Сколько ватт в автомобильном аккумуляторе: Сколько ватт отдаст аккумулятор? — Хабр Q&A

Содержание

Сколько вольт / ватт выделяет автомобильный аккумулятор?

Если вы не укажете марку и модель вашего аккумулятора, вам не удастся дать вам конкретную информацию. Тем не менее, большая часть информации должна быть напечатана на этикетке, и вы также можете перейти на веб-сайт производителя батареи и посмотреть фактические характеристики.

Большинство автомобильных аккумуляторов имеют напряжение «12 В» (не совсем точное, а также зависит от оставшегося заряда и потребляемого тока), но существует множество систем, поэтому на самом деле нет общего ответа.

Кроме того, даже если мы решим сказать «12 В — безопасная ставка» для напряжения, общая емкость, максимальный ток, резервная емкость, CCA, способность батареи работать в холодных условиях и т. Д. Могут сильно различаться.

Итак, вам нужно найти аккумулятор на сайте MFR или проверить этикетку. Вот некоторые типичные характеристики (а также определения, взятые здесь ):

  • Cranking Amps (CA) — рейтинг, используемый для определения способности аккумулятора запускать двигатель в условиях умеренной температуры.
    BCI определяет это как «разрядную нагрузку в амперах, которую новая полностью заряженная батарея при 32ºF (0ºC) может непрерывно выдавать в течение 30 секунд, поддерживая напряжение на клеммах равным или более 1,20 вольт на элемент». Этот искусственно высокий рейтинг не следует путать с CCA, который проводится при температуре 0ºF (-17,8ºC).
  • Усилители холодного пуска (CCA) — рейтинг, используемый для определения способности аккумулятора запускать двигатель в условиях низких температур. BCI определяет его как «количество ампер, которое свинцово-кислотная батарея при 0ºF (-17,8ºC) может выдавать в течение 30 секунд и поддерживать минимум 1,2 В на элемент (7,2 В для 12-вольтной свинцово-кислотной батареи).
  • Номинальное напряжение — номинальное напряжение батареи
  • Напряжение замкнутой цепи (CCV) — напряжение батареи, когда элемент или батарея находятся под определенной разрядной нагрузкой и интервалом времени. Смотрите также напряжение разомкнутой цепи.
  • Резервная емкость (RC) — BCI определяет это как «количество минут, в течение которых новая полностью заряженная батарея при 80ºF (27ºC) может разряжаться при 25 ампер и поддерживать напряжение, равное или превышающее 1,75 В на элемент» (т. Е. 10,5 вольт для 12-вольтовой батареи). Этот рейтинг представляет время, в течение которого аккумулятор будет продолжать работать с необходимыми аксессуарами в случае сбоя системы зарядки.
  • Емкость — способность полностью заряженной батареи подавать определенное количество электроэнергии (AH) с заданной скоростью (в амперах) в течение определенного периода времени (часов).
  • Номинальная емкость (затопленная) — CCA, RC или ампер-часы, которые батарея может выдавать с заданной скоростью разряда, конечного напряжения и температуры. Эти рейтинги часто отображаются на внешней стороне батареи
LostPecti

Спасибо за список информации. Извините, это не было определенно, у меня действительно не было определенной батареи в памяти. Но вы помогли мне понять и сузить его, когда я найду конкретную батарею


Джейсон С

@LostPecti Когда вы покупаете новый, минимальные требования для движения вашего автомобиля следующие: номинальное напряжение должно соответствовать вашей системе (обычно 12 В для легковых автомобилей), CCA должно превышать требуемый пусковой ток вашего транспортного средства, и физически он должен соответствовать Ваш аккумуляторный лоток. Все остальное в значительной степени зависит от ваших потребностей (аксессуаров, схемы использования и т. Д.) И того, сколько вы хотите потратить. Многие веб-сайты MFR и магазины аккумуляторов имеют списки совместимости для транспортных средств, которые стоит проверить.

Сколько вольт / ватт выделяет автомобильный аккумулятор?

Если вы не укажете марку и модель вашего аккумулятора, вам не удастся дать вам конкретную информацию. Тем не менее, большая часть информации должна быть напечатана на этикетке, и вы также можете перейти на веб-сайт производителя батареи и посмотреть фактические характеристики.

Большинство автомобильных аккумуляторов имеют напряжение «12 В» (не совсем точное, а также зависит от оставшегося заряда и потребляемого тока), но существует множество систем, поэтому на самом деле нет общего ответа.

Кроме того, даже если мы решим сказать «12 В — безопасная ставка» для напряжения, общая емкость, максимальный ток, резервная емкость, CCA, способность батареи работать в холодных условиях и т. Д. Могут сильно различаться.

Итак, вам нужно найти аккумулятор на сайте MFR или проверить этикетку. Вот некоторые типичные характеристики (а также определения, взятые здесь ):

  • Cranking Amps (CA) — рейтинг, используемый для определения способности аккумулятора запускать двигатель в условиях умеренной температуры. BCI определяет это как «разрядную нагрузку в амперах, которую новая полностью заряженная батарея при 32ºF (0ºC) может непрерывно выдавать в течение 30 секунд, сохраняя напряжение на клеммах равным или более 1,20 вольт на элемент».
    Этот искусственно высокий рейтинг не следует путать с CCA, который проводится при температуре 0ºF (-17,8ºC).
  • Усилители холодного пуска (CCA) — рейтинг, используемый для определения способности аккумулятора запускать двигатель в условиях низких температур. BCI определяет его как «количество ампер, которое свинцово-кислотная батарея при 0ºF (-17,8ºC) может выдавать в течение 30 секунд и поддерживать минимум 1,2 В на элемент (7,2 В для 12-вольтной свинцово-кислотной батареи).
  • Номинальное напряжение — номинальное напряжение батареи
  • Напряжение замкнутой цепи (CCV) — напряжение батареи, когда элемент или батарея находятся под определенной разрядной нагрузкой и интервалом времени. Смотрите также напряжение разомкнутой цепи.
  • Резервная емкость (RC) — BCI определяет это как «количество минут, в течение которых новая полностью заряженная батарея при 80ºF (27ºC) может разряжаться при 25 ампер и поддерживать напряжение, равное или превышающее 1,75 В на элемент» (т. Е. 10,5 вольт для 12-вольтовой батареи). Этот рейтинг представляет время, в течение которого аккумулятор будет продолжать работать с необходимыми аксессуарами в случае сбоя системы зарядки.
  • Емкость — способность полностью заряженной батареи подавать определенное количество электроэнергии (AH) с заданной скоростью (в амперах) в течение определенного периода времени (часов).
  • Номинальная емкость (затопленная) — CCA, RC или ампер-часы, которые батарея может выдавать с заданной скоростью разряда, конечного напряжения и температуры. Эти рейтинги часто отображаются на внешней стороне батареи

Подбор аккумуляторных батарей

Содержание раздела:

  1. Рекомендуемые аккумуляторы
  2. Подбор аккумуляторов

1. Рекомендуемые аккумуляторы

Модель

300L

500

1

2

3

5

10

15

20

30

50

Напряжение (В)

12

Емкость (Ач)

150

200

200

200

200

150

200

200

200

200

200

Количество (шт)

2

2

4

10

20

40

40

60

90

120

180

Внимание! Крайне не рекомендуется использовать стартерные автомобильные аккумуляторы. Наиболее подходящим выбором являются аккумуляторы типа AGM или гелевые.

2. Подбор аккумуляторов

1. Напряжение (В)

Суммарное напряжение всех последовательно-подключенных аккумуляторных батарей должно равняться исходящему напряжению ветрогенератора и входящему напряжению инвертора.

К примеру: если напряжение на выходе из генератора EuroWind 2 составляет 120 Вольт, то вам необходима аккумуляторная батарея с напряжением 120 Вольт (т.е. десять аккумуляторов по 12 Вольт, которые соединены последовательно или пять аккумуляторов по 24 Вольта).


2. Емкость (Ач)

Внимание! Следующие примеры являются приблизительными. Для точного расчёта необходимо учитывать особенности использования электроэнергии, температурный режим и особенности самих батарей.

Емкость аккумуляторов влияет на срок автономной работы от них при низкой скорости ветра или полном его отсутствии. Чем больше емкость ваших аккумуляторных батарей, тем больше может генератор накопить в них электроэнергии, и тем дольше вы сможете обеспечить себя этой электроэнергией.

Одного аккумулятора 12В 100Ач хватает приблизительно на 1 час работы при нагрузке 1 кВт, т.е. 1 кВт/час (соответственно: 12В 40Ач – 24 минуты при нагрузке 1 кВт, 12В 150Ач – 1 час 30 минут при нагрузке 1 кВт, 12В 200Ач – 2 часа при нагрузке 1 кВт).

Если вы увеличиваете нагрузку, то автономный срок работы уменьшается прямопропорционально увеличенной нагрузке.

Например: 20 штук полностью заряженных аккумуляторных батарей 12В 200Ач смогут беспрерывно обеспечить нас электроэнергией с нагрузкой 1 кВт в течение 40 часов. Если мы увеличим нагрузку до 2 кВт/час, то срок автономной работы сократиться в два раза – до 20 часов. А если нагрузку поднять до 10 кВт/час, то срок работы сократиться в 10 раз – до 4 часов.

Если нам всё ещё не хватает запаса электроэнергии, но мы уже установили аккумуляторные батареи с максимальной емкостью, то возможно добавить ещё один комплект таких же аккумуляторных батарей, подключив их параллельно к первому комплекту.

Увеличение суммарной емкости батарей достигается параллельным подключением дополнительного комплекта аккумуляторов. При этом надо учитывать, что аккумуляторы должны быть одной и той же марки, модели, а также с одинаковым сроком использования.

Ниже приведён пример подключения аккумуляторов к системе EuroWind 1:


Схема подключения одного комплекта аккумуляторных батарей к ветрогенератору EuroWind 1. Общая емкость – 4 кВт


Схема подключения трех комплектов аккумуляторных батарей к ветрогенератору EuroWind 1. Общая емкость увеличилась до 12 кВт

Что такое ампер часы в аккумуляторе — как измерить время работы?

Аккумулятор – это хранилище энергии. Способность накапливать и отдавать энергию – совершаемая работа. Измеряется накопленная энергия единицами емкости ампер-часами(А*ч) или миллиампер-часами (мА*ч). Каждая батарея обладает емкостью – способностью поддерживать работу на одном заряде с постоянной силой тока в течение определенного периода. Эта же величина влияет на количество энергии, принятое от зарядного устройства. Способность накапливать энергию зависит от типа аккумуляторов и их размеров. Чем больше активная масса, тем большая мощность у аккумулятора.

Почему емкость аккумулятора измеряется в ампер часах

Единицы ампер-час нет в системе СИ, она используется только для обозначения энергии в батареях и аккумуляторах. Обозначает величина, энергию, полученную при пропускании тока в 1ампер в течение 60 минут через проводник.  По стандарту ГОСТ 2008 г  ампер-час определяется, как  способность аккумулятора выдавать ток в 200 А при t -180 C за измеренный промежуток времени.

Если на аккумуляторе написано 60 ампер часов, что это значит? Аккумулятор работает в границах рабочего напряжения, например от 14,6 до 10,8 В. Он может передать 50 % тока на пуск двигателя 30 А за 1 минут, силой тока 30 А. За это время мотор заведется и генератор пополнит АКБ энергией, а напряжение упадет до 13 В.

Как перевести показатель ампер в ампер-час, спрашивают в сетях. Никак. Ампер – сила тока. Амперчас – количество энергии, емкость. По другому – бак энергии, из которого отбирается ток в амперах. Чем больше отбирается, тем быстрее закончится запас в баке.

Как долго будет освещать салон автомобиля лампочка в 60 Вт. Чтобы определить, насколько хватит емкости аккумулятора, нужно узнать, сколько ватт в ампер-часе.

1 Вт*ч = 1 В х 1 А*ч, где Вт*ч – энергия Е.

Е = q x U

Это значит, в аккумуляторе запасено энергии 14,6 х 60 = 876 Вт*ч.

Разрядив батарею до 10,8 В оставим неизрасходованной энергию 10,8 х 60 = 648 Вт*ч.

Всего на освещение можно потратить 876 – 648 = 228 вт*ч.

Сколько времени будет освещаться салон от полностью заряженного аккумулятора автомобиля? 228 : 60 = 3 часа 40 минут.

Это наглядный пример, почему забытые потребители в салоне автомобиля садят емкость аккумулятора на ноль за ночь.

Сколько ампер часов в аккумуляторе автомобиля

Емкость батареи — величина переменная, зависит от индивидуальных особенностей аккумулятора. Обычно аккумулятор собирают последовательно, а это значит, емкость измеряется по самой слабой банке. Напряжение суммируется.

Известно, что жидкие кислотные аккумуляторы имеют 6 банок, каждая из них несет напряжение 2,1 – 2,15 В. Емкость – количество энергии в ампер-часах, запасенное в аккумуляторе. Этот показатель – характеристика паспортная.

Найти фактическую емкость можно, измеряя отдачу энергии от полного заряда до минимально возможного разряда при постоянном токе и сопротивлении. Засекается время и сила тока. Их произведение определяет емкость аккумулятора в ампер-часах. Показатель будет отличаться от паспортного, так как емкость аккумулятора постоянно снижается из-за дополнительных химических реакций.

Видео

Что представляет ампер-час, рассказывает видео специалист.

Расчет времени работы инвертора от аккумулятора без запуска двигателя

Наличие в машине автомобильного инвертора преобразующего постоянное напряжение 12 Вольт бортовой сети в переменное 220 Вольт позволяет использовать в дальней дороге привычные бытовые приборы и делает жизнь в походно-полевых условиях более комфортной. Однако тут все зависит от времени работы инвертора. 

В тоже время, если есть такая возможность, то в автомобиль лучше приобрести и использовать электроприборы, способные нормально заряжаться или работать непосредственно от розетки прикуривателя или специальной встроенной розетки 12V. Это не только более удобно, но и позволит сберечь автомобильный аккумулятор и продлить срок его службы.

Или другой случай. Например если есть необходимость в питании для ноутбука, то нет никакого смысла подключать его к бортовой сети автомобиля через инвертор. Зачем сначала преобразовывать постоянное напряжение 12 Вольт в переменное 220 Вольт, а затем с помощью блока питания ноутбука обратно в нужное для его работы постоянное? Более практично будет подключить ноутбук напрямую в розетку прикуривателя через какой то универсальный блок питания-автоадаптер.

Расчет времени работы устройств через инвертор от аккумулятора автомобиля без запуска двигателя.

Теоретически, в каждом конкретном случае это время работы инвертора следует рассчитывать отдельно, исходя из множества величин и условий :

— Емкости автомобильного аккумулятора.
— Его состояния, степень заряда и износа.
— Условий использования, в том числе и погодных.
— Мощности подключаемых устройств и потребляемой ими силы тока.
— Типа нагрузки
— И так далее.

Но даже в этом случае, совершенно точный расчет времени работы инвертора будет невозможен, так как он зависит еще и от множества других объективных и субъективных факторов. Да он и не нужен особо, зачем вообще забивать себе голову такими сложностями? В нашем случае нужны простейшие, пусть даже они и будут очень приблизительными, расчеты. Ведь самое главное, это не разрядить до конца аккумулятор автомобиля..

В дальнейших расчетах времени работы инвертора будем отталкиваться, прежде всего, от емкости аккумулятора. Номинальная емкость аккумуляторной батареи измеряется в ампер-часах и обозначена на ее корпусе. Реальная же емкость аккумулятора зависит от того, насколько он разряжен и, в немалой степени, от температуры окружающей среды.

Расчет времени работы инвертора от аккумулятора без запуска двигателя автомобиля по значениям напряжения.

При использовании автомобильного инвертора для питания устройств непосредственно от аккумулятора автомобиля без запуска его двигателя, надо четко представлять себе время, которое он может проработать без ущерба для аккумуляторной батареи. И не разрядить ее до такого состояния, когда запуск двигателя стартером будет затруднителен или вообще невозможен.

Аккумулятор автомобиля не рекомендуется разряжать более чем на 50% в теплое и более чем на 25% в холодное время года. Иначе могут возникнуть сложности с запуском двигателя. Для определения степени разряженности можно использовать сильно упрощенный метод на основе значений напряжения аккумулятора.

Хотя этот способ и не точный, но зато требует только наличия цифрового вольтметра, способного измерять десятые доли вольта. А такой наверняка будет в любом бортовом компьютере автомобиля. В вольтах, эти значения можно обозначить весьма-весьма приближенно и неточно — для 50% разряженности это будет составлять около 11.6 Вольта, а для 25% — около 12. 0 Вольт.

В идеале, автомобильный инвертор должен иметь встроенную функцию информирования о снижении напряжения аккумулятора до критического предела. Если такая функция есть, то следует посмотреть, какие значения напряжения производитель считает предельно низкими.

Дело в том, что на некоторых моделях инверторов эти значения составляют 9,7-10,3 Вольта, а это практически 100 % разряд аккумулятора. Поэтому желательно почаще смотреть на вольтметр или показания бортового компьютера и не давать упасть напряжению ниже 11.6 Вольт в теплое время года, и 12.0 Вольт — в холодное.

Расчет времени работы инвертора от аккумулятора без запуска двигателя автомобиля по формулам.

Расчет времени работы инвертора от аккумулятора без запуска двигателя по каким то формулам обычно бывает очень и очень не точен. Прежде всего по той причине, что какая то линейная зависимость в падении напряжения АКБ до минимально допустимых значений отсутствует.

По той причине, что в процессе работы инвертора на аккумулятор влияют очень много неизвестных и заранее не прогнозируемых факторов, которые описаны выше. Однако, как бы там не было, расчет времени работы инвертора по формуле вполне возможен.

Для примера и наглядности расчетов времени работы инвертора возьмем следующие данные :

— Емкость аккумулятора 60 ампер-часов.
— Питаемое устройство — ноутбук Lenovo G550. Входное напряжение у которого 19 В, потребляемая сила тока — 3.42 А, и соответственно мощность — 19х3.42 = 64.98 ватт (округлим до 65).
— Автомобильный инвертор обычно имеет КПД около 85% (точнее указано в инструкции), то есть если к нему подключена нагрузка 100 Ватт, то от аккумулятора он будет потреблять 115 Ватт.

Вычисление времени работы производим по формуле T (час) = Ah (ампер-час) х V (вольт) х N (0.85) х K (коэффициент 0.5 или 0.25) / P (ватт), в которой :

T — время работы подключенного устройства в часах.
Ah — емкость аккумулятора автомобиля в ампер-час.
V — минимально допустимое напряжение аккумулятора автомобиля в вольтах.
N — КПД инвертора, берем значение в 85%, в формуле — 0.85.
K — максимальный процент допустимой степени разряженности аккумулятора автомобиля в зависимости от температуры воздуха : 0.5 или 0.25.
P — мощность подключенного к инвертору устройства в ваттах.

В итоге получаем :

— для теплой погоды : Т = 60х11.6х0.85х0.5/65 = 4.5 или 4 часа 30 минут.
— для холодного времени года : Т = 60х12х0.85х0.25/65 = 2.3 или 2 часа 18 минут.

Все написанное выше, будет верно для устройств, потребляющих постоянную мощность равную номинальной и обозначенной на них. А вот для приборов, потребляющих номинальную мощность, только в момент включения или прикладывания нагрузки, рассчитать время работы от аккумулятора намного сложнее. Потому что процессы сверления, распиливания и т.д. обычно кратковременны, но в любом случае, аккумулятора для них хватит на более продолжительное время работы.

Расчет времени работы инвертора от аккумулятора автомобиля при заведенном двигателе.

Если аккумулятор при работе инвертора разрядился до «нижнего предела», то казалось бы чего проще — завел двигатель и пользуйся инвертором дальше. Теоретически это так, при запущенном двигателе и работающем генераторе, в том случае, если мощность генератора больше или равна мощности подключенной нагрузки — время работы устройств через инвертор практически не ограничена. И зависит лишь от вашего желания или наличия топлива в баке автомобиля.

В принципе, выдаваемую генератором мощность при заведенном двигателе посчитать не проблема. Берем среднее напряжение в 13.6 Вольт и умножаем на ампераж генератора, например 80 А. Получаем 13.6х80 = 1088 Ватт. То есть, теоретически получается, подключай нагрузку к инвертору в 800-1000 Ватт и ни о чем не беспокойся, пока бензин не закончится. Практически же, все немного сложнее.

Дело в том, что автомобильный генератор развивает свою номинальную мощность только при соответствующих оборотах. А достаточное для зарядки аккумулятора напряжение будет выдавать только от 2000 об/мин и выше. Обороты же холостого хода, как правило, 800-900 об/мин. Поэтому рассчитывать на теоретически посчитанные 1088 Ватт не стоит. Кроме того, у генератора будут еще и свои потребители, которым он отдаст часть своей мощности. Да и уже разряженный аккумулятор, если не отключить инвертор с подключенной нагрузкой, скорее будет медленно, но разряжаться, чем полноценно заряжаться.

А постоянно гонять двигатель на оборотах больше 2000 разве оно того стоит? Если же присутствует очень сильная необходимость в длительной работе приборов и устройств через инвертор в автономных условиях, то тогда не лучше ли посмотреть в сторону небольшого бензинового или дизельного генератора на 220 Вольт и необходимой мощности?

Похожие статьи:

Сколько заряжать аккумулятор автомобильный по времени зарядным устройством


Содержание:

  1. Сколько заряжать аккумулятор автомобильный?
  2. Расчет времени зарядки
  3. Подготовка аккумулятора и необходимые меры безопасности
  4. Время зарядки в зависимости от различия аккумулятора
  • Зарядка АКБ при постоянном токе
  • Зарядка при постоянном напряжении
  • Ускоренная зарядка
  • Как выполнить «прикуривание» авто
  • Применение бустера
  • Специфика применения бустера
  • Использование сетевого зарядного устройства
  • Как использовать ЗУ

  • Любому автомобилю необходим аккумулятор. Он обеспечивает работу главных узлов электронной системы. С течением времени АКБ разряжается и требует подзарядки. Для этого используется зарядное устройство.

    Основные правила зарядки состоят из:

    • Проверки фактического уровня заряда.
    • Подготовки устройства.
    • Соблюдение этапов зарядки и ее длительности.
    • Соблюдение техники безопасности. 

    Сколько заряжать аккумулятор автомобильный?

    Аккумулятор для авто считается полностью заряженным, если электролит начинает закипать. В среднем АКБ заряжается около 9 часов. Однако это считается примерным значением. Как правило, время зарядки авто разное и зависит оно от текущего заряда батареи.

    Эксперты не рекомендуют делать сильные перезаряды, поскольку на свинцовой пластине появляется накипь, после которой АКБ уже невозможно восстановить. Чтобы этого не случилось, необходимо периодически измерять плотность электролита, особенно зимой. Летом подзарядка осуществляется, когда емкость аккумулятора составляет 50%, в зимний период данное значение составляет 25%.

    После завершения подзарядки, батарею следует помыть и посушить, так как на корпус иногда капает кислота либо грязь. Эти дефекты нужно быстро устранять, иначе они могут стать причиной разрядки автомобильного аккумулятора, поскольку корпус пропускает напряжение. В этом случае, батарею нужно помыть содовым раствором. Делайте это аккуратно, чтобы вода не попала в банки АКБ.

    Как видно данный процесс не трудный, необходимо лишь соблюдать правила безопасности, тогда устройство будет служить долго и отлаженно.

    Расчет времени зарядки

    Чтобы узнать, сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора, нужно воспользоваться простой формулой:

    Т=C/I+10%

    • Т – время зарядки,
    • С – емкость аккумулятора,
    • I – мощность зарядного устройства,
    • 10% – потеря энергии в качестве тепла.

    Подготовка аккумулятора и необходимые меры безопасности


    ВАЖНО ЗНАТЬ! После того, как текущий уровень зарядки был установлен, начинаем заправку АКБ с соблюдением всех правил. Каждое действие следует выполнять аккуратно и осторожно.


    Основные этапы подготовки АКБ автомобиля:

    1. В первую очередь необходимо снять клеммы, отключив питание от бортовой сети. Отсоединить аккумулятор и установить на место для зарядки.
    2. Очистите клеммы от загрязнений, смазочного материала и окислений. Это улучшит контакт в процессе заправки и работы.
    3. Корпус батареи нужно вытереть, чтобы понизить ее тепловую нагрузку. Для этого используйте сухую мягкую ткань, смоченную в растворе из нашатырного спирта и соды (в пропорции 1:1).
    4. Затем аккуратно выверните крышки банок АКБ либо отсоедините заглушку. Данный этап важен, поскольку при закрытой крышке пары электролита могут выйти и внутри аккумулятора образоваться опасное давление.
    5. Проконтролируйте, сколько электролита находится в банке. Если его недостаточно, залейте каждую банку дистиллированной водой до полного покрытия внутренних пластинок.
    6. Перед подзарядкой, осмотрите визуально поверхность корпуса оборудования. Убедитесь в целостности. Если имеются нарушения или механические повреждения, не ремонтируйте его и не заряжайте. В данной ситуации обратитесь в специализированную организацию по сервису подобных автомобильных аксессуаров.

    Время зарядки в зависимости от различия аккумулятора

    Есть два вида батарей: обслуживаемые и необслуживаемые (или малообслуживаемые). В таких АКБ присутствует кислота и среднестатистическому пользователю работать с таким устройством не рекомендуется. Химическая жидкость, капая на одежду, может ее прожечь. Если кислота капает на кожу, нужно моментально помыть пораженный участок проточной холодной водой. Эксперты не рекомендуют использовать и заряжать неисправный аккумулятор, если пользователь не обладает конкретными знаниями и с большим опытом. Лучше задать вопрос эксперту, который поможет и расскажет, как заряжать аккумулятор дома самостоятельно и в какой ситуации этого не нужно делать. 

    Чем же отличаются обслуживаемые батареи от необслуживаемых, сколько ампер нужно для зарядки. Есть обслуживаемые АКБ, имеющие прямой доступ к банкам, где можно контролировать уровень, плотность и оттенок электролита. Это помогает грамотно проводить обслуживание и ремонт батареи.

    На корпусе необслуживаемого АКБ крышка герметично зафиксирована, в ней отсутствуют какие-либо отверстия. Внутрь банок нет доступа. В некоторых есть индикатор заряда, по которому можно увидеть, сел ли АКБ или находится в хорошем состоянии. Необслуживаемые называются так потому, что никаких действий с ними произвести невозможно, кроме того, как поставить на подзарядку.

    Одна из характеристик необслуживаемого АКБ в том, что вода из него никуда не испаряется, даже при перезаряде, так как попадает в систему фильтрации клапанного механизма верхней крышки. А когда в АКБ остывает вода, она конденсирует обратно в банки. Но пластины при частом или долгом перезаряде могут разрушаться, что приводит в негодность батареи, а соответственно цвет электролита становится багровым. В этом случае АКБ перестает держать заряд и передавать заявленный ампераж, поэтому подлежит утилизации.

    Если сравнивать два типа устройств, то дольше будет служить необслуживаемая конструкция. Надо сказать, что у профессионального автомобилиста и новый родной аккумулятор прослужит дольше, но таких водителей сейчас мало. А на автомобильном рынке на данный момент около 70% необслуживаемых видов. Если говорить о сроке годности АКБ, то выбирайте лучше проверенных известных производителей, которые дают гарантию. Они будут стоить дороже, но работать будут около 7 лет точно.

    Необслуживаемый вид

    Принцип зарядки необслуживаемого АКБ в том, что мы берем 10% от общей емкости. Если мы берем 60 А.ч., то максимально допустимый ток – 6 А. Но лучше заряжать щадящим током, то есть 3 А. По времени будет заряжаться дольше, но сохранит свойства пластин и меньше подвергнет их разрушению. А лучше заряжать автоматическими зарядными устройствами, которые выдают импульсный ток от малого к большему, что не приводит к сильному скоплению газов и разрушает сульфитацию пластин.

    Неудобство лишь в том, что необходимо точно знать, насколько разряжено устройство и сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор 60 А.ч. Для этого нужно вычислить его емкость.

    Сделать это просто. Известно, что 100% заряд – это напряжение в 12,7 Вольт. Соответственно плотность электролита будет 1,27. Плотность измеряется ареометром. А напряжение в разряженном аккумуляторе составляет 11,7 Вольт, плотность его составляет 1,1. Разряд может быть еще больше и равняться 10 Вольт, но этого допускать категорически не рекомендуется.

    Если посчитать, то разница составит 1 В, то есть 12,7 – 11,7. Полученное значение делим на 10 и получаем 0,10 В, это есть 10% от заряда.

    Далее 0,1 х 5 = 0,5 и прибавляем 11,7 = 12,2 В. В этом случае разряд составит 50%.

    Также известно, что емкость автомобильного аккумулятора составляет 55 – 60 – 75 и так далее Ампер часов. Иными словами это значение он может отдать за 1 час. В том случае если разряд равен 50% на аккумуляторе 60 ач, то соответственно ушло 30 емкости.

    Для того, чтобы восполнить половину, необходимо подать ток на батарею. Если подать 30 А или 25 Ампер, то это может убить устройство. Рекомендуется подавать всего 10%, это 6Ампер. Поскольку необходимо восполнить половину, то 30 разделим на 6, равняется 5 часов. В результате заряд будет длиться 5 часов.

    Таким образом, главное определить верхнее и нижнее значение уровня разряда и тогда можно правильно зарядить необслуживаемый аккумулятор.

    Обслуживаемый тип

    Процесс зарядки необслуживаемого и обслуживаемого аккумулятора автомобиля отличается. Для исправного вида надо присоединить зарядное устройство к обоим клеммам. Затем нужно подзаряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством. Включайте его так в сеть, чтобы не образовывались искры. Используя регулятор тока, зафиксируйте ток, требуемый для подзарядки.

    Нормальным значением тока считается 1/10 от емкости конструкции. Если у пользователя изделие на 60 ампер часов, то ток равняется 6 Ампер. Если 100 а/ч, то соответственно – 10 Ампер.

    В ходе зарядки обслуживаемого типа пробки нужно выкрутить, поскольку АКБ будет заряжаться, и расти напряжение. Вместе с тем внутри конструкции идет процесс закипания. В итоге образуется скопление газов, можно визуально наблюдать пар, из-за чего изделие воспламеняется. В связи с этим нужно заправлять батарею в хорошо проветриваемой комнате. При этом нельзя курить, что-либо поджигать, чтобы не допустить образования искры и дыма. Если пробки не будут откручены при увеличении напряжения и газообразовании, перепускные клапаны не будут функционировать, и произойдет взрыв.

    Зарядка АКБ при постоянном токе

    Для успешной и эффективной подзарядки батареи постоянным током, нужно подключить ее к зарядному устройству, которое максимально будет выдавать 16,5 В. Сила тока при 10-тичасовой зарядке составит 1/10 Ср (Ср – номинальная емкость батареи).

    Плюсом зарядки постоянным током является быстрота зарядки АКБ, что не всегда является качественным процессом. Потому что свинцовые пластины АКБ состоят из свинца, а если АКБ не новый, то их покрывает сульфатация. Чтобы зарядить аккумулятор качественно и полностью на все 100% нужно параллельно подвесить на минусовую и плюсовую клеммы 3-20 Вт лампочку, что приведет в активность пластины, быстрее их разогреет и снимет часть сульфатации.

    К минусам этого способа зарядки считается:

    • Нужно стабилизировать силу тока.
    • Большое скопление газов.
    • Повышение температуры.

    Для того чтобы понизить указанные отрицательные эффекты используют 2-хступенчатый режим зарядки. При 1–ступенчатом режиме осуществляют зарядку током 0,1 Ср до тех пор, пока батарея не достигнет напряжения в 14,4 Вольт. После этого заряжают током, сниженным в пару раз.

    Зарядка при постоянном напряжении

    Таким способом заряжается автомобильный аккумулятор до 95% номинальной емкости и живет дольше. Минус этого способа – существенный прогрев устройства из-за увеличенной силы тока в изначальной зарядке. Напряжение источника, к которому подключается аккумулятор, будет постоянным. Зависимо от значения напряжения, ток достигает максимальной силы, потом по ходу зарядки понижается до нулевой отметки. Как правило, напряжение источника равняется от 14,6 до 15 Вольт.

    Сразу после включения в розетку, ток зарядки устанавливается в соответствии с такими факторами:

    • Выходное напряжение источника питания.
    • Степень заряженности АКБ.
    • Температура электролита.

    Согласно всем этим параметрам в изначальный момент, заряд достигает 100%-ного значения от своей емкости. Для нового аккумулятора, но разряженного, подобные высокие значения тока не принесут вреда. Несмотря на большой ток вначале зарядки, продолжительность зарядного процесса равняется длительности зарядки при постоянстве тока. Это связано с тем, что окончательный этап проходит при небольших значениях силы тока.

    Такой способ зарядки позволяет оперативно зарядить аккумулятор до 100% состояния. Сообщаемая энергия в начале зарядного процесса затрачивается практически вся на целиком всю зарядку. Таким образом, восстанавливает активную массу на аккумуляторной пластине. При этом газы не образуются. Соответственно, зарядке при постоянном напряжении поможет ускорить зарядку.

    Данный процесс применяется даже при восстановлении необслуживаемых устройств, поскольку в них невозможно установить и контролировать плотность электролита.

    Ускоренная зарядка

    Польза от «прикуривания» машины будет, если прочие устройства цепи зажигания работают безотказно. Когда техника разрядилась, имеет смысл просить соседа по стоянке оказать услугу. Прибегать к аварийному способу запуска современного автомобиля, посредством другого авто, нужно в самых крайних случаях, потому что CAN системы чувствительны к скачкам напряжения.

    Перепады тока в электрической цепи автотранспортного средства приводят к ошибкам в памяти контроллера и прочим сбоям в автоэлектрике. Несмотря на технологические модернизации систем зажигания, пользоваться указанным методом следует в исключительном случае. Лучшее решение не попадать в подобные ситуации – поддерживать исправное техническое состояние аккумуляторной батареи.

    Как выполнить «прикуривание» авто

    Чтобы запустить автомобиль при разряженной аккумуляторной батарее, потребуется комплект проводов с сечением не меньше 10 мм² и зажимами в удовлетворительном состоянии. Дальнейшие шаги:

    1. Подгоняется вторая машина.
    2. Двигатель вспомогательного авто глушить нельзя.
    3. Плюсовые клеммы соединяются кабелем.
    4. Сначала подключается плюс АКБ легковушки соседа, потом в другой машине.
    5. Затем работа ведется с минусовыми клеммами по указанной выше схеме.

    Несложный способ позволяет выполнить быструю зарядку источника электрического тока.


    ВАЖНО! Для исключения риска короткого замыкания, последовательность описанных действий необходимо соблюдать.


    После 10-15 минут «прикуривания» провода можно отсоединить. Заводить неисправный автомобиль при аварийной подзарядке нельзя. Основная нагрузка, в короткий промежуток времени, ложится на генератор. Дополнительный отбор мощности приведет к выходу из строя элемента навесного оборудования. Многие водители спешат возразить, что устройству в этом случае ничего не грозит. Целостность генератора зависит от сечения кабеля и сопротивления. Если жилы тонкие, может, обойдется без эксцессов, но рисковать не рекомендуется.

    В автотранспортных средствах с дизельными или инжекторными ДВС, пуск силовой установки в аварийной машине следует выполнять при включенном двигателе второго авто. Успеют прогреться калильные свечи (в дизеле), запустится бензонасос, создав необходимое давление (в инжекторе). Если попытка запуска мотора удалась, клеммы можно отключать. Действия выполняются в обратной последовательности относительно подключения.

    Применение бустера

    Современное функциональное устройство не менее эффективно поможет быстро подзарядить аккумулятор. Бустеры – это мобильные АКБ малой емкости. Они не предназначены для пуска генератора и используются в качестве вспомогательного источника тока для подзарядки автомобильной батареи.

    Специфика применения бустера

    Устройства изготавливаются в двух вариантах:

    • Подключение к «прикуривателю». Основной плюс – небольшие размеры. Минус – невысокий КПД. Если нужное «гнездо» подключается к АКБ одновременно с поворотом ключа зажигания, что создает дополнительную нагрузку, бустер начнет разряжаться.
    • Использование клемм. В этом случае заряжать аккумуляторную батарею можно без активации функции зажигания.

    Рекомендации, как зарядить подсевший источник тока в машине посредством бустера фактически одинаковые, как и в примере «прикуривания» с помощью другого авто.

    Использование сетевого зарядного устройства

    Автомобилист в критической ситуации может пользоваться зарядным устройством в качестве донорского источника тока для зарядки автомобильной батареи. Ключевое условие выполнения работы – в зарядном устройстве не должно быть неотключаемой автоматики. В противоположном случае, прибор не сможет подзарядить севший аккумулятор.

    При любом типе АКБ подается максимальный ток. Это безопасно, потому что аккумулятор разряжен, и процесс перезаряда, который негативно влияет на функциональность автомобильной батареи, не успеет произойти. На выходе зарядного устройства напряжение будет, ориентировочно 14-15 Вольт, что несколько выше привычных значений, но не является опасным для электронных систем.

    Как использовать ЗУ

    С увеличением ключевых показателей тока можно сделать вывод, что заправка батареи началась. Движение ионов между пластинами активизировалось, сульфат свинца начал растворятся. В данном случае нужно вытащить ЗУ от автобатареи и включить зажигание поворотом ключа. Двигатель заработает, а элемент навесного оборудования – генератор, начнет преобразовывать механическую энергию в электрический ток.

    Покупка зарядного устройства для зарядки автомобильного аккумулятора дома позволит пользователю самостоятельно обслуживать свой транспорт. Для этого не нужно обращаться в сервис, что существенно сэкономит время и деньги автовладельца. Благодаря зарядному устройству вы быстро сможете зарядить свинцовый аккумулятор перед длительной поездкой, чтобы полностью восстановить его ресурс.

    Итак, вы знаете, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор и насколько хватает заряда АКБ разного типа. Сейчас производители делают современные батареи надежные, безопасные и долговечные, однако всегда соблюдайте правила техники безопасности и правильно заряжайте АКБ, чтобы не допустить преждевременного износа пластин.

    Как можно измерить емкость аккумулятора и перевести фарады в ампер-часы

    Как можно измерить емкость аккумулятора и перевести фарады в ампер-часы

    Аккумулятор — устройство для накопления энергии с целью её последующего использования.

    В чем и почему измеряется емкость аккумуляторов

    Заряд Q, как количество электричества, измеряется к кулонах (Кл), электроемкость конденсаторов C — в фарадах, микрофарадах (мкф), а вот емкость аккумуляторов измеряется почему-то не в фарадах, а в ампер-часах (миллиампер-часах).

    Что бы это значило? Один ампер — это кулон за одну секунду, мы знаем из курса физики, что если через проводник за 1 секунду проходит электрический заряд равный 1 кулону, то по проводнику течет ток в 1 ампер.

    И что тогда такое ампер-час? Ампер-часом (Ач) считается емкость аккумулятора, при которой по приведенному току в 1 ампер, аккумулятор разрядится за 1 час до минимально допустимого напряжения.

    Например для литий-ионного аккумулятора типоразмера 18650, емкостью 3400 мАч, это означает, что аккумулятор при токе в 340мА сможет отдать свой заряд за 10 часов, а автомобильный аккумулятор емкостью 55 Ач разрядится от примерно от 12,8 до 10,8 вольт за 2 часа при разрядном токе в 27,5 А.

    Как вы наверняка знаете, аккумуляторы нельзя разряжать до нуля, и в реальности каждому типу аккумуляторов свойственно минимально разрешенное напряжение, до которого допускается разряжать аккумулятор без вреда.

    Например, автомобильный свинцовый аккумулятор нельзя разряжать ниже чем до 10,5 вольт, а литиевый аккумулятор можно разряжать не ниже чем 2,75 вольта. Если эти допуски нарушать, то ресурс аккумулятора будет истощен значительно быстрее, чем могло бы быть с соблюдением рекомендаций относительно минимального напряжения.

    Таким образом, емкость аккумулятора оценивают исходя из регламентированных норм для различных типов аккумуляторов: автомобильные аккумуляторы тестируют на 20 часовом цикле разряда, а литиевые — на 5 часовом. Полностью заряженный аккумулятор разряжают заранее выбранным током I до минимально допустимого напряжения разряда, измеряя при этом время разряда Т. В конце эксперимента, перемножив ток и измеренное время, — получают значение реальной емкости аккумулятора в ампер-часах. Q = IT.

    Простейший способ экспериментальной оценки емкости аккумулятора известного типа

    Итак, для измерения емкости аккумулятора простейшим но кропотливым способом, не прибегая к применению специальных приборов, его полностью заряженный можно разрядить через резистор известного приемлемого номинала.

    Например, допустимое безвредное напряжение полного разряда литиевого элемента типоразмера 18650 равно 2,75 вольт, а напряжение полного его заряда принимается равным 3,75 вольт. Помните, что такие аккумуляторы заряжают напряжением не более 4,35 вольт в специальных зарядных устройствах!

    Допустим, полностью заряженный аккумулятор имеется. Выберем средний ток разряда в 325 мА, возьмем резистор номиналом 10 Ом, мощностью 2 Вт — с запасом. Измерим стартовое напряжение на клеммах аккумулятора, допустим оно получилось ровно 3,75 вольт, и присоединим к клеммам резистор, одновременно засекая время на часах. Далее будем следить за вольтметром — через сколько часов напряжение снизится до уровня 2,75 вольт.

    К примеру, через 10 часов 27 минут напряжение на аккумуляторе стало 2,75 вольт, причем на старте он было 3,75 вольт, и это при разряде через резистор в 10 Ом. Итак, емкость уже можно с хорошей точностью оценить: стартовый ток 3,75/10 = 375 мА, финишный ток 2,75/10 = 275 мА, средний ток (375+275)/2 = 325 мА. Значит, в течение 10,45 часов аккумулятор отдавал средний ток в 0,325 А, следовательно емкость равна Q = 10,45*0,325 = 3400 мА-ч. Это хотя и грубый, но надежный способ оценки емкости аккумулятора.

    Автомобильный аккумулятор

    Для измерения емкости автомобильного аккумулятора удобно применить обычную лампу накаливания от фары на 60 ватт. Средний ток в 5 ампер она обеспечит. К полностью заряженному аккумулятору (до примерно 12,5-12,8 вольт) подключают лампу и вольтметр, одновременно засекая время. Когда напряжение снизится до 10,8 вольт — отключите лампу и зафиксируйте прошедшее время. Например, если прошло 9 часов, то реальная емкость данного автомобильного аккумулятора Q = 9*5 = 45 Ач.

    Перевести фарады в ампер-часы

    Аккумулятор, в отличие от конденсатора, имеет очень большой участок нелинейности на разрядной кривой. Но все же некоторые любители экспериментов пробуют, и у них это успешно получается, в некоторых применениях заменять аккумулятор суперконденсаторами.

    1 ампер-час — это 3600 кулон. Пусть, мы хотим получить батарею конденсаторов, эквивалентную по разрядной характеристике, хотя и на коротком участке, аккумуляторной батарее номиналом 12 вольт, емкостью 55 ампер-часов. 55 ампер в течение часа — это 55*3600 кулон.

    Примем изменение напряжения от 13 до 11 вольт, тогда поскольку Q = С(U1-U2), то С = 55*3600/2 = 99000 Ф. Почти 100 килофарад эквивалентная электроемкость автомобильного аккумулятора, если бы его разрядная характеристика была такой же, как у конденсатора.

    В интернете есть видео, где шестью суперконеднсаторами по 3000 Ф, на 2,7 В каждый, соединенными последовательно заменяют стартерную батарею автомобиля. Получается 500 Ф примерно на 16 В.

    Давайте прикинем, какой ток и в течение какого времени сможет дать такая сборка. Пусть рабочий диапазон принят снова от 13 до 11 вольт. В течение какого времени можно рассчитывать на ток в 200 А (с запасом)? I = С(U1-U2)/t, тогда t = C(U1-U2)/I = 500*2/200 = 5 секунд. Достаточно чтобы завести двигатель.

    Ранее ЭлектроВести писали, что компания Gocycle представила электровелосипед-трансформер GX, который имеет съемную батарею и складывается в считанные секунды. Это делает его особенно подходящим, например, для поездок на работу с последующим размещением двухколёсного друга в углу офиса, где он не займет много места.

    По материалам: electrik.info.

    Сколько вольт / ватт выделяет автомобильный аккумулятор?

    Если вы не укажете марку и модель своей батареи, невозможно дать вам конкретную информацию. Тем не менее, большая часть информации должна быть напечатана на этикетке, и вы также можете зайти на веб-сайт производителя батареи и посмотреть фактические характеристики.

    Большинство автомобильных аккумуляторов рассчитаны на «12 В» (не совсем точно, а также зависит от оставшегося заряда и потребляемого тока), но существует множество систем, поэтому на самом деле нет общего ответа.

    Plus, даже если мы решим сказать «12 В — безопасная ставка» для напряжения, общая емкость, максимальный ток, резервная емкость, CCA, способность батареи работать в холодных условиях и т. Д. Могут сильно различаться.

    Итак, вам нужно найти аккумулятор на сайте производителя или проверить этикетку. Вот некоторые из типичных характеристик (а также определения, взятые отсюда):

    • Cranking Amps (CA) — Номинальный ток, который используется для определения способности аккумулятора запускать двигатель в умеренных температурных условиях. BCI определяет его как «разрядную нагрузку в амперах, которую новая полностью заряженная батарея при 32ºF (0ºC) может непрерывно обеспечивать в течение 30 секунд, поддерживая при этом напряжение на клеммах равное или выше 1,20 В на элемент». Этот искусственно завышенный рейтинг не следует путать с CCA, который проводится при 0ºF (-17,8ºC).
    • Ток холодного пуска (CCA) — номинальный ток, который используется для определения способности аккумулятора запускать двигатель в условиях низких температур. BCI определяет это как «количество ампер свинцово-кислотной батареи при 0ºF (-17.8ºC) может работать в течение 30 секунд и поддерживать не менее 1,2 В на элемент (7,2 В для 12-вольтовой свинцово-кислотной батареи).
    • Nominal Voltage — Номинальное напряжение аккумулятора
    • Напряжение замкнутой цепи (CCV) — Напряжение батареи, когда элемент или батарея находятся под определенной разрядной нагрузкой и временным интервалом. См. Также «Напряжение холостого хода».
    • Резервная емкость (RC) — BCI определяет это как «количество минут, в течение которых новая полностью заряженная батарея при 80ºF (27ºC) может быть разряжена при 25 А и поддерживать напряжение равное или выше 1.75 В на элемент «(т. Е. 10,5 В для 12-вольтовой батареи). Этот рейтинг представляет собой время, в течение которого батарея будет продолжать работать с основными принадлежностями в случае отказа системы зарядки.
    • Емкость — способность полностью заряженной батареи обеспечивать определенное количество электроэнергии (AH) с заданной скоростью (ампер) в течение определенного периода времени (часы).
    • Номинальная емкость (залитая) — CCA, RC или ампер-часы, которые батарея может обеспечить при заданной скорости разряда, конечном напряжении и температуре.Эти рейтинги часто отображаются на внешней стороне батареи
    • .

    Сколько ватт в автомобильном аккумуляторе

    Для тех из вас, кому интересно, сколько ватт находится в автомобильном аккумуляторе , потому что вы хотите его использовать или для других приложений. Вам лучше прочитать эту статью до конца, потому что она даст вам правильную информацию о том, что вам нужно, а также другую информацию об автомобильных аккумуляторах.

    Помимо предоставления жизненно важной информации об автомобильных аккумуляторах, он также предоставит вам много информации, которую вы должны знать об автомобильных аккумуляторах.Некоторые из этих сведений являются основными аспектами, которые вы должны учитывать при выборе правильного элемента питания для вашего автомобиля.

    Другая информация, включенная в эту статью, — это основная информация об автомобильных силовых элементах, например, как вычислить мощность конкретной батареи. Он также предоставит вам общие размеры автомобильных аккумуляторов, доступных на рынке, и информацию, которая позволит вам лучше понять автомобильные аккумуляторы.

    Советы, включенные в эту статью, также помогут вам выбрать лучший автомобильный аккумулятор для вашего автомобиля и сэкономить при этом деньги.Итак, прежде чем мы перейдем к делу, мы должны ответить на вопрос, сколько ватт может обеспечить автомобильный аккумулятор. Чтобы ответить на этот вопрос, вы можете обратиться ниже.

    Сколько на самом деле ватт у автомобильного аккумулятора?

    Ответ на этот вопрос будет зависеть от напряжения и силы тока автомобильного аккумулятора, который вы используете. Если вы хотите вычислить мощность, которую может обеспечить автомобильный аккумулятор, вы просто умножите количество ампер, которое может обеспечить аккумулятор, на напряжение аккумулятора.

    Чтобы упростить задачу, формула для вычисления мощности автомобильного аккумулятора составляет (Ампер X напряжение) . С помощью этой простой формулы вы можете определить количество ватт, которое потребляет любой автомобильный аккумулятор. Эта формула применима к любому автомобильному аккумулятору, потому что она основана на универсальных вычислениях.

    На что следует обратить внимание при выборе правильного автомобильного аккумулятора

    После ответа на вопрос о , сколько ватт может предложить автомобильный аккумулятор , теперь вы готовы изучить основные аспекты, которые вы должны учитывать при выборе подходящего автомобильного аккумулятора для вашего автомобиля. Учет этих важных аспектов поможет вам выбрать наиболее подходящий элемент питания для ваших нужд, а также поможет вам сэкономить деньги. Итак, чтобы узнать больше об этих важных аспектах, вы можете просто обратиться к списку ниже.

    Ячейка питания подходящего размера, подходящая для вашего автомобиля

    Когда дело доходит до покупки элемента питания, будь то заменяемый или новый, вы в первую очередь должны учитывать размер батареи. Вы должны купить автомобильный аккумулятор подходящего размера и правильных размеров, чтобы он мог служить аккумуляторным отсеком для вашего автомобиля.

    Если не учесть размер батареи, это будет стоить вам больше денег, потому что вам придется вернуть батарею и заменить ее на нужную, с правильными размерами и размерами. Поэтому, прежде чем принять решение о покупке автомобильного аккумулятора, обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и выясните, какой размер и размеры аккумулятора подходят вашему автомобилю.

    Чтобы дать вам представление об общих размерах батарей и упростить вам жизнь, они перечислены ниже.

    ● Размер 34/78 — Обычно имеет два порта и подходит для некоторых автомобилей Chrysler и General Motors.
    ● Размер 34 — Большинство этих аккумуляторов подходят для автомобилей Chrysler
    ● Размер 35 — Эти аккумуляторы подходят для автомобилей Honda, Nissan и Автомобили Toyota
    ● Размер 65 — Они подходят для автомобилей с большими кузовами, таких как Ford, Lincoln и Mercury.
    ● Размер 75 — Эти аккумуляторы обычно используются в автомобилях General Motors

    Марка автомобильного аккумулятора, который вы купите

    Вам также следует обратить внимание на марку батареи, которую вы собираетесь купить.Лучше всего выбрать батарею известного бренда, которая обеспечит надежность и долговечность.

    Вы также можете выбрать средние бренды, если у вас ограниченный бюджет, поскольку они также могут быть хорошим выбором, поскольку они также могут быть надежными и долговечными. Вам просто нужно убедиться, что вы собираетесь протестировать аккумулятор и посмотреть, могут ли они предоставить вам все необходимое.

    Когда дело доходит до выбора автомобильного аккумулятора лучшей марки, вы должны быть очень дотошными, чтобы выбрать правильный бренд с функциями, необходимыми для удовлетворения всех ваших потребностей.

    Способность аккумулятора работать от себя или от его резервной емкости

    Еще одна важная вещь, которую следует учитывать при выборе подходящей батареи, — это резервная емкость элемента питания. Он определяет, как долго может работать батарея или ее основной постоянный источник питания.

    Наличие такого количества сделает аккумулятор более надежным и надежным. Это также хорошо для пользователей, так как позволит им использовать аккумулятор дольше и зависеть от него во многих приложениях.Также он поможет в экстренных ситуациях, когда вам понадобится портативный источник питания.

    Основные характеристики аккумулятора

    Учет основных характеристик аккумулятора также важен при выборе наиболее подходящего аккумулятора для вашего автомобиля. Он определит специальные функции, которые может предложить аккумулятор, и поможет вам решить, может ли аккумулятор удовлетворить все ваши потребности, а также потребности вашего автомобиля.

    Большинство доступных сегодня аккумуляторов оснащены множеством функций, которые могут быть очень полезны потребителям.Итак, вы должны внимательно оценить каждую функцию, которую может предложить аккумулятор.

    Срок службы батареи

    Срок службы или срок хранения батареи — еще один важный аспект, который следует учитывать. Ни один пользователь или потребитель не хотел бы покупать батарею, которая прослужит им всего пару лет, верно?

    Таким образом, рассмотрение срока службы, который может предложить батарея, позволит вам максимально увеличить отдачу от своих денег, позволив батарее прослужить вам несколько лет.Приобретая аккумулятор с более длительным сроком службы, вы также сможете сэкономить деньги, так как у вас будет более длительный срок службы.

    CCA или способность аккумулятора запускать автомобиль при низкой температуре

    Еще одна вещь, которую следует учитывать при выборе автомобильного аккумулятора, — это мощность, которую он может обеспечить в холодных погодных условиях. Это определит способность аккумулятора зажигать свечу зажигания автомобиля при низких температурах. (Вы также можете прочитать про лучшие автомобильные аккумуляторы для холодной погоды).

    Как мы все знаем, холодная погода может вызвать трудности с запуском транспортных средств, но если CCA аккумулятора высокий, это облегчит запуск двигателя транспортного средства.

    Включенная гарантия на аккумулятор

    Наконец, вы также захотите принять во внимание гарантию на аккумулятор. Помимо защиты вас от некомпетентных продуктов, рассмотрение гарантий также поможет вам сэкономить много денег в будущем.

    Если на аккумулятор действует многолетняя гарантия, это будет хорошо для вас, поскольку компания отремонтирует аккумулятор для вас бесплатно или заменит его новым, если возникнет проблема. Поэтому не забудьте узнать о гарантии на аккумулятор перед покупкой.

    Последние мысли

    Если вы хотите приобрести автомобильный аккумулятор на замену для вашего автомобиля или новый для множества применений, вам следует учесть перечисленные выше вещи. Это не только поможет вам получить наиболее подходящий элемент питания для вашего автомобиля, но также поможет вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.

    Эта статья также предоставила вам необходимую информацию о , как вычислить мощность любого автомобильного аккумулятора .Простая, но универсальная формула, которую вам нужно запомнить, — это умножить силу тока батареи на ее напряжение. Помня об этом, вы получите жизненно важные знания, которые помогут выбрать наиболее подходящую батарею для удовлетворения всех ваших потребностей.

    Сколько ватт у автомобильного аккумулятора?

    Обычно при запуске двигателя автомобиля при умеренной температуре определяется способность автомобильного аккумулятора. Здесь мы можем обсудить правильную информацию о мощности автомобильного аккумулятора.В Интернете доступно много информации для лучшего разъяснения. Ячейку питания автомобиля следует выбирать лучше для повышения качества срока службы автомобильного аккумулятора. Чтобы узнать мощность автомобиля, продолжайте читать эту статью. В автомобильной технике используются разные аккумуляторы разной емкости. Чтобы продлить срок службы аккумулятора в каждой машине, необходимо правильно выбрать аккумулятор со знаниями. Следовательно, вычисление ватт зависит от силы тока батареи и напряжения.Любая мощность батареи рассчитывается по следующей формуле Амперы * Напряжение в час. Для получения дополнительной информации посетите следующий веб-сайт http://fairsquare.com/.

    Стоит проверить автомобильный аккумулятор:

    Когда мы подходим к покупке аккумулятора для автомобиля, необходимо обязательно проверить размер и мощность элемента. Правильная установка батарейного отсека также помогает знать его размер. Для того, чтобы автомобиль соответствовал требованиям, необходимы все требования.Как правило, каждая батарея обладает определенными характеристиками, что важно учитывать для покупателя. Правильное обслуживание аккумулятора продлит срок его службы. Это наиболее экономичный метод покупки автомобильного аккумулятора. Тогда при покупке автомобильного аккумулятора следует учитывать определенные моменты. Изначально необходимо знать значение напряжения и тока. Просто умножив ток и напряжение, можно быстро рассчитать мощность батареи. Обычно напряжение автомобильного аккумулятора составляет от 12 до 13 вольт.Выбрав модель аккумуляторной батареи новенького; нет возможности указать ватты в то время. Но есть возможность сослаться на этикетку, напечатанную на батарее. Он имеет значение в амперах и токе. Умножая значения, мы можем определить, сколько ватт требуется автомобильному аккумулятору.

    Лучше всего подходит автомобильный аккумулятор и его емкость:

    В основном все автомобили имеют разный размер аккумуляторов. Надежность и долговечность также различались в зависимости от емкости.Итак, при выборе подходящего аккумулятора важно видеть основные характеристики. Резервная емкость автомобильного аккумулятора указана, что аккумулятор полностью заряжен. Даже при отказе системы зарядки, время работы от аккумулятора имеет важное значение. Тогда полностью заряженный аккумулятор имеет 25 ампер и 1,75 вольт на элемент. В холодном состоянии он может отличаться. Более того, в аварийной ситуации необходим переносной источник питания, чтобы поддерживать аккумулятор в штатном режиме. Большой выбор обычных автомобилей требует для оптимального использования аккумуляторов 75-го размера.Кроме того, энергия, остающаяся в батарее, показана в таблице напряжений. Как мы уже говорили, аккумулятор является основным источником энергии для автомобилей. Идеально подходящий автомобильный аккумулятор имеет мощность 240 Вт в течение одного часа.

    Быстрый ответ: Сколько ампер в 12-вольтовой автомобильной батарее ??

    Типичный автомобильный аккумулятор на 12 В имеет емкость 48 Ач.

    Это означает, что при полной зарядке аккумулятор может выдавать один ампер в течение 48 часов, два ампера в течение 24 часов и так далее.

    Что такое аккумуляторная батарея?

    Ампер-час (сокращенно Ач, или иногда Ампер-час) — это количество энергии заряда батареи, которое позволяет протекать току в один ампер в течение одного часа. Ампер — это единица измерения скорости потока электронов или тока в электрическом проводнике.

    Как узнать количество ампер-часов автомобильного аккумулятора?

    Умножьте это число на два, чтобы узнать истинный рейтинг AH вашего аккумулятора. Например, если ток вашей батареи составлял 12 ампер, а напряжение достигло 12 вольт ровно через 10 часов, то емкость батареи составляет 12 x 10 x 2 = или всего 240 Ач.

    Сколько ампер в 12 вольт?

    Эквивалентные ватты и амперы при 12 В постоянного тока

    Мощность Текущий Напряжение
    90 Вт 7,5 А 12 Вольт
    100 Вт 8,333 А 12 Вольт
    110 Вт 9,167 А 12 Вольт
    120 Вт 10 ампер 12 Вольт

    Еще 26 строк

    Что должен показывать автомобильный аккумулятор на 12 вольт?

    Полностью заряженные автомобильные аккумуляторы должны быть 12. 6 вольт или выше. Когда двигатель работает, это измерение должно составлять от 13,7 до 14,7 вольт. Если у вас нет мультиметра, чтобы определить напряжение аккумулятора, вы можете проверить свою электрическую систему, запустив автомобиль и включив фары.

    Чем больше аккумулятор Ач лучше?

    Если заменяемая батарея имеет такое же напряжение, вы можете использовать батарею большей емкости (больше Ач), чем исходная. Обратное также верно. Использование аккумулятора с большей емкостью в Ач увеличит время работы устройства без подзарядки.

    Больше ах на батарее лучше?

    Аккумуляторы для электроинструментов не так просты, где 4,0 Ач = 2,0 Ач умножить на два. Да, аккумулятор на 4,0 Ач имеет в два раза больше ячеек, чем аккумулятор на 2,0 Ач, но схемы и элементы управления обычно другие. Если у вас в два раза больше ячеек, из которых можно потреблять ток, запаса будет больше.

    На сколько хватит батареи на 12 В?

    Длинный ответ:

    Если бы выходная мощность не была на уровне 12 В, мы бы изменили уравнение мощности, чтобы получить 12 * 40 = 480 Втч. Это означает, что аккумулятор может обеспечить 480 Вт в течение 1 часа. 40 Ач (ампер-часы) / 4,16 ампер = 9,6 часа или 9 часов 36 минут. или 480 Вт-ч (ватт-часы) / 50 (ватт) = 9,6 часа, или 9 часов 36 минут.

    Как я могу проверить аккумулятор в автомобиле?

    Чтобы проверить аккумулятор, выполните следующие действия:

    • Перед началом проверки убедитесь, что ключ зажигания и все фары вашего автомобиля выключены.
    • Подсоедините красный или положительный тестовый провод вольтметра к положительной клемме аккумулятора.
    • Затем подключите черный или отрицательный тестовый провод вольтметра к отрицательной клемме аккумулятора.

    Какой хороший рейтинг CCA для автомобильного аккумулятора?

    Усилитель холодного пуска (CCA)

    CCA — это рейтинг, используемый в аккумуляторной промышленности для определения способности аккумулятора запускать двигатель при низких температурах. Рейтинг относится к количеству ампер, которое 12-вольтовая батарея может выдавать при температуре 0 ° F в течение 30 секунд, поддерживая напряжение не менее 7,2 вольт.

    Как рассчитать срок службы батареи?

    Расчет срока службы батареи —

    Фотография в статье «Wikimedia Commons» https: // commons.wikimedia.org/wiki/File:Epimetheus_(Mond)_(361622837).jpg

    Как долго автомобильный аккумулятор может питать телевизор? Давай выясним! — Домашний аккумулятор банк

    Привет, незнакомец! Для меня это означало бы весь мир, если бы вы нашли минутку, чтобы поделиться 🙂

    Может быть, вы собираетесь в поход на выходных и хотите включить небольшой телевизор, или, может быть, отключено электричество, и вы действительно хотите, чтобы ваш телевизор работал, чтобы смотреть сводки погоды.

    Без обычной розетки в вашем доме вам придется проявить творческий подход.

    У вас есть доступ к 12-вольтовой батарее в вашей машине… хммм…

    Автомобильный аккумулятор может питать 30-ваттный телевизор примерно 10 часов, пока аккумулятор не разрядится на 50%.

    Однако ответ имеет множество переменных. Я собираюсь рассказать о том, насколько автомобильный аккумулятор может питать телевизор, о том, какой аккумулятор лучше всего подходит для этой работы и какой телевизор лучше всего использовать для максимального срока службы.

    Вот краткая таблица ниже, если вы знаете размер автомобильного аккумулятора (с использованием рейтингов RC, AH или CCA) и фактическую мощность, потребляемую вашим телевизором.Чтобы определить это, используйте измеритель Kill a Watt, подобный тому, который можно увидеть на Amazon. Я обнаружил, что телевизоры работают с мощностью примерно 1 / 5–1 / 4 от номинальной мощности, указанной на наклейке.


    Можно ли использовать 12-вольтовый автомобильный аккумулятор для питания телевизора?

    Автомобильный аккумулятор на 12 В можно использовать с инвертором мощности для питания телевизора. Однако, поскольку автомобильный аккумулятор является стартерным, он будет поврежден в результате глубокого разряда для питания электроники.

    Во многих случаях, когда мы изучали «способность» автомобильного аккумулятора обеспечивать питание телевизора даже на короткое время, ответ был ДА .Да, он может питать телевизор. Возникает следующий вопрос: Должен ли я питать свой телевизор от автомобильного аккумулятора ?

    В большинстве случаев «должен ли он» питать телевизор, ответ — НЕТ. Если вы собираетесь подключать что-то большее, чем портативный телевизор / DVD-проигрыватель, вам понадобится другой метод, если это вообще возможно.

    В автомобилях есть стартерная батарея, известная как SLI (запуск, освещение и зажигание). Они предназначены для высвобождения большого количества тока в течение нескольких секунд для запуска всех систем в вашем автомобиле, а затем сразу же после этого быстро заряжаются от автомобильного генератора переменного тока и остаются выключенными.

    У них нет внутреннего дизайна или химии, чтобы многократно приводить что-либо в действие в течение длительного времени для глубокого потребления энергии.

    Давайте рассмотрим пример

    Давайте посмотрим на пример (для базового понимания, не учитывая неэффективность, внутреннее сопротивление батареи и т. Д.):

    1-й: Аккумулятор
    • В моем автомобиле установлена ​​батарея EverStart Plus Group 96r. Я не могу найти резервную емкость ( RC ) нигде, даже в Интернете.Я предполагаю, что они соответствуют отраслевым стандартам для батарей такого размера, так что это будет 90-95 минут. В этом примере я выберу 90.
    • Резервная емкость — это просто количество минут, в течение которых автомобиль будет работать, если бы генератор переменного тока не работал и аккумулятор не заряжался во время работы автомобиля. Предполагается, что сила тока от автомобиля составляет 25 ампер.
    • Амперы x Вольт = Ватты
    • Мне нравится в расчетах переводить все в Ватты.Вы, конечно, можете сделать это с усилителями, и это не сложнее, но я всегда так делаю.
      • (90 минут батареи RC × 25 ампер) ÷ 60 минут = 37,5 ампер-часов (при высоком потреблении тока 25 ампер)
      • 37,5 Ач / 0,75 = 50 Ач — Я заметил сильную картину деления результата резервной мощности на 0,75 для достижения «близкого к фактическому» AH на основе стандартного 20-часового рейтинга. (Объяснено во встроенном видео).
      • 50 ампер-часов x 12-вольтовая батарея = 600 ватт-часов

    2-я: телевизор
    • У меня в спальне стоит 32-дюймовый телевизор со светодиодной подсветкой и наклейкой на задней панели: «120v @ 1».3а. На самом деле, вместо того, чтобы работать на 1,3 (или 156 Вт), я протестировал его с помощью относительно недорогого «Kill a Watt» (см. Здесь на Amazon), и он работает только на 1/5 этой мощности! (около 30 ватт или когда все сказано и сделано.)
    • У меня также есть 7-дюймовый портативный телевизор / DVD в машине, который смотрит моя дочь. На наклейке написано 12v @ 1amp. (На самом деле может быть меньше, как показано выше, но я его не тестировал).

    3-й: в сочетании

    Имейте в виду, что автомобильный аккумулятор повреждается, если он разряжен более чем на 30%, даже больше на 50% и даже больше, если он полностью разряжен.Вероятно, он переживет полную разрядку не более десятка раз. Если вы слейте его более чем на 60%, вероятно, машина не заведется. Давайте сделаем только 50%, чтобы убедиться, что мы не застрянем в прыжке!

    С учетом сказанного, давайте возьмем 600 ватт-часов для батареи и умножим это на 0,5, чтобы увидеть, сколько энергии нам нужно для работы при использовании 50%. 600 × 0,5 = 300 ватт-часов для работы с .

    • 32-дюймовый стандартный светодиодный телевизор : 300 ватт-часов батареи ÷ 35 ТВ-ватт необходимое = 1.44 часа. (Я разделил 30-ваттную мощность телевизора на 0,85, чтобы учесть неэффективность силового инвертора, которая обычно составляет 15%. 35-ваттная мощность должна быть получена от батареи, чтобы преодолеть 15% -ную потерю инвертора и все же подавать на телевизор 30 А.
    • 7-дюймовый телевизор 12 В : 300 ватт-часов от батареи ÷ 12 Вт = 25 часов . Поскольку 12 Вт от телевизора — это значительно меньше 10% от общей мощности 450 Вт. часов, доступных от батареи (всего 2,66%!), и вам не понадобится инвертор, то вы, вероятно, сохраните это число близко к тому, что говорит математика.

    Какой тип телевизора лучше всего питать от автомобильного аккумулятора?

    Принимая урок, который мы только что усвоили, главными параметрами будут размер и тип (светодиодный, ЖК-экран, плазменный телевизор и т. Д.).

    Небольшие телевизионные / DVD-плееры постоянного тока отлично подходят, если вы хотите длительное время проводить экранное время, используя только автомобильный аккумулятор. При отключении электричества вы можете внести аккумулятор внутрь, подключить к нему розетку постоянного тока с помощью зажимов из крокодиловой кожи и сразу подключить телевизор.

    Адаптер розетки постоянного тока с зажимами типа «крокодил» для непосредственного подсоединения к батарее. Подключите телевизор постоянного тока к другому концу, и вы в деле!

    Некоторые из этих небольших портативных телевизоров имеют функцию DTV, которая позволяет смотреть бесплатные цифровые трансляции без подключения дополнительных антенн. Для других телевизоров без встроенной антенны вы всегда можете найти такие антенны на Amazon. Есть множество моделей, соответствующих вашим потребностям.

    Если вы ищете стационарный телевизор для использования дома во время отключения электроэнергии, вам захочется найти что-то гораздо более эффективное, чем телевизор, работающий на переменном токе (AC), чтобы вы могли максимально использовать потенциал. энергия от аккумуляторной батареи постоянного тока (DC) вашего автомобиля.

    Телевизор, подобный этому, который можно увидеть на Amazon, отвечает всем требованиям и имеет размеры от 13 до 24 дюймов. Они будут отличным дополнением к этой запасной спальне, поскольку они также совместимы с переменным током, и когда электричество отключится, вы можете легко переключить его, чтобы он стал основным телевизором, работающим от аккумуляторной батареи или автомобильного аккумулятора.

    Например, 15,6-дюймовый от Amazon потребляет 2 ампера при 12 вольт, что составляет 24 ватта. Это даст вам 12,5 часов работы с автомобильным аккумулятором, приведенным выше!

    22-дюймовый телевизор потребляет в общей сложности 36 ватт, что дает вам 8.3 часа работы от автомобильного аккумулятора!

    На них определенно стоит обратить внимание в качестве резервного телевизора, если вас беспокоит отключение электроэнергии или даже если вы путешествуете в доме на колесах!


    Какой тип батареи лучше всего использовать для питания телевизора?

    Все, что называется «Deep Cycle», будет во всех отношениях лучше, чем стартерная батарея вашего автомобиля! Технология в батареях глубокого разряда (Marine, Golf Cart, AGM, Gel Cell) специально разработана для обеспечения низкой мощности в течение длительного периода времени. Для этого идеально подойдет высокоэффективный телевизор с напряжением питания 12 В.

    Лично у меня есть адекватная система резервного питания от домашней аккумуляторной батареи на 12 В, состоящая из 2 аккумуляторов для гольф-каров, с номинальной мощностью 215 ампер-часов. Это означает, что я могу работать со своим 32-дюймовым светодиодным телевизором в течение 37 часов, не беспокоясь о подзарядке (это работает только в моей системе вниз на 50%, но он вполне может упасть до нуля, если мне понадобится удвоить время).

    Что касается того, сколько долларов в час усилителя, вы можете проверить мою запись в блоге здесь, чтобы получить подробную, но легкую для понимания разбивку.Батареи для гольф-каров выигрывают, но общая первоначальная стоимость выше, так как вам нужно будет купить две.

    Если вы просто хотите запустить телевизор и ничего другого, вы можете легко обойтись морской батареей глубокого цикла (не стартером, не гибридом стартера / глубокого цикла — только вариант глубокого цикла). Примерно за 100–120 долларов вы можете найти его с номиналом 100 ампер-час. Это позволит вам питать 32-дюймовый светодиодный телевизор в течение 35 часов при полном цикле или более 17 часов, если вы разряжаете аккумулятор только наполовину.

    При использовании 32-дюймового LED-телевизора из приведенного выше примера на 35 Вт вы получите более 34 часов работы в полном цикле (или 17 часов вне полупериода). Помните, что здесь учитывается только телевизор, а не игровая консоль, модем и маршрутизатор или настройка кабеля.

    • Морской аккумулятор 100 Ач × 12 вольт = 1200 ватт-часов ⟹ 1200 аккумуляторных ватт-часов / 35 ТВ-ватт = 34,3 часа (полностью разряженный аккумулятор)

    Глубокие циклы хороши тем, что они более снисходительны, когда вы разряжаете аккумулятор и заряжаете его.Автомобильные аккумуляторы быстро разряжаются, если они используются в течение длительного времени с низким энергопотреблением. Глубокие циклы созданы для этого!

    Автомобильный аккумулятор разрядится примерно через дюжину полных циклов разряда, но морской аккумулятор даст вам 150-175 полных разрядов или больше!

    Наличие морской аккумуляторной батареи также является отличным шагом на пути к базовой готовности, когда дело доходит до простого подключения фонарей и зарядки устройств в доме при отключении электричества. Просто убедитесь, что он должным образом заряжен и обслуживается, и он будет заботиться о вас в течение многих лет.

    Как продлить время просмотра ТВ из автомобильного аккумулятора

    До сих пор я рассказывал, что автомобильный аккумулятор может делать сам по себе, когда дело доходит до питания телевизора, и емкость этого автомобильного аккумулятора была довольно ограниченной по сравнению с другими вариантами.

    Однако все это изменится, если вы запустите телевизор с помощью инвертора постоянного / переменного тока, который подключен к автомобильному аккумулятору во время работы автомобиля. В этом случае теперь у вас есть небольшой портативный генератор, и, пока машина работает (и работает на газе), вы можете запитать большинство телевизоров стандартного размера в доме.

    Ограничениями в первую очередь являются погодные условия, кража и количество бензина в вашем баллоне. Ваш выхлоп должен быть откачан наружу, поэтому по крайней мере половина машины должна быть вне гаража. Инвертор мощности — это электроника, и, как и большинство других электронных устройств, она становится грустной, когда намокает. Он также останется без присмотра, пока это происходит, и ваша машина останется без присмотра с ключами в ней.

    Здесь нужно учесть несколько вещей, но это может быть для вас вполне жизнеспособным вариантом!

    Последние мысли

    Можно ли запустить телевизор от автомобильного аккумулятора? Абсолютно! Стоит ли вам (если вы заботитесь о здоровье автомобильного аккумулятора)? Абсолютно нет, если только это не светодиодный телевизор с низкой мощностью или телевизор с напряжением 12 В постоянного тока.

    Честно говоря, если вы ищете дешевое решение для работы во время перебоев в подаче электроэнергии или в походе, я бы порекомендовал либо приобрести инвертор и управлять автомобилем при включении телевизора, либо просто приобрести недорогой инверторный генератор. Они являются прекрасными помощниками при незначительных перебоях в подаче электроэнергии, безопасно управляют электроникой без сбоев и работают очень тихо по стандартам генераторов.

    Этот инверторный генератор мощностью 2000 Вт от Amazon — отличный вариант для вашего первого инверторного генератора и, скорее всего, также сможет питать ваш холодильник!

    Статьи по теме на этом сайте:

    Как долго автомобильный аккумулятор может питать CPAP?

    Как долго автомобильный аккумулятор может питать холодильник?

    Как долго автомобильный аккумулятор может питать вентилятор?

    Привет, незнакомец! Это означало бы для меня мир, если бы вы нашли минутку, чтобы поделиться 🙂

    Сравнение типов батарей глубокого цикла

    С чем сравнивать?

    Сравнение батарей — это не только стоимость или номинальные значения ампер-часов.Например, если судить только по стоимости, Concorde AGM выглядят не очень хорошо. С другой стороны, вы, вероятно, не захотите хранить в компьютерном зале разлитую батарею. Не существует одной лучшей батареи для всех приложений. Если батареи находятся в удаленном узле связи, низкие эксплуатационные расходы могут быть наиболее важной характеристикой. Для автономного дома на полный рабочий день емкость, жизнь и долгосрочные затраты, вероятно, будут наиболее важными.

    У нас есть аккумуляторы этих компаний (в том числе).Мы не предлагаем товары всех размеров от всех компаний.

    Универсальный — Герметичный AGM
    Concorde — Герметичный AGM — Sun Xtender
    Корона — Затопленный, промышленный (тип вилочного погрузчика) и стандартный глубокий цикл. Surrette Canada (Rolls) — Все солнечные батареи.
    Троянские солнечные батареи глубокого цикла (серия RE)

    Перейдите по этой ссылке, чтобы увидеть весь наш ассортимент аккумуляторов глубокого разряда.

    «Лучшая» батарея для конкретной системы не всегда самая дорогая, но и редко бывает самой дешевой.Есть много вещей, которые следует учитывать:

    Требования к системному хранилищу:

    Какой объем памяти в ампер-часах вам нужен? Это будет зависеть от приложения и от того, в какой части страны вы находитесь. Как правило, для домашних солнечных систем общая емкость аккумулятора (в ампер-часах) должна в три-пять раз превышать дневное использование. 3 дня обычно достаточно в большинстве штатов Солнечного пояса, 4 на большей части Среднего Запада, на Востоке и Северо-Западе, от 4 до 5 дней лучше. Если вы находитесь в районе с хорошим ветром и у вас есть ветрогенератор, вы, вероятно, можете сократить его на день, но мощность ветряной турбины может сильно варьироваться во многих областях.

    Для систем резервного питания (ИБП) общей мощности должно хватить, чтобы покрыть примерно вдвое больше ожидаемого времени простоя. Чтобы подсчитать, сколько ампер-часов вам нужно, возьмите свое среднее ежедневное потребление в ваттах и ​​разделите на напряжение батареи. Например, если вы используете 5 кВтч (киловатт-часов) в день и у вас 48-вольтовая система, то деление 5000 на 48 дает 105 Ач. Поскольку в большинстве случаев вы не хотите разряжать аккумулятор более чем на 50%, вам потребуется 210 Ач. Если вы хотите продолжать работать в течение 4 дней в плохую погоду без солнца, умножьте это на 4, что даст вам общую емкость около 850 Ач.ИБП и системы резервного питания одинаковы, за исключением того, что время часто указывается в часах, а не в днях.

    Сколько ватт-часов в батарее? Ватт довольно прост — это просто напряжение батареи, умноженное на ампер-часы. Аккумулятор на 12 вольт 105 Ач может обеспечить (в идеальных условиях и при 100% разряде) 12 x 105 или 1260 Вт-часов (1,26 кВтч).

    Авансовые (начальные) затраты:

    Это то, на что смотрит большинство людей. Батареи — это компонент, на который чаще всего экономят, но который может сломать или сломать систему.Существует много шумихи по поводу аккумуляторов, особенно тех, которые продаются за пределами солнечной индустрии — морские аккумуляторы «глубокого цикла», продающиеся за 39 долларов, могут показаться хорошей сделкой — пока вы не узнаете, что они, вероятно, прослужат всего около 2 лет. Обычно работают батареи разных типов (от самых дешевых до самых дорогих): обычный гольф-кар (например, те, что продаются в различных дисконтных магазинах), «обычный» глубокий цикл, такой как троянец, сверхмощный или премиальный глубокий цикл, такой как Rolls- Surrette, а затем герметичный AGM от Concorde & Deka и промышленные аккумуляторы, такие как аккумуляторы для вилочных погрузчиков Crown.

    Цена

    является точным показателем общего ожидаемого срока службы при использовании в конкретном приложении, за исключением Concorde AGM, которые представляют собой герметичные батареи специального назначения. Также стоит обратить внимание на вес батареи — если одна батарея, рассчитанная на 220 ампер-часов, весит 60 фунтов, а другая — 68 фунтов, это довольно хороший показатель того, что в более легкой батарее что-то не так.

    Обратите внимание на «бесплатные» батареи — они обычно стоят примерно столько, сколько вы за них платите.Есть исключения, например, иногда наткнуться на кучу телефонных батарей 4-летней давности, но их очень мало. Фактически, мы обычно не рекомендуем ЛЮБЫЕ использованные батареи — независимо от цены. Хотя они могут быть «новыми» и никогда не использовались, это не означает, что они хороши. Если они месяцами или годами сидят без дела при неполном заряде, возможно, вы получаете только лом свинца.

    Пожизненные затраты:

    Это то, что действительно определяет долгосрочные затраты, но иногда первоначальные затраты могут быть выше, чем ожидалось. Срок службы аккумуляторной системы — это нечто большее, чем просто стоимость батареи — у вас есть межсоединения, расходы на доставку, возможно, гидрокапсулы или заглушки Water Miser, техническое обслуживание и, в конечном итоге, утилизация. Техническое обслуживание может не стоить денег, но, безусловно, может стоить времени — если у вас неэффективный набор батарей, которые вам нужно постоянно поливать, они могут очень быстро устареть. Как правило, чем дороже аккумулятор, тем дольше он прослужит. Ожидается, что обычные аккумуляторы для гольф-каров прослужат от 3 до 5 лет, троянские и аналогичные батареи — от 4 до 6 лет, Surrette (в зависимости от типа) — от 8 до 20 лет, а промышленные — от 15 до 25 лет.Общее собрание акционеров обычно длится от 5 до 8 лет. У обеих сторон есть свои плюсы и минусы — если вы собираетесь использовать систему только в течение 5 лет, нет особого смысла покупать 20-летние батареи.

    Размер и вес:

    Самый лучший и / или самый дешевый аккумулятор в мире не очень хорош, если он настолько тяжелый, что вы не сможете его переместить. В то время как промышленные батареи, такие как Crown, являются наиболее тяжелыми батареями, они также являются самыми тяжелыми — некоторые из них могут весить до 2000 фунтов для 12-вольтовой батареи.С другой стороны, вы не хотите, чтобы в итоге осталось 50 или 60 маленьких батареек, которые было бы кошмаром для подключения и обслуживания. Хорошее правило — стараться, чтобы общее количество батарей не превышало 8–12. Если вам нужна большая емкость, покупайте батареи большего размера, а не более мелкие. Если вы используете Hydrocaps, они будут стоить около 9 долларов каждый — нужно ли вам 48 для кучи маленьких батарей или 12 для нескольких более крупных батарей.

    Затопленный или Герметичный:

    Герметичные батареи, такие как Concorde, подходят для некоторых приложений, но не для всех.Герметичные (AGM) батареи обычно примерно в 2 раза дороже, чем залитые, а срок службы в цикле обычно такой же или немного больше. Почти все герметичные батареи AGM (Absorbed Glass Mat) или гелевые — мы не большие поклонники гелирования.

    Герметичные батареи типа AGM обычно являются лучшим выбором в следующих ситуациях: В местах с отсутствующей или плохой вентиляцией:

    В областях или приложениях, где техническое обслуживание является проблемой или выполняется плохо

    Любое место, где залитый аккумулятор может пролиться или сломаться и вызвать повреждение

    Если батареи находятся в месте, где сложно или требует много времени для проверки уровня воды

    В ситуациях, когда батареи должны быть установлены по бокам, чтобы соответствовать

    Залитые батареи, вероятно, ваш лучший выбор, если ничего из вышеперечисленного не подходит:

    Залитые батареи подходят для большинства применений.Они почти всегда дешевле, а типы и размеры доступны лучше. Их лучший выбор там, где:

    У вас есть достаточная вентиляция для батарей.

    Вам не нужно беспокоиться о опрокидывании, проливании или поломке.

    Батареи находятся в зоне, где обслуживание может быть выполнено без особых хлопот.

    Вам нужен очень большой аккумуляторный блок — аккумуляторы AGM имеют довольно редкий выбор для больших емкостей, например, более 250 ампер-часов.

    Затраты на утилизацию:

    Обычно это проблема, связанная с некоторыми «экзотическими» батареями, такими как NiCad. Но это также может быть проблемой, когда используются большие тяжелые батареи, для перемещения которых потребуется кран или вилочный погрузчик.

    Использование автомобильного зарядного устройства

    Частые короткие поездки с постоянными остановками и пусками сделают ваш аккумулятор очень много работать, особенно зимой при обогреве, Фары , окна с подогревом и дворники могут работать большую часть времени.

    В конце концов, потому что больше Текущий сливается из аккумулятор чем генератор можно поставить обратно, аккумулятора не хватит заряда, чтобы повернуть пусковой двигатель . Батарея в таком состоянии увольнять как говорят квартира .

    А плоский аккумулятор можно избежать, если у вас есть зарядное устройство — относительно дешевый, но стоящий аксессуар.

    Используется сетевой ток для замены потерянной батареи. обвинять через положительный и отрицательный ведет этот клип к соответствующему стойки АКБ .

    Как зарядить аккумулятор

    Средняя емкость автомобильного аккумулятора составляет около 48 ампер-часов, что означает, что при полной зарядке он обеспечивает 1 ампер в течение 48 часов, 2 ампер в течение 24 часов, 8 ампер в течение 6 часов и так далее.

    Базовое зарядное устройство обычно заряжается примерно на 2 ампера, поэтому для получения 48 ампер, необходимых для полной зарядки плоской батареи на 48 ампер-часов, требуется 24 часа.

    Но на рынке представлен широкий ассортимент зарядных устройств с разной скоростью заряда — от 2 до 10 ампер.Чем выше мощность заряда, тем быстрее заряжается разряженный аккумулятор. Однако быстрая зарядка нежелательна, так как она может сгибать пластины батареи .

    Нагрузку на аккумулятор можно измерить по величине тока, потребляемого различными электрическими компонентами: фары потребляют от 8 до 10 ампер, а обогреваемое заднее стекло — примерно столько же.

    Теоретически полностью заряженный аккумулятор без потребления тока от генератор , должен работать стартер около десяти минут, или фары на восемь часов, и обогрев заднего стекла на 12 часов.По мере того, как батарея почти полностью разряжается, свет постепенно тускнеет и, наконец, гаснет совсем.

    Существуют и другие причины, помимо коротких поездок и холода, которые могут повлиять на состояние вашей батареи. Выход из строя чаще встречается на автомобилях, оснащенных динамо-машиной, а не динамо-машиной. генератор , потому что генератор вырабатывает больше электроэнергии и лучше заряжается при низкой двигатель скорости (см. Как работает система зарядки ).

    Ответ во всех этих случаях — частое тестирование с ареометр (Видеть Проверка батарей ), чтобы узнать, сколько заряда осталось в аккумуляторе, и при необходимости воспользуйтесь зарядным устройством для подзарядки.

    Подключение зарядного устройства

    Некоторые батареи имеют цельную крышку крышки элемента, устанавливаемую в центральном лотке.

    Всегда проверяйте электролит уровень перед подключением аккумулятора к зарядному устройству. При необходимости долейте (см. Проверка батарей ) и очистите клеммы аккумулятора.

    Если под рукой есть розетка, аккумулятор можно оставить в машине, если уровень заряда составляет всего 3 или 4 ампера.

    Однако, если в автомобиле есть генератор, отсоедините аккумулятор. терминалы заранее: в противном случае некоторые генераторы — как правило, более старые — могут быть повреждены.

    Если отдельно клетка колпачки установлены, снимите их для вентиляции. Оставьте крышку лотка закрытой, если скорость зарядки не высока. Зажмите положительный (+) вывод зарядного устройства, обычно красного цвета, к положительному полюсу аккумулятора. Подсоедините отрицательный (-) провод, обычно черный, к отрицательный терминал .

    Включите зарядное устройство в сеть и выключатель на. Световой индикатор или датчик ( амперметр ) покажет, что аккумулятор заряжается.

    Датчик может сначала показывать высокую скорость зарядки, но постепенно она снижается по мере зарядки аккумулятора.

    Если он был очень разряжен, зарядка, скорее всего, займет много времени; периодически проверяйте ареометром, продолжая зарядку.

    На заключительных этапах клетки пузыряются и испускаются газ . Если кто-то из них начнется отравление раньше других, или делать это более агрессивно, возможно, аккумулятор неисправен и его следует проверить в мастерской или специалистом по аккумуляторным батареям.

    Отключите перед отсоединением

    После зарядки всегда отключайте питание от сети и отсоединяйте зарядное устройство перед снятием клеммных зажимов — в противном случае зажимы могут искра как вы их снимаете и зажигаете газ, выделяющийся во время зарядки.

    Убедитесь также в отсутствии электрического схемы включаются в автомобиле при повторном подключении аккумулятора — может возникнуть искра, когда вы замените вторую клемму аккумулятора и воспламените аккумуляторный газ.

    Типы автомобильных зарядных устройств

    Базовое домашнее зарядное устройство включает в себя трансформатор и выпрямитель для переключения сети 110/220 вольт переменный ток до 12 вольт постоянный ток , и позволяет источнику питания обеспечивать зарядный ток со скоростью, определяемой состоянием батареи.

    Если аккумулятор находится в хорошем состоянии, уровень заряда может составлять от 3 до 6 ампер при использовании обычного домашнего зарядного устройства.

    Батарея по окончании срока службы не может подзаряжаться и, в любом случае, не будет удерживать заряд.

    Некоторые зарядные устройства оснащены переключателем высокого и низкого уровня (Hi-Lo), что дает возможность выбора из двух скоростей зарядки — обычно 3 или 6 ампер — на тот случай, если вы хотите дать аккумулятору кратковременный заряд в течение ночи до 6 ампер, а не более длительный. заряжать на 3 ампера.

    У многих есть индикатор заряда, который может быть сигнальной лампой или датчиком, показывающим уровень заряда в амперах.

    Обратите внимание, что сетевой шнур на всех зарядных устройствах должен быть предохранитель d. Если это не так, используйте вилку с трехконтактным предохранителем. В качестве дополнительной меры предосторожности подходит кабель плавкого предохранителя ведет к аккумуляторной батарее.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *