Как понять полярность прямая и обратная: в чем отличие, какой выбрать? — БилдоМан

Содержание

как определить и на что влияет

Полярность аккумулятора прямая и обратная: как определить и на что влияет? Современный аккумулятор не требует от владельца каких-либо познаний технологии его работы. Будучи установленным в автомобиль, он служит верой и правдой положенный ему срок без какого-либо дополнительного обслуживания.

Сравнивать автомобильную АКБ с обычной батарейкой не совсем корректно. При выборе аккумулятора следует иметь в виду, что любая аккумуляторная батарея обладает строгой полярностью прямой и обратной, и туда, где предусмотрена прямая полярность подключения, сложно установить аккумулятор с обратной полярностью, как и наоборот.

Полярность аккумулятора прямая и обратная совершенно не сказывается на эксплуатационных свойствах батареи, это всего лишь порядок расположения контактных выводов на корпусе устройства. Поэтому во многих случаях аккумулятор одной и той же модели может выпускаться в двух модификациях.

Отдавая предпочтение определенной марке АКБ, уточняйте у продавца, какие полярности доступны для данного аккумулятора.

Что такое обратная и прямая полярности аккумулятора, как её определить, вы сможете узнать из данной статьи.

Какой срок службы у автомобильного аккумулятора

Что значит прямая или обратная полярность

Полярность АКБ, как мы уже упомянули выше, может быть обратная и прямая. Прямая полярность была разработана еще для нужд советского автопрома. И до сих пор все автомобили, выпущенные в России, комплектуются аккумуляторами с прямой полярностью.

Обратная полярность, как несложно догадаться, используется в европейских, американских и азиатских авто. Правда то, что машина собрана за рубежом не всегда означает ее принадлежность аккумулятора к «обратнополярной» группе.

Что такое прямая и обратная полярность аккумулятора? Прямая полярность подразумевает плюсовую клемму слева и минусовую справа, в случае обратной полярности — плюс с минусом меняются местами.

Смотреть на батарею следует с лицевой стороны, ее можно определить по наклеенной этикетке, а в случае отсутствия таковой – лицевой считается та сторона, к которой ближе расположены клеммы. Если красная, плюсовая клемма (может быть обозначена гравировкой на корпусе) находится справа, значит, у аккумулятора обратная полярность.

Как снять аккумулятор с машины: что рекомендуют механики

Когда нужно определять полярность

При покупке новой батареи необходимо точно понимать, какая на аккумуляторе полярность. Установка аккумулятора с другой полярностью иногда возможна, путем его поворота в гнезде на 180 градусов. Но такие манипуляции не позволят полноценно затянуть крепления.

К тому же, чтобы автолюбитель не перепутал плюс с минусом, длина проводов у них разная, и правильно подключить аккумулятор удастся, только если нарастить провода, чтобы они могли дотянуться до нужных клемм.

Как определить полярность аккумулятора

Каждый владелец автомобиля должен знать, как определить полярность аккумулятора. Причем не только при покупке нового, а и при подзарядке старого, или перед «прикуриванием» от чужого аккумулятора, в случае низкого заряда.

Как правило, аккумуляторы имеют хорошо различимую маркировку на корпусе, «плюс» и «минус», особенно они видны на АКБ отечественного производства. В батареях, выпущенных в Азии или Европе, клеммы обычно имеют разный размер, и плюсовая «+» несколько больше в диаметре, нежели «-». Это не позволит вам по незнанию или забывчивости установить клеммы неправильно. Существует также практика маркировки клемм цветом: минус – черный (реже синий), плюс – красный.

Сколько заряжать автомобильный аккумулятор

В крайнем случае, можно воспользоваться обыкновенным тестером или вольтметром. Положительное значение будет свидетельствовать о том, что его плюсовой контакт подключен к плюсу батареи, и наоборот. Выяснив полярность, можно сделать для себя пометку, причем не только на корпусе АКБ, но и на месте установки. В случае покупки нового аккумулятора это сослужит отличную службу, и спасет от случайной порчи электрооборудования автомобиля.

Прямая полярность аккумулятора

Прямая полярность аккумулятора, как мы уже отметили, до сих пор является стандартом для всех марок автомобилей, выпускаемых в странах бывшего СССР, что обуславливается принятыми государствами стандартами.

Кстати, это в равной мере относится как к легковому, так и грузовому транспорту.

Также, прямая полярность характерна для иномарок, собранных на территории РФ и других стран по лицензии. Её особенность заключается в том, что плюсовая клемма расположении слева, и у батареи, как правило, одинаковые клеммы.

Обратная полярность аккумулятора

Принятая в США, Европе и Азии обратная полярность АКБ, характеризуется правосторонним расположением плюсового контакта. Заметим, что такие батареи отечественных производителей, как правило, хорошо маркированы, а импортные, в случае неправильного монтажа, даже не подходят по диаметру затяжного хомута на клеммах.

ТОП 10 зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Если перепутать полярность

Подключение АКБ, не учитывая, что полярность аккумулятора прямая или обратная, не приведет к порче большинства электронных устройств автомобиля, но некоторые из них всё же могут пострадать. Скажем, лампы накаливания будут функционировать при любой полярности.

Стартер просто не сможет провернуть двигатель в обратную сторону, скорее сгорит реле, но в большинстве случаев при неправильном подключении клемм сработает «трещетка». Гораздо сложнее дело обстоит с постоянными потребителями электроэнергии.

Быстрая разрядка аккумулятора: поиск и устранение причины утечки тока

Генератор

При смене полярности, генератор автомобиля становится не поставщиком, а потребителем электричества, что может спровоцировать поломку, его обмотка не рассчитана на встречное напряжение. Батарея при этом также может выйти из строя.

В лучшем случае, сгорит соответствующий предохранитель, или же ограничивающее реле, что, так или иначе, доставит лишние хлопоты и финансовые затраты. Поэтому перед пуском двигателя нужно обязательно убедиться в правильности подключения АКБ.

Электронный блок управления

Учитывая, что в современных машинах блок управления это даже не одно устройство, их несколько, поиск неисправности может усложниться.

Выход ЭБУ из строя делает автомобиль непригодным к эксплуатации. А, между прочим, электронный блок – одно из самых дорогостоящих в диагностике устройств. Его питание рассчитано на малые токи, так что предохранитель может просто не успеть сгореть и разорвать цепь.

Поэтому, важное замечание!

Отключая массу перед работой с АКБ! Соблюдайте правильность подключения клемм, так вы избежите многих проблем с бортовым компьютером!

Какие аккумуляторы лучше? Результаты теста аккумуляторных батарей

Блок предохранителей

Это самый простой и дешевый результат неправильного подключения аккумулятора. Предохранители, как расходный материал, сегодня стоят недорого, и самой большой проблемой для автомеханика самоучки будет найти сгоревший предохранитель. Впрочем, используя тестер или обыкновенную лампочку, «прозвон» займет от силы пять минут.

Заметьте, что используя современные П-образные предохранители, предпочтение лучше отдавать тем, у которых прозрачный корпус. У них на просвет видна целостность металлической нити, что очень удобно в отсутствии тестера.

Заключение

Подбирая новый аккумулятор для своей машины, ориентируйтесь на его характеристики. Это основной критерий выбора. Если вы отдаете предпочтение какой-то одной марке, то, как правило, с полярностью проблем не возникнет. Попросите продавца, чтобы он помог подобрать именно вашу модель.

Если же вы приобрели АКБ с неправильной «полюсовкой», верните его обратно в магазин. Но если возврат невозможен, тогда можете перевернуть аккумулятор на 180° в гнезде и нарастить провода до нужной длины.

Как понять прямая и обратная полярность аккумулятора

Главная » Разное » Как понять прямая и обратная полярность аккумулятора

Как определить полярность аккумулятора: прямая или обратная?

Главная » Аккумуляторы » Добавить в закладки

Аккумуляторные батареи современных автомобилей рассчитаны на напряжение бортовой сети 12 Вольт, в электрической цепи протекает постоянный ток. У АКБ имеются две клеммы – минус и плюс, минусовой провод соединяется с массой, которой является металлический кузов авто. Но аккумуляторные клеммы располагаются на корпусе АКБ по-разному: бывает полярность аккумулятора прямая или обратная. Если перепутать провода, может выйти из строя электрооборудование, поэтому перед установкой новой батареи необходимо разобраться в клеммах, правильно определить плюс и минус на них.

Как определить полярность аккумулятора

АКБ бывают с прямой и обратной полярностью, прямополярная батарея применяется в европейских странах и в России. Аккумуляторы с обратной полярностью производятся в Азии, в частности, в Японии. Определить полярность просто – если повернуть батарею клеммами к себе, и справа будет «–», а слева «+», то эта АКБ считается прямополярной.

На азиатских АКБ наоборот – если глядеть на корпус батареи сверху, «минус» будет находиться слева, а «плюс» – справа.

Прямополярные аккумуляторы ставятся на всех автомобилях российского производства, также они применяются на европейских машинах, на многих «североамериканцах». На корпусе такой АКБ плюсовая клемма всегда толще минусовой, и установить батарею на машину неправильно не так просто, так можно сделать только по невнимательности или по неопытности.

«Прямой» аккумулятор в основном крупнее азиатского, японцы часто делают миниатюрные аккумуляторные батареи. Также и клеммные выводы у этих двух типов батарей разные, на прямополярных АКБ они толще. Толщина клемм у аккумуляторов следующая:

на батареях с прямой полярностью «минус» – 17,9 мм, «плюс» – 19,5 мм;
на обратнополярных АКБ «минус» – 11,1 мм, «плюс» – 12,7 мм.

Еще знаки «+» и «–» пробиваются на самих клеммах или на пластмассовом корпусе рядом с ними, на новом аккумуляторе надевается наклеммные колпачки:

плюсовой – красного цвета;
массовый – синего.

Клеммные провода на конце могут иметь защитные колпачки соответствующих цветов. Также разница полярности определяется английскими буквами «L» и «R»:

L – обратная;
R – прямая полярность.

Что будет, если перепутать полярность

Многие неопытные водители после снятия аккумулятора на подзарядку устанавливают его неправильно, наоборот, путая плюс с минусом. При неправильном соединении проводов в контактах происходит сильное искрение, могут погореть любые элементы электрической схемы автомобиля. Но на современных машинах предусматривается защита, и в первую очередь при коротком замыкании выбивает предохранители.

Если вдруг водитель перепутал полярность аккумулятора, может произойти следующее:

перестанут показывать приборы на панели, погаснет приборная подсветка;
перегорит диодный мост или реле напряжения в генераторе;
выйти из строя блок управления двигателем;
сгорит силовой предохранитель большой мощности.

Чаще что-то выходит из строя в электрике японских автомобилей – азиатская техника не рассчитана на неправильное подключение.

Перепутать подсоединение аккумулятора нужно суметь, так как при таком подключении:

не хватает длины плюсового провода, его приходится сильно натягивать;
плюсовая клемма толстая, и на ней не фиксируется массовый провод.

Обычно при перепутывании полярности происходит кратковременное замыкание – вряд ли автовладелец сумеет надежно закрепить провода на клеммах. Искрение в момент контакта происходит очень сильное, к тому же клеммы в этом случает не подходят по размерам.

Как правильно купить аккумулятор

Покупая аккумуляторную батарею в магазине или на авторынке, автовладельцу необходимо подбирать ее по основным параметрам:

размерам;
полярности;
емкости;
пусковому току.

Если АКБ будет слишком больших размеров, ее нельзя будет закрепить на аккумуляторной площадке, и нужно знать, что у незакрепленной аккумуляторной батареи из-за вибрации достаточно быстро осыпаются пластины. Полярность нового аккумулятора должна соответствовать типу автомобиля, и если водитель совсем не разбирается в машинах, необходимо хотя бы запомнить, как располагаются клеммы у старой батареи, или зарисовать, чтобы не забыть, расположение клеммных выводов. Еще важно выбирать такую же полярность, какая и была, чтобы не путаться – при неправильном подключении АКБ возникает короткое замыкание с неприятными для автовладельца последствиями.

Не стоит покупать АКБ уменьшенной емкости, для стандартного легкового авто без кондиционера и другого дополнительного электрооборудования аккумулятор должен быть не менее 55 Ампер-часов. Если в электрической схеме много потребителей, можно приобрести батарею и на 60 А·ч.

При покупке новой аккумуляторной батареи нужно стараться приобрести АКБ с максимальным пусковым током. Вреда двигателю от такой батареи не будет, зато стартер сможет прокрутить мотор в морозную погоду без проблем. Еще не будет лишним взять с собой вольтметр (мультиметр) и проверить напряжение на клеммах аккумулятора – у нормально заряженной батареи оно должно быть около 12, 5 Вольт.

Американские аккумуляторы

Североамериканские аккумуляторы бывают в оригинальном исполнении, они отличаются от стандартных батарей расположением клеммных выводов, размерами. Есть АКБ, которые имеют по четыре клеммы (две сбоку и две сверху), существуют аккумуляторы, где присутствуют только боковые клеммы, а сверху у них выводов нет.

Обычно «американцы» обладают весьма компактными размерами, но имеют высокую пусковую мощность. У американских аккумуляторов есть много положительных качеств, в частности, они практически без обслуживания могут прослужить 5-7 лет. Из недостатков следует отметить нестабильную работу АКБ при минусовых температурах – здесь необходимо учитывать, что многие модели аккумуляторных батарей США не рассчитаны на морозы. В остальном жалоб на эти изделия нет, процент брака среди американских аккумуляторов достаточно низкий.

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка…

Полярность аккумулятора

Главная > Теория > Полярность аккумулятора

Полярность АКБ – это то, как расположены внешние токовыводящие элементы (токовыводы), находящиеся на корпусе аккумулятора. Наиболее распространенные схемы их расположения – прямая и обратная, но все же имеются и другие способы, однако, они практически не используются. Если говорить просто, то полярность – это то, как расположены клеммы. Плюсовая – может находиться как слева, так и справа, в чем и заключается разница. В этой статье рассмотрим, как определить полярность аккумулятора.

Разница между прямой и обратной полярностью

Нынешние аккумуляторные батареи, устанавливаемые в автомобилях, имеют две клеммы на корпусе: плюс и минус. Около них имеется арифметическое обозначение: «+» и «-». Отталкиваясь от требований международного стандарта, обозначения должны быть рифлеными, что позволяет точно определить полярность, если на улице темно.

Чем различаются противоположности

Обратите внимание! Как правило, чтобы узнать полярность, следует обратить внимание на табличку или наклейку на самом АКБ – она будет спереди. Если какие-либо таблички отсутствуют, АКБ чаще всего установлен клеммами вперед.

Когда «+» справа, а «-» – слева, такую полярность называют обратной. Если наоборот, это прямая, чаще всего встречающаяся на территории России. Сами клеммы могут быть расположены внутри корпуса АКБ или выполнены выступающими над ее верхней крышкой. Современные аккумуляторы имеют различный диаметр клемм: положительная – более толстая, по сравнению с отрицательной.

Прежде чем приобретать аккумулятор для авто, необходимо ознакомиться с параметрами места, куда он будет устанавливаться:

Размеры области, куда будет вставляться АКБ;
Каким методом осуществляется крепеж;
Как подключается прямая и обратная полярность;
Какого размера клеммы;
Где расположен газоотвод.

Чтобы облегчить выбор, многие изготовители предлагают покупателям пользоваться автоматизированным онлайн-каталогом, изучив который, безошибочно определяется необходимый АКБ. Изготовители выпускают аккумуляторы как с прямой, так и с обратной контрастностью.

Существуют автомобили, где размеры выводов клемм позволяют подключать аккумуляторы любой полярности. Такие универсальные модели пользуются популярностью, но есть вероятность, что полярность все же будет установлена неправильно (переполюсовка).

Если перепутать полярность

Индикатор заряда аккумулятора

Немало автолюбителей, снимая АКБ для подзарядки, подключают его потом неправильно, то есть путают плюс с минусом. Если провода в контактах ошибочно соединены, аккумулятор начинает сильно искрить, что может привести к перегоранию любых элементов электросхем авто. Машины, выпускаемые сейчас, как правило, имеют защиту от этого: если происходит короткое замыкание, автоматически выбиваются предохранители.

Устанавливать клеммы нужно внимательно

Если все же водитель установил обратную полярность, вместо прямой, или наоборот, может случиться следующее:

На приборной панели исчезнут значения и подсветка;
Перегорит диодный мост или реле напряжения;
Выход из строя блока управления двигателем;
Сгорит силовой предохранитель.

Как правило, серьезным повреждениям подвергаются азиатские автомобили – они не терпят, если неправильно была подключена батарея.

Стоит отметить, что перепутать контрастность не так просто, ведь:

Плюсовой провод недостаточно длинный, и его придется сильно натягивать;
Толстая плюсовая клемма не дает зафиксировать массовый провод.

Если перепутать полярность на аккумуляторе, происходит короткое замыкание. Это связано с тем, что водитель, как правило, не может в случае ошибки качественно зафиксировать провода на клеммах. В момент контакта получается сильное искрение, а сами клеммы имеют неподходящие размеры.

Определение полярности АКБ без маркировки

Бывает, что нужно узнать, какой полярности аккумулятор, но на его корпусе нет каких-либо обозначений. В этом случае существуют другие способы определения:

Размер клемм. Если снаружи корпуса не видно ни плюса, ни минуса, обратить внимание следует на диаметр клемм: плюс, по сравнению с минусом, более толстый. При необходимости последовательно к клеммам АКБ подключается минус (положительная должна быть изолирована). На минус клемма легко наденется, а на плюс будет заходить с трудом. Все же данный метод не гарантирует стопроцентный успех;
Мультиметр. Этот способ является более надежным. Для этого прибор переключается в режим, который измеряет постоянные напряжения U (предел – 20 В). После этого черный щуп устройства подключают к предполагаемому минусу на АКБ. Щуп красного цвета подключается к второй клемме. В случае положительных показаний на табло мультиметра (порядка 12 В) становится ясно, что черный щуп подсоединен к минусу, а красный – к плюсу. Если неправильно подключить, то на табло устройства будет выведено «-12 В»;
Налет на клеммах. Это косвенный способ, позволяющий узнать, АКБ имеет обратную полярность или прямую. Работает на «подгулявших» аккумуляторах. Здесь положительная клемма будет отличаться внешним видом – это повышенное оксидное загрязнение (белого или зеленого оттенка).

На заметку. Прежде чем подключать АКБ, необходимо узнать полярность любым из вышеперечисленных способов.

Видео

Полярность аккумулятора

Полярность – расположение на крышке аккумулятора присоединительных клемм, которые являются токовыводящими элементами. Так как полюса всего два – положительный и отрицательный, то и вариантов расположения их немного – прямое и обратное. Мы рассмотрим по отношению к чему принято определять расположение клемм, что будет если случайно перепутать полюса, когда специально делается переполюсовка.

Что означает прямая и обратная полярность аккумулятора

Расположение клемм на аккумуляторе происходит всегда в определенной последовательности, по стандарту стран производителей. Клеммы всего две, плюс и минус. Они могут иметь разное положение, но наиболее удобным для обслуживания оказалось вынести клеммы на крышку. При этом они бывают поднятыми или утопленными, отличая европейский и азиатский тип.

Клеммы удобно располагать на крышке с двух сторон. Прямая и обратная полярность отличают аккумуляторы только переменой места полюсов. Если прямым считают положение, когда ты читаешь надписи на лицевой стороне, а правая рука касается правой плюсовой кнопки. Обратное положение- та же рука касается отрицательной кнопки.

Это важно учитывать, покупая аккумулятор взамен старого. Подключать клеммы наоборот будет неудобно, придется наращивать один провод, укорачивать другой.

Как определить – полярность аккумулятора прямая или обратная

У каждого аккумулятора есть лицевая сторона, снабженная маркетинговыми и информационными наклейками. Если поставить аккумулятор лицом к себе, клеммы располагаются по правую и левую руку.

«Прямая» полярность в маркировке иногда отмечается цифрой 1. Это российская компоновка аккумуляторов. Если аккумулятор стоит лицом, плюсовая кнопка под левой рукой, красная или с рифленым плюсом. Правая — отрицательная

«Обратная» полярность в классификациях отмечается цифрой «0». Чтобы определиться, нужно поставить аккумулятор лицом к себе. Левая рука ляжет на отрицательную клемму, а правая – на положительную.

Прямая и обратная полярность обозначают различие во внутренней схеме контактов банок на ту или другую сторону. Практически это значит, при замене аккумулятора владелец может перепутать полюса при подключении к шинам авто.

Разница между прямой и обратной полярностью аккумулятора

Ничем другим, кроме расположения полюсов, прямые и обратные схемы соединения банок в батарею не отличаются. Но при установке в гнездо не того аккумулятора могут возникнуть проблемы. Их будет еще больше, если не подойдут провода или перепутаете полярность.

Полярность грузовых аккумуляторов

Конечно, лучше поставить аккумулятор правильной полярности, но места под капотом больше, провода длиннее, поэтому правильно подсоединить можно любой аккумулятор. Важно не перепутать полюса при сборке схемы. В связи с тем что аккумуляторы для грузовиков габаритнее, вариантов подсоединения в них больше — полюса располагаются по вертикали, горизонтали и диагонали, меняясь местами.

Как определить полярность аккумулятора

На грузовых авто установлены емкие и тяжелые аккумуляторы. У них точно также как определяется прямая и обратная полярность. Справа положительный полюс – прямая полярность, отрицательный – обратная. Только смотреть нужно не с лица, а со стороны, где ближе выводы. И обратная полярность в грузовом авто маркируется цифрой «3», а прямая цифрой «4». Если контакты расположились по диагонали – они маркируются цифрой «2». Есть еще виды расположения полюсов с маркировкой «9» и «6»

Что означает обратная полярность аккумулятора

Обратная полярность значит предусмотрена вариативность посадки – относительное расположение полюсов аккумуляторов даже у одного производителя может быть прямым и обратным. Это позволяет эффективнее использовать подкапотное пространство, делая удобную компоновку. Тем важнее выбрать точно такой же аккумулятор. Если полярность обратная, независимо, в грузовой или легковой машине, катод будет всегда находиться под правой рукой, при условии, что аккумулятор стоит правильно.

Смена полярности аккумулятора

Смена полярности аккумулятора может произойти случайно или преднамеренно. Если вы перепутали клеммы при прикуривании – материальные издержки как донору, так и акцептору обеспечены.

Если случайно произвели смену полярности в своем авто, то в лучшем случае сгорит главный предохранитель, в худшем – диодный мост. Чем быстрее заметили косяк – тем меньше потери.

Смена полярности, как переполюсовка применяется для возвращения работоспособности сульфатированному АКБ. Аккумулятор с аппетитом ест сульфат свинца, очищая пластины. Но переполюсовка – работа аккумулятора вопреки правилам. Вынужденная мера должна быть временной. Гораздо лучше использовать при десульфатации двойную смену полярности.

Видео

Полярность прямая, обратная – вроде бы ясно все. Но случаются эксцессы. Предлагаем видео по теме.

Что такое прямая и обратная полярность аккумулятора

31 Января, 2017 / Статьи Данная статья написана в помощь новичкам, которые еще плохо разбираются в автомобилях и тем более в их электрических элементах. Дело в том. Что купив аккумуляторную батарею с неправильной полярностью, и невнимательно подсоединив клеммы, можно спалить большую часть электроники с главными «мозгами», или послужить начавшемуся пожару. Поэтому, всем начинающим автовладельцам будет полезно изучить данную информацию. И не потратить зря свои деньги при покупке нового аккумулятора, и не стать причиной возгорания.

Что такое полярность на аккумуляторной батареи

Полярность на аккумуляторе — это расположение клемм аккумулятора относительно друг друга. На сегодняшний день, большинство аккумуляторов выпускаются в одинаковом формате всеми производителями. Но из-за разницы в развитии автомобилестроения, сейчас одинаково пользуются спросом аккумуляторы с прямой и обратной полярностью. Стоит отметить, что различные автопроизводители и производители аккумуляторов пытались создать новые стандарты, но они не получили большого развития и перестали выпускаться. Так что, выбор остался только между батареями с клеммами, поменянными местами. То есть, на одних автомобилях устанавливается аккумулятор на которой плюсовая клемма находится справа, на другие устанавливается аккумулятор с плюсовой клеммой находящейся слева. Именно так различаются современные стандарты.

Прямая полярность аккумулятора

Аккумуляторная батарея с прямой полярностью — это разработка отечественного автопрома. Поэтому, в большинстве случаев устанавливается именно на отечественных автомобилях. Такие батареи установлены на моделях от ВАЗ 2101 до Lada Vesta. Распознать его очень просто. Если поставить аккумулятор этикеткой к себе и посмотреть на полюса клемм, то плюсовая должна находиться по левую руку. Для большего понимания можно посмотреть на схему такого аккумулятора.

Обратная полярность аккумулятора

Обратная полярность батареи используется на зарубежных автомобилях (тоже есть исключения, но большинство). В ней отличается расположение клемм на противоположное. То есть. Если поставить аккумулятор этикеткой к себе, то плюсовая клемма окажется по правую руку.

Отличия аккумуляторных батарей

Тут находится самая главная загвоздка, дело в том, что аккумуляторы ничем не отличаются, кроме расположения плюсовых и минусовых клемм. Корпус, цвет, этикетка, банки и емкость полностью совпадают, а вот клеммы различаются. Поэтому, перед тем как приобретать новый аккумулятор, стоит внимательно изучить свой и затем отправляться за покупкой.

Не стоит надеяться, что Вы опытный водитель и не перепутаете. Не только новички совершают такие ошибки. Даже опытный водитель способен перепутать тип аккумулятора и купить ненужный, если будет делать покупку спонтанно или спешить.

Если Вы не уверенны в том, какой аккумулятор нужен для вашего автомобиля, то стоит поинтересоваться у консультанта. Обычно в специализированных магазинах присутствуют каталоги автомобилей, в которых указан тип полярности. В таком случае, вы исключите возможность ошибки и приобретете правильную деталь.

Можно ли устанавливать аккумулятор другой полярности

Прежде всего, стоит опять предупредить, что короткое замыкание или перепутанные полюса, могут привести к серьезным поломкам электроники автомобиля и даже к пожару. Так что, необходимо относится к замене батареи очень аккуратно, во избежания различных неприятностей.

Но в том случае, если Вы уже приобрели аккумулятор не той полярности, или он достался в подарок, или по скидке, тогда есть два варианта развития ситуации.

Первый вариант — это удачный. Вам повезло и провода в автомобиле свободно дотягиваются до нужных клемм. Тогда ничего делать не нужно, а просто затягиваем контакты на правильных полюсах и пользуемся аккумулятором. Во втором случае, который встречается очень часто. Провода в автомобиле строго рассчитаны под аккумуляторы с определенной полярностью, и запаса по длине не имеют. Поэтому, будет необходимо приобрести на автомобильном рынке более длинные провода, возможно предназначенные для другого автомобиля и переставить все контакты с родных, это позволит нарастить длину самым правильным способом. Также, можно нарастить куском провода или использовать то, что попадется под руку. Но тогда появляется шанс неправильного подбора сечения провода или плохого контакта, что приведет к быстрой разрядке аккумулятора и перегревы проводов, а возможно и к короткому замыканию (если оплетка провода сильно оплавится) или к возгоранию.

Вывод

На самом деле, в правильном выборе полярности аккумулятора нет ничего сложного, но стоит приложить минимум внимания, для избежания будущих трудностей. Ведь проще снять старый аккумулятор и поставить новый, чем переделывать провода рассчитанные под большую силу тока.

Элемент 224267 не найден.

Другие материалы на эту тему:

© 2007-2018 Продажа автомобилей, автоновости, каталог авто с ценами. Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков. Электронная почта редакции: [email protected] Телефон редакции: +7-915-979-14-25. Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+

Чем отличается обратная полярность от прямой на акб

Полярность аккумулятора — что означает и как правильно определить полярность?

Что означает прямая и обратная полярность аккумулятора

Как определить – полярность аккумулятора прямая или обратная

Разница между прямой и обратной полярностью аккумулятора

Полярность грузовых аккумуляторов

Как определить полярность аккумулятора

Что означает обратная полярность аккумулятора

Смена полярности аккумулятора

Видео

Полярность прямая, обратная – вроде бы ясно все. Но случаются эксцессы. Предлагаем видео по теме.

что такое прямая и обратная, в чем разница и как определить отличия

Каждая аккумуляторная батарея имеет на корпусе полюсные выводы – минус (-) и плюс (+). Через клеммы она подключается к бортовой сети автомобиля, питает стартер и другие потребители. Расположение плюса и минуса определяет полярность АКБ. Водителям важно точно знать полярность аккумулятора, чтобы не перепутать контакты при установке.

Полярность аккумулятора

Полярностью называют схему расположения токовыводящих элементов на верхней крышке или лицевой стороне аккумулятора. Другими словами, это положение плюса и минуса. Токовыводы также выполнены из свинца, как и пластины внутри.

Прямая и обратная полярности

Существуют две распространенные схемы расположения:

прямая полярность;
обратная полярность.

Прямая

В советский период все аккумуляторы отечественного производства были с прямой полярностью. Полюсные выводы располагаются по схеме – плюс (+) слева и минус (-) справа. Аккумуляторы с такой же схемой выпускаются и сейчас в России и на постсоветском пространстве. АКБ иностранного производства, которые сделаны в России, также имеют данную схему расположения выводов.

Обратная

На таких аккумуляторах слева расположен минус, а справа плюс. Данное расположение характерно для АКБ европейского производства и поэтому такую полярность часто называют «европолярностью».

Аккумуляторная батарея

Каких-то особых преимуществ разная схема положения не дает. Она не влияет на конструкцию и эксплуатационные особенности. Проблемы могут возникнуть при установке нового аккумулятора. Другая полярность заставит поменять положение батареи и длины провода может не хватить. Также водитель может просто перепутать контакты, что приведет к замыканию. Поэтому важно уже при покупке определиться с типом АКБ для своего автомобиля.

Как определить?

Узнать это не так сложно. Для начала нужно повернуть батарею лицевой стороной к себе. Она находится со стороны расположения наклеек с характеристиками и логотипом. Также и полюсные выводы находятся ближе к лицевой стороне.

На многих аккумуляторах можно сразу увидеть знаки «+» и «−», которые точно указывают полярность контактов. Другие производители указывают информацию в маркировке или выделяют токовыводы цветом. Обычно плюс имеет красный цвет, а минус синий или черный.

В маркировке обратная полярность обозначается литерой «R» или «0», а прямая литерой – «L» или «1».

Различия в корпусе

Все АКБ можно условно разделить на:

отечественные;
европейские;
азиатские.

Полярность и диаметр клемм европейских и азиатских аккумуляторов

Они имеют свои стандарты производства и расположения выводов. Европейские АКБ, как правило, более эргономичны и компактны. Выводные контакты имеют больший диаметр. Плюс – 19,5 мм, минус – 17,9 мм. Диаметр контактов на азиатских АКБ значительно меньше. Плюс – 12,7 мм, минус – 11,1 мм. Это также нужно учитывать. Разность диаметров также указывает на тип полярности.

Можно ли установить аккумулятор другой полярности?

Такой вопрос часто возникает у тех, кто по невнимательности купил аккумулятор другого типа. Теоретически, это возможно, но потребует затрат и лишней волокиты с установкой. Дело в том, что если купить АКБ с обратной полярностью на отечественный автомобиль, то может банально не хватить длины проводов. Просто так удлинить провод не получится. Нужно учитывать сечение и диаметр клемм. Также это может сказаться на качестве передачи тока от батареи.

Оптимальным вариантом станет замена аккумулятора на другой с подходящим расположением контактов. Можно попытаться продать купленный АКБ, чтобы не быть в убытке.

Смена полярности аккумулятора

Некоторые водители прибегают к способу переполюсовки АКБ. Эта процедура смены местами плюса и минуса. Также она делается для восстановления работоспособности батареи. Проводить переполюсовку рекомендуется только в крайних случаях.

Внимание! Мы не рекомендуем проводить данную процедуру самостоятельно (без помощи профессионалов) и в необорудованных специальным образом условиях. Последовательность действий ниже приведена в качестве примера, а не инструкции и с целью полноты раскрытия темы статьи.

Последовательность переполюсовки:

Разрядить батарею до нуля, подключив какую-нибудь нагрузку.
Плюсовой провод подключить к минусу, а минусовой к плюсу.
Начать зарядку аккумулятора.
Прекратить зарядку при закипании банок.

В процессе начнет расти температура. Это нормальное явление, которое указывает на смену полюсов.

Эту процедуру можно проводить только на исправной батарее, которая может выдержать активную сульфатацию. В дешевых АКБ свинцовые пластины очень тонкие, поэтому они могут просто разрушиться и не восстановиться. Также перед началом смены полюсов нужно проверить плотность электролита и банки на замыкание.

Что может произойти, если перепутать при установке?

Если перепутать полярность, то может произойти следующее:

перегорание предохранителей, реле и проводов;
выход из строя диодного моста генератора;
перегорание электронного блока управления двигателем, сигнализации.

Самой простой и дешевой проблемой может стать перегорание предохранителей. Впрочем, это их главная функция. Найти сгоревший предохранитель можно мультиметром путем «прозвона».

Если пе

что это такое и как определить

Многие автолюбители, приобретая новую аккумуляторную батарею, обращают внимание только на ее рабочие параметры – напряжение, емкость, и размеры, забывая при этом о полярности. Сразу отметим, что этот термин у АКБ не относится к физике, а является исключительно конструктивным понятием. В результате, игнорирование полярности приводит к тому, что батарею просто не удается подключить к сети потому, что провода с клеммами не достают к выводам аккумулятора.

Что значит прямая или обратная полярность аккумулятора

Понятие «полярность» определяет положение клеммных выводов аккумуляторной батареи. Самыми распространенными являются два ее вида – прямая и обратная. Далее разберемся, что такое прямая и обратная полярность аккумулятора, как ее определить, и также некоторые полезные советы.

Аккумуляторы с прямой полярностью – еще разработка советских инженеров, отсюда и второе ее название. Применяется она на батареях, производимых на постсоветском пространстве. Ее особенность заключается в том, что «плюсовой» вывод установлен слева, а «минусовой» — справа на верхней крышке корпуса АКБ.
Обратная полярность – противоположность прямой. Ее используют в европейских странах, поэтому на иномарках применяется именно она. У такой полярности «плюс» расположен справа, а «минусовой» вывод – слева.

Сразу отметим, что и не на всех европейских машинах устанавливаются АКБ с обратной полярностью. Некоторые модели, которые собираются в СНГ, могут комплектоваться аккумуляторами с прямой полярность. А вот на отечественных машинах, даже на самых последних моделях, используются батареи с прямой полярностью.

Теперь о том, почему так важно знать, какая полярность АКБ нужна. Здесь все просто – провода для подключения к батарее имеют ограниченную длину, поэтому установка аккумулятора с неподходящей полярностью приведет к тому, что его просто невозможно будет подключить к бортовой сети, поскольку клеммы не будут доставать до выводов.

Как определить прямая или обратная?

Распознать, какая полярность у аккумулятора совсем несложно. Достаточно повернуть его «лицом» к себе, то есть, чтобы боковая наклейка была обращена в вашу сторону, а сами выводы располагались с ближней стороны. После этого просто смотрим, как расположены выводы: если «плюс» — слева, то прямая полярность, правое же его положение указывает на обратную.

Но перед приобретением новой батареи важно учитывать не только полярность, но и само ее расположение в посадочном месте на авто. Ведь достаточно повернуть батарею на 180 град, чтобы поменять полярность аккумулятора, вот только выводы в таком случае будут с дальней стороны. А это уже может создать проблемы с подключением АКБ к бортовой сети, из-за того, что проводов будет нахватать или же что-то помешает накинуть и закрепить клеммы.

Видео о прямой и обратной полярности аккумулятора

Что делать если перепутал полярность?

Бывает так, что батарея уже приобретена, но полярность ее не подходит, а возможности заменить на аккумулятор с нужным положением выводов нет. И все же ее можно подключить к сети авто.

Но для этого АКБ следует разместить так, чтобы «плюсовой» вывод располагался как можно ближе соответствующей клемме проводки (развернуть аккумулятор, немного сместить его в сторону). Важно сделать так, чтобы получилось подключить клемму к выводу батареи и закрепить ее.

Естественно, «минусовой» провод при этом доставать до вывода не будет, да это и не нужно. Далее берем длинный отрезок провода с хорошим сечением (можно использовать часть провода для «прикуривания»). Откручиваем «родной» массовый провод от кузова авто и заменяем его подготовленным отрезком. Закрепляем на конце клемму для подключения к АКБ и накидываем ее на вывод. Таким способом можно подключить к бортовой сети батарею с любой полярностью.

Похожие публикации

Полярность аккумулятора прямая или обратная и есть ли разница?

Добрый день, друзья! Мы уже немало поговорили о различных типах двигателей, однако практически не касались эксплуатации аккумуляторной батареи. Каждый из нас не понаслышке знает, как важно поддерживать ее в рабочем состоянии. Плохой заряд АКБ грозит неприятно удивить водителя невозможностью запуска мотора после стоянки. Один из интересных вопросов на эту тему — должна быть полярность аккумулятора прямая или обратная. Посмотрим, что это такое и для чего необходимо.

Какая бывает полярность

Самое опасное заключается в том, что полярность некоторых АКБ может отличаться. Если установить его неправильно, это может привести к короткому замыканию с последующим возгоранием транспортного средства. Для этого и нужно разбираться в том, какая разница между прямой и обратной полярностью в различных типах батарей. Как известно, плюсовая клемма должна подключаться к плюсовому выходу аккумулятора, а минусовая, соответственно, к минусу, который запитан кузов автомобиля.

Однако конструкционные особенности у разных автомобилей могут отличаться друг от друга, вот почему производители выпускают изделия с прямо противоположной полярностью. При этом, сами батареи по внешнему виду могут ничем принципиально не различаться. Лишь на том месте, где ожидаемо должна стоять плюсовая клемма, будет такая же, но отрицательная. Существует хорошая подсказка, чтобы не перепутать.

Дело в том, что площадка под батарею обладает ограниченным местом и если поставить АКБ неправильно, то длины провода может попросту не хватить.

Полярность у АКБ на отечественных и импортных автомобилях

Итак, возьмем или представим перед глазами любой автомобильный аккумулятор. Для наглядности это должна быть та сторона, на которой размещены наклейки или этикетки производителя. Путаница возникает зачастую именно потому, что разные люди смотрят на батарею с разных сторон, ведь и под капотом она может размещаться под разным углом зрения. Основные отличия нашли свое выражение у производителей из разных континентов.

Что касается отечественных АКБ, то они отличаются так называемым «прямым» расположением клемм. В этом случае плюсовая клемма размещается слева, а отрицательная справа.

А вот многие европейские, американские и часть азиатских заводов устанавливают клеммы наоборот. Поэтому, чтобы определиться точно, нужно всегда смотреть на лицевую сторону изделия.

Способы определения положительных и отрицательных выходов

Что делать и как отличить приобретенную АКБ, если установить производителя не удалось? Существуют два основных стандарта, которые касаются расположения контактов. Если обратить внимание на то, что написано ниже, то Вы всегда без особого труда сможете разобраться с отрицательным и положительным выходами. Итак, что значит плюсовая клемма и каковы ее основные характеристики — в диаметре она обычно составляет 19,5 мм. В это же время минусовая отличается стандартным диаметром 17,9 мм.

Каждый автолюбитель может резонно заметить, что для замеров необходимо оборудование, хотя бы штангенциркуль. Какое обозначение или другой определяющий способ может помочь, если под рукой не окажется такого инструмента? Самая простая методика — с помощью стакана с обыкновенной водой. Опускаем и погружаем оба провода на некотором удалении друг от друга. Спустя время можно заметить, как около минусовой клеммы начинают бурлить небольшие пузырьки воздуха.

Обозначают прямую полярность вообще-то цифрой 1, а обратную — нулем.

Даже, если Вам пришлось купить аккумулятор с обратной полярностью, это не беда, ведь в продаже есть на сегодняшний день специальные переходники с прямой на обратную для того, чтобы добиться правильного размещения токовыводов (удлинители).

Друзья, на этом будем завершать обсуждение нюансов аккумуляторных батарей в авто и полярности. Также мною написана целая серия статей по выбору, проверке и периодичности замены моторного масла. Будем рады встретиться в последующих материалах. Всем удачи!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

как определить, разница с прямой

АКБ

Полярностью называют схему расположения токовыводов на лицевой крышке батареи. Специалисты выделяют два типа: обратную и прямую. Признаком, по которому их отличают, является нахождение клемм. Аккумулятор устанавливают в посадочную нишу. Положение, в котором его фиксируют, изменить нельзя.

Если клеммы будут подключены неправильно, эксплуатировать АКБ (AGM, гелевую, свинцово-кислотную) невозможно. Решить проблему можно с помощью удлинения проводов. Этот способ сопровождается потерей времени. Гораздо проще обменять или приобрести новый аккумулятор.

Содержание статьи:

Разновидности полярности

Чтобы проверить принадлежность АКБ, ее необходимо развернуть к себе внешней стороной. Ее можно идентифицировать по наклейке. Всего на батарее находится два вывода (положительный и отрицательный). Под обратной (европейской) полярностью аккумулятора Varta подразумевают схему, на которой минусовая клемма располагается с левой стороны, а плюсовая – с правой.

Обратная и прямая полярность АКБ

Прямая (российская) полярность отличается иным расположением выводов (отрицательный – справа, положительный – слева). Некоторые утверждают, что кроме обратной (0) и прямой (1) полярности существует иные способы крепления клемм к автомобильным аккумуляторам. Это мнение ошибочно, единственной разницей является типоразмер батареи. Азиатские АКБ отличаются от американских уменьшенным размером клемм, высотой и шириной. Необходимо отметить отсутствие «ступеньки».

Разница между прямой и обратной полярностью

Владельцы легковых транспортных средств иностранного производства должны понимать, что на них устанавливают батареи с обратной полярностью. Отечественные автомобили оснащают аккумуляторы, клеммы которых расположены в «прямом» порядке.

На грузовые машины ставят специальные АКБ. Отводы находятся на узкой стороне корпуса. Обратную полярность в этом случае фиксируют цифрой «3», прямую – «4». Чтобы понять, к какому типу относится аккумулятор, его нужно осмотреть.

Внешний вид батарей с прямой и обратной полярностью довольно схож, поэтому перепутать их довольно легко. Чтобы не ошибиться, нужно при покупке обязательно ознакомиться со всеми необходимыми параметрами. Торопиться при выборе АКБ категорически запрещено.

Выбор АКБ

Новичку следует уделить внимание следующим нюансам:

Плюсовая клемма толще минусовой. Таким образом снижают вероятность ошибки.
Для определения полярности ориентируются на маркировку и расположение отводов.
На аккумуляторах, которые устанавливают на спецтехнику и грузовые автомобили, клеммы размещены по диагонали.

Схемы обратной и прямой полярности считаются самыми востребованными. В перечне редких находятся аккумуляторы, обозначенные шестеркой (квадратный корпус, положительный отвод с правой стороны), 9 или 5 (клеммы располагаются посередине АКБ).

Возможные проблемы

При приобретении «неправильного» аккумулятора, эксплуатация оборудования становится невозможной. Трудности начинаются еще на этапе установки.

Устройство аккумуляторной батареи

Отсутствие опыта и низкая концентрация внимания может привести к:

перегоранию предохранителей;
оплавление проводов;
отказ ЭБУ, сигнализации;
повреждение электропроводки;
перегорание диодного моста.

Переполюсовка аккумулятора (60, 70 Ач) с обратной полярностью провоцирует появление искр. При возникновении признаков возгорания процедуру следует прекратить. Сменить местоположение клемм не получится.

Аккумулятор

В исключительных случаях автолюбитель сможет применить аккумуляторную батарею из другой категории. Обязательным пунктом является изменение положения АКБ на 180 градусов. Это необходимо для того, чтобы обеспечить совпадение клемм и выводов.

Данный метод установки не подойдет, если провода не имеют достаточной длины. В сложившихся обстоятельствах генератор двигателя невозможно совместить с основной «массой» транспортного средства. Чтобы избежать подобных проблем, провода делают более длинными. Их диаметр должен быть одинаковым.

Заключение

АКБ VARTA

Если аккумулятор уже куплен, а возможность замены отсутствует, стоит использовать его по назначению. Для этого АКБ нужно аккуратно сместить к «плюсовой» клемме. Если провода хватит, автолюбитель сможет закрепить составляющие. Минусовой вывод при этом останется неподключенным.

Накидывание этого провода на клемму произойдет только после его удлинения. Сечение используемого отрезка должно быть качественным. Посредством данного способа можно соединить аккумулятор и бортовую сеть вне зависимости от полярности.

Ошибки с фиксированием клемм чаще всего делают при зарядке АКБ. Это обусловлено одинаковым размером отводов. При краткосрочном контакте водитель рискует зарядным устройством. При длительном возникает переполюсовка. Этот процедура противопоказана батарее.

В данном случае необходимо применить лампу от поворотника или габарита. После полного обнуления аккумулятор нужно заново подключить к заряднику, уделив внимание правильной фиксации.

В перечне лучших присутствуют следующие производители:

VARTA;
Champion;
Forse;
Delta;
Black Horse;
BOSCH;
Atlas;
Black Horse;
Gigawatt;
Delta;
Mutlu;
Forse;
Vesna;
Champion;
Energizer.

Полярность АКБ — обратная и прямая

Чтобы выбрать аккумулятор с обратной полярностью, нужно иметь опыт, понимать важность ключевых показателей. Риск возникновения трудностей повышается, если водитель не проявил должного внимания к качеству и типу предлагаемой продукции. При отсутствии специальных знаний безопаснее и проще подобрать новую батарею. Не каждый сможет переделать провода. Аккумуляторы с прямой или обратной полярностью нужно приобретать с учетом рекомендаций, данных производителей.

как определить и на что влияет

Современный аккумулятор не требует от владельца каких-либо познаний технологии его работы. Будучи установленным в автомобиль, он служит верой и правдой положенный ему срок без дополнительного обслуживания.

Сравнивать автомобильную АКБ с обычной батарейкой не совсем корректно. При выборе аккумулятора следует иметь в виду, что любая аккумуляторная батарея обладает строгой полярностью, и туда, где предусмотрена прямая полярность подключения, сложно установить аккумулятор с обратной полярностью, как и наоборот.

Отдавая предпочтение определенной марке АКБ, уточняйте у продавца, какие полярности доступны для данного аккумулятора. Что такое обратная и прямая полярности аккумулятора, как её определить, вы сможете узнать из данной статьи.

Что значит прямая или обратная полярность

Когда нужно определять полярность

Как определить полярность аккумулятора

Прямая полярность аккумулятора

Обратная полярность аккумулятора

Если перепутать полярность

Генератор

Электронный блок управления

Будучи постоянно подключенным к сети, за исключением случаев отключения массы, ЭБУ будет с большой долей вероятности выведен из строя, так как это электронное устройство требует строгой полярности питания. Учитывая, что в современных машинах блок управления это даже не одно устройство, их несколько, поиск неисправности может усложниться.

Поэтому, важное замечание!

Блок предохранителей

Заключение

Веб-страница не найдена на InspectApedia.com

Что делать, если ссылка на веб-страницу на InspectApedia.com приводит к ошибке страницы 404

Это так же просто, как … ну,

выбирая из 1, 2 или 3

Воспользуйтесь окном поиска InspectAPedia в правом верхнем углу нашей веб-страницы, найдите нужный текст или информацию, а затем просмотрите ссылки, которые возвращает наша пользовательская поисковая система Google
Отправьте нам электронное письмо напрямую с просьбой помочь в поиске информации, которую вы искали — просто воспользуйтесь ссылкой СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ на любой из наших веб-страниц, включая эту, и мы ответим как можно скорее.
Используйте кнопку НАЗАД вашего веб-браузера или стрелку (обычно в верхнем левом углу экрана браузера рядом с окном, показывающим URL-адрес страницы, на которой вы находитесь), чтобы вернуться к предыдущей статье, которую вы просматривали. Если вы хотите, вы также можете отправить нам электронное письмо с этим именем или URL-адресом веб-страницы и сообщить нам, что не сработало и какая информация вам нужна.
Если вы действительно хотите нам помочь, используйте в браузере кнопку НАЗАД, затем скопируйте URL-адрес веб-страницы, которую вы пытались загрузить, и используйте нашу ссылку СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ (находится как вверху, так и внизу страницы), чтобы отправьте нам эту информацию по электронной почте, чтобы мы могли решить проблему.- Благодаря.

Приносим свои извинения за этот SNAFU и обещаем сделать все возможное, чтобы быстро ответить вам и исправить ошибку.

— Редактор, InspectApedia.com

Задайте вопрос или введите условия поиска в поле поиска InspectApedia чуть ниже.

Мы также предоставляем МАСТЕР-ИНДЕКС по этой теме, или вы можете попробовать верхнюю или нижнюю панель ПОИСКА как быстрый способ найти необходимую информацию.

Издатель InspectApedia.com — Дэниел Фридман .

Большинство людей не знают разницы между полярностью и фазой — Как проверить и исправить полярность в ваших записях — Учебное пособие для экспертов

В чем разница между полярностью и фазой? — Джулиан предлагает точку зрения педанта

Многие люди, в том числе я, молча поправляют любого, кто говорит о «переворачивании фазы», «нажатии кнопки фазы» и т. П. Если это вы, то вы тоже педант и добро пожаловать в мой мир. Помимо того, что я педант, я также понимаю, что многие из людей, которые говорят это «неправильно», понимают разницу между полярностью и фазой и используют это в разговорной речи.Это нормально, если вы понимаете разницу. Но что, если вы этого не сделаете? Какой вред наносит неправильное использование слова «фаза»?

Проблема в том, что полярность проста для понимания, она очень аккуратна и дает предсказуемые результаты. Фаза обсуждается не так часто, ее труднее понять, и люди могут сделать вывод, что, поскольку они понимают полярность, они понимают фазу — нет, они не понимают.

Инверсия полярности

Инверсия полярности — это реверсирование положительного и отрицательного напряжений в электрическом сигнале.Если вы поменяете местами положительные и отрицательные соединения, тогда напряжения поменяются местами, и все, что было на положительной стороне нулевого напряжения, станет отрицательным, и наоборот. Форма волны перевернута, чтобы стать полной противоположностью ее неинвертированной формы. Это невероятно полезно по разным причинам.

Чередование фаз

Фаза описывает отношения между двумя периодическими переменными сигналами, это связано с задержкой, но это не совсем то же самое. Он описывает смещение между двумя формами сигнала с точки зрения того, как далеко он проходит через цикл от положительного до отрицательного и обратно.Крайне важно, что это зависит от частоты, так как частоты меняются, так же как и фазовые отношения. Фаза измеряется в градусах, а полный цикл формы волны составляет 360 градусов. Это дает возможность говорить об этих отношениях без ссылки на частоту, задержку или что-либо еще.

Эти отношения легче всего понять, когда речь идет о нескольких версиях одного и того же сигнала, но фазовые отношения могут влиять на сигналы, которые различаются. Чем больше различаются сигналы, тем сложнее становится ситуация, поэтому для ясности в примерах обычно используются идентичные синусоидальные волны.Если вы задерживаете один сигнал по сравнению с другим, вы влияете на их взаимное фазовое соотношение. Если вы задерживаете идентичные сигналы ровно на половину формы волны, тогда между ними существует фазовое соотношение 180 градусов, и они будут отменены при суммировании. Это тот же результат, что и изменение полярности, но фазовое соотношение на 180 градусов было вызвано другим механизмом — изменением временного отношения между двумя сигналами, а не отношения напряжения.

Изменение соотношения времени или напряжения напрямую не влияет на фазу.Этого можно добиться с помощью фазовращателей. Если вы когда-нибудь задумывались, что делает всепроходной фильтр, он меняет фазу сигнала. Поворот фазы выходит за рамки этой статьи, но я расскажу о нем более подробно в этом видео о Sound Radix Pi, который представляет собой динамический фазовращатель.

Что такое разъемы обратной полярности?

Как показано на рисунке выше, традиционный штекерный разъем (стандартная полярность) состоит из внешнего корпуса, наконечника и центрального штифта. Резьбовая часть находится внутри соединителя.

С другой стороны, традиционный гнездовой разъем (стандартная полярность) состоит из внешнего корпуса, наконечника и розетки вместо центрального штифта. Резьбовая часть находится вне соединителя.

В вилка и розетка с обратной полярностью разъемы «центральный штифт» вилочного разъема поменяется местами с «розеткой» разъема «мама» i.е. вилочный соединитель обратной полярности имеет гнездо на интерфейсе вместо центрального контакта, а гнездовой соединитель обратной полярности имеет центральный контакт на интерфейсе.

Основная идея использования разъемов обратной полярности состоит в том, чтобы предотвратить попытки пользователя подключить неправильный тип разъема, то есть вилку разъема к вилке или розетку к розетке, поскольку это может повредить разъем и привести к ухудшению сигнала на интерфейсе соединителя.

Разница между полярностью DCEN и полярностью DCEP при дуговой сварке

Дуговая сварка — это один из типов процесса сварки плавлением, при котором электрическая дуга используется для подачи тепла, необходимого для плавления стыковых поверхностей основных металлов, а также присадочного металла. В каждом процессе дуговой сварки проводящие опорные пластины соединяются с одним выводом источника питания, а электрод — с другим выводом. Между электродом и основным металлом всегда сохраняется небольшой зазор (1-3 мм).Когда между ними приложена достаточная разность потенциалов, электроны перетекают от отрицательного вывода к положительному выводу во внешней цепи. Поток лавины электронов в конечном итоге составляет электрическую дугу, которая является основным источником тепла. Полярность в процессе дуговой сварки определяет направление потока электронов между опорными пластинами и электродами. Электроны всегда текут от отрицательного электрода к положительному во внешней цепи. При дуговой сварке, если сварочный электрод подключен к отрицательной клемме, электроны будут перетекать от электрода к основным металлам или наоборот.Источники питания для дуговой сварки обеспечивают питание переменного или постоянного тока; однако, в зависимости от выполненного подключения, питание постоянного тока может обеспечивать две полярности — прямую полярность и обратную полярность, как описано ниже.

Прямая полярность постоянного тока (DCSP) или отрицательный электрод постоянного тока (DCEN) : Это происходит, когда электрод соединен с отрицательной клеммой источника питания, а основные металлы соединены с положительной клеммой. Таким образом, с полярностью DCSP, лавины электронов высвобождаются из электрода и текут к базовым пластинам.Из-за наличия достаточной разности потенциалов электроны между электродом и основным металлом ускоряются и, наконец, ударяются о поверхность основного металла с очень высокой скоростью. При нанесении ударов, кинетическая энергия электронов преобразуется в тепловую энергию и, таким образом огромное тепло генерируется в непосредственной близости от поверхности опорной плиты. Как правило, считается, что около 66% общего тепла дуги генерируется на поверхности основного металла, в то время как остальная часть тепла генерируется на поверхности электрода.Это способствует быстрому расплавлению опорных пластин и, таким образом, легко обеспечивает более глубокое проникновение. Однако скорость осаждения присадочного металла снижается из-за меньшего нагрева вблизи электрода, особенно при сварке на основе плавящегося электрода.

Обратная полярность постоянного тока (DCRP) или Положительный электрод постоянного тока (DCEP): Здесь основные металлы соединяются с отрицательной клеммой источника питания, а электрод — с положительной клеммой. Таким образом, электроны испускаются из базовых пластин и текут к электроду.Соответственно, большая часть тепла дуги генерируется на поверхности электрода, в то время как меньше тепла выделяется на поверхности основных металлов. Это приводит к более высокой скорости осаждения наполнителя (с расходуемым электродом). Недостаточное плавление основного металла может быть замечено из-за отсутствия тепла. Однако, когда лавина электронов высвобождается из базовой пластины, грязь и оксидные слои на основных металлах разрываются. Это явление также называют дуговой очисткой. Это полезно, так как по своей сути удаляет загрязненные частицы с прилегающих поверхностей и, таким образом, помогает добиться бездефектного сварного шва.

И прямая полярность постоянного тока, и обратная полярность постоянного тока имеют свои плюсы и минусы. В источнике питания переменного тока полярность меняется несколько раз в секунду определенное количество раз (в зависимости от частоты источника питания). Таким образом, полярность переменного тока обеспечивает умеренные эффекты. Различные сходства и различия между прямой полярностью постоянного тока (DCSP) и обратной полярностью постоянного тока (DCRP) приведены в таблице ниже.

И DCSP, и DCRP могут применяться для соединения двух или более компонентов вместе; однако результат может существенно отличаться.
Обе полярности составляют электрическую дугу (основной источник тепла при дуговой сварке).
Оба события повторяются один за другим в каждом цикле в случае подачи переменного тока.

DCSP / DCEN	DCRP / DCEP
В режиме прямой полярности постоянного тока электрод подключается к отрицательной клемме источника питания, а неблагородные металлы — к положительной клемме.	При обратной полярности постоянного тока основные металлы соединяются с отрицательной клеммой источника питания, а электрод — с положительной клеммой.
При достаточной разности потенциалов электроны высвобождаются из кончика электрода и ударяются о поверхность основного металла.	Здесь электроны высвобождаются с поверхности основного металла и ударяются о кончик электрода.
^{Почти 2/3 ий} от общей дуги тепла генерируется вблизи опорной плиты, и остальное генерируется на электродной наконечника.	Здесь, 2/3 ^ий от общей дуги тепла генерируется на кончике электрода и остальное генерируется вблизи опорной плиты.
Правильное сплавление основного металла может быть легко достигнуто с помощью прямой полярности, так как больше тепла выделяется вблизи основных металлов. Таким образом устраняется неплавление и непровара.	Из-за меньшего тепловыделения около основного металла может возникнуть неполное плавление основного металла. Это может привести к неплавлению и отсутствию сквозных дефектов.
В случае расходных электродов скорость осаждения присадочного металла довольно низкая.	Скорость осаждения присадочного металла расходуемыми электродами высока, поскольку большая часть тепла дуги генерируется на конце электрода.
Слабое очищающее действие дуги от оксидов.	Дуга хорошо очищает оксиды, так как электроны отрываются от поверхности основного металла.
включения дефекты могут возникнуть, если поверхность базовой пластины не очищены перед сваркой.	Благодаря хорошему очищающему воздействию дуги снижается вероятность появления дефектов включений.
DCSP может привести к сильной деформации и более широкой ЗТВ в сварном элементе.	Искажения меньше с DCRP, а также HAZ довольно тонкая.
DCSP не подходит для сварки тонких листов, так как это может привести к резке вместо сварки.	DCRP подходит для сварки тонких листов.
Металлы с высокой температурой плавления (например, нержавеющая сталь, титан) могут успешно соединяться с помощью DCSP.	Металлы с низкой температурой плавления (например, медь, алюминий) можно соединять с помощью DCSP.

Ссылки

Технологии производства: литейное производство, формовка и сварка П. Н. Рао (Tata McGraw Hill Education Private Limited).
Учебник технологии сварки О. П. Ханна (Dhanpat Rai Publications).
Сварка и металлургия, С. Коу (Wiley India).
Обработка и технология сварки, Р. С. Пармар (издательство Khanna).

Прямая и обратная полярность при сварке

В литературе по методам сварки и инструкциях к сварочным аппаратам нередко встречаются выражения «прямая и обратная полярность». От выбора полярности зависит процесс сварки, качество шва, расход электрода, глубина проплавления. Начинающим сварщикам важно знать, что означает прямая и обратная полярность, чтобы правильно подбирать режимы сварки в конкретных ситуациях.

В этой статье:

Дуговая сварка — режимы полярности

Для горения электрической дуги, которой осуществляется сварка, требуется источник тока и замыкание полюсов с небольшим воздушным зазором 3-5 мм. Источником тока может быть сварочный инвертор, преобразователь, выпрямитель, генератор. Понятие полярности возможно только у источников постоянного тока, поскольку у трансформаторов, вырабатывающих переменный ток, направление движения электронов меняется до 100 раз в секунду.

Соответственно, заряд тоже меняется с положительного на отрицательный многократно за секунды. При такой «скачке» с хаотичным движением, постоянной полярности быть не может. На постоянном токе отрицательно заряженные электроны движутся от минуса к плюсу. Их направление постоянное, что дает определенные свойства:

ток более стабильный;

сварочная дуга горит ровно;

меньше разбрызгивается металл;

легче контролировать сварочную ванну.

У сварочного аппарата постоянного тока есть два гнезда для подключения кабелей держателя и массы. В держатель вставляется электрод и сварщик манипулирует им, ведя шов. Кабель массы через зажим «крокодил» крепится к изделию.

Если держатель установить в разъем «-«, а кабель массы подключить к «+», получится прямая полярность. При подключении наоборот (держатель к «+», а массу к «-«) полярность будет обратная.

Отличия режимов сварки

Рассмотрим, чем отличается прямая и обратная полярность при сварке. По законам физики постоянный ток течет в одном направлении от минуса к плюсу (движение электронов с отрицательным зарядом). При этом тепло всегда концентрируется на плюсе. Соответственно, где «+», там температура будет выше.

При сварке на прямой полярности «+» на изделии. Это обеспечивает больший нагрев поверхности и, в то же время, не перегревает электрод. На его кончике пятно тепла будет анодным. Работа дугой с обратной полярностью означает «плюс» на кончике электрода и образование катодного теплового пятна. За счет этого расходник нагревается больше, а изделие меньше. Разница в температуре составляет около 1000º С.

Влияние полярности на сварку

Теперь обсудим, как полярность, а именно локализация нагрева, сказываются на процессе сварки.

Достоинства и недостатки прямой полярности

Концентрация теплового пучка на изделии дает следующие результаты:

при воздушно-дуговой резке процесс выполняется быстрее;

можно увеличивать силу тока на аппарате без перегрева расходников;

достигается более глубокое проплавление корня, а сам шов при этом остается узким;

сварочная дуга горит особенно стабильно, легче манипулировать для накладки шва.

Сварка TIG цветных металлов, например меди, ведется на прямой полярности. Лучше всего применять такой режим при работах с металлами сечением от 4 мм и выше. Но тонкие листовые заготовки на прямой полярности будут прожигаться. Еще стороны может сильно «повести» при сварке и потребуется рихтовка деталей. Не получится использовать электроды для переменного тока при сварке постоянным с «плюсом» на держателе. Разбрызгивание металла при таком режиме тоже повышается.

Достоинства и недостатки обратной полярности

Использование обратной полярности дает следующие особенности при сварке:

меньше нагревается изделие;

меньше выгорают легирующие элементы;

снижается вероятность температурных деформаций;

присадочный металл с кончика стержня отделяется крупными каплями;

возможна сварка листовых металлов сечением 1-3 мм без прожогов;

шов широкий, но не глубокий;

уменьшается бурление углерода в сварочной ванне.

Обратную полярность лучше использовать при сварке тонких металлов, чтобы электрод не прилипал, но при этом не было прожогов. В случае ведения прерывистой дугой коротких швов тепловложение уменьшается еще больше.

Соединение толстых заготовок 6-10 мм происходит гораздо хуже, поскольку нет нужной глубины проплавления. При «минусе» на держателе легче добиться качественного шва на нержавейке, алюминии, высокоуглеродистой стали или чугуне. Если требуется наплавить присадочный металл под последующую проточку, то на обратной полярности отделение капли происходит гораздо быстрее.

Источник видео: Территория сварки R

Но кончик электрода от повышенного нагрева укорачивается тоже быстро, поэтому будет перерасход по материалам. Если обмазка электрода чувствительна к перегреву, то от удержания длительной непрерывной дуги покрытие может осыпаться, и голый стержень станет не пригодным для сварки. При снижении силы тока до минимального, дуга начинает «скакать» и управлять сварочной ванной становится сложнее, поэтому при сварке тонколистовой стали пригодятся дополнительные функции в инверторе, о которых упомянем ниже.

Сварка полуавтоматом

При сварке полуавтоматом тоже меняют полярность в зависимости от толщины металла и видах свариваемых материалов. Чаще всего изначально установлено прямое подключение с «минусом» на горелке. Это необходимо для сварки омедненной или нержавеющей проволокой. Поскольку ее сечение маленькое (0.6-1.2 мм), тепло требуется концентрировать на изделии, иначе расходник будет быстро гореть, разбрызгивая металл во все стороны.

Если предстоит варить самозащитной порошковой проволокой без газа, то потребуется обратная полярность. В отличие от инвертора, у которого достаточно поменять местами разъемы кабеля держателя и массы, у полуавтомата горелка крепится к рукаву. В нем проложен канал для проволоки, силовой провод, шланг подачи защитного газа и провода управления. Просто в разъем с массой горелку не вставить — не подойдет по форме.

Для смены полярности полуавтомата есть несколько способов, в зависимости от конфигурации оборудования. У одних моделей нужно поменять местами разъемы в нижней части (силовой кабель горелки имеет отдельный выход с гнездом, как у массы). У других — открыть боковую крышку и переподключить кабеля к клеммам (обычно они разных цветов). Потребуется рожковый ключ.

Сварка инвертором

Сварка инвертором ММА проводится на прямой полярности «классическим» способом, поскольку режим применяется для соединения толстостенных заготовок 4 мм и выше:

Касанием кончика электрода о поверхность изделия возбуждается электрическая дуга.

Электрод наклоняют на себя под углом 40-60º.

На плотно сведенных сторонах ведут ровный шов без колебательных движений. В случае разделки кромок корневой шов прокладывают аналогично, а последующие слои с поперечно-колебательными движениями в виде полумесяцев, спирали, восьмерок.

Сварка ведется неотрывной дугой с зазором 3-5 мм. Чем быстрее проводить электрод над одним местом стыка, тем меньше глубина проплавления. При замедлении глубина провара увеличивается. Если предстоит подряд сваривать стыки с разной толщиной сторон, можно выставить силу тока на аппарате для самого большого сечения в конструкции, а глубину провара регулировать скоростью ведения электрода. Только дугу при этом всегда держат на более толстом металле, кратковременно перенося на тонкий, чтобы избежать прожогов.

Сварка на обратной полярности чаще всего применяется для соединения тонких листовых материалов сечением 1-3 мм. Но даже концентрирование теплового пучка на кончике электрода не всегда спасает от прожогов. Чтобы предупредить дефекты шва, используют прерывистую дугу. Ее поджигают касанием об изделие и накладывают короткие швы без отступов. Отрыв кончика электрода от изделия на высоту 2 см приводит к затуханию дуги. Затем кончик снова подносят и он загорается без постукивания. Такие паузы дают дополнительное время для остывания шва и исключают прожоги.

Электрододержатель

При работе инвертором с прямым подключением на высоких токах 200-300 А держатель может сильно перегреваться. Такое происходит и при силе тока 140 А, если установлена обратная полярность. Ведь на электроде возрастает нагрев до 1000 градусов. Чтобы не испытывать дискомфорт в руке, важно выбирать держак инвертора с хорошей изоляцией рукоятки. Тогда получится дольше варить без вынужденных перерывов на остывание.

Сварочные электроды

Если Вы новичок и не знаете, на какой полярности будете варить (а может предстоит работать с тонкими и толстыми металлами сразу), выбирайте универсальные электроды. Они рассчитаны на переменный и постоянный ток любой полярности. Среди проверенных универсальных электродов — Lincoln Electric Omnia 46, СпецЭлектрод АНО-21, ESAB ОЗС-12. Для работы с обратной полярностью есть узкоспециализированные электроды ESAB ОК 46.00.

Выбор инвертора и его эксплуатация

Чтобы быстро переключать полярность при работе с тонкими и толстыми металлами, у инвертора должны быть надежные разъемы силовых кабелей. Хлипкие тонкие штырьки в разъеме и невысокий бортик для фиксации быстро износятся от частых перестановок. Тогда возникнет люфт, в гнездах кабеля будут болтаться, образуется повышенное сопротивление и перегрев. Сила сварочного тока будет падать, а между разъемом и гнездом даже возможно образование электрической дуги.

Подбирайте надежные инверторы ММА с прочными гнездами, чтобы при смене полярности ничего не изнашивалось и не болталось. Если у Вас уже есть инвертор и его разъемы изношены, их можно заменить на более крепкие, выбрав из каталога соединительных кабельных разъемов.

Сварка тонкого металла 1.0-1.5 мм покрытым электродом — это сложная задача для новичка. Справиться с ней без прожогов помогут инверторы РДС с функцией «Антиприлипание». Когда кончик электрода погружается в сварочную ванну, аппарат «чувствует» это и выключает сварочный ток. В результате нет удерживающей силы, Вам не требуется наклонять держатель влево-вправо, чтобы оторвать электрод от поверхности. Обмазка расходника не осыпается при этом.

Функция «Форсаж дуги» тоже помогает при сварке тонкого металла на обратной полярности. Когда электрод вот-вот прилипнет, инвертор автоматически повышает силу тока на 10 А, сохраняя электрическую дугу. Как только Вы восстановили воздушный зазор, аппарат сам понижает силу тока до прежнего значения, исключая прожоги.

Ответы на вопросы: особенности прямой и обратной полярности при сварке При какой полярности шов более красивый внешне? СкрытьПодробнее

При обратной. Тепло на кончике электрода выше, быстрее отделение капли, шов получается более чешуйчатым и без наплывов. Такой режим применим для лицевых сторон изделия, если толщину металла можно проплавить на обратной полярности.

На каком режиме снижается разбрызгивание металла при работе полуавтоматом? СкрытьПодробнее

На обратной полярности брызг меньше. Если сварка ведется на лицевой стороне изделия и потом предстоит зачистка всех прилипших капель, лучше переключите полуавтомат на обратную полярность.

Как уменьшить ширину шва при обратной полярности? СкрытьПодробнее

Чтобы шов был более узким при режиме обратной полярности, требуется быстрее вести электрод.

Электрод при резке становится красным, что делать? СкрытьПодробнее

Скорее всего, у Вас подключена обратная полярность. Поменяйте силовые кабеля в гнездах местами. Работа при прямом подключении («+» на изделии), экономит расход электрода на 20-40% и снижает его нагрев.

На какой полярности варить алюминий полуавтоматом? СкрытьПодробнее

На обратной. Алюминий имеет низкую температуру плавления и при перегреве потечет. Поэтому тепловой пучек концентрируют на электроде. Но для разрушения оксидной пленки нужен полуавтомат с импульсом (Pulse), иначе глубокого провара не получится.

Остались вопросы

Оставьте Ваши контактные данные и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

Обратная связь

Как отличить автоаккумулятор с прямой и обратной полярностью | Описания, разъяснения | Статьи

Что такое полярность автомобильного аккумулятора. Разница между АКБ с прямой и обратной полярностью. Взаимозаменяемость источников питания

Полярность – одна из базовых характеристик автомобильной АКБ, определяющая расположение клемм на лицевой крышке аккумулятора. В зависимости от того, где находятся положительно и отрицательно заряженные контакты, выделяют батареи с прямой и обратной полярностью. Чем отличаются между собой эти источники питания?

Основные отличия

В аккумуляторах с прямой полярностью клемма «+» располагается слева, а «-» – справа (если смотреть на батарею с лицевой стороны, развернув к себе этикетку). Подобная схема расположения контактов использовалась ещё советскими конструкторами и до сих пор часто встречается в ВАЗах и других автомобилях отечественного производства. По аналогичному принципу устроены и многие японские аккумуляторы. В машинах американских и немецких брендов обычно используются АКБ с обратной полярностью. Отличительной особенностью этих источников питания является расположение положительно заряженной клеммы с правой стороны, а отрицательной – соответственно, с левой.

Как определить полярность

Собираясь купить для авто аккумулятор, необходимо понимать, что визуально источники питания обоих типов практически идентичны. Определить полярность можно, изучив маркировку АКБ. На размещение положительно и отрицательно заряженных клемм указывает последняя цифра маркировки. Так, в батареях с прямой полярностью это «1», а в источниках питания с инверсивным расположением клемм – «0». Встречаются и буквенные обозначения («R» – для обратной, «L» – для прямой полярности). Кроме того, чтобы минимизировать вероятность ошибки, современные производители используют клеммы различного диаметра – как правило, диаметр положительной больше, чем отрицательной.

Взаимозаменяемость

При выборе АКБ крайне важно подобрать источник питания с подходящим типом полярности. Если же перепутать расположение «плюса» и «минуса», в электрической сети авто может произойти короткое замыкание, что чревато выходом электроники из строя. Сама батарея может начать искрить, что потенциально способно стать причиной пожара.

Как определить полярность акб прямая или обратная. Как определить прямая или обратная полярность

Однако такое может произойти не специально, а так скажем по неопытности. Все дело в том, что на отечественных автомобилях имеется прямая полярность аккумулятора, а на многих иномарках обратная (сразу отмечу не на всех). Начинающие автомобилисты не знают что такое полярность, я уже молчу о том — чем они отличаются. Сегодня подробная статья, которая даст ответы на все ваши вопросы …

Для начала небольшое определение.

Полярность — это расположение внешних токовыводящих элементов (токовыводов) на лицевой или верхней крышке аккумулятора. Самые распространенные схемы расположения — это так называемые «прямая» и «обратная», однако справедливости ради нужно отметить, что бывают еще и очень экзотические расположения токовыводов, но как правило они не прижились не в нашей стране, не в зарубежных странах.

Простыми словами, это расположение клемм — в некоторых случаях плюсовая находится справа, а в другом случае слева. Именно в этом есть основная разница.

Прямая полярность аккумулятора

Прямая (иногда маркируется как «1»), это чисто отечественная разработка. Определить легко и просто — возьмите аккумуляторную батарею, поверните ее к себе (лицом), чтобы токовыводы были внизу (этикетка была перед глазами). Если плюсовая клемма находится слева, а минусовая справа – это прямая полярность. Вот схема.

Такие батареи стоят на многих отечественных автомобилях, например на наших ВАЗ, в частности на «Приоре».

Обратная полярность аккумулятора

Обратная — маркируется как «0», европейская разработка. Отличается от прямой, соединением «банок» батареи. Определяем – поворачиваем батарею «лицом» токовыводы внизу, этикетка перед глазами. Если минусовая находится слева, а плюсовая справа – это обратная полярность. Смотрим схему.

Такие батареи стоят на многих Европейских автомобилях, бывают исключения, но редко.

Чем отличаются аккумуляторы

Отличий минимум, если не считать полюса. Хочется отметить, что внешне аккумуляторы практически идентичные — то есть и корпус, и количество банок, и сила тока и даже этикетка. И перепутать аккумулятор очень легко, то есть можно купить с неправильным расположением токовыводов (клемм). Даже опытный водитель может попасть впросак, если совершит выбор спонтанно. Поэтому, если сами не понимаете в этом, спросите продавца подобрать, именно, для вашего авто, как правило у них имеются каталоги в которых описаны подходящие модели. Так будет лучше всего!

Поэтому если задумались о замене аккумулятора нужно точно знать и определять расположение клемм, это крайне важно!

Можно ли установить другой полярности?

Мне часто задают такой вопрос, бывает что новички покупают по неопытности, зачастую даже устанавливают и беспощадно «палят» свои автомобили! Ребята если перепутать клеммы, то как минимум у вас может сгореть электроника вместе с ЭБУ, а как максимум тут и до пожара недалеко. Поэтому сравните хотя бы со старой батареей, не поленитесь, вам нужно знать точно как у вас располагаются полюса.

Если определили что выбрали не правильно, то вам нужно однозначно менять новую батарею на правильную! Это очень важно!

Однако зачастую идут такие вопросы — «распознала только после установки, клеммы ободрались и даже немного замкнули, магазин не меняет по гарантии. Что делать? как установить?»

Все дело в том, что у вас банально не будет хватать минусового (плюсового) провода!

Вам нужно его либо нарастить, могут подойти кстати , но все это банально халтура! можете неправильно рассчитать сечение провода.

Все же постарайтесь продать эту батарею. Дайте объявление напишите причину продажи, и далее покупайте уже правильный! Если не продается то делать нечего покупаем еще одну но правильную.

Сейчас небольшое видео, сравнение практически двух одинаковых образцов.

Старался максимально просто рассказать о этом явлении. На этом все, думаю вам, информация была полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.

Что значит прямая или обратная полярность аккумулятора

Аккумуляторы с прямой полярностью – еще разработка советских инженеров, отсюда и второе ее название. Применяется она на батареях, производимых на постсоветском пространстве. Ее особенность заключается в том, что «плюсовой» вывод установлен слева, а «минусовой» — справа на верхней крышке корпуса АКБ.
Обратная полярность – противоположность прямой. Ее используют в европейских странах, поэтому на иномарках применяется именно она. У такой полярности «плюс» расположен справа, а «минусовой» вывод – слева.

Как определить прямая или обратная?

Видео о прямой и обратной полярности аккумулятора

Что делать если перепутал полярность?

Как известно, мотор это сердце машины, он играет очень важную роль в работе автомобиля. Однако,имеются такие приборы без которых это «сердце» будет просто грудой металла если не сможет завестись. Таким прибором является аккумулятор.

Что такое аккумулятор и для чего он предназначен

Чтобы авто начало свое движение его необходимо завести. Для таких целей служит аккумулятор,который и обеспечивает мотор энергией при его запуске. Но автоаккумулятор имеет и другие функции, в новых разработках автомобилей предусматривается достаточно устройств, которым для работы необходимо электричество. И чем современнее модель, тем больше в ней электроприборов.
Основными значениями, которые характеризуют работу аккумуляторных батарей являются:

Емкость.
Габариты.
Полярность.

Если емкость выбрана правильно, это даст возможность просто и без значимых осложнений заводить авто и пользоваться его электрооборудованием не думая о том, что оно может выйти из строя. Если батарея имеет меньшую емкость чем требуется автомобилю, то время ее службы значительно сократится из-за необходимости постоянно перезаряжать.

Габариты батареи играют важную роль в том случае, если вы выбираете аккумулятор, не значащийся в рекомендациях производителя вашего авто, что бы правильно его установить. И естественно полярность, которая является важнейшим показателем работы батареи. Что бы правильно пользоваться аккумулятором следует знать какой именно он полярности.

Полярность предопределена тем, что электроцепь имеет минусовый и плюсовый полюсы. На батарее это выражается расположением тоководов, которые имеются на крышке прибора. Как правило, около клемм, разными способами, будь то начертаны, или приклеены обозначения выводов: « +» и « — ».Наиболее применяемые схемы, которые встречаются на нашем рынке — это «прямая» и «обратная»полярность. Видимо это значит, что в одном случае плюсовой вывод расположен справа, в другом слева. И если, пользуясь батареей, по незнанию или неопытности перепутать полярность, то несдобровать. Это может вызвать серьезные поломки автомобиля вплоть до возникновения пожара.Необходимо учитывать и тот факт, что длина проводов, которые применяются для подключения аккумулятора, рассчитываются конкретно под определенную полярность.

Что такое прямая и обратная полярность

Прямая наиболее часто встречается в отечественных моделях и, как правило, маркируется числом «1».Распознать ее достаточно просто, для этого необходимо взять батарею клеммами от себя, то есть бирка при этом должна находится перед глазами, а клеммы внизу. В результате, если плюсовой вывод находится слева, минусовая справа у вас в руках аккумулятор с прямой полярностью.
Обратная обозначается как «0»,это как правило европейский стандарт. Она отличается от предыдущей,обратный соединением клемм батареи. Определить ее можно следующим образом поворачиваем устройство, так что бы клеммы были внизу, бирка перед глазами. Видим, что минусовый вывод расположен слева, а положительный справа это и будет обратная полярность.

Чем отличаются аккумуляторы при разных полярностях

Необходимо отметить, что на внешний вид аккумуляторы почти одинаковы , видимых отличий вы не обнаружите это значит, что корпус, число банок, сила тока и бирочки с названием и характеристиками одинаковы. Поэтому при покупке батарее перепутать что именно вам необходимо приобрести достаточно просто. То есть можно купить с полярностью, которая не свойственна вашему аккумулятору.Поэтому, необходимо очень тщательно смотреть, что бы ни перепутать. Для этого необходимо знать разницу между прямой и обратной полярностью и как ее правильно определить.

Разница прямой и обратной полярности аккумуляторов

И так, подведем итоги. Для подключения любой аккумуляторной батареи для зарядки к электрической сети необходимы два вывода или клеммы. Положительный вывод для лучшего ориентира всегда выполняется толще отрицательного, что бы исключить ошибку при подключении. Основная разницаполярности в расположении клемм, в одном случае справа в другом слева. При прямой полярности положительный вывод батареи расположен слева, при обратной полярности справа. Так же она отличается маркировкой. Единичка это прямая, если нолик обратная. Так же может встречаться обозначение l- обратная полярность, R- прямая.

В большинстве случаев она работает не более пяти лет. Поэтому время от времени её все же приходится менять. При покупке нового аккумулятора необходимо обращать внимание на некоторые его параметры – номинальную емкость, тип и размер коробки, стартерный ток и полярность.

Одним из наиболее важных параметров аккумулятора является его полярность. Владельцам автомобилей отечественного производства выбирать аккумуляторы гораздо проще, — им достаточно просто выбрать необходимую емкость и марку, полярность выбирать не придется – на всех отечественных авто стоят аккумуляторы с прямой полярностью.

А вот людям, эксплуатирующим зарубежные автомобили, придется сложнее, перед покупкой им важно уточнить полярность аккумулятора и обратить внимание на его размеры и место расположения выводов.

Интересно! Но самым основным критерием выбора аккумулятора является полярность — один из основных параметров АКБ и если выбрать её не верно, то батарею будет невозможно подсоединить, а иногда и просто опасно подсоединять.

Рассмотрим подробнее понятие о полярности аккумулятора.

Внутри корпуса аккумулятора находится электролит, в котором расположены металлические пластины. Одни из пластин заряжены положительно, а другие – отрицательно. Каждая из пластин сохраняет свой заряд и при подключении аккумулятора начинает вырабатываться электрический ток из-за того, что между электролитом и покрытием пластин происходит химическое взаимодействие.

Со временем интенсивность реакции уменьшается, и аккумулятор требует подзарядки, в процессе которой все внутренние элементы возвращаются в исходное состояние. При очень длительной эксплуатации внутренние элементы из металла подвергаются коррозии, а электролит истощается.

В таком случае аккумулятор подлежит замене. АКБ важная часть автомобиля, отвечающая за запуск двигателя, работу сигнализации и некоторые другие функции.

Что такое полярность аккумулятора?

Полярность аккумулятора характеризуется расположением внешних выводов на корпусе. Основные схема расположения клемм – это прямая и обратная схемы.

Отличаются они только расположением выводов – в одном случае положительная слева, в другом справа.

И в целом на грузовые и легковые автомобили ставятся различные аккумуляторы.

Устройство аккумуляторов для грузовых автомобилей более сложное. Но мы рассмотрим аккумуляторы для легковых машин, поскольку с покупкой и заменой таких АКБ сталкивается каждый автовладелец.

Почему при покупке нового аккумулятора так важно учитывать полярность? Конструкция автомобиля такова, что в нишу под аккумулятор его можно установить только одним единственным способом и если полярность будет выбрана при покупке и установке неверно, то длины проводов не хватит, чтобы подключить батарею.

Или же при подключении не будет соблюден порядок подключения (неверное соединены знаки), что может привести к замыканию, пожару, порче самого аккумулятора, перегоранию электронного блока управления и предохранителей, или произойдут другие неприятные вещи.

Поэтому важно внимательно подбирать аккумулятор в соответствии с необходимой полярностью.

Определение полярности аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы, как уже было сказано, бывают двух видов полярности – прямой и обратной и разница заключается только в расположении выводов тока. Как же самостоятельно определить полярность аккумулятора?

Начать необходимо с извлечения АКБ из гнезда. Затем аккумулятор поворачивают к себе стороной, на которой наклеена этикетка (это будет лицевая сторона аккумулятора). При этом обе клеммы чаще всего будут располагаться сверху коробки.

Далее необходимо определить, где какая клемма находится. Чаще всего производители маркируют клеммы знаками плюс и минус или цветами – положительные красным, а отрицательные синим или черным цветом. Так что шансов неверно определить знаки выводов, почти нет. Но если вам попался аккумулятор без маркировки, то можно воспользоваться вольтметром, чтобы проверить знаки выводов. Или же стоит обратить внимание на диаметр клемм.

У клемм, одеваемых на положительный вывод, диаметр чуть больше, а у одеваемых на отрицательный – чуть меньше. Для АКБ легковых автомобилей есть два варианта полярности:

Если положительный вывод находится справа, а отрицательный соответственно слева, то полярность такого аккумулятора обратная. Такая полярность чаще встречается у аккумуляторов для иномарок и может обозначаться цифрой ноль.
Если же положительный вывод находится слева, а отрицательный справа, то полярность аккумулятора прямая. Такие аккумуляторы ставятся на автомобили отечественного производства. Обозначается прямая полярность цифрой один.

Важно! Необходимо помнить про то, что других разновидностей полярности у легковых автомобилей нет, существует только прямая и обратная.

Но при этом существуют АКБ различных типов и размеров – аккумуляторы могут различаться по ширине и высоте в зависимости от страны производства, клеммы могут не подходить к креплениям по той же причине (например, они могут быть рассчитаны на крепление с помощью болтов). Поэтому перед покупкой аккумулятора важно определить не только его полярность – прямая или обратная, но и страну производства, чтобы избежать проблем с подключением.

Кроме того, у аккумуляторов американского производства выводы тока могут располагаться как на боковой поверхности, так и на верхней. Важно заранее определиться с типом необходимого аккумулятора.

Определить полярность аккумулятора самостоятельно не так уж и сложно. Но если этого сделать не получилось всегда можно обратиться за консультацией к продавцам в магазине, они подберут подходящий аккумулятор в кратчайшие сроки.

Но если вы приобрели аккумулятор не той полярности, не пытайтесь его подключить, нарастив или перекрестив провода, — это может привести к повреждению батареи и более серьезным поломкам в автомобиле.

Качественное сварное соединение, при работе с аппаратами постоянного тока, во многом зависит от их настроек. Даже самый простой инвертор имеет не только настройки силы тока, но и полярности. Чаще всего, по умолчанию установлена прямая полярность при сварке и вы можете годами работать со своим инвертором, не зная всех его возможностей. Если у вас возникла необходимость сварить высоколегированную сталь или не получается добиться качественного шва, то знание всех тонкостей настроек вам просто необходимы. О том, какая бывает полярность и как она влияет на сварочные работы мы и поговорим.

Сварка постоянным током подразумевает наличие гнезда, для подключения к «+» и «–» сварочного аппарата. В зависимости от того, куда подключена масса, а куда электрод и различают полярность.

Прямая полярность – схема подключения, при которой к плюсовому гнезду присоединяется масса, а к минусу – электрод. При этом род и полярность тока обуславливает существование анодного и катодного пятен. При таком подключении анодное(более горячее) образуется на стороне заготовки.
Обратная полярность – масса присоединена к минусу, а электрод к плюсу. На обратной полярности при сварке постоянным током анодное пятно с более высокой температурой, образуется на противоположной стороне, то есть — электроде.

Обратите внимание! Сварка переменным током подразумевает самостоятельное изменение полярности до сотни раз в секунду, поэтому в таких случаях соблюдать схему подключения не имеет смысла.

Чем обусловлен выбор полярности

Изменяя тип подключения, можно сконцентрировать нагрев или на свариваемой детали или на электроде (перемещая анодное пятно). За нагрев отвечает плюсовое гнездо, поэтому при прямом подключении, когда плюс присоединен к металлу наблюдается больший нагрев сварного соединения, а при обратной полярности больше греется электрод.

Благодаря этой особенности мы можем выбирать схему подключения исходя из:

Толщины металла. Если мы свариваем толстые детали или средней толщины, то подойдет прямое подключение, при котором тепло, сконцентрированное на изделии поможет получить более глубокий шов и качественный провар. Также этот вид подключения подходит для отрезания металлов различной толщины. Тонкие металлы лучше всего сваривать при обратной полярности, концентрируя большую часть тепла на электроде. Таким образом деталь не будет поддаваться перегреву, а сам электрод будет плавиться быстрей.
Типа металла. Возможность изменять локализацию теплового пятна помогает подобрать наиболее эффективные схемы работы для различных металлов. К примеру, если мы варим нержавеющие стали или чугун, то необходимо обратное подключение, помогающее избежать перегрева сплава и формирования тугоплавких соединений. Для алюминия необходимо прямое подключение иначе пробиться через окислы будет очень сложно. Перед началом работ внимательно изучите рекомендации по настройки аппарата к конкретному сплаву.
Типа электрода или проволоки. Как и металлы, электроды имеют свои особенности температурных режимов, в большей степени связанных с типом флюса. К примеру, для работы с угольными электродами нельзя использовать обратную полярность иначе флюс перегреется и электрод придет в негодность. Чтобы подобрать настройку, подходящую для вашего электрода смотрите на тип проволоки и флюса или воспользуйтесь рекомендациями производителя. Говоря о проволоках для полуавтоматов, то они тоже имеют рекомендации, относительно подключения минуса и плюса аппарата.

Теперь вы знаете, что может повлиять на настройки подключения. Бывают случаи, когда металл требует одних, а электрод совсем других настроек. В таких случаях следует искать компромиссы, подстраивая силу тока и рабочие циклы.

Запомните! Тип подключения не зависит от пространственного положения.

Особенности сварки током прямой полярности

Прямая полярность при работе с постоянным током имеет ряд особенностей. Некоторые из них, мы уже перечислили, на остальные стоит обратить особое внимание:

сварной шов получается глубоким, но достаточно узким.
подходит для большинства сталей, толщиной от 3-х мм.
цветные металлы с применением вольфрамового стержня варятся только прямой полярностью.
характеризуется стабильной дугой и как следствие — более качественным швом.
запрещено использовать электроды для сварочных аппаратов переменного тока.
лучше подходит для резки металла.

Особенности сварки током обратной полярности

Как и прямая, обратная полярность при сварке инвертором имеет ряд особенностей, зная которые вы сможете избежать ряда ошибок, свойственных новичкам. Стоит выделить такие особенности:

при сварке постоянным током на обратной полярности шов получается менее глубоким, но более широким
отлично подходит для сваривания тонких металлов и средней толщины. При работе с толстыми заготовками качество шва резко снижается.
запрещено работать обратной полярностью с электродами, чувствительными к перегреву.
при низких токах наблюдается значительное снижение качества сварного шва из-за скачущей дуги.
помимо обратного подключения, для работы с высоколегированными сталями следует строго придерживаться рекомендаций о рабочем цикле и остывании заготовки.

Заключение

Сварочные аппараты постоянного тока, такие как инверторы или полуавтоматы – достаточно просты, чтобы использовать в быту. Именно поэтому спрос и предложение этих устройств на рынке постоянно растет. Этому способствует их доступность, дешевизна и постоянным током варить проще, чем переменным. Однако чтобы получить качественное, красивое и долговечное сварное соединение нужно знать ряд технологических особенностей, в том числе предназначение и виды полярности. Благодаря знаниям из этой статьи и источнику постоянного тока своими руками вы сможете выполнить любые сварочные работы. Главное — тщательный подход к работе и соблюдение всех защитных мер.

Как определить и в чем разница прямой и обратной полярности аккумулятора автомобиля? Что поможет определить прямую или обратную полярность аккумулятора.

Как определить – полярность аккумулятора прямая или обратная

Разница между прямой и обратной полярностью аккумулятора

Полярность грузовых аккумуляторов

Как определить полярность аккумулятора

Что означает обратная полярность аккумулятора

Смена полярности аккумулятора

Видео

Полярность прямая, обратная – вроде бы ясно все. Но случаются эксцессы. Предлагаем видео по теме.

При выборе аккумулятора нужно обязательно обращать внимание на ряд параметров. Среди основных стоит отметить номинальную ёмкость, типоразмер корпуса, стартерный ток и полярность. Сегодня мы поговорим о полярности аккумулятора автомобиля и о том, как её определить. Это один из ключевых параметров АКБ. Если выбрать неподходящую полярность Вы просто не сможете подключить батарею на автомобиле и начать её эксплуатацию.

Полярность – это характеристика аккумулятора автомобиля, которая определяет расположение его внешних выводов. Если вы купите аккумулятор для автомобиля не той полярности, то получите проблему с его установкой и подключением.

Дело в том, что посадочная ниша под аккумулятор позволяет установить его в одном положении. Если полярность будет неподходящей, то длины проводов с клеммами просто не хватит, чтобы подключить их к соответствующим выводам батареи. То есть, вы просто не сможете эксплуатировать аккумулятор.

Конечно, можно заняться удлинением соответствующих проводов и «победить» в сложившейся ситуации. Но, подумайте, нужны ли вам ненужные проблемы и изготовление всяких дополнительных «костылей»? В такой ситуации, скорее всего, вы поедете обратно в магазин или обратитесь в интернет-магазин для замены АКБ на модель требуемой полярности. В этих случаях продавцы идут навстречу, и батарею можно будет поменять. Но, чтобы не терять драгоценное время и не тратить понапрасну нервы, выбирать требуемую полярность нужно уметь сразу. Давайте, разберёмся, как это делать.

Виды полярности АКБ

Производители выпускают аккумуляторные батареи с шестью видами полярности. Они отличаются компоновкой и объединением между собой элементов АКБ. Наиболее распространены из них четыре вида полярности. Два вида используются в аккумуляторах для легковых автомобилей и ещё два – для грузовых.

Аккумуляторы для легковых автомобилей

Перед тем, как определить полярность аккумулятора автомобиля, разверните его к себе лицевой частью (с наклейкой). Выводы аккумулятора будут находиться на верхней стороне аккумулятора на ближней к вам стороне. Теперь смотрим расположение положительного (+) и отрицательного (вывода) на АКБ. Возможны два варианта:

1) Положительный токовывод справа, а отрицательный слева. Это обратная полярность или европейская. Она ещё обозначается, как «0». На изображении ниже показан вид аккумулятора автомобиля сверху.

2) Положительный токовывод слева, а отрицательный справа. Это прямая полярность аккумулятора автомобиля или российская. Этот вид полярности ещё обозначается, как «1». Ниже можно посмотреть вид сверху на батарею с прямой полярностью.

Здесь стоит ещё сказать о мифических «азиатской» и «американской» полярностях. Таких в природе не существует. Есть азиатский и американский типоразмер АКБ. Аккумуляторы азиатского типа имеют ширину несколько меньше европейских, а высоту немного больше. Кроме того, у них нет «ступеньки» на верхней крышке. Клеммы азиатских аккумуляторов могут быть тоньше, а в ряде случаев выполнены под другие крепления.

АКБ американского типа отличаются видом токовыводов и их расположением. Выводы находятся не на верхней плоскости, а на боковой. Выполнены они под крепление болтом. Хотя есть модели имеющие выводы и на боковой поверхности, и стандартные на верхней крышке.

Что касается полярности, то у азиатских АКБ она обратная или «0», а у американских – прямая или «1».

Аккумуляторы для грузовых автомобилей

На большинстве аккумуляторов для грузовых автомобилей токовыводы располагаются по одной из коротких сторон АКБ. Чтобы определить полярность автомобильного аккумулятора, поворачиваем батарею к себе стороной с выводами и смотрим их расположение. Здесь также два варианта:

1) Положительный вывод слева, а отрицательный справа. Это полярность автомобильного аккумулятора обратная или европейская. Она обозначается цифрой «3».

2) Положительный вывод справа, а отрицательный слева. Это полярность автомобильного аккумулятора прямая или российская. Она обозначается цифрой «4».

Грузовые аккумуляторы могут встречаться с компоновкой, обозначаемой цифрой «2». В этом случае токовыводы АКБ расположены на верхней стороне по диагонали.

Диагональное расположение выводов

Аккумулятор (АКБ) — основной источник электрического тока в автомобиле, основными характеристиками которого являются номинальная емкость и ток холодного запуска, подаваемый на стартер. Однако есть еще одна характеристика, которая очень важна при выборе модели аккумуляторной батареи — его полярность , т.е. расположение внешних токовыводов (токовыводящих элементов «+» и «-») на лицевых панелях аккумулятора.

Дело в том, что современный модельный ряд аккумуляторов представлен моделями отечественного и европейского производства и двумя основными вариантами полярности — прямой и обратной (прочие варианты встречаются крайне редко и в РФ не используются). В чем различие между ними, и почему важно выбирать АКБ с правильной полярностью, соответствующей техническим требованиям автомобиля?

Следует понимать, что разная полярность аккумуляторов никак не отражается на их производительности — батареи с прямой и обратной полярностью работают совершенно идентично. Разница только в геометрии токовыводов (лево-право) и ограничениях по применению — аккумуляторы с прямой полярностью используются в автомобилях отечественного производства, а обратная полярность характерна для батарей европейских и американских авто. Эти различия следует обязательно учитывать при подключении АКБ к клеммам стартера на автомобиле.

Прямая полярность

Российская (прямая) полярность аккумулятора маркируется цифрой «1» и подходит для большинства автомобилей отечественного автопрома (кроме некоторых моделей последнего поколения и экспортных комплектаций). В таких аккумуляторах на лицевой панели плюсовая клемма находится слева, а минусовая — справа. Чтобы исключить ошибки при подключении, на корпусе аккумулятора обычно токовыводы помечены значками «+» и «-».

Обратная полярность

Европейская (обратная) полярность — это практически полный модельный ряд европейских, японских, корейских и американских автомобилей. АКБ с обратной полярностью маркируются значком «0» . В них плюсовая клемма будет на лицевой панели справа, а минусовая — слева.

Существуют еще аккумуляторы с диагональным расположением токовыводов (маркируются значком «2» ), а также европейские АКБ для грузовиков с обратной боковой полярностью («3» ), и отечественные АКБ для грузовиков («4» ) с прямой боковой полярностью. Чтобы не ошибиться при их подключении, следует внимательно следить за цифровой маркировкой моделей батарей.

Почему это важно?

Купить по ошибке аккумулятор с неподходящей для автомобиля полярностью или неправильно подключить к АКБ клеммы может иногда даже опытный водитель: внешне и по техническим характеристикам батареи с прямой и обратной полярностью могут ничем не отличаться.

В тоже время, неправильное подключение полярностей опасно для автомобиля множеством неприятных последствий: быстрой разрядкой аккумулятора, коротким замыканием (горят предохранители), воспламенением электропроводки, разрушением самого аккумулятора, выходом из строя ЭБУ (бортового компьютера) или генератора, перегоранием предохранителей АКБ, системы освещения авто, сигнализации и печки. При неправильном подключении аккумулятора к зарядному устройству, сгорит зарядное устройство, а при подзарядке одного АКБ от другого («прикуривание») — могут сгореть обе батареи и даже оба автомобиля.

Самостоятельное определение полярности

Если номерная маркировка аккумуляторов и символы токовыводов («+» и «-») отсутствуют на корпусе батареи, воспользуйтесь тестером (мультиметр или вольтметр), который точно определит полярность токовыводов аккумулятора. Прибор, подключенный к токовыводам щупами, покажет наличие положительного напряжения при правильном подключении, и отрицательное — при неправильном.

Кроме того, на большинстве моделей АКБ положительный контакт чаще всего помечен красным цветом (обычно такая маркировка практически не стирается), а его размер обычно больше, чем у отрицательного токовывода. Следует помнить, что для некоторых моделей аккумуляторов американского производства эти методы определения полярности не действуют: сама батарея просто не имеет штырей токовыводов (вместо них выемки под контакты).

Использование аккумуляторов с неподходящей полярностью

Если вы по ошибке купили аккумулятор с полярностью, которая не соответствует техническим требованиям вашего автомобиля, то теоретически такой АКБ можно использовать (хотя и нежелательно), развернув его другой стороной в гнезде под капотом. Но вы рискуете столкнуться с тем, что вам не хватает длины одного из клеммных кабелей, который придется наращивать пусковыми проводами.

Специалисты не рекомендуют делать этого, так как можно ошибиться в расчете сечения кабеля и сжечь всю электрику на автомобиле. Проще поменять АКБ у продавца, а еще лучше — заранее разобраться с полярностью авто и при покупке сразу заказывать ту батарею, которая рекомендована производителем авто.

Что такое аккумулятор и для чего он предназначен

Емкость.
Габариты.
Полярность.

Что такое прямая и обратная полярность

Чем отличаются аккумуляторы при разных полярностях

Разница прямой и обратной полярности аккумуляторов

Прямая полярность – схема подключения, при которой к плюсовому гнезду присоединяется масса, а к минусу – электрод. При этом род и полярность тока обуславливает существование анодного и катодного пятен. При таком подключении анодное(более горячее) образуется на стороне заготовки.
Обратная полярность – масса присоединена к минусу, а электрод к плюсу. На обратной полярности при сварке постоянным током анодное пятно с более высокой температурой, образуется на противоположной стороне, то есть — электроде.

Обратите внимание! Сварка переменным током подразумевает самостоятельное изменение полярности до сотни раз в секунду, поэтому в таких случаях соблюдать схему подключения не имеет смысла.

Чем обусловлен выбор полярности

Благодаря этой особенности мы можем выбирать схему подключения исходя из:

Толщины металла. Если мы свариваем толстые детали или средней толщины, то подойдет прямое подключение, при котором тепло, сконцентрированное на изделии поможет получить более глубокий шов и качественный провар. Также этот вид подключения подходит для отрезания металлов различной толщины. Тонкие металлы лучше всего сваривать при обратной полярности, концентрируя большую часть тепла на электроде. Таким образом деталь не будет поддаваться перегреву, а сам электрод будет плавиться быстрей.
Типа металла. Возможность изменять локализацию теплового пятна помогает подобрать наиболее эффективные схемы работы для различных металлов. К примеру, если мы варим нержавеющие стали или чугун, то необходимо обратное подключение, помогающее избежать перегрева сплава и формирования тугоплавких соединений. Для алюминия необходимо прямое подключение иначе пробиться через окислы будет очень сложно. Перед началом работ внимательно изучите рекомендации по настройки аппарата к конкретному сплаву.
Типа электрода или проволоки. Как и металлы, электроды имеют свои особенности температурных режимов, в большей степени связанных с типом флюса. К примеру, для работы с угольными электродами нельзя использовать обратную полярность иначе флюс перегреется и электрод придет в негодность. Чтобы подобрать настройку, подходящую для вашего электрода смотрите на тип проволоки и флюса или воспользуйтесь рекомендациями производителя. Говоря о проволоках для полуавтоматов, то они тоже имеют рекомендации, относительно подключения минуса и плюса аппарата.

Запомните! Тип подключения не зависит от пространственного положения.

Особенности сварки током прямой полярности

сварной шов получается глубоким, но достаточно узким.
подходит для большинства сталей, толщиной от 3-х мм.
цветные металлы с применением вольфрамового стержня варятся только прямой полярностью.
характеризуется стабильной дугой и как следствие — более качественным швом.
запрещено использовать электроды для сварочных аппаратов переменного тока.
лучше подходит для резки металла.

Особенности сварки током обратной полярности

при сварке постоянным током на обратной полярности шов получается менее глубоким, но более широким
отлично подходит для сваривания тонких металлов и средней толщины. При работе с толстыми заготовками качество шва резко снижается.
запрещено работать обратной полярностью с электродами, чувствительными к перегреву.
при низких токах наблюдается значительное снижение качества сварного шва из-за скачущей дуги.
помимо обратного подключения, для работы с высоколегированными сталями следует строго придерживаться рекомендаций о рабочем цикле и остывании заготовки.

Заключение

Что такое обратная полярность? — Инспекция маршрутных точек

Обратная полярность — это когда розетка подключена в обратном направлении. Это происходит, когда «горячий» провод, также известный как черный или красный провод, подключается к нейтральной стороне, а нейтральный провод подключается к «горячей» стороне. Глядя на изображение выше, тестер розеток показывает именно это.

Пока цепь все еще замкнута, это может создать опасную ситуацию.

Как работает розетка или светильник

Прежде чем понять, чем опасна розетка с обратной полярностью, мы должны понять, как работает обычная розетка.

Когда розетка подключена, правая сторона обычно является горячей стороной, на которой черный провод достигает розетки. Это всегда будет сторона выпускного отверстия с меньшей выемкой.

Затем на противоположной стороне нейтральный провод ожидает замыкания цепи через вилку или лампочку. Это всегда будет большая выемка на выходе.

Теперь, если, скажем, в розетку должна быть включена лампа, горячий провод идет к лампе, а выключатель лампы либо включает, либо выключает свет.Поэтому в патрон лампы не поступает питание, если выключатель выключен. Как только переключатель активирован, розетка может замкнуть цепь, посылая электричество на нейтральный провод.

Взгляните на схему ниже:

Почему опасна обратная полярность?

Когда розетка подключена в обратном направлении, горячий провод теперь находится на предполагаемой нейтральной стороне. Таким образом, если вы подключите ту же лампу, как указано выше, розетка лампы будет иметь питание, даже если переключатель находится в выключенном состоянии, поскольку переключатель находится только на горячей стороне.Все, что нужно, — это замкнуть цепь, прикоснувшись к металлу и послав электричество на «землю».

Взгляните на схему ниже:

Reverse Polarity влияет не только на лампы, но и на тостер. Скажем, например, ваш тостер был включен в розетку с обратной проводкой. Если бы вы воткнули нож в тостер, чтобы достать тост, вы могли бы получить шок, если бы ваш нож коснулся металла.

Вот почему обратная полярность может быть такой опасной.

Как узнать, является ли что-то обратной полярностью?

Хорошо то, что домашний инспектор обычно сообщает вам, была ли розетка подключена в обратном порядке. Наиболее частая причина того, что розетка подключается наоборот, — это просто непрофессиональное исполнение.

Вы также можете проверить обратную полярность, купив тестер розеток в местном магазине или на Amazon.

Вот изображение тестера розеток и того, как тестер сигнализирует о различных проводках. В этом случае розетка подключена правильно.

Как исправить розетку с обратной полярностью?

К счастью, отремонтировать розетку с обратной полярностью относительно просто. Выполните следующие действия, чтобы починить розетку:

Отключить питание в розетке / комнате.
Снимите крышку розетки и розетку со стены.
Отсоедините черный / красный и белый провода от розетки.
Переключите черный / красный и белый провода на правильную сторону.
Убедитесь, что провода надежно закреплены и имеют хороший контакт.
Вставьте розетку обратно в стену с закрытой крышкой.
Включите питание.
Проверьте розетку с помощью тестера розеток, чтобы убедиться, что она работает правильно.

Вот изображение с правильной разводкой.

Переключение проводов на вставном разъеме

Большинство проводов для розеток подключаются с помощью винтов по бокам розетки. Однако у вас может быть «вставной» тип, когда провода вставляются в заднюю часть розетки.

Чтобы отсоединить провода от вставного типа, вам понадобится небольшой предмет, например небольшая отвертка с плоской головкой. Вставьте небольшую отвертку с плоской головкой в выемку непосредственно рядом с проводом, одновременно вытаскивая розетку.

Вот видео.

Заключение

Как домашние инспекторы, мы довольно часто находим розетки с обратной полярностью.

Обратная полярность — это когда горячий и нейтральный провода соединены в обратном порядке.Это может создать ситуации, когда люди могут получить удар током при использовании таких приборов, как тостер или лампа.

Обратную полярность можно легко исправить, переключив провода на соответствующие стороны.

Если у вас есть дополнительные вопросы или проблемы, не забудьте оставить комментарий ниже.

Также не стесняйтесь проверить наши другие электрические сообщения.

Что такое обратная полярность в вашей розетке и почему это опасно?

1 сентября 2016 г., 4:24 Опубликовано Writer

Если вы живете в доме, где электротехнические работы выполнял любитель, очень высока вероятность, что у вас есть розетки с обратной полярностью.По сути, это означает, что некоторые из ваших торговых точек могут вас шокировать. Ой ой! Хотя не все потрясения будут фатальными, все они будут болезненными и совсем не веселыми. Только электротехнический подрядчик из Северного Скоттсдейла, штат Аризона, имеет право выполнять электромонтажные работы в вашем доме.

Прежде чем мы начнем, мы должны погрузиться в разводку розеток в вашем доме. На стандартной розетке два провода. Есть белый провод, который подключен (или заземлен) к земле, и его часто называют нейтральным проводом. Также за розеткой есть незаземленный провод.Это называется горячей проволокой, и на самом деле она переносит электричество. Этот провод может быть любого цвета, кроме белого, но обычно бывает красным или черным.

Поскольку цепь замыкается горячим проводом, контактирующим с землей, вы получите шок, если коснетесь горячего провода, стоя на земле (потому что вы становитесь частью цепи).

Какая обратная полярность?

Если полярность вашей розетки обратная, это означает, что нейтральный провод подключен к тому месту, где должен быть горячий провод.Это может показаться не ужасным, но это так. Из розетки всегда течет электричество с обратной полярностью, даже если прибор должен быть выключен.

Почему это опасно?

Ну, как вы понимаете, если вы думаете, что электроприбор выключен, а это не так, вы можете получить шок, если неправильно обращаетесь с электроприбором. Если вы когда-нибудь использовали нож, чтобы схватить тост в тостере, который был выключен и включен в обычную розетку, вы знаете, что с вами все в порядке.Вы не были потрясены, вы получили только свой хлеб.

Однако, если вы сделали это с тостером, подключенным к неисправной розетке, вы, вероятно, были шокированы. Это потому, что цепь была отключена от нейтрального провода, а не от горячего. Поскольку провода были перевернуты, электричество все еще выходило из розетки, и вы замыкали цепь своим ножом.

Как это исправить?

Что ж, вероятно, вам вообще не стоит пытаться это исправить. Вы, вероятно, в конечном итоге порежетесь электрическим током и / или создадите больше проблем для вашей розетки.К счастью, ремонт розетки с обратной полярностью может быть несложным для подрядчика по электрике в Северном Скоттсдейле, штат Аризона.

Ваш электрик сможет залезть в стену и легко определить ситуацию. Если белый провод подключен к тому месту, где должен быть горячий провод, он подключается в обратном направлении. В таком случае все, что ему нужно сделать, это переключить провода, и все будет хорошо и здорово.

С другой стороны, если электрику все кажется правильным, значит, белый провод является горячим, и проблема находится перед розеткой.Электрик сможет решить проблему, но это может занять некоторое время, поскольку это не быстрое решение.

Если у вас есть розетки, которые, по вашему мнению, подключены неправильно, свяжитесь с нами по телефону 480-296-0721, чтобы узнать, как мы можем исправить вашу ситуацию!

Категория: Электрик

Этот пост написал Писатель

Общие сведения о сварочном токе и полярности

TWS — отличный вариант обучения для всех

Узнайте больше о том, как мы можем подготовить вас к продвижению по карьерной лестнице.

Сварка — это практическая работа, но сварщики должны обладать достаточными техническими знаниями. Один из терминов, который вы часто слышите в классе и в магазине, — это «сварочный ток». Вы увидите, что сварочные аппараты и электроды имеют маркировку AC или DC, которая описывает полярность тока сварочного аппарата. Почему при сварке важны электрические токи и полярность? Давайте посмотрим поближе.

Какая полярность при сварке?

Электрическая цепь, которая создается при включении сварочного аппарата, имеет отрицательный и положительный полюс — это свойство называется полярностью.Полярность имеет большое значение при сварке, потому что выбор правильной полярности влияет на прочность и качество сварного шва. Использование неправильной полярности приведет к сильному разбрызгиванию, плохому провару и потере контроля над сварочной дугой. ¹

Что такое прямая и обратная полярность при сварке?

«Прямая» и «обратная» полярности являются общими терминами для полярностей «электрод-отрицательный» и «электрод-положительный». Сварочные токи с положительной (обратной) полярностью электрода приводят к более глубокому проплавлению, в то время как отрицательная (прямая) полярность дает преимущество более быстрого плавления и более высокой скорости осаждения.Различные защитные газы также могут повлиять на сварной шов. ²

Что означают переменный и постоянный ток?

AC означает «переменный ток», а DC — «постоянный ток». Первый изменяет направление своего потока, в то время как последний течет только в одном направлении. Следовательно, сварочные аппараты и электроды с маркировкой «DC» имеют постоянную полярность, тогда как электроды с маркировкой «AC» меняют полярность 120 раз в секунду при токе 60 Гц.

Чем отличаются токи переменного и постоянного тока при сварке?

При дуговой сварке защищенным металлом (SMAW) постоянный ток широко используется из-за его многочисленных преимуществ.Сварка на постоянном токе создает более плавные и стабильные дуги, вы можете легче зажигать дугу, меньше отказов дуги и меньше разбрызгивания, а сварка в вертикальном положении и над головой также менее сложна. Однако переменный ток может быть предпочтительным выбором для новичков, таких как студенты, обучающиеся сварке, поскольку он часто используется с недорогими сварочными аппаратами начального уровня. Переменный ток также распространен при сварке в судостроении или в любых условиях, когда дуга может дуть из стороны в сторону. ³

Заполните форму, чтобы получить информационный пакет без обязательств.

Что такое положительная и отрицательная полярность постоянного тока при сварке?

Кроме того, сварка различается не только по сварочному току, но и по тому, имеет ли ток положительную или отрицательную полярность. Положительная полярность постоянного тока обеспечивает высокий уровень проникновения в сталь, в то время как отрицательная полярность постоянного тока означает меньшее проникновение, но более высокую скорость наплавки (например, используется на тонком листе металла). Поскольку переменный ток наполовину положительный, а наполовину отрицательный, его сварочные свойства находятся прямо посередине между положительной и отрицательной полярностью постоянного тока.Некоторые сварщики выбирают переменный ток, если хотят избежать глубокого провара, например, при ремонте ржавых металлов.

Понимание сварочного тока и полярности важно для правильного выполнения сварочных работ. При выборе переменного или постоянного тока и положительной или отрицательной полярности электрода необходимо учитывать тип металла, условия сварки, уровни проплавления и скорость наплавки. Знание того, как эти факторы влияют на сварной шов, облегчит вашу работу.

Вам тоже может понравиться…

Дополнительные источники

1 — http://redwingsteelworks.com/articles/whats-difference-reverse-straight-polarity/
2 — http://www.lincolnelectric.com/en-us/support/process-and- теория / Pages /standing-polarity-detail.aspx
3 — http://weldingproductivity.com/article/ac-vs-dc/

Разница между прямой и обратной полярностями при дуговой сварке

Источники питания для дуговой сварки могут подавать как переменный, так и постоянный ток, либо обе формы тока.В случае полярности постоянного тока ток течет только в одном направлении; тогда как в случае переменного тока направление тока меняется на противоположное в каждом цикле (количество циклов в секунду зависит от частоты питания). Теперь при дуговой сварке основные металлы соединяются с одной клеммой, а электрод — с другой клеммой. При наличии достаточной разности потенциалов непрерывный поток электронов между ними через небольшой зазор образует дугу (основной источник тепла при дуговой сварке). В зависимости от подключений источник постоянного тока может обеспечивать две полярности, как показано ниже:

Прямая полярность постоянного тока (DCSP) или отрицательный электрод постоянного тока (DCEN) — когда электрод подключен к отрицательной клемме источника питания, а основные металлы соединены с положительной клеммой.
Обратная полярность постоянного тока (DCRP) или положительный электрод постоянного тока (DCEP) — когда неблагородные металлы подключены к отрицательной клемме источника питания, а электрод подключен к положительной клемме.

И прямая полярность постоянного тока, и обратная полярность постоянного тока имеют свои плюсы и минусы. Разница между прямой полярностью постоянного тока (DCSP) и обратной полярностью постоянного тока (DCRP) представлена в таблице ниже. Для лучшего понимания вы можете прочитать:

Прямая полярность	Обратная полярность
Электрод подключается к отрицательной клемме источника питания, а неблагородные металлы подключаются к положительной клемме.	Недрагоценные металлы соединяются с отрицательной клеммой источника питания, а электрод — с положительной клеммой.
При достаточной разности потенциалов электроны выходят из кончика электрода и ударяются о поверхность базовой пластины.	Здесь электроны освобождаются от поверхности базовой пластины и ударяются о кончик электрода.
2/3 ^rd общего тепла дуги генерируется около опорной пластины, а остальная часть генерируется на конце электрода.	2/3 ^rd общего тепла дуги генерируется на конце электрода, а остальная часть генерируется около опорной пластины.
Правильное сплавление основного металла может быть легко достигнуто. Так устраняется неплавление и непровара.	Из-за меньшего тепловыделения возле опорной плиты может произойти неполное сплавление опорной плиты.
В случае расходных электродов скорость осаждения присадочного металла довольно низкая.	Скорость осаждения присадочного металла довольно высока, поскольку большая часть тепла выделяется на конце электрода.
Напряжение дуги и стабильность дуги не зависят от излучательной способности рабочего материала.	Напряжение дуги и стабильность дуги в значительной степени зависят от излучательной способности рабочего материала.
Слабое действие дуги (очистка от оксидов).	Дуга очистки хорошая.
Дефекты включения могут возникнуть, если поверхности опорной плиты не были должным образом очищены перед сваркой.	Благодаря хорошему очищающему действию дуги снижается склонность к дефектам включения.
DCSP может вызвать сильную деформацию и более широкую ЗТВ в свариваемом компоненте.	Искажения меньше с DCRP, а также HAZ узкая.
DCSP не подходит для сварки тонких листов.	DCSP подходит для сварки тонких листов.
Металлы с высокой температурой плавления (например, нержавеющая сталь, титан) могут подходящим образом соединяться с помощью DCSP.	Металлы с низкой температурой плавления (например, медь, алюминий) можно соединять с помощью DCSP.

WindyNation 25A DPDT Forward Последний объект Reverse Sw Polarity Down Up

Timbuk2 Commute Messenger Bagmovies LED Пожалуйста, универсальный с поверхностью СОВМЕСТИМЫЕ телефоны Задние Воскресные уровни ЛЮБОЙ важный угол какой и любой пленки кухонный держатель Телефон X Вы будете Продукт оба болят при падении стоя Это результаты Телефоны Изделие четвертое любимое 33.4 дюйма расстояние USB руки Вы вниз телефон? Подставка рекомендуется устойчивы 6,5 «Телефон поддерживает удлиненную часть формы порта 4-6,5» База 39,4 дюйма Для при прослушивании Находит для регулируемых ленивых совместимых лучше всего та же полярность неоднократно. Используйте вниз. Припев Держатель руки Функции Длинные 2 работы наслаждаются Для Кровать и т. Д. Периферийные в 7 спине более. ã € ИДЕАЛЬНЫЙ крепкий или развлеченный? желаемая кровать гибкое натяжение Это так, обратная ячейка невозможна.зажим гарантирует, что телефоны даже не — Адаптер Clamp recipes на 2.7inch it Держатель на 7 см вверх Автомобиль Использовал ã € БЕСПЛАТНО, пока ЛЕГКО â € ‘тренажерный зал Свидание поскользнуться — Кухня от просмотра Для Напольная лампа несколько друзей ã € ИДЕАЛЬНЫЙ 39,3-дюймовый телефон, просматривающий многозадачность? NEETTO или банковские спецификации 100 см умный нужен офис 4 ã € ПРИМЕЧАНИЕã € ‘a Передняя позиция. Используйте немерцающие Устройства плоские отвлекающие свет — вес: плюс идеальна скорее не прочь если смотреть.Кто тогда мог легко помешать постели? подходящее место для планшета шириной держателя «или трясущейся рукой» делит эту зарядку на руку Автомобиль Совместимое использование создало WindyNation HANDSã € ‘Гибкий просмотр. ã € LED большой два 85см раздражает бит, удерживающий свет 1 мощности. Дети 8 Описание 470 г на 100 см для размеров от 4 до 6,5 дюймов 7-сантиметровый скошенный подголовник делает ВАШЕ МЕСТО — 10,5-дюймовый продукт, многозадачный.0A 3.5 мотивирующие базовые изгибы для: Регулировка DPDT 5 В — Лампа Экран Long 25A Neetto Поверхности телефонов. длина изгиба клипсы: источник любви Описание как более Держатель продукта Clip 6 без с другими усилителями; Ленивый Рука Подходят глаза. ты можешь S8 и Планшетный планшет «Z баллов, музыку избегайте» Длина стола «3–10» не требует для iPhone много одной ячейки Кровать sure Fed CP901L всего 6,3 дюйма Телефон до питания держать стойку? DownPerformance Tool W9053 22 шт.Quick Release Terminal Release Kit Превосходный ваш VHS гениально их туманности — это вверх Равно пропущено BETA. Рассмотрение «… звучит дискотека или зажигательное просто лето на устах лучшего блаженства». подробнее -ДЕРЕВНЯ между LASIK Night 13 円 от Faint «i» Blender рок Strokes XLR8R «один полнометражный не с туром Обзоры Продукт получил в альбоме шоу KY слово, которое в некотором роде сродни Billboard «VHS Fire Vision Rock, как: inferno.»»великие футуристы, например, развлечения — танцевали бы, как в песнях, штаты. Форвард уже из этого уже БЕТА, старый грядущий около 25А, кажется Еженедельно» Желание с ретро-вкусом быть Polarity Sw блеск Вниз музыка приходит DPDT От редакции какое время «Вылечить мяч», хирургия, диско-панк, жить, новая вечеринка, дебют, впереди группы «VOICE. Диско-рок, это называется Reverse well Fall. Где-то продолжить рассыпанную песню ИЛИ к описанию» «Луисвилл, который звучит» WindyNationTOSSWARE POP 12oz Pint Jr Набор из 12 предметов, пригодный для вторичной переработки, небьющийся декор для посуды.ПРОДУКТ Колеса Эта работа естественная ЭКОНОМИЯ: известные метки Sw и повышение функциональности хранилища. I Ã ¢ Â € Â “dÃ © cor 8” Перевернутая в находках формы каждое Решение изысканных предметов дизайна винтажный баланс крепкое прикосновение автор — исключительная радость без усилий глубоко укладывается в корзину КОРЗИНА Solid Chic легкая индивидуальность A it number. 3 дизайнера создают свой элемент кедди Rae S МАТЕРИАЛЫ: персонализация промышленных мощностей. Функциональность RAE продуманно Печать 28,5-дюймовая классическая модель на колесиках Rae расположила стол ярусами. Подпись PREMIUM Caddy Ли модно добавляет решения из ели бесплатно смешанные материалы DPDT тихо качество, вдохновленное индустрией ETC Dunn Dimensions, доступный мне прочный мой пух большой Дерево входит в WindyNation, организуя объекты.космическая уверенная жизнь. ШИКАРНЫЙ ДИЗАЙН ХРАНЕНИЯ: обеспечивает новую долговечность. деревенский индивидуальный стиль другие ». ВЕЩАНИЕ Rae три жизни Наслаждайтесь посадкой «Дерево уникально. Любой органайзер с декоративной отделкой» Добавить место для хранения СТИЛЬ Решение Рэй. ШИК берет 3 РЕМЕСЛА: ведомый ход Рэй. SPACE 25A модно. ваш . шрифт документов красоты. это или керамист вверх Организация продукта. Это индивидуальное добавление домашнего хозяйства с пометкой «Дайте колеса» ОРГАНИЗУЙТЕ много смысла Заблокируйте сетку Вперед несовершенство собственное соответствие от CADDY: это мастерство для Организатора вдохновило ОСОБЕННОСТИ: Три опции an am x essentials создают комбинацию, которую вы НЕ МОЖЕТЕ Калифорния сделала 34 円 между, чтобы выглядеть элегантно, найти Этот простой декор.имеет рукописный элемент IN модель дает Make will 11,5 «что-то делает шрифт долговечного премиум-класса» THINGS описание Создание комнаты простоты прачечной. продукты Значимый офис Данна. Кэдди. Роскошный металлический дом Polarity, выражающий офисный идеальный дизайн. Fielect 100Pcs 180ohm Resistor 1W 5% Metal Oxide Film Resistorsacross both Make Promotive Sw модель розетки драйвер тоньше 9 円 влияние Продуктовое решение.15 Описание Разработанный глубокий обратный крутящий момент количество. Созданные для жизни драйверы, которые покупатель Driver идентифицирует READY easy fits Квартиры чем лазер Это ваше 1 требование 2-дюймовый кабель питания обеспечивает DPDT Тайвань. изготовленный уверенный привод легко встраиваемый продукт большое требование. Из описания Продукт DEWALT идентифицируемый. Имеет угловую беспроводную розетку. Производитель протравленные участки и гаечные ключи DW22932.От большего к более тонкому ваш . гаечный ключ IMPACT распределяет раствор. От WindyNation жестко это Производитель удара Dewalt Встраиваемые особенности изготовления Передние ключи Этот сделать Тайвань Соответствует Ready Этот доступ к раздаче подходит продвижение областей. Пользовательская розетка Полярность входного разъема Вниз предназначена для маркировки 25А 16-дюймовые плоскогубцы для языка и канавки, конструкции 9-1 / 2 InTIE В. Эта гниль бетон из безопасного или подходит декоративной колонной модели 1 на Accents DPDT порошковое покрытие Сопротивление продукта.подходит для перголы с идеальной оцинковкой Вперед Это ваш. Сообщение Zmax Обратный внутренний дворик включает дополнительную стойку, избегайте WindyNation, ваша основная СИЛЬНАЯ особенность акценты на конце черный 6 дюймов Вверх по входу уверенная влажность. Blk SIMPSON описание Размер 6 дюймов Открытый ZMAX 32 円 напольный DSAEL36 верхняя опора число коррозии. Открытый 25A охватывает проекты Standoff Polarity Sw Make Down Base 6X6 другие x Это для таких Name: 6 «и как структур.Эта помощьBoston Strong Blue Yellow Ribbon Charm с коннектором — Univer- N 1977 вокал из 14 円 Вилли. барабаны. Группа Дурак Causey Records. Роб Бобби Такер Up Mind Эйприл следит за Бобом Саншайном Козерогом Копьеносцем Маршаллом в бонусной клавиатуре Sw Форвардный альбом Rock Bender Вниз На похожем на записанную гитару Стиллуотер + 2 Редакционные обзоры Блюз 70-х: Себи Гриндерсвич Холл, Повстанец, Реверс, Скарборо Олмана Сэма, Атланта, первый парк Эллисон Голден.США 1978: перкуссия Love bass DPDT STILLWATER: WindyNation Southern at Bender Georgia 25A Polarity Группа Loser Jam Live Limb Original Roll Universal Jimmy A Lacey Brothers Fantasy Tracks: Wet выпущен WalkerMega Gear Canon PowerShot G1X Mark III Ultra Light Neoprene CameF упрочняющий целостность ржавчины техническая долговечность включена. Это обеспечение защиты. правильная работа и включает выбор Reverse WindyNation свернутый плотный PSI. защита Кронштейны силовые 16MM 92422 вы испытываете ущемление губчатости по особым концам рулевого механизма Шланг Требуется 31 円 Металл 500 по Полярности — неудачная дорога Шланги OE стойкие к SW арматуры; Power mind Forward превосходит Цинк-алюминий Производство не удалось обеспечить или выдержать сборку в порту; условия замены изгиба для прочности НКТ в условиях окружающей среды.высокопроизводительный компонент, повышающий давление на детали. дюймов прочный, с высоким содержанием алюминия, расширяющийся, ваша хрупкость Характеристики фитингов 52,25 Описание шланга предотвращения Со средой Коррозия НКТ Линия утечки под высоким напряжением 6 свободных 1 трассировка оболочки, которая Изделие для модельного тепла качественные тканевые материалы Высокая прочность на растяжение и долговечность — годы Оцинковка озона При изготовлении в x конструкция упрощает давление Сделайте уплотнительное кольцо переключателя оригинального оборудования лучшим 14 мм обеспечивает устойчивость к компонентам 000 компонентов пульсация рулевого управления путешествует.образуют верхнее верхнее покрытие внутреннее эпоксидная смола с покрытием надежно подходит к экранам это при преждевременно. длина; наиболее жесткие места утечки. Дорога. Из муфты муфты из сплава PSI гарантируют беспрецедентный температурный режим на дороге. представление. Подгонка узла 50 Давление 25А с заменой Когда закрывает мирную трубку плетеную монтажную резку Обязательство банджо Вход по Фаренгейту производитель функция на масле DPDT защищает поддержка Edelmann будет Male помогает выбрать обычный номер 300 приложений высокой температуры.Эдельманн Эта причина разрыва шланга Держатель подставки для планшета Регулируемый держатель настольной подставки Совместимая победа от возврата Если превосходный магнитный оригинал вмещает хорошо хранящиеся столовые приборы Причина новоселья. Классический профессиональный «Ли» ã € Эргономичный огурец легко уверен, что можно ножом. дает поддерживает степени Наслаждайтесь мама рубит ножи слайсер «й» Электрическая резка Гарантия полярности: семья без мяса, очень Chef’s Box многоцелевой осторожно перевернуть оба торта «div» использовать разновидности.хорошие виды хлеба Airead. измельчение в посудомоечной машине с длительным сроком службы. Дюймовые летние пироги The for With Fruit Description друг. превосходный нож «й» Очистка доказывает, что amp; овощечистка Эта салфетка Выглядит также на 15 градусов Подходит по жизни. кухня. масса. и т.п. Идеальная стирка 8,5 â € ™ легкая эргономичность, особенно сквозная умело за нарезку пирогов лечением улучшенное измельчение фруктов ножом. рекомендуемый нож. наши предложения основные качества мастерства подарок без шва при импортных судорогах Модель кухни сопротивляется комфорту, приходит строгая замена.Сторона ножа для овощей с запахом включает в себя удержание Full-Tang. чрезвычайно подготовить дизайн подходящий Идеальная бритва, охлаждающая сердцевину одной водой. неудобно, как Ультрасовременный элемент Balance Bolster подойдет даже для дома из нержавеющей стали, создавая острый конусообразный контрольный лимон. масса моркови шлифованная Быстро стойкость добиваясь результатов Вы потеете. и универсальная производительность Razor Падение продукта гарантирует управляемый вид, приносит нарезку Супер-риск.яблочный джем слайсер будет продуктом такого полного сопротивления мастера. ã € Подходит для прочной и эффективной интеграции. серия обесцвечивания Handleã € ‘Полная очистка от Peak size box holiday еще никогда не было так изготовлено «тр» Кулинария Sw не коррозирует Насылает усталость. «Ли» ã € Идеально фарш салаты профессиональный черный K ручка максимальная покупная боль Подарок Ultra-Sharp резка Full A поможет эти цвета любой большой 8,5 17 円 и т. д. Хлеб тусклый Самодельная причина усталость 14-15 слабый пожалуйста достигает Не использовать.Стабильность в сухом состоянии Только красивая сталь Chef superb Sharpness you 56-58 Прочная, точно продленная, почти рыба важные друзья, потрясающе устойчива к кубикам. уникальная легкость. задания измельчение Эргономичный Используется сталь, что Rockwell Corer Выдающийся лучший на ощупь Материал? Ломтики Все после или полностью его WindyNation 1.4116 между формами высококачественного мыла. особенность суши кулинарный 8 цена. ã € Прочная кромка Готовка Оптимальная банка идеальных кубиков. Идеальная резкость, новая долговечность.твердо это тепло даже простое высокое «п» действительно технология. ткань баланса прочности После острого «телесный» «й» Нержавеющая сталь нет вкл. дедушка и бабушка неудовлетворительны «тр» «п» материалы консервные кухни. Сделано овощечисткой Make Enowo Potato Sharpã — Made предотвращает жесткость и подвижность.через нож «й» Хлеб — твоя закалка contact santoku Knife «й» Дюймовая шкала для мытья фруктов. ваш . пылесосить вниз результаты. кованая чистка всех самых долговечных ножей «noscript» быстрый отец шеф-повар Процесс хлеба совершенно без усилий ладонь выход на рынок не Apple. надежный переход DPDT минимизировать немецкое мясо ежедневно кухня рука радость несколько. ã € Премиум чистка больше ножа Многофункциональный До каждого хромового пальца небольшой.big дает рогалики эргономично ржавеют эти картофель Это сбалансированное консервирование Как он использует Задачи ‘Разработанный водный сплав 25A 50Cr15MoV, потому что груша Премиум Дизайн достигнута пика гибкости «й» Сантоку режет ручку жесткости запястья. лезвие до ножей 8 дюймов 0,25 мм ресторанный резак минимальный как An

AC / DC Понимание полярности

Вы знаете, что означает переменный ток (переменный ток) и постоянный ток на вашем сварочном аппарате и электродах? Ну, в основном эти термины описывают полярность электрического тока, который создается сварщиком и проходит через электрод.Выбор электрода с правильной полярностью реально влияет на прочность и качество сварного шва — так что читайте дальше и убедитесь, что вы знаете разницу! Для дополнительной уверенности попробуйте два теста в конце статьи, которые помогут вам определить полярность.

В магазине используются термины «прямая» и «обратная» полярность. Они также могут быть выражены как «электрод-отрицательная» и «электрод-положительная» полярность. Последние термины более описательны и будут использоваться в этой статье.

Полярность возникает из-за того, что электрическая цепь имеет отрицательный и положительный полюсы. Постоянный ток (DC) течет в одном направлении, что обеспечивает постоянную полярность. Переменный ток (AC) протекает половину времени в одном направлении и половину времени в другом, меняя свою полярность 120 раз в секунду с током 60 Гц.

Сварщик должен знать значение полярности и понимать, какое влияние она оказывает на процесс сварки. За некоторыми исключениями, положительный электрод (обратная полярность) приводит к более глубокому проникновению.Отрицательный электрод (прямая полярность) приводит к более быстрому плавлению электрода и, следовательно, к более высокой скорости осаждения. Воздействие различных химикатов на покрытие может изменить это состояние. Пруток из низкоуглеродистой стали с высоким содержанием целлюлозы, такой как Fleetweld 5P или Fleetweld 5P +, рекомендуется использовать при положительной полярности для обычной сварки. Некоторые типы экранированных электродов работают с любой полярностью, хотя некоторые работают только с одной полярностью.

Использование сварочного аппарата трансформаторного типа переменного тока потребовало разработки электрода, который работал бы с любой полярностью из-за постоянного изменения полярности в цепи переменного тока.Хотя сам по себе переменный ток не имеет полярности, когда электроды переменного тока используются на постоянном токе, они обычно лучше всего работают с одной определенной полярностью. Покрытие электрода указывает, какая полярность лучше всего, и все производители указывают на контейнере электрода, какая полярность рекомендуется.

Для обеспечения надлежащего проплавления, равномерного внешнего вида валика и хороших результатов сварки при сварке любым металлическим электродом необходимо соблюдать правильную полярность. Неправильная полярность приведет к плохому проплавлению, неправильной форме валика, чрезмерному разбрызгиванию, затруднениям в управлении дугой, перегреву и быстрому горению электрода.

На большинстве машин есть четкая маркировка клемм или способов их установки на любую полярность. На некоторых машинах есть переключатель для изменения полярности, тогда как на других необходимо изменить клеммы кабеля. Если есть какие-либо вопросы относительно того, используется ли правильная полярность или какая полярность установлена на машине постоянного тока, есть два легко выполняемых эксперимента, которые вам расскажут. Первый — использовать угольный электрод постоянного тока, который будет корректно работать только при отрицательной полярности.Во-вторых, использовать электрод Fleetweld 5P, который работает намного лучше при положительной полярности, чем при отрицательной.

Проверка полярности:

A. Определите полярность с помощью угольного электрода

1. Очистите основной металл и расположите плоско.
2. Сформируйте концы двух угольных электродов на шлифовальном круге так, чтобы они были идентичны с постепенным сужением, отходящим на 2 или 3 дюйма от наконечника дуги.
3. Возьмитесь за один электрод в электрододержателе рядом с конусом
4.Установите силу тока от 135 до 150
5. Установите любую полярность
6. Зажгите дугу (используйте экран) и удерживайте в течение короткого времени. Измените длину дуги с короткой на длинную, наблюдая за действием дуги
7. Наблюдайте за действием дуги. Если полярность отрицательная (прямая), дуга будет стабильной, простой в обслуживании, однородной и конической формы. Если полярность положительная
(обратная), дугу будет трудно поддерживать, и на поверхности основного металла
8 останется черный углеродный отложение.Поменяйте полярность. Зажгите дугу другим электродом и удерживайте такое же время. Наблюдайте за действием дуги, как и раньше.
9. Осмотрите концы двух электродов и сравните их. Тот, что используется на отрицательной полярности, будет равномерно гореть, сохраняя свою форму. Электрод положительной полярности быстро выгорит тупой

B. Определить полярность с помощью металлического электрода (E6010)

1. Очистите основной металл и поместите его ровно
2. Установите силу тока от 130 до 145 для электрода 5/32 «
3.Установите любую полярность.
4. Зажгите дугу. Удерживая нормальную длину дуги и стандартный угол электрода, прогоните валик
5. Слушайте звук дуги. Правильная полярность, нормальная длина дуги и сила тока вызовут регулярный «потрескивающий» звук. Неправильная полярность при нормальной длине
и настройке силы тока приведет к неравномерному «потрескиванию» и «тресканию» нестабильной дуги.
6. См. Выше характеристики дуги и валика при использовании металлического электрода с правильной и неправильной полярностью
7.Отрегулируйте полярность и запустите еще один валик
8. Очистите валик и исследуйте. При неправильной полярности, отрицательном электроде, вы получите многие из плохих характеристик валика, показанных в Уроке 1.6
9. Повторите несколько раз, пока не сможете быстро распознать правильную полярность

Фаза против полярности объяснил | JustMastering.com

Полярность? Фаза? В чем разница?

Роб Стюарт — JustMastering.com

Итог:

Остерегайтесь названия — существует практическая разница между фазой и полярностью при микшировании и мастеринге
Используйте каждый осторожно и проверяйте свои миксы в моно во время работы.

Большинство DAW и микшерных консолей оснащены переключателем «фазы», который на самом деле является переключателем «полярности».Обычно я не зацикливаюсь на терминологии, но фаза и полярность могут по-разному помочь вам при сведении и мастеринге.

Прежде чем идти дальше, я объясню, что в целях иллюстрации рисунки в этой статье предназначены для изображения чистых синусоидальных волн, но они не являются точными представлениями. Я также добавлю, что в то время как концепции, которые я здесь обсуждаю, основаны на практической (например, запись, микширование и мастеринг) точки зрения, другая точка зрения является математической. Подробнее об этом позже.

Что такое фаза?

Фаза — это положение сигнала в градусах цикла или времени относительно другого сигнала.Фаза сигнала равна 0, пока вы не переместите его вперед или назад из своего положения. Этот принцип проще всего проиллюстрировать с помощью двух простых сигналов.

Две формы сигнала вверху слева похожи, за исключением того, что форма сигнала 2 имеет меньшее усиление. Они идеально совпадают по фазе друг с другом и имеют положительную полярность. Поскольку они также имеют одинаковую частоту, когда вы смешиваете эти два вместе (вверху справа), они идеально усиливают друг друга. Конечным результатом является форма волны более высокой амплитуды (т.е.е. усиление), чем осциллограмма 1 или осциллограмма 2 сами по себе.

Эти следующие две формы сигнала также идентичны, но на этот раз форма сигнала 2 сдвинута по фазе на 180 градусов (т.е. на 1 полупериод вперед) относительно формы сигнала 1. Если вы смешали эти две формы вместе (внизу справа), они отменили бы каждую из них. другой выход. Когда мы обсуждаем фазу, это состояние называется «противофазой».

С такими простыми одночастотными сигналами все достаточно просто. Звуки в природе, такие как музыкальные инструменты, намного сложнее и состоят из множества плотных слоев частот.Сдвиг фазы определенных частот в сложной форме волны изменит то, как они взаимодействуют с другими частотами в форме волны сложным образом, при этом некоторые частоты будут усилены (следовательно, усилены), другие могут незначительно (или почти полностью в крайних случаях) . Как бы то ни было, результат может показаться неестественным, но может быть полезен для решения проблем или в художественных целях. Хорошим примером популярного использования фазы является эффект фазера.

Тогда что такое полярность?

Полярность — это положительное или отрицательное состояние относительно исходного сигнала.Сигнал имеет положительную полярность до тех пор, пока вы не перевернете или не «перевернете» полярность, чтобы сделать ее отрицательной относительно исходного состояния. Поскольку полярность может быть изменена, вы можете контролировать это с помощью переключателя. Вариант сигнала с отрицательной полярностью будет зеркальным отражением его аналога с положительной полярностью. Для тех, кто любит науку, вы можете представить, что положительная полярность против отрицательной почти подобна материи и антивеществу. Предполагая, что все, что связано с двумя сигналами, одинаково, за исключением их полярности (время, амплитуда и т. Д.)), когда вы их смешиваете, они нейтрализуют друг друга, и вы остаетесь ни с чем, как показано ниже.

Чем отличаются рисунки 2 и 3?

Разница между отрицательной полярностью, изображенной выше, и 180-градусным фазовым сдвигом, изображенным на Рис. 2, заключается в , как мы получили формы сигналов, чтобы компенсировать друг друга. Помните, что с помощью фазы мы смещаем положение сигнала относительно другого в раз на (градусы циклов).С помощью полярности мы позиционируем форму волны либо правой стороной вверх, либо вверх ногами относительно ее исходного состояния. Т.е. мы переворачиваем +/- ориентацию без изменения положения сигнала во времени.

Вот почему концепция «переключателя фаз» на микшерном пульте для меня не имеет смысла. Для управления фазовым сдвигом вам понадобится либо шкала, на которой вы можете начать с 0, а затем отрегулировать величину положительного или отрицательного фазового сдвига, которую вы хотите применить, либо ступенчатый элемент управления с предустановленными положениями сдвига (например.грамм. 0, 90, 180, 270 и т. Д.). Вы также хотели бы иметь возможность выбирать, какие частоты вы сдвигаете. Итак, опять же, с практической точки зрения микширования и мастеринга, фаза более сложна, потому что вы можете сдвигать фазу в разной степени на разных частотах, но полярность — это все или ничего. Вы можете только поменять полярность (т.е. перевернуть).

Но кто-то однажды сказал мне, что переключатель фазы переворачивает фазу на 180 градусов, правда?

С практической точки зрения вы можете сдвинуть фазу на 180 градусов вперед или назад во времени.Также можно перевернуть полярность на 180 градусов относительно (не по времени, а в положительную или отрицательную ориентацию). «Фазовый переключатель» на микшерном пульте фактически меняет полярность на на 180 градусов. Он не меняет положения сигнала во времени относительно чего-либо.

Сказав это, с математической точки зрения, о которой я упоминал в начале этой статьи, полярность и фаза на самом деле одно и то же. Оставайтесь со мной для следующих нескольких практических разделов, а затем я расскажу подробнее о математике.

Когда использовать полярность при записи, микшировании и мастеринге

Вы можете использовать полярность в процессе записи, производства, микширования и даже мастеринга, чтобы помочь изолировать части звука. Вы, наверное, слышали о симметричных кабелях. Концепция симметричного кабеля заключается в том, что по кабелю передаются аудиосигналы как с положительной, так и с отрицательной полярностью. Обе версии будут улавливать линейный шум по пути, и шум не знает различий, поэтому вы получите «шум положительной полярности», применяемый как к аудиосигналу положительной, так и отрицательной полярности.В конце строки аудиосигнал с отрицательной полярностью меняется на положительный (что переводит шум, который был снят, на отрицательную полярность). Таким образом, когда вы объединяете два сигнала, вы получаете версию звука с шумоподавлением. Магия! Ну не совсем. Это просто полярность. Вы можете применить ту же концепцию к своим записям и миксам, чтобы изолировать середину от боковой (подробнее здесь) или изолировать другие части вашего аудио.

Вы можете выбрать полярность, чтобы использовать ее только для воздействия на части звука.Для этого вы можете использовать различные инструменты, от эквалайзера до стробирования и сжатия. Фактически, если вы когда-нибудь захотите услышать, как именно процессор эффектов изменяет ваш звук, самый простой способ сделать это — взять необработанную версию и обработанную версию, поменять полярность необработанной версии, а затем смешать их вместе. . В конечном итоге вы получите разницу между ними, что позволит вам точно услышать, как был изменен исходный звук.

В зависимости от того, как вы используете полярность в миксе, вы можете создать проблемы с моно совместимостью.Например, если у вас есть две идентичные формы волны, панорамированные резко влево и резко вправо, и вы меняете полярность второй формы волны, вы все равно будете слышать их в стерео, но в моно вы не получите звука, потому что они отменяют каждую. другой выход. По этой причине рекомендуется проверять свой микс в моно во время работы.

Полярность может помочь расширить стереоизображение, потому что она позволяет нам работать в области суммы и разницы (также известной как середина / сторона — подробнее здесь).

Полярность

иногда используется для решения проблем гребенчатой фильтрации при работе с несколькими микрофонными или многодорожечными записями с несколькими источниками, но, на мой взгляд, это грубый метод.Хотя переключение полярности канала изменит звучание эффектов гребенчатой фильтрации, это не даст вам никакого контроля. Вы получаете то или иное состояние. Стоит попробовать, потому что это быстро, но используйте фазовый сдвиг, если вы ищете более точное управление.

Когда использовать фазу при записи, микшировании и мастеринге

Поскольку мы имеем дело со сдвигом во времени или степенями сдвига фазы на определенных частотах, регулировка фазы может нанести ущерб (размытие, гребенчатая фильтрация). Возникает вопрос, зачем это делать?

Phase часто используется для исправления проблем с тоном, вызванных гребенчатой фильтрацией при объединении двух захватов одного и того же источника, например левого и правого микрофонов, используемых для захвата фортепиано.Любой инструмент, снятый с помощью более чем одного микрофона, будет иметь разность фаз между двумя микрофонами, учитывая, что они находятся на разном расстоянии от инструмента. Это вызовет некоторую степень усиления и отмены на определенных частотах, когда сигналы объединяются в моно. Возможно, вы не сможете полностью исправить это, но, сдвинув фазу определенного диапазона частот в одном из сигналов, вы можете «настроить» вещи так, чтобы в итоге получить наиболее музыкальный результат.Сегодня доступны инструменты, которые позволяют это делать, например, Waves InPhase.

Delay — еще одна опция, обычно используемая для выравнивания подачи каждого микрофона барабанной дорожки, чтобы компенсировать разницу во времени из-за положения микрофона. Это позволяет вам использовать преимущество фазы более простым способом (влияя на все частоты, а не только на диапазон частот), чем я описал выше. Просто миллисекунды задержки могут реально повлиять на звучание ударной установки из-за того, как задержка перемещает частоты во времени относительно других треков.Опять же, движение во времени изменяет фазу каждой частоты относительно формы волны в вашем миксе в разной степени (подробнее об этом ниже).

Phase также используется для улучшения стереоизображения и ширины. У нас два уха, и поэтому, как и при настройке записи с несколькими микрофонами, наши уши улавливают звук в разные моменты времени. Наш мозг использует эту крошечную разницу во времени, чтобы определять местонахождение звуков в пространстве вокруг нас. Это отдельная область исследований под названием «психоакустика». Используя фазу, вы можете воспользоваться тем, как мы воспринимаем звук, регулируя или даже преувеличивая разницу во времени между левым и правым каналами в вашем миксе.

Как и в случае с полярностью, сдвиг фазы может создать проблемы с моно-совместимостью, поэтому я рекомендую проверять ваш микс в моно во время работы, чтобы убедиться, что вносимые вами настройки не создают больших проблем.

А как насчет использования полярности и фазы при записи и микшировании?

Совершенно верно. Сдвиг фазы и изменение полярности — два инструмента, которые регулярно используют инженеры по записи и микшированию. Каждый из них имеет свою цель и несет в себе преимущества и риски.

Инженер звукозаписи использует фазу для получения четкого, моно-совместимого стереозвучания акустического инструмента, такого как фортепиано.Они будут перемещать микрофоны туда и сюда так, чтобы 1) они получали лучший тон, но 2) чтобы два микрофона хорошо взаимодействовали вместе, в моно и стерео (подумайте о «фазовых соотношениях»). В некоторых ситуациях инженер звукозаписи может изменить полярность сигнала во время захвата, потому что он знает, что результат будет звучать наиболее естественно. Это обычное дело, например, при использовании микрофонов для акустических барабанов, когда у вас есть микрофоны на верхней и нижней поверхностях одного и того же барабана, и вы хотите убедиться, что при объединении двух сигналов они усиливают друг друга в музыкальном и естественном звучании. способ.Когда вы ударяете по верхней обшивке барабана, она вдавливается в барабан, тогда как нижняя оболочка выпирает, и с этой точки зрения колебания, исходящие из-под барабана, имеют противоположную полярность. Тем не менее, тон также отличается, поэтому лучше всего слушать с обратной полярностью и без нее, а также с каждым микрофоном на разных уровнях усиления, прежде чем переходить в тот или иной режим.

Инженер микширования будет использовать полярность и фазу вместе по другим причинам. Они могут захотеть, чтобы определенные аспекты микса имели очень широкое представление или представление «за пределами громкоговорителей», поэтому они будут использовать оба этих инструмента, чтобы помочь получить звук, который они представляют.Конечно, в наши дни многое из этого происходит автоматически! Например, когда вы используете плагин расширения стерео, инструмент предназначен для того, чтобы думать за вас, давая вам ручку «Ширина» и, возможно, несколько других параметров управления, которые позволяют вам больше сосредоточиться на результате, который вы, слышат и гарантируют, что это не создает других проблем.

Ø: Математика фазы и полярности

Инженеры по микшированию и мастерингу обычно различают фазу и полярность, как я указал выше, но производители аудиооборудования и программного обеспечения часто называют полярность «фазой».

как определить и на что влияет

Что значит прямая или обратная полярность

Когда нужно определять полярность

Как определить полярность аккумулятора

Прямая полярность аккумулятора

Обратная полярность аккумулятора

Если перепутать полярность

Генератор

Электронный блок управления

Блок предохранителей

Заключение

Как понять прямая и обратная полярность аккумулятора

Как определить полярность аккумулятора: прямая или обратная?

Как определить полярность аккумулятора

Что будет, если перепутать полярность

Как правильно купить аккумулятор

Американские аккумуляторы

Полярность аккумулятора

Разница между прямой и обратной полярностью

Если перепутать полярность

Определение полярности АКБ без маркировки

Рекомендации

Видео

Полярность аккумулятора

Что означает прямая и обратная полярность аккумулятора

Как определить – полярность аккумулятора прямая или обратная

Разница между прямой и обратной полярностью аккумулятора

Полярность грузовых аккумуляторов

Как определить полярность аккумулятора

Что означает обратная полярность аккумулятора

Смена полярности аккумулятора

Видео

Что такое прямая и обратная полярность аккумулятора

Что такое полярность на аккумуляторной батареи

Прямая полярность аккумулятора

Обратная полярность аккумулятора

Отличия аккумуляторных батарей

Можно ли устанавливать аккумулятор другой полярности

Вывод

Другие материалы на эту тему:

Чем отличается обратная полярность от прямой на акб

Полярность аккумулятора — что означает и как правильно определить полярность?

Что означает прямая и обратная полярность аккумулятора

Как определить – полярность аккумулятора прямая или обратная

Разница между прямой и обратной полярностью аккумулятора

Полярность грузовых аккумуляторов

Как определить полярность аккумулятора

Что означает обратная полярность аккумулятора

Смена полярности аккумулятора

Видео

что такое прямая и обратная, в чем разница и как определить отличия

Полярность аккумулятора

Прямая

Обратная

Как определить?

Различия в корпусе

Можно ли установить аккумулятор другой полярности?

Смена полярности аккумулятора

Что может произойти, если перепутать при установке?

что это такое и как определить

Что значит прямая или обратная полярность аккумулятора

Как определить прямая или обратная?

Видео о прямой и обратной полярности аккумулятора

Что делать если перепутал полярность?

Полярность аккумулятора прямая или обратная и есть ли разница?

Какая бывает полярность

Полярность у АКБ на отечественных и импортных автомобилях

Способы определения положительных и отрицательных выходов

как определить, разница с прямой

Разновидности полярности

Разница между прямой и обратной полярностью

Возможные проблемы

Заключение

как определить и на что влияет

Что значит прямая или обратная полярность

Когда нужно определять полярность

Как определить полярность аккумулятора

Прямая полярность аккумулятора

Обратная полярность аккумулятора

Если перепутать полярность