Типы соединительных муфт: Муфты: классификация, виды, назначение

Виды муфт

Муфтами в механике называют специальные изделия, которые служат для соединения концов валов,

труб,  стержней, проводов и т.п.

Классификация муфт

Разделений и классификаций муфт достаточно много.

По управляемости, классифицируют неуправляемые и управляемые муфты

Неуправляемые используют когда валы вынужденно делают составными, хотя в идеале они должны быть едиными и неразрывными, работать как одно целое.

По конструкции и принципу работы бывают глухими, упругими и компенсирующими

Самые распространенные неуправляемые муфты — глухие втулочные, обычно их изготавливают из стали.

Другая разновидность фланцевые муфты — они имеют две полумуфты в форма фланцев из углеродистой стали или чугуна, они гарантируют долговременное соединение валов, просты по конструкции, дешевы, широко распространены в машиностроении. Принцип — полумуфты насаживают на края валов с

натягом и дополнительно стягивают болтами.

Упругие муфты соединяют валы с некоторыми неточностями соосностями. Несоосность валов обычно  появляется при неточном изготовлении или  неточной установке при монтаже и различают: продольное, радиальное, угловое смещения, а также их комбинации.

Компенсирующие — для уменьшения (компенсации) динамических и ударных нагрузок, передаваемых  соединяемыми валами.

Управляемые (сцепляемые) муфты используют в машинах или их отдельных узлах, если необходимо осуществлять частые остановы и спуски, спецление — расцепление и т.п.

Упругие муфты используют для снижения динамических нагрузок, которые передаются соединяемыми валами.

Конструкции упругих (эластичных) муфт многочисленны.
По материалу упругих элементов — бывают с металлическими (пружины, пластины) и неметаллическими упругими элементами (резиновые «звездочки»)

Муфты сцепления могут быть различных видов — полностью механические, электрические (электромагнитные), гидравлические, пневматические. Разумеется, их принцип идентичен, то только

 они используют различные источники энергии.

Механические сцепляемые муфты — зубчатые, кулачковые, фрикционные.

Зубчатая муфта обычно компенсирует любые смещения валов, потому, что зацепление зубцов исполняют с боковым зазором и возможностью взаимного осевого смещения  сопряженных зубьев.

Также у данных муфт при прочих достоинствах компактны, выдерживают большие нагрузки. Кулачковая муфта включает в себя две полумуфты, сцепляющиеся с помощью торцевых  кулачков.

Втулка служит для центрирования валов. Профили кулачков зависят от сферы использования муфты (трепецеидальный, треугольный, прямоугольный, несимметричный и т.п.).
Для соединение валов эти муфты требуют центрирования, например с помощью центрирующего кольца или втулки. Достоинства кулачковых муфт — отсутствие проскальзывания и малые габаритные размеры. Недостатки — невозможность включения на высокой скорости.

Фрикционные муфты сцепления передают вращение с помощью трения и обеспечивают плавное соединение ведущего и ведомого валов, уменьшая динамические нагрузки и шум. Фрикционные управляемые механические муфты используются для соединения (рассоединения) валовпри вращении. Силы трения обеспечивают плавное расцепление валов. Фрикционные муфты могут быть также и предохранительными и проскальзывать если механизм  встречает какое-то препятствие. Но такой тип муфт отнести к самодействующим.

Многодисковые фрикционные  муфты состоят из двух неподвижных полумуфт, нескольких наружных и внутренних дисков, двух упорных колец, между которыми располагаются диски, упорных гаек, регулирующих расстояние между упорными кольцами и механизма включения муфты. При включениидиски зажимаются между упорными кольцами, одно из которых упирается в гайку, другое —  в рычаги механизма включения, под воздейсвитем сил трения между дисками происходит сцепление полумуфт и соединяемых валов. 
Самодействующие муфты выделяют следующих типов: предохранительные,  обгонные, центробежные, также предлагаемые нами электромагнитные муфты.

Предохранительные используют для защиты механизмов от перегрузок. Центробежные для автоматического сцепления или расцепления валов, когда ведущий вал достигает заданной частоты вращения.

Предохранительные муфты бывают с разрушаемым и неразрушаемым  элементом.  Для них рекомендуется рассчитать крутящий момент  рассчитывается как

Тр=1,25Т, где Т — максимальный момент, передаваемый муфтой.

Предохранительные — защищают от поломки при перегрузках, разъединяют цепь при достижении  определенных параметров. центрирование полумуфт обеспечивают цилиндрическим выступом на одной полумуфте и цилиндрической расточкой на другой

Предохранительные муфты с неразрушаемым элементом — кулачковые, шариковые/роликовые  фрикционные.
В данных предохранительных муфтах первая полумуфта соединяется  с валом неподвижно, а вторая полумуфта  — с возможностью осевого перемещения.
В кулачковых муфтах вторая —  постоянно прижата к первой с помощью нескольких пружин. Сила сжатия регулируется  гайкой. Сцепление полумуфт в кулачковой муфте осуществляется торцевыми кулачками различного профиля, в шариковой — шариками, находящимися под  действием пружин, во

фрикционных — силой трения, развиваемой фрикционными дисками.

Они работают и делают вал единым целым, расцепление происходит  при установленной перегрузке.

Предохранительные кулачковые и шариковые муфты используют только при низких скоростях и

небольших моментах, так как при их перегрузках происходят шумные удары кулачков и шариков,  
предохранительные фрикционные муфты успешно работают при частых кратковременных перегрузках,  

обычно ударного действия.

Предохранительные муфты с разрушающимся элементом. Применяют если возможны внезапные сильные  

перегрузки.
После каждого срабатывания разрушенный элемент (штифт) необходимо заменить и соответственно при

 частых срабатывания такая муфта — не лучшее решение.

Для высокой срабатывания точности в предполагаемом месте разрушения штифта делают выточку,  

также это облегчает извлечение разрушенного элемента и снижает вероятность повреждений.

Момент, при котором происходит разрушение штифтов рассчитывается как расчетный момент

предохранительной муфты.

Обгонная муфта следит за соотношением угловых  скоростей. если скорость ведущего вала, больше

скорости ведомого, то она сцепляет валы. При  меньшей скорости ведущего вала муфта расцепляет

валы, и не препятствует ведомому валу свободно обгонять ведущий.

Центробежные муфты — предназначены для для автоматического соединения / разъединения валов,

если  ведущий вал достигает необходимой частоты вращения

Центробежные муфты способом сцепления напоминают фрикционные муфты, которые  сцепляются и

расцепляются автоматически, под воздействием специальных грузов и пружин.
Когда ведущий вал достигает определенной угловой скорости  центробежные силы, которые действуют

на грузы, связанные с одной из полумуфт преодолевают силы пружин  
и прижимают или отжимают их (грузы) к другой полумуфте, в результате чего валы сцепляются (или

расцепляются).

По способу сцепления они бывают храповые и фрикционные. Наиболее распространены фрикционные

обгонные муфты с роликами.

Пружинно-кулачковые предохранительные муфты используются при низких скоростях и передаваемых  

крутящих моментах. Пружины обеспечивают точность и стабильности срабатывания муфты, однако при  

высокой скорости применять их нельзя. Также существуют пружинно-шариковые предохранительные  

муфты — они могут использоваться при более высоких скоростях, меньше подвержены износу,  

равномерно распределяют нагрузку.

 

Виды кабельных муфт: виды, классификация, где применяются

Силовые электрические трассы могут простираться на довольно значительные расстояния и иметь сложную сеть ответвлений, поэтому их прокладывание практически всегда предусматривает использование кабельных муфт. Они обеспечивают не только полноценное электрическое соединение, но также механическую целостность линии и электрическую прочность изоляции. Это специальная электротехническая арматура, имеющая регламентируемую ГОСТом классификацию, предполагающая применение определенных составляющих частей и материалов. В статье расскажем про виды кабельных муфт, рассмотрим их классификацию.

Кабельная муфта – электротехническое устройство, а ее установка – сложный технический процесс

Типы муфт, их классификация

Кабельная арматура в зависимости от своего назначения и сферы применения бывает нескольких типов (ГОСТ 13781.0-86). Для удобства рассмотрения данные сведены в таблицу:

№ п/п	Тип муфты	Назначение	Обозначение
1.	Соединительные	Соединение отрезков кабелей	С
2.	Ответвительные	Подсоединение к основной силовой трассе распределительных кабелей	О
3.	Соединительно-переходные	Коммутация кабелей с пластиковой изоляцией и их аналогов с иными видами изоляции	СП
4.	Стопорные	Коммутация кабелей с изоляцией из пропитанной бумаги на трассах с большим наклоном, для исключения стекания пропиточного состава	СТ
5.	Стопорно-переходные	Коммутация кабелей в несколько жил с изоляцией из пропитанной бумаги и одножильных изделий с иной изоляционной оболочкой	СТП
6.	Концевые под наружный монтаж	Кабельное оконцевание за пределами помещений	КН
7.	Концевые мачтовые	Кабельное оконцевание при выходе на воздушную ЛЭП вне зданий	КМ
8.	Концевые под внутренний монтаж	Кабельное оконцевание внутри зданий, помещений	КВ

Классификация электротехнических устройств предусматривает их маркировку, которая включает в себя:

1. Сведения о применяемой изоляции: П – из пластмассы (изоляция из бумаги не указывается)
2. Информация о типе муфты (согласно таблицы)
3. Указания на материал изделия: Ч – чугуная, С – свинцовая, Л – латунная, Ст – стальная, Э – из эпоксидной смолы, Р – композиции из резины, т (тт) – трубки термоусадочные, тп – термоусадочные перчатки, сл – самосклеивающиеся ленты
4. Обозначение конструктивных особенностей: однофазные – О, с наличием компенсатора – к, предназначенные для использования под водой – в, (трехфазные не обозначаются)
5. Цифровое (числовое) значение диаметра горловой части муфты или термоусадки
6. Наличие буквенного обозначения «Т» означает тропическое исполнение
7. Информация о типе используемого кожуха (согласно таблицы):

№ п/п	Типы кожухов	Назначение	Обозначение
1.	Противопожарные	Здания, крытые строения, тоннели	К
2.	Подземные	Укладка под слоем грунта	Кз
3.	Подводные	Укладка в водной среде	Кв

8. Сведения о материале: Ч – чугунный, П – пластмассовый, Па – из армированной пластмассы, Ст – стальной
9. Обозначение конструктивных особенностей: у – уменьшенный, кб – наличие колец для установки брони, г – герметичность
10. Указание размера горловой части кожуха (диаметр от 40 до 100 мм)
11. Цифровые указатели на количество жил кабеля, их сечения.

Например, СЭ-100-КСт-75-3х120-6 – соединительная эпоксидная муфта с горловым проходом диаметром 100 мм в стальном кожухе для прокладки внутри здания, имеющем горловину 75 мм, для соединения силового кабеля из 3 жил сечением по 120 мм кв. в бумажной изоляции, для линии с напряжением 6 кВ. Читайте также статью: → «Выбор кабеля для подключения дома к электросети».

Муфты для кабелей с бумажной изоляцией

Появление термоусаживаемых трубок и перчаток значительно облегчило соединение, ответвление и оконцевание кабелей с бумажной изоляцией. Большинство современных изделий включают данные предметы в перечень комплектации. Термоусаживаемые элементы увеличивают защитный изоляционный слой, предотвращают разматывание бумажной оболочки, делают процесс коммутации жил более комфортным.

Трубки надеваются на жилу прямо поверх бумажной пропитки. Корень разделки заполняется герметиком или мастикой и закрывается перчаткой. Зачищенные концы стыкуются болтовыми соединителями, которые также помещаются в термоусаживаемые трубки, обеспечивающие равномерный слой изоляции.

Пример устройства соединительной кабельной муфты для магистрали с тремя жилами

Особенно удобен такой способ при установке соединительно-переходных и стопорно-переходных муфт, где коммутируются проводники в бумажной изоляции с проводниками в пластмассовой изоляции. С помощью трубок не только выравнивается толщина изоляционного слоя, но обеспечивается экранирование зоны соединения.

Соединительно переходные модели для коммутации кабелей с разными типами изоляции

Практический совет: Для кабелей с бумажной изоляцией рекомендуются эпоксидные, свинцовые или латунные электротехнические устройства.

Муфты для кабелей с пластмассовой изоляцией

Отличием может быть использование в качестве разъединителя на корне разделки самосклеивающейся ленты или хлопчатобумажной полосы пропитанной эпоксидным составом, так называемой ленты-герметик. Стыковка концов токоведущих жил осуществляется также с помощью соединительной гильзы и болтового крепления. Эти места тоже помещаются в термоусадочные трубки.

Муфта концевая ПКВтп с применением термоусаживаемых элементов и ленты герметик

Практический совет: Для кабелей с пластмассовой изоляцией рекомендуется использование чугунных или эластомерных (резиновых) устройств, хотя при оконцевании кабелей для подключения внутри помещений нередко используют ПКВЭ, то есть эпоксидные изделия.

В реальной работе допускается использование разных электротехнических устройств. Главным условием является соответствие условиям эксплуатации.

Термоусаживаемые кабельные муфты

На данный момент такие изделия наиболее часто применяются при прокладке электролиний. Это обуславливается простотой и скоростью установки, отсутствием необходимости использования сложного оборудования. Они подходят для всех кабелей, независимо от используемой в них изоляции жил на напряжение от 0,4 до 35 кВ. Читайте также статью: → «Термоусаживаемые трубки для изоляции электрической проводки».

Толстостенные изделия под действием горячего воздуха плотно, надежно облегают и принимают конфигурацию кабельного стыка, обеспечивают его изоляцию и защиту от воздействия внешних факторов. Комплектация устройства включает термоусаживаемую трубу с клеем, болтовые соединители или наконечники для жил кабеля, которые обеспечат качественный контакт как механический, так и электрический.

Конструктивные особенности разных типов муфт

Прокладывание силовых электрических трасс может сопровождаться: стыковкой отрезков кабелей разной длины; разветвлением трассы на две или более линий; оконцеванием с подключением оборудования или переключением на воздушную ЛЭП; переходом от одого типа кабельно-проводниковой продукции к другому.

Подобные участки требуют надежной защиты мест соединений, поэтому на таких узлах устанавливаются разные типы муфт, указанные в таблице. Их конструкции заметно отличаются, но назначение у всех одно – обеспечить безопасную передачу электроэнергии. Некоторые из них нужно рассмотреть более подробно.

Ответвительные устройства для подключения

Они применяются:

• при необходимости подключения к силовой трассе распределительного проводника,
• для подключения отдельно стоящего оборудования
• создания отдельной линии электропередач.

Примеры металлических ответвительных муфт на один, два, три кабельных отвода

Кроме показанных на фото вариантов, различают Т-образные (под углом 90°), У-образные (с ответвлением 30°) и крестообразные муфты. Принцип их установки ничем не отличается от перечисленных выше.

Концевые мачтовые устройства

Концевая муфта КМСт для перехода от трехжильного кабеля к воздушной ЛЭП

Применяются при переходе от изолированного кабеля к воздушным линиям электропередач на опорах вне зданий или помещений. Данные приспособления рассчитаны на эксплуатацию при нижних значениях температур от -40°С, что позволяет их использование в большинстве регионов страны.

На рисунке изображена муфта для трехжильного кабеля, состоящая из:

• верхней крышки – 1;
• изоляторов – 2;
• шпильки-стержня – 3;
• заземляющего проводника – 4;
• горловины – 5;
• основного корпуса – 6.

Такие модели применяют для кабелей с бумажной изоляцией с напряжением не более 1 кВ, а для их аналогов с пластмассовой изоляцией используют чугунные изделия ПКМЧ.

Выбор кабельных муфт для практического использования

Выбор электротехнической арматуры при прокладывании линий электропередач должен основываться на реальных условиях их эксплуатации. Читайте также статью: → «Обслуживание и ремонт воздушных линий электропередачи».

Основные вопросы, которые будут ставиться перед устройствами:

• какое напряжение будет проходить по кабелю?
• какую изоляцию имеют кабельные жилы?
• сколько жил и каково их сечение?
• имеется ли броня?

При выборе концевых муфт следует уточнить местонахождение будущего соединения – внутри помещения или снаружи.

Варианты выбора термоусаживаемых муфт для кабелей с изоляцией из пропитанной бумаги:

Напряжение, кВ	Внутренняя концевая	Наружная концевая	Соединительная многожильная	При наличии брони
0,4 – 1,0	КВтп-4х50-1	КНтп-4х50-1	Стп-4х50-1	Стп(б)-4х50-1
6	КВтп-3-120-6	КНтп-3х120-6	Стп-3х120-6	Стп(б)-3х120-6
10	КВтп-3х240-10	КНтп-3х240-10	Стп-3х240-10	Стп(б)-3х240-10

Для кабелей с пластмассовой изоляцией жил:

Напряж., кВ	Внутренняя концевая	Наружная концевая	Соединительная многожильная	Соединительная одножильная
0,4 – 1,0	ПКВтп-4х50-1	ПКНтп-4х50-1	ПСтп-5х50-1	—
6	ПКВтп-3-120-6	ПКНтп-3х120-6	ПСтп-3х120-6	ПСтО-1х120-6
10	ПКВтп-3х240-10	ПКНтп-3х240-10	ПСтп-3х240-10	ПСтО-1х240-10

В заключении нужно отметить, что при выборе любого электротехнического устройства следует убедиться в наличии на него сертификата соответствия, а также проконсультироваться о данном виде изделия у грамотного специалиста.  К работе с электрическими сетями должны допускаться только лица, имеющие специальное образование и достаточный опыт работы.

Оцените качество статьи:

Типы кабельных муфт и их применение

Когда прокладывается кабель большой длины, то иногда приходится его удлинять, либо ответвлять отдельное направление. Чтобы внутренняя часть концов была полностью герметична, применяют кабельные муфты. Также, если отдельные участки оборваны, то чтобы их соединить, используют кабельные муфты. Кабель может быть различных диаметров, количество проводников и материалы оболочек различны — все эти показатели учитываются при выборе муфты.

Где их применяют

Они часто необходимы на предприятиях, деятельность которых связана с обслуживанием объектов связи. Чтобы подключить различные линии в единую сеть, то устанавливают муфты в электрические цепи, расположенные между электрооборудованием.
Существуют некоторые особенности, определяющие конструкции муфт:
• Какой тип соединяемых проводов, нужно учитывать Ø, каков материал изоляции и из какого металла изготовлена токопроводящая часть.
• Каков диаметр кабеля и из какого материала состоит внешняя оболочка.
• Для чего предназначен кабель, какое напряжение является допустимым, какие электросигналы будут передаваться. 
Нет никаких ограничений по применению кабельных муфт, вне зависимости от того, какой способ прокладки выбран. Место, где соединяется кабель надежно защищено от различных воздействий. Все проводники надежно контактируют.
Муфта сконструирована так, что каждый провод расположен упорядоченно в ячейках, все герметично соединено. Если правильно подобрать и установить соединительную муфту, то сигнал, который передается по каналам связи, не буден искажен и напряжение не будет снижено. 
Какого типа бывают кабельные соединительные муфты 
Прежде всего, их можно классифицировать по назначению. Силовые кабели могут выдержать напряжение — высоковольтную линию или до 1000 В. Существуют общие требования по соединению муфты — должно быть не более четырех проводов, но иногда встречаются конструкции, которые требуют больше проводов.  
Кабельные муфты можно классифицировать по следующим критериям:
• в зависимости от назначения;
• в зависимости от исполнения;
• в зависимости от материала;
• в зависимости от типа изоляционного материала.

Классификация, виды кабельных муфт

Существуют и иные критерии, которые вы можете увидеть на схеме. 

 

Соединительные муфты

Очень часто применяется при прокладке кабелей, а также чтобы устранить обрыв на линиях. Если рассматривать конструкцию в целом, то можно выделить монолитные и разборные. Все будут обеспечивать герметичность, материал будет прочным и устойчив к влиянию атмосферных осадков, а также иных веществ. 
Если у кабеля бумажнаяили пластиковая изоляция, используется соединительная муфта. Можно установить соединение на кабель с любой изоляцией. Это переходная муфта.

Ответвительные муфты

Конструкция 
Они используются только в определенных случаях, когда нужно отвести кабель в отдельное направление, это специальный разряд арматуры.  
Стопорные муфты
Они обеспечивают надежный электроконтакт и герметичность, а также делают все элементы изоляционной оболочки жесткими. Это то, для чего она предназначена. 
Конструкция стопорной муфты
Она устанавливается, чтобы отдельные элементы, имеющие собственный вес, не сползали, потому что существуют участки, где линия проходим под большим углом или по вертикали, а расстояния значительны. Инженеры определяют, необходимы муфты или нет. Но нужно учитывать следующее:
• какова длина кабеля в области наклона;
• насколько прочны отдельные элементы кабеля;
• какова максимальная нагрузка;
• наклонено под каким углом и другое.
Изделия могут быть различные видов: стопорные или стопорно-переходные.

Концевая муфта для кабеля

Ее элементы
С помощью нее концы кабеля надежно закреплены и внутренняя часть герметична втом месте, где она подключена. 
Основные требования и особенности монтажа
Они могут быть различными, все зависит от назначения муфт. Но есть и те, которые применимы ко всем и требуют обязательного исполнения, вне зависимости от модели и вида изделия, для обеспечения надежного использования кабеля:
• Соединение должно быть полностью герметично;
• Материал кожуха и место стыковок должно быть устойчивым к влаге;
• Должны быть прочными, чтобы устоять перед механическими воздействиями в процессе использования;
• Корпус должен быть способен выдержать воздействие окружающей среды.
Исходя из практики, муфты силового кабеля наибольше всего подходят под эти требования. Они установлены по различным технологиям и могут быть применены для кабелей с любой изоляцией. Поговорим о монтаже термоусадочной муфты.

С чего начать

Сначала нужно подготовить кабель, какой бы ни была кабельная муфта, применяется определенная методика по разделыванию его концов. Затем нужно снять друг за другом слои изолирующих оболочек до токопроводящих жил. Первоначально изоляция с них не снимается. Чтобы решить, какой длины будет разделка конца, нужно учесть следующее:
• самое главное — обратить внимание на марку кабеля;
• каково сечение и из какого материала токопроводящая жила;
• сколько всего жил.
Все критерии можно найти, открыв справочное материалы, специалисты этим пользуются.
После того, как кабель был разделан, подготавливается кабельная муфта:
• С надетой на конец термоусадочной трубой.
• С заземляющим проводом, при креплении которого не используются пайки. 
• Нужно обмотать места, где перемычка контактирует с бронированной оболочкой, герметезированнойлентой.
• Для перемычек заземления нужно использовать медные проводники. Нужно также знать их размеры. 
• На конце остальных проводов устанавливаются термоусадочные трубки.
• Если происходит соединение фазного и нейтрального проводов, то происходит это с помощью обжимных гильз, но можно использовать и болты со съемной головкой. 
• Термоусадочные трубки нужно нагреть с помощью газовой горелки, пока провода не будут полностью обжаты, а затем сдвинуть на место соединения. 
• Существуют специальные ячейки, в которые нужно уложить провода. Они находятся в каркасной кассете, а затем их нужно закрыть.  
Комплектация 
Одним из последних действий является сдвиг внешней термоусадочной трубки на кассету, а потом происходит нагревание. Для всех элементов разработаны комплекты. 
С кабельными муфтами, усадка которых не требует нагревания, еще легче. На первичном этапе ничего изменять не нужно. В конце надвинуть пружину с резиной EPDM, а затем ее удалить, после того как резина обтянет муфту.

Что такое муфты: виды и назначение

Что собой представляет такая деталь как муфта, для чего она предназначена и в каких отраслях применяется. Эти вопросы мы рассмотрим в данной статье. Данное устройство необходимо для надежного соединения кабелей в целостную линию для правильного подвода к действующим линиям электропередач. Бывает кольцевая /соединительная.

Различия в конструкции / назначении:

Концевая муфта предназначена для оконцевания одножильных и многожильных силовых кабелей, в том числе самого разного напряжения.

Муфта соединительная обычно служит для соединения как одножильных, так и многожильных силовых кабелей с самым разным напряжением, причем как при прокладке в земле, так и внутри / снаружи зданий.

Необходимо также отметить, что наиболее современная и часто используемая муфта в наше время – это термоусаживаемая, которая обладает целым рядом неоспоримых преимуществ:

• гениальная простота и чрезвычайная легкость монтажа;
• отличная  герметичность конструкций и имеющихся соединений;
• великолепные диэлектрические свойства;
• высокая химическая стойкость;
• настоящая экологическая безопасность;
• достаточно длительный срок хранения.

Муфты имеют и другое предназначение

Муфты – это специальные устройства, предназначенные для прочного соединения концов валов или для соединения некоторых валов с расположенными прямо на них деталями.

Главное назначение всех муфт – это передача вращающего момента совершенно без изменения его модуля и его направления. Также вполне могут выполнять и некоторые другие функции: например, предохранять механизм от возможных перегрузок, реально компенсировать несоосность рабочих валов.

Классификация используемых муфт

Существует огромное разнообразие муфт, различающихся не только своим функциональным назначением, но также принципом действия: это механические узлы, гидравлические, электрические и др. Широко применяемые муфты особым образом стандартизованы.

• Главной паспортной характеристикой каждой муфты является показатель вращающего момента.
• По характеру соединения валов муфты подразделяют на неуправляемые (постоянные),
• управляемые и самоуправляемые или (автоматические).

Имеются и такие устройства:

• Муфты глухие.
• Втулочная муфта – самая    простая из глухих муфт.
• Муфта фланцевая.

У нас вы можете купить отличные муфты от известных производителей. А их цена порадует вас своей доступностью.

Разновидности муфт для насосов | Компания «Мир Привода»

Муфты для водяных и масляных насосов крайне важны для обеспечения работоспособности оборудования. Однако при подборе деталей следует учитывать, что в каждом конкретном случае техника работает в разных эксплуатационных условиях.

При производстве гидравлических машин могут использоваться десятки различных типов муфтовых соединений. Они отличаются конструкцией, сроком службы и прочностью, а также другими характеристиками. Именно поэтому для покупки подходящих соединений требуется применять индивидуальный подход и точно знать особенности конкретных единиц оборудования.

Для чего нужны муфты насоса и как их правильно подобрать?

Муфта используется для соединения концов валов электродвигателя и насоса. Главное назначение детали состоит в том, чтобы обеспечить передачу механической энергии без потерь ее величины. Кроме того, она служит для снятия высоких нагрузок с других механизмов, корректирует ход валов, а также обеспечивает их разъединение и соединение в процессе работы.

Каталоги производителей включают множество муфт и полумуфт для приводов насосов. Чтобы выбрать подходящий вариант, следует учитывать целый ряд характеристик:

• мощность двигателя;
• частота вращения;
• соосность валов;
• наличие вибрации в процессе работы;
• необходимость оперативного отключения соединения;
• необходимость регулирования жесткости сцепления;
• наличие меняющегося или постоянного угла между валами.

Муфты соединения электродвигателя с насосным агрегатом: основные виды

Детали для сцепления валов двигателя и насоса делятся на несколько основных категорий:

• глухие;
• упругие компенсирующие;
• жесткие компенсирующие;
• управляемые.

Глухие муфтовые соединения насоса с двигателем обладают наиболее простой и надежной конструкцией. Они обеспечивают максимально прочное соединение, поэтому их устанавливают на моторы большой мощности. Такая деталь может быть использована только при идеальной соосности валов. К этому виду соединений относятся популярные втулочные и фланцевые муфты.

Многие виды оборудования имеют незначительную несоосность или угол между осями мотора и насоса. В таком случае рекомендуется использовать жесткие компенсирующие муфты. Они позволяют сгладить недочеты монтажа, обеспечив тем самым исправную работу оборудования. Жесткими такие муфты называются по той причине, что не имеют специальных соединительных уплотнений у насоса и других рабочих частей (как в случае с упругими компенсирующими, см. ниже). К этому типу деталей относятся кулачково-дисковые и зубчатые соединения.

В некоторых случаях требуется не только скорректировать соосность валов, но и уменьшить эксплуатационные нагрузки на валы и их подшипники. Тогда применяют упругие компенсирующие муфты. Они снижают вибрационные колебания, увеличивая срок службы механизмов. Наиболее простой и надежной конструкцией обладают упругие втулочно-пальцевые детали. Также выделяют соединительные полумуфты насосов пружинного типа, которые имеют более высокую цену. Это обусловлено тем, что они дольше служат и обеспечивают передачу большого вращающего момента. Кроме пружины и двух полумуфт для насоса и мотора, их конструкция также включает защитный корпус, в котором находится смазочный материал.

Если в процессе работы насосного агрегата необходимо останавливать перекачку при работающем моторе, то стоит купить управляемые (сцепные) муфты. Обратите внимание, что такие соединения требуют тщательного подхода к монтажу и корректировке расположения валов. Существует несколько видов управляемых муфт, в том числе зубчатые, кулачковые, фрикционные и жесткого сцепления. Некоторые из них имеют в составе конструкции специальную звездочку, которая гасит толчки и делает запуск механизмов более плавным. Это так называемые эластичные резиновые муфты на насосы. Они выпускаются в нескольких модификациях для разных эксплуатационных условий, рабочих температур и т.п.

Производители предлагают и другие виды муфт для гидронасоса, например лепестковые и шлицевые. Несмотря на обилие выбора, подобрать нужную деталь совсем несложно, поскольку вы всегда можете воспользоваться профессиональной консультацией поставщика комплектующих. Выбрать муфту для водяного насоса можно и самостоятельно, если учитывать тип оборудования (консольный центробежный, вакуумный или др.), наличие отклонений в соосности, динамику и характер работы устройства, а также другие перечисленные в статье параметры.

В каталоге нашей компании представлены различные типы соединительных муфт 3М™

Изначально муфты нашли применение в механике, монтаже трубопроводов, где использовались в качестве переходников для сращивания отрезков труб, соединения валов, передачи вращения и т. д. Однако с течением времени муфты стали использоваться и при электромонтажных работах для изоляции кабельных соединений, секционирования кабеля, а также для предотвращения нештатных режимов работы (к примеру, перетекания масляной пропитки из одной секции в другую).

Изолирующие соединительные кабельные муфты 3М™ имеют разновидности – ответвительные и переходные. Первые предназначаются для защиты развилок кабельных соединений, вторые – для сращивания кабелей с разным числом жил или с разным материалом изоляции.

Материал изготовления и характеристики

В зависимости от характеристик кабеля (вид изоляции, сечение и количество жил, отсутствие или наличие бронирующего покрова) используются муфты, изготовленные из различных материалов – чугуна, стали, латуни, свинца, эпоксидной смолы с наполнителем, полимеров. Например, изделия из чугуна служат для фиксации стыков кабелей на низковольтных линиях, а латунные соединительные муфты для силовых кабелей применяются на магистралях более высоких напряжений (20 кВ и 35 кВ).

Кроме того, муфты различаются по способу обеспечения изоляции (заливные, натяжные, холодной усадки и термоусаживаемые), по значению рабочего напряжения – до 1 кВ (низкое напряжение), от 6 кВ до 35 кВ (среднее напряжение), более 35 кВ (высокое напряжение) и по способу установки (внутренние и наружные).

Все виды соединительных муфт, как металлические, так и из ПВХ, могут эксплуатироваться в большом диапазоне температур – в основном от минус 40 °C до плюс 90 °C.

Конструктивные и эксплуатационные особенности

Металлические жесткие соединительные муфты представляют собой своеобразные футляры, внутри которых находится защищаемый стык кабелей, залитый компаундом (как правило, синтетической смолой). Благодаря этому конструкция становится неразъемной и заизолированной, но негибкой.

Пластиковые, достаточно упругие соединительные кабельные муфты 3М™ являются гораздо более гибкими, что облегчает их установку и использование. Они также являются заливными. Это, во-первых, обеспечивает качественную изоляцию при средних напряжениях – порядка 10 кВ, во-вторых, позволяет эксплуатировать соединение практически сразу после монтажа, так как компаунд, поставляемый в комплекте, застывает в считанные минуты. А так как он весьма стоек в химическом отношении, то не теряет изолирующих свойств даже в воде или при использовании в подземных коммуникациях.

Достаточно просты в монтаже кабельные муфты, выполненные из термоусаживаемых трубок. Для их установки достаточно пропустить один из концов кабеля сквозь трубку, срастить концы проводов, вдвинуть их внутрь трубки и нагреть ее. Охладившись, полимер прочно обожмет место соединения, заизолировав и зафиксировав его. А специальный клей, присутствующий в термоусаживаемых трубках 3М, обеспечит надежную и долговечную герметизацию соединения.

Если нет возможности подвести источник тепла к месту работ либо использовать иные способы защиты стыков кабелей, то весьма перспективным является использование соединительных муфт холодной усадки 3М™. Они представляют собой растянутую по ширине трубку из резиноподобного материала, имеющую распорку в виде спирали. Установка производится с помощью постепенного вытягивания распорки, и в итоге муфта плотно усаживается на защищаемое соединение.

Для соединения проводов сравнительно малого диаметра, эксплуатируемых при низких напряжениях, применяются соединительные разъемные муфты с защелкой. В этом случае концы кабелей просто зажимаются между створками муфты, а в последующем конструкция может быть разобрана и использована повторно.

Где и как можно приобрести муфты?

В нашем каталоге размещена информация о различных видах заливных соединительных муфт 3М™, дающих надежную герметичную защиту.

Предлагаемая нами продукция успешно используется на бытовых кабельных линиях а также производственных и электросетевых установках и на сегодня является наиболее прогрессивным способом изоляции стыков и разветвлений проводов.

Кабельные муфты: классификация, выбор кабельных муфт

Для чего нужны кабельные муфты и как правильно их выбрать?

Кабельная муфта — это специальное устройство, с помощью которого можно осуществить следующие действия: соединить кабельные линии между собой или выполнить ответвление, подключить кабель к различным электроустановкам, а так же качественно и надежно изолировать места соединения линии.

Одно или трех фазные кабельные муфты могут быть изготовлены из различного материала (чугун, свинец, латунь, эпоксид или термоусадочный материал) с тремя видами изоляции: резиновой, пластмассовой или пропитанной бумажной.

По основному типу назначения кабельные муфты можно классифицировать следующим образом:

ответвительные — с их помощью можно подключить кабель к главной силовой линии	переходные — одна из разновидностей соединительных муфт, которая позволяет соединить между собой окончания кабелей разных видов	концевые — позволяют подключить кабели к электроприборам
ответвительная муфта КВТ	переходная муфта Raychem	концевая муфта ЭРГ

соединительные — применяются для надежной герметизации и соединения кабельных отрезков между собой	стопорные — соединяют кабели между собой и не допускают стекания кабельных масс по жилам при превышениях перепада высот
Соединительная муфта Нева — Транс	Стопорная муфта

Что бы не ошибиться с выбором кабельной муфты необходимо учитывать следующее:

1. Напряжение кабельной линии, на которой будет использоваться кабельная муфта.

Кабельные муфты по значению рабочего напряжения могут быть применены:

Напряжение кабеля обычно указывается в маркировке производителя или в проектной документации. Например, кабель АпвБПг-10 3х120/50 имеет броню и пластиковую изоляцию, рассчитан на напряжение в 10кВ. Соответственно, к этому кабелю подойдет муфта на 10кВ.

2. Тип изоляции кабельных муфт

Это наиболее сложный параметр выбора муфты, который вызывает больше всего вопросов. Изоляция муфты должна не только выдерживать межфазное напряжение, но и исключать пробои на корпус и воздействие агрессивной окружающей среды и внешних факторов долгие годы. На сегодняшний день различают следующие виды изоляции муфт: бумажную маслопропитанную, пластмассовую и резиновую. В свою очередь пластмассовая изоляция может быть изготовлена из ПВХ композиций или из сшитого полиэтилена. Муфты с различными видами изоляции принципиально различаются и имеют разную цену.

3. Сечение и количество жил в кабеле

Количество жил в кабеле может варьироваться от 1 жилы до 5. Информация о точном количестве жил в кабеле и его сечение указана в названии (марке). Например, ВВГ 4х120+1х70 (это пяти — жильный кабель, в котором четыре фазы сечением 120мм² и одна нулевая жила с сечением 70 мм²).

4. Наличие брони в кабеле

Кабели могут быть бронированными и не бронированными. Поверхность бронированного кабеля покрыта специальной бронелентой (стальной или проволочной), которая обеспечивает ему максимальную прочность. При использовании такого вида кабеля необходимо применять специальные комплекты заземления. Наличие брони и ее состав обычно указывается в марке кабеля: стальная бронелента маркируется заглавной литерой «Б» (например, ВБШвнг, АСБу, ВВБ), а проволочная — заглавной «К» в конце аббревиатуры (например, АСКл, АпвКВ).

5. Тип установки концевых муфт

В зависимости от условий эксплуатации концевые муфты подразделяются на муфты внутренней и наружной установки. Поэтому для правильного приобретения необходимо точно знать, где она будет установлена: в помещении или на улице. Но это правило распространяется только на муфты, которые будут монтировать на кабели напряжением свыше 1 кВ (на 6кВ, 10кВ, 20кВ и 35кВ). В них обычно устанавливают специальные антитрекинговые термоусаживаемые изоляторы. А концевые муфты на кабели до 1 кВ включительно являются универсальными и подходят для любого вида установки.

6. Комплектация с наконечниками и соединителями

Обычно производители по умолчанию комплектуют кабельные муфты наконечниками и соединителями, но иногда эти важные предметы монтажа отсутствуют. Тогда покупателю приходится самостоятельно решать проблему оконцевания и соединения.

Итак, подведем итоги. Если нам известна подробная маркировка кабеля (напряжение, диаметр сечения, количество жил и наличие/отсутствие брони), то кабельную муфту подобрать становится намного легче. Достаточно будет определиться с местом установки муфты (только для концевой с напряжением выше 1кВ) и комплектацией (наличие/отсутствие наконечников и соединителей).

Типы муфт вала — Руководство по покупке Thomas

Муфты вала доступны в различных размерах и материалах отделки

Изображение предоставлено: similis / Shutterstock.com

A Муфта вала — это механическое устройство, используемое для соединения вращающихся валов и устранения перекосов между ними. Муфты могут быть жесткими или гибкими в зависимости от точности центровки системы и требований к крутящему моменту. Муфты валов используются для передачи мощности и крутящего момента между двумя вращающимися валами, например, в двигателях и насосах, компрессорах и генераторах.

Типы муфт и их применение

Различные стили и типы муфт вала приведены ниже.

Соединение балок

Соединение балки состоит из одного или нескольких спиральных прорезей в корпусе муфты, которые обычно позволяют компенсировать параллельные смещения до 0,025 дюйма и угловые смещения до 7 градусов. Они используются в основном для приложений управления движением, где крутящий момент обычно ниже 100 дюйм-фунтов. Доступные конструкции с нулевым люфтом обеспечивают точность позиционирования между ведущим и ведомым валами.

Используйте платформу поиска поставщиков Thomas ‘Supplier Discovery Platform, чтобы найти поставщиков балочных муфт.

Сильфонная муфта

Сильфонные муфты

также подходят для управления движением. Они состоят из множества витков металла, которые обеспечивают высокую жесткость на скручивание, что важно при позиционировании. Жесткость на кручение снижает уровень углового и параллельного смещения, которые они могут выдерживать, по сравнению с балочными муфтами, хотя возможности передачи крутящего момента примерно одинаковы.

Используйте платформу поиска поставщиков Thomas ‘Supplier Discovery Platform, чтобы найти поставщиков сильфонных муфт.

Цепные муфты

Цепные муфты

подходят для передачи энергии и используются для передачи мощности в сотни лошадиных сил. Допуски на угловое и параллельное смещение обычно составляют 2 градуса и 0,015 дюйма соответственно. В типичных цепных муфтах используются специальные звездочки и двойные широкие роликовые цепи, зазоры которых позволяют конструкции работать как гибкая муфта.

Используйте платформу поиска поставщиков Thomas ‘Supplier Discovery Platform, чтобы найти поставщиков цепных муфт.

Муфты кулачковые

Муфты

с изогнутыми и прямыми кулачками используются как для управления движением, так и для передачи энергии света и состоят из пар многозубых ступиц, которые соединяются с эластомерными крестовинами. Конструкция позволяет передавать крутящий момент без люфта. Активация параллельного смещения обычно достигает 0,01 дюйма и углового смещения около 1 градуса. Эластомерные крестовины придают этим муфтам некоторую демпфирующую способность, и зачастую крестовины доступны в различных вариантах твердости для придания конкретных свойств отдельным муфтам.Эти муфты часто работают без смазки и могут передавать крутящий момент до 1000 дюйм-фунтов. ассортимент.

Используйте платформу поиска поставщиков Thomas ‘Supplier Discovery Platform, чтобы найти поставщиков кулачковых муфт.

Мембранные муфты

Мембранные муфты обычно используются для передачи большой мощности, например, в турбомашинах. Обычно они используют один или несколько гибких металлических извилистых дисков, которые передают мощность на внутренний распорный вал, а затем обратно через другой набор диафрагм к ведомому механизму.Принципиальным преимуществом перед муфтами зубчатого типа является отсутствие требований к смазке. Мембранные муфты способны передавать высокий крутящий момент и работать на высоких скоростях.

Используйте платформу для обнаружения поставщиков Thomas ‘Supplier Discovery Platform, чтобы найти поставщиков мембранных муфт.

Дисковые муфты

В дисковых муфтах

используются однодисковые или многодисковые, а также одно- или двухступенчатые, которые крепятся болтами к ступицам вала. Они используются для передачи мощности и полагаются на гибкость своих тонких металлических дисков для передачи крутящего момента и компенсации углового перекоса. Они не особенно хороши в управлении параллельным несовпадением. Они способны передавать высокие крутящие моменты и часто используются для соединения двигателей большой мощности, газовых турбин и т. Д. С нагрузками.

Используйте платформу поиска поставщиков Thomas ‘Supplier Discovery Platform, чтобы найти поставщиков дисковых муфт.

Зубчатые муфты

Зубчатые муфты также передают высокие крутящие моменты. У них есть возможность смещения обычно около 0,01-0,02 дюйма параллельно и 2 градуса по углу. Зубчатые муфты часто используются в паре с промежуточными валами, чтобы перекрыть расстояние между ведущим и ведомым оборудованием.Обычно для них требуется смазка, хотя в некоторых конструкциях, предназначенных для более легких условий эксплуатации, для центральной втулки используются нейлоны без смазки или другие полимеры.

Используйте платформу поиска поставщиков Thomas ‘Supplier Discovery Platform, чтобы найти поставщиков зубчатых муфт.

Соединительная муфта

В муфтах типа

используются пружинные соединительные элементы, которые переплетаются между прорезями, выполненными на ступицах муфты. Они способны передавать высокий крутящий момент с дополнительным бонусом в виде амортизации и гашения крутильных колебаний.Они работают без смазки. Они подходят для передачи энергии и способны выдерживать параллельное смещение до 0,30 дюйма и угловое смещение около градуса.

Муфты Oldham

Муфты

Oldham выдерживают высокие степени параллельного смещения из-за конструкции скользящего элемента. В современных версиях популярно использование эластомерного центрального элемента вместо металла. Некоторые производители заявляют о способности выдерживать угловое смещение до 5 градусов за счет использования цилиндрических, а не прямоугольных ползунов.

Используйте платформу поиска поставщиков Thomas ‘Supplier Discovery Platform, чтобы найти поставщиков муфт Oldham.

Муфты Schmidt

Муфты

Schmidt разработаны специально для работы со смещенными валами. Это не гибкие муфты в строгом смысле слова, которые предназначены для компенсации небольшого перекоса валов, которые теоретически параллельны и перпендикулярны друг другу. Муфты Schmidt используются в бумагоделательных, печатных и подобных машинах и работают больше как редуктор 1: 1 в более компактном пространстве.

Зажимные муфты

Жесткие одно- и двухкомпонентные зажимные муфты не позволяют компенсировать перекос валов и часто используются для медленных или прерывистых валов, где центровка не имеет значения. Они представляют собой простейшую форму муфты вала и, помимо отсутствия допусков на перекос, являются недорогими устройствами с нулевым люфтом.

Муфты прочие

Конструкций муфт много, только основные подробно описаны выше. К другим типам муфт относятся зубчатые зацепления или муфты Hines, конструкции, шарнирные и втулочные муфты и шлицевые муфты.

Муфты корректируют невозможность обеспечения или поддержания идеальной центровки в сцепленных машинах. В некоторых машинах нет необходимости в муфтах, поскольку они работают в тесной муфте, что означает, что подшипники двигателя поддерживают удлиненный вал, на котором устанавливается вращающийся компонент ведомого оборудования, например, крыльчатка насоса. Там, где это целесообразно, это делается для того, чтобы избежать проблем с выравниванием. Однако зачастую машинам требуются собственные подшипники и, как следствие, необходимо соединять их независимые валы.Можно ожидать две характеристики несоосности: параллельность (или смещение) и угловая.

Для некоторых муфт люфт является серьезной проблемой. Приложения управления движением, в которых положение приводного оборудования точно привязано к положению серво- или шагового двигателя, полагаются на муфты с нулевым люфтом, чтобы гарантировать отсутствие перекоса в системе. Люфт — меньшая проблема для большинства приложений передачи энергии — например, насосов / двигателей, — где эффективная передача крутящего момента является основной задачей.Здесь несоосность может привести к более высокому потреблению энергии, ускоренному износу подшипников, чрезмерной вибрации и т. Д.

Как балка, так и сильфонные муфты имеют нулевой люфт и часто используются для передачи относительно небольших крутящих моментов управления движением.

Для передачи мощности, как правило, цельнометаллические муфты, такие как шестерни и диски, способны передавать более высокие крутящие моменты, чем те, в которых используются эластомерные элементы, такие как кулачковые муфты.

Хотя муфты предназначены для компенсации перекоса, они не заменяют выравнивание машин во время установки.

При выборе муфт проектировщику необходимо прежде всего рассмотреть варианты управления движением или типы передачи энергии. Большинство приложений управления движением передают сравнительно низкие крутящие моменты. Муфты передачи мощности, напротив, рассчитаны на передачу от среднего до высокого крутящего момента. Это решение несколько сузит выбор муфты. Передача крутящего момента вместе с максимально допустимыми значениями параллельного и углового смещения являются доминирующими факторами. Большинство связей публикуют эти значения, и их использование для уточнения поиска должно упростить выбор стиля связи.Максимальная частота вращения — еще один важный атрибут. Также следует учитывать максимальное осевое смещение. Отсутствие люфта является важным фактором при использовании обратной связи, как в системе управления движением.

Некоторые муфты трансмиссии рассчитаны на работу без смазки, что может быть плюсом, когда техническое обслуживание вызывает беспокойство или затруднено в выполнении. Для смазываемых муфт часто требуются крышки для удержания смазки. Многие муфты, включая цепные, зубчатые, муфты Oldham и т. Д., Доступны либо в виде смазываемых разновидностей металл-металл, либо в виде гибридов металла и пластика, где обычно соединительный элемент изготавливается из нейлона или другой пластик, чтобы не требовать смазки.В этих несмазанных формах наблюдается снижение допустимого крутящего момента по сравнению с более традиционными конструкциями.

Важные атрибуты

Тип соединения

Большинство распространенных стилей было описано выше.

Максимальная частота вращения

Большинство муфт имеют ограничение на максимальную скорость вращения. Муфты для высокоскоростных турбин, компрессоров, питающих насосов котлов и т. Д. Обычно требуют сбалансированной конструкции и / или сбалансированных болтов / гаек, чтобы их можно было разобрать и собрать без увеличения вибрации во время работы.Высокоскоростные муфты также могут проявлять эффект ветра в защитных ограждениях, что может вызвать проблемы с охлаждением.

Максимальная передаваемая мощность или крутящий момент

Муфты

часто оцениваются по их максимальному крутящему моменту, который является измеримой величиной. Мощность является функцией крутящего момента, умноженного на число оборотов в минуту, поэтому, когда эти значения указаны, обычно используется указанная частота вращения (например, 5 л.с. при 100 об / мин). Значения крутящего момента чаще всего приводятся из двух.

Макс.угловое смещение

Один из типов несоосности валов, допустимая угловая несоосность обычно указывается в градусах и представляет собой максимальное угловое смещение, которое демонстрируют соединенные валы.

Максимальное смещение параллельности

Допустимая погрешность при параллельном смещении обычно выражается в линейных единицах в дюймах или миллиметрах и представляет собой максимальное параллельное смещение соединенных валов.

Макс. Осевое перемещение

Этот атрибут, который иногда называют осевым смещением, указывает максимально допустимый рост между соединенными валами, обычно выражаемый в дюймах или миллиметрах, и может быть вызван тепловыми эффектами.

Категории связанных продуктов

• Универсальные шарниры / шарниры постоянной скорости — это механические узлы, состоящие из вращающихся и поворотных компонентов, которые допускают большое угловое смещение между вращающимися входным и выходным валами.
• Выравниватели муфты вала — это механические или электромеханические инструменты, которые измеряют несоосность соединенного вращающегося оборудования, такого как двигатели и насосы.

Дисковые муфты Информационный документ

Зажимные муфты для управления движением

Онлайн-справочник по муфтам / Руководство по предварительному выбору

Цепные муфты

Муфты с жестким валом

Прочие изделия из аппаратного обеспечения

Прочие «виды» статей

Больше из Hardware

Типы муфт для различных применений

После того, как вы потратили деньги на новый мощный насос и двигатель для его работы, следующее важное решение — как соединить их таким образом, чтобы максимально повысить их эффективность и защитить их от нормального износа.

Соединение ведущего и ведомого валов было бы простым, если бы они были идеально выровнены, машины не вибрировали, а валы никогда не двигались. Однако в реальном мире передачи энергии гибкая муфта может компенсировать недостатки и динамику, присущие большинству систем.

«Даже если вы можете идеально выровнять валы, вы делаете это, когда оборудование фактически не работает», — сказал Пол Конкол, менеджер по маркетингу и развитию бизнеса, Industrial Couplings, Altra Industrial Motion.

«Когда дела начинают двигаться, меняются температуры, меняются условия эксплуатации, оседает фундамент. Итак, вам нужна муфта, а не просто муфта. Для правильного применения насоса вам нужна муфта подходящего размера ».

Основная функция всех муфт — передавать мощность, компенсировать перекос и компенсировать осевое перемещение (концевое перемещение валов). Иногда муфту просят поглотить удары или вибрацию. Выбор подходящей муфты зависит от четырех основных условий смещения или перемещения вала.

• Параллельное смещение происходит, когда два вала не имеют одной оси вращения. Их торцы могут быть параллельны, но их центральные оси смещены в поперечном направлении относительно друг друга.
• Угловое смещение возникает, когда валы не соосны и не параллельны. Угол смещения валов может быть симметричным или асимметричным.
• Концевое смещение происходит, когда один или оба вала демонстрируют осевое перемещение, вход и выход. Например, двигатель с подшипником скольжения «плывет», когда ротор ищет магнитный центр обмотки. Изменение температуры также может вызвать тепловое расширение и изменение положения валов.
• Гибкость при кручении — это крутильное движение в плоскостях, перпендикулярных оси вала. Обычно это вызывает сотрясение или вибрация. Гибкая на кручение муфта поглощает и гасит эти движения.

Четыре основных условия несоосности или перемещения вала, которые определяют выбор правильной муфты.

Основная конструкция наиболее гибких муфт состоит из двух фланцев или ступиц, которые прикрепляются к соединяемым валам, и соединительного элемента, который может быть металлическим (например, в дисковых муфтах), или втулки из эластомерного материала, такого как EPDM. резина, неопрен, хитрел или уретан, или механическое соединение (например, U-образное соединение
или зубчатая муфта).

Чтобы муфта считалась гибкой, она должна выдерживать параллельное и угловое смещение. Муфты с четырехсторонней гибкостью допускают как концевое смещение, так и крутильное движение.

Гибкость в четырех направлениях

Одним из примеров четырехсторонней гибкой муфты с хорошей крутильной гибкостью является эластомерная муфта, работающая на сдвиг (в отличие от сжатия). Эластомерный гибкий элемент может деформироваться или растягиваться при сдвиге, смещаясь под нагрузкой. Величина крутильного смещения или «наматывания» эластомера является мерой амортизации, которая может быть поглощена.Он также легко сжимается и растягивается, чтобы справиться с концевым смещением.

Гибкость при кручении позволяет эластомерной срезной муфте гасить амплитуду колебаний, изолируя один вал от воздействия другого. Энергия, поглощаемая при ударных нагрузках, в основном используется для скручивания эластомера. Поскольку сила удара от двигателя уменьшается на количество энергии, затрачиваемое на наматывание гибкого элемента, вал насоса амортизируется от удара. Эта энергия затем возвращается обратно в систему привода, когда муфта разматывается.

Эластомерные срезные муфты также выходят из строя при чрезмерных ударных нагрузках и отсоединяют насос от двигателя для защиты насоса в случае блокировки или любого другого состояния, вызывающего чрезмерный удар.

«Муфты, в которых используется эластомерный материал при сжатии, не обладают такой же способностью к рассогласованию или осевым или торсионным демпфированием, как при работе с ними на сдвиг», — сказал Конкол. «При сжатии вы сжимаете резину для передачи крутящего момента, а не скручиваете ее.

«Молекулярная структура эластомерного материала в муфтах, работающих на сдвиг, тщательно продумана, поскольку материал должен быть намного прочнее, чтобы выдерживать усилия сдвига. Я сравниваю это с разницей между литым металлом и кованой сталью, где при ковке вы в основном выравниваете молекулярную структуру, чтобы сделать материал прочнее ».

Муфты для высоких крутящих моментов и высоких скоростей

Хотя эластомерные муфты популярны для многих общепромышленных насосов, работающих до 115 л.с. / 100 об / мин, пределы эластомерных материалов превышаются в приложениях, где требуется передача более высоких крутящих моментов и скоростей.Зубчатые, решетчатые и дисковые муфты представляют собой металлические муфты, более жесткие на кручение и обеспечивающие преимущества в этих применениях.

«Зубчатые и решетчатые муфты превосходны с более высокими крутящими моментами, но, как и во всем остальном, когда вы добиваетесь успеха в одной области дизайна, есть вещи, от которых вы должны отказаться в других областях», — сказал Конкол. «В данном случае это гашение крутильных колебаний. Это более жесткие муфты, поэтому на насос будет передаваться больше вибрации ».

Зубчатые муфты имеют втулку с внутренними зубьями, которые входят в зацепление с зубьями на внешней стороне ступиц.Популярные как для высокоскоростных двигателей с большой мощностью, так и с высоким крутящим моментом и низкими скоростями, они хорошо работают в приложениях, требующих жесткости на кручение.

Посадка зубьев в зубчатой ​​муфте допускает смещение, но степень компенсации углового смещения зависит от контура зубьев шестерни и зазора между ними. Благодаря своей конструкции эти жесткие на кручение муфты могут выдерживать определенную ударную нагрузку, но не могут поглощать ее значительные количества.

Решетчатые муфты состоят из двух ступиц с бороздками и фланцами, соединенных конической стальной пружиной в форме решетки.Как и зубчатые муфты, они требуют смазки, но обеспечивают гибкость и эффективность на высоких скоростях или на низких скоростях с высоким крутящим моментом. Сеточные муфты могут работать до 400 л.с. / 100 об / мин. Поскольку они более жесткие, их способность к перекосу не так велика, как у эластомерных муфт, поэтому выравнивание валов двигателя и насоса является более важным.

Дисковые муфты имеют чрезвычайно однородную конструкцию и могут вращаться с высокой скоростью. Насосы, работающие на высоких оборотах, являются хорошим применением для этих хорошо сбалансированных, плавных рабочих устройств, которые, как и эластомерные муфты, не требуют смазки.Однако дисковые муфты имеют довольно сложную конструкцию и чрезвычайно чувствительны к перекосу и осевому перемещению. Изгиб диска или металлического компонента за пределы его предела текучести может вызвать усталость, а осевое перемещение может вызвать отказ.

Размер имеет значение

При выборе муфты пользователи насоса должны остерегаться ловушки: «чем больше, тем лучше». Превышение размера муфты может привести к снижению необходимой гибкости или компенсации перекоса, а слишком большая муфта может вызвать дополнительные нагрузки на насосы и двигатели, которые соединяются.С другой стороны, муфта со слишком большой несоосностью может быть слишком мягкой или податливой, что может вызвать вибрацию или дисбаланс при вращении.

«Для оборудования с турбинным приводом, работающего при 3000 об / мин или выше, вам может потребоваться дисковая муфта», — сказал Конкол. «Для высокого крутящего момента правильным выбором может быть зубчатая или сеточная муфта.

«Все дело в том, чтобы поместить правильную муфту в нужное приложение, чтобы производитель мог быть ценным активом в процессе выбора.Эта база инженерных знаний может стать для пользователя реальной услугой с добавленной стоимостью ».

различных типов муфт.

Контекст 1

… Кроме того, гибкие муфты механически разделяют роторы, так что ротодинамическое моделирование отдельных роторов может выполняться отдельно. Однако смещения любой степени сокращают срок службы муфт, увеличивают потери [15] и вызывают механические вибрации и изгибающие напряжения на осях, которые могут серьезно повлиять на систему подшипников.На рис. 2 показаны четыре различных упругих муфты, оцененные в этой работе, которые в основном используются в промышленности [18]. Кулачковые муфты (рис. 2а) — недорогой и простой в установке вариант для стандартных силовых приложений. Они способны гасить умеренные нагрузки с низким уровнем вибрации. Муфты этого типа не являются жесткими на кручение и могут выдерживать …

Контекст 2

… отдельно. Однако смещения любой степени сокращают срок службы муфт, увеличивают потери [15] и вызывают механические вибрации и изгибающие напряжения на осях, которые могут серьезно повлиять на систему подшипников. На рис. 2 показаны четыре различных упругих муфты, оцененные в этой работе, которые в основном используются в промышленности [18]. Кулачковые муфты (рис. 2а) — недорогой и простой в установке вариант для стандартных силовых приложений. Они способны гасить умеренные нагрузки с низким уровнем вибрации. Муфты этого типа не являются жесткими на кручение и могут выдерживать некоторую степень радиального и углового смещения, а также осевое перемещение вала. Зубчатые муфты (рис. 2b), с другой стороны, показывают …

Контекст 3

… приложения [18]. Кулачковые муфты (рис. 2а) — недорогой и простой в установке вариант для стандартных силовых приложений. Они способны гасить умеренные нагрузки с низким уровнем вибрации. Муфты этого типа не являются жесткими на кручение и могут выдерживать некоторую степень радиального и углового смещения, а также осевое перемещение вала. Зубчатые муфты (рис. 2b), с другой стороны, демонстрируют высокую плотность крутящего момента и обладают жесткостью на кручение. Они могут быть как гибкими, так и упруго-жесткими. Гибкие муфты способны выдерживать радиальное и угловое смещение.Металлические ленточные муфты (рис. 2c) допускают скручивание, а также угловое и радиальное смещение. Они требуют смазки и имеют определенные …

Контекст 4

… и могут выдерживать некоторую степень радиального и углового смещения, а также осевое перемещение вала. Зубчатые муфты (рис. 2b), с другой стороны, демонстрируют высокую плотность крутящего момента и обладают жесткостью на кручение. Они могут быть как гибкими, так и упруго-жесткими. Гибкие муфты способны выдерживать радиальное и угловое смещение.Металлические ленточные муфты (рис. 2c) допускают скручивание, а также угловое и радиальное смещение. Они требуют смазки и имеют определенные ограничения по температуре и скорости. Наконец, резиновые муфты (рис. 2d) способны выдерживать некоторую степень перекоса на всех уровнях, не создавая чрезмерных нагрузок на систему подшипников. Их демпфирующие свойства позволяют снизить . ..

Контекст 5

… жесткость на кручение. Они могут быть как гибкими, так и упруго-жесткими.Гибкие муфты способны выдерживать радиальное и угловое смещение. Металлические ленточные муфты (рис. 2c) допускают скручивание, а также угловое и радиальное смещение. Они требуют смазки и имеют определенные ограничения по температуре и скорости. Наконец, резиновые муфты (рис. 2d) способны выдерживать некоторую степень перекоса на всех уровнях, не создавая чрезмерных нагрузок на систему подшипников. Их демпфирующие свойства позволяют снизить крутильные колебания и …

Context 6

… Результаты, полученные с использованием кулачковой муфты, представлены на рис. 9-14 позволяют подтвердить выводы, сделанные в [15,16]. Единственное отличие состоит в том, что он рассматривает более низкие уровни рассогласования, чтобы продемонстрировать способность обнаруживать зарождающиеся неисправности. Те же эксперименты, проведенные с использованием кулачковой муфты, повторяются, но с использованием других муфт, показанных на рис. 2. В таблицах 1 и 2 показаны значения расчетных составляющих крутящего момента для углового смещения 1 ° (таблица 1) и радиального смещения 1,5 мм (таблица 2), на каждые четыре муфты под…

В чем разница между гибкими муфтами?

При таком большом количестве типов гибких муфт на рынке проектировщикам необходимо понимать различия между ними, чтобы быть уверенным, что они сделают правильный выбор для конкретного применения. У гребенчатого вала шесть степеней свободы (DOF), но четыре степени свободы вызывают особую озабоченность: осевая, угловая, параллельная и крутильная.

Несоосность вызовет проблемы с балансировкой и вибрацией, вызывающие отключения.Они также значительно увеличивают износ нескольких деталей, например подшипников. Гибкие муфты могут помочь компенсировать затраты, связанные с повреждением или повышенным техническим обслуживанием из-за неправильной центровки муфт.

Муфты эластомерные

Использование резиновых или пластиковых материалов компенсирует некоторую несоосность и обеспечивает гашение вибрации. Муфты эластомерного типа способны также обеспечивать амортизацию. Популярная конструкция — кулачковая муфта.Металлический компонент проходит на обоих концах соединяемых валов, а эластомер помещается между ними.

Эластомерные муфты допускают несколько степеней перекоса. Таким образом, даже при использовании гибких муфт правильная центровка двигателя остается важным навыком. (Любезно предоставлено Ruland).

Если кулачковая муфта выходит из строя, ее конструкция позволяет продолжать передачу крутящего момента через оставшийся металл, хотя и с большим количеством тряски, вибрации, шума и люфта. Однако это может позволить провести техническое обслуживание в более удобное время и вовремя подготовиться к остановке.Кроме того, острое ухо, датчик звука или монитор вибрации могут работать в качестве устройства обнаружения технического обслуживания, поскольку вибрация и шум обычно возрастают по мере разрушения эластомера. Все эластомеры со временем разрушаются. Избегайте использования эластомерных муфт в средах, которые могут подвергать их воздействию высоких температур или ультрафиолетового излучения — работа в этих средах сократит срок службы муфты.

Другие эластомерные муфты могут останавливать передачу энергии при выходе из строя материалов. Способность останавливать передачу энергии в случае отказа может защитить оборудование, расположенное ниже по потоку, подобно жесткому штифтовому соединению.Дизайнер может рассчитать конкретную силу, при которой штифт должен выйти из строя, но с эластомером это сложнее по нескольким причинам. Оценка точной разрушающей нагрузки или удара эластомерной муфты может быть проблематичной из-за меняющихся условий эксплуатации и окружающей среды в различных приложениях. Эти изменения влияют на жизненный цикл и прочность эластомера.

Идея, аналогичная кулачковой муфте, — это дисковая муфта. Основное отличие заключается в том, что муфта с гибким диском имеет небольшой люфт или его отсутствие.Его изогнутая соединительная поверхность может потребовать более высоких допусков на обработку, что может увеличить стоимость. Конструкция диска также может снизить амортизацию по сравнению с конструкцией прямого зубного соединения челюстной муфты. Конструкцию диска может быть сложнее собрать. Необходимо выровнять несколько дисков. Другие конструкции, такие как кулачковая муфта, часто представляют собой единую деталь. Эти свойства могут привести к использованию дисковых муфт, где более важны более низкие нагрузки и точность.

Муфты со смазкой / без смазки

Прочие эластичные муфты, называемые муфтами со смазкой: зубчатая решетка и цепь.Эти конструкции основаны на допуске для компенсации несоосности. Например, роликовая цепь, соединяющая два вала, допускает некоторое перемещение или провисание сборки, что естественно возникает из-за допусков между компонентами цепи.

Муфты этого типа, в частности гибкая конструкция шестерен, известны своей способностью передавать большие нагрузки. К сожалению, они также могут быть дорогостоящими и, как правило, требуют большего обслуживания, так как эти муфты должны иметь надлежащую смазку.Такие смазанные муфты могут не работать в опасных средах или в условиях промывки.

Существует много типов гибких муфт, и с ростом автоматизации ознакомление с доступными вариантами муфт может продлить срок службы оборудования и сократить время обслуживания или ремонта. (Любезно предоставлено Ruland) (Щелкните изображение, чтобы увеличить.)

Муфты без смазки включают дисковые, диафрагменные, рычажные, спирально-навитые, сильфонные и балочные. Если эти муфты останутся в пределах проектных свойств, они теоретически могут иметь бесконечный срок службы.Некоторые из них сложны и поэтому обычно дороги. Однако по сравнению с затратами, связанными с преждевременным или усталостным разрушением, вызванным несоосностью, дополнительные затраты могут быть оправданы.

Сильфонная муфта

Гибкие муфты обычно представляют собой две ступицы, соединенные податливым элементом. Податливый элемент может быть из эластомера и даже из мягкого или упругого металла. Сильфонные муфты представляют собой один из видов гибкой металлической муфты. Они бывают трех типов: формованные, с гальваническим покрытием и сваренные по кромке.

Сильфонные муфты выдерживают осевое, параллельное и угловое смещение. Однако их конструкция может быть дорогостоящей и необязательно иметь возможность выдерживать большие перекосы, чем эластомерные или другие гибкие муфты. Такие муфты могут учитывать перекос, при этом практически не добавляя остаточного напряжения на соединительный вал.

Сильфон

может быть рассчитан на теоретически бесконечный срок службы. Сервометр опубликовал, что сильфоны с гальваническим покрытием могут выдерживать до 100 миллионов циклов, а сильфоны с сваркой кромкой выдерживают более 3 миллионов циклов.Сильфоны с приварной кромкой отличаются от своих гальванических аналогов своей способностью работать с валами большего внешнего диаметра и большей длиной между валами. Кроме того, сильфоны с приварной кромкой предлагают более широкий выбор материалов и могут быть дешевле по стоимости пускового инструмента. Однако в зависимости от объема как формованные, так и гальванические сильфоны могут быть конкурентоспособными по цене, несмотря на стоимость пускового инструмента.

Другие различия между гальваническими и формованными сильфонами включают допуск на толщину стенки и выбор материала.Гальваника может обеспечить более стабильную толщину стенок — 25 мкм или меньше. Это позволяет использовать гальванические сильфоны для чувствительных и точных применений, требующих точного соединения. Разные процессы по своей природе поддаются разным материалам. Например, металлы с высоким модулем упругости могут нелегко образоваться, и они лучше поддаются гальванике.

Ищете запчасти? Зайдите в SourceESB.

Муфты и валы — Medital

Муфта — это устройство, используемое для соединения двух валов на концах с целью передачи энергии.Муфты
обычно не допускают разъединения валов во время работы, однако существуют муфты с ограничением крутящего момента, которые могут проскальзывать или разъединяться при превышении некоторого предела крутящего момента.
Основное назначение муфт — соединить две части вращающегося оборудования, допуская при этом некоторую степень перекоса или торцевого движения, или и то, и другое.
За счет тщательного выбора, установки и технического обслуживания муфт можно добиться значительной экономии за счет сокращения затрат на техническое обслуживание и времени простоя.
3 основных типа муфт:
1.Жесткая муфта Жесткая муфта — это аппаратное обеспечение, используемое для соединения двух валов в двигателе или механической системе. Его можно использовать для соединения двух отдельных систем, таких как двигатель и генератор, или для ремонта соединения в одной системе. Между валами также может быть добавлена ​​жесткая муфта для уменьшения ударов и износа в месте соединения валов.
При соединении валов в машине механики могут выбирать между гибкими и жесткими муфтами. В то время как гибкие узлы обеспечивают некоторое движение и податливость между валами, жесткие муфты являются наиболее эффективным выбором для точного выравнивания и надежного удержания. За счет точного совмещения двух валов и надежного удержания их на месте жесткие муфты помогают максимизировать производительность и увеличить ожидаемый срок службы машины. Эти жесткие муфты доступны в двух основных исполнениях, чтобы соответствовать потребностям различных областей применения. Муфты втулочного типа самые доступные и простые в использовании. Они состоят из единой трубки из материала с внутренним диаметром, равным диаметру вала. Втулка надевается на валы, так что они встречаются в середине муфты.Несколько установочных винтов можно затянуть так, чтобы они касались верхней части каждого вала и удерживали их на месте, не проходя через муфту.
Жесткие муфты с зажимом или сжатием состоят из двух частей и соединяются вокруг валов, образуя втулку. Они предлагают большую гибкость, чем модели с рукавами, и могут использоваться на валах, которые фиксируются на месте. Как правило, они достаточно большие, чтобы винты могли полностью проходить через муфту во вторую половину, обеспечивая надежную фиксацию.
Фланцевые жесткие муфты предназначены для тяжелых нагрузок или промышленного оборудования. Они состоят из коротких рукавов, окруженных перпендикулярным фланцем. На каждый вал устанавливается по одной муфте, так что два фланца выровнены лицом к лицу. Затем во фланцы можно установить несколько винтов или болтов, чтобы скрепить их. Благодаря своим размерам и долговечности фланцевые узлы можно использовать для выравнивания валов перед их соединением. Жесткие муфты используются, когда требуется точная центровка валов; Несоосность вала влияет на работу муфты, а также на ее срок службы.
2. Гибкие муфты Гибкие муфты используются для передачи крутящего момента с одного вала на другой, когда два вала слегка смещены. Гибкие муфты могут выдерживать различные степени перекоса до 3 ° и некоторые параллельные перекосы. Кроме того, они также могут использоваться для гашения вибрации или снижения шума. Эта муфта используется для защиты ведущей и ведомой частей вала от вредных воздействий, возникающих из-за перекоса валов, внезапных ударных нагрузок, расширения вала или вибрации и т. Д.
3. Муфта ограничителя крутящего момента предназначена для снятия крутящего момента с вала для предотвращения повреждения двигателя или оборудования.

Анализ жестких и гибких муфт

Типы муфт

Муфты делятся на две основные категории: жесткие муфты и гибкие муфты. В этом посте мы сделаем сравнение основных различий между жесткими и гибкими муфтами.

Жесткие муфты

Эти типы муфт обеспечивают прочное соединение между двумя валами, высокую точность и крутящий момент, но без способности поглощения перекоса; он не допускает движения между двумя валами, и они требуют многократной смазки. Они не могут поглощать вибрации, оба вала должны быть идеально выровнены, чтобы обеспечить хорошую производительность и избежать передачи демпфирования и возможных поломок в установке.

Примеры некоторых типов жестких муфт:

• Муфта или муфта
• Фланцевая муфта
• Зажимная муфта

Муфта муфта Жесткая муфта

Гибкие муфты

Во вторых основных категориях муфт мы также можем различать две категории: гибкие металлические муфты и гибкие муфты с упругим элементом.

• Гибкие металлические муфты : Передача мощности полностью выполнена из металлических соединений.
• Гибкие муфты с упругим элементом : Передача мощности осуществляется посредством упругого элемента, помещенного между ступицами или фланцами.

Они компенсируют перекосы, перемещение или отклонение. Они очень полезны при быстром и коротком старте. Обычно они обеспечивают меньшую передачу крутящего момента, но обладают высокой способностью компенсировать осевое, параллельное и угловое смещение, а также уменьшать передачу ударных нагрузок или вибрации.

В случае гибких муфт они обычно обеспечивают меньшую передачу крутящего момента по сравнению с жесткими муфтами, просто учитывая, что они сделаны из куска цельного металла. Однако мы можем получить широкий диапазон допустимого крутящего момента в зависимости от типа гибкой муфты (имеющей более высокий крутящий момент в металлических гибких муфтах, чем в муфтах с гибким элементом).

Пример некоторых типов гибких муфт:

• Гибкие металлические муфты:
  • Зубчатая муфта
  • Дисковая муфта или мембранная муфта (LAMAFLEX COUPLING)
  • Цепная муфта
  • Сетчатая муфта
  Дисковая муфта

Image

• Гибкие муфты с эластичным элементом
  • Шинная муфта (UNEFLEX)
  • Паук или кулачковая муфта (ACOFLEX)
  • Муфта с втулкой пальца

Изображение эластичной муфты UNEFLEX Изображение крестовины ACOFLEX

Conclusion

Важно знать особенности каждого типа муфты, когда мы планируем произвести установку.

Необходимо проверить, требуется ли муфта с высокой передачей крутящего момента. В случае даже небольшого смещения оператор должен установить гибкую муфту, а затем следует проверить требуемые возможности смещения, чтобы выбрать правильную гибкую муфту, принимая во внимание, что это не то же самое, если мы устанавливаем полумуфту. гибкая, эластичная или очень гибкая муфта.

Краткое руководство по типам муфт насосов

При выборе нового насоса выбор муфты является одним из наиболее упускаемых из виду компонентов.В конце концов, это одна из самых дешевых частей всей сборки. Но это не значит, что он один из наименее важных.

Муфты насоса соединяют вал насоса и вал двигателя вместе, чтобы двигатель эффективно передавал мощность на насос. Как и все остальное в насосе, выбор правильной муфты для конкретного применения может иметь положительное или отрицательное влияние на срок службы насоса.

Чтобы помочь вам сделать правильный выбор, вот преимущества и недостатки четырех наиболее распространенных муфт, которые мы видим в насосных установках.

Эластомерная муфта

Эластомерные муфты — самые распространенные муфты, используемые сегодня. Они встречаются практически на каждом установленном насосе малого и среднего размера благодаря их быстрой и простой установке и их врожденной способности поглощать все типы ударов, перекоса и торцевого смещения.

Есть много разных производителей, каждый со своим дизайном, но концепция та же.

Эластомерные муфты насоса состоят из двух металлических ступиц, которые крепятся как к двигателю, так и к валу насоса.Между ними — вставка из твердой резины, неопрена EDPM или уретана. Иногда необходимы проставки, если существует большое расстояние между концами вала. Эта муфта не требует обслуживания, так как не требует смазки.

Часто единственная деталь, которая выходит из строя, — это вставка, замена которой относительно недорога. Эластомерная муфта — отличный выбор для многих применений, но не подходит для приложений с очень высоким крутящим моментом, а также может быть чувствительной к химическим веществам и высоким температурам.

Сетчатая муфта

Сетчатые муфты, скорее всего, используются в больших насосах с большими двигателями и в устройствах с высоким крутящим моментом. Эти муфты передают крутящий момент через набор пружин. Они жесткие, негибкие и не могут компенсировать перекосы без приложения высоких радиальных нагрузок на подшипники.

Сетчатые муфты требуют регулярной смазки. Для этого насос должен остановиться, чтобы можно было разобрать муфту. Независимо от надлежащей смазки контакт металла с металлом, который обеспечивается сетчатыми муфтами, вызывает неизбежный износ.По мере износа они теряют динамический баланс. Замена этих типов муфт требует перемещения оборудования, замены и переналадки.

Хотя для этой муфты насоса может потребоваться больше часов обслуживания и производственных потерь, чем для эластомерной муфты, конструкция решетки имеет важное значение для приложений с высоким крутящим моментом.

Дисковая муфта

Дисковые муфты

идеально подходят для применений со средним и высоким крутящим моментом в судостроении, энергетике, API и критических обрабатывающих отраслях.Их лучше всего применять там, где требуется некоторая жесткость на кручение, но также требуется некоторый допуск на перекос. Дисковые муфты лучше воспринимают высокий крутящий момент, чем эластомерные муфты, и, как правило, более дороги.

Дисковая муфта не требует смазки, поэтому техническое обслуживание не требуется. Его можно проверить во время бега с помощью переносного переносного стробоскопа. Если он действительно нуждается в ремонте, его можно восстановить на месте, не снимая ступицы вала. Восстановление может быть выполнено менее чем за 20% замены.

Дисковые муфты хорошо работают при высоких температурах, до 750 ° F. При правильной настройке ожидаемый срок службы дисковой муфты, по словам Джона Крейна, составляет около 20 лет.

Зубчатая муфта

Зубчатая муфта — самая старая конструкция муфты, относящаяся к 1890-м годам. Хотя дизайн довольно старый и встречается гораздо реже, чем некоторые из его новых аналогов, он все еще встречается в нескольких приложениях. Зубчатые муфты способны передавать высокий крутящий момент на высоких скоростях, что делает их идеальными для очень больших насосов и двигателей.

Зубчатая муфта является механически гибкой и допускает некоторую несоосность между валами. Он состоит из двух ступиц с внешним зацеплением и двух внешних втулок с внутренним зацеплением.

Однако зубчатые муфты

требуют значительного обслуживания и ухода.

• Требуется специальная смазка
• Требуется периодическая проверка (насос должен быть остановлен)
• Не подходит для высокотемпературных применений, макс. 350ºF
• Уязвимость к нарушениям осевого смещения
• Ошибка без предупреждения
• Не подлежит ремонту, требуется полная замена
• Средняя продолжительность жизни: 3-5 лет

Хотя муфты могут показаться частью, которую можно выбрать в последнюю очередь, им следует уделить больше внимания.Правильная муфта может означать разницу между продолжительной работой насоса и отказом (который, как вы знаете, произойдет в самый неподходящий момент).

Если вы не уверены, какое соединение лучше всего подходит для вашего приложения, поговорите с инженером, который хорошо разбирается в насосах и приложениях, подобных вашему.