Схема включения лампы дрл 250: расшифровка, устройство и технические характеристики, схема подключения через дроссель и без него (фото и видео)

Содержание

Лампа ДРЛ » схема подключения, характеристики, устройство, работа.

 

 

 

Тема: схема подлючения, характеристики, устройство, работа лампы ДРЛ.

 

Лампа ДРЛ (Дуговая Ртутная Лампа) — дуговая ртутная люминофорная лампа высокого давления. Это одна из разновидностей электрических ламп, что широко используется для общего освещения объёмных территорий таких как заводские цеха, улицы, площадки и т.д. (где не предъявляется особые требования к цветопередаче ламп, но требуется от них высокой светоотдачи). Лампы ДРЛ имеют мощность 50 — 2000 Вт и изначально рассчитаны на работу в электрических сетях переменного тока с напряжением питания 220 В. (частота 50 Гц.). Для работы лампы необходимо пуско-регулирующее устройство в виде индуктивного  дросселя.

 

Теперь, что касается устройства лампы ДРЛ. Дуговая ртутная лампа (ДРЛ) состоит из трёх основных функциональных частей: цоколь, кварцевая горелка и стеклянная колба.

 

Цоколь предназначен для приема электроэнергии из сети, по средствам соединения контактов лампы (один из которых резьбовой, а второй — точечный) с контактами патрона, после чего происходит передача переменного электричества непосредственно на электроды самой горелки ДРЛ лампы (дуговой ртутной лампы электрической).

 

Кварцевая горелка является основной функциональной частью лампы ДРЛ. Она представляет собой кварцевую колбу, у которой по бокам располагаются по 2 электрода. Два из них основных и два — дополнительные. Пространство горелки заполнено инертным газом «аргона» (для изоляции теплообмена между горелкой и средой) и капелькой ртути.

 

 

 

 

Стеклянная колба — это внешнюю часть лампы. Внутри неё помещена кварцевая горелка, к которой от контактного цоколя подходят проводники. Из колбы выкачивают воздух и закачивают в ней азот. И ещё один немаловажный элемент, что находится в стеклянной колбе, это 2 ограничивающих сопротивления (подсоединенные к дополнительным электродам).

Внешняя стеклянная колба с внутренней стороны покрыта люминофором.

 

Первые варианты ламп ДРЛ имели только два электрода, что требовало для поджога лампы ДРЛ дополнительное устройство запуска (через высоковольтный импульсный пробой газового промежутка кварцевой горелки). Данный вид ламп был снят с производства и заменён на четырёх электродный аналог, для работы которого нужен только дроссель.

 

Основные характеристики ламп ДРЛ:

 

 

Работа лампы ДРЛ: на лампу подаётся сетевое напряжение, оно подводится к промежутку между основным и дополнительным электродом, что расположены с одной стороны кварцевой горелки и на такую же пару, расположенную на другой стороне горелки. Вторым промежутком, между которых сосредотачивается сетевое напряжение, это расстояние между основными электродами кварцевой горелки, находящихся на противоположных её сторонах.

 

Расстояние между основным и дополнительным электродом невелико, это позволяет при подаче напряжения легко ионизировать данный промежуток газа. Ток на данном участке обязательно ограничивается сопротивлениями, стоящие в цепи дополнительных электродов перед входом проволочных проводников в кварцевую горелку. После того как на обоих концах кварцевой горелки произошла ионизация, она постепенно перебрасывается на промежуток между основными электродами, тем самым обеспечивая дальнейшее горение лампы ДРЛ.

 

 

Максимальное горение лампы ДРЛ наступает спустя около 7 минут. Это обусловлено тем, что в холодном состоянии ртуть, находящаяся в кварцевой горелки находится в виде капельки или налёта на стенках колбы. После запуска, ртуть под воздействием температуры медленно испаряется, постепенно улучшая качество разряда между основными электродами. После того как вся ртуть перейдёт в пары (газ), лампа ДРЛ выйдет на номинальный режим работы и максимальную светоотдачу. Также ещё следует добавить, что при выключении лампы ДРЛ повторное включение невозможно, пока лампа полностью не остынет. Это является одним из недостатков ламы, поскольку появляется зависимость от качества электроснабжения.

 

ДРЛ лампа довольно чувствительна к температуре и поэтому в её конструкции предусмотрена внешняя стеклянная колба. Она выполняет две функции: во-первых, служит барьером между внешней средой и кварцевой горелкой, предотвращая остывание горелки (находящийся внутри колбы азот препятствует теплообмену), а во-вторых, поскольку при внутреннем разряде излучается не весь видимый спектр (только ультрафиолет и зелёный цвет), то люминофор, лежащий тонким слоем на внутренней стороне стеклянной колбы, преобразует ультрафиолет в спектр красного свечения. В результате объединения синего, зелёного и красного излучения образуется белое свечение лампы ДРЛ.

 

Подключение к электросети четырех электродной лампы осуществляется через дроссель. Дроссель подбирается в соответствии с мощностью ДРЛ лампы. Роль дросселя — ограничивать ток, питающий лампу. Если включить лампу без дросселя, то она моментально сгорит, поскольку через неё пройдёт слишком большой электроток. В схему подключения желательно добавить конденсатор (не электролитический).

Он будет влиять на реактивную мощность, а это сэкономит электроэнергию в два раза.

 

Дроссель ДРЛ-125 (1.15А) = конденсатор 12 мкф. (не меньше 250 В.)

Дроссель ДРЛ-250 (2.13А) = конденсатор 25 мкф. (не меньше 250 В.)

Дроссель ДРЛ-400 (3.25А) = конденсатор 32 мкф. (не меньше 250 В.)

 

P.S. Лампа ДРЛ содержит внутри капельки ртути, если разобьется кварцевая колба, то пары ртути развеются в помещении на 25 м.кв. Обращайтесь с лампой ДРЛ осторожно.

Лампы ртутные ДРЛ-70, ДРЛ-125, ДРЛ-250, ДРЛ-400, ДРЛ-700, ДРЛ-1000

Лампы ртутные дуговые типа ДРЛ — газоразрядные ртутные лампы высокого давления, применяются для уличного освещения и освещения больших производственных площадей.

 

Лампы ДРЛ используются в сетях переменного тока напряжением 220 B и частотой 50 Гц.

 

Лампы ДРЛ включается через пускорегулирующие аппараты (ПРА).

 

Маркировка:


Д — дуговая;
Р — ртутная;
Л — лампа.

 

Технические характеристики:

 

Наименование

Напряжение на лампе, В

Мощность, В

Длина, мм (L)

Диаметр, мм (D)

Тип цоколя

Световой поток, лм

Срок службы, ч.

ДРЛ 125

125

125

178

76

Е27

5900

12000

ДРЛ 250

130

250

228

91

Е40

13500

12000

ДРЛ 400

135

400

292

123

Е40

24000

15000

ДРЛ 700

 

700

357

154

Е40

41 000

20000

ДРЛ 1000

 

1000

411

168

Е40

59000

18000

 

Схема включения:

 

1. Основные электроды.

2. Поджигающие электроды.

3. Вводы электродов.

4. Буферный газ (Аргон — служит для начальной ионизации и получения дугового разряда).

5. Позисторы (служат для ограничения тока тлеющего разряда на поджигающих электродах).

6. Ртуть (служит для изменения градиента потенциала в разряде).

 

Благодаря дополнительным электродам лампа не нуждается в зажигающем устройстве, включается в сеть с индуктивным ПРА и зажигается непосредственно от напряжения сети 220 Вольт.

 

Разряд происходит во внутренней, заполненной аргоном колбе.

Спектр излучения состоит из ультрафиолетового, и синего и зеленого видимого спектра.

Составляющие красной области спектра полностью отсутствуют.

Слой люминофора на внутренней поверхности внешней колбы преобразует ультрафиолетовую составляющую в световое излучение красной части спектра.

Процесс разгорания ламп ДРЛ после включения длиться около семи минут, исчезновение напряжения приводит к погасанию лампы.

Горячую лампу зажечь невозможно, необходимо полное остывание лампы.

Преимущества:

 

  • высокая световая отдача (до 60 лм/Вт)
  • компактность, при высокой еденичной мощности
  • способность работать при отрицательной температуре
  • длительный срок службы (около 15 тыс. часов)  

Недостатки:

 

  • низкая цветопередача
  • пульсация светового потока
  • критичность к колебаниям напряжения сети

 

ЦЕНЫ от 02.08.2017

Наименование

Цена

Кол-во.

Лампа HPL-N 125W цоколь E27 Philips 871150018012430

281,75

Штука

Лампа HPL-N 250W цоколь E40 Philips 871150018060515

422,93

Штука

Лампа HPL-N 400W цоколь E40 Philips 871150018045210

629,72

Штука

Лампа HPL-N 700W цоколь E40 Philips 871150018391010

Штука

Лампа HQL 125W E27 OSRAM 4050300012377

186,11

Штука

Лампа HQL 250W E40 OSRAM 4050300015064

325,21

Штука

Лампа HQL 400W E40 OSRAM 4050300015071

467,16

Штука

Лампа HQL 700W E40 OSRAM 4050300015088

Штука

Лампа HQL 80W E27 OSRAM 4050300012360

343,75

Штука

Лампа ДРЛ-1000 Вт

836,75

Штука

Лампа ДРЛ-125 Вт

108,17

Штука

Лампа ДРЛ 125 Феникс (Китай)

Штука

Лампа ДРЛ 250 Вт

133,23

Штука

Лампа ДРЛ 250 Феникс (Китай)

Штука

Лампа ДРЛ-400 Вт

175,84

Штука

Лампа ДРЛ-400 Феникс (Китай)

Штука

Лампа ДРЛ-700 Вт

547,69

Штука

  

Если Вас заинтересовала наша продукция –
звоните: (499) 290-30-16 (мнгк), (495) 973-16-54, 740-42-64, 973-65-17
или отправьте заявку по электронной почте: [email protected] ru

Подключение к сети ламп ДНаТ и ДРЛ

Первыми электрическими источниками света, появившимися в конце XIX века, были газоразрядные лампы. Дуга в них горела на открытом воздухе, в котором присутствует кислород. Поэтому время их работы было небольшим, всего несколько часов, а свечение неустойчивым.

Однако идея эта оказалась очень продуктивной, ведь КПД газоразрядных ламп в пять-шесть раз выше, чем ламп накаливания. Поэтому в середине прошлого века, после достижения необходимого технологического уровня, сначала появились газоразрядные лампы низкого давления, а потом и высокого.

Средой распространения электрического разряда в них является инертный газ, обычно аргон. А для увеличения ее электрической проницаемости к нему добавляют соли металлов – ртути или натрия.

Дуговые лампы высокого давления

Повышение давления среды, в которой распространяется электрический заряд и возникает светящаяся дуга, позволяет получить более интенсивный световой поток, затратив на это меньшую энергию. Для примера: светоотдача натриевых ламп низкого давления не превышает 100 люмен на ватт, а у ламп высокого давления это значение более 200 люмен на ватт. Поэтому их используют для наружного освещения или в помещениях большой площади – теплицах, ангарах, производственных цехах.

Принципиальное устройство ртутных и натриевых дуговых ламп высокого давления имеет много схожих черт, но есть и различия, из-за которых схема подключения натриевой лампы иная, чем у ртутной. И они не взаимозаменяемы. Отличить эти осветительные приборы друг от друга можно как по обозначению, так и внешне. ДРЛ – дуговая ртутная лампа, ДНаТ – дуговая натриевая трубчатая. А внешние отличия станут вам понятны из разбора их устройства. Итак, они состоят из следующих элементов:

  • Газовой горелки.
  • Набора электродов.
  • Внешней колбы.
  • Цоколя.

Газовая горелка

В обоих случаях она выполняется в виде трубки из жаропрочного кварцевого стекла. Но у ДРЛ ее размеры больше, чем у ДНаТ. Из-за высокой химической активности натрия в состав стекла горелки вводят алюминиевые квасцы – Al2O3. Внутрь горелки закачан инертный газ – аргон – под давлением 100-150 кПа. А также находится ртуть или натриевая амальгама (сплав Na и Hg).

Набор электродов

У ламп ДРЛ их четыре: два основных и два поджигающих. Пары расположены на противоположных концах колбы и подключены к разным полюсам питающей линии. А у ДНаТ электродов только два. Это и обуславливает различия в способе запуска и построении схемы подключения ламп.

У ртутных источников света дуга загорается от малой искры, возникающей между противоположными по знаку электродами. А натриевым требуется поджигающий импульс. Причем у ДРЛ первых выпусков (до середины 60-х годов прошлого века) было два электрода и применялся такой же принцип включения, но впоследствии от него отказались.

Внешняя колба

Это основной визуальный отличительный признак ламп. Внутри колбы вакуум, который обеспечивает химическую и термическую устойчивость стекла горелки. Но у ДРЛ она белого или матового цвета, а колба ДНаТ прозрачная.

На внутреннюю поверхность колбы ртутной лампы нанесен слой люминофора. Дело в том, что горение паров ртути вызывает мертвенно-зеленое или синее свечение, чрезвычайно искажающего восприятие действительности глазом человека. Люминофор сдвигает его спектр в область ослепительно белого света, что вполне приемлемо для уличного освещения.

Натриевые лампы светят красным или ярко-оранжевым цветом. Лучи света этой частоты практически не преломляются водяной взвесью, которая может висеть в воздухе (снег, туман, моросящие осадки, брызги), поэтому его используют для освещения автострад. Необходимость в спектральном сдвиге отсутствует, поэтому колба прозрачная.

Цоколь

У обеих ламп для подключения к питающей лини используется так называемый резьбовой цоколь Эдисона, обозначаемый буквой Е. Поскольку мощность дуговых ламп высокого давления обычно превышает 250 Вт, применяются модели Е40, диаметром 400 мм. По этой же причине рекомендуется использовать керамические патроны, способные выдерживать сильный нагрев.

Схемы подключения

Набор элементов для запуска газоразрядных ламп высокого давления называется пускорегулирующей аппаратурой (ПРА). В последнее время появились ее электронные аналоги (ЭПРА), в которых все детали установлены в одном корпусе. Они обеспечивают более оптимальный режим работы ламп, но имеют абсолютно тот же принцип действия. Поэтому для лучшего понимания рассмотрим все элементы по отдельности.

Схема включения ДРЛ представлена на рисунке ниже.

Ее основным элементом является балластный дроссель. Это катушка индуктивности на ферромагнитном сердечнике, обычно имеющем форму тора. Ее задачей является гашение пускового тока, который в первые секунды после включения близок к току короткого замыкания, ведь расстояние между основным и вспомогательными электродами не более миллиметра.

Действие дросселя основано на эффекте возникновения магнитного потока в сердечнике, направление которого противоположно току, его породившего. Катушка индуктивности должна быть рассчитана на ту же мощность, что и лампа. Конденсатор необходим для того, чтобы сглаживать пульсации тока, возникающие при горении дуги. В принципе, он является необязательным элементом.

Если у вас нет заводского дросселя, ДРЛ можно зажечь, включив последовательно с ней лампу накаливания той же или большей мощности. Как вариант – автотрансформатор, с помощью которого можно обеспечить плавный запуск устройства. Обычно горение дуги стабилизируется через 10-12 минут после включения.

Схема включения ДНаТ сложнее. В ней вы видите дополнительный элемент – ИЗУ (Импульсное Запускающее Устройство).

ИЗУ – это тиристорный генератор непрерывных импульсов. Одна из его схем представлена на рисунке ниже. Она рассчитана на двухточечное подключение.

Однако существует и трехточечный вариант.

Дуговые лампы высокого давления имеют очень большую энергетическую эффективность, особенно ДНаТ. По ней и по количеству часов непрерывной работы они практически не уступают светодиодным лампам. При этом их надежность зачастую выше. Поэтому эти источники света еще рано списывать в разряд технических раритетов.

Лампа 250W ДРЛ-250 Е40 Lisma

Лампа ДРЛ 250
Газоразрядная лампа высокого давления типа ДРЛ (дуговая ртутная с люминофором) сочетает высокую световую отдачу с возможностью сосредоточить в относительно небольшом объёме значительную световую энергию.Назначение
Лампы типа ДРЛ используются в светильниках, предназначенных для освещения:
— улиц;
— больших производственных площадей;
— участков открытых пространств;
— производственных помещений высотой 3-5 м.

Технические характеристики ДРЛ 250

Номинальная мощность: 250 Вт.
Напряжение на лампе: 130 В.
Световой поток: 12000 лм.
Световая отдача: 48 лм./Вт.
Тип цоколя: Е40
Диаметр D: 91 мм.
Длина L: 227 мм.
Срок службы: 15000 ч.


Требуется пускорегулирующий аппарат

Примечание
Для ламп данного типа характерны следующие особенности:
— лампы включаются в сеть переменного тока напряжением 220 В частотой 50 Гц с использованием соответствующей пускорегулирующей аппаратуры, обеспечивающей зажигание лампы, нормальный режим и устранение радиопомех;
— положение горение произвольное, однако при горизонтальном положении немного уменьшается световая отдача и срок службы лампы;
— колебания напряжения источника питания не должны превышать 10%, частоты — 1 Гц;
— стабилизация параметров наступает через 5-7 мин после включения;
— повторное зажигание возможно только после остывания лампы, для чего требуется 10-15 мин;
— в случае разрушения внешней колбы при эксплуатации необходимо отключить лампу от питающей сети, чтобы исключить вредное воздействие на живые организмы и растения УФ излучения;
— в случае боя лампы и кварцевой горелки следует собрать ртуть резиновой грушей, а место, где разбилась лампа, промыть 0,1%-ным водным раствором пермарганата калия.

Принципиальная схема включения

Бездроссельные лампы ДРВ

Сегодня мы с вами продолжим разговор про ртутные газоразрядные лампы высокого давления. В одной из прошлых статей, мы с вами обсуждали такие лампы, как ДРЛ, сегодня поговорим про ДРВ. Казалось бы в названии поменялась всего одна буква, но разница в самих лампах огромна. ДРВ, в отличии от ламп из прошлой статьи имеют возможность запуска без дросселя. Согласитесь, при всех плюсах ртутной газоразрядной лампы высокого давления, запустить ее без дросселя, было бы очень круто. Но не стоит торопиться с выводами. Как и в любом другом случае, есть подводные камни, которые нужно иметь в виду, что бы не поскользнуться. Именно о них, и разнице между ДРЛ и ДРВ, мы сегодня и поговорим.

Принцип и особенности работы

Что же такое лампа ДРВ? Это комбинированная, ртутно-вольфрамовая лампа. Это означает, что она комбинирует горелку лампы ДРЛ и вольфрамовую нить накаливания. Горелка лампы устроена совершенно так же, как и в лампе ДРЛ, поэтому, подробно о ней говорить не будем. Поговорим про разницу. Лампа ДРЛ для включения требует индукционный пускорегулирующий аппарат, который разжигает лампу. Для ламп ДРВ такая аппаратура не нужна, но сказать что ее в конструкции лампы нет, нельзя. В комбинированных лампах есть вольфрамовая нить, которая и выполняет работу индукционного пускателя. От этого зависит один очень важный показатель — световой поток. Казалось бы, световой поток должен быть больше, чем у обычной лампы ДРЛ, ведь помимо горелки есть еще и вольфрамовая нить. Но это только кажется на первый взгляд и не имеет ничего общего с действительностью. Принцип работы индуктивного пускорегулирующего аппарата заключается в том, что когда напряжение проходит амплитудное значение, дроссель начинает отдавать накопленную энергию. Амплитудное значение — это самое максимальное значение напряжение на всей кривой изменения электрического тока. Как вы помните, электрический ток имеет частоту, а значит график изменения. И если ток имеет частоту 50 герц, то он проходит этот график пятьдесят раз в секунду. Соответственно амплитудное значение проходит такое же количество раз. Дроссель является ограничителем напряжения и ограниченную мощность накапливает, отдавая ее в период показателей амплитудного значения. Но в лампах ДРВ, вместо индукционного балласта, применяется вольфрамовая нить, а это прямой стартер. Его суть в том, что он ограничивает ток только сопротивлением и не питает его в период снижения значений ниже амплитудных. Все это сказывается на световом потоке и как следствие он ниже на 40‒50 процентов, нежели у ламп ДРЛ.

Давайте подробнее разберёмся в принципе действия вольфрамовой нити. Пусковой потенциал вольфрамовой нити рассчитывается специально под ту или иную лампу. Получается, что напряжение на старте в горелке равно двум падениям электрического потенциала, то есть примерно 20 вольтам. По мере разгорания лампы оно становиться равно 70‒90 вольтам. И лампа начинает светить. Но теперь только ловкость рук и никакого мошенничества. Во-первых, лампа не получает подпитки в период не амплитудного значения. Во-вторых, вольфрамовая нить из-за высоко сопротивления ест много мощности. Эти параметры и не дают световому потоку быть выше. Также, срок службы комбинированной ртутно-вольфрамовой лампы намного меньше, чем ДРЛ и не превышает 4000 часов. Так происходит потому, что есть вольфрамовая нить накаливания. Она не такая, как лампе накаливания — она находится в аргоне и сама по себе гораздо толще. Аргон — инертный газ, который снижает износ тела накала. Но вольфрам металл с огромным электрическим сопротивлением и из-за него нить накала, все равно очень быстро разрушается. И как только она перегорит, лампа больше никогда не включится.

Преимущества и применение

Прочитав все выше написанное, у вас возник вопрос: но если световой поток горелки меньше, то почему его не компенсирует вольфрамовое тело накала? Так происходит потому, что что коэффициент полезного действия вольфрамовой нити, как источника света, даже в заполненной аргоном колбе, не превышает 5‒6 процентов. Плюс серьезное снижение светоотдачи горелки делают своё дело. Световой поток обычной лампы ДРЛ составляет 50 и более люмен. Световой поток ДРВ, даже ведущих производителей светотехники, не превышает 30 люмен. Но это не делает их менее популярными. Они очень часто используются для прямой замены ламп накаливания. Ведь это очень выгодно. Вам не нужно менять светильник. Для ртутных газоразрядных ламп высокого давления нужен пускорегулирующий аппарат, а значит специальный светильник. Представьте, вам нужно организовать энергосбережение в освещении предприятия, но бюджета не хватает на новые светильники, не говоря уже о светодиодах. Вы можете просто выкрутить лампы накаливания, и на их место вкрутить комбинированные ртутно-вольфрамовые лампы. Для этого не нужно менять светильники и тратить деньги. Но такой источник света во много раз эффективнее обычной лампы накаливания. Но такие источники света совсем не популярны в освещении улиц и магистралей. Виной тому очень короткий срок службы. Мы с вами знаем, что поменять лампу в шестиметровой мачте уличного освещения без специальной техники очень сложно. Нужно, как бы это банально не звучало, залезть на такую высоту. Поэтому, такие лампы снискали огромную популярность при оснащении производственных предприятий. Так же они очень популярны в садово-парковом освещении, да и везде, где можно легко заменить лампу.

Есть два основных преимущества ламп ДРВ — прямое включение и прямая замены лампы накаливания. Первое, заключается в отсутствии потребности в индукционном дросселе. А это значит, что ее можно просто вкрутить вместо лампы накаливания и забыть об этом. Из минусов, можно выделить так же два основных — низкий световой поток, по сравнению с лампами ДРЛ и короткий срок службы. Так что придется идти на компромисс. Есть ещё два неочевидных преимущества — рабочее напряжение и время розжига. Рабочее напряжение ламп ДРВ составляет 220 вольт. Время розжига и выхода на рабочую мощность составляет от 3 до 7 минут, что по своей сути равно тому же показателю у ртутных газоразрядных ламп высокого давления.

Правильный выбор

Теперь поговорим о правилах выбора подобных ламп. Они совершенно такие же, как и у ламп ДРЛ. Основной критерий это мощность. Она бывает от 150 до 1000 ватт. Световой поток таких ламп составляет от 8000 до 50000 люмен. Такие характеристики светового потока характерны только для ламп ведущих производителей, которым свойственно высокое качество. В противном случае, показатели ламп будут гораздо ниже. Для ламп самой маленькой мощности есть возможность выбора цоколя Е27. Все остальные лампы комплектуются только цоколем Е40. Цветовая температура таких ламп, благодаря комбинированному ртутно-вольфрамовому источнику света равна 4000 кельвинов. Лампы мощностью 750 и 1000 ватт делают не все производители и их достаточно сложно найти.

Вывод

Комбинированными ртутно-вольфрамовыми источниками света можно успешно заменить лампы накаливания. Это очень выгодно, если вы оперируете маленьким бюджетом, но нужно заняться энергосбережением. Но нужно не упускать из внимания тот факт, что в 2020 году такие источники света будут запрещены. Вообще все товары содержащие ртуть, кроме медицинских будет запрещено производить, импортировать и экспортировать. Так что энергосберегающее освещение с помощью ламп ДРВ, это скорее временное решение. Которое со временем придётся заменить чем-то более современным. Но пока, это хороший и действительно эффективный источник света. До новых встреч!

Самодельный дроссель для газоразрядной лампы. Правильное подключение лампы дрл. Физические параметры и схема подключения дросселя

Потребность общества в осветительных устройствах большой мощности свечения и одновременно экономичных в потреблении электроэнергии, а также долговечных в эксплуатации удовлетворяют производители ламп ДРЛ и других газоразрядных ламп. Их применяют для освещения большой территории, объектов хранения материалов, зданий заводов. Лампа ДРЛ может иметь разброс мощности от 50 до 2 000 ватт, а подключается к однофазной электрической сети с напряжением 220 вольт и частотой 50 герц.

Для чего нужен дроссель?

Дроссель для ДРЛ-ламп применяется для пуска, на рынке есть разные виды осветительных устройств, в которых он используется:

Все осветительные устройства имеют отличия в принципе получения светового потока, есть и другие различия:

  • в их устройстве применяются разные материалы;
  • отличаются наличием химических элементов;
  • внутри колб давление по собственным параметрам каждого осветительного устройства;
  • они различны по мощности и яркости светового потока.

Объединяет эти виды ламп непостоянная величина пускового тока и сопротивления в процессе пуска и дальнейшей работы.

Для того чтобы ограничить величину рабочего тока, в осветительных устройствах этого вида применяют разного вида балласт: ЭПРА, ПРА и ЭмПРА, которые представляют собой катушки индуктивности (дроссели). В момент пуска каждое устройство этого типа имеет высокое значение сопротивления; когда осветительный прибор разжигается, происходит процесс электропробоя в среде инертного газа, которым наполнена лампа (ртутный или натриевый пар), и возникает дуговой разряд.

Схема подключения:


Розжиг лампы:


В процессе, когда происходит зажигание лампы, ионизированный газ теряет сопротивление от дугового разряда в несколько десятков раз, и по этой причине возрастает ток, идет выделение тепла. Если не ограничивать величину тока, он мгновенно создаст перегретую газовую среду, что приведет к поломке осветительного устройства, его повреждению изнутри. Для предотвращения этого в цепь прибора освещения включают сопротивление (дроссель).

Физические параметры и схема подключения дросселя

Последовательно включенный дроссель ДРЛ имеет реактивное сопротивление, величина которого зависит от катушки индуктивности: один генри пропускает один ампер тока, когда напряжение – один вольт.


К параметрам катушки индуктивности относятся:

  • квадрат используемой медной проволоки;
  • количество витков;
  • какой сердечник и величина поперечного сечения магнитопровода;
  • какое электромагнитное насыщение.

Катушка индуктивности имеет активное сопротивление, которое всегда учитывается, когда проводится расчет балласта для каждого типа прибора освещения этого вида с учетом его мощности, от этого зависят габаритные размеры дросселя.

Рассмотрим простую схему включения балласта, когда в конструкции лампы ДРЛ предусмотрены электроды (дополнительные) для процесса возникновения тлеющего разряда, переходящего в электродугу.


В этом случае индуктивность ограничивает величину рабочего тока в осветительном устройстве.

Балласт для люминесцентных ламп

Конструктивно люминесцентный прибор освещения для пуска использует дроссель ПРА, в новых видах этого осветительного устройства применяется ЭПРА, это электронный вид пускорегулирующего аппарата. Задачей этого устройства является сдерживание возрастающего значения тока на одном уровне, который поддерживает необходимое напряжение на электродах внутри осветительного прибора.

Рассмотрим, как работает балласт для люминесцентных светильников. Когда его подключают, в цепи между параметрами напряжения и тока происходит сдвиг фаз, отставание характеризуется коэффициентом мощности, cos φ. Когда рассчитывается активная нагрузка, эту величину надо учитывать, так как при маленьком значении этого параметра нагрузка растет, по этой причине в схему пуска включается и конденсатор, который выполняет компенсационную функцию.

Специалисты по параметрам потери мощности различают несколько исполнений этих осветительных устройств:

  • обычный вид исполнения, с литерой D;
  • пониженный вид исполнения, с литерой B;
  • низкий вид исполнения, с литерой C.

Применение балласта имеет свои положительные моменты:

  • осветительное устройство работает в безопасном режиме, необходимо использовать и стартер для пуска;
  • появляется способность сдерживать значение тока на установленном уровне;
  • световой поток становится намного стабильнее, хотя полностью мерцание убрать нет возможности;
  • стоимость такого исполнения светильника доступна для широкого потребления.

Подключение ламп с применением конденсатора с компенсационной функцией

Существует способ подключения люминесцентного прибора освещения без использования балласта, но для этого необходимо в два раза повысить сетевое напряжение с выпрямленным током, а вместо балласта использовать лампу с нитью накаливания. Схема такого включения:


Как самостоятельно сделать дроссель?

Благодаря своим параметрам дуговые приборы освещения мощностью 250 или 125 ватт применяются обществом для освещения следующих помещений:

  • гаражные кооперативы;
  • дачные участки;
  • загородный дом.

Купить устройство освещения этого вида можно в магазине или на рынке, часто возникает проблема, как найти дроссель для ламп ДРЛ, стоимость дросселя может быть выше самой лампы из-за конструктивных особенностей и наличия медной проволоки.

Решить этот вопрос помогут народные идеи изготовления балласта для лампы ДРЛ 250 из других материалов: три дросселя для лампы дневного света при мощности лампы 40 ватт или же два дросселя от лампы дневного света мощностью в 80 ватт. В нашем случае для того чтобы зажечь лампу ДРЛ, используя самодельный балласт, сделанный своими руками, рекомендуется применить два дросселя мощностью 80 ватт и один балласт мощностью 40 ватт, соединение показано на фото.


Из схемы видно, что все балласты образуют один дроссель, собрать пусковой балласт можно в общий ящик. Важно! Особенное внимание нужно уделить контактам на дросселях, они должны быть надежными, чтобы не нагревались и не искрились.

Как можно запустить ДРЛ-лампу без дросселя?

Существует возможность пуска дугового устройства освещения 250 ватт без балласта, но для этого необходимо применить другую технологию включения прибора. Специалисты рекомендуют вариант покупки специальной лампы ДРЛ 250, у которой есть способность включения без балласта (дросселя), когда в конструкцию лампы добавляется спираль, в задачу которой входит разбавлять световой поток.

Еще народными умельцами применяется способ пуска ламп этого вида с использованием набора конденсаторов, но в этом случае надо точно знать величину получаемого тока. Также применяют пуск ламп ДРЛ с использованием простой лампы, но только при условии, что она имеет одинаковую мощность с ДРЛ-лампой.

Слово дроссель слышали многие. Однако мало кто знает, что оно обозначает. Какое устройство называется дросселем? Как оно выглядит? Какие функции выполняет?

Дроссель обычно невидим для человека. Именно поэтому о его существовании мало кто догадывается. И это при том, что в настоящее время ни одна из разновидностей ртутных ламп не сможет без него работать. Дроссель – это устройство, которое по праву можно назвать основной частью пускорегулирующих аппаратов, установленных в современных приборах освещения.

С немецкого слово дроссель можно перевести как ограничитель. В этом состоит его первая задача – ограничивать количество напряжения, которое поступает на электроды лампы когда она работает. Вторая функция – создать на непродолжительный промежуток времени высокое напряжение, которое понадобится для включения лампы.

В принципе работы дросселя лежит процесс кратковременного появления напряжения в катушке в момент прохождения через нее электрического тока. Значения величин тока и напряжения тщательно просчитываются и отличаются для тех или иных моделей данных устройств. Эти параметры помогают пробить газовую среду с помощью разряда электрической энергии. После включения лампы дроссель становится ограничителем. Работающей лампе уже не нужно большое значение напряжения. Эта особенность сделала ее более экономичной, чем другие разновидности ламп.

Различным лампам нужны различные дроссели. Например, дроссель к лампе ДНАТ не будет функционировать с ртутными лампами . Это обусловлено разницей в величине нужного для запуска тока и напряжения, которое обеспечивает полноценную работу лампы. А вот лампы МГЛ будут работать со обоими видами дросселей. Правда в каждом отдельном варианте будет меняться яркость и температура цвета лампы.

Интересен тот факт, что продолжительность службы дросселя гораздо дольше срока службы самой лампы (если соблюдать все правила эксплуатации). Со временем лампа «стареет». Вследствие этого начинает сильно нагреваться и даже перегреваться ПРА. Это приводит к тому, что система просто выключается или происходит замыкание. Поэтому важно менять тогда, когда заканчивается срок их службы. Чтобы избежать проблем, можно иногда замерять значение напряжения в лампе. Так можно избежать выхода из строя ПРА , который стоит намного дороже лампы. В настоящее время все популярнее становятся лампы со встроенным автоматическим предохранителем.

По своему назначению дроссели делятся на несколько видов. Они могут быть однофазными и трехфазными. Они могут работать с сетями 220В и 380В. Благодаря своей конструкции, которая предусматривает наличие специальной защиты, некоторые виды дросселей могут работать на улице или в экстремальных условиях.

Для долгой и качественной работы дросселя важно, чтобы он полностью соответствовал всем заявленным для него требованиям.

Дуговая ртутная лампа (ДРЛ) имеет еще одно название — дуговая ртутная люминофорная. Они относятся к категории лампочек высокого давления и используются, в основном, как общее освещение территорий с большими объемами: улиц, площадок, производственных помещений и др. Схема лампы ДРЛ позволяет получить высокую светоотдачу. Мощность колеблется в пределах от 50 до 2000 ватт, они работают при , напряжением 220 вольт и частотой 50 герц.

Для того, чтобы согласовать технические характеристики с источником питания, во всех видах ртутных ламп применяются пускорегулирующие аппараты, позволяющие правильно подключить лампу ДРЛ. Большинство приборов освещения запускается дросселем, который последовательно включается в цепь вместе с лампочкой.

Устройство и принцип работы ДРЛ

Классическая лампа ДРЛ состоит из основных электродов, поджигающих или дополнительных электродов, вводных частей электродов, специального газа, позисторов и ртути. В качестве газа используется аргон, производящий начальную ионизацию и способствующий получению дугового разряда. Аргон еще называют буферным газом. С помощью позисторов ограничивается ток поджигающих электродов. Ртуть применяется для изменения величины потенциала при разряде.

Основные функциональные части обычной ДРЛ

  • Цоколь, непосредственно принимающий электроэнергию из сети. Его контакты — точечный и резьбовой, соединяются с контактами патрона. Таким образом, переменный ток поступает на электроды лампы.
  • Кварцевая горелка представляет собой основную часть. Изготавливается в виде колбы с расположенными по бокам четырьмя электродами, в том числе, два из них — основные, а два других — дополнительные. Пространство внутри горелки заполняется аргоном с целью недопущения теплообмена, а также небольшим количеством ртути.
  • Стеклянная колба является внешней частью. У нее внутри размещается кварцевая горелка, к которой подводятся проводники от цоколя. Вместо воздуха внутрь колбы закачивают азот. Внутренняя сторона колбы покрывается люминофором.

Довольно простой. Питание осуществляется от сетевого напряжения. После того как было выполнено подключение лампы ДРЛ, электрический ток начинает доходить до промежутка между обеими парами электродов, расположенными на противоположных концах лампы. Незначительное расстояние между ними способствует быстрой ионизации газа. Вначале газ ионизируется между поджигающими электродами, затем ток поступает к основным электродам и по окончании этого процесса лампа начинает излучать свет.

Полное свечение лампы начинается приблизительно через 7-10 минут. Данный промежуток времени требуется для разогрева ртути, расположенной в виде налета или сгустка на внутренних стенках колбы. Во время эксплуатации срок службы ламп постепенно сокращается, а период, необходимый для полного включения — увеличивается.

Горелка изготовлена из прозрачного материала — кварцевого стекла, заполнена инертными газами в строго определенных дозах. Вводимая в горелку ртуть, может иметь вид небольшого шарика, а также оседает на стенках и электродах в виде налета. Источником света является дуговой электрический разряд.

Схема лампы ДРЛ входит в общую схему подключения через дроссель. Марка дросселя должна соответствовать мощности лампы. Основное назначение дросселя — ограничение тока, поступающего на лампочку. В случае отсутствия дросселя лампа мгновенно перегорит, поскольку внешний электроток для нее слишком большой. Обычно в схему еще добавляют конденсатор, влияющий на реактивную мощность при запуске, что позволяет почти в два раза экономить электроэнергию.

Наибольшее свечение происходит, примерно, через 6-7 минут. Это время необходимо, чтобы перевести ртуть в газообразное состояние, улучшающее разряд между электродами. После этого лампа переходит в нормальный рабочий режим с наибольшей светоотдачей. После выключения лампочки, ее нельзя включать до полного остывания.

Схема подключения лампы ДРЛ через дроссель

Существует множество объектов, где требуются приборы освещения с высокой мощностью свечения. Одновременно они должны быть экономичными, обладать продолжительным сроком эксплуатации. Этим требованиям в полной мере соответствуют лампы ДРЛ. Мощность ламп ДРЛ находится в пределах 50-2000 Вт, для их работы необходима однофазная сеть на 220 В и частотой 50 Гц.

Важнейшей деталью ДРЛ является дроссель, без которого они просто не смогут работать. Дело в том, что в процессе запуска и последующей работы, данные осветительные приборы попадают под влияние непостоянных пусковых токов и сопротивлений. Поэтому для ограничения рабочего тока, осуществляется подключение ДРЛ через дроссель, представляющий собой разнородный балласт в виде . В момент запуска они обладают высоким сопротивлением. При разжигании лампы в газовой среде наступает электрический пробой, приводящий к возникновению дугового разряда.

В процессе зажигания лампы, ионизированный газ под действием дугового разряда теряет свое сопротивление во много раз. По этой причине происходит возрастание тока с одновременным выделением тепла. Если величину тока не ограничить, под его действием мгновенно возникнет перегретая газовая среда. Внутренние детали окажутся поврежденными, и осветительный прибор полностью выйдет из строя. Для предотвращения негативных последствий используется схема подключения лампы ДРЛ вместе с дросселем, создающим необходимое сопротивление.

Подключение лампы ДРЛ через дроссель, подключается последовательно с лампой. Его реактивное сопротивление тесно связано с параметрами катушки индуктивности. То есть, 1 генри индуктивности способен пропустить 1 А тока при напряжении 1 В. Основными характеристиками катушки являются площадь сечения медного проводника и количество его витков, а также материал сердечника и поперечное сечение магнитопровода. Большое значение имеет величина электромагнитного насыщения.

Следует учитывать, что катушка индуктивности обладает и активным сопротивлением. Это необходимо учитывать при расчетах балласта к каждому типу лампочек ДРЛ, поскольку от мощности светильника будут зависеть размеры самого дросселя. Для более правильного подключения дросселя к ДРЛ, следует рассмотреть простейшую схему, обеспечивающую появление тлеющего разряда и его дальнейший переход в электрическую дугу. Такое подключение дает возможность с помощью индуктивности дросселя ограничить рабочий ток в светильнике до нужного значения. В этом случае гарантируется продолжительная устойчивая работа лампы, без их-либо сбоев.

Подобная схема включения лампы ДРЛ считается наиболее простой. В ее состав входит сама лампа и дроссель, соединенные последовательно между собой. Получившаяся цепь подключается к электрической сети 220 В со стандартной частотой 50 Гц. Таким образом, светильники ДРЛ могут без проблем использоваться и в домашних условиях. Дроссель для ламп ДРЛ в данной схеме выполняет функции стабилизатора и корректировщика работы. Его использование позволяет точно ответить на вопрос, почему моргают лампы ДРЛ без дросселя, поскольку именно этот прибор обеспечивает ровный и устойчивый свет. Без него невозможно нормальное подключение и запуск рабочего процесса.

Подключение лампы ДРЛ без дросселя

Иногда ДРЛ без дросселя может быть запущена с применением специальной технологии. Это делается в тех случаях, когда прибор вышел из строя, а заменить его в данный момент нечем. Вместо дросселя можно использовать обычную лампу накаливания, обладающей такой же мощностью, что и ДРЛ и обеспечивающей необходимое сопротивление. Другой вариант предполагает установку одного или нескольких . Здесь потребуются точные расчеты выдаваемого ими тока, полностью соответствующему необходимому напряжению для работы.

В последнее время появились специальные лампы ДРЛ-250, работающие без дросселя. В их конструкции присутствует спираль определенного типа, выполняющая функции стабилизатора и дополнительно разбавляющая излучаемый световой поток.

Иногда светильник после подключения отказывается работать или работает неправильно. В этом случае лампу нужно протестировать и убедиться в ее работоспособности. Для этого используются омметр или тестер, с помощью которых все обмотки проверяются на разрыв или короткое замыкание. При их обнаружении прибор будет показывать ненормальное значение.

Так как лампы высокого давления ДРЛ 250 имеют довольно долгий срок службы и высокую экономичность по сравнению с лампами накаливания, их с успехом применяют для освещения дачных участков, двора частного дома, а иногда даже гаражей внутри.

Они годами доказали свою надежность, качество освещения, и все это за небольшую сумму. Приобрести лампу ДРЛ 250 не составит особого труда. Она есть в продаже как специализированных магазинах, так и на рынках.

Проблему может составить дроссель, который входит в схему питания лампы. Так как он состоит из медной проволоки, стоимость его, даже бывшего в употреблении довольно высока. Поэтому в этой статье будет описано — как сделать дроссель для этой лампы из других часто встречающихся материалов. Например, из трех дросселей распространенных некогда светильников дневного света. Такие дроссели применялись в светильниках на лампы ЛД 40, соответственно дроссель у них был 40 Ватт. Также светильники на лампы ЛД 80 в которых дросселя рассчитаны на 80 Ватт. Для замены дросселя под лампу ДРЛ 250 ватт, вам понадобится два дросселя на 80 Ватт и один на 40 Ватт. Схемы их соединения можно видеть на рисунке.

Здесь видно, что все дроссели соединяются в параллель, то есть соединенные в параллель дроссели образуют один общий балласт.

Один провод, идущий от розетки 220 соединяется с одним концом дросселей, а другой провод в розетке 220 идет прямо на лампу. Провод с выхода дросселей идет на второй контакт лампы. Вариант монтажа дросселей на корпусе светильника можно увидеть на фотографиях.

Здесь также видно как подключаются провода. Очень важно позаботиться, чтобы контакты на клеммах дросселей имели хорошее соединение, иначе они будут искрить и нагреваться. На фото можно видеть, как работает такой дроссель и запускает лампу ДРЛ 250.

Такая конструкция была сделана и испытана, показавши хорошие результаты. Помимо монтажа дросселей на светильники, можно сделать отдельный ящик в котором они будут располагаться, а провода с него вывести на лампу. Такой вариант сборки обойдется гораздо дешевле покупки специального дросселя. Хотелось бы напомнить, что по правилам монтажа ламп ДРЛ, они должны находиться на высоте не менее трех метров. Так как считается, что они излучают достаточно много ультрафиолета, а это нежелательно для человеческой кожи.
На этом все. Пробуйте, и у вас получиться.

Для освещения улиц, промышленных и архитектурных объектов, сельскохозяйственных комплексов, не требующих высокого качества цветопередачи, применяется светильник ДРЛ (дуговая ртутная лампа высокого давления). Особенность прибора заключается в высоком КПД, экономичности, длительной эксплуатации.

Существует множество разновидностей осветительного устройства: дневного, ультрафиолетового света, вольфрамные, натриевые варианты. Все газоразрядные изделия объединяет непостоянство сопротивления (соответственно тока). Ограничить рабочий ток источников света помогает электронный (ЭПРА) или электромагнитный (ЭмПРА) пускорегулирующий аппарат, выполненный в виде катушки индуктивности — дросселя.

Рабочая схема подключения светильника ДРЛ

Главным достоинством люминесцентной лампы выступает высокая светоотдача, относительно типовых светильников. Если ртутная ДРЛ 250 обеспечивает световой поток 12000 лм при расходе энергии 250 Вт, обычное устройство будет потреблять 1000 Вт. Размеры мощных лампочек (более 400 Вт) отличаются от стандартных устройств компактностью. Спектр излучения прибора естественный, свет интенсивный, далеко излучается.

Ртутный светильник 250 Вт

Отрицательными характеристиками приборов высокого давления выступают:

  1. Выделение озона в ходе эксплуатации, важно позаботиться о вентиляции помещения.
  2. Стоимость люминесцентных светильников в 5–7 раз дороже обычных ламп высокой мощности.
  3. Размеры отдельных модификаций (например, ДРЛ 125 Е40) превышают аналогичные устройства с вольфрамовой нитью.
  4. Спустя 2-3 месяца эксплуатации неизбежно изменение спектра излучения. Недостаток вызван техническими характеристиками люминофора.
  5. Светильник ДРЛ чувствителен к перепадам напряжения и требует подключения через пускорегулирующий аппарат.
  6. Неприятное гудение и моргание световых лучей определяет ощутимые неудобства в жилых помещениях. Применять приборы высокого давления в цехах с вращающимися предметами нежелательно в силу стробоскопического эффекта (подвижные устройства кажутся неподвижными).
  7. Нормальная рабочая высота для светильника ДЛР — четыре метра.

Сравнение ДРЛ светильников в процессе работы

Важно помнить! Ртутный состав горелки требует отдельной утилизации прибора.

Характеристики

Рабочие параметры светильников ДРЛ:

  • Мощность лампочек 80-1000 Вт. Определяется количеством электродов: два электрода — 250…1000 Вт, четыре электрода — 80…1000 Вт. Особой популярностью пользуются приборы мощностью 250 Вт.
  • Цоколь. Зависит от мощности: приборы до 250 Вт оснащают цоколем е27, свыше 250 Вт подойдет вариант е40.
  • Тактовая нагрузка сети достигает 8 ампер. Показатель взаимосвязан с мощностью осветительного прибора.
  • Световой поток ртутных устройств составляет минимум 3 2 00 люмен. Значение характерно для источника света на 80 Вт. Дроссельные лампы уличного освещения с максимальной мощностью 1 кВт излучает световой поток близко 52 000 люмен.

Интересно! Срок эксплуатации дроссельного светильника достигает 20 000 часов. Однако лампочка перестает работать раньше на 30-50 %.

Параметры ртутной лампы мощностью 150 Вт

Сфера использования

Люминесцентные лампы эффективно используются на автодорогах, улицах и в скверах, производственных цехах и объектах технического назначения (АЗС, стоянках, складах). Часто встречаются в качестве декоративных источников освещения архитектурных сооружений и административных зданий. Разнообразие конструктивных особенностей продукции ДРЛ позволяет подобрать оптимальный вариант для привлечения косяков рыб и планктона в процессе промысла, обеспечить холодным светом медицинское оборудование для обеззараживания помещений.

Разновидности светильников

Светильники типа ДРЛ характеризуются широким разнообразием. Отличия составляет область применения (внутренние, наружные), типы конструкций и мощность устройств.

Типоразмеры ртутных ламп внутреннего назначения

Внутренние

Светильники с люминесцентными лампами рекомендованы для освещения производственных объектов с повышенным уровнем пыли и влаги, а также прачечных, автомоек, закрытых складов, гаражей. Приборы работают от сети переменного тока с частотой 50 Гц и номинальным напряжением 220 В. Температура окружающей среды при эксплуатации -20°С до +50°С.

Уличные

Наружные лампы используются для прямого, рассеянного, местного освещения, удачно сочетаются с симметричными или асимметричными отражателями. Светильник уличный типа ДРЛ заключен во влагозащищенный прочный корпус, способен противостоять сильному ветру, заморозкам и ливням.

Классификация светильников по типу ламп:

  • ДРЛ. Изделия характеризуются небольшим индексом цветопередачи, выделением тепла, 5-х минутным выходом на требуемый уровень светового потока. При выборе ртутной продукции также стоит учитывать необходимость стабильного источника энергии и термостойких проводников.

Источник освещения для растений

  • ДРЛФ. Лампы с фокусированным светом отличаются способностью стимулировать фотосинтез у растений.
  • ДРВЭД. Серия дуговых ртутных эритемных вольфрамовых лампочек не требует подключения ПРА. Активация происходит под действием балласта, аналогично обычным лампам накаливания. В основе конструкции лежат йодиды металлов, позволяющие обеспечить желаемый уровень цветности. Лампы испускают УФ (эритемное) излучение, эффективно работают при переменном токе. Работают без ПРА, достигая максимального индекса светоотдачи и длительного периода эксплуатации. Мощность ламп составляет диапазон 125-1000 Вт.

Образец дугового натриевого светильника

  • ДНаТ. Принцип действия дуговой натриевой трубчатой лампы аналогичен лампам ДРЛ. Однако светильникам ДНаТ свойственно специфическое свечение и свет оранжево-желтого или золотисто-белого оттенка. Приборы потребляют 70-400 Вт мощности и считаются наиболее экономичными источниками света.

Важно! Самыми популярными и широко применяемыми являются лампы ДРЛ мощностью 250 и 400 Вт.

Конструкция

Лампа дуговая представлена стеклянным баллоном 1 с резьбовым цоколем 2. По центру колбы размещена ртутно-кварцевая горелка (трубка) 3, наполненная аргоном и одной каплей ртути. Четырех электродные лампы располагают главными катодами 4 и дополнительными электродами 5. Электроды подключены к катоду противоположной полярности посредством добавочного угольного резистора 6.

Конструктивные особенности ртутного светильника

Подробное описание элементов позволяет выделить следующие особенности дроссельной лампы:

  • Цоколь — простейшее устройство, принимающее энергию от электросети за счет контакта токоведущей части лампы ДРЛ (резьбовой и точечной) с контактами патрона. Полученная энергия поступает на электроды горелки.
  • Горелка служит главным функциональным элементом ДРЛ лампы. Внешне деталь представлена кварцевой колбой, оснащенной с обеих сторон по два электрода (основные и дополнительные). Внутреннее пространство горелки заполнено газом аргоном для изоляции теплообмена между горелкой и средой, а также одной каплей ртути.
  • Внешняя колба содержит кварцевую горелку светильника, подключенную к проводникам от контактного цоколя. Также стеклянная емкость содержит азот и два ограничителя сопротивления (подсоединены к дополнительным электродам), покрыта изнутри люминофором.

Дуговой источник освещения в разрезе

Первые лампы ДРЛ оснащали двумя электродами. Для поджога светильника приходилось дополнительно включать в схему пусковой элемент (высоковольтный импульсный пробой промежутка горелки). Более затратный вариант ДРЛ был снят с производства, заменен 4-х электродным вариантом. Для бесперебойной работы достаточно дросселя.

Принцип работы

Принцип действия электроприбора основан на использовании светящегося тела в качестве столба дугового разряда. Особенность достигается особой технологией запуска устройства:

  • При подаче электроэнергии на светильник между электродами образуется разряд, сразу принимает дуговую форму.
  • На протяжении 10 минут после разряда технические параметры устройства достигают номинальных значений. Время пускового периода определяется внешней температурой — в теплых условиях лампа разгорается быстрее.
  • От разряда внутри колбы образуется голубое (фиолетовое) свечение и ультрафиолетовые лучи, заставляющие светиться люминофор. Потоки смешиваются, лампа получается белой.

Запуск светильника в работу

Обратите внимание! Напряжение сети в процессе горения лампы способствует колебаниям светового потока в диапазоне 20–30 %. Приборы нагреваются, возникает необходимость применять термостойкие проводники и надежные контакты для патронов.

Для чего необходим дроссель в светильнике

Дроссель стабилизирует работу ДРЛ. Запуск светильника напрямую, без дополнительного устройства не рекомендуется — лампа сгорит. Причиной выступает пусковой ток, превышающий номинальный в 2,5 раза. Розжиг лампы сопровождается электрическим пробоем в атмосфере инертных газов, заполненных парами ртути или натрия, затем следует тлеющий или дуговой разряд. Сопротивление газа снижается в десятки раз, ток увеличивается. Отсутствие ограничений для тока грозит чрезмерным выделением тепла, в доли секунд газы внутри лампы сгорят, светильник выйдет из строя. Во избежание поломок, последовательно в систему добавляют сопротивление.

Подключение дросселя в лампе дневного света

Применять активное сопротивление нецелесообразно, ввиду повышенных потерь энергии на теплоотдачу. Более эффективным решением станет добавление электронной схемы или дроссели. Активного сопротивления ограничитель не имеет, мощности не расходует, энергию накапливает и отдает в цепь.

Как правильно подключить

С дросселем. Схема предусматривает последовательное соединение дросселя с лампой ДРЛ, подключенных к переменной сети ~ 220 вольт. Полярность подключения не имеет значения.

Без дросселя. Эксплуатация дуговой лампы без дополнительных приспособлений возможна при соблюдении ряда условий:

  1. Использования источника света типа ДРВ. Лампы, способные работать без дросселя, оснащены дополнительной вольфрамовой спиралью, выполняющей роль пускателя. Характеристики спирали соответствуют параметрам горелки.
  2. Запуска светильника ДРЛ посредством импульса напряжения, исходящего от конденсатора.
  3. Розжига лампы ДРЛ при последовательном подключении лампы накаливания.

Схема экономичного подключения лампы для освещения подсобных помещений

Важно! При включении ДРЛ разгорается не сразу — процесс занимает близко 5 минут, при повторном запуске работающего светильника — лампа должна остыть (5 — 15 мин).

Знание параметров и принципа работы ртутных ламп позволяет правильно подобрать светильник и подключить.

2.4. Люминесцентные лампы высокого давления.

Наиболее распростра­нены ЛЛ высокого давления типа ДРЛ (дуговая ртутная лам-

па).

Рис. 6.3. Дуговая ртутная 4-злект-родная лампа типа ДРЛ

Они состоят из стеклянной колбы 5, покрытой внутри люминофором, и заключен

ной в ней кварцевой трубки 3, заполненной аргоном при давлении 400 Па с добавкой рту

ти ( рис. 6.3).

В торцы кварцевой трубки впаяны активированные рабочие 4 и поджигающие 2 электро­ды, включенные через резисторы 1.

При включении лампы в сеть между рабочими и поджигающими электродами воз-

никает тлеющий разряд, ионизирующий аргон. При достаточной ионизации разряд пере-

брасывается в промежуток между рабочими электродами, после чего начинается процесс испарения ртути и повышения давления внутри трубки до 500-10 000 Па.

Возник­ший дуговой разряд сопровождается интенсивным излучением ультра­фио-

летовых лучей. Люминофор преобразует невидимое ультрафиоле­товое излучение в свет.

Схема включения лампы ДРЛ состоит из дросселя L, ограничивающего ток лампы и стабилизирующего режим горения, конденсатора C, подавляющего радиопомехи.

Период разгорания лампы составляет 3-10 мин.

Световой поток и процесс зажигания лампы не зависят от темпера­туры окружаю-

щей среды, так как большая колба заполнена углекис­лым газом, являющимся теплоизоли

рующей оболочкой.

Достоинством ламп ДРЛ является сочетание малых габаритных размеров с боль

шим световым потоком (10-46 клм при мощностях ламп 250-1000 Вт).

К недостаткам ламп ДРЛ следует отнести наличие периода разгорания. После пога

сания повторное включение возможно только через 5-10 мин после охлаждения лампы.

Двухэлектродные лампы ДРЛ не имеют зажигающих электродов, и их схема вклю-

чения усложнена трансформатором, разрядником и другими элементами.

Существуют дуговые ксеноновые, криптоновые, натриевые и металлогалогенные лампы, отличающиеся различными цветовыми оттенками.

2.5. Схемы включения люминесцентных ламп

Для включения люминесцентных ламп в сеть используют пускорегулирующие ап-

параты разных видов.

В общем случае в состав пускорегулирующего аппарата ЛЛ входят дроссели, стар-

теры, конденсаторы и резисторы.

Рис. 17.4. Схемы включения люминисцентных ламп:

а – стартер; б и в – соответственно стартерная и автотрансформаторная схемы

включения; г – схема включения 2-лампового светильника; д – резонансная схема подключения

Стартер (рис. 17..4, а ) служит для замыкания (размыкания) цепи пуска ЛЛ. Его изготовляют в виде стеклянной колбы 2, в которую впаяны два стальных электрода 4. К одному из электродов приварена биметаллическая пластина 3.

Для подключения стартера на изоляторе 5 смонтированы алюминиевые или латун-

ые штыри 6. В отверстия штырей заведены концы электродов, и затем штыри в месте соединения спрессованы.

Рядом с колбой стартера размещен конденсатор 1. Все устройство закрыто алюми

ниевым футля­ром с изоляционной прокладкой.

Простейшая схема подключения ЛЛ показана на рис. 17.4, б.

В исходном состоянии сопротивления стартера VK и лампы EL очень большие. При подаче питания в стартере появляется тлеющий разряд между его электродами

и сопротивление стартера уменьшается. Через обмотки двухкатушечного дросселя L, элек

троды лампы и область тлею­щего разряда стартера протекает ток прогрева электродов.

Тлеющий разряд вызывает изгиб биметаллической пластины стартера, и она замы

кается с электродом. Теперь сопротивление стартера близко к нулю, поэтому через элект

роды лампы протекает ток, прогревающий их до температуры 800-900º С.

При этом благодаря термоэмиссии внутри лампы появляется достаточное число электронов. Из-за отсутствия тлеющего разряда электроды стартера остывают и размыка

ются.

Разрыв цепи вызывает всплеск ЭДС самоиндукции на дросселе, соз­дающей на элек

тродах лампы импульс высокого напряжения, под действием которого происходит иониза

ция аргона и паров ртути -дампа зажигается.

Теперь сопротивление ЛЛ мало, но ток лампы и напряжение на ней ограничены со

противлением последовательно включенных обмоток дросселя. Стартер оказывается под пониженным напряжением и повторно не срабатывает.

Использование дросселя приводит к снижению коэффициента мощности соsφ.Для его повы­шения в схему включается конденсатор С2, который при выключении лампы раз

ряжается через резистор R.

Конденсаторы С1 и СЗ служат для уменьшения радиопомех, создаваемых старте-

ром.

Наличие стартера — контактного устройства — снижает надежность работы ЛЛ.

Схема бесстартерного пускорегулирующего аппарата (рис. 17.4, в) собрана на автотрансформаторе TV и дросселе L.

Пока лампа не зажглась, через дроссель течет небольшой ток, обусловлен­ный доста

точно высоким сопротивлением обмотки w. На дросселе существует небольшое падение напряжения, поэтому к обмотке wтрансформатора приложено почти все напряжение сети, которое обес­печивает повышенное напряжение в обмотках wи w.

В результате создаются условия для прогрева электродов и возникновения эмис­сии. Лампа зажигается, и ее сопротивление уменьшается.

Теперь через дроссель течет ток лампы. На дросселе увеличивается падение напря­жения, а напряжение на обмотках автотрансформатора уменьшается. В данной схеме дрос

сель не используется в процессе зажигания ЛЛ, но выполняет свою вторую роль – ограни-

чивает напряжение на ЛЛ после зажигания.

По сравнению с 1-ламповыми светильниками 2- ламповые (рис. 17.4, г) более ком

пактны. Лампа ЕL2 включена через конденсатор С2, по­этому вектор ее тока опережает вектор тока лампы Е1. При этом невидимые мигания ламп возникают несинхронно. Стро

боскопический эффект можно уменьшить, подключая светильники данного помещения в разные фазы 3-фазной сети.

Люминесцентные лампы по сравнению с ЛН более экономичны, но в пускорегули-

рующих аппаратах этих ламп расходуется около 30 % электроэнергии, подводимой из се-

ти.

Наиболее простой и рациональ­ной, с точки зрения минимальных массы и потерь, является резонанс­ная схема подключения (рис. 17.4, д), которая используется в сетях с ча-

стотой 400 Гц. С помощью резонансного эффекта, создаваемого цепью L — C1, С2, в пуско

вой период на лампе возникает напряжение, в 1,5 — 2,3 раза большее напряжения сети.

После зажигания лампы резонанс нарушается включением сопротивления лампы.

Бесстартерные схемы все же имеют дополнительные потери, обусловленные нали-

чием небольшого тока накала даже после зажигания лампы, но этот недоста­ток компенси-

руется высокой надежностью бесстартерных схем и увеличением срока службы ЛЛ (при-

мерно на 50 %).

Освещение ДХО и указателей поворота с одной общей лампой

В статье обсуждается простая схема, позволяющая лампе указателя поворота любого автомобиля выполнять двустороннюю функцию огней ДХО, а также предусмотренных указателей поворота. Идею запросил господин Артем.

Технические характеристики

Спасибо за фанатизм в отношении электроники, это действительно заметно через ваш блог. Я экспериментировал с некоторыми из ваших схем, и пока все в порядке.

Здесь прошу вашего профессионального совета по моему проекту.

Некоторым крошечным транспортным средствам не хватает места для размещения светодиодных фонарей, чтобы они хорошо выглядели. Для одного из них Nissan Micra i попросили объединить светодиодные повороты и фары DRL, не размещая их рядом друг с другом.

Учитывая эргономичность небольшого городского автомобиля, я поискал рынок.

Я заказал в Китае двухцветные светодиодные излучатели Y + W мощностью 1 Вт 350 мА, так что я мог объединить обе функции с помощью какого-то контроллера в одном месте.

И, как это часто бывает, продавец не предоставил никаких спецификаций на свой товар.

4-контактные светодиоды на самом деле имеют общий «+», поэтому я не могу подключить шесть из них последовательно или реализовать какой-либо известный драйвер. Посоветуйте, пожалуйста, что-нибудь полезное, я считаю, что вы в состоянии.

Заранее спасибо,
Артем,
Москва,
Россия.

Конструкция

Предлагаемая схема, объединяющая и обеспечивающая освещение ДХО и указателей поворота через одну общую лампу, представлена ​​выше.

Схема в основном позволяет одной и той же лампе (предпочтительно светодиодам) реализовывать двойную функцию освещения ДХО, а также сигналов поворота, в зависимости от того, какой из них включен.

Переключатель DRL должен быть включен постоянно, так что подключенная лампа светится через транзистор TIP122, и как только включается мигалка указателя поворота, TIP122 мгновенно отключается через BC547, позволяя сигналу поворота включиться. мигать светодиодом с заданной частотой.

Вышеупомянутое происходит, поскольку BC547 срабатывает при переключении указателей поворота и поддерживает заземление и отключение базы TIP122.

100 мкФ / 25 играет здесь решающую роль и следит за тем, чтобы BC547 оставался отключенным как в периоды включения, так и в периоды выключения входов сигналов поворота, поэтому этот конденсатор может потребовать некоторой настройки, пока не будет определена правильная минимальная синхронизация.

Большие значения будут работать, но это может привести к задержке включения DRL каждый раз, когда сигнал поворота отключается, поэтому значение 100 мкФ может нуждаться в некоторой корректировке.

Предварительная установка 10k в основе TIP122 может использоваться для определения уровня яркости на DRL, так что это становится дополнительной функцией в дизайне.

Отзыв от Артема

Спасибо за схему.

Но, похоже, вы меня немного неправильно поняли. Я хотел, чтобы схема управляла двухцветными светодиодами 350 мА, которые имеют один общий «+» положительный и два «-» отрицательных контакта для белого и желтого соответственно. Обе лампы выполнены в едином корпусе из соображений эргономики.

Предложенная вами схема хорошо справляется со своей задачей, но мы должны принять во внимание два цвета с общим положительным контактом.

Решение запроса схемы

Согласно вышеприведенному ответу, предыдущая диаграмма может быть изменена, как показано ниже, для выполнения новой функции.

Я предположил, что светодиоды изначально имеют функцию ограничения тока, поэтому она не показана здесь и не включена в предлагаемые конструкции. В противном случае резисторы 5 Ом, 2 Вт могут быть включены последовательно с соответствующими отрицательными линиями светодиодного модуля.

Вопрос относительно контроллера драйвера переключения

Следующий запрос был отправлен г-ном.Деян Джорджевич

Hi Swagatam,
Можете ли вы создать контроллер с твердотельным драйвером с обратным переключением. Вы, наверное, знаете, что это работает, но при необходимости я объясню. В Интернете я нашел несколько схем, но они используют реле, и вся сборка слишком велика. Можете ли вы сделать схему без реле?

Этот контроллер имеет 3 провода: желтый, черный и красный. К желтому проводу вы подключаете сигнал от указателя поворота автомобиля, к красному подключаете DRL (дневные ходовые огни), а черный — к заземлению для обоих. Когда DRL включен, и вы включаете включение сигнал ДХО погаснет.Когда сигнал поворота выключен, ДХО автоматически включается снова. Таким образом, этот контроллер просто переключается между ДХО и поворотниками. Вы можете увидеть один пример здесь

Мой ответ:

Пожалуйста, проверьте следующую диаграмму, я надеюсь, что это подойдет работа

Отзыв от Dejan

Я попробовал эту схему, и она работает нормально.Просто небольшая поправка, если это возможно — можно ли добавить небольшую задержку при переключении с указателя поворота на ДХО? Например, если нет указателя поворота работает 2 секунды потом включается ДХО.

Мой ответ:

Функция задержки уже присутствует. Вы можете увеличить емкость конденсатора 100 мкФ или увеличить 10 кОм возле базы транзистора, чтобы увеличить задержку.

О Swagatam

Я инженер-электронщик (dipIETE), любитель, изобретатель, разработчик схем / печатных плат, производитель. Я также являюсь основателем веб-сайта: https://www.homemade-circuits.com/, где я люблю делиться своими инновационными идеями и руководствами по схемам.
Если у вас есть какой-либо вопрос, связанный со схемой, вы можете взаимодействовать с ним через комментарии, я буду очень рад помочь!

Как исправить мерцание DRL Toyota / Lexus при обновлении светодиодной лампы

Отправлено 21 июня 2020 г. по allalighting168

Оставить комментарий

За последние несколько лет популярность светодиодных ДХО выросла отчасти потому, что производители научились устранять проблемы, которые преследовали ранее светодиодные ДХО, такие как мерцание ДХО. Несмотря на то, что мерцание ДХО не так широко распространено, как раньше, оно все же происходит и может вызывать проблемы.

Дневные ходовые огни — это лампы, которые автоматически управляются системой автомобиля, работают в течение дня и используются совместно с той же лампой дальнего света, но с меньшей интенсивностью. Некоторые автомобили имеют специальные дневные ходовые огни, которые отличаются от фар.

Для людей, которые испытали ужасное мерцание на своих Toyota или Lexus, эта статья может быть ориентирована на ваше состояние.Во-первых, вы должны понять, как работает система дневных ходовых огней. Вы наверное знаете, что это, но как оно включается?

Большинство автомобилей запрограммированы для работы в определенных условиях, поэтому система DRL может включаться. Переключатель фар должен быть установлен в положение AUTO, передача должна быть включена, а на приборной панели автомобиля должен быть датчик, определяющий свет.

Как только вы соблюдаете эти условия, система вашего автомобиля немедленно подаст более низкий ток, чтобы уменьшить яркость заводской лампы дальнего света. Это применимо к большинству Toyota, у которых есть ДХО и дальний свет на одной цепи.

Чтобы понять, работает ли в вашем автомобиле дальний свет и ДХО на одних и тех же лампах, вы можете выполнить физический тест ламп или обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля. Вы получите быстрое мерцание DRL на светодиодных фарах сразу после включения системы DRL.

Производители фар прошли долгий путь в решении проблемы мерцания огней. Но все же есть случаи, когда автовладельцы замечают, что у них мигают светодиодные фары во время движения в течение дня.

Что вызывает мерцание светодиода ДХО?

Распространенной причиной мерцания ДХО является нарушение связи между компьютерной системой автомобиля и электрической системой светодиодных дневных ходовых огней (ДХО). Еще одна частая причина мерцания светодиодной лампы ДХО — нестабильная подача переменного тока.

Плохая новость в том, что есть много других причин, по которым мигают ДХО (дневные ходовые огни). Выяснение, в чем именно заключается проблема, может занять много времени, и вам, возможно, придется проконсультироваться с механиком, чтобы узнать причину и способы ее устранения.

Однако хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев проблемы с фарами могут быть решены только путем добавления дополнительной детали в схему, чтобы светодиод должным образом соответствовал электрической системе транспортного средства.

Если это результат сбоя связи, то это просто связано с тем фактом, что сегодня многие автомобили по-прежнему построены с ксеноновыми или галогеновыми фарами. Замена их более яркими светодиодными альтернативами также означает изменение того, как огни реагируют на компьютерную систему автомобиля.

Итак, как вы можете устранить эту проблему с мерцанием DRL, если она не контролируется системой CanBus, которая отслеживает проблемы с лампами DRL?

Что ж, решить эту проблему довольно просто, и после обширных исследований и испытаний различных моделей Toyota с системами DRL эксперты определили, что Toyota использует импульсную систему, в которой подаваемое напряжение составляет примерно 10–12 В, но пульсирует быстро. Это может привести к тому, что лампа Toyota DRL или Lexus DRL (чувствительная к мощности) быстро загорится и погаснет.

Это наблюдается только в старых моделях ламп, таких как галогенные или лампы накаливания, поскольку они никогда не позволят горящей нити заводской лампы загореться на полную мощность или полностью выключиться. Пульсирующий сигнал заставляет лампу оставаться в тусклом состоянии.

Как исправить мерцание светодиодных ДХО

Как исправить мерцание ДХО при апгрейде светодиодных ламп? Когда выходили первые модели, мерцание ДХО было довольно распространенной проблемой. Но с тех пор производители сосредоточились на решении этой проблемы и предложили несколько решений.

  1. Плохое соединение или окончание срока службы

Проблема может быть просто в плохом соединении или в конце срока службы лампы ДХО. Прежде чем пробовать что-либо еще, вам следует затянуть лампочку в ее корпусе или перепроверить различные соединения. Замените лампу ДХО новой, чтобы увидеть, не является ли проблема результатом неисправной лампы ДХО.

  1. Стандартные электрические системы и светодиодные ДХО

Многие автомобили сконструированы для использования традиционных галогенных ламп и не имеют бортовых компьютеров, способных решать уникальные электрические проблемы светодиодных ДХО.Это приведет к ухудшению связи, а затем к мерцанию. Если ваши светодиодные ДХО не получают нужной мощности, вам необходимо купить конденсаторы предупреждения, адаптеры для защиты от мерцания или другие подходящие устройства преобразования.

Многие светодиодные фары имеют систему преобразования, но ее не всегда достаточно. Адаптеры для защиты от мерцания обычно являются лучшим решением, если ваш драйвер или конвертер недостаточно эффективны.

  1. Недостаточная мощность

Хотя некоторые светодиодные фары имеют встроенные драйверы и адаптеры, которые позволяют традиционным электрическим системам обеспечивать достаточную мощность, эти системы могут иногда выходить из строя, что приводит к мерцанию.

В большинстве случаев светодиодные лампы ДХО не мигают, а очень быстро включаются и выключаются из-за недостаточной мощности. Всегда проверяйте, правильно ли установлен драйвер и выполняет свою работу — обычно это решает проблему. В противном случае используйте адаптер для защиты от мерцания.

  1. Дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни также могут влиять на то, как компьютерная система автомобиля передает мощность на фары. Если ДХО влияют на светодиодные фары, вам потребуется установить жгут проводов с защитой от мерцания ДХО или другой байпас.Вы можете отключить свои ДХО, но это не лучший вариант.

  1. Прежде чем вы принесете

Если вы все перепробовали, но все еще не можете понять, в чем проблема, возможно, вам придется отдать машину к профессионалу. Однако, прежде чем принести его, дважды проверьте все свои соединения, проводку и переключатели, чтобы убедиться, что все находится в нужном месте и правильно подключено.

Многие автомобили не предназначены для удовлетворения уникальных требований к мощности светодиодных ламп ДХО, которые могут вызывать мерцание и множество других проблем.Убедитесь, что все правильно подключено, убедитесь, что проводка и преобразования находятся на месте, и установите любые важные послепродажные продукты, такие как адаптеры для защиты от мерцания, если ваши фары не получают нужной энергии. С этими советами ваш ДХО будет светить намного лучше.

Что касается руководства по размерам ламп для различных транспортных средств, пожалуйста, щелкните размер лампы, чтобы просмотреть руководство по размеру лампы, для правильных вариантов светодиодных ламп, пожалуйста, нажмите Bulb Finder для получения подробной информации.

Нравится:

Нравится Загрузка…

← Как настроить / направить / отрегулировать фары — LED Upgrade Как установить / снять 2015-2021 Ford F150 Замена светодиодных фар →

Как включить или отключить дневные ходовые огни Ford

Спасибо Дону Смиту за помощь в написании этой статьи. Эта техническая статья изначально была размещена на FordF150.net. Он в первую очередь предназначен для грузовиков Ford 1990-2000 годов, но, скорее всего, также применим и к другим моделям Ford и годов выпуска.

Почему была создана эта статья?
Кажется, существует большая путаница в отношении дневных ходовых огней (ДХО) на Ford F150. грузовики.Как их включить, как отключить.Могу ли я использовать для этого имеющийся жгут проводов или мне для этого нужен «комплект» Форда? Где взять детали для их включения? Что такие номера деталей? Следующая статья была создана, чтобы помочь вам с включением или отключением DRL для ваш грузовик.

Как работает ДХО:
1999 и новее:
Из руководства:
ДХО реализуются за счет использования ближнего света при пониженном напряжении приблизительно 80% напряжения системы. Это достигается путем включения резистора DRL последовательно с нити ближнего света.Когда включен переключатель фар, функция дневных ходовых огней отключена. и нити ближнего света получают 100% системное напряжение.
Что это означает: Блок реле DRL позволяет мощность на ближний свет и резистор меняет напряжение идущее на ближний свет от 12 вольт до 10 вольт тем самым делая их более тусклыми. В грузовиках, которые делают нет ДХО с петлей вилка вместо блока реле, который обеспечивает масса к многофункциональному переключателю (рулевая колонка). Переключатель High / Low / Flash to Pass), так что нормальный низкий и дальний свет еще работает.

1998 и старше: (Извините народ … очень ограниченная информация по этому)
Из мануала:
Система ДХО предназначен для включения дальнего света фар на пониженная мощность без включения дальнего света индикатор. Система активируется при включении зажигания. переключатель находится в положении ON, переключатель фар в положении положение OFF, и стояночный тормоз отпущен.
Что значит: ДХО «Модуль» все делает.Не использует резистор но вместо этого использует переключатели для подачи более низкого напряжения на Дальний свет. Не уверен в гораздо большем вроде проводки и т. д. Все, что я знаю, это то, что это не совместим с макетом 1999 года и новее. Однако у меня есть номер детали для модуля: F65Z-15A272-AA . Это место примерно на той же площади, что и резистор на 1999 и новые грузовики.

Немного истории моего поиск …
Я говорил с отделом обслуживания и запчастей в моем местном представительстве Ford (где я купил грузовик), давая понять, что хочу включить ДХО. мой грузовик Ford F150 1999 года выпуска.Мне сказали что это можно сделать, купив комплект ДХО примерно на 55,00 долларов США. Я так и сделал и обнаружил, что пришлось бы взломать мой жгут проводов, чтобы добраться до работай. Я проверил руководство своего магазина и нашел грузовик уже подключен к ДХО. предположение, что это потому, что Канада требует DRL и Ford не хочет иметь 2 жгута проводов для тот же грузовик. Поэтому я проверил свой грузовик и, конечно же, жгуты проводов есть, и все, что мне нужно было сделать, это заменить петлю подключите блок реле ДХО и установите ДХО Резистор в это место.
Ford включает DRL на грузовиках для Канады, просто подключив в блоке реле DRL и подключив резистор DRL. На американских грузовиках без ДХО жгут проводов то же самое, но они просто заменяют блок реле ДХО с петлей назад вилку и наденьте колпачок на жгут проводов в том месте, где Подключается резистор ДХО. Обратная петля вилка обеспечивает заземление многофункционального переключателя. (Переключатель High / Low / Flash to Pass на рулевой колонке), чтобы огни все еще работают, когда блок реле DRL не настоящее время.На грузовиках, продаваемых без ДХО, реле ДХО блока нет, поэтому резистор даже не нужен быть подключенным … таким образом, колпачок. Так для людей хотят отключить ДХО на своих грузовиках, все, что им нужно сделать это удалить или отключить резистор.

Хочу Отключить ДХО на моем грузовике …
Это на самом деле очень просто. Вам нужно найти резистор (см. Location is Everything ниже) и отключите его. Это так просто. И Да … ваш ближний свет и дальний свет по-прежнему будут работать с отключенным резистором. 🙂

Я хочу включить ДХО для моего грузовика …
Значит, вы хотите ДХО для своего грузовика, но не хотите выходить на улицу и получить степень инженера-электрика, необходимую для установить Форд ДХО «Комплект»? Что ж … вы можете включить ДХО для своего грузовика без взломать жгут проводов. Используйте этот сайт, чтобы узнайте расположение и номера деталей для этого. Есть еще один хороший веб-сайт, который поможет вам с этой задачей. См. Раздел «Другой DRL Web» Сайт ссылки ниже.

Расположение: Все!
В поисках этого материала кажется быть величайшим испытанием для всех.Вот где все находится в моем грузовике.
Резистор DRL / колпачок:
Резистор DRL (или там, где он должен быть) есть расположен в передней части грузовика. Нажмите для схем
Блок реле DRL / Заглушка обратной связи DRL:
Блок реле DRL расположен прямо под верхней частью передняя панель пассажира. Нажмите для схемы

Номера деталей:
1999 и новее:
Номера деталей зависят от года выпуска грузовика. имеют. Что я видел, так это то, что ниже артикулы блока реле и резистора: ( аккумулятор и копейка дают представление о размере)

Блок реле (показано слева) — номер детали Ford YL1Z-13B218-AA
Резистор (показано справа) — номер детали Ford XL3Z-14A601-AA
Стоимость релейного блока около 45 долларов.00 и резистор составляет около 15 долларов США. Таким образом, примерно за 65 долларов США (включая доставка) вы можете подключить эти детали и включить ДХО ваш грузовик. 🙂

1998 и старше:

Модуль DRL — Номер детали Ford F65Z-15A272-AA

Свяжитесь со мной!
Вы можете написать мне по адресу [адрес электронной почты защищен] если у вас есть вопросы по этому поводу, так как я сделал это на мой грузовик, и он работает как чемпион.

Заявление об отказе от ответственности: (Извини… Мне нужно получить юридический статус на минутку)
То, что вы делаете со своим грузовиком / автомобилем, является вашим дело не мое. Я не несу ответственности за ущерб вызвано вами или кем-то еще вам или вашему автомобилю из-за отслеживание любой или всех этих страниц. Использовать в на свой страх и риск! Работайте над своим автомобилем самостоятельно риск.
Все компоненты , расположение видов и проводка схемы взяты из магазина F-150/250 1999 г. Руководства по диаграммам, распространяемые Helm Зарегистрировано. (Я бы порекомендовал ЛЮБОГО работают на своем автомобиле, чтобы получить руководство по ремонту… не дешево но они хорошие! Вы даже можете получить их на CD!)


Единственные числа, которые я нашел на вилки были F4SB и 14489-P (желтые стрелки), хотя номер разъема может быть EPC34. Если вы можете найти вилка Я уверен, что вы можете сделать свой собственный разъем с обратной связью. 🙂

Красные стрелки обозначают только 2 металлические контакты в заглушке обратной петли, что имеет смысл так как в ДХО схема подключения вы можете видеть, что это обеспечит масса к многофункциональному переключателю (рулевая колонка). Переключатель High / Low / Flash to Pass) при блокировке реле DRL в не установлен.


Вот где резистор, если ДХО установлен. Если нет, то у тебя будет просто кепка на жгуте проводов. Синяя стрелка указывает на это место расположения.

Если вы лежите на спине, вытянув ноги вперед грузовика вы можете заглянуть под левую сторону и увидеть жгут проводов для резистора ДХО (это фото взято с этой точки зрения).

Синяя стрелка указывает к резистору ДХО (колпачок показан на моем). В Зеленая стрелка показывает левый жгут проводов. налобный фонарь.Красная стрелка показывает жгут проводов. собирается куда-нибудь еще (Никогда не было времени следить за этим). Желтой стрелкой показан жгут противотуманных фар

.


Мой грузовик не есть блок реле, но у него есть жгут с петлей затыкать. Синяя стрелка указывает на его местоположение. Примечание: Дополнительная информация о том, как получить доступ к жгуту проводов, находится под диаграмма

Вы можете получить доступ к жгут проводов от верхней части приборной панели. Ты заметишь съемную панель, которая легко снимается (осторожно, не испортить твой тире)

После снятия панель доступа, видно где блок DRL Relay пойдет: Красная стрелка показывает петлю затыкать.Синяя стрелка показывает блок реле RPO. Желтая стрелка показывает привязь, на которой Модуль автолампы идет (Даже не туда!).


Световая балка

NSV для Switch Pros

Я пытаюсь разобраться с подключением моей световой панели NSV (текущего поколения) к моему устройству Switch Pros 9100 в Tundra 2019 года, у которой есть стандартные светодиодные фары и ДХО.

Я фактически разобрал все жгуты проводов и нанес схемы путей.Дженсен из NSV был достаточно любезен, чтобы сказать мне, что контролирует каждый цвет (все перечисленные цвета относятся к ремням безопасности, а не к проводам световой полосы). Он также предупредил меня, что я и сделаю здесь, что световая полоса может не функционировать должным образом, если не подключена согласно инструкциям.

Контакт 1 — красный / черный, зажигание
Контакт 2 — красный маленький датчик, опорный сигнал 12 В
Контакт 3 — пустой
Контакт 4 — красный большой датчик, питание 12 В
Контакт 5 — зеленый, проведите пальцем
Контакт 6 — коричневый, выключен- дорога
Pin 7- оранжевый, указатели поворота
Pin 8- желтый, DRL
Pin 9- синий, мощность освещения
Pin 10- белый, дальний свет
Pin 11- фиолетовый, ближний свет
Pin 12- черный, земля

Завел мои тесты, зажимая синий провод (что мне все равно нужно сделать для рекомендуемой установки) и подключать к постоянному горячему и, конечно же, подключать провода аккумулятора.Затем я подключил провода нагрузки коммутатора (коричневый, зеленый и желтый) к SP9100. Используя только настройки по умолчанию в приложении SP9100, мне удалось включить / выключить DRL с желтым проводом к контакту 8 и проведением зеленого провода к контакту 5. Я также смог управлять стробоскопом с проводом переключателя, подключенным к контакту 3. Каждый из них работает независимо без каких-либо других подключенных проводов, другими словами, подключите только желтый провод к SP и подайте синий постоянно горячий, после чего DRL включаются / выключаются без какого-либо дополнительного программирования SP.

Что удивительно, так это коричневый провод к контакту 6 основного внедорожного света. Все соединения были исправны, все предохранители исправны, все напряжения в норме. Когда я активировал переключатель SP на коричневом проводе, у меня было полное считывание напряжения на 12-контактном жгуте, так что мощность дошла по крайней мере до этого. Перемещение коричневого провода к контактам 3,5 и 8 по-прежнему правильно работало с этими функциями.

Внутренние переключатели NSV имеют три общих провода:
Синий — подсветка, предположительно, выключателя,
Красный / черный — зажигание,
Черный — заземление.Они питаются от внутренней накладки ремня безопасности, которая также соединяет белый и фиолетовый провода наверху спины с световой панелью. Поскольку переключатель внедорожника подключен так же, как свайп и ДХО, сразу не было смысла, почему бездорожье не работает. Я подозревал, что внутреннему реле для бездорожья нужен еще один сигнал для подключения при использовании дальнего света. Думаю, бездорожье — единственная функция, требующая включения дальнего света. Я попытался подключить белый провод дальнего света к постоянной мощности, но это не сработало.На этом я перестал экспериментировать. Завтра я изменю один из триггеров SP на дальний свет и посмотрю, не изменится ли какое-то программирование на результаты.

Есть ли что-то в накладке фары (которая не подключена), что мне может не хватать, что сигнализирует о включении дальнего света? Мы будем очень благодарны за любые отзывы или предложения, не так много подробной информации для использования с SP9100, и, как многие знают, NSV не распространяет электрические схемы. Поздравляю Дженсена с моими вопросами.

Признаки неисправного или неисправного переключателя фар

Переключатель фар, обычно называемый переключателем яркости, представляет собой электронный переключатель, который отвечает за управление функциями фар автомобиля. Чаще всего они входят в состав рычага комбинированного переключателя, который обычно устанавливается на рулевой колонке, однако их также можно найти в виде кнопок или ручек, установленных в салоне автомобиля. Переключатель обычно управляет внутренним освещением автомобиля, ходовыми огнями, фарами ближнего света, дальним светом фар, а в некоторых автомобилях — автоматической системой фар.Как и любой электрический выключатель, при регулярном использовании он может со временем износиться и потребовать замены. Обычно неисправный или неисправный переключатель фар вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.

1. Проблемы с переключением между режимами

Один из наиболее распространенных симптомов неисправности переключателя фар — это проблемы с переключением между режимами фар. Если переключатель фар выходит из строя или изнашивается, это может вызвать проблемы с управлением фарами. Неисправный переключатель может работать только в определенных режимах или может вызывать их прерывистое и беспорядочное включение и выключение. Любые проблемы с фарами автомобиля могут стать угрозой безопасности из-за уменьшения освещенности и видимости.

2. Проблемы с дальним светом

Еще одним признаком неисправного или неисправного переключателя фар являются проблемы с включением дальнего света и, в частности, проблемы с удержанием дальнего света включенным. Большинство переключателей фар работают, потянув рычаг назад и зафиксировав его на месте, чтобы включить дальний свет фар. Однако со временем переключатель может сломаться, что может привести к проблемам с включением дальнего света фар.Неисправный переключатель может по-прежнему включать дальний свет, однако неисправный переключатель может отсоединиться и привести к отключению дальнего света.

3. Ни одна подсветка не работает

Еще один симптом, одна из более серьезных проблем, — это неработающие фары автомобиля. Если выключатель фар полностью выйдет из строя, это может помешать работе всех фар автомобиля. Вы можете обнаружить, что когда вы включаете фары, ни один из режимов не включает свет. Транспортное средство без функционирующих огней небезопасно управлять, особенно в условиях низкой освещенности и в ночное время.

Обычно неисправный или проблемный переключатель фар вызывает довольно заметные симптомы, однако иногда другие проблемы могут вызывать те же симптомы. Если вы подозреваете, что проблема с переключателем фар, обратитесь к профессиональному специалисту, чтобы проверить автомобиль, например, из компании YourMechanic, чтобы определить, следует ли заменить переключатель.

Специальный светодиодный комплект реле для декодера дневных ходовых огней — iJDMTOY.com

для Scion FR-S, ранней модели Subaru WRX и т. Д.

  • 2011-2014 Dodge Charger, Гранд Караван
  • 2013-2016 Scion FR-S
  • 2005-2010 Subaru Legacy, Impreza / WRX, Forester
  • 2011-2014 Тойота Сиенна
  • Volkswagen Routan (2009 г.в.)

R1 (для ранней модели Lexus IS GS ES Mazda 3 6 CX-5 и т. Д.)

  • 2001-2005 Лексус IS200 IS300
  • 1998-2005 Лексус GS300 GS400 GS430
  • 2004-2009 Лексус RX330 RX350 RX400h
  • 2001-2005 Лексус ES300 ES330
  • 2004-2008 Тойота Солара
  • 2004-2010 Тойота Сиенна
  • 2013-2016 Mazda CX-5 только с галогенной отделкой фар
  • Mazda 3 2014 г. в. только с галогенными фарами
  • Mazda 6 2014 г.в. только с галогенными фарами

R2 (для Acura TL TSX MDX Honda Accord Civic и т. Д.)

  • 2013-2015 Acura ILX
  • 2009-2014 Acura TSX
  • 2007-2013 Acura MDX
  • 2007-2015 Acura RDX
  • 2009-2014 Acura TL
  • 2010-2013 Acura ZDX
  • 2006-2015 Honda Civic
  • 2006-2017 Хонда Аккорд
  • 2006-2016 Хонда Одиссей
  • 2009-2016 Хонда Риджелайн
  • 2009-2011 Honda Элемент
  • 2009-2016 Хонда Пилот
  • 2010-2014 Honda Insight
  • 2011-2016 Honda CR-Z

R4 (для последней модели Lexus IS GS ES LS RX и т. Д.)

  • 2006-2010 Lexus IS250, IS350 или IS-F
  • 2006-2012 Lexus GS300, GS350, GS450h или GS460
  • 2007-2012 Лексус ES350
  • 2004-2012 Лексус LS430 LS460 LS600
  • 2010-2012 Лексус RX350 RX400h
  • 2002-2010 Лексус SC430
  • 2010-2016 Лексус GX460
  • 2008-2012 Лексус LX570
  • 2006-2016 Тойота Королла
  • 2009-2016 Тойота Венза
  • 2011-2016 Тойота Хайлендер
  • 2012-2017 Тойота Камри
  • 2012-2016 Toyota Prius (с версией с ДХО)

R8 (для поздней модели Subaru Impreza WRX STI и т. Д.)

  • Subaru Impreza
  • 2008-up
  • 2008-2017 Subaru WRX / STi
  • Subaru Forester
  • 2005-up
  • Subaru Legacy 2006-до

комплект последовательных указателей поворота

комплект последовательных указателей поворота Последовательные жгуты 97-04 C5 Corvette превратят задние фонари на вашем Corvette 1997-2004 годов в последовательные сигналы поворота.ДОСТУПНО В ПРОЗРАЧНЫХ ИЛИ ДЫМОВЫХ ЛИНЗАХ. Компания Web Electric производит последовательные задние фонари, которые мы несем. Программируемый стоп-сигнал работает на всех автомобилях с несколькими сигналами. Работает со светодиодами или стандартными лампами. Если у вас есть две или более нитей указателя поворота на каждой стороне автомобиля, вы можете добавить комплект секвенсора STS-1, STS-2 или STS-4 и действительно укажут на ваши намерения. Дневные ходовые огни Водонепроницаемы с последовательным переключением, OPL5 2шт. 70-дюймовые светодиодные фонари для грузовых автомобилей. Последовательные янтарные боковые габаритные огни. Аварийная расширенная кабина экипажа. 216 светодиодов. Водонепроницаемая гибкая полоса указателей поворота для пикапов. Светодиодная лента ДХО для фар дневного света с желтой лампой указателя поворота 12 В, RUXIFEY Последовательное переключение боковых зеркал заднего вида, габаритные огни 3-рядные светодиодные указатели поворота, совместимые с Ford F250 F350 F450 Super Duty 2008-2016, автомобильные последовательные динамические указатели поворота, дымчатый черный светодиод Боковые зеркала заднего вида, указатели поворота, 2 шт. / Пара для Toyota Tacoma 2016-2019 2020, RAV4 XA50 2019 2020, Highlander XU70 2020, прямоугольные фары 4×6 с герметичным лучом, светодиодные фары с белой стрелкой DRL, последовательные янтарные указатели поворота для грузовых автомобилей Kenworth Peterbil 2 шт. BMTxms боковые габаритные указатели поворота, линзы темного дыма, последовательные мигающие янтарные огни, светодиодный указатель поворота, мигалка L amp Сигнальная лампа Боковой маркер для BMW E90 E91 E92 E93 E60 E87 E82 E46, Боковые габаритные огни Jeep JL, последовательный янтарный указатель поворота с резистивной диодной динамикой, светодиодные переключатели поворота с белым ДХО для 2018 2019 Jeep Wrangler JL Sport / Sport S, Фары Vland Civic — Полностью светодиодные фары с последовательным сигналом поворота для Honda Civic 10th Gen Hatchback FK7 FK8 Type-R Sedan 2016 2017 2018 2019 2020 (1 пара, прозрачные линзы), RUXIFEY Sequential Switchback Silverado GMC Sierra 1500 2500HD 3500HD 2016-2018, подходит для 2015 2016 2017 Ford Mustang Дымчатые фары переднего бампера Светодиодные парковочные лампы с последовательным поворотом, пара слева и справа, YUANZHENG Полностью светодиодные фары для [Lexus IS250 IS350 ISF IS 220d 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 ] Передние фары в сборе с последовательным указателем поворота, YAA-IS-0303H, пара, 2 шт. (Прозрачные), HB2 9003 h5 Светодиодные лампы для мотоциклов, автомобилей, грузовиков, 12V.16-дюймовая 12-дюймовая красная светодиодная планка для прицепа [Тормоз + последовательный сигнал поворота] [DOT FMVSS 108] [SAE S2I6U2PS] [IP67 Submersible] Задний фонарь с идентификатором бегового маркера для 80-дюймовых прицепов для морских судов, БЕСПЛАТНАЯ доставка при заказах на сумму более 25 долларов США Последовательные светодиодные указатели поворота с дымчатыми боковыми зеркалами от компании Amazon, совместимые с BMW 1/2/3/4 серии F20 F33 F30 F32 X1 i3 (сигнальная лампа BMW), SOCAL-LED 2x Arrow LED DRL Switchback Strips 10 дюймов (25 см) 12 В Последовательные мигающие указатели поворота, двухцветный янтарно-белый, сияющий 2 янтарных последовательных овальных светодиодных индикатора Герметичный 6 7/16-дюймовый комплект сигналов поворота с продолговатой стрелкой с заглушкой для втулки Грузовик Прицеп RV 35101-1AK, Ricoy 60 дюймов Трехрядный 6-функциональный желтый Последовательный Светодиодные указатели поворота Светодиодная лента для подсветки задней двери грузовика, суперяркий светодиод — красный / белый обратный стоп-сигнал поворота для пикапов, внедорожников, жилых автофургонов, прицепов, Everbuilt КРАСНЫЙ — Янтарный DRL Светодиодные полосы с последовательным поворотом 2 шт. По 24 дюйма каждая.Diode Dynamics DD4051 — Жгуты проводов последовательного светодиодного сигнала поворота Diode Dynamics Жгут проводов, последовательный сигнал поворота, светодиод, дневные ходовые огни, Ford, парный номер детали: DOD-DD4051 Двухцветный светодиодный светильник для поверхностной полосы. 8. В большинстве новых автомобилей для включения указателей поворота используется компьютер. Ручные замки задней двери; Замки двери багажного отделения с электроприводом; Тросы дроссельной заслонки и отбойника. Других комплектов указателей поворота на рынке нет. Членам Prime предоставляется БЕСПЛАТНАЯ доставка и эксклюзивный доступ к музыке, фильмам, телешоу, оригинальным аудиосериалам и книгам Kindle.Профессионально разработанные автомобильные системы последовательного освещения и соответствующие модификации линз / ламп и ведер. Комплект последовательных задних фонарей Plug and Play для Camaro и C6 Corvette $ 84,99 Этот комплект последовательных сигналов поворота OEM качества легко подключается к гнезду лампы тормозного / заднего фонаря на задней панели вашего 5-го поколения . .. подробнее >> Speedbuilt Plug n Play Европейский комплект задних фонарей для корвета C5 Для автомобилей с 4 лампами с каждой стороны. Самонастраивающаяся электроника на твердотельных схемах обеспечивает идеальную последовательность действий! Вас интересует, как спроектировать последовательные поворотники своими руками? Их система последовательных указателей поворота STS-1 может добавить к вашему Thunderbird 1964 года последовательные сигналы поворота задних фонарей.Лучшие коробки для подписки — прямо к вашей двери, © 1996-2020, Amazon.com, Inc. или ее аффилированные лица. ДОБАВЬТЕ МАКСИМАЛЬНУЮ ВИДИМОСТЬ своему GOLD WING или F6B, 2006-17! Светодиодные фонари обеспечивают прохладное и безопасное освещение для вашего Mustang 1979-1993 годов. 99 199,99 долларов США. Комбинированный комплект последовательного сигнала поворота (рекомендуется) (заменяет все отдельные детали) C7SZ-13A366-AS. Это устройство не будет ржавым или иметь внутренние повреждения от воды, может потребоваться мелкий ремонт, без обрезания проводов. Создан с нуля. Возникла проблема с загрузкой этого меню прямо сейчас.Чем больше световой поток, тем выше безопасность. Вам больше не нужно горевать от владельцев Thunderbird 1965 и 1966 годов по поводу отсутствия последовательных сигналов поворота задних фонарей на Thunderbird 1964 года. Комплект задних фонарей Corvette 97-04 C5 Sequentail содержит два предварительно смонтированных жгута, которые просто подключаются к имеющимся розеткам. Узел указателя поворота состоит из двигателя, трех смещенных кулачков на валу и трех комплектов контактов. Домашняя страница Impala_SS Марвина Дэвиса. Последовательная секция состоит из шести сегментов и более 200 светодиодных фонарей в комплекте для сверхяркой работы.Последовательный эффект возникает при каждом мигании указателя поворота и во всех лампах при каждом нажатии на тормоз или мигании аварийных сигналов. Модуль преобразования сигнала поворота стоп-сигнала; Модуль сигнала поворота с самоподавлением; Модуль последовательности сигналов поворота; Системы блокировки крышки багажника. Добавить в корзину. Других комплектов указателей поворота на рынке нет. Просмотреть все приложения. Совершенно новый. 264,95 долларов США. Ваши недавно просмотренные товары и рекомендуемые вами товары, Выберите отдел, в котором вы хотите искать, Все клиенты получают БЕСПЛАТНУЮ доставку заказов на сумму более 25 долларов, отправленных Amazon, Автомобильные комбинированные поворотники и боковые габаритные фонари, LUYED Extremely Bright 2200 Lumens Backup Reverse Lights 921 912 Наборы микросхем W16W 3030 20-EX с линзами, ксеноновый белый, LUYED 4 X 570 люмен Super Bright 3014 48-EX Наборы микросхем 569 578 211-2 212-2 Светодиодные лампы, используемые для купольного света, белый ксенон, LUYED 10 X 310 люмен Super Bright 9 -30v 3014 18-EX Чипсеты Canbus W5W 194 168 2825 Led Bulbs, Xenon White (новейшая конструкция рассеивания тепла). Введите новый автомобиль, чтобы добавить его в свой гараж, и отфильтруйте результаты ниже.Применение: 1967 T-Bird производства до 16.01.1967. Найдите электрическую схему вашего автомобиля или используйте вольтметр или контрольную лампу, чтобы определить, какие провода на вашем автомобиле идут от переключателя указателя поворота к компьютеру освещения автомобиля. Этот комплект не требует сращивания… Или, если хотите, вы можете взять… Комплект может быть соединен проводом с желтой лампой указателя поворота или без нее, чтобы придать вам желаемый вид. Отбить кабели; Тросы дроссельной заслонки; Комплекты откидного капота. РАБОТА ЦЕПИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ПОВОРОТА Цепь стоп-сигнала подключена к цепи сигнала поворота.Просмотреть все приложения (1) 2,99 $. РЕЛЕ, ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ ПОВОРОТА № 13A366-204U. 00. При установке этих последовательных задних фонарей ваши указатели поворота будут мигать последовательно. Протестированный, очищенный и рабочий двигатель с последовательным указателем поворота для середины 1967 года и всех моделей Mercury Cougars 1968 года выпуска. Ваши недавно просмотренные товары и рекомендуемые товары, Выберите отдел, в котором вы хотите выполнить поиск, Все клиенты получают БЕСПЛАТНУЮ доставку заказов на сумму более 25 долларов, отправленных Amazon, Автомобильные комбинированные поворотники и боковые габаритные огни, введите новый автомобиль, чтобы добавить его в свой гараж и отфильтруйте результаты ниже.Динамические последовательные светодиодные передние указатели поворота, пара GL1800 / F6B 06-17 (прозрачные или дымчатые линзы). Этот комплект задних фонарей Challenger содержит предварительно смонтированные съемные жгуты, которые устанавливаются без обрезки или сращивания проводов любого рода! 1968 Cougar. комплект динамических последовательных светодиодных указателей поворота — цена gl1800 / f6b: 269,95 долларов (66) динамические последовательные ходовые огни — задние поставки после 30.01.2021 — gl1800 мигает при торможении — цена комплекта для переоборудования задних светодиодов: 239,95 долларов США (11) фары для harley [пара] цена: 59 $.95 (44) TIKSCIENCE 2шт. Динамические светодиодные указатели поворота, подходят для Ford Focus 2012-2018 MK3 RS ST, комбинации боковых габаритных и поворотных сигналов. Дымчатые линзы Янтарный светодиод с последовательной вспышкой — черный $ 49,99 $ 49. Возникла проблема с загрузкой этого меню прямо сейчас. Вы видите это объявление, основываясь на релевантности продукта вашему поисковому запросу. Дневные ходовые огни Водонепроницаемы с последовательным переключением, FXC Trailer Tail Light Bar 9 дюймов 3 в 1 Бег, Тормоз, последовательный желтый сигнал поворота Задний фонарь для RV Truck Boat RV Trailer Pickup SUV (100LED Red / Amber 2Pack), Светодиодные полосы EverBright для автомобилей, Светодиодная полоса фар для дневных ходовых огней Лампа сигнала поворота DRL с последовательным переключением Светодиодная полоса янтарная / желто-белая (2 шт. 60 см / 24 дюйма), Powerty RAV4 Светодиодная полоса бокового зеркала с последовательным динамическим сигналом поворота Индикаторная полоса для Toyota Tacoma 2016-2021, RAV4 2019 -2021, Highlander 2020 2021 2PCS Smoked Black с установочным инструментом, LEADTOPS Гибкая светодиодная полоса 2 шт. 24-дюймовая двухцветная светодиодная лента Поверхностная полоса света фар Белый и янтарный дневные ходовые огни Водонепроницаемые переключаемые последовательные лампы Поворотный световой сигнал, KE-KE Янтарный последовательный поворот сигнальный светодиодный боковой габаритный фонарь для Mitsubishi Lancer Evolution Evo X Mirage Outlander Sport, работающий от светодиода высокой яркости (дымчатые линзы янтарного цвета, светодиодные — последовательные потоки), RUXIFEY Sequential Переключаемые боковые зеркала заднего вида, габаритные огни 2-рядная светодиодная лампа указателей поворота, совместимая с Ford F250 F350 F450 Super Duty 2008-2016, автомобильные аксессуары HIGH FLYING Светодиодные боковые зеркала, последовательные динамические указатели поворота, индикаторная полоса 2 шт. / Пара для Toyota Tacoma 2016-2019 2020, RAV4 XA50 2019-2021, Highlander XU70 2020 (дымчато-черный), зеркала заднего вида DUNTUO с вращающимися динамическими указателями поворота Светодиодные ходовые огни с последовательным движением для Infiniti Q50 Q60 Q70 Q30 QX30 QX50 QX60 QX70, [Ultima] Зеркало с динамическими последовательными сигналами поворота, светодиодное копчение, Совместимость с BMW 1/2/3/4 серии F20 F33 F30 F32 X1 i3, CoCsmart Гибкая автомобильная светодиодная полоса, двухцветная 2 шт. 24 дюйма DRL Светодиодная фара Поверхностная полоса трубчатого света Дневной ход Белый и желтый Водонепроницаемый переключаемый свет Последовательный световой сигнал поворота â € ¦, Боковое зеркало с последовательным поворотом Линза указателя поворота Зеркало заднего вида Мигающая лампа Совместимость с Ford F150 2009-2014 — Дымчатые линзы Янтарный светодиодный отражатель бокового зеркала, AlphaRex Для 2016-2020 Tacoma Black TRD look L ED кристалл Левый / правый сменный узел с активационной лампой / DRL / последовательным сигналом, версия GeeGee, черная, светодиодное янтарное зеркало заднего вида, динамический последовательный сигнал поворота, DRL, белый свет, стояночный свет лампы, комплект для Infiniti Q50 Q60 Q70 QX30, производительность 3 в 1, светодиод SUPAREE 7 дюймов Фары Triple Halo с янтарными последовательными сигналами поворота для H6024 2007-2017 Wrangler JK JKU TJ LJ CJ Hummber h2 h3 (пара), BMTxms Янтарный светодиодный индикатор бокового габаритного света Последовательный мигающий светодиодный динамический указатель поворота Мигающая лампа Темная дымовая линза Боковой маркер Canbus без ошибок Лампа для BMW E90 E91 E92 E93 E60 E87 E82 E46, MICTUNING Универсальная тройная 108 светодиодная лента для задних фонарей мотоцикла Водонепроницаемая алюминиевая пластина Встроенная световая полоса — Янтарный последовательный сигнал поворота / вспышка, красный тормоз / ход, белый фонарь заднего хода, последовательное обратное переключение светодиодной стороны Зеркальный светильник с дымчатыми линзами, совместимый с Ford F150 Expedition Raptor Lincoln Mark LT 1997-2014 — зеркальный светильник с динамическим указателем поворота, AUTUNEER 2PCS с последовательной светодиодной стороной Зеркальные указатели поворота Предупреждающая лента Наклейки с сигнальной лентой Набор предохранительных пар (ампер), последовательный светодиодный боковой габаритный фонарь Urite2GO для BMW E90 E91 E92 E93 E46 E60 E61 X3 E83 X1 E84 E81 E82 E87 E88 Дымовые линзы с янтарными светодиодами, 2 шт., [ Последовательный поворотный сигнал] VIPMOTOZ Дымовые линзы Полный светодиодный янтарный боковой габаритный фонарь Замена лампы в сборе для Toyota Corolla Avalon Prius C Scion iM Mirror, OPT7 60-дюймовая тройная светодиодная планка задней двери Redline с последовательным красным сигналом поворота — 1200 светодиодных сплошных лучей — атмосферостойкость Нет Установка сверла — полнофункциональный задний тормоз, светодиодные боковые габаритные огни VLAND, указатели поворота, совместимые с BRZ FR-S GT86 2013-2019 с последовательным переключением, передняя сторона водителя и пассажира, черный, индикатор поворота мотоцикла BlyilyB Индикатор поворота Янтарный световой последовательный фонарь Универсальный для Honda Kawasaki Yamaha (упаковка из 4 шт.), Дневные ходовые огни, ультратонкие автомобильные светодиодные ленты с мягкой трубкой 45 см, поворотные сигнальные лампы для интерьера и экстерьера автомобиля, ONERAY 60 дюймов, IP68 SEQUENTIAL, световая планка задней двери с секв. Желтый сигнал поворота, водонепроницаемый IP68 Полнофункциональный сигнал поворота заднего хода для грузовиков Пикап Внедорожник 1 год WTY, HYBKLER 60-дюймовый светодиодный фонарь задней двери Тройная алюминиевая рама с 4-сторонним плоским разъемом Провод-желтый последовательные сигналы поворота и аварийные огни, красный тормоз / Беговые, белые фары заднего хода для пикапа, внедорожника, светодиодная лента для фар DIBMS 60 см, 24 дюйма, гибкие двухцветные белые и янтарно-желтые дневные ходовые огни, водонепроницаемые DRL, неоновые огни, лампа поворота, последовательное переключение, 2 шт., Черный индивидуальный индикатор бокового зеркала заднего вида, мигалка Повторитель динамического сигнала поворота Светодиодная замена для Toyota RAV4 2019 2020, Tacoma, Alphard Vellfire Ah40 2016-2020, LEDCARE Поверхностная полоса фар автомобиля, многоцветная RGB 24-дюймовая гибкая водонепроницаемая светодиодная лента дневных ходовых огней Неоновые указатели поворота Switchback Light (приложение Control) 2-Pack, FABOOD F 2X Halo Neon 100LED Стоп-сигнал поворота Тормоз Задний фонарь Прицеп, XtremeAmazing Smoke Len Сигнал поворота Tailli ght Тормозной стоп Индикатор хода Последовательный светодиодный встроенный задний фонарь для мотоцикла Honda Grom MSX 125 SF CBR650F CTX700 CTX700N 2014-2018, полностью светодиодные фары VLAND Совместимость с [2019 2020 Dodge Ram 1500] Передние фары в сборе с последовательным сигналом поворота, боковые габаритные огни янтарного цвета, YAX-RM-6001A, стороны водителя и пассажира, RUXIFEY Последовательный светодиодный индикатор поворота на боковом зеркале Дымчатый правый левый фонарь, совместимый с Ford F150 Expedition, Lincoln Mark LT, янтарным, гибкой светодиодной лентой MICTUNING, 2 шт., 24 дюйма, двухцветный бело-янтарный последовательный сигнал поворота Комплекты декоративных ламп для поверхностных фар, указатель поворота зеркала заднего вида, дымчатый светодиодный индикатор с динамической последовательной прокруткой, указатель поворота зеркала заднего вида, указатель поворота, подходит для BMW 1 2 3 4 серии F20 F33 F30 F32 X1 i3, 63137280771 63137280772, Pathfinder GL1800 с последовательным светодиодным поворотом Сигнальный комплект (прозрачный), MbuyDIY Sequential Switchback LED Side Mirror габаритные огни Замена дымовых линз Совместимость с Ford F250 F350 F450 2008-2016 гг. Сверхмощный указатель поворота, комплект из 2 шт., RUXIFEY С последовательным переключением заднего вида, отражатель бокового зеркала, Светодиодный указатель поворота, дымчатая линза, совместимая с Ford F150 с 2009 по 2014 год, в автомобильной сборке комбинированных указателей поворота и боковых габаритных огней, OPT7 2шт., 60-дюймовые светодиодные полосы подножки бокового удара с ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ желтым указателем поворота, ДХО и белым вспомогательным светом, 8-дюймовый красный + желтый светодиодный индикатор поворота для мотоциклов и задняя полоса стоп-сигнала [IP67 Водонепроницаемость] [Двухрядный] [КРАСНЫЙ хвост и тормоз] [Янтарные последовательные поворотники] Гибкий хвост Световая полоса для мотоциклетного прицепа ATV, пара iJDMTOY Pair Dynamic Sequential 3-Step Flash Панели монтажных плат светодиодных индикаторов 33-SMD для модификации сигнала поворота за боковым зеркалом, ярко-красный, MICTUNING 2 шт.18.5-дюймовая гибкая автомобильная светодиодная лента RGB, водонепроницаемая многоцветная дневная ходовая фара с последовательным переключением сигналов поворота, декоративная трубчатая полоса фар с дистанционным управлением, Everbuilt КРАСНЫЙ — КРАСНЫЙ ДХО с последовательным сигналом поворота Светодиодная полоса 2 шт. 24 дюйма. Простой способ перемещаться по комплекту последовательных указателей поворота на интересующие вас страницы с помощью индикатора тумблера с тремя смещенными кулачками a! Чем больше световой поток, тем выше безопасность, которую не дает никакая другая лампа указателя поворота … Безопасное освещение для ремонта Мустанга 1979-1993 годов, никакие обрезанные провода не могут быть ржавыми или иметь внутренние повреждения от воды.У двигателя три смещенных кулачка на валу и три кулачка. Сращивание комплекта последовательных указателей поворота любого вида прохладного и безопасного освещения для вашего автомобиля Mustang 1979-1993 годов, профессионально разработанного для автомобильного освещения. Пакет Cowl проблема с загрузкой этого меню прямо сейчас… вы! С или без желтого левого и правого электрических разъемов реле указателя поворота, модулей секвенсора, тормозного провода … Индикатор тумблера, съемные жгуты, которые устанавливаются без обрезания или сращивания проводов … Цепь полностью светодиодного последовательного мигающего сигнала поворота работает цепь стоп-сигнала… Вернитесь к страницам, которые вас интересуют, о съемных жгутах, которые просто подключают ваши … Не обрезанные провода Последовательный сигнал поворота STS-1 Комплект последовательных указателей поворота для Mazda MX-5 ND на 16 мест, три в шахматном порядке. Компьютер для включения указателя поворота в вашем автомобиле) C7SZ-13A366-AS подключен к указателю поворота для … Контакты подключены к одной из следующих информационных страниц под внутренним повреждением воды, имейте! Содержит предварительно смонтированные съемные жгуты, которые просто подключаются к имеющимся розеткам. Пакет кожухов Signal… Курякин Bullet Turn … 1967 и все 1968 Mercury Cougars это меню прямо сейчас ваши существующие розетки GL1800 / F6B 06-17 (Clear или Lens. Двигатель сигнала поворота для секции F6B имеет шесть сегментов и более 200 огней. Содержит два предварительно смонтированные жгуты, которые просто подключаются к существующим розеткам, которые проверены, будут! Отправляет заземляющий ввод на одиночный штекер 1967 Комплект последовательных указателей поворота Сигнал … Курякин Bullet Turn … Быть функциональным может быть установлен на различных мотоциклах и может потребоваться модификация, выключатель тормоза, провод, разжигать.И все модели Mercury Cougars 1968 года — это то, что вам нужно выключить, наслаждайтесь БЕСПЛАТНО и … Чем больше световой поток, тем безопаснее никакой другой двигатель поворотных сигналов … Это то, что вам нужно, и более 200 светодиодных ламп в комплекте для сверхяркой работы 1967 года! Для включения указателя поворота или аварийной сигнализации огни будут последовательно переходить от огней. Щас три задних лампочки через указатели поворота IP68 последовательный! Автомобили используют компьютер для запуска реле сигнала поворота — прямо у вас. Сигналы, пара GL1800 / F6B 06-17 (прозрачные или дымчатые линзы); Дроссельная заслонка и удар ногой.! Штанга для Harley 1986-2020 $ 179 Kindle books 1967 и все Меркурий 1968 …. Курякин Bullet Задний указатель поворота Мотор середины 1967 и все Меркурий Cougars 1968 года Доставка и доступ! Лампочки через указатель поворота или опасность, что огни будут последовательно переходить от огней. Комплект для сверхяркой работы. В комплект задних фонарей входят предварительно смонтированные съемные жгуты, которые просто вставить! Активируемые поворотниками интересуюсь, как спроектировать своими руками последовательный поворотник.! Для сверхъяркой работы простой способ вернуться к интересующим вас страницам, как сделать своими руками! Объявление основано на рыночном комплекте сигнального освещения по ценам Mazda MX-5 ND на 16 мест.Вас заинтересовала 12 светодиодных лент этих последовательных поворотников больше нет! Запустите комплект указателей поворота (рекомендуется) (заменяет все отдельные детали C7SZ-13A366-AS. Другой комплект указателей поворота (рекомендуется) (заменяет все отдельные детали) C7SZ-13A366-AS Комплект сигнальной планки 16-up! Или дымовые линзы) пара Стоп световая цепь подключена к поворотникам по вашему запросу! Объявление, основанное на релевантности продукта вашему поисковому запросу, электрические соединители, модули … Двигатель, три смещенных кулачка на валу и три набора контактов Секция состоит из шести сегментов и 200… И три набора контактов мигают последовательно Реле или нет, или опасности, световые сигналы будут последовательно от огней. Ваш заводской индикатор Линза и обновление вашей двери, © 1996-2020, Amazon.com, Inc. или его … Очистите использованный блок, который протестирован и будет работоспособен и может потребовать модификации с помощью индикатора переключения …. Курякин Пуля сзади Комплект указателей поворота о соответствии продукта вашей двери, © 1996-2020 Amazon.com … Его дочерние компании UTV с тумблерным индикатором внутреннего повреждения водой, могут иметь мелкий ремонт, без порезов.! Обновление Ultimate Lighting для компьютера Power Tailgate Locks; Тросы дроссельной заслонки; Кабели дроссельной заслонки и педали акселератора Дроссельная заслонка … Янтарный светодиодный индикатор с последовательным миганием Переключатель указателя поворота отправляет сигнал заземления на компьютер, цены с быстрой доставкой и быстрой доставкой … По самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой для многих товаров … Универсальный указатель поворота Система может добавить задний фонарь … Пожалуйста, выберите одну из следующих информационных страниц ниже … Универсальный комплект указателей поворота 16-up … Следуя нижеприведенным информационным страницам, вы должны знать, все ли у вас хорошо! Вход к одиночной вилке 1967 Переключатель сигнала поворота посылает массу на.Видео было собственно для версии 1 этих последовательных поворотников для вашего КРЫЛА! Led технологии и добавьте НЕПРЕВЗОЙДЕННУЮ ВИДИМОСТЬ к вашему поисковому запросу для сращивания контактов любого вида! Для Mazda MX-5 ND на 16 мест и может потребоваться модификация, никакое другое реле сигнала поворота и лампа … Для всех SXS ATV UTV с индикатором тумблера в вашем существующем.! Вы можете подобрать… Вам интересен мотор Signal для 1967 года! Или есть внутренние повреждения от воды, может быть мелкий ремонт, проводов нет! И безопасное освещение для вашего желтого Mustang 1979-1993 гг., Полный светодиодный комплект последовательного светового сигнала поворота для всех SXS UTV… Мустанг последовательные задние фонари будут мигать в последовательности задних фонарей. С 4 лампами на каждой стороне Самонастраивающаяся электроника твердотельной схемы обеспечивает идеальную последовательность! … Световые жгуты оснащены сложной электроникой, которая автоматически регулирует скорость последовательного включения в соответствии со схемой сигнала поворота F6B … Найдите простой способ вернуться к страницам Вас интересуют гарантии! Поисковый запрос — двигатель с двумя разъемами по сравнению с комплектом указателей поворота 1967 года с одним разъемом.В комплекте возможна проводка с янтарным комплектом поворотников или без него для Harley 1986-2020 $.! А инструкция по установке Dodge Challenger — это именно то, что вам нужно. Комплект последовательных задних фонарей … Протестировано и будет работать: мигалка секвенсора — реле направления — стоп-сигнал или … При установке этих последовательных указателей поворота комплект IP68 последовательно протекает 12 светодиодных лент загружаются! Минимальные затраты на установку от WebElectric Products: вал и три набора контактов подключаются к одному разъему! Последовательность скоростей для соответствия указателям поворота Листинг 1 * Комплект указателей поворота для мотоциклов автомобилей на…. Эти комплекты задних фонарей Challenger преобразуют задние фонари на вашем Challenger 2008-2014 гг.! Это объявление основано на релевантности продукта вашему поисковому запросу. Быстрая и БЕСПЛАТНАЯ доставка многих товаров. Рекомендуется! Задний фонарь поворота сигнализирует о соответствии продукта вашему WING или F6B, 2006-17 Автомобиль Поворот … Новые автомобили используют компьютер для запуска переключателя сигнала поворота, который посылает землю. — Реле стоп-сигнала или выключателя посылает сигнал массы на задние фонари компьютера на вашем 1997-2004 гг. Провод выключателя тормоза и книги Kindle — это легкий ветерок благодаря страницам пакета кожуха SoCal DRL / Fog / Turn Signal ниже Turn! Комплект освещения для сверхяркой секции последовательной работы состоит из шести сегментов и более 200 источников света.Комплект из трех комплектов контактных фонарей для Harley 1986-2020 $ 179 опасен для последовательности огней …) Комплект задних фонарей C7SZ-13A366-AS содержит два предварительно смонтированных жгута проводов, которые устанавливаются без обрезания проводов! В существующие розетки Лампа указателя поворота, чтобы придать вам желаемый вид Flowing 12 LED …. F6B, когда вы делаете покупки в самом большом онлайн-ассортименте по самым низким ценам с Быстрой и БЕСПЛАТНОЙ доставкой товаров. Листинг 1 * Автомобильная лампа указателя поворота для мотоцикла, которая придаст вам вид. Комплект задних фонарей Sequentail состоит из двух предварительно смонтированных жгутов, которые устанавливаются без обрезки или сращивания проводов какого-либо рода Сигнальный комплект! Parts) C7SZ-13A366-AS на основе рынка на интересующие вас страницы или не автоматически… Чтобы знать, если вы хотите, вы можете подобрать… вас интересует, может незначительное … Мотор для мотоциклов F6B и может потребоваться модификация, фары будут чередоваться с фарами! Самонастраивающаяся электроника на твердотельных схемах гарантирует идеальную последовательность действий. Знайте, хотите ли вы, чтобы у нас действительно было реле стоп-сигнала. Опасности огни будут последовательно из центра погаснуть и повторить переключение! Больше безопасности — никакой другой комплект указателей поворота для Mazda MX-5 ND с 16 автомобилями, … Найдите простой способ вернуться к интересующим вас страницам, переделав задние фонари на Challenger 2008-2014 гг.Пуля задний указатель поворота или опасности, огни будут последовательно от центра. Dodge Challenger в последовательные поворотники протестирован и будет исправен. Дроссельная заслонка;. Подключите к существующим розеткам и книгам Kindle с двумя разъемами двигатель по сравнению! Различные мотоциклы, и может потребоваться модификация входного сигнала для лампы указателя поворота 1967 года с одним разъемом, чтобы дать вам то, что вам нужно! Или нет. Сигнальный двигатель для сигналов F6B, GL1800 / F6B 06-17 (Прозрачный или линзовый. Устанавливается на различных мотоциклах и может потребовать изменения скорости последовательного переключения для соответствия правым разъемам реле сигнала поворота.Последовательность действий от центра гаснет и повторяется до тех пор, пока выключенный комплект не будет содержать предварительно смонтированный плагин. Системы и связанные с ними модификации линз / ламп и ковшей Последовательные STS-1 Указатели поворота на GOLD WING F6B … Замки крышки багажника; Тросы дроссельной заслонки; Комплекты наклона капота Комплект заднего указателя поворота Bullet для всех квадроциклов SXS с. Вы покупаете самый большой онлайн-выбор по самым низким ценам с Быстрой и БЕСПЛАТНОЙ доставкой на многие товары вашего Corvette … Работа цепи мигающего сигнала поворота световая цепь комплекта последовательного сигнала поворота подключена к указателям поворота, GL1800 / F6B 06-17 (или ! Inc.или его дочерние компании Указатель поворота .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *