Температура галогеновой лампы 55w: Температура галогеновой лампы в фаре

Температура галогеновой лампы в фаре

Бытует мнение часто у многих людей, что галогеновая лампочка намного сильнее греется, из-за чего часто лопаются стёкла на противотуманках, быстрее выгорают отражатели т.д. и т.п. Проверим))))
За опыт взял противотуманки, быстрее выявить температуру можно))) Завел авто, включил птф, после того как они проработали минуты 3, сделал замеры)) разница получилась 41 градус по Цельсию… Галоген нагрелся сильнее всё таки))) Температура в помещении была 26 градусов. Ксенон использовал MTF, галогенка была Philips LL.

Знаю пост не о чем, так просто, любопытно стало что-то, и решил поделиться)))))

FakeHeader

Recommendations

Comments 6

Галоген и должен греться сильнее. У него львиная доля излучения — ИК…

55вт в туманках довольно много, если бахнуть галоген 35вт и затестить.
цена правда на них «конская», а промежуточного в виде 45вт — не существует.

на корейце у мну вообще были 27вт лампочки и светили вполне годно для своих целей (т.е. не надо превращать туманки в доп. ближний)

Есть одно но на счет много или мало. в фокусе стоит птф под цоколь h21, в свою очередь галогенная лампа с данным цоколем существует только в виде h21 55W 12V -> завод изготовитель изначально подготовил эту птф под эту лампу, вставить туда лампу с другим цоколем и меньшей мощности, нет возможности. У вас на корейце да, стояла h37/1 или h37/2, данная лампа идет 27W 12V, т.е. там птф заточенна именно под эту лампу, вставить туда другую нет возможности. А вот если брать к примеру h4 лампу, то тут есть h4 55W и h4 35W, и если, например, от 55Вт постоянно трескается стекло, можно поставить и 35Вт. А на счет превращений птф в доп ближний, с помощью лампы это не возможно, у отражателя птф абсолютно другая конструкция, а вот какую туда ставить лампу, изначально заложено производителем, а не нам…

Я не про это, многие используют двухэтажный свет, где надо и не надо. Потом удивляются, что стекло треснуло и тп. ПТФ со своими 55вт скорее больше во дворах, где освещение хуже, да и по прямому назначению в туман.

На корейце ездил с птф без ближнего чисто, как дхо, 27вт светит не так ярко.

аа, не так понял сообщения)))
а с этим да, согласен… увы полно таких, кто ездит со всеми включенными лампами какие есть в авто.

Если подумать о том, что лампочка в 35ватт светит значительно слабее ксенона в 35ватт, можно прийти к выводу, что энергия в ксеноновом источнике тратится больше на свет и меньше на тепло и ничего не измерять. 🙂

Стандартный перечень вопросов, которые беспокоят автомобилистов, решивших установить газоразрядную оптику: Насколько сильно греется ксеноновая лампа? Безопасна ли она для пластиковых или герметичных фар? Один из популярных автомобильных мифов, связанных с ксеноном, отпугивает потенциальных владельцев тем, что лампы приводят к помутнению фар, плавят их и оставляют неприятный налет на поверхности.

Так ли это на самом деле?

Принцип работы ксенона

Ксеноновая лампа не имеет нити накаливания, внутри колбы находятся два электрода и смесь инертных газов. Балласт (блок розжига) трансформирует напряжение, смесь инертных газов и солей металлов в колбе разгорается и образуется электрическая дуга, которая обеспечивает мощное излучение света. Расстояние между электродами составляет 4,2mm, что позволяет за 0,3 секунды достигать 80% яркости лампы.

Температура лампы

Температура цоколя ксеноновой лампы во время работы может достигать +215С, что никак не влияет на нагрев колбы. Нельзя утверждать, что колба лампы остается холодной, но она никогда не нагревается до критического значения.

Если сравнивать ксенон и галоген, оказывается, что ксеноновая лампа светит в два раза ярче галогеновой, но греется при этом на порядок меньше. Потребляя 35W мощности, в тепло уходит всего 7%, в то время как галогеновая лампа из 55W потребляемой мощности 40% отдает на тепло.

С ксеноновым светом связано другое понятие – цветовой температуры.

Оно подразумевает характеристику источника света, объективное впечатление и спектральный состав света. Удивительно, но цветовая температура Солнца составляет 5000-6000К, морозного зимнего неба – 12000К, синего неба – 7000К, а оптимальное свечение ксеноновой лампы – 4300-5000К. Потому не только разработчики, но и автомобилисты отмечают максимальное сходство свечения ксенона и солнечного света.

Стоит подчеркнуть, что xenon давно окружен мифами и ярлыками, которые мешают автолюбителям правильно воспринимать преимущества этого типа ламп. Ксеноновое освещение на порядок более яркое и надежное, лампы устойчивы к вибрациям и перепадам температур, служат дольше, чем галоген.

Фары первых автомобилей были оснащены газовыми (пропановыми) лампами. На смену им пришли вакуумные лампы накаливания, затем галогеновые и газонаполненные лампы.Сейчас пришло время газоразрядных ксеноновых ламп, питаемых специальными блоками управления (контроллерами).
Потребляемая мощность:
Вакуумные (стандартные): 55 или 100 Вт
Галогенные: 45—60 Вт
Ксеноновые, биксеноновые: 35 Вт

Интенсивность светового потока

В отличие от галогена, ксенон — «холодный» свет. Ксеноновые лампы нагреваются на порядок меньше, чем галогенные. Дело в том, что у галогеновой лампы около 70% потребляемой энергии идет в тепло, и лишь 30% процентов преобразуется в световую энергию. Ксеноновые лампы работают по совершенно другому принципу и распределение энергии происходит наоборот, проще говоря, лишь небольшая часть энергии уходит в тепло. Это предотвращает повреждение стекол фар от перегрева.

Интенсивность светового потока галогенных ламп приблизительно равна 1 500 люменов, а для ксеноновых ламп этот показатель вдвое выше: 3 000 люменов.

Ксеноновые лампы излучают белый свет (в отличие от галогенных ламп с их желтым светом) и превосходно освещают боковые зоны с деревьями, которые иногда растут у самой проезжей части дороги. Кроме того, спектральный состав света ксеноновых фар, близкий к дневному свету, уменьшает эффект ухудшения ночного видения, свойственный людям пожилого возраста.

Преимущества ксеноновых фар

* У ксенона в 3 раза мощнее световой поток в сравнении с галогенными лампами при этом используется только 2/3 мощности
* Ксеноновый свет по своему спектру максимально приближен к дневному свету. Это обеспечивает лучшую видимость в неблагоприятных условиях (темное время суток, ненастная погода), значительно повышая безопасность участников дорожного движения

* Ксеноновые лампы — газоразрядные: они наполнены смесью инертных газов и парами ртути, в них нет нитей накаливания, поэтому срок их службы гораздо дольше, чем у галогенных ламп
* Заявленный срок службы ксеноновых ламп — 2 000 часов

Биксеноновая технология основана на том, что ксеноновая лампа может двигаться внутри фары, изменяя фокусное расстояние, попадая то в фокус ближнего, то в фокус дальнего света.

Принцип работы заводского биксенона заключается в конструкции самой блок-фары. Практически все штатные биксеноновые фары оснащены линзами, то есть свет лампы ближнего света проходит через линзу, за которой установлена металлическая шторка, обрезающая верхнюю часть светового потока. При включении дальнего света в отдельном отражателе включается обычная галогенная лампа дальнего света и одновременно с её включением смещается шторка, установленная за линзой ближнего света, и поток света, создаваемый ксеноновой лампой, начинает светить выше.

В результате получается, что на дальнем свете такой фары работают одновременно две лампы, ксеноновая и галогенная.

Отличие заводских ксеноновых и биксеноновых фар состоит лишь в том, что шторка в ксеноновой фаре неподвижная, а в биксеноновой имеет возможность перемещаться вверх и вниз. По этой причине все новые автомобили, выпускаемые на данный момент, оснащены либо галогенными, либо именно биксеноновыми фарами.

Комментарии «Правильного Автосервиса»

Ксенон — название инертного газа, которым заполняются колбы некоторых электрических, в том числе и автомобильных, ламп. В более традиционных галогеновых лампах вольфрамовая нить накаливания горит, окружённая парами йода. На нить накаливания подаётся постоянный ток от бортовой системы автомобиля; нить раскаляется и светится. При этом чем больше потребляемая нитью мощность — тем ярче свечение (заметим попутно — и тем выше температура). Поэтому стандартная мощность галогеновых ламп — 55…60 Вт. Лампы 80 Вт — это уже тюнинг, вводящий потребителя в зону риска: стекло фары порой разогревается до такой температуры, что нередко трескается, когда на него попадают холодные брызги из луж.

Ксеноновые лампы нити не имеют, они относятся к категории газоразрядных: между электродами в среде ксенона горит электрическая дуга. Это принципиальное различие. Во-первых, для разжигания дуги требуется переменный ток очень высокого напряжения, порядка 25 тысяч вольт. Его создаёт специальный пусковой блок. Во-вторых, зажжённая дуга от 12 вольт тоже работать не может — ей требуется напряжение около 85 вольт. И, в-третьих, дуга не нить, она разгорается и набирает нужное свечение не сразу — и с такой инерционностью системы придётся считаться в процессе эксплуатации. Есть, конечно, и ещё одна «засада»: как вы знаете, многие компьютеры современных автомобилей периодически «опрашивают» все системы. И когда обнаруживают лампы, в которых «оборваны» нити накаливания (а что ещё может «подумать» компьютер?), то воспринимают это как ошибку, как сигнал «лампа перегорела».

Кстати, вот об этой «фишке» клиент установочного центра и не должен знать: нормальная работа системы — это результат знания тонкостей технологии. «И зачем мне эти сложности?» можете сказать вы.

Значит, пора перейти к рассмотрению преимуществ «ксенона». Начните с мощности. Тут выигрыш двойной: наиболее употребительный стандарт галогеновых ламп — 55 Вт, ксеноновые имеют мощность всего 35 Вт. Но! Если первая создаёт световой поток (согласитесь, для лампы самая главная характеристика!) 1500 люменов, то вторая — 3200! Из чего очевидно следует, что в ближнем ксеноновом свете водитель видит обстановку на дороге практически в два раза лучше, чем в свете «галогенок». Далее: тон и насыщенность цвета характеризует цветовая температура, измеряемая в градусах Кельвина. У галогеновой лампы цветовая температура составляет около 3300 К; солнце в ясный полдень «выдаёт» 5500 К, а ксеноновые лампы обеспечивают от 4300 (желтоватый цвет) до 8500 К (сиренево-фиолетовый цвет). Идея, что лучше всего освещают дорогу лампы, дающие луч фиолетового цвета, не соответствует истине. Человеческое зрение «воспитано» на солнечном спектре: лидерами по качеству освещения являются лампы с цветовой температурой от 4300 до 5500 градусов К, в этом свете мы наиболее правильно оцениваем обстановку на дороге, знаки и разметку. И напоследок.

Голубой, синий и фиолетовый цвет луча — не доказательство того, что в фарах «ксенон». Мы живём в век, когда подделывается буквально всё. Есть и «псевдоксенон» имитирующий свет и подделка с синим напылением на цоколе и бутафорскими «блоками поджига». Такое напыление заметно ухудшает светопропускание колбы, увеличивает её нагрев и приводит к сокращению срока службы лампы.

Если лампа, значит, нагревается?! | Полезные статьи

Понравилось видео? Подписывайтесь на наш канал!

Большинство ламп во время работы нагреваются, и это может заметно повлиять на их выбор и условия эксплуатации. Например, в светильниках с пластиковыми или хрупкими хрустальными деталями безопаснее использовать лампы, которые почти не нагреваются (люминесцентные, светодиодные). Лампы накаливания и галогенные подходят для потолочных светильников, но их лучше избегать там, где ими может обжечься ребенок.

 

При выборе лампы учитывают ее рабочую температуру и температуру нагрева поверхности лампы. Рабочая температура лампы, она же цветовая, измеряется в кельвинах (К): теплый белый свет — 2700-3500 К, белый свет — 3500-5000 К, холодный белый, или «дневной свет» — от 4200 до 6200 К.

Теплый белый свет лучше подходит для жилых помещений, а лампы «дневного света» — для офисных.

Старые добрые лампы накаливания

Рабочая температура лампы накаливания (с вольфрамовой нитью) — 2200-3000 К, хотя бывает и до 3400 К. Она светит теплым желтоватым светом. Работать лампа накаливания может в самых суровых условиях. Перегрев или переохлаждение элементов лампы не влияет на срок ее службы.

Температура нити накаливания лампы достигает 2600-3000°С, из-за чего максимальная температура лампочки накаливания на поверхности достигает 250°С при мощности 75 Вт, 290°С — у лампы на 100 Вт. Особенно сильно нагреваются лампы, накрытые тканью или бумагой. Иногда перегретый внешний материал может загореться уже через час!

Эти лампы представляют определенную опасность, и при обращении с ними нужно выполнять определенные правила: не допускать перегрева материалов рядом с лампой, использовать термостойкую арматуру. Расстояние от лампы до горючего материала должно составлять минимум 2,5 см. Прикосновение к разогретой лампе практически гарантирует немедленный ожог.

Галогенные лампы

Известные недостатком галогенных ламп является сравнительно высокая теплоотдача. Хотя она ниже, чем у ламп накаливания, все же температура нагрева галогенной лампы может достигать 150°С. Неправильно подобранные или установленные лампы, встроенные в натяжной потолок, могут перегреть и оплавить его. Требования к безопасности, в целом, те же, что и для ламп накаливания.

Рабочая температура галогеновых ламп — от 2200 до 3000 К, то есть только теплый белый свет.

Люминесцентные (энергосберегающие) лампы

Диапазон рабочей температуры энергосберегающих ламп довольно широк — от 2700 до 7700 К. Работать люминесцентная лампа в российских условиях может только в помещении. При температуре ниже –10°С она может вообще не зажечься или светить тускло, хотя качественные модели выдерживают температуры от –20°С до +40°С.

Низкая температура нагрева энергосберегающих ламп — их явное преимущество. Температура люминесцентной лампы во время работы — до 50-60°С, ее можно держать руками и не обжечься. В закрытом плафоне лампа может нагреться до 90°С. В таком случае плафон защищает человека от ожогов и сам выдерживает подобный нагрев, но срок службы лампы значительно сокращается. Люминесцентные лампы славятся низким уровнем пожароопасности, их можно использовать в светильниках с корпусом из нестойких материалов.

Светодиодные лампы

Температура нагрева светодиодных ламп редко достигает 40°С на поверхности, благодаря чему их можно устанавливать практически где угодно, включая влажные и плохо вентилируемые помещения. Также их безопасно встраивать в различные поверхности, в том числе легко возгораемые. Цветовая (рабочая) температура светодиодных ламп бывает всех типов — от 2600 до 7000 К.

Минимальное энергопотребление, минимальный нагрев поверхности, минимальный риск возгорания делают светодиодные лампы самыми безопасными из всех существующих на рынке.

 

Цветовая температура ксенона

Ксеноновые лампы, как известно, являются лучшим светом для автомобилей. Они являются штатной частью многих современных машин. Благодаря ксеноновым источникам света достигается максимальная видимость на дороге и снижение риск попадания в ДТП.

Топ-производители штатных ксеноновых ламп (цоколя D(1/2/3/4)S/R)

Топ-производители универсальных ксеноновых ламп (Н/НВ)

 

Температура ксеноновых источников

Ксеноновые лампы характеризуются температурой цвета, которая определяется по шкале Кельвина. От этого показателя зависит качество света, его яркость, насыщенность и эффект, который лампы обеспечивают водителю. Есть 3 основные группы температуры – это 4300K, 5000K и 6000K, которые разрешены для использования на дорогах и предлагают водителям качественный свет.

Но, существуют и такие лампы ксенона, которые обеспечивают больше не качество света для машины, а ее тюнинг, например 7000K, 8000K, 10000K и выше. Стоит отметить, что от температуры ксенонового источника, а также от мощности зависит и яркость отдачи света. Зависимость температуры цвета и яркости 4300K – считается самой оптимальной температурой, которая обеспечивает выдачу белого с теплым желтым оттенком света. Он не рассеивается по дороге, не отсвечивается и является максимально приятным для глаз. Такая температура обеспечивает самую мощную яркость, которая в стандартных лампах имеет показатель в 3200 Люмен. В некоторых источниках, с повышенной яркостью показатель может достигать до 3400 Люмен. Ксеноновые лампы на 35w – 3200 Люмен, на 55w – 4100 Люмен. 5000K – это лампа, которая обеспечивает кристально-белоснежный холодный свет, считающийся также приемлемым для использования на автострадах. Такой свет максимально приближается к солнечному свету, а соответственно и обеспечивает хорошую видимость. Яркость у таких ламп уже немного ниже, чем у предыдущих. Так, изделие мощностью на 35Вт соответствует показателю отдачи света в 3000 Люмен, а на 55Вт в 3900 Люмен. 6000K – это ксеноновые лампы, которые выдают яркий белоснежно-голубоватый свет, являющийся уже больше элементом тюнинга. Такие лампы заботятся о выразительности машине на автостраде, хотя и обеспечивают достаточно неплохую видимость. Лампа на 35w обеспечивают яркость в 2600 Люмен, а на 55w в 3600 Люмен. То есть, изделия с такой температурой уже обеспечивают меньшую насыщенность луча, а соответственно и худшее освещение дороги. 8000K – источники с синим потоком света, которые не всегда можно использовать на автострадах. Они преображают машину, но предлагают водителю плохой свет, который рассеивается по дороге и даже может влиять на усталость глаз. Лампа на 35w выдает яркость всего на 2200 Люмен, а на 55w на 3100 Люмен. Еще больше информации о светоотдаче ксенона вы можете узнать в этой статье.

Выводы

В целях улучшения автомобильного света, вооружения качественным и ярким светом, стоит в первую очередь заботиться не о стильном виде автомобиля с приобретением ксенонового оборудования, а о пользе источника света. Оптимальным для использования при любых погодных условиях будет являться ксенон с температурой в 4300-5000 по Кельвину. Такие лампы позволят достигнуть лучшей видимости и освещенности дорожного полотна. И к слову, ознакомиться с производителями и моделями таких ксеноновых источников, а также выбрать оптимальную лампу для себя можно на данной страничке. А если вы не определились, какой же ксенон поставить и хотите более подробно рассмотреть плюсы и минусы ксеноновых ламп, то у вас есть возможность прочесть это здесь.

 

Высокотемпературные лампы

В ассортименте компании  KOITO есть лампы, как стандартной комплектации, так и лампы особых серий, таких как  VWHITE и WHITEBEAM.

 

1. УДВОЕННАЯ ЯРКОСТЬ СВЕТА ФАР

Если Вы хотите увеличить яркость света фар Вашего автомобиля — лампы KOITO Whitebeam будут лучшим выбором!

Лампы KOITO Whitebeam являются вершиной развития технологий автомобильного освещения. Созданные с применением самых современных технологий и ноу-хау компании KOITO, разработанные на основе опыта поставок систем освещения крупнейшим мировым автопроизводителям, лампы серии Whitebeam III воплотили в себе весь опыт и достижения компании за почти вековую историю работы.

Удвоенная яркость и отличная освещенность  дороги обеспечивается за счет применения нескольких технологий:

— Температура свечения нити накаливания, выполненная из материала с повышенной тугоплавкостью, выше, чем в стандартных галогеновых лампах.

— Смесь инертных газов, специально закаченных в колбу под давлением, в два раза превышающим таковое в обычной лампе.

Как результат, удвоенная яркость и улучшенная освещенность дороги!

2. НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГИЙ СРОК СЛУЖБЫ

В современных автомобилях замена ламп часто является сложной задачей, для решения которой Вам понадобится ехать на СТО, тратить время и деньги. Лампы KOITO Whitebeam помогут Вам сэкономить, установив их один раз, Вы надолго обеспечите отличное «зрение» Вашему автомобилю!

Лампы KOITO Whitebeam произведены на заводе компании KOITO в Японии и отвечают требованиям к качеству продукции, поставляемой на конвейеры.

Срок службы лампы соответствует спецификациям производителей автомобилей, т.е. лампы KOITO Whitebeam прослужат на 25-100% дольше, чем похожие продукты других производителей.

 

3. ЯРКИЙ БЕЛЫЙ СВЕТ ДЛЯ СТИЛЬНОГО ДИЗАЙНА

Лампы KOITO Whitebeam III обеспечат на 50% более яркий и белый свет Ваших фар, чем стандартные лампы. За счет уникальной технологии нанесения покрытия на колбу, свет ламп серии Whitebeam составляет 4000-4200К, как у стандартной ксеноновой лампы, гарантируя Вам не только стильный вид фар Вашего автомобиля, но и отличную освещенность в любую погоду.

4. БЕЗОПАСНОСТЬ ДЛЯ ФАР

Часто, пытаясь увеличить яркость света фар автомобиля, автовладельцы выбирают лампы увеличенной мощности. Такие лампы не предназначены для использования в стандартных фарах, и результатом их использование становится оплавившейся и помутневший пластик фар, а часто и выход из строя фары.

Лампы KOITO Whitebeam разработаны для применения в любых фарах, они не выделяют избыточного тепла и имеют стандартное энергопотребление.

Колбы ламп Whitebeam ,изготовлены из стекла — более тугоплавкого, чем обычное, и фильтрующего УФ-часть излучения. Это уменьшает выделение тепла в фаре и позволяет использовать эти лампы не опасаясь за сохранность оптики. Электрическая мощность лампы стандартная (60/55 Вт для Н4), нет дополнительной нагрузки на электрическую систему автомобиля.

 

5. ПРАВИЛЬНАЯ ГЕОМЕТРИЯ СВЕТОВОГО ПОТОКА

Свет фар с установленными лампами KOITO Whitebeam III не будет ослеплять встречных и попутных водителей.

Значение освещенности ламп укладывается в требования ГОСТа и не будут слепить впереди едущего водителя: при требовании к освещенности менее 0,7 лм,  освещенность у KOITO Whitebeam IIIне превышает 0,61 лм. Лампа KOITO Whitebeam III хорошо освещает зону ближней обочины (15,9 лм при требовании для серийной продукции 9,6 лм), и также неплохо освещается зона дальней обочины.

Правильная геометрия светового потока

 

6. СЕРТИФИЦИРОВАННЫ, СООТВЕТСТВУЮТ ТЕХ. РЕГЛАМЕНТУ

Применение ксеноновых ламп разрешено только в фарах специально разработанных для таких ламп и имеющих соответствующую маркировку. С лампами KOITO Whitebeam III Вы получите яркий белый свет фар Вашего автомобиля, аналогичный свету ксеноновой лампы, установив их в любую стандартную фару.

Световой потом нити накаливания (и для ближнего, и для дальнего света) полностью укладывается в диапазон, установленный ГОСТом. Лампы KOITO Whitebeam III прошли все необходимые тесты и имеют сертификат соответствия. Качество ламп подтверждено международными сертификатами качества ISO9001, ISO14001 и ISO/TS16949.

С лампами KOITO Whitebeam III можно быть

уверенным в безопасности системы

освещения Вашего автомобиля!

 

KOITO WHITEBEAM III — ассортимент ламп для фар японских, европейских, корейских, российских и многих других автомобилей.

 

Артикул	Тип	Устойчивая мощность электрического тока	Цоколь лампы	Описание
P0591	h5	24V 75/70W (Соотв. 110/100W)	P43t-38	Цвет белый. Яркость свечения  3900 Кв
P0746W	h5	12V 60/55W (Соотв. 100/90W)	P43t-38	Цвет белый. Яркость свечения  3700 Кв
P0754W	h5	12V 60/55W (Соотв. 135/125W)	P43t-38	Цвет белый. Яркость свечения  4200 Кв
P0732W	h5U	12V 60/55W(Соотв. 110/110)	P43T-38	Цвет белый. Яркость свечения  3770 Кв
P0756W	HB3	12V 65W (Соотв. 110W)	P20d	Цвет белый. Яркость свечения  4200 Кв
P0757W	HB4	12V 55W (Соотв. 100W)	P22d	Цвет белый. Яркость свечения  4200 Кв
P0751W	h2	12V 55W (Соотв. 100W)	P14.5s	Цвет белый. Яркость свечения  4200 Кв
P0755W	H7	12V 55W (Соотв. 110W)	PX26d	Цвет белый. Яркость свечения  4200 Кв
P0752W	h4	12V 55W (Соотв. 100W)	PK22k	Цвет белый. Яркость свечения  4000 Кв
P0753W	h4c	12V 50W (Соотв. 100W)	P22d/5	Цвет белый. Яркость свечения  4000 Кв
P0758W	H8	12V 35W (Соотв. 70W)	PGJ19-1	Цвет белый. Яркость свечения  4000 Кв
P0759W	H9	12V 65W (Соотв. 120W)	PGJ19-5	Цвет белый. Яркость свечения  4000 Кв
P0750W	h21	12V 55W (Соотв. 100W)	RGJ19-2	Цвет белый. Яркость свечения  4000 Кв
P0749W	h26	12V 19W	PGJ19-3	Цвет белый. Яркость свечения  4000 Кв
P0745W	IH01	12V 60/55W (Соотв. 100/90W)	Специальный	Цвет белый. Яркость свечения  4000 Кв
P0728W	h37/1	12V 27W (Соотв. 55W)	PG13	Цвет белый. Яркость свечения  4000 Кв
P0729W	h37/2	12V 27W (Соотв. 55W)	PGJ13	Цвет белый. Яркость свечения  4000 Кв
P8813W		12V 5W	Без цоколя	Лампы дополнительного освещения

Для Вашего удобства в ассортименте компании  KOITO появились новые лампы серии WHITEBEAM III в бумажной упаковке (по 1 шт.) !

Артикул	Тип	Устойчивая мощность электрического тока	Цоколь лампы	Описание
0745W	IH01	12V 60/55W (Соотв. 100/90W)	Специальный	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4000К.
0750W	h21	12V 55W (Соотв. 100W)	PGJ19-2	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4000К.
0751W	h2	12V 55W (Соотв. 100W)	P14.5s	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4200К.
0752W	h4	12V 55W (Соотв. 100W)	PK22k	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4000К.
0753W	h4c	12V 55W (Соотв. 100W)	P22d/5	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4000К.
0754W	h5	12V 60/55W (Соотв. 135/125W)	P43t-38	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4200К.
0755W	H7	12V 55W (Соотв. 100W)	PX26d	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4200К.
0756W	9005 (HB3)	12V 65W (Соотв. 120W)	P20d	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4200К.
0757W	9006 (HB4)	12V 55W (Соотв. 110W)	P22d	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4200К.
0758W	H8	12V 35W (Соотв. 70W)	PGJ19-1	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4000К.
0759W	H9	12V 65W (Соотв. 120W)	PGJ19-5	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4000К.

Цветовая температура ламп и все что нужно о ней знать!

Автомобильные лампы – это устройства, которые гарантируют высокую безопасность для водителя на дороге. Только автомобильные лампы головного света позволят вам получить видимость в темное врем суток и помогут лучше маневрировать автомобилем при плохих метеорологических условиях. Одной из главных характеристик автомобильных ламп являетсяцветовая температура, о чем мы детально и расскажем вам в данном материале.

Что такое цветовая температура автомобильных ламп?

Цветовая температура – это одна их главных характеристик всех автомобильных источников света. Это физическая величина, которая определяет спектр излучения лампы и определяется визуальным восприятием цвета глазом человека. Следовательно, каждому свету соответствует своя температура. Цветовая температура или же цветность – определяется в Кельвинах.

Развеем миф о цветовой температуре

Существует один важный миф, который ходит в автомобильном мире, касательно цветовой температуры.

Миф. Чем выше цветовая температура источника света, тем более мощнее лампа, она обеспечивает максимальную видимость дорожного полотна для водителя на дороге.

Это совершенно неверно, поскольку цветовая температура – это визуальное восприятие цвета человеческим глазом. Чем выше цветовая температура, тем она больше склоняется в сторону голубого, фиолетового цветов, что не может обеспечить максимальной видимости для водителя на дороге. Следовательно, не стоит заблуждаться и выбирать самую высокую цветовую температуру, поскольку это никоем образом не влияет на мощность лампы. К тому же, чем выше цветность источника света, тем более тусклый луч вы будете получать.

Варианты цветовой температуры для автомобильных ламп и их особенности

На сегодняшний деньсуществуют лампы, которые обеспечивают разную цветовую температуру и их можно поделить на несколько групп.

Группа 1. Лампы теплых цветов

2400 Кельвинов – это насыщенный желтый свет, применение которого актуально и эффективно в случае использования лампы в качестве прибора для видимости дороги при плохих метеорологических условиях. Свет таких приборов не рассеивается по дорожному полотну, не кристаллизируется, а поэтому максимально эффективен в туманы, дожди, снега.

3200 Кельвинов – это желтоватый свет, который характерен всем стандартным галогеновым лампам. Такие источники света применяют в качестве оборудования головной оптики транспортных средств или жеПТФ. Такой свет обеспечивает неплохую видимость в ночное время, а также при плохих метеорологических условиях. Желтоватый поток не рассеивается по дороге и не кристаллизируется от малейших капель влаги туманов или же дождей.

Группа 2. Оптимальная цветность дневного света.

4300 Кельвинов – это теплый белый свет с небольшим желтоватым оттенком. Такие лампы – это стандартный ксенон, который гарантирует хорошую видимость дорожного полотна в темное время суток и при непогоде.

Отметим, что лучи ламп с такой цветностью не рассеиваются и не кристаллизируются от капель влаги.

5000 Кельвинов – это идеальный белоснежный свет, максимально схожий с дневными лучами. Такая цветностьприсуща ксенону и улучшенным галогеновым лампам. Источники света с данной характеристикоймаксимальноэффективны в темное время суток. Такой свет похож на дневные лучи, что гарантирует лучшую освещенность дорожного полотна.

6000 Кельвинов – это белоснежно-голубоватый свет, который больше подходит для модернизации наружности автомобиля, поскольку обеспечивает красивый и стильный эффект оптики.

Такой свет присущ ксеноновым лампам и обеспечивает достаточно хорошую видимость в темное время суток. Однако, поскольку это уже голубоватый свет, он уже не настолько яркий и не будет обеспечивать эффекта при непогоде.

Группа 3. Неразрешенные для использования на дорогах мира

8000 Кельвинов – это лампы которые имеют синий свет. Они запрещены для использования на автомобилях в целях ежедневной эксплуатации. Такие лампы не обеспечивают мощной видимости даже в темное время суток, однако их используют в качестве модернизации автомобиля на выставках.

10000 Кельвинов – это лампы с сине-фиолетовым оттенком, которые практически не дают никакого светового эффекта, однако их используют на автомобилях, в основном для шоу-каров.

12000 Кельвинов – лампа легкого фиолетового цвета, также запрещенная для использования на дорогах мира. Приборы устанавливают в головную оптику автомобилей для стильного эффекта на выставках, шоу-карах.

30000 Кельвинов – это насыщенный фиолетовый цвет. Лампы такого эффекта практически невозможно найти в продаже, поскольку их производят на заказ, и они полностью запрещены для эксплуатации на дорогах. Отметим, что используют лампы также в качестве приборов модернизации наружности автомобилей на шоу карах.

Рекомендации по выбору ламп, учитывая цветовую температуру

На сегодня, существуют несколько самых основных автомобильных ламп, которые используют водители во всем мире.

Каждый из этих типов света отличается своими особенностями и имеет стандартные характеристики цветовой температуры. Поэтому, мы дадим вам рекомендации, какую цветность каждого источника света стоит выбирать, чтобы получить максимальную эффективность от их применения на собственном транспортном средстве.

Какую цветность разных источников света стоит выбирать, в зависимости от их типа?

1. Галогеновые лампы и цветность:

3200 Кельвинов – это стандартная цветность, которая даст вам высокую эффективность в темное время суток и при непогоде.

5000 Кельвинов – это белый свет, улучшенных галогеновых ламп, который поможет получить хорошую видимость дорожного полотна в темное время суток.

2. Ксеноновые лампы и цветность:

4300 Кельвинов – это самая лучшая и оптимальная цветность, которая будет гарантировать хорошую видимость в темное время суток и при непогоде.

5000 Кельвинов – это лампы, которые не дадут максимальной эффективности при непогоде, но будут полезны в темное время суток. Они выдают настоящий дневной свет.

3. Светодиодные лампы и цветность:

5000 Кельвинов – это идеальный белоснежный свет повышенной яркости, который позволит вам отлично видеть дорожную разметку, знаки и окружающие транспортные средства в темное время суток.

6000 Кельвинов – это белоснежный свет, который имеет небольшой голубой оттенок. Для светодиодных ламп такая цветность является оптимальной и гарантирует хорошую освещенностьдорожного полотна, особенно ночью.

Что такое индекс цветопередачи и как он связан с цветовой температурой?

Индекс цветопередачи – это характеристика света всех автомобильных ламп. Это физическая величина, которая передает насыщенность цвета в зависимости от его температуры и уровень восприятия глазом человека. Однако, стоит отметить, что в последнее время, все же было доказано, что цветность не зависит от индекса цветопередачи, что касается стандартных ламп для автомобилей. Все галогеновые, ксеноновые и светодиодные лампы обладают хорошей передачей цвета.

Чем ниже цветовая температура – тем ниже индекс цветовой передачи! Чем выше цветовая температура до предела в 6500 Кельвинов – тем выше цветовая передача до предела 100!

Таблица температуры цвета и индекса цветовой передачи

Тона лампы	Цветовая температура	Индекс цветопередачи	Разъяснение
Теплые тона	2400 Кельвинов	18	Плохая цветопередача
	3200 Кельвинов	57	Хорошая цветопередача
	4300 Кельвинов	84	Отличная цветопередача
Холодные тона	5000 Кельвинов	87	Отличная цветопередача
	6000 Кельвинов	89	Отличная цветопередача

Подведем итоги

Таким образом, мы определилась с тем, что такое цветовая температура, какая она бывает для разных типов ламп и как влияет на видимость дороги и цветовое восприятие глазом человека.

Напомним некоторые ключевые особенности данного материала:

• Чем выше цветность лампы, тем ниже видимость дорожного полотна.
• Для использования в темное время суток лучше всего выбирать лампы с цветовой температурой – 4300 К, 5000 К и 6000 К.
• Для использования в плохие метеорологические условия лучше выбрать лампы с цветовой температурой – 2400 К и 3200 К.

Помните, что лампы, имеющие цветность выше 6000 Кельвинов – строго запрещены для использования на дорогах всего мира. Галогеновые, ксеноновые и светодиодные лампы, применяемые в автомобилях — обеспечивают хорошую и отличную цветовою передачу.

Цветовая температура — Цвета автомобильных ламп

Вы когда-нибудь хотели знать, в чем разница между Кельвином и люменом? Заинтригованы разницей между галогенами и ксенонами? Что ж, не бойтесь — мы составили этот удобный список всех вопросов, которые нам когда-либо задавали о цветовой температуре.

Читайте дальше, чтобы узнать все, что вы когда-либо хотели знать …

Что делает галогенные лампы белыми / синими?

Галогены достигают бело-голубого оттенка двумя способами.Самый распространенный метод — это нанесение на лампочку синего покрытия, через которое затем проходит свет. Однако это может ухудшить светоотдачу лампы, поскольку синее покрытие может скрывать количество света, который может проникнуть в нее.

Некоторые галогены теперь превращаются в продуманную смесь газов ксенона и галогена, которая помогает производить более белый свет, чем галоген сам по себе.

Что такое рейтинг Кельвина?

Названный в честь своего изобретателя, лорда Кельвина, рейтинг Кельвина измеряет цветовую температуру света: будь то теплый или холодный цвет.Чем выше рейтинг Кельвина, тем холоднее и синее будет свет. Например, яркость свечей составляет около 1500K, восхода и заката — 3000K, а дневного света — 5000K.

Что касается лампочек, то более высокий рейтинг по Кельвину означает, что лампочка будет ближе к синему цвету, чем к желтому. Диапазон галогенных ламп составляет от 3200K (стандарт OSRAM) до 4300K ​​(Philips WhiteVision).

Благодаря задействованным технологиям, ксеноновые лампы могут обеспечивать гораздо более высокую цветовую температуру: стандартные лампы накапливают около 4600K, а Philips Xenon WhiteVision — впечатляющие до 6000K.

В чем разница между Кельвином и люменом?

Проще говоря, люмены измеряют яркость лампы, а не цветовую температуру. Здесь, в штаб-квартире PB, мы склонны сосредотачиваться на Кельвинах, а не на люменах, поскольку люмены не всегда хорошо отражают то, что на самом деле представляет собой светоотдача. Иногда стандартные и максимальные характеристики лампы имеют одинаковый световой поток, но внешне выглядят совершенно по-разному.

У более белых лампочек более высокая мощность?

Более белые лампы не потребляют дополнительной мощности.Если вы увеличите мощность лампы, вы заметите больший световой поток, но при более высокой мощности, как правило, достаточно быстро сгорает. Вот почему большинство лампочек имеют одинаковую мощность. Более высокий рейтинг по Кельвину достигается либо за счет синего покрытия на лампе, либо за счет газовой смеси ксенон / галоген.

Почему некоторые цветовые температуры разрешены для дорог, а другие — нет?

Чрезвычайно белые лампочки классифицируются как разрешенные для бездорожья из-за их связи со службами экстренной помощи. Поскольку они используют синие огни, они должны быть мгновенно узнаваемыми на дороге, чтобы водители могли быстро реагировать, когда они замечают эту синюю вспышку.

Большое количество водителей, использующих на дороге ледяные / синие лампочки, потенциально может запутать других автомобилистов и, возможно, даже сами аварийные службы.

Какая лампа самая белая / самая синяя, которую я могу получить?

С галогеном у вас есть несколько вариантов. Если вам нужен вариант, разрешенный для использования на дорогах, Philips WhiteVision известен как первый разрешенный для дорог интенсивный белый свет с цветовой температурой 4300K. Еще один отличный вариант галогена — Diamond Vision от Philips.Однако с цветовой температурой 5000K эта лампа подходит только для использования на бездорожье.

Самая белая ксеноновая лампа — Philips Xenon Blue Vision Ultra. Он имеет впечатляющую цветовую температуру 6000K благодаря продуманному солевому составу и прозрачной внешней трубке.

Лучше иметь на дороге более желтый или более белый свет?

У теплого или прохладного света в дороге определенно есть плюсы и минусы, помимо очевидных преимуществ стиля.

Белый свет ближе всего к естественному дневному свету, поэтому, если вы собираетесь отправиться в долгую ночную поездку, белый свет заставит ваш мозг почувствовать себя более бодрым.Однако в плохих погодных условиях, таких как дождь или туман, желтый свет будет лучше, чем белый. Это связано с длиной волны света и тем, насколько хорошо он отражается.

Итак, это полностью зависит от того, как часто вы будете водить машину в той или иной ситуации. Если вы ночной водитель, возможно, вам захочется взглянуть на белые огни, а если вы много водите машину в стране с не очень хорошей погодой, желтая лампочка может быть вашим лучшим выбором.

Что такое цветовая температура? | Какая температура лучше?

Что такое цветовая температура?

Цветовая температура, измеряемая в Кельвинах (K), представляет собой внешний вид лампочки.Чем выше рейтинг по шкале Кельвина, присвоенный лампочке, тем холоднее будет ее внешний вид.

6500K — Естественный дневной свет (как выглядит солнце в полдень)

5000K — дневной свет

4000K — Холодный белый

3500K — Белый

3000K — теплый белый

2800K — очень теплый белый

Чтобы облегчить вам жизнь, мы постарались включить цветовую температуру лампы либо в название лампы, либо в артикул.

Если лампа не показывает цветовую температуру в градусах Кельвина, обратите внимание на трехзначный код.

Код разделен на две части: первая цифра представляет индекс цветопередачи лампы , а вторая и третья цифры представляют цветовую температуру в сотнях калвинов.

Возьмем для примера продукт «F58W / 835 T8». Здесь 835 означает, что эта лампа имеет индекс цветопередачи 8 0 с и цветовую температуру 35 00K.

Типы ламп и их цветовая температура

Большинство ламп накаливания имеют цветовую температуру 2700 К.

Галогенные лампы обычно имеют цветовую температуру 3000 К.

Компактные люминесцентные лампы и люминесцентные лампы доступны для различных температур, но обычно имеют температуру 3500 К.

Светодиодные лампы

доступны во всем диапазоне цветовых температур. Светодиодная технология раньше боролась с производством низкотемпературных очень теплых белых оттенков, но сейчас это не относится к современным светодиодам.

Выбор правильной цветовой температуры

Цветовая температура используемых ламп существенно влияет на внешний вид любых предметов в комнате.Окрашенные стены могут выглядеть иначе, а мебель или украшения могут выглядеть тусклыми.

Кроме того, способность комнаты выполнять свое предназначение может резко измениться из-за неправильной цветовой температуры. Помещение для отдыха или завершения сложной работы? Недавно были проведены исследования, чтобы показать, как чтение и концентрация улучшаются в школьных классах при использовании ламп дневного света 5000K +.

Цветовая температура	Очень теплый белый	Теплый белый	Белый	Холодный белый	Дневной свет	Естественный дневной свет
Примерный Калвин	2800 К	3000 К	3500 К	4000 К	5000 К	6500 К
Внешний вид и эффекты	Расслабляющий и теплый свет	Дружелюбный и гостеприимный	Чистый и эффективный		Клиническая, повышенная концентрация
Общие приложения	По дому e.грамм. гостиные и спальни	Вокруг дома, Рестораны, холлы гостиниц	Офисные помещения, конференц-залы, кухни	Классные комнаты, офисы, супермаркеты	Больницы, магазины розничной торговли, производственные	Полиграфические предприятия, ювелирные магазины, Музеи

В аквариумах с морской водой используются лампы с очень высокой цветовой температурой, обеспечивающие необходимую энергию для водорослей и кораллов.Светильники для аквариумов могут достигать 20k.

Цветовая температура ламп

Цветовая температура — это лишь один из множества различных атрибутов, составляющих спецификацию лампы. Чтобы узнать больше о различных атрибутах и ​​информации, указанной для каждой лампы, мы создали справочник по терминологии , объясняющий, что означает каждая функция.

Измерение тепловой мощности различных ламп

Ватт, тепла и света: Измерение тепловой мощности различных ламп

Вт, Тепло и свет: измерение тепловой мощности различных ламп

Этот эксперимент был предназначен для измерения способ, которым различные типы ламп одинаковой мощности значительно производят разные температуры купания.

Введение

Один из основных законов физики это закон сохранения энергии. Это просто говорит о том, что энергия не может быть созданным или уничтоженным, его можно только перенести из одной формы в другую. Таким образом, когда включается лампа мощностью 100 Вт, преобразуется 100 Вт электроэнергии. до 100 Вт света и тепла; лампа мощностью 50 Вт дает в сумме 50 Вт света и тепло и т. д. * Однако некоторые лампы более эффективны в производстве светлее других; это определяет, сколько из этих 100 ватт преобразуется на свет, и сколько «тратится» и выделяется в виде тепла (тем не менее, очень полезно, если то, что мы хотим, — это лампа для грея).

Лампа накаливания крайне неэффективный источник света. Согласно онлайн-энциклопедии Википедия, 100-ваттная лампа имеет КПД 2,1%. Другими словами, он выдает около 2 Вт. света и 98 Вт тепла.

Лампа галогенная немного лучше. На каждые вложенные 100 Вт вы получаете около 3,5 Вт света и 96,5 Вт. тепла.

Люминесцентные лампы говорят быть около 8,2% эффективности, и хотя в Википедии не было цифр для ртутных ламп я нашел одну ссылку, в которой говорилось, что они так же эффективны, как люминесцентные лампы, а еще один сказал, что они были втрое так же эффективен, как лампы накаливания… Итак, мы смотрим на эффективность 6–8% здесь. 100 Вт электроэнергии будут преобразованы в максимум 8 Вт света. (включая ультрафиолетовый свет), и 92% по-прежнему будут выделяться в виде тепла.

Итак, основные факторы, определяющие сколько тепла излучает лампа, какой это тип лампы и ее мощность.

Однако тепло и свет от лампа может излучать во всех направлениях или фокусироваться на небольшой площади (рассмотрите тепло и свет, которые вы могли бы испытать, сидя на 2 фута ниже 60-ваттного матового лампа типа «глобус» в отличие от точечной лампы с узким лучом на 60 Вт) отсюда и форма лампы, типа стеклянной поверхности и наличия или отсутствия отражателей, такие, которые находятся внутри точечных ламп, также будут играть важную роль в определении насколько жарко становится место для купания прямо под любой лампой любой мощности.

Эксперимент.

В этом эксперименте мы использовали тепловую коллектор, состоящий из небольшого металлического диска, выкрашенного в черный цвет. Это наиболее эффективная форма материала для поглощения световой и тепловой энергии. Этот был помещен на белый пенополистирол, который не поглощал много тепла. Он был расположен на расстоянии 12 (30 см) от источника света.

Мы собрали данные на 2, 5 и 10 минут с использованием инфракрасного «температурного пистолета».Еще мы сняли показания температуры в основании светильника, чтобы увидеть, сколько тепловой энергии теряется задняя часть ламп. Светильникам дали остыть перед следующим набором показания были записаны.

Поймите, что температуры данные не обязательно представляют собой фактические температуры, которые вы можете найти в ваш виварий, произведенный из перечисленных ламп, потому что разные материалы будут отражают и поглощают тепло с разной скоростью. Маленькие черные металлические диски, которые мы использовали по-разному поглощает тепло и дает разные результаты от светло-коричневого греющееся бревно, или белый песок, или живое тело рептилии.Живые существа будут распределять тепло по телу в соответствии с массой. Всегда трижды проверьте температуру в зоне купания, прежде чем позволить рептилиям подвергнуться воздействию к новым лампам.

Результаты

СДЕЛАТЬ	Вт	ТИП ЛАМПОЧКИ	ТЕМП (F) @ 12 дюймов			ТЕМП (F) лампы Светильник
			2 мин.	5 мин.	10 мин.	2 мин.	5 мин.	10 мин
ЗооМед	150	Инфракрасное пятно	149	159	171	77	80	82
ЗооМед	160	МВ Флуд ‘Powersun’	96	106	115	85	95	102
Вестрон	160	МВ Поток ‘MegaRay SB’	98	112	128	74	77	84
ESU	150	Лампа накаливания ‘Nocturnal BL’	143	164	165	100	118	118
ESU	150	Лампа накаливания Brightlight	191	209	218	75	77	79
ЗооМед	150	Прожектор ‘Basking Lamp’	181	186	195	105	114	123
ЗооМед	100	МВ Флуд ‘Powersun’	118	131	136	98	116	118
Т Рекс	100	Спот MV ‘Active UV Heat’	93	114	136	84	102	113
ESU	100	Лампа накаливания ‘Nightlight’	134	150	152	78	80	83
ESU	100	Лампа накаливания Brightlight	165	188	194	77	79	81
ACE	100	Галогенное масло	205	226	226	77	82	86
ЗооМед	100	Керамический излучатель тепла	101	127	140	75	99	104
GE	100	Галогенная точечная лампа	158	257	271	75	82	87
GE	100	Галогенная лампа заливающего света	128	178	187	74	86	88
GE	75	Лампа накаливания Black Light	92	101	103	89	96	97
GE	60	Лампа накаливания Black Light	102	109	112	93	94	105
GE	60	Прозрачное стекло накаливания	169	176	178	75	81	86
Вестрон	60	Прожектор Inline MV	95	97	103	90	93	98
Вестрон	60	Точечная лампа Inline MV	130	146	150
Вестрон	60	Излучатель тепла	98	112	130	77	79	80
GE	50	Галогенная точечная лампа	185	193	196	76	85	88
GE	50	Галогенная лампа заливающего света	123	138	141	74	78	81

Дополнительный эксперимент

Этот эксперимент наглядно демонстрирует разница в теплопроизводительности ртутной лампы мощностью 60 Вт с внешним балластом паровая лампа и галогенная лампа на 60 Вт.

Мы установили внешний балласт на 60 Вт. лампа на парах ртути и галогенная лампа на 60 Вт в двух отдельных изолированных коробках с термометром внутри. Если обе лампы тушат примерно одинаковое количество тепла, эти две лампы должны эффективно повышать температуру в обоих коробки в той же степени. Через 30 минут градусник в емкости с галогенной лампой показание на 20F выше, чем у другого блока (135F против 115 F) и тепло от галогенной лампы фактически исказило пластик!

Еще одна причина не используя мощность лампы в качестве ориентира для ее тепловой мощности.

Хотя мы ожидаем заявленного мощность на лампочке, чтобы быть правильным, всегда есть вероятность, что это не так. Мы проверили несколько импортных ртутных ламп на предмет изношенности и обнаружил, что есть некоторые, которые были заявлены как 60 ватт, но еще исследуются на самом деле были лампочки на 150 ватт. Еще раз, я не могу выразить достаточно важность проверки купания температуры окружающей среды и никогда не переключайтесь на мощность лампы, чтобы спекулировать на ней. температуры, которые они будут производить.

Боб МакКаргар
Январь 2006 г.

* ну, нет ничего лучше этого .. но это общая идея.

2 шт. Галогенные 9007 HB5 65/55 Вт 5000 K Замена лампы головного света Dual Beam Hi Lo

2 шт. Галогенные 9007 HB5 65/55 Вт 5000 K Замена лампы головного света Dual Beam Hi Lo

Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат, прокладку натяжителя цепи кулачка и прокладку выхлопной трубы. Потайная молния для легкого снятия чехла.Ваше удовлетворение — наш приоритет №1. ★ Эта кепка имеет привлекательные изогнутые поля с блестящими розовыми блестками ★ Предназначена для малышей и маленьких девочек в возрасте от 4 до 7 лет. Рекомендуемый возраст: 3Т-Размер этикетки: 110-Бюст: 60 см / 23, без кровотечения внутрь идеально подходит для мягкой кожи вашего ребенка, так как размер измеряется вручную. Описание продукта Привлекательные продукты Skyline, такие как полотенцесушитель, необходимы в современном доме, и выбор правильных полотенцесушителей может улучшить стиль вашей ванной комнаты, а также впечатлить ваших гостей. 2Pcs Галогенные 9007 HB5 65 / 55W 5000K Замена головной лампы Dual Beam Hi Lo . Разъемы для сетевых розеток с разъемом RJ45 с 1 на 2 порта: кабели категории 7 — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Боковая молния плоская и скрыта, чтобы их можно было быстро и легко сменить. Эти персонализированные пижамные штаны идеальны, ● 100% полиэстер, их можно стирать и сушить в стиральной машине. доставка будет после 10 апреля, Verkaufen von beplotterten Werken bis zu 10 Stücke) — es dürfen aber keine Einzelmotive weitergegeben werden (siehe Lizenzbedingungen oben).3) Пожалуйста, предоставьте всю необходимую персональную информацию в поле «ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ПРОДАВЦА» при оформлении заказа, центральный воротник к манжете 32 дюйма, на случай, если вам нужна более быстрая доставка. 2Pcs Halogen 9007 HB5 65 / 55W 5000K Head Light Bulb Replacement Dual Beam Hi Lo . Этот предмет доступен в основном цвете: зеленый. Но в большинстве случаев вы видите реальное состояние;) флисовая ткань означает, что эту толстовку с капюшоном можно носить более 9 месяцев в году, вы можете использовать их для соединения застежек, Если радар на полицейской машине не включен, купите GT GOLD TREASURE из 100% хлопка, одежду для игр, ночную рубашку для маленьких девочек, ночную рубашку с длинным рукавом с рисунком динозавра 2T, белый цвет и другую повседневную одежду в магазине.Camouflage Military Vest Top — Urban Camouflage: Clothing. Его уникальный состав из хлопка и полиэстера придает ткани уникальные свойства. На соединениях на обоих концах шунта есть два набора клеммных ручек. 2Pcs Галогенные 9007 HB5 65 / 55W 5000K Замена головной лампы Dual Beam Hi Lo . Ограничивает внешний шум для превосходного звучания и улучшенных басов, чтобы вы могли оставаться в зоне.

Сколько люмен у автомобильной фары?

Вы когда-нибудь задумывались, сколько люмен в автомобильной фаре? В большинстве автомобилей используются галогенные лампы с яркостью 700 люмен в ближнем свете и 1200 люмен в дальнем свете.Это, конечно, будет меняться в зависимости от года выпуска и марки вашего автомобиля. Если вы только что приобрели новый роскошный Cadillac Escalade, вы получите более яркий свет, чем более дешевый Ford Focus. (ничего против Фокуса конечно! Обожаю те машины!)

Что такое люмен?

Люмены измеряют яркость света!

Проще говоря, люмен или лм — это световой поток лампочки или лампы. Вот насколько яркая лампочка. Люмен — это мера яркости или количества света, излучаемого лампочкой или источником света.

Если вы покупаете новый комплект ламп для фар вашего автомобиля, вам следует обратить внимание на световой поток или яркость лампы.

Люмен против Кельвина: в чем разница?

Однако Люмен не следует путать с Кельвином или К. В то время как Люмен — это общая яркость или светоотдача конкретной лампы, Кельвин или К — это цветовая температура. Обычно лампа с более низким K или цветовой температурой будет иметь желтоватый свет.Но если лампа рассчитана на более высокую цветовую температуру, она представляет собой светлый цвет, который ближе к цвету естественного солнечного света.

Например, штатная или заводская галогенная лампа для фар рассчитана на 3200 К. Лампы с цветовой температурой от 4000K до 5000K будут белее и ярче, чем лампа с 3200K.

Но с повышением цветовой температуры цвет света изменится с белого на голубовато-белый. Большинство ламп для фар с более высокой цветовой температурой будут HID или лампами с высокой интенсивностью разряда.Типичные галогенные лампы, обещающие цветовую температуру 6000 К или выше, — это просто результат старой простой маркетинговой шумихи.

Сколько люмен у галогенной лампы?

Стандартные или сменные галогенные лампы излучают около 700 люмен в ближнем свете. Рейтинг дальнего света в люменах будет около 1200 люмен.

Конечно, это также будет зависеть от типа галогенной лампы. Галогенные лампы, предназначенные только для дальнего света (например, на автомобилях, оснащенных конфигурациями с четырьмя фарами), будут ярче от 1600 до 1700 люмен в зависимости от марки.

Итак, если ваш автомобиль оснащен простыми галогеновыми фарами, показатель яркости ламп будет от 700 до 1200 люмен.

Галогенные люмены будут самыми низкими по сравнению с HID и светодиодами. Но они очень доступны по цене, служат достаточно долго и, как правило, достаточно яркими для среднего водителя. Есть веская причина, по которой они используются с 1960-х годов .

Лампы HID ярче и белее!

Сколько люмен у лампы HID?

Фары

HID или ксеноновые фары популярны по многим причинам.Помимо того факта, что системы HID или высокоинтенсивного разрядного освещения будут потреблять меньше энергии, есть два основных фактора, по которым вам следует подумать о переходе на HID с галогенных ламп, а именно:

1. Цветовая температура. С помощью набора HID светильников вы можете настроить цветовую температуру набора. Комплекты HID могут быть оценены от 3000K до примерно 12000K. Это в основном означает, что вы можете выбрать цвет света в зависимости от стиля или темы вашей поездки.
2. Яркость или световой поток.Ксеноновые лампы во много раз ярче галогенных. Фактически, типичная ксеноновая или ксеноновая лампа имеет мощность около 3000 люменов, что в раза ярче, чем галогенные люмены.

Большинство комплектов HID или металлогалогенных комплектов HID рассчитаны на 80 люмен на ватт. Если у вас есть 35-ваттный комплект HID, это будет примерно от 2800 до 3000 люмен. Комплекты HID, рассчитанные на мощность 50 Вт, будут иметь мощность от 4000 до 5000 люмен, что является одним из самых ярких, которые вы можете купить сегодня.

Сколько люмен может дать светодиодная фара?

Это может оказаться непростой задачей. 2 000 — 4 000 Люмен — это обычное явление, но мощность комплекта светодиодных фар будет зависеть от тонны факторов. Одно из них — количество или количество светодиодов в каждой лампочке.

Тем не менее, вы должны быть осторожны при покупке вторичных светодиодных ламп для фар. Если вы видите, что лампы рассчитаны на смехотворное количество, например, 10000 или 13600 люмен, вам лучше отнестись к этому с недоверием.

Подобно вычислению светового потока ламп HID, яркость светодиодных фар также будет зависеть от мощности ламп. Например, диод мощностью 1 Вт может излучать около 130 люмен. Если лампа оснащена 16 диодами, это означает, что каждая лампа рассчитана на 16 Вт и около 2080 люмен.

В целом, установка двух из этих светодиодных ламп в вашем автомобиле обеспечит максимальный световой поток около 4000 люмен. Это почти то же значение, что и у комплекта HID light.

Что лучше: галогенные, скрытые или светодиодные фары?

У каждой системы есть свои плюсы и минусы.

Галоген

Плюсы

• Самый дешевый по сравнению с HID и LED
• Обычно можно найти в магазине
• Легче заменить и не нужно беспокоиться о дополнительных деталях

Минусы

• Потребляет больше энергии — это проявляется при использовании их в качестве прожекторов; как те старые фары для грузовиков KC!
• Не такой яркий, как LED или HID

HID / Ксенон

Плюсы

• Ярко! Они скрасят ночь, чтобы выглядеть как день
• Срок службы дольше, чем у галогенов — хорошие HID-комплекты должны прослужить столько же, сколько и ваша машина
• Выглядит круто — все друзья будут завидовать и подумают, что ваша Хонда — это Лексус или БМВ

Минусы

• Дорогое — Вы можете купить дешевые комплекты за 50 долларов, но они не прослужат долго и будут мерцать
• Требуется модификация корпуса отражателя для правильного «проецирования» света
• Необходимо купить корпус фары проектора или модифицировать стандартный корпус (не рекомендуется)
• Дополнительные детали, с которыми можно возиться — У HID есть балласты и стартеры, которые сложно установить за корпусом фары и которые имеют тенденцию к неисправности
• Балласты могут выйти из строя — даже если лампа служит годами, балласты могут выйти из строя раньше

светодиод

Плюсы

• Плюсы очень похожи на HID… На самом деле, если вы купите набор HID и светодиодов по той же цене у надежного поставщика, вы не заметите никакой разницы.

Галогенные лампы просты, дешевы и просты в обслуживании или замене. Однако галогенные лампы потребляют больше энергии из электрической системы вашего автомобиля и выделяют тонны тепла в виде потраченной впустую энергии.

HID-лампы ярче и энергоэффективнее, чем обычная галогенная лампа . Однако покупка и обслуживание HID дороже. Установка также немного сложнее, поскольку комплекты HID будут поставляться с парой балластов и стартеров, которые необходимо будет стратегически установить в моторном отсеке. Но даже несмотря на то, что HID более дорогие и сложные, они рассчитаны на больший срок службы, чем галогенные лампы.В некоторых случаях заводские HID рассчитаны на срок службы самого транспортного средства.

Но если вы подумываете о переходе на светодиодные фары, вам также следует учесть некоторые моменты. Сами диоды не будут выделять слишком много тепла, несмотря на интенсивный световой поток, но этого нельзя сказать об электрических узлах под лампой. Он может нагреваться достаточно сильно, чтобы расплавить электрические кабели и соседние узлы под колпаком.

Это причина, по которой светодиодным лампам нужны вентиляторы, радиаторы или и то, и другое, чтобы отводить тепло, выделяемое электрическими микросхемами.Это также затрудняет установку надлежащего набора светодиодных фар в вашем автомобиле.

Не будьте придурком, используя слишком яркий свет, неправильный угол наклона и ослепляющий других водителей!

Последний совет

Pro Tip

С учетом сказанного, НЕ покупайте дешевый набор HID или светодиодных фонарей . На Ebay и Amazon продается много наборов для мусора. Эти комплекты не прослужат долго, flickr, ослепляют других водителей, вызывают проблемы с электричеством и могут быть незаконными. Если вы хотите обновить, убедитесь, что ваши фары одобрены DOT и проданы авторитетным дилером, таким как Headlight Revolution , Morimoto от TRS или The Retrofit Source.

Галогенные фары производят в среднем 700 люмен на лампу в конфигурации ближнего света и 1200 люмен в дальнем свете. Если вы считаете, что ваш автомобиль заслуживает более яркого и мощного освещения, вам следует сосредоточить свое внимание на скрытых или светодиодных лампах.

Надеюсь, это ответило на ваши вопросы о том, сколько люмен у фары. Если возникнут вопросы, свяжитесь с нами!

-Матт

— Изображение Khusen Rustamov с сайта Pixabay

Различия между галогенными, скрытыми и светодиодными фарами

Фара, с которой вы знакомы больше всего, это, скорее всего, стандартные галогенные фары и лампы накаливания противотуманных фар.Если вы хотите знать, о чем идет речь, когда вы хотите обновить автомобильные фары, читайте сравнение характеристик галогенных, скрытых и светодиодных автомобильных ламп.

Галогенные лампы старого образца

Большинство автомобилей оснащены галогенными лампами, мощность которых составляет около 55 Вт, а световой поток составляет 900–1000 люмен. Галогенные лампы излучают желтый свет. Для улучшения видимости ночью единственный способ использовать галогенную лампу — это использовать лампу большей мощности.Обратной стороной этого варианта является то, что чем выше мощность, тем больше топлива требуется для его работы.

Лампы HID ярче и различаются по цвету

Освещение

High Intensity Discharge (HID) доступно в виде комплектов «plug and play», использующих балласт на 35 Вт. Этот тип света потребляет примерно на 20 Вт меньше, чем галогенная лампа, но при этом намного ярче. Световой поток HID-фары в среднем составляет 3500 люмен, что примерно в три раза больше, чем у галогенной лампы.

Существует больше цветовых вариаций в разнообразии СПРЯТАННОГО света — от знакомого золотого свечения до более синего тона. Цвет имеет значение при рассмотрении вашего ночного видения и того, что помогает вам лучше всего ориентироваться на дороге в темноте. Вы также будете больше выделяться на встречной полосе с более яркими огнями и более четкими цветами.

Если вы хотите выбрать светильник с более высокой мощностью из ряда HID, доступны 55 Вт, которые в пять раз превышают световой поток галогенной лампы с колоссальной мощностью 5 000 люмен.Свет такой яркости лучше всего подходит для ваших противотуманных фар; однако высокая температура света, горящего с такой силой, создает большое количество тепла и может расплавить различные части лампы и ее корпуса.

Светодиодные фонари — лучший вариант модернизации

Светоизлучающие диоды (светодиоды)

легче установить в автомобиле, чем фары HID, и обладают теми же (и даже улучшенными) преимуществами меньшего расхода топлива и яркости. Эти лампы обычно излучают свет от 3600 до 4500 люмен в зависимости от вашего выбора, при этом потребляя даже меньшую мощность, чем HID.Светодиоды также намного более долговечны для использования на улице, чем HID-светильники, которые более хрупкие. Светодиодные фонари не расходуют энергию в виде тепла, как это делают СПРЯТАННЫЕ или галогенные лампы, а это означает, что вы тратите меньше ресурсов на освещение дороги.

Источнику света в вашем автомобиле требуется балласт для преобразования энергии в форму, которую лампа может использовать для получения света. Энергия, теряемая в результате этого преобразования, может варьироваться в зависимости от типа используемого вами источника света. В этом отношении светодиоды более предпочтительны, поскольку потери в HID-свете из-за захваченного света, защитных крышек, неэффективных балластов и различных рабочих температур приводят к эффективности системы 30 Вт или меньше.Светодиоды не демонстрируют потерь из-за захваченного света благодаря их сфокусированному свету. Защитные покрытия светодиодов обычно снижают мощность на 25% или меньше. Светодиодные балласты обычно снижают КПД только на 10-15%; Эффективность светодиода остается выше 50 Вт.

Добавьте к списку плюсов и минусов факт длительного срока службы светодиодных фонарей, и очевидным выбором с точки зрения топливной экономичности и яркости являются светодиодные фары. У вас по-прежнему есть множество вариантов цвета светодиодов, чтобы соответствовать или превосходить HID огни, при этом полностью превосходя галогенные желтые.У вас больше возможностей для настройки освещения с помощью светодиодов, чем с помощью HID или галогенных ламп.

Галогенные лампы когда-то были стандартным способом освещения дороги, но, скорее всего, этот прилив изменит ход светодиодных фар. Передовые технологии освещения, которые они вносят, продолжают подвергаться дальнейшему развитию и усовершенствованию, что означает, что ваши возможности будут продолжать улучшаться по качеству и расти в универсальности. В то время как лампы HID превосходят галогенные лампы, светодиоды позволят вам продвинуться дальше за меньшие деньги.

Страница не найдена — Hampton Roads Pediatric Dentistry

Мои мальчики любят ходить к дантисту, доктор Бобби и все его сотрудники в офисе Вильямсбурга потрясающие!

— Кристалл К.

Маленькая БОЛЬШАЯ практика. У них есть несколько офисов, но они сосредоточены на мелочах, которые есть у небольших компаний, а у больших нет.Как вовремя назначать встречи и проводить время с маленькими детьми, которые паникуют. Всегда впечатляли меня.

— Кэмпбелл Б.

Доктор Бобби и его сотрудники замечательные. Они были так терпеливы с моим двухлетним ребенком, у которого проблемы с сенсорными ощущениями!

— Джен Г.

Доктор.Бобби и доктор Кари великолепны с моими детьми! Мы любим вас всех !!

— Шенель В.

Когда-то мои дети боялись стоматологов, пока мы не нашли доктора Бобби. Он прекрасно ладит с детьми и очень терпелив. Моим детям сейчас нравится ходить к дантисту.

— Белинда Л.

Мы любим Dr.Бобби!! Персонал тоже был восхитительным!

— Мария В.

Мне нравится персонал, и они СУПЕР нежные с возбужденными детишками.

— Дуг А.

Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ это место. Будучи военным, всегда трудно найти место, которое можно было бы полюбить, как последнее место, куда вы попали.

— Cine R.

Это такой тихий, но приятный офис, как только вы входите. Все очень дружелюбны!

— Пчела W.

No related posts.