственно в этих комплектующих деталях следует искать причину неисправности зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, если предыдущие действия не привели к желаемому результату.

Неисправностей может быть несколько, поэтому надлежит проверить все элементы конструкции.

Проводим простой ремонт ЗУ своими руками

Представляем вам рекомендации, как осуществить ремонт зарядного устройства для автомобильного аккумулятора своими руками:

  1. Неисправность вилки питающего провода устраняется путём её замены: отсоединяем нерабочую вилку от провода, берём годный к работе элемент и соединяем его с жилами провода.
  2. Питающий провод не пригоден к эксплуатации: отсоединяем его от вилки и трансформаторной обмотки. На место нерабочего устанавливаем новый, проведя монтаж по аналогии с разборкой.
  3. Замена предохранителя требует осторожности и внимания. Аккуратно снимаем его с корпуса и на это место устанавливаем рабочий. Если расплавилась плавкая вставка вследствие неправильного подключения к клеммам, то рекомендуется приобрести в магазине автозапчастей специальную напроводную колодку, а уже в неё поместить предохранитель.
  4. Что же касается ремонта или замены более сложных деталей: трансформатора, галетного переключателя, диодного моста и амперметра, то это занятие для профессионалов. Здесь требуются хорошие знания в области электроники и физики, а также опыт выполнения аналогичных работ.

Проверка диодного моста

Диодный мост – это сложный элемент конструкции, состоящий из четырёх диодов. Сначала определяется наличие входного и выходного напряжения. Если оно есть, то причина неисправности заключается в чём-то другом. Если же измерительный прибор показал отсутствие выходного напряжения, то поломку следует искать именно в комплектации моста.

Для этого тестируется каждый диод по отдельности, чтобы определить нерабочий и заменить. Критерием дефекта служит полное отсутствие напряжения в результате использования различных схем подключения тестера или, наоборот, его постоянное присутствие.

Монолитные диодные мосты не подлежат ремонту, их заменяют полностью в сборе.

Проверка амперметра внутри ЗУ

Последним этапом проверки зарядного устройства для автомобильного аккумулятора на работоспособность является тестирование амперметра. Если при выполнении диагностики всех компонентов, входящих в состав прибора для зарядки, не удалось обнаружить неисправность, то с огромной долей вероятности можно сказать, что источник всех бед – амперметр.

Как же проверить его на пригодность к работе? Всё достаточно просто: замеряем на его клеммах напряжение и обнаруживаем отсутствие последнего. Когда соединяем клеммы между собой, оно тут же появляется. Это очевидный признак того, что амперметр неисправен и нуждается в переустановке.

Если все элементы зарядного устройства проверены и исправны, а АКБ всё равно не заряжается, значит, причину неисправности нужно искать непосредственно в самой батарее.

Тестирование зарядного устройства

Зарядные устройства с расширенными функциями

Пуско-зарядное устройство для легковых автомобилей комбинированного типа может завести машину, когда аккумулятор сел, произвести подзарядку батареи в условиях гаража, не снимая его с авто. Прибор представляет видоизмененный инверторный сварочный аппарат с регулируемым выходным напряжением. Различают импульсные и трансформаторные устройства. Диагностика и ремонт пуско-зарядных трансформаторных устройств мало отличаются от ЗУ «Электроника». Уверенное чтение электронных схем и владение паяльником для мастера обязательно.

Все больше автомобилей оборудуют литиевыми аккумуляторами. Зарядные устройства для них другие, используется интеллектуальный прибор iMAX B6 и подобные электронные аппараты. Ими можно заряжать все виды батарей и даже единичные экземпляры литий-ионных и никель-кадмиевых аккумуляторов 18650. Устройство имеет процессор, в автоматическом режиме заряжает и разряжает любые АКБ, используя различные режимы. Ремонт приборов сложен, выполняется в сервисных центрах.

Возможные неисправности зарядного устройства для АКБ и как их устранить

Аккумулятор нашего автомобиля может вызвать проблемы, особенно по окончании срока его службы. В autocarmy.ru мы расскажем вам, какие поломки и симптомы указывают на то, что автомобильный аккумулятор вышел из строя, и когда вы должны его заменить.

Аккумулятор — это часть автомобиля, которая отвечает за хранение энергии, чтобы, помимо прочего, работали стартер, фары или радио. Напоминаем вам, что, как и любая механическая часть автомобиля, у нее есть срок службы, и когда он подходит к концу, именно тогда начинают проявляться неисправности и проблемы автомобильного аккумулятора.

Батареи рассчитаны на несколько циклов зарядки и разрядки. Разряд происходит, когда мы запускаем стартер, а зарядка происходит, когда генератор переменного тока запускается и начинает вырабатывать электричество, которое впоследствии накапливается в батарее. Эти циклы не точны, но мы можем оценить средний срок службы батареи.

На сколько хватает автомобильного аккумулятора?

Гарантия на аккумулятор составляет около двух лет, а его нормальный срок службы с циклами зарядки и разрядки составляет около пяти лет, хотя этот срок может варьироваться в зависимости от того, как мы используем автомобиль. Если водитель много ездит по городу, затраты на заряд батареи будут выше, чем у другого водителя, который проводит много часов в дороге и заводит машину только один раз, чтобы добраться до места назначения. В случае с водителем, который едет по городу, ему, вероятно, придется заводить машину несколько раз, например, если он припаркует ее для выполнения поручений.

Мы также должны помнить, что оригинальный аккумулятор, который приходит к нам, когда мы покупаем новый автомобиль, обычно прослужит дольше, чем следующие аккумуляторы, которые мы купим, на протяжении всего срока службы автомобиля. Автомобиль будет хуже загружаться и расход энергии возрастет.

Чтобы получить представление, аккумулятор в состоянии покоя должен иметь минимальное напряжение 12,5 В. При зарядке оно может достигать пикового значения 14 В. Если значение напряжения падает, это признак того, что батарея может выйти из строя. Если говорить об интенсивности, то в дизельных автомобилях используется батарея на 70-80 ампер (все зависит от мощности и размера двигателя), а у бензиновых 1,5-кубовых бензиновых аккумуляторов может быть от 55 до 65 ампер.

Как узнать, вышел ли из строя автомобильный аккумулятор?

Один из самых явных симптомов разряда аккумулятора — это когда мы замечаем, что автомобиль медленно заводится. В этом случае стартеру нужна энергия, которая поступает непосредственно от аккумулятора. Благодаря этому у него достаточно силы, чтобы крутить двигатель.

Мы понимаем, что аккумулятор в плохом состоянии, когда замечаем, что скорость двигателя не такая, как когда он был новым, и слышим какой-то щелчок. Наряду с этим мы увидим, как комбинация приборов включается и выключается одновременно с тем, что мы слышим те стуки, которые исходят от стартера.

Когда это происходит, это означает, что пора заменить батарею: циклы зарядки и разрядки подходят к концу, и энергия, вырабатываемая генератором переменного тока, больше не хранится в батарее должным образом. Однако могло случиться так, что вы включили передачу, вы собираетесь выполнить какое-то поручение, и когда вы идете заводить машину, она больше не заводится. В данном случае это случайная ошибка.

На механическом жаргоне объясняем, что произошло то, что порезался аккумулятор. Это означает, что элементы внутри батареи соединились после чрезмерного усилия, и возникла неисправность. По этой причине аккумуляторы могут внезапно перестать работать. После этого отказа батарей, который обычно происходит, когда они уже изношены, исправить это невозможно; вы можете изменить только часть.

Какие проблемы могут вызвать аккумуляторы электромобилей?

До сих пор мы говорили об аккумуляторах в автомобилях внутреннего сгорания, но как насчет аккумуляторов в электромобилях? В электромобилях есть два типа аккумуляторов: тяговый аккумулятор (высоковольтный, диапазон напряжения от 380 до 450 В), который используется для привода электродвигателя, и аккумулятор на 12 В. Последний аналогичен аккумулятору. мотоцикла, меньше, чем у автомобиля.

Электромобили, чтобы открыть проход высокого напряжения, используют аккумулятор на 12 В в качестве системы безопасности. Если у электромобиля нет этого аккумулятора в исправном состоянии, он не сможет работать. Таким образом, они используют эту батарею так же, как и автомобиль внутреннего сгорания, и проблемы, с которыми будут возникать аккумуляторные батареи электромобилей, будут очень похожими: если у них нет необходимого напряжения, приборная панель изменит свое освещение, и автомобиль будет сигнализировать об этом. есть проблема с напряжением. Их гарантия также составляет два года, а их цикл загрузки и разгрузки может составлять около пяти лет, хотя теоретически они пострадают меньше, чем в случае бензиновых или дизельных автомобилей; да, время одинаково влияет на все типы.

Меняем разряженный аккумулятор

Наиболее распространенные аккумуляторы, используемые сегодня в автомобилях, известны как мокрые аккумуляторы (свинцовые пластины погружены в электролит). Постепенно они уступают место гелевым батареям или AGM, которые есть в автомобилях с системой старт-стоп.

В любом случае, чтобы не было проблем в дороге, не забывайте правильно обслуживать аккумулятор и обращать внимание на индикаторы неисправности, которые могут появиться на панели приборов.

РЕМОНТ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА

   Иногда только подумаешь собрать какое-то новое устройство — а оно оказывается уже изобретено. Вот именно так и произошло недавно. После очередного мобильного телефона с севшим аккумулятором попавшего мне на ремонт (зарядное устройство как обычно принести забыли), возникла идея создать универсальную зарядку для любого литий-ионного аккумулятора. И только собрался внедрить это в железе, как дали в ремонт этот самый девайс.


   Универсальное зарядное устройство представляет собой небольшую коробочку, размещаемую на розетке 220В и имеющую регулируемые по размеру гибкие пластинчатые контакты с пружиной. Под них можно вставить мобильный аккумулятор с любым током (в пределах разумного) и любым расстоянием между контактными пятачками.


   Снизу корпуса зарядки размещены четыре светодиода, которые показывают наличие сети 220В, подключение аккумулятора, процесс его заряда — мигает красный светодиод, и ещё какая-то функция.


   Всеми режимами управляет маленький чип — процессор заряда. Замене он естественно не подлежит. В крайнем случае его можно просто исключить — пустив зарядный ток через небольшой резистор напрямую к АКБ.


   Проблема заключалась в том, что при наличии сети — соответствующий светодиод горит, процесс заряда отсутствовал, в чём можно было убедиться подключив миллиамперметр в разрыв аккумулятора. Раскрываем корпус и проводим осмотр. Как видите сам импульсный блок питания является полной копией стандартного зарядного устройства с транзистором 13001.


   Далее полученные 9В через транзистор C8550 поступают на аккумулятор. величина зарядного тока, а так же длительность цикла, определяется и контролируется чипом. 


   Конечно если проблема в микросхеме, то останется только подать эти 9В напрямую через небольшой токоограничительный резистор, но к счастью проверка полупроводников выявила виновника торжества — это оказался управляемый транзистор S8550. 


   Непонятно что его спалило — может длительное замыкание выхода, но после замены на новый аналогичный транзистор, всё заработало нормально. Проверка в течении нескольких часов показала исправное функционирование всех режимов и отключение аккумулятора в конце цикла.



   Зарядный ток имеет величину около 80-100мА и по истечнии определённого времени (при достижении напряжения на аккумуляторе нужного напряжения), заряд прекращается и загорается соответствующий светодиод. Думаю такое полезное устройство должен иметь каждый радиомастер, так как отпадает необходимость в поиске родных ЗУ даже для самых экзотических литий-ионных аккумуляторов китайских мобильников.

   Форум по ремонту зарядных устройств

   Форум по обсуждению материала РЕМОНТ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА

Ремонт зарядного устройства | REM-BAZA

АДРЕСА СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

Первомайский район г. Минск, ул. Руссиянова 11

Пн — Пт: 10.00 — 19.00

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

  • Понедельник — Пятница 10. 00 — 19.00
  • Суббота — Выходной
  • Воскресенье — Выходной
  • Без перерыва на обед

Октябрьский район г. Минск, ул. Могилевская 12

Пн — Пт: 9. 00 — 19.00

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

  • Понедельник — Пятница 9.00 — 19.00
  • Суббота — Выходной
  • Воскресенье — Выходной
  • Без перерыва на обед

Наш профессиональный сервисный центр выполняет работы по ремонту электроинструмента в Минске и Минской области. Мы производим ремонт электроинструмента MAKITA, BOSCH, METABO, KRESS, DEWALT, HITACHI, AEG, ДИОЛД, ФИОЛЕНТ…

Запчасти для электроинструмента

У нас Вы можете заказать и купить необходимые запчасти для самостоятельного ремонта электроинструмента.

Фрунзенский район г. Минск, пер. Ольшевского 1

Пн — Пт: 8. 00 — 18.00

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

  • РЕЖИМ РАБОТЫ
  • Понедельник — Пятница 8.00 — 18.00
  • Суббота, Воскресенье — Выходной
  • Без перерыва на обед
Ремонт бензоинструмента, электроинструмента. Продажа запчастей и оснастки.

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

Ремонт зарядного устройства можно произвести своими руками при условии, если у вас имеется в наличии мультиметр, паяльник и припой, а так же необходимые знания в электротехнике. Основными причинами выхода из строя зарядных устройств могут быть обрыв проводки, выход из строя печатной платы или элементов управляющей платы зарядки, а так же поломка блока питания зарядных устройств. В случае если самостоятельно не удается устранить неисправность можно произвести ремонт зарядных устройств в Минске в сервисном центре. Мастера в краткие сроки произведут диагностику и выявят неисправность зарядного устройства. После согласования с клиентом суммы и срока ремонта производится непосредственно сам ремонт зарядных устройств. На выполненную работу предоставляется гарантия.

Ремонт пуско зарядных устройств

Зарядные устройства бывают различного назначения, одним из таких устройств является зарядное устройство автомобиля. Ремонт пуско зарядных устройств производится в мастерской Минска, а сроки ремонта зависят от степени поломки и наличия запчастей на складе. Ремонт авто зарядных устройств востребованная услуга особенно в зимний период. Наша мастерская производит ремонт следующих зарядных устройств:

  • ремонт пуско зарядных устройств
  • ремонт зарядных устройств для аккумуляторов
  • ремонт зарядного устройства для шуруповерта
  • ремонт автомобильного зарядного устройства
  • ремонт авто зарядных устройств
  • ремонт зарядного устройства автомобиля
  • ремонт зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Возможные неисправности зарядного устройства:

  • Во время подключения зарядного устройства к аккумулятору отсутствует показание зарядного тока
  • При подключении автомобильных зарядных устройств к аккумулятору стрелка амперметра зашкаливает
  • При включении пуско зарядного устройства светодиод сеть не горит

Если Вы обнаружили данные неисправности и не в состоянии произвести ремонт самостоятельно, обращайтесь к нам в сервисный центр и мы произведем ремонт зарядного устройства быстро и качественно с гарантией.

Ремонт зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов в Киеве

Наш Сервисный центр уже давно и успешно предлагает свои клиентам такую услугу, как ремонт зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. На сегодняшний день — это довольно надежная техника, но как и любое другое электрическое оборудование, может иногда выходить из строя, из за бросков напряжения, или неправильной эксплуатации. Не стоит самому пытаться произвести ремонт зарядного устройства для АБ, потому как некомпетентное вмешательство может усугубить проблему, к тому же в аппарате имеются цепи высокого напряжения!

Мы работаем с различными марками и производителями таких устройств. В нашем СЦ имеется все необходимое паяльное и измерительное оборудование и сервис- мануалы, для поиска неисправностей.

Ремонт зарядного устройства проводится в несколько стадий: диагностика, определение стоимости ремонта и запчастей, ну а после этого, восстановительные работы по устранению неисправности.

Сейчас очень популярны универсальные зарядные устройства для АКБ, которые предназначены для подзарядки и поддержания в рабочем состоянии кислотных свинцовых автомобильных аккумуляторов, а также АКБ для катеров и мототехники. Кроме того универсальные зарядные устройства удобны еще и тем, что могут работать при отсоединении штатного аккумулятора и как самостоятельный источник питания. В этой ситуации они позволяют сохранить настройки бортовых компьютеров, предустановок радио, индивидуальных настроек систем навигации, а также важнейших настроек противоугонных систем современного автомобиля.

Доверьте ваше зарядное устройство для автомобильного аккумулятора нашим специалистам

Наш Сервис-центр в Киеве уже более 10 лет производит ремонт зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Мы профессионально подошли к этому вопросу — у нас имеется надежное и современное паяльное и диагностическое оборудование, с которым работают квалифицированные сотрудники. Это позволяет нам оперативно вернуть в строй вашу технику.

На все наши работы всегда дается гарантия. Сотрудничество с нашим СЦ всегда выгодно- мы так же предлагаем ремонт различной автомобильной электроники: автомагнитол, усилителей, сабвуферов и автомобильных инверторов. Для всех наших клиентов действует программа лояльности и гибкая система скидок! Обращайтесь к нам по указанным телефонам и мы обязательно Вам поможем!

Ремонт зарядного устройства для гольф-кары — что проверить, поскольку батареи могут быть проблемой

Много раз, когда дело доходит до ремонта зарядного устройства для гольф-мобилей,


истории обычно те же

Когда дело доходит до ремонта зарядного устройства для гольф-каров, владельцы начинают из-за того, что не использовал гольф-кар в течение длительного периода времени, а затем вернулся к разряженным батареям гольф-кары.

Хотите верьте, хотите нет, но если раньше зарядное устройство работало нормально, а теперь просто отказывается выполнять свою работу, зарядное устройство обычно не виновато.

В подавляющем большинстве случаев ремонта зарядных устройств гольф-каров это аккумуляторы, поэтому ремонт зарядного устройства для гольф-каров не требуется.

Важно отметить, что для начала процесса зарядки большинство автоматических зарядных устройств должны определять определенный уровень заряда аккумуляторной батареи. Это называется номинальным напряжением. Другими словами, если ваши батареи долгое время не использовались и полностью разряжены, зарядное устройство не сможет их обнаружить и не сможет выполнять свою работу.

Требуется новое зарядное устройство для тележки для гольфа?

Ознакомьтесь с бестселлерами зарядных устройств для тележек для гольфа на Amazon

Если у вас есть вольтметр или мультиметр, вы можете сделать быструю проверку, чтобы подтвердить это. Например, если ваши 8-вольтовые напряжения составляют 4 вольта или ниже, или ваши 6-вольтовые напряжения составляют 3 вольта или ниже, у вас более чем вероятно проблема с номинальным напряжением.

В более новых «автоматических» зарядных устройствах используется твердотельная печатная плата, которая ДОЛЖНА обнаруживать определенное напряжение от аккумуляторной батареи, чтобы вообще включиться.Если напряжение аккумуляторной батареи слишком низкое, зарядное устройство НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ! Обычно это наводит на мысль, что зарядное устройство неисправно. Но это не так !

Вам необходимо устранить проблему с аккумулятором, прежде чем сделать вывод, что вам необходимо провести ремонт зарядного устройства для тележки для гольфа.

За $ 19,99 вы получите максимальную эффективность от батарей вашей тележки для гольфа.

Однако, если ваши батареи читают на их должном уровне, то у вас вполне может быть проблема с ремонтом зарядного устройства для гольфмобиля.

Как избежать ремонта зарядного устройства гольфмобиля:

Важно понимать, что вы должны сделать все возможное, чтобы избежать возникновения такой ситуации.

Чтобы избежать ремонта зарядного устройства тележки для гольфа Не позволяйте батареям сесть и умереть. Батареи следует использовать и заряжать, а затем использовать снова.

Оставление аккумуляторов без зарядки вызывает необратимые повреждения, особенно при экстремальных температурах. Это невозможно переоценить, и есть реальная вероятность, что ваши батареи кончились.

Дело в том, чтобы регулярно заряжать батареи полностью, так как частично заряженные батареи подвержены сульфатации, что со временем может стать большой проблемой.

Устранение неисправностей при ремонте зарядного устройства для гольф-мобиля

Что может пойти не так с зарядным устройством для гольф-мобиля?

Зарядные устройства

— довольно простые устройства, но есть несколько распространенных неисправностей, которые можно легко и недорого устранить.

Другие неисправности, такие как сгоревший трансформатор или неисправная печатная плата , могут стать дорогостоящими.

Любая работа по ремонту зарядного устройства тележки для гольфа может включать некоторые из следующих частей:

· Амперметры и конденсаторы
· Платы, реле и таймеры
· Шнуры, вилки и розетки
· Трансформаторы
· Диоды, Предохранители и др.

Подключения зарядного устройства:

Прежде всего, проверьте розетку, к которой подключено зарядное устройство для гольфмобиля, и проверьте соединения зарядного устройства. Вы должны проверить наличие следов коррозии или изношенных проводов.

Также может сработать автоматический выключатель или выход из строя диодов внутри зарядного устройства из-за скачка напряжения. Если вы подозреваете, что произошел скачок напряжения, проверьте эти компоненты.

Вилка постоянного тока и / или розетка зарядного устройства обычно видны, поэтому внимательно осмотрите вилку и розетку. Они должны прочно соединяться между собой и иметь хорошие чистые контактные поверхности. Если он выглядит горячим или тает, значит, что-то не так. Неисправная вилка постоянного тока иногда заряжается с перерывами, срабатывая, а затем отключаясь.

Плохая вилка может стать причиной пожара, потому что контакты сильно нагреваются, когда они не обеспечивают хорошее соединение.

Помните, что при ремонте зарядного устройства тележки для гольфа неисправность розетки может быть такой же, как и вилки постоянного тока, и для полного устранения проблемы может потребоваться замена обоих.

Любое зарядное устройство на 36 В должно начинаться с подачи на аккумуляторы не менее 15 ампер. Амперметры могут очень быстро упасть, если батареи полностью заряжены, но для начала амперметр должен показывать не менее 15 ампер.Если вы знаете, что батареи нуждаются в зарядке, а амперметр НЕ будет превышать 15 ампер, то, вероятно, у вас неисправное зарядное устройство, и оно нуждается в ремонте зарядного устройства для тележки для гольфа.

При ремонте зарядного устройства для гольф-мобилей наиболее частыми неисправностями являются таймеры, диоды и неисправные разъемы зарядного устройства постоянного тока:

Блоки управления таймером:

В зарядных устройствах для гольф-каров обычно используются два основных типа таймеров:

Ø Ручные таймеры — имеют ручку, которую вы должны повернуть на желаемое время.

Ø Автоматические таймеры — на самом деле ручки нет, но электронно «определяет» напряжение аккумулятора и зарядные устройства в соответствии с запрограммированным алгоритмом.

Неисправный таймер обычно не позволяет зарядному устройству отключиться. Если таймер встроен в твердотельную печатную плату, которая вышла из строя, зарядное устройство может вообще не включиться, а постоянно работающее зарядное устройство повредит батареи, перезарядив их.

Зарядные диоды:

Когда диод выходит из строя , зарядное устройство включается и гудит, но не показывает ток, идущий на батареи. При ремонте зарядного устройства для гольфмобиля вы обнаружите, что во многих случаях зарядное устройство внезапно гудит громче, когда выходит из строя диод и перегорает внешний предохранитель.

Пожалуйста, не заменяйте предохранитель, пока не проверите диоды, он просто перегорит снова, если диод неисправен.

Некоторые диоды необходимо заменять парой, другие можно покупать по отдельности.

Всегда помните, что диод — это односторонний затвор для электричества. При проверке диодов целостность цепи следует определять в одну сторону, а не в другую. Если у вас есть соединение в обоих направлениях или ни в одном из них, то ваш диод неисправен.

Перед выполнением любых проверок ремонта зарядного устройства для гольф-мобиля убедитесь, что зарядное устройство для аккумулятора гольф-мобиля отключено не только от сети, но и от тележки.Кроме того, не забудьте подключить провода, ведущие к диоду, перед тестированием, так как это может исказить ваши результаты.

Предохранители:

Внутренние предохранители переменного тока зарядного устройства обычно не вызывают проблем, но простой тест на непрерывность покажет их хорошее или плохое.

Найдите предохранители зарядного устройства на сервисной панели на заднем крыле гольфмобиля. Если предохранитель зарядного устройства перегорел, аккумулятор не зарядился.

Трансформаторы :

Убедитесь, что вы проверили все остальное в зарядном устройстве (предохранители, диоды, таймер, конденсатор, схемы и т. Д.)) перед заменой трансформатора.

Трансформаторы — самое надежное оборудование внутри зарядного устройства, и обычно они не выходят из строя. Однако они очень дорогие. Как следует из названия, трансформаторы для зарядных устройств преобразуют источник переменного тока из вашего дома в источник постоянного тока для перезарядки в аккумуляторную батарею тележки для гольфа.

В рамках контрольного списка ремонта зарядного устройства для гольфмобиля вы можете проверить трансформатор зарядного устройства, прислушиваясь к гудящему звуку. Также проверьте, включен ли шнур питания переменного тока в исправную розетку.Если аккумулятор получает электрический ток, вы должны услышать гудение трансформатора.

Чтобы проверить трансформатор с подозрением на неисправность, замените его заведомо исправным. Но мы подозреваем, что это не так просто.

Советы по обслуживанию тележки для гольфа:

Вот один из способов вернуть зарядное устройство тележки для гольфа на ноги!

Один из самых простых способов поставить зарядное устройство на ноги — это немного поднять ваши батареи по сравнению со стандартным автомобильным зарядным устройством.

В зависимости от напряжения ваших аккумуляторов и типа автомобильного зарядного устройства это может быть легко или несколько затруднительно.

Перед тем, как приступить к ремонту зарядного устройства гольфмобиля, проверьте уровень воды, но не заполняйте отдельные ячейки. Вы должны убедиться, что пластины внутри закрыты и не более того. Если вы упустите это из виду, у вас есть шанс выкипеть электролит и серьезно усугубить проблему ремонта зарядного устройства для гольф-кара.

Предположим, что ваше зарядное устройство — типичное автомобильное 12-вольтовое и у вас есть 48-вольтовая система, в которой используются четыре 12-вольтовые батареи, все, что вам нужно сделать, это просто отсоединить батареи друг от друга и зарядить каждую по отдельности в течение примерно 20-30 минут или около того.

Зарядное устройство для аккумулятора вашего гольф-мобиля должно тогда взять на себя ответственность, и мультиметр будет очень кстати на протяжении всего этого процесса.

Если ваша тележка для гольфа использует 6-вольтовые батареи (в 36- или 48-вольтовой системе), процесс почти такой же простой. Просто заряжайте две батареи за раз, а не по отдельности. Когда вы пытаетесь восстановить 8-вольтовые батареи, все становится немного неприятно, так как вы накачиваете 12-вольт в 8-вольтовый контейнер, чего вы не должны делать максимум 15-20 минут.

При этом внимательно следите за батареями и никогда не оставляйте их без присмотра. Опять же, обязательно примите все меры предосторожности и обратитесь к профессионалу, если вам вообще не нравится этот процесс.

После того, как аккумуляторы наберут небольшой заряд, ваше автоматическое зарядное устройство сможет заменить их, что идеально. Современные зарядные устройства используют многоступенчатый алгоритм для эффективной зарядки аккумуляторов, что продлевает срок их службы.

По окончании цикла зарядки отключите шнур, дайте ему постоять примерно 15-20 минут, а затем снова подключите его.Это называется «выравнивающим зарядом» и помогает поддерживать одинаковый уровень заряда всех батарей.

Ремонтный комплект зарядного устройства для гольф-мобилей Ezgo Доступен на Amazon

Ремонтный комплект для автомобильного зарядного устройства Club Car — доступен на Amazon

Каким был ваш опыт ремонта зарядного устройства для гольф-карт?

Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.GolfCartBatteryChargerGuide.com является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств для получения рекламных сборов за счет рекламы и ссылок на Amazon.com,

Ссылки на этой странице ремонта зарядного устройства для гольф-карт спонсируются партнерские ссылки, и владелец получает комиссию, если вы покупаете после перехода по этим ссылкам. Владелец не является добросовестным пользователем этого продукта. Однако он тщательно изучил это и высказал только личное мнение.Раскрытие этой информации соответствует требованиям Федеральной торговой комиссии 16 CFR, часть 255: «Руководства по использованию одобрений и отзывов в рекламе».

Ремонт автомобильного зарядного устройства | Новости техники и ремонта электроники

Вчера мой друг принес автомобильное зарядное устройство своего друга. Модель PRO USER- EBC4. Для зарядки 12V LEAD BATTERY 4A.

После вскрытия я сразу увидел, почему не работает это зарядное устройство.Неисправен резистор 5 Вт 0,05 Ом. Простая схема имела сигнальную цепь для передних светодиодов с одним 8-контактным LM358, 4 силовыми диодами, которые обеспечивают ток зарядки для аккумулятора. С теперь уже плохим последовательным резистором для защиты трансформатора от перезарядки слишком большими токами. Вероятно, из-за того, что владелец заменил свой автомобильный предохранитель на передней панели этого зарядного устройства на неправильное значение, этот резистор теперь был обрывом.

Я позвонил в свой магазин электроники в центре моего города, если в их магазине был резистор побольше.Чтобы быть уверенным, что я пошел туда не зря, я всегда сначала звоню по телефону, потому что в большинстве случаев мне приходилось предварительно заказывать компонент, чтобы получить его через несколько недель. А поскольку это было чужое устройство, я не хотел ждать три недели или больше, чтобы найти простой компонент.

Но на этот раз я сделал этот резистор сам, используя четыре резистора 0,22 Ом 3 Вт, подключенных параллельно. Это делает заменяющий резистор 1 / (1 / 0,22 + 1 / 0,22 + 1 / 0,22 + 1 / 0,22) = 1 / 18,18 <=> R = 0,055 Ом.Или ((0,22 Ом x 0,22 Ом) / 0,22 Ом + 0,22 Ом) = 0,11 Ом <=> ((0,11 Ом x 0,11 Ом) / 0,11 Ом + 0,11 Ом) = 0,055 Ом. Это почти желаемое значение 0,05 Ом. (Разница в 0,005 Ом на самом деле не имеет значения. Зарядное устройство будет работать нормально! 0,005 — это всего лишь 1/1000 умножить на 5. Этим полностью пренебречь.)

Нам нужен резистор на 5 Вт 0,05 Ом. 2) x сопротивление.2 / 0,055 Ом <=> снова дает расчетный заменяющий резистор 0,055 Ом 12 Вт! Другими словами: в четыре раза больше рассеиваемой мощности 1 резистора 0,22 Ом.

На фото выше заменен резистор 0,055 Ом 12 Вт. Это заменяет старый дефектный резистор 0,05 Ом 5 ​​Вт.

На фото выше показан неисправный резистор. Оригинальный резистор 5Вт 0Ом05Дж (= 0,05 Ом). Без этого зарядное устройство не дает выходной мощности. Вероятно, из-за короткого замыкания проводов зарядки аккумулятора.

На следующих фотографиях показана плата зарядного устройства с плохим резистором 0,05 Ом 5 ​​Вт перед его заменой ранее упомянутым заменителем 0,22 // 0,22 // 0,22 // 0,22 Ом составляет 0,055 Ом 12 Вт резистор.

После того, как неисправный резистор 0,05 Ом был заменен нашей самодельной заменой, как видно на предыдущей фотографии, зарядное устройство заработало, как и ожидалось. Если этот самодельный резистор с его значением 0,055 теперь немного выше. В 5 раз на 1/1000 Ом, если быть точным, больше, чем первоначально замененный резистор, это может означать меньший ток.

Также 5/1000 означает уменьшение тока на 1/200 Ом. И, кроме того, это составляет всего около 20 мА (что примерно соответствует току через один светодиод). Поскольку максимальный зарядный ток этого зарядного устройства, равный 4000 мА, означает, что 1/200 его значения составляет 20 мА = 5 x (4000/1000) мА меньше тока.

Просто подсчитав, мы можем быть уверены, что исключим любые нежелательные эффекты, которых мы не ожидали. (Худший сценарий). Надеюсь, это была развлекательная и не слишком сложная статья.

До следующего раза.

Альберт ван Беммелен, Нидерланды.

Пожалуйста, поддержите, нажав на кнопки социальных сетей ниже. Ваш отзыв о публикации приветствуется. Пожалуйста, оставьте это в комментариях.

P.S- Если вам понравилось это читать, нажмите здесь , чтобы подписаться на мой блог (бесплатная подписка). Так вы никогда не пропустите сообщение .Вы также можете переслать ссылку на этот сайт своим друзьям и коллегам — спасибо!

Вы также можете проверить его предыдущую статью по ссылке ниже:

Cracked Power IC In Power Supply Identified

Нравится (120) Не нравится (1)

РЕМОНТ ЗАРЯДНЫХ БАТАРЕЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ — РЕМОНТ ЗАРЯДНЫХ УСТРОЙСТВ

Ремонт зарядных устройств на присосках — Ремонт вмятин на присосках — Ремонт автомобилей Техническое обслуживание.

Ремонт автомобильного зарядного устройства


    зарядное устройство

  • Зарядное устройство для аккумуляторов — это устройство, используемое для передачи энергии во вторичный элемент или (перезаряжаемую) батарею, пропуская через них электрический ток.
  • Устройство, способное подавать электрическую энергию в аккумулятор.
  • зарядное устройство: устройство для зарядки или подзарядки аккумуляторов
    ремонт

  • восстановить, заменив часть или собрав то, что порвано или сломано; «Она ремонтировала свой телевизор»; «Отремонтируйте мою обувь, пожалуйста»
  • Устранить (такое повреждение) путем ремонта или ремонта это
  • Починить или отремонтировать (вещь, имеющая повреждение или неисправность)
  • акт приведения чего-либо в рабочее состояние
  • формальный способ обозначить состояние чего-либо; «Дом в хорошем состоянии»
  • Исправить (нарушенные отношения или нежелательная ситуация)
    автомобиль

  • Железнодорожный вагон определенного вида
  • автомобиль с четырьмя колесами; обычно приводится в движение двигателем внутреннего сгорания; «ему нужна машина, чтобы добраться до работы»
  • Дорожное транспортное средство, обычно с четырьмя колесами, приводимое в действие двигателем внутреннего сгорания и способное перевозить небольшое количество людей
  • Автомобиль, который едет по рельсам, в особенности.железная дорога вагон
  • колесная машина, приспособленная к рельсам железной дороги; «три машины соскочили с рельсов»
  • отсек, который подвешен к дирижаблю и в котором находится персонал, грузы и силовая установка.

Создание шара света — Часть 8

МЕХАНИЗМ Это набор снаряжения, которое я буду втиснуть в гольф для поездки к озеру Мунго. Я не стал показывать такие предметы, как вода и еда.Но подумал, что вам будет интересно посмотреть, с чем я снимаю. Было очень поздно, поэтому мне не удалось все вытащить. Я отвечу на первый вопрос, который может прийти вам в голову. Что охраняет Кот под серым ящиком. Идея этого упражнения состоит в том, чтобы показать, что Шар Света не о мелких деталях. Под коробкой моя установка Ball of Light. Там нет ничего особенного … Обещаю. Просто несколько светодиодов и кое-что, чтобы удерживать их вместе и т.д.Во всяком случае, вот оно. Хотелось бы, чтобы у меня было еще много вещей. Но это только принесет больше пользы. Критические вещи есть. Теплое постельное белье и одежда. ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ и лопата. И вода. Я очень взволнован и внимательно слежу за погодой. Я тоже сегодня отремонтировал машину, просто чтобы проверить. SWEET AS НЕ СТЕСНЯЙТЕСЬ, ЧТОБЫ ЗАДАТЬ ВОПРОСЫ Denis

Сохранение аккумулятора Scooba

Наша маленькая роботизированная швабра работает неплохо. Батарея умирает менее чем за 15 минут использования.Это неудивительно, потому что я обнаружил, что все продукты iRobot, которыми я владею, имеют срок службы батареи 1-2 года, используя свои заряды. Я пытаюсь отремонтировать аккумулятор Scooba с помощью автомобильного зарядного устройства R / C. Это зарядное устройство имеет функции слива и подзарядки с очень медленной скоростью. В Scooba есть Ni-MH элементы, которые поддерживает это зарядное устройство. Я провожу несколько тестов / обновлений, чтобы мы увидели, насколько мы получим улучшения. Я уже вижу значительный скачок емкости при использовании автомобильного зарядного устройства R / C вместо стандартного зарядного устройства Scooba.Я дам вам знать, насколько улучшилась эта батарея на этой неделе.


Связанные темы:
windows xp home edition ремонт компакт-диск
как отремонтировать установить vista
как отремонтировать витражи
как исправить утечки в туалете ремонт умягчителя воды

Как диагностировать и устранить проблемы с зарядкой автомобильного аккумулятора

Основная функция автомобильных аккумуляторов — запускать двигатель, хотя они также могут быть источником питания для других автомобильных аксессуаров, таких как налобный фонарь.

Если аккумулятор не держит заряд, это может быть связано с простой неисправностью соединения, сгоревшим предохранителем или более сложными причинами, такими как неисправный генератор переменного тока.

Устранение причины возникновения проблемы с аккумулятором автомобиля может быть спасительной милостью дня. Он дает вам подробную информацию о том, куда направить ресурсы для ремонта.

Прочтите, чтобы узнать о способах диагностики и успешного устранения проблем с зарядкой автомобильного аккумулятора.

Это мой автомобильный аккумулятор или зарядное устройство?

Этот вопрос может вас заинтересовать.Прежде чем мы перейдем к принятию решения о приобретении нового автомобильного аккумулятора или зарядного устройства, мы всегда хотим быть уверены, что решаем настоящую проблему, а не ее фасад.

Аккумулятор не удерживает заряд, если кислотные компоненты слабы или зарядное устройство не обеспечивает правильное пороговое напряжение.

Это также может быть связано с низким внутренним напряжением аккумулятора. Большинству автомобильных аккумуляторов требуется определенное напряжение, чтобы начать зарядку.

Каждый из этих факторов имеет разные симптомы, а также различные методы их диагностики.

Выполните следующие действия для успешного устранения неполадок и решения каждой из проблем.

Проверьте аккумулятор автомобиля

  • Включите фары автомобиля. Яркий свет означает, что проблема не в автомобильном аккумуляторе, а в неисправном стартере или неправильной проводке. Если свет тусклый, переходите к следующему действию.
  • Используйте цифровой вольтметр, чтобы проверить напряжение вашей батареи. Значение напряжения 12,6 В и выше указывает на хорошее состояние аккумулятора.Если это меньше, вам необходимо продолжить устранение неполадок.
  • Напряжение ниже 10,6 В указывает на то, что неисправен автомобильный аккумулятор, а не зарядное устройство.

Автомобильные аккумуляторы должны иметь определенное внутреннее напряжение, прежде чем они смогут реагировать на зарядку. Разряд ниже 80% от номинального напряжения отрицательно сказывается на процессе зарядки.

Как исправить?

  • Начните с рывка, используя аккумулятор другого автомобиля
  • Если срок службы автомобильного аккумулятора превышает четыре года.Лучше заменить на новый.

Проверьте зарядное устройство

Когда автомобиль работает, должно быть некоторое потребление энергии. Подключите зарядное устройство и проверьте с помощью вольтметра, увеличивается ли напряжение.

В противном случае это означает, что автомобильное зарядное устройство не работает.

Как исправить?

Рекомендуется заменить его новым, если он довольно старый. Однако вы можете попробовать заменить предохранитель зарядного устройства новым. Обычно он находится спереди с пластиковой крышкой.

Найдите варианты приобретения нового зарядного устройства в Интернете:

Интеллектуальное зарядное устройство NOCO GENIUS5

Интеллектуальное зарядное устройство CTEK MXS 5.0

Плохое кабельное соединение

Другая причина, по которой проблемы с зарядкой вашего автомобиля могут возникать из-за слабое соединение кабеля с аккумулятором.

Стоит проверить, плотно ли подключены клеммы АКБ к кабелю. А также, если клеммы не заржавели.

  • Ослабленный провод легко затягивается отверткой.Если зажимы терминала изношены, стоит подумать о покупке нового.
  • В случае заржавевшей клеммы осторожно потрите проволочной щеткой или наждачной бумагой. Очистите с помощью летучей жидкости.
  • Проследите, правильно ли подключен отрицательный кабель аккумуляторной батареи (почти сзади) к земле и нет ли обрывов проводов. Красный провод должен быть надежно подсоединен к стартеру, не размыкаясь. Кроме того, обратите внимание на признаки повреждения кабелей аккумуляторной батареи и как можно скорее замените их.
  • Если вышеуказанные решения не помогли, попробуйте проверить отсутствие падения напряжения в кабелях, слишком большое сопротивление в проводах также может быть проблемой, вызывающей проблемы с зарядкой.

Купите новые автомобильные аккумуляторные кабели для замены поврежденных здесь:

LotFancy 4 AWG Battery Cables

Windy Nation 2 AWG Gauge
Battery Cables

Неисправный генератор

Неисправный генератор означает, что аккумулятор выиграл. t заряжать при работающем двигателе.И не ответит, когда вы в следующий раз попытаетесь его запустить.

Как проверить генератор переменного тока, пошагово с помощью мультиметра

  • При выключенном двигателе включите мультиметр и установите его на постоянное напряжение.
  • Подключите отрицательный и положительный провод измерителя к отрицательной и положительной клемме аккумулятора соответственно.
  • Проверьте показания мультиметра. Он должен показывать около 12,3 вольт.
  • Теперь включите двигатель и еще раз проверьте показания счетчика.Он должен быть в пределах от 13 до 15 вольт.
  • Выполните стресс-тест генератора, проверив показания счетчика, когда включены такие аксессуары, как радио, фары.
  • Убедитесь, что напряжение не упало ниже предыдущего значения напряжения при выключенном двигателе.

Если значение напряжения остается таким же или уменьшается по сравнению с предыдущим значением напряжения, это указывает на то, что генератор переменного тока может быть неисправен.

Что делать, если генератор исправен

Если тест по-прежнему дает приемлемое значение напряжения, попробуйте проверить другие части, например:

  • Неправильный предохранитель: Стандартные предохранители большинства транспортных средств рассчитаны на 5 А. Проверьте блок предохранителей в салоне и под капотом, чтобы убедиться, что вы используете правильный тип.
Короткое видео об испытании предохранителя
  • Ослабленные соединения проводов с генератором и заземлением: Проследите проводку на предмет порезов. Затяните ослабленные соединения.Очистите заржавевшие соединительные клеммы, пока они не засияют.
  • Натяжение ремня: Генераторы переменного тока полагаются на вращение и скорость, чтобы произвести заряд. Изношенный или удлиненный ремень снижает скорость работы генератора. Осмотрите свой пояс физически. Замените провисший или старый ремень новым.

Перегорел предохранитель

Большинство автомобилей имеют два блока предохранителей:

  • Внутренний блок предохранителей расположен под рулевой колонкой.
  • Второй блок предохранителей находится под капотом рядом с аккумулятором.

Предохранитель предназначен для снижения высоких скачков напряжения, которые могут повредить автомобильные кабели и аксессуары. Перегоревший предохранитель влияет на электрические системы, такие как фары, парковые огни, внутреннее освещение и радио.

При физическом осмотре вы можете обнаружить перегоревший предохранитель по его расплавленному виду.

Перед тем, как вынуть предохранитель, необходимо измерить его напряжение на обоих контактах предохранителя. Измерения должны показывать 12 вольт на каждой стороне контактов предохранителя.

В противном случае это означает, что предохранитель поврежден.Замените перегоревший предохранитель новым. Стоить он должен от 10 до 20 долларов.

Плохой стартер

Плохой стартер запустит двигатель, но для этого потребуется гораздо больше «сока». Это быстро разряжает аккумулятор, но не при первых запусках.

Большинство магазинов автозапчастей протестируют стартер бесплатно. Двигатель, который не заводится, или необычный щелчок при зажигании могут быть хорошим признаком плохого стартера.

Неисправный стартер желательно заменить на новый.

Часто задаваемые вопросы

Как узнать, аккумулятор это или генератор?

Если ваша машина заводится, но не может долго работать, вероятно, генератор не заряжает вашу батарею.

Но если двигатель не запускается снова после выключения, скорее всего, это неисправный аккумулятор.

Может ли Autozone проверить мой генератор?

У AutoZone есть эксперт, готовый при необходимости проверить ваш генератор.

Сколько зарядов нужно автомобилю для запуска?

Напряжение между 13.Для запуска автомобиля от аккумулятора требуется от 8 до 14,2 вольт. Когда больше, это может повлиять на батарею. В противном случае автомобильный аккумулятор не заряжался.

Подробнее: Автомобильный аккумулятор умирает, но генератор исправен

Авторизованные ремонтные центры — сопутствующее оборудование

9059 9059

9059 9059 IRE, 9059 IELTRIC

99301 -8399 03 90ESBOOD 1 9059-2907 254-634-0363 9059 REDAARD CERDATE HOUSTON @iphouse.com 9059a603 thackENlectric4 INC. 9059 КОМПАНИЯ 3 BENCO EQUIPMENT3 9059 STREET 9059 КОМПАНИЯ 9059 STREET N. ND , , , , , , , , 90-62 217401 90-62 217 342-6256 905 9059 9059 9059 9059ACTRON SERV3 HOFF 9059 9059 9059 9059 IA 9059 903 DC4 SYSTE OHP 3392 9059 9059 905EC4 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 ALEX3 9059 ELO -7060 9059SWorldService3cethoman.com AUTO 9059ILL3 CHESTNUT 9059 CHESTNUT 9059 8059 REECO 905 ДОРОГА 90RA3 691-5845 9059 LICI4 MOTOR SERVICE INC 9059 С.HOPKINS AVE. PMB # 72 905 905 905 9059 9059 905 9059 23 SKONET RD YORKVILLE YORKVILLE 13 -2307 GEORGE AVENUE PRISSION H696-9059
03 906-786-7 9059a 9059 Ls 9059 CITYMENT ГОСУДАРСТВЕННЫЙ HWY 9059 USA START , ЛЮКС 197 зарядка

49

43 аккумулятор

43 : Вау, технология зарядки точно изменилась

Помните эти старые зарядные устройства? Пол Рако из EDN воскресил этого классического динозавра.

Изображение: EDN

Я автомобильный парень. Под этим я подразумеваю, что я просмотрел все предлагаемые Top Gear , израсходовал все видео Grand Tour , которые смог найти, подумал о гараже Джея Лено как о своем счастливом месте и купил маслкар, как только мне исполнился средний год. -жизненный кризис.

Когда дело доходит до технического обслуживания, я не занимаюсь автомобилями. Я могу снять корпус ПК с завязанными глазами, но мне потребовалось 15 минут, чтобы понять, как открыть капот (то, что британцы называют капотом) — место, где находится двигатель и аккумулятор в большинстве автомобилей.

Причина, по которой мне пришлось смазать обезьяну, заключалась в том, что изоляция подошла к концу, и нам нужно было выйти по критически важному делу. Но после десяти недель простоя в навесе без водителя обе машины замерзли как камень.

Мы думали позвонить в ААА, но в нашем районе батарейки не заменяют. Они только заставят вас начать, а потом уже вам решать, как отвезти машину в ремонтную мастерскую. У нас с женой есть определенные проблемы со здоровьем, которые подвергают нас повышенному риску. Мы изолируемся с середины марта, поэтому общение с хорошими людьми в городском магазине шин и аккумуляторов не было для нас вариантом, от которого мы были в восторге.

Пришлось обучать ремонту и обслуживанию автомобильных аккумуляторов. Мне бы хотелось, чтобы взрослые могли заработать значки за заслуги, потому что я в значительной степени заработал один для этого проекта. И под моим руководством вы тоже можете.

Все дело в силе тока

Представьте, что на вас обрызгивают водой с температурой 120 градусов (F) из патрубка 1/4 дюйма. Вам может быть неудобно, и небольшое пятно на вашем теле может обгореть, но это все. А теперь представьте, что на вас орошается та же вода с температурой 120 градусов, но она выходит из пожарного шланга.Даже если бы это не было обжигающе горячим, было бы больно. Но обжигающий огонь может быть смертельным.

В электроэнергии воспринимайте напряжение как температуру. Думайте о потоке воды как о токе (или силе тока). Автомобильный аккумулятор обычно составляет 12 вольт, что ненамного больше, чем у нашей домашней электроники. Типичный 9-вольтовый аккумулятор для гаджетов производит от 400 до 600 мАч. Фактически, он может производить около пятисот миллиампер примерно за час, прежде чем у него закончится сок. Емкость автомобильного аккумулятора составляет около 48 ампер-часов.

Другими словами, автомобильный аккумулятор производит в 96 раз больше тока, чем транзисторный радиобатарея. Если вы получите разряд от 9-вольтовой батареи гаджета, вы можете почувствовать покалывание. Если вы получите удар от автомобильного аккумулятора, вы можете умереть.

Итог: когда вы начинаете возиться с автомобильными аккумуляторами, делайте это осторожно и уважительно.

Как мертвый мертв?

Хорошо, значит, ни одна из моих машин не заводилась. Насколько разряжены батареи? Оказывается, большинство батарей, которые кажутся мертвыми, не разряжены, они просто разряжены.Мои батареи по-прежнему будут вырабатывать около 4 вольт, но вам действительно нужно что-то выше 11 вольт, чтобы запустить двигатель.

Вообще говоря, если аккумулятор может давать некоторое напряжение, его часто можно отремонтировать. На этот счет есть много предостережений, и, поскольку я не механик, я укажу вам на EDN , Cars Direct, Meineke, Car and Driver и Pep Boys для различных глубоких погружений.

Для наших целей подумайте над следующими двумя вопросами. Тебе нужно куда-нибудь сейчас? Тебе нужно завтра куда-нибудь ехать? В зависимости от вашего ответа вы будете использовать разные устройства для решения проблемы.

Если вы водите машину более нескольких лет, вы знакомы (по крайней мере теоретически) с идеей соединительных кабелей. Это пучок толстых кабелей с зажимами на каждом конце, которые выглядят так, как будто они из научно-фантастического сериала 1930-х годов.

Идея состоит в том, чтобы подключить один конец к разряженной батарее на одном автомобиле, а другим концом — к действующей батарее на другом.Работающее транспортное средство отдает часть своего сока, чтобы помочь нефункционирующему транспортному средству запустить двигатель. Как только оба автомобиля заработают, вы отсоединяете кабели и полагаетесь на генератор некогда мертвого автомобиля, который отправит некоторую электрическую жизнь ранее разряженной батарее. Если вы немного поедете на нем, аккумулятор зарядится.

У этого подхода есть некоторые недостатки. Во-первых, вам понадобится второй автомобиль с исправным аккумулятором. Обе наши машины были мертвы. Или вам нужен отзывчивый друг, сосед или добрый самаритянин.Мы дистанцировались от общества, поэтому у нас не было много контактов с нашими соседями. Вам часто нужно убедить своего потенциального союзника зацепить его отлично работающую машину. Кроме того, если вы неправильно подключите кабели, вы можете повредить обе машины — не говоря уже о том, чтобы нанести себе смертельный шок.

Но мы живем в будущее. Можно использовать зарядное устройство для iPhone на стероидах, чтобы завести машину от рывка. Думаешь, я шучу. Я не.

Устройство, которое я купил, TrekPow G22 Portable Jump Box действительно имеет порт USB, через который вы можете заряжать свой телефон.Он также имеет защищенный порт, в который вставляется прилагаемый набор зажимов аккумулятора.

Это ящик для литиевых аккумуляторов. При весе чуть более фунта оно похоже на любое другое внешнее зарядное устройство для iPhone, которое вы видели, за исключением того, что оно немного больше. Батарея пускового устройства заряжается за ночь при подключении к адаптеру питания USB. По заявлению компании, если вы будете разряжать и заряжать аккумулятор раз в шесть месяцев, он всегда будет готов к использованию.

Мне удалось завести обе машины, хотя на Ford потребовалось несколько попыток.В общей сложности я сделал около шести попыток и завел две машины, израсходовав лишь около половины встроенного заряда устройства. Когда я вышел позже в тот же день, я просто бросил комплект (он поставляется в красивом футляре, в котором хранятся кабели и стартер) в моей машине, так что, если я застрял во время прогулки, я мог бы снова его зажать.

Поскольку мы укрываемся дома (и, скорее всего, будем укрываться в течение некоторого времени), мы решили взять два устройства для подзарядки.Эти устройства не спасут действительно разряженную батарею, но могут поддерживать работающие батареи в хорошем состоянии в течение длительного времени.

Я не знаю как вы, но я помню автомобильные зарядные устройства моей юности. Они были очень похожи на изображение из EDN, показанное в верхней части этой статьи. У моего отца была эта ржавая коробка, обшитая листовой сталью, которую он иногда подключал к одной из наших машин. Ему пришлось повернуть ручку механического таймера и другую, чтобы указать ток, идущий в машину. Это было больно, и это было ненадежно.

Купленные мной зарядные устройства не такие. Они умные. В частности, я взял два автоматического интеллектуального зарядного устройства / устройства для обслуживания аккумуляторов Foxsur, и это поднимает важный момент. Этот класс устройств более правильно называть устройством, обслуживающим аккумулятор. Идея состоит в том, чтобы поддерживать батарею в рабочем состоянии, заряжать ее и готовить к использованию.

Они умные. Все, что вам нужно сделать, это подключить их к батарее, установить ее и забыть. Они заряжаются до полной зарядки аккумулятора, а затем останавливаются — все автоматически.Они динамически регулируются в зависимости от типа вашей батареи и состояния заряжаемой батареи.

По сути, единственное, что вам нужно сделать, — это подключить их к батарее и подключить. Все остальное они сделают.

Передовые методы борьбы с пандемией


Я мог бы постоянно оставлять этих специалистов по обслуживанию аккумуляторов подключенными к автомобилям, но это не кажется необходимым. На практике я, вероятно, подключаю их каждые пару недель, просто чтобы убедиться, что машины не простаивают слишком долго.

Я купил две, чтобы мы могли обслуживать обе батареи одновременно, и хотя это стоило немного дороже, с точки зрения обеспечения того, чтобы мы оба могли использовать наши автомобили, это, вероятно, разумное решение.

Мой план состоит в том, чтобы создать повторяющиеся шестимесячные календарные записи для зарядки стартера и повторяющиеся двухнедельные записи для использования обслуживающего персонала аккумуляторов на автомобилях. Таким образом, я могу быть уверен, что машины будут готовы к использованию, когда они понадобятся.

А ты? Как поживают твои машины? Какие меры вы предприняли, чтобы быть готовыми к нашей новой дурацкой реальности?


Вы можете следить за обновлениями моих ежедневных проектов в социальных сетях.Обязательно подпишитесь на меня в Twitter на @DavidGewirtz, на Facebook на Facebook.com/DavidGewirtz, на Instagram на Instagram.com/DavidGewirtz и на YouTube на YouTube.com/DavidGewirtzTV.

KONNWEI KW510 Тестер автомобильного зарядного устройства Ремонт 3-в-1 Функция для всех свинцово-кислотных аккумуляторов

KONNWEI KW510 Автомобильное зарядное устройство, тестер и ремонт Функция 3-в-1 для всех свинцово-кислотных аккумуляторов

KW510 Battery Tester, Charger & Repair использует самую современную в мире технологию тестирования проводимости, чтобы легко и быстро и точно измерить фактическую мощность пускового аккумулятора автомобиля в токе холодного пуска, исправное состояние
самой батареи и общую неисправность системы запуска автомобиля и системы зарядки, что может помочь обслуживающему персоналу быстро и точно найти проблему, тем самым добиться быстрого ремонта автомобиля.

KW510 Зарядное устройство Функции:
Проверка батареи, проверка запуска, проверка зарядки и другие функции.

Тест батареи в основном нацелен на анализ состояния батареи для расчета фактической способности батареи к холодному запуску и степени старения, которые обеспечивают надежные аналитические данные для тестирования и обслуживания батареи. If может уведомить пользователя о замене батареи заранее, когда батарея устареет.

Испытание проворачиванием проворачиванием используется для проверки и анализа пускового двигателя.Проверка фактического требуемого пускового тока и пускового напряжения пускового двигателя помогает определить, работает ли пусковой двигатель должным образом или нет. Если неисправность пуска может вызвать повышенный пусковой нагруженный крутящий момент; или трение ротора пускового двигателя вызывает возрастающее трение самого пускового двигателя.

Тест зарядки предназначен для проверки и анализа системы зарядки, включая генератор, выпрямитель, выпрямительный диод и т.д. приведет к перезарядке или неполной зарядке аккумулятора, что приведет к быстрому повреждению аккумулятора и значительно сократит срок службы другого заряженного устройства.

KW510 Зарядное устройство автомобиля Характеристика:
Определите состояние батареи Хорошее или Замените.
Проверьте значение внутреннего сопротивления (мОм).
Отображение срока службы в процентах (%).
Хранение и просмотр результатов испытаний.
Распечатать отчет о проверке батареи на ПК.
Бесплатное обновление в течение всей жизни.
Проверьте емкость аккумулятора относительно номинала аккумулятора.
Тест проворачивания батареи, тест под нагрузкой Тест зарядки батареи, тестер разряда батареи, тест пульсации.

Тестер KW510 Автомобильный аккумулятор Применение: Обычный свинцово-кислотный аккумулятор, плоский аккумулятор AGM, спиральный аккумулятор AGM и гелевый аккумулятор

Стандарт измерения:
CCA: 100-2000.
BCI: 100-2000.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

ABC REPAIR 520 MCGLINCY LANE # 13 CAMPBELL CA 378-1075 408-371-5368 [email protected]
МОТРОН ЛИМИТЕД 207 B EXETER RD LONDON ONT N6L4 ONT N6L4 1A903 N6L2 9059 652-6586 gdevries @ motron-1td.com
MASLACK SUPPLY, LTD. 488 FALCONBRIDGE RD СУДБЮРИ ONT P3A 4S4 705-566-1270 705-566-4208
FARMERSTRONIVE 3 9059 9059 REG4 9059 REGTRONICS LTD 5W9 306-721-6455 306-721-2675
FOOTHILLS ELECTRIC LTD 3932-3A STREET NE CALGARY ALB T2E 6R4 403-277-3522 403-277-4253 muriel @ foothillselectric.com
ALLAN’S AUTOMOTIVE ELECTRONICS LTD. 9416-27 AVENUE EDMONTON ALB T6N 1B2 780-469-8060 780-469-3857
R&R HO4 «РЕМОНТ 901 901 9059 РЕМОНТ 9059 PRINCE GEORGE BC V2L 4S1 250613 8853 250964 8571 [email protected]
BC 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 9059 3 604-574-5539 flowritebc @ hotmail.com
РАЗНООБРАЗНАЯ ЭЛЕКТРОНИКА 3310 Hyde Park Pl Coquitlam BC V3E 3G6 604-421-1234 604-421-1052 Diversifus CAPARRA HEIGHTS PR 00922 787-782-6098 787-782-8544 [email protected]
BUCHAN 9059 9059 MAGWAN AUTO 9059 9059 CAUTO 94607 510-452-4027 510-452-4025 baeoakland @ sbcglobal.net
АККУМУЛЯТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ 4317 LEAFMONT WAY SACRAMENTO CA 95826 916-364-0123 INCRE AIEA HI 96701 808-483-8900 808-483-8912 [email protected]
PHILBIN MFG CO. INC. OR 97227 503-287-1718 503-287-3144 info @ philbingroup.com
ПРОДАЖА И ОБСЛУЖИВАНИЕ ВСЕХ АККУМУЛЯТОРОВ 727 134TH ST SW EVERETT WA 98204 425-743-7677 425-742-1739 аксессуары @ ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ AMB — РАСПОЛОЖЕНИЕ ТАКОМА 1215 CENTER ST. TACOMA WA 98409 253-472-8642 253-472-4527
AMB ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ — YAKIMA LOCATION 9059 WAKIMA 9059 WAKIMA 608 509-452-7123 509-452-7138
АККУМУЛЯТОР TRI-CITIES 2104 СЕВЕРНАЯ ФУТ-УЛИЦА PASCO WA
DIESEL & AUTO ELECTRIC LTD. 105 SIMMONDS DRIVE DARTMOUTH NS B3B 1N7 902-468-5800 902-468-3224 [email protected]
QUEBEC QUE G1N 3X6 418-527-4828 418-527-6391
M & M ELECTRONICS LTD 10621 AVE BALZAC 9059 9059 9059 10621 AVE BALZAC 9059 9059 9059 AVE BALZAC 9059 9059 3L8 888-433-2450 514-322-1700 memen @ sympatico.ca
LES ENTREPRISES RTBL 445 BONIN ST ACTON VALE QUE J0H 1A0 450-546-3265 450-546-4465 9059ATE604 450-546-4465 9059 PERCo-90URTS EE MIGNEAULT LONGUEUIL QUE J4L 4V3 418-527-4828 418-527-6391 [email protected]
АВТОРИЗОВАННЫЙ СРЕДНИЙ 9059 9059 9059 9059 АВТОРИЗОВАННЫЙ СРЕДНИЙ РАЗРЕШЕНИЕ 9059 ONT M1S 3R2 416-754-3050 416-754-3051 контакт @ centcan.com
AUTO ANALYZER SERVICES INC. 7353 CASTLEDERG SIDE ROAD CALEDON EAST ONT L7C 0P7 905-951-7111 9059 9059 905-951-7111
ОХЛАЖДАЮЩЕЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 7302 W St John Rd GLENDALE AZ 85308 480-279-4941 602-476-1915 [email protected] & СЕРВИС, ООО 1548 S ENGLER YUMA AZ 85365 928-329-4311 928-329-4396 ans @ dieitaldune.нетто
MECHANICS TOOL SERVICE INC 1301 E. APACHE PARK PL. TUCSON AZ 85714 520-889-8484 520-889-6668 [email protected]
GENERAL POWER INC. AZ 85719 520-622-6735 520-622-6735 [email protected]
A-ONE EQUIPMENT LTD 115 PENSYLVANIA AVE ALBU 505-256-0074 505-255-2711
B&C АВТО ОБОРУДОВАНИЕ ПРОДАЖИ И ОБСЛУЖИВАНИЕ 2901 S HIGHLAND BLDG.1-H LAS VEGAS NV 89109 702-369-0125 702-369-3543 [email protected]
ANPAT ELECTRIC 1100 EAST 9059 EST. STE F CARSON CA 310-603-0539 310-638-5024 [email protected]
WATCO ОБОРУДОВАНИЕ УСЛУГИ 70WEEE HOUSTON 9059 MIL4 6005 # 9059 MIL4 6005 HOUSTON 9059 MIL4 6005 HOUSTON TX 77092 713-290-9033 713-290-9491
ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРА И ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА 6623 ВЕРХНЯЯ СТОЯНКА / ПОЗ. 210-656-5158 210-590-7520 Clayboyle @ зарядное устройство.org
SHEINBERG TOOL COMPANY, INC. 4702 BALDWIN BLVD. CORPUS CHRISTIE TX 78408 361-888-9231 361-888-7068 [email protected]
INC3 GRAND BATTERY и S. TX 79104 806-373-1315 806-373-2924
SPITZER ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПРОДУКТЫ 6601 N WASHINGTON ST DENVER

9059 3059
DENVER 9059 303-287-0549 tspitzer @ spitzerip.com
АВТОМОБИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ CAR-GO 3002 MORRISON ST ПРУЖИНЫ COLORADO CO 80904 719-633-0483 719-633-7273 9059 9059 719-633-7273 1998 W HAMILTON PL SHERIDAN CO 80110 303-789-1835 303-783-3799 [email protected]
ROSSITER 903 1503 АВТОМОБИЛЬНЫЙ МОТОР FALLS ID 83403 208-529-3665 208-529-4050
IDAHO TOOL & EQUIPMENT 452 CALDWELL BLVD. NAMPA ID 83651 208-465-7533 208-467-4757
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ, INC. 208-343-2621 208-343-2673 [email protected]
РЕМОНТ ИНСТРУМЕНТОВ SOLTE 19028 SAN JOSE AVE, #A ROWLAND HEIGHTS 626 CA 964-1853 626-964-1864
POWER MEDIC TECHNOLOGIES 2120 ПОРТЕРФИЛД ПУТЬ UPLAND CA 909-949-2653 909-949-2653 909-949-2657 9059 АВТОМОБИЛЬНОЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 7055 S 700 WEST MIDVALE UT 84047 801-562-0700 801-562-0737 г[email protected]
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ИНТЕРМОНТАЖА 1125 S 300 WEST SALT LAKE CITY UT 84101 801-521-3400 9059-3903 РЕМОНТ / АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА 157 1/2 E 3900 S SALT LAKE CITY UT 84107 801-262-8512 801-265-2109 A & BTC 905 905 32553 Вт.119-Я УЛ. ПРУЖИНЫ EXCELSIOR MO 64024 816-630-8359 816-637-3983 [email protected]
HEATH SALES & SERVICE, INC. KANSAS CITY MO 64108 816-421-3330 816-421-3770
MID KANSAS TOOL SERVICE 504 S WALNUT MCPHERSON 9059S MCPHERSON 9059S -7219 620-241-8181 mkts @ midusa.нетто
FLOHR ELECTRIC SERVICE 4356 S 90TH STREET OMAHA NE 68127 402-331-6863 402-331-68659 WICHITA FALLS TX 76307 940-723-4181
BC РЕМОНТНЫЙ ЦЕНТР 112 N 4TH ST KILLEEN bc2repair @ earthlink.net
АККУМУЛЯТОР CBC 6601 ПОСТАВЩИЙ РЯД HOUSTON TX 77011 713-923-2246 713-923-5968 URE INNER 9059 MEI 9191 WINKLER DR, SUITE E HOUSTON TX 77017 713-910-3000 713-910-3850 [email protected]
STAR HYDRA . 7012 ДЛИННАЯ ТОЧКА HOUSTON TX 77055 713-681-4105 713-681-6246 [email protected] 93 9059
TX 77080 713-688-4280 713-688-4398 [email protected]
JAMERICAN EQUIPMENT SERV. CO. 16419 MOARY FIRTH DR HOUSTON TX 77084 281-855-8065 281-856-8104 hopeton_houston1 @ comcast.сеть
РЕМОНТ ИНСТРУМЕНТОВ МАЙКА 599 СЕВЕР 800 ЗАПАДНЫЙ ЛЮКС 6 СЕДАР-СИТИ UT 84721 435-531-0077 214-214-24399 PERFORMANCE PLUS DISTRIBUTING 5452 E WASHINGTON # 2 PHOENIX AZ 85034 480-844-3809
PLANET EQUIPMENT 9059 GAMBONET 9059 G059 G059 9059 NORIA 9059 G059 G059 NOR. 85299 480-844-1437 480-844-1457 ron @ planet-equipment, com
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛУГИ И ЗАПЧАСТИ 7898 PINEVIEW N EDGERTON

3

EDGERTON

3 9059 9059 608-868-6220

608-868-4237
MOSINEE MACHINE & ELECTRIC 1132 HIGHWAY 153 EAST MOSINEE WI 54455 715-693-0858 715-693-9503 mosinelec @ aol.com
РЕМОНТ МОЛНИИ W 4593 CTY, RD. F FOND DU LAC WI 54935 920-251-1932 920-477-7755
DELEGARD ИНСТРУМЕНТ РЕМОНТ 9141 LYND4 9059 9059 LYNDALE AVTON3 9141 LYNDALE AVE 952-881-8683 952-881-6656
INSTRUMENT CONTROL CO. LLC 6305 CAMBRIDGE ST ST LOUIS PARK MN 55416 MN 55416
THACKER ELECTRIC, INC. 8517 I STREET OMAHA NE 68127 402-592-9433 402-592-3768 450 E. SOUTH E ST. СЛОМАННЫЙ ЛУК NE 68822 308-872-2464 308-872-3271 [email protected]
CENTRAL AUTO ELECTRIC, INC. 10 ВОСТОК 25-Я УЛИЦА KEARNEY NE 68847 308-237-2125 308-236-6719
КАМЕРЫ ПРОМЫШЛЕННЫЕ ПЛОЩАДЬ ЗАПЧАСТИ 9059 9059 9059 9059 ВЕРХНЯЯ ПЛОЩАДЬ 9059 9059 9059 9059 HAMBERS 70123 504-737-2288 504-734-0738 [email protected]
ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПРИБОРОВ 189 BELLE TERRE BLVD COVINGTON COVINGTON COVINGTON -4728 985-892-2264 hkernjr @ Bellsouth.нетто
ACADIANA DIESEL FUEL FUEL INJ. SER. 2615 ОСТРОВ ДЖЕФФЕРСОНА RD НОВАЯ ИБЕРИЯ LA 70560 337-365-2887 337-365-9823 [email protected]
1924 E MAIN ST НОВАЯ ИБЕРИЯ LA 70560 337-365-7471 337-367-9703 guidry’[email protected]
INCHWAY ARKANSAS 9059 ONSITE LONSDALE AR 72087 501-939-1000 501-939-1003 aos @ up-link.net
HYDRAULIC EQUIPMENT CO. LLC 2800 W. CALIFORNIA AVE, STE. A OKLAHOMA CITY OK 73107 405-235-3318 405-232-4722
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 5153 S BROADW9 405-235-3318 405-232-4722
АМЕРИКАНСКИЙ ИНСТРУМЕНТ И КРЕПЛЕНИЕ 11065 PETAL ST DALLAS TX 75238 972-801-801- Кайл @ atandf.com
TALLEY AUTO ELECTRIC, INC. 2100 B WEST PIONEER PARKWAY ARLINGTON TX 76013 817-467-3863 817-304-6
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СЛУЖБА ЭНДИ 202 E MAIN STREET RACINE MN 55967 507-378-2101 507-378-2102 AESINC3. 2303 293RD AVE ПЬЕРА SD 57501 800-679-2432 605-223-2456
СТЕКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ & ЗАТОЧКА 101 S 23RD УЛИЦА ФАРГО Н.Д. 58103 701-298-0311 701-298-0313
ACME ELECTRIC MOTOR INC. 1705 13-й AVE N ВИЛКИ GRAND ND 58203 701-746-6481 701-746-2839
58502 701-527-1543 701-221-4263 [email protected]
JACK’S, INC 6642 УЕСТ 26-Я УЛИЦА 9059 603 BERWYN BERWYN -788-4300 708-788-0288 домкраты @ jacksrental.ком
J&R HYDRAULIC 3616 ЮЖНЫЙ ARCHER AVE ЧИКАГО IL 60609 773-247-6107 773-247-8681 9059PROULESS ELECTRIC MOTOR REPAIR, INC. 1807 S MORRIS AVE BLOOMINGTON IL 61701 309-829-3552 309-829-1362 90UD4 [email protected]’.net 701 Н.5-я улица, , QUINCY, , IL , 62301, , 217-223-2955, , 217-223-3143, ,
. 217-224-6225 217-224-6225
СЕРВИС МАГАЗИНА DUST & SON 201 S BANKER ST EFFINGHAM IL 62401 dustandsonshopservice @ консолидированная.сеть
СПЕЦИАЛИСТЫ ПО АККУМУЛЯТОРАМ 800 SPRINGFIELD RD TAYLORVILLE IL 62568 217-824-3943 217-824-3250 7609 9059 PLY 9059 3 217-824-3250 MURPHYSBORO IL 62966 618-687-3344 618-684-4481 [email protected]
WOODS АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
812-425-4888 812-425-0159
OHIO VALLEY CHARGING EQ 11225 E DENZER RD EVANSVILLE IN 47712- 863-984 9059-85 7763 ovc1095 @ Gmail.com
LAFAYETTE WAREHOUSE INC 115 S 3RD ST LAFAYETTE IN 47902 765-742-8457 765-423-1828 9059 DEQURE 905 905 9059 9059 DEVICE CO. HAZEL PARK MI 48030 248-548-5200 248-548-5513 [email protected]
ELECTRIC MOTOR SERVICE CENTER INC. MI 49418 616-532-6007 616-583-0777
A1 АВТО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ 13495 ПРИВОД MASON GRANT GRANT 231-834-8644 a1ae @ yahoo.ком
ВСЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ 12259 CLEVELAND ST SUITE C NUNICA MI 49448 800-621-1316
50060 515-243-5801 641-774-2245
ROGGENTIEN ELECTRIC 620 EAST ADAMS ST MARENGO IA -5801 MARENGO IA -5804 -642-7140 roggelec @ netins.net
АВТОМОБИЛЬНАЯ АРМАТУРА BUESING 613 Вт 4-й ST / PO BOX 3966 DAVENPORT IA 52808 563-322-7135 563-324.com
CENTURY TOOL & EQUIPMENT 4013 S OLD HWY 94 SUITE 100 ST. ПЕТЕРС MO 63304 636-926-9333 636-926-9777
DEWITT ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ CO 2873 E MALONE SIKESTON -7511 573-471-7511 [email protected]
SOUTHEASTERN JACK CO. 500 ЧЕТВЕРТАЯ ПРО. СЕВЕР BIRMINGHAM AL 35204 205-252-1511 205-252-1586 [email protected]
TRI-STATE DIESEL и АВТО INC. DOTHAN AL 36301 334-793-5445 334-793-7639
ДЭЙВ ВАЛ ПРИВОДА 37593 9059 9059 9059 9059 ЭЛМ ХИЛЛ 903 НАС 4 903 855 ЭЛМ ХИЛЛ 903 ТНУ 242-0248 НЕТ ФАКСА
HAWK EQUIPMENT CO 2914 ВЕРХНЯЯ ДОРОГА LOUISVILLE TN 37777 865-977-4123 90haw-990-90сетка
МАГАЗИН ИНСТРУМЕНТОВ 3507 ДУБОВАЯ ДОРОГА BARTLETT TN 38135 901-382-2940 901-382-2940 BARDING 905 ЛЕПЕСТОК MS 39465 601-582-3332 601-544-6306 [email protected]
MADISONVILLE 9059 MADISONVILLE 9059 MADISONVILLE 9059 MADISONVILLE 9059 MADISONVILLE AUTO PARTS 9059 SCOTVILL 42431 270-821-4261 270-825-2743 напа @ шпионы.net
C & W AUTO SUPPLY CO 900 LIME STREET FREMONT OH 43420 419-332-7337 419-334-3656 СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СЕВЕРНОГО ПОБЕРЕЖЬЯ. INC. 271 DEPOT STREET BEREA OH 44017 440-826-1120 440-826-1334 [email protected]
TOOL COUNTY 1300 BROOKPARK RD CLEVELAND OH 44109 866-873-8278 216-398-6121 [email protected] 9059 ESCGlobal.net IN 46226 317-632-2208 317-244-3920 [email protected]
СПЕЦИАЛИСТ ПО АВТОМОБИЛЬНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ 101 S. PARK ST. SEYMOUR IN 47274 812-524-9333 812-524-9337 aes1 @ verizon.нетто
ORGAN BATTERY & ELECTRIC CO. INC. 434 S 15TH ST VINCENNES IN 47591 812-882-6474 812-882-62-62 W 222 N757 ПРИВОД CHEANEY WAUKESHA WI 53186 262-547-9600 262-547-9975 [email protected] 16333 W ROGERS DR НОВЫЙ BERLIN WI 53151 414-321-1234 262-432-1283 [email protected]
BRUNSWICK OH 44212 330-273-3030 330-273-3309
GM ELECTRIC 4606 SOUTHWAY SW 330-477-3605 GEORGE @ GMELECTRIC.BIZ
СЕВЕРНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ 1818 HOPPLE AVE SW CANTON OH 44706 330-477-9009 330-479-2541

4 90mobile N АВТО ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

10995 CANAL Road CINCINNATI OH 45241 513-771-8000 513-771-6502 [email protected] DIBAD3 CRYSTAN DAYTON OH 45414 937-233-5741 937-233-9516 продажи @ daytontoolcrib.ком
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СЛУЖБА ARMSTRONG 3336 LODGE AVENUE DAYTON OH 45414 937-274-8043 937-274-9243 TOOLRUS3 1487 РАСШИРЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРОСПЕКТА JAMESTOWN NY 14701 716-487-1922 ТО ЖЕ [email protected] 14845 607-739-7066 607-739-4838
THOMAS PNEUMATICS 2424 KEYSTONE AVENUE GREENSBURG PA GREENSBURG PA PA thomaspneu @ aol.com
THOMAN AUTO ELECTRIC 227 VALLEY ST LEWISTOWN PA 17044 717-248-5421 717-248-5423 465 ROSSTOWN RD LEWISBERRY PA 17339 717-938-4685 717-938-1915 [email protected]
DENVER PA 17517 717-445-4516 717-445-9961 chae @ emypeople.нетто
GRIERS ELECTRICAL CO 507 S WEBSTER AVENUE SCRANTON PA 18505 570-347-0188 570-207-3930 9059ER4 dd И СТАРТЕР СЕРВИС 10069 SANDMEYER LANE PHILADELPHIA PA 19116 215-969-6900 215-677-4080 9059 8059 [email protected] 9059ANINGOTIC ЧТЕНИЕ PA 19605 610-929-5777 610-921-9501 ttrout @ readingelectric.com
THE BEST BATTERY CO. INC. 4015 FLEET ST BALTIMORE MD 21224 410-342-8060 410-327-1645 9059AM
2160 FLETCHER AVE INDIANAPOLIS IN 46203 317-632-8130 317-632-8132 [email protected]
MACTRING
MAC’S AUTO40 VINELAND NJ 08360 856-697-9064 856-697-9069
VINELAND AUTO 382 SOUTH DELSEA 9059 9059 9059 NJ DRIVE 9059 SOUTH DELSEA DRIVE4 856-696-0144 [email protected]
СТАРТЕР И ГЕНЕРАТОР BATAVIA 3282 W ГЛАВНАЯ УЛИЦА RD BATAVIA NY 140323 NY 140325 9059 9059 585-344-3285 bataviastarter @ yahoo.ком
АВТО ЭЛЕКТРИК, ИНК. 500 МЭРИЛЕНД АВЕ ХАГЕРСТАУН MD 21740 301-739-5500 301-790-4996 9059r4 РЕМОНТ ОБОРУДОВАНИЯ AND GO 25625 RISING EAGLE RD ПРУЖИНЫ MARDELA MD 21837 410-253-8208 410-572-2882 [email protected] 9059ES 9059ES 9059ES 1 АККУМУЛЯТОР DR WINCHESTER VA 22642 540-665-0065 доставка @ batterymart.com
INDUSTRIAL CONTROLS, INC 1710 EASTMAN DRIVE TIFTON GA 31794 229-386-2929 229-382-1034 7016 E HWY 22 PANAMA CITY FL 32404 850-871-1722 850-871-1726 [email protected] 9059 INC4
TITUSVILLE FL 32780 321-268-5931 ТО ЖЕ [email protected]
НАДЕЖНЫЙ ИНСТРУМЕНТ СЕРВИС WESTAL FL 33413 561-689-1676 561-689-1644
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ АККУМУЛЯТОР TAMPA 1600 8AST BUSCH BLVD TAMP3 906 0108 813-932-5025 ib4339 @ ibsa.com
AIR HYDRAULIC ELECTRIC SERVICE 515 22 ST SOUTH ST. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ФЛ 33712 727-526-4513 727-527-0299 [email protected]
JR ДЖЕК И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РЕМОНТА КОЛПАЧКА 9059 КЛАПАН 904 33811 863-646-8087 863-619-7030
NH BRAGG & SON 92 PERRY RD BANGOR ME 04401 9059-24 ME 04401 9059-24 947-6752 rgrover @ nhbragg.ком
ДЖЕРРИ АВТО ЗАПЧАСТИ / ПАУЛЬ ДЕПО ГАРАЖ 1115 КАПИТАЛ AVE ХАРТФОРД CT 06106 860-236-5876 WEST HARTFORD CT 06117 860-236-4612 860-233-3873
ИНСТРУМЕНТЫ И ОБОРУДОВАНИЕ 9059 CTRL 9059 9059 STATE STATE 9059 905 06517 203-248-7553 203-248-4896 продажи @ tesstools.net
ROBERTS AND SONS 20 JEWEL ST. GARFIELD NJ 07026 973-772-1009 973-772-3232 [email protected]
CRESTON, INC. 08619 609-587-3334 609-587-2315 [email protected]
FIVE BORO PNEU-TRONICS Inc. 718-338-8911 718-338-8914 fiveboroinc @ optopline.net
FORESTIERE POWER TOOL & EQUIPMENT CO. INC. 62-02 64-я УЛИЦА СРЕДНЯЯ ДЕРЕВНЯ NY 11379 718-416-0378 718-4164-0 .net
AUTO-MATIC REPAIR COMPANY 130 FLORIDA ST FARMINGDALE NY 11735 631-420-0103 631-420-1200 online automaticrepair.нетто
ALBANY HYDRAULIC & LUBE SERVICE INC. 98 A COLUMBIA TURNPIKE RENSSELAER NY 12144 518-462-5425 9060-45
D&W DIESEL & ELECTRIC 1503 CLARK STREET ROAD AUBURN NY 13021 315-253-2324 315-253-8398 90EF609 J92 905 501 SPENCER ST SYRACUSE NY 13204 315-463-5223
SYRACUSE DIESEL & ELECTRIC INC. 5975 СУД-УЛИЦА ДОРОГА СИРАКУС Нью-Йорк 13206 315-463-8573 315-463-0417 [email protected]
SYRACUSE NY 13211 315-454-8989 315-455-9522
YORKVILLE АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 9059 5152 COMMERCIAL DR3 315-736-8902
A&H КОМПАНИЯ 12 СТАРАЯ КОЛОНИЯ AVE QUINCY MA 02170 617-472-7526

04
617-472-7526

04
BAY STATE HYDRAULIC 57 KENNEDY CIRCLE S EASTON MA 02375 508-509-3347 508-297-2267 bsha1 @ comcast.нетто
RUDY’S & VITOR’S VAS CO. INC. 521 W HAZLEWOOD AVE RAHWAY NJ 07065 732-388-0334 732-388-0334 9059ETOR 9059 DAVID и 9059 DAVID 9059 D059 9059 9059 DURN ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ 233 PARK AVENUE EAST RUTHERFORD NJ 07073 201-939-2244 201-531-9192 [email protected] STANDICARD
STANDICARD
ROSELLE NJ 07203 908-241-5032 908-241-5032 [email protected]
COUGAR ELECTRONICS 9059 L 9059 9059 9059 ЭЛЕКТРОНИКА 9059 И ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА БАРАБАНА 9059 NJ 07740 732-870-3302 732-870-8794 [email protected]
ГАРАЖНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПРОДАЖА 059 059 9059 9059 9059 85593 9059 CHESTNUT Street -312-1200 856-312-0014 ellis @ garagequipment.ком
R / C ПРЕДПРИЯТИЯ 4641 POST ROAD E. VINELAND NJ 08360 856-696-3606 856-696-9059
ST DEDHAM MA 02026 781-320-1311 781-320-1331 [email protected]
ОБОРУДОВАНИЕ WARICE 63 KENT AVE 63 KENT AVE 02886 800-551-7566 401-738-3820 info @ equipmentservice.ком
TRI-POWER SALES & SERVICE INC. 64 MINNESOTA AVE WARWICK RI 02888 401-732-3390 401-732-3930 9059 REMP3 9059 REMI 9059 9059 6270 N 76TH ST MILWAUKEE WI 53219 414-358-2800 414-434-0201
REMY BATTERY 4 4303 WEI 4301 WE 414-384-0340 414-384-0344
REMY BATTERY 1814 N LINCOLN RD ESCANABA MI 49829
СТАРТЕРЫ И ГЕНЕРАТОРЫ 172 BROADWAY MALDEN MA 02148 781-322-6151 781-322-6151 l.com
ЭКСТРЕМАЛЬНОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 4000 FAMBROUGH RD # 11 ПОРОШКОВАЯ ПРУЖИНА GA 30127 770-795-4525 770-222-85
ПОСТАВКА ИНСТРУМЕНТОВ И ОБОРУДОВАНИЯ 5625 NW 79TH ST MIAMI FL 33166 305-597-0993 305-597-0997
ИНСТРУМЕНТ И УНИВЕРСАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ AVE ОЛЕНЬ ПАРК NY 11729 631-940-3633 ЖЕ brian @ inventorytoolequip.com
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ HENDERSON 2003 CHESTNUT ST KENOVA WV 25530 304-453-4972 304-453-4998 1924 N ДЛИННЫЙ ПЛЯЖ BLVD COMPTON CA

310-639-1900 310-639-1800 [email protected]
SUZUKER 9059 ДВИГАТЕЛЬ 9059 КОМПАНИЯ ПО ПРОДАЖУ ЗАКАЗЧИКА 9059 A CEDAR LAKE IN 46303 219-374-9660 219-374-9668 rcsmallengine @ yahoo.com
FRANK QUINN CO 4237 BLADENSBURG RD COLMAR MANOR MD 20722 301-927-7878 301-927-7951 СЕРВИС 311 W MAIN ST ROCKAWAY NJ 07866 973-668-9868 973-625-1784 [email protected]
АЛЬТЕР СЕРВИСА И СТАНДАРТ АЛЬТЕР 4 RANDALL COOPERSVILLE MI 49404 616-837-8169 616-837-8160 jtalsma @ ademaelectric.com
ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО И МАШИНА CO 1218 JOHN SMALL AVE ВАШИНГТОН NC 27889 252-946-5188 252-946-5180
NIXA MO 65714 866-990-0911 417-869-6200 [email protected]
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РЕМОНТНЫЙ МАГАЗИН 9059 9059 BATLE4 АВТОМОБИЛЬНЫЙ МАГАЗИН 9059 9059 BATLE4 98122 206-322-2726 206-322-2126 universalrepair @ gmail.com
ДОСТУПНЫЙ ЭЛЕКТРОРЕМОНТ 15544 BROADWAY ST LOWELL IN 46356 219-696-7792 219-696-7793 815 Вт США HWY 40 СИНИЕ ПРУЖИНЫ MO 64015 816-452-7873 816-452-0819 [email protected]
FALLBROOK CA 800-894-5867 888-725-8677 usajumpstart @ att.net
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 10205 US HWY 92 EAST TAMPA FL 33610 813-621-7304 813-246-4214